sorry to the martina rossi fans, but he is no longer on the top of the lap job sheets because christopher miss has been in a one forty seven six, two six which he did on lap thirty five, so that's about twelve laps ago a grist of a miss managed to get the fastest lap, so it's turning into a proper thriller isn't it 3bmw's 2 lapigane he's two audis and this is where it all went rom for boguslavski yeah zendo he just drove straight across the track and the left front of the id clip the right rear of the vicinity and instantly instantly you see the problem i mean i'm slamming a panel the day i'm so exhaust printed, but that that was a dumb move oh, dear, oh dear christopher mies just doing what a racing driver would do and unfortunately he gets a mouth full of mercedes here's the first move marshall just gets impatient yes, but the high aggressive is that and he got his men he got us come up with for his result and the problem is yeah grab any marching it in a great job and the only extent you'll go on would've done the sunny and now he did come in when he should have come in and he's having to limp around and more and more damage to the rear of the car there's there's virgin entire left on the rim and the diffuser of the rear has been pretty heavily damaged and i mean okay with the key to tv and they bother and treasure up you get the rear bodywork behind that right rear wheel is virtually not there it's actually fallen into。
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and mister noddy takaboshi he's gonna put the nissan into b two, but cannot armor hang it out at the first corner he's gonna come up that he's very quick in a straight line and he just crosses the line in second position twenty five thousandths of the second ahead of takaboshi, but it's all gonna be about the breaking zone for turn one and takaboshi has to let him go and now he'll die back through for the inside line again through turn one he'll get back on the power once more still side by side nakiamo will hold the inside line tacoboshi will have the confidence of conviction around the outside and nakiamo will hold it but he goes deep and that's gonna be enough but tacoboshi pull it and come back in around the outside job done second place。

四月十七日,日本 super gt 系列赛新赛季揭幕战再次回到刚山国际赛车场举办。单位起跑的大岛荷野山下舰片车组在出发后不久便顺利带开,进入舒适的领跑节奏之中。但在其身后,三九号 dingsocobercosaru jr superron、 一百号 steamy nsx gt 和三八号 then 初某 gr super 之间的进场则相当激烈。 一百号赛车多次进攻未果,让身后的三十八号赛车抓住机会完成超越。丰田阵营一度在比赛中霸占前三。停战之后,日产阵营渐入佳境, 十二号 kostonic empurzy 率先加入到班讲台位置的争夺中。 哎妈! 随着十二号车组和丰田赛车之间的争斗让双方元气大伤。接手一百号赛车的山本上 上跪看到了绝佳机会。比赛剩下十圈,占据第四的山本上跪又一记精彩的一超二奠定了第二的位置。随后,一百号赛车的追击仍未结束,领跑的十四号赛车在最后一次 f 二之后遭遇状况,损失了不少时间。最后四圈的比赛中,山本上跪不断破, 不过十四号赛车座舱中的山下建泰没有自论阵脚,还是稳健的将领先带到了终点线。 最终,在八十二圈的激烈角逐后, tgrpanels lucky 的大岛合野上下建态车主驾驶十四号 aexpert mgr 四口连续两年摘下赛季手艺优胜。丰田 阿斯普 gt 五百赛车连续两个赛季斩获开门红。国光车队一百号新款本田 msxtibes gt 五零零在二零二零赛季 gt 五百年的冠军组合升版上柜物业人右手中以一点七九八秒电视位居次,喜 魔仙也得多么有意思。 点赞关注,谢谢!

