捷波朗耳机拆机教程

兄弟们，这期视频咱们来改装一款莱尔机，这款捷波朗的艾力特七五 t 莱尔机当初的发售时间呢是二零一九年，在一千元左右，如今呢这款莱尔机也是有售卖的，在二三百元左右， 均是一些库存或者是九九新的机器。这款莱尔机的芯片呢采用的是高通的五幺二六的芯片，支持主动式降噪。呃，官方宣称的续航是在五点五小时左右。好，下面呢咱们就改装这款莱尔机，顺便看一下它的内部配置还有做工怎么样。好，下面呢咱们拆解这款莱尔机，这 款莱尔机的拆解方式呢也是和之前的视频一样，它有这个三段式的一个结构。呃，中间的 最底部的这个缝隙呢是蓝耳机还有这个上腔体的芯片的一个缝隙，主要是来拆这个缝隙，这个缝隙呢是他的触控板还有他的中间的定位板的一个缝隙。拆解的时候呢，咱们用这个热风枪加热两分钟至三分钟进行拆解。 好，已经用热风枪加热，咱们呢可以用这个壁纸刀沿着他的缝隙进行，把壁纸刀伸入到他的缝隙之后呢轻轻的摆动壁纸刀，这样呢就能 就能够把它的外壳拆下来，因为这波枪已经加热了，它的胶水呢已经有了很大的一块松动，这样咱们就能很顺利的给它拆解开，把这个耳机的底壳还有上壳给它拆解开。用热波枪加热的时候呢，一定要控制好时间， 因为这款耳机的外壳呢是塑料外壳，如果加热时间太长，很容易把这款耳机的外壳给它加热变形，现在呢就可以看到这个耳机的一个内部结构， 这个呢是他的一个耳机的发声单元，六毫米的一个单元，这个呢是蓝牙耳机的一个电池电池仓， 他的这个引脚呢，他的这个触点呢是通过这个弹簧触点与这个背后的这个充电口进行连接的，这个是他的一个霍尔的一个开关，这个侧面呢有一个磁铁给他一感应，这个耳机呢就会进入充电状态，这个一个这个霍尔的一个感应开关，下面呢就把这个电池还有这个电路板给他进行分离。 呃，电池呢还有电路板，它是中间有一个快插的一个排线进行连接的，一个一个插座进行连接的，现在呢就给大家看一下这个耳机的芯片。呃，这款耳机呢采用的是高通的一个五幺二六的一个芯片， 这个芯片呢是支持主动式降噪，还有这个 aptx 的 一个传输协议，但是在这个捷波朗的这个说明书还有一些官网上我这个并没有看到它支持这个 aptx 的 协议， 有可能是他内部进行了阉割，或者说是并没有标注这个协议。咱们已经拆开这个蓝牙耳机，下面咱们研究一下这个钻孔的位置，如果说是想要绕耳佩戴的话， 这款耳机呢的绕耳佩戴是比较舒适的，从这个他两个接缝处的最小处这个点给他进行钻一个孔，这样可以进行的顺利的一个绕耳佩戴。好，咱们呢就是预估的是从这个位置给他进行钻孔， 钻孔之前呢咱们先用这个电膜笔给他，先把这个孔的一个小的一个小孔先给他开出来，开出一个定位孔，后期呢咱们用钻头的话比较好钻孔， 咱们这个定位孔呢已经开好，下面呢就是用电钻给他把这个孔给他钻出一个三毫米的一个恐惧。 好，下面呢咱们就给这个耳机呢耳机线给他钻出一个三毫米的一个恐惧。好，下面呢咱们就给这个母座给他固定好， 咱们给他焊接耳机线呢，这个这个母座的耳机线其实是长度是完全足够的，但是他本身自带了一个耳机线，咱们呢用胶铁把他的本身自带的耳机线给他去掉，然后看看咱们这个耳机线，如果是对焊接不是熟练的兄弟们， 可以直接在这个他的原有基础上耳机线给他进行，把这个皮给他剥了，然后再进行这两个耳机线给他焊接一下，做好绝缘。咱们呢这个熟练度非常高，就直接在他的单元上进行给他焊接，这个耳机呢是一种异形的一个结构，咱们给他固定的时候呢，带着耳塞套给他夹住， 这样呢给他固定好，这样就可以好，耳机的母座咱们已经焊接好，他这个耳机呢比较深，这个焊锡呢咱们是宁多勿少，而且这个烙铁的角度呢一定要掌握好，推荐呢大家还是把那个线 原装的耳机线给他剥开，从那个耳机线上进行焊接，焊接单元的话难度还是比较大的。好，现在咱们就测试一下这个耳机的焊接有没有给他焊好。好，这个呢是比较大的，下面测另一个，另一个也是没有问题的。 好，下面咱们就给这个耳机的外壳呢，给他打上 uv 胶水，给他固定好，固定好这个母座， 先给他打一层，进行一个初步的固定，然后呢再给他多打一些 uv 胶，把这个整个的母座给他固定的结实一些 好， uv 胶水咱们已经给他打足，打好固定好。好，下面呢，咱们先暂时用这个耳机线连接一下耳机， 测试一下这个耳机的曲线，看这两个耳机头是不是能够配对好耳机的配对曲线呢？