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关于我上一条说张雪机车荷兰站比赛的视频,我发现好多网友其实对赛车的规则一知半解,今天我用最简单的话来给大家科普一下。赛车的核心逻辑是这样,不管是摩托车赛车,还是汽车赛车, 更甚至是卡丁车赛车,所有只要是正规的赛车运动,输赢全看你的排名拿到的积分,这是统一的底层规则,一场比赛跑下来,车手冲线的名次直接对应你能拿到的积分,名次越靠前,积分就越高。整个赛季比完所有的分站,每一场的积分加在一起,总分最高的就是年度的 车手总冠军。不是说跑一次赢了就完事了,也不是说看谁跑的最猛,超车最多就算厉害,最终拼的是你累计的积分。哪怕某一站你没能拿到冠军,只要稳定拿分, 最后照样有机会能争取到年度车手总冠军,能争取到年度第一。 wsbk 的 积分规则是,前十五名拿分儿,第一名二十五分儿,第二名二十分儿,第三名十六分儿,第四名十三分儿。我们的 debate 今天拿到了第四名的成绩,也就是说我们依旧有十三个积分入账。结合前几站的比赛,我们的 debate 手里依旧稳握六十三分儿, 这六十三分足以让我们在年度车手积分榜上立足第三名。以后再看 wsbk 或者任何赛车赛事,不要光看名次,要去算积分,算完积分你就知道整场比赛的含金量了。所以说,张雪机车不是昙花一现,是真真正正的未来可期。

盘点五条你不知道的足球规则。第一,点球大战的等量原则。如果在比赛中你有一名球员被红牌罚下,那么在进入点球大战前,对方也必须提出一名球员,确保双方人数相等。第二,只有门将能穿长裤,如果某位外场球员想穿长裤保暖,裁判绝对会勒令他立马换掉。 第三,点球的二次触球禁令。如果你罚点球击中了门柱或横梁弹回,在其他人碰到球之前,你绝不能第二次触球,否则裁判会判给对方一个间接任意球。第四,自家任意球不系乌龙,这操作极罕见。如果你主罚直接任意球, 没碰到任何人,却直接踢进了自家大门,这不算乌龙球,裁判会判给对方一个角球。足球规则规定,任何死球状态下的直接重启, 都不能直接导致本方失分。第五条,开场前的闪电红牌,球员在裁判明少开球前就可能被罚下。无论是热身还是在球员通道,只要有严重违规,裁判照样能出红牌。

足球博主懂规则吗?足球知识,快问快答好第一题,球打到手上手球吗? a yes b no yes yes, 看是否扩大身体的面积啊,不是你说的 yes or no 啊。我靠,再来再来,就这样站到越位,这算越位吗? 不一定,传过去才算越位球是否过了半场这个球的状态要参与进攻才算越位?第三个门将持球能多少秒?五秒? b 六秒 c, 八秒八秒八秒。呜,红牌被罚下去多少个?不能结比赛了,要结束比赛我给你选择了还是你直接回答 哇蒙。对了,点球弹到门柱能不能自己补射?时间在常规时间。那当然可以了。当然不能,但是,但是运动战的点球可以或者自己补射自己补射都不可以。运动战的进球是点球弹到门柱,队友可以补射。正确答案是不能, 因为他是属于二次出球了,因为球靠博主,规则还得练了,在学习学习。你考过裁判级吗?我考过,我三级裁判。就说导演怎么懂那么多。

陪伴成长 referee 分享 a 六八六案例解析大家好, 今天结合 f i b a 视频规则手册首部接触内容,解析 a 六八六案例,从实战场景、判罚依据、植材建议三方面帮大家理清判罚逻辑,提升植材精准度, 以实战场景还原及基层比赛常态认知。红队进攻,绿队防守,红九号高位投篮不中内线争抢篮板时,绿二十三号与红四号手臂互相勾住 篮板球下落时,绿二十三号主动锁住红四号手臂限制其起跳,犯规方为绿二十三号基层。此类场景频发,以往常出现两种不当判罚,不宣判或判双方犯规均不符合规则。 基层普遍存在互相勾壁,不算犯规,不明显拉拽不判罚的误区易忽略。主动限制即是否获利,两个核心争抢篮板时,若动作影响对方且自身获利,即为犯规,这也是不当判罚频发的关键。 二、犯规判罚依据根据 f i b a。 规则,争抢篮板时,双方可合理站位,轻微手臂接触未限制动作则不犯规。 但防守队员主动锁住对手手臂限制其合法动作,属于非法接触,违反防守方不得限制进攻方合法权力的规定。 本案中,绿二十三号锁住红四号手臂阻碍其起跳,主动限制对手判罚其犯规,符合 f i b a 规则。 三、植材要点及基层植材建议植材要点核心两点, 一是区分轻微接触与主动限制,关注接触是否影响对方合法动作。二是看是否获利干扰对方且自身获利及判犯规。 基层执裁建议,一是聚焦篮板争抢全程,重点关注手臂动作,兼顾是否限制、是否获利。 二是摒弃认知误区,明确主动锁住、拉拽或干扰或立均为犯规,杜绝不当判罚。 三是临场快速判断,此类情况应采用果断哨判罚违规动作,同时引导球员规范争抢。