可此时的丰田苏帕突然在终点线前慢了下来,赛车没油了。 本场比赛是来自二零二零年十一月份的 supergt 年度收官站,来自 gt 五百组别由国光车队驾驶一百号本田 nsx 赛车的山本尚贵与驾驶三十七号丰田苏帕赛车的平川亮在富士赛道为我们上演的大反转结局。 super gt 二零二零赛季可以说是非常激烈,积分靠前的六位车手如果夺得收官站的冠军,则都有可能拿下年度组冠军。 比赛开始后,今天的主角三十七号丰田赛车凭借实力一直领跑全场。一百号本田赛车在第七位起步,在年轻车手牧野任佑的不断努力下,比赛 接近尾声的时候追到了场上的第二位。按照规则, gt 五百的两位参赛车手一场比赛中至少要驾驶二十二圈,所以国光车队在二十二圈进站,换上了目前驾驶本田赛车的山本上位。 super g t 规则中不允许使用遥测数据,工程师与车手之间只能靠语音对目前的车辆情况进行沟通,来对赛车在比赛中进行各方面的调整。 当比赛还剩下四十三圈时,国光车队工程师计算后发现本田 n、 s、 x 的剩余燃油量并不乐观,便紧急通知山本商会采取节油模式关闭扁食点火系统,并在直线尾端松油的方式进行节油。而比赛还剩下十二 时,山本商会决定改变跑法,在无线电中通知车队如果不能拿下总冠军的话,和退赛没什么区别。随后,车队决定将发动机的动力模式和场上节奏判断权交给车手自行抉择。此时的山本商会将赛车的扁食点火系统打开,也开始进入了追击模式。 随着比赛圈数越跑越多,车重也越来越轻,在场上争夺冠军的两位车手也是越跑越快,同时油耗也将大幅提升。 驾驶一百号本田的山本虽然采取了激进的驾驶模式,但也还在仔细的注意着油耗,并且选择在开始较少的路段超越 gt 三百低阻别的慢车,并对自己的轮胎进行着管理,保证后面的比赛节奏。 进入最后一圈,位居头名。驾驶丰田的平川领先驾驶本田的山本两秒以上的优势,此时胜负还留有一丝悬念。 但山本没能靠着车速缩小差距,想追到能够超越的距离恐怕已经不可能了,除非对方在最后一圈的后半段赛车出现故障或事故,才有希望。 通过最后一圈的最后一个弯角。驾驶三十七号丰田赛车的平川量即将迎来冠军时刻, 可此时的丰田苏帕突然在终点线前慢了下来,赛车没油了。这就让身后驾驶本田赛车的山本看到了希望。平川亮只能眼睁睁的看着山本从自己的身边疾驰而过,也眼睁睁的看着到手的奖杯从 指尖滑落。山本上柜最终获得了本场比赛的冠军,也拿下了二零二零年 super gt 五百组别的年度冠军。而戏剧性的是,山本在冲过终点限后一百五十米,同样也因油量问题停在了赛道上,两车的燃油耗尽的距离也只有数百米而已。 但如果不是山本在后期的追赶,也许平川也会采取节油的模式,顺利冲过终点线。 而赛后采访时,平川亮表示自己和赛季冠军只差三百毫升燃油的距离。而本场比赛,国光车队为了取胜,将所有保护发动机的传感器全部拔掉,这里也包括了油量报警器。 到了最后一战的比赛,为了能拿到冠军,车队忽略了发动机的寿命。也就是说,在比赛的最后 时刻,山本上会根本没看到油量过低的指示灯,全部精力都放在了比赛上,直到冲线后没油才停了下来。而 k 车队驾驶 super 赛车的平川量,在看到自己油量过低后则乱了阵脚。 从车手到车队,本田为了取得胜利,抛弃所有顾忌,一心向前的这种态度,也将赛车精神展现的淋漓尽致。我是宏森,提前祝大家端午节假期快乐,希望您能点赞加关注,我们下期见!

观众朋友们大家好,我们现在看到的是来自日本顶级基地锦标赛 gt 五百组别的比赛现场。目前画面正在播放的是摩托队三号赛车和加速 pro 三十六号赛车的精彩对决。目前出发的黄芪全场禁止超车, 大家可以看到仅仅跟在三十六号车身后并虎视眈眈的三号车。哎,三十六号车在这弯刹车爆死啊,差点冲出了赛道。这一下势必会对轮胎造成影响,那相信恢复比赛后对三号车来说是绝佳的机会。 ok, 现在比赛画面恢复国务前,三号车一出现就发起了进攻。这个弯三十六号车站出了内线。下一个弯, 三号车又再次发起了进攻,但三号车选择了靠中线的位置,在弯中获得了更快的速度,稳稳的守住了优势。但是在画面过了三个弯后,三号车已经完成了对三十六号车的超越。啊!这三个弯到底发生了什么事情?让我们 赶紧去跟着摩托队三号车的车载镜头一探究竟。现在可以看到,三十六号车是想靠内线行驶啊,但无奈前方有车遮挡,于是选择了外道超越。但这时身后的三号车果断加速啊,一直在狭窄的空间内挤出了位置。 四号车站住了内线,在这个弯顺势完成了对三十六号车的超越。真是漂亮。这就是狭路相逢勇者胜,两台车为我们奉上了精彩的攻防表演。

