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众所周知,虎狮坦克对谢尔曼车主人员来说简直是噩梦般的存在,但将谢尔曼搬到亚洲战场,对日本坦克来讲也一样可怕,各国的坦克就像是食物链般的存在,而日本坦克作为食物链最底层,为了预防谢尔曼登陆作战,从战争中期开始, 发展了多种对付谢尔曼的坦克,其中只有三式中型坦克得到量产,它重十八点八吨,装备一门三式七十五毫米主炮,全部被小鬼子部署在本土,未能参与实战。此外,有个五式中型坦克,它重达三十七吨,车体前部装甲达到七十五毫米, 这个重量和厚度对日本坦克来讲前所未有,计划安装五十六倍镜七十五毫米主炮,可轻松对抗美国希尔曼,但直至小鬼子投降,也仅制造出了一辆未安装主炮的原型车。 而早在三世和五世之前,日本就研发了一种中型坦克,研发工作从一九四二年开始,直到一九四五年二月才能定型,战争结束时仅完成两辆原型车的制造,最终被美国缴获,而他就是小鬼子的四式中型坦克。 二战期间的日本坦克几乎不具备装甲对战的能力,而且始终带着独特的标签,也就是火力与装甲薄弱。但由于亚洲地区工业落后,没有可以有效反坦克的装备,导致日本凭借这些小坦克在亚洲地区嚣张跋扈。 但在一九三九年诺门槛战役中,日本的主力坦克九五式和九七式暴露出了诸多问题,无法对抗苏军 b t 系列坦克 奠基于九七式坦克,研发出了九七式改中型坦克,于一九四二年时服役,将原五十七毫米短管炮改为了四十七毫米坦克炮,成为了日本中后期的坦克主力,也是之后许多日本坦克的基础。 此时的九七改虽能在太平洋地区称霸,但同期欧美国家发展更快。此时美国最新的 m 四希尔曼开始服役,而德国的虎式也进入测试阶段,已经从技术上将日本甩在了后面。随着美国 m 四希尔曼的服役,日本也开始担心美国会将该坦克投入到亚洲战场。 希尔曼的七十五毫米炮虽不能对付虎式,但对付日本坦克那是绰绰有余,且装甲厚度达到日本坦克的两倍还多,这也使日本不得不开展新坦克的研发,从而开始了四式中坦的设计。 四式的研发要早于三式,因四式迟迟不能服役,所以才紧急研发。三式作为应急车型,三式以一式为基础改进,所以开发周期短。而四式是一种全新的设计, 一九四二年时计划为其安装五十七毫米主炮,预估重量为二十五吨。虽然此时的日本在希尔曼危机下,但他们依旧很飘,一是目前坦克在太平洋地区也够用,二是资源都优先海军使用。四时的研发并没有受到重视,所以在之后情况紧急下, 才加速了一世和三世的研发和投产。一九四四年时,四世坦克得到进一步发展。整车的装甲厚度为十二到七十五毫米,炮塔正面和车体正面由七十五毫米钢板构成,并带有略微倾斜角度, 侧面装甲为十二到三十毫米,战斗权重超过三十吨,安装一台四冲程飞十二空冷柴油发动机,可提供四百一十二马力,使该坦克最大速度达到四十五公里每小时。但只加强装甲和动力,火力不足也没有意义。小鬼子便计划将主炮换为七十五毫米炮, 也就是五十六倍镜的武士坦克炮。该炮炮口出速达到八百五十米,每秒可在一千米的距离击穿一百四十毫米的普通钢板。一九四四年时, 四式中型坦克原型车和一辆预生产型通过测试,但因金属资源匮乏,根本无法进入量产阶段,此前计划每月生产交付二十五辆。这对战争末期的日本来讲等于是做梦,除非把大和号熔了造坦克。大约在同一时期开发的五式中坦,更是到最后连主炮都未能安装。