耳机的曲线呢，基本上能够配对成功，总体来说算是一个比较均衡的风格。好，下面咱们给耳机打上胶水，固定好。 杰沃朗这款蓝耳机咱们已经给它改装成功。总体来说这款耳机的佩戴舒适， 音质呢也还不错，音质总体是比较均衡的，高音解析也有低音呢，也比较有力量。唯一的音质缺点呢就是它的底噪稍微高一点，因为它是一个六毫米的单元，对 于底噪方面的控制做的不是说特别好。下面咱们看一下这个耳机的佩戴，佩戴还是比较舒适的好。这款捷波兰耳机的佩戴呢，从这个点的话，开孔 穿入这个底座的话，这种佩戴呢是比较舒适的，如果从下方的话，很容易卡到这个耳朵这里。这种方式的佩戴呢是比较舒适的，从耳机这个位置开个孔， 放入那个底座。咱们简单说一下关于上期一圈磁铁十单元的那款耳机，呃，预售了有二十来条， 然后呢收到了一些这个反馈和意见，咱们决定了重新做一版这款耳机，呃，有可能改成两圈四铁，呃，面板呢？有可能改成透明的。下期视频呢，咱们详细的给大家说一下这个最终版的样子。好，今天视频就到这，喜欢看耳机简陋 diy 的 欢迎关注我。

我们来看这台捷波兰的八五 t， 目前的问题是听音乐大概能听个十来分钟，他就没电了，这个呢也是一个正常的电池，老化也用了几年了，我们现在直接开始维修，给他更换一对电池，来解决他的续航问题。好，我们先对这个耳机整体进行加热， 插入刀片轻轻撬一下，往上撬，卡在里面往外翻，这已经开了，兄弟们咱们就小心一点点，第一时间把这个前嘴的连接排线断开，这个地方的话它是一个喇叭单元，入耳检测以及充电的两个接触点我们都给它放一边， 这边的话就是他的电池和主板怎么用镊子慢慢的把这个主板给他拿起来，这个电池呢，他现在就存在这个主板的底下，把这个接口打开，往上把主板慢慢掀起来。 好， ok， 这电池咱们就已经拿出来了，我们拿出一颗同规格的一模一样的，咱们就直接给他搞上去，打上一点点固定胶水，这个电池卡槽里面一顿按按压紧， 再使用紫光灯固化个大概十秒到二十秒的时间开始装回去，四面两边都是有卡口的，怎么压到底？ 接下来咱们只要把这个前端的入额检测以及他的充电部分安装回去，就这个原厂工艺胶对着周边的这个缝隙全部灌满，咱们尽量用点好的胶水，让他后期不容易开胶。经在安装上 四周多余的这个长胶全部清理干净，再使用这个兔钉胶带把它缠绕两三圈，试一下充电状态正不正常，好放入充电仓，灯光闪烁，那说明没有问题。那这台捷波兰八五 t 怎么更换电池？就已经维修完成了，感谢观看，再见。

大家好，这里是我爱音频网，我们今天来拆解节播了 elitebike tv 真无线降噪耳机，它主打户外场景的新一代三防真无线运动耳机，防水、耐寒、抗冲击，支持杜比音效， 提供更具震撼力。沉浸式环绕声包装背面有产品整体外观设计及三项特点，全防尘防水耳机 ip 六十八和充电和 ip 五十四。采用 gabrishikrib 亲肤液体硅胶材质，稳固贴合和自适应混合主动降噪。 包装盒侧边介绍自适应混合主动降噪的特点，大风环境也能自适应调节噪音消除。包装盒另一侧印有 fast 森林认证包装盒内部物品包括耳机充电盒、耳塞、充电线 线、说明书和保修卡。此款为日暮棕配色，附赠的两副硅胶耳塞，耳机上预装一副，共三种尺寸充电线，与耳机相同配色。 usb atusbc 接口。充电和采用了上方下缘设计，磨砂质感。正面雕刻有 jabra 品牌 logo， 设置有一颗充电指示灯，充电和底部设置 type c 充电接口。座舱内部采用了柔软的硅胶材质，很好保护耳机，防止划伤，降低跌落损伤。耳机整体延续了家族式的水滴型无耳仪设计，体积非常小巧， 佩戴舒适稳固。耳机外侧机身采用了亲肤液体硅胶涂层，一体化全包裹，增加耳机抓附力的同时， 提供柔软舒适的佩戴体验。 logo 处有一颗物理按键，用于功能控制，这是耳机顶部的前窥降噪。麦克风十音孔金属网罩防火，这是耳机底部的通话麦克风十音孔。耳机内侧雕刻由 lr 左右标识， 这是耳机光学入耳检测传感器，这是音腔调音孔，用于保障空气流通。这是耳机出音嘴。内部还设置有后窥降噪麦克风。耳机整体重量约为五十六克， 单只耳机重量约为五克。对降噪耳机进行充电测试，输入功率二点四四瓦。下面进入拆解，看看内部结构。首先是充电盒，取出硅胶座舱结构，座舱内 内侧设有五颗磁铁，用于吸附固定耳机和充电盒盖边缘打胶密封，提升防水性能。