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我开飞机第三遍 gd 三百个 bmw 啊! dianomi yigawa but good story to the tiagas that's the christimas safety emma disney could understand that it should to show a hotel to yoyo on a couple more height taking master soci gt sampic must stay out or stay master hobo sweet and achieving her 你们谁?第一个? 这个是 qq 三百克的河南 一马步 小阿姨们过的谁呀谁修不得死嘎 看那吧啊呀呀呀 一般的女儿都会记一个班的对我比了比对不起三班的女儿。男的班的 study bmw m4 accidental hassay are told to cup day accidental hassay crushes say this 啊 and this 喂嘟嘟喂嘟的你就给我上个一毛一的三表哥你把他打你就给我上,你把他打! seconds i nicomino safety guaranteu kotarinaimas this contour karaka danata saritimas this chew danga sing insanimashna a chicago de snai kaminari marakuraito know the snake kakunina tata 哎啊 看到吧, 大大比阿卡哈大大的吗? 哈喽, 这个我想。

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it's the unicorn of the world we're disposed to seven 巴啦啦能量队伊利索伊达,伊利斯,库西,麦雷巴斯塔,伊伊达马达,伊斯特曼斯,伊伊达卡,伊利卡伊德木雷巴特布特拉斯,差异多,巴伊赛多卡,出于特意,巴斯一级诺布斯卡利亚。 eat akita eating kitty kitty madame break it up for sunny door never die diamaini did it look up eating gumbody must lang banana bascardian hakashi hakashi eata will use the night madam two three teamers madam two three team masks daisy helping teacher goddess 和你干嘛三带一的我的西瓜西一的一个一个一个啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 saturday sunday 你一定做一档啊。

哈喽大家好,欢迎收看今天的多米卡之家,今天我们来开箱一个二零二二年十一月的红白盒单品。这款车呢是来自日产的 val lady z mismo gt 五百,那也就是大家熟知的这个淑女系列啊,大家都知道日产呢是东北的这个亲爸爸, 所以这个红白牌系列呢,出了很多的这个日产车型。那这个车呢,其实之前在那个 gtr 也出过这个车型,就 gt 系列车型, 他这个 felid 呢是一整体呢,是一个黑色的,一个黑色,然后呢有这种暗纹和摩擦感,比较经典的是他有很多这种贴纸在上面,然后呢会搭配起来很好看,所以这也是这款车的亮点之一。 那么它总体因为是一种大包围嘛。所以说咱们就直接开箱来看一下这款车的一些细节做工吧。所以一个单品呢,我觉得 这个一款 gt 这个赛事的朋友们还是可以去买的好。现在我们已经把车打开了,可以看到他全身是这种磨砂的车身,整体呢是一种 gt 大包围,可以拿普通的产的这个 adz 去跟他做一个对比。整体 车的亮点其实主要是上面这些文字,以及后期我们会贴的一些贴纸。可以看到全身你塞尼斯莫的这个标志覆盖两车门,车顶以及前机的盖上,日产的标志也在这上面。整体呢,因为作为红白盒。现在的车灯呢,基本这种画上去的也感觉。 前车灯大家可以看到它是这种轮廓形式,有黑色做。前面细节也不多啊,都是一些线条做了一个处理。整体这些也是线条做处理,都是打包围的一个感觉。后门呢,没那个 gtr 好, gtr 它是一个可以开门的,那么尾部基本上就没有喷色了,然后尾翼呢,就有点拉垮,它是一个塑料,看我这个它这塑料还有点往下 拉,所以需要我给掰一掰会才能恢复原味啊。那么整体是这种多米卡这种赛车的这种车轮嘛, 有一点点的避震。那顶部呢?尼斯某标准刚才介绍了,说这块他是做了一个银色的一个处理,并没有把里边的细节去做展示啊,这也符合红白盒的这个定位。里边这个车的内饰是黑色的,但是看着不太清楚,因为整体都是黑色的。我觉得这个车其实亮点就是像刚才说的 车漆是磨砂,然后上面有很多这种涂鸦是他的亮点。我们来看一下这涂鸦啊,他其实并不多,有一个这个前面这个博士的这个标志有一个车号,别的就没有什么。 可能是因为他这个 home 需要贴纸啊,我们就自当的认为啊,所以他在上面并没有任何的喷漆。其实呢,以前的车他也是有喷漆的啊。车的底盘细节也不多,一比六十五的比例,新的十三号 第五把,整体就是这么一个情形。就今天的开箱就到这里,谢谢大家,再见。

讲讲苏泊 gt 啊,苏泊 gt 这个比赛他的前身叫 jgtc 就是。那你看这这这这个年代的车了,二三四啊,苏叉啊, mr two 老的。恩,这是奔驰的老的 clk r 六。 jgtc 是什么呢?只判 gt 签名是跟我们的这个 cgtc 是一样的。前日本是有场地赛,是有三个场地赛,一个叫超级耐久,一个叫 jgtc, 一个叫 jtcc。 这拍 水平差的可太他妈远了。因为一开始的时候 jgtc 的主要的参与的厂商就是丰田,本田和日产这三个巨头啊。从第一年有这个比赛的时候就是他们。 我们的 china gt cgtc。 你想想 cgtc 从开始到现在参与者是是什么?他说他倒不是没有厂队的问题,就是说你不一定非要把汽车厂认为是厂队, 你需要有这种有实力的本国企业啊。就像 jgtc 从一开始就有各大轮胎厂啊,你看这些车的赞助商你就知道了,加时多,单手变装都是这种 本国的大企业。商业体量你看赞助商你就能略知。一样。我说的是其实是这个问题,他的商业体量你要看他的这些赞助商都是。当然还有好多可能你们不知 道是干什么的公司,比如这个卡欧苏,那个卡欧苏那个是一直在赞助啊,就几十年了。卡欧苏那个是一个做电器的公司,你们所有的车的遥控器都是卡欧苏那个这一家公司做的。就你们看你们的车的遥控器上面就有一个这个 logo。 卡欧苏那看赛 全是这个公司啊。在当时 gdtc 也不止日本这些厂商啊,欧洲这些厂商也有的。像这个当年的 gtcc 其实还是有很多欧洲厂商的,但后来欧洲厂商玩不下去了,就退了啊。这迈凯伦 ip cctc 从开始到现在参加的这个主要的参与者是什么呢?是比如说陕西天使集团,比如说上海勤奋集团,郑大集团,反正各种超级富二代 玩的。我给你预测一下,这东西啊,如果没有大的变革在里面的话,不会越来越好的,只会有越来越多的富二代来。但是他不会有越来越好的。 cgtc 永远成长不成为 jgtc, 因为从格局上第一天就决定了。然后 jgtc 在二零 零四年的时候重组了一下,这个比赛由 jgtc 变成了叫苏泊尔 gt 啊。 他的第一个区别是他走出了国门啊,去马来西亚去比赛,每年,现在是去泰国,每年去比赛,变成了一个不止 是在日本本土的赛事。除了这个之外呢, jgtc 这么些年,他的这个主办方啊,是日本的契联。但是在进入到 supergt 这个名字了之后呢,实际上他的主办方由日本的契联 转成了一家叫 gta 的公司去运营这个赛事啊。就是 ggta 不再是日本汽联的比赛了,是由一家独立的公司去运营。 所以他在商业上面的招商啊等等。这东西就是他会更更有他的办法。说实话,因为你知道这个民间的公司做这种赛事的项目,一定会比一个汽联要做的话,门路更广吗? 更开放吗?给各位很多东西也更好谈吗?他这个很有意思一件事情是什么?苏泊 gt 这个比赛从最后一年的 ggtc 转进苏泊 gt 的时候注意啊,苏泊 gt 这个点很重要,这在全世界独一无二。他按照车队比赛的成绩,包括比赛的分组,分配给了每一支参赛车队 固定的股权。也就是说,所有这些车队,所有车队都拥有这个比赛的股权。这里边一共是十八支集体五百的车队和三十支集体三百的车队啊,全是董事。除此之外呢,丰田本田日产三家公司占有同样的股份。作为 大股东,丰田本田日产和这四十八支车队,丰田本田日产出钱的啊,明白,因为这车队只是占干股。丰田本田日产和这剩下的四十八支车队 所有的人在一块投票选举,选出 ceo 是谁。这个 ceo 是其中一支车队的老板。

非常的可以坐地铁的是哦,总决赛吉林当中的这次旅行。