腔体内部通过螺丝和框架固定所有元器件，卸掉螺丝，取出框架及所有组件。 框架顶部结构有耳机充电的小板和或耳圆键指示灯排线。框架内部设置电池单元， 起到很好的保护作用。框架底部固定主板单元， type c 充电母座设置有橡胶罩防护框架背部设置无线充电接收线圈， 拆掉主板电池和为耳机充电的小板，这是 type c 充电母座底部打胶增强固定。福达 n 幺六八零 是一颗小尺寸高度集成的无线电源接收器，内部集成了一个同步整流器，无需外置自觉电容，可提供三点五伏到九伏的宽范围稳压，通过 sg 发射系统进行通信， 通信符合 wpc v 一点二四发的参数，可通过 irc 接口或外部电阻进行配置。六一六八零还支持 irc 接口进行通信，提供外部中断电池电压、 dc 值输出电流等，还支持标准保护功能。 星海 cs 三 f 零三五微控制器采用三十二月 r m quartex m 零内核，嵌入高达三十二 plate plus 和四 plight， 十 m 最高工作频率四十八兆赫兹，提供标准的通信件 接口， irc， spi 和 usr 一路十二比特 dc， 五个十六比特定时器，一个增强控制型 pwm 定时器。四眼半导体 sy 八八零三是一款专为蓝牙耳机舱设计的单芯片解决方案，内部集成充电模块和放电模块， 充电电流和放电截止电流，外部可以调节集成标准 irc 接口和中断信号，方便实现芯片和 mcu 之间的通讯。 同时芯片还提供了负载检测和负载插入识别。耳机充电的小板一侧电路与主板排线焊接，这个是霍尔元件，用于感知充电和开关盖状态下的磁场变化， 进而通知充电和 mcu 和耳机已连接设备配对或断开连接。充电和内置里 电池通过高温绝缘胶带包裹防护，标称电压三点八伏额，电容量六百八十毫安时，二点五八瓦时，来自微度子建电子电池保护板设置有锂电保护 ic 和 mos 管，以及检测电池温度的热敏电阻。 这个是锂电保护 ic， 负责电池的过充电、过放电、过电流等保护。 取掉液态硅胶耳机套，耳机背部盖板上一刷有 l d s 镭射天线。拆掉背部盖板， 盖板内侧上下麦克风石英孔设置有防尘网防护腔体内部结构通过支架固定电池和主板单元。主板与排线通过 btb 连接器连接。挑开连接器，取出主板支架 上方通过卡扣固定主板，主板两侧与电池正负极裂片焊接。支架内部固定软包扣是电池起到很好的保护作用，分离主板和电池单元。耳机内置软包扣是电池标称电压三点八五伏， 薄电容量七十毫安时零点二七瓦时。这是用于功能控制的微动按键。这个是一体化锂电宝或 ic 达发 b 幺五八五蓝牙音频 s o c， 支持 ivrdo 及蓝牙五点三集成 rm quartex m 三三爱费用处理器开发与 dsp 蓝牙收发器和电源管理单元支持混合主动降噪。新一代回声消除 和 ai 降噪方案，支持阿荣航 maxink 技术，允许耳塞左右耳塞切换，以获得更平衡的声音和低延迟。正式为前馈降噪麦克风，用于拾取外界环境噪音来自领型微电子前腔内部结构排线通过金属盖板固定 取出前枪内部排线， 这是排泄下方的充电触点。入耳检测传感器，开窗和两颗磁铁扬声器与一元硬币大小对比， 扬声器尺寸约六毫米。这个是电容式入耳检测传感器。这个是光学入耳检测传感器，两种传感器结合，提供更加精准的监测效果。这个是连接充电触点的 金属弹片。这个是后窥降噪麦克风，协同前窥降噪提供更优的效果。捷波朗 elite but to 延续了家族式设计，内部独特硅胶座舱很好的保护了耳机。耳机采用了水滴型无耳翼设计，体积小巧 亲肤，液体硅胶涂层一体化全包裹，佩戴舒适。充电和内置六百八十毫安电池，支持有线无线两种方式输入。集成充电模块和放电模块的思源半导体 sy 八八零三方案。无线采用福达零一六八零接收器， 还搭载 ships 星海 cs 三二 f 零三五用于充电和整机控制。耳机内部搭载七十毫安软包扣式电池，六毫米度太正魔动圈喇叭，单耳内置三颗 米星微电子的 mems 麦克风，主控芯片为 iro 好达发诺达 ab 一五八五蓝牙音频 soc， 为耳机各项功能提供支持。 以上是关于捷波朗 alibaxt 真无限降噪耳机的拆解，这里是华音频网，我们下期再见。

这里呢是一个卡扣啊，连接着音枪的两条线，音腔外圈啊是打满了密封胶，我们先把主板撬下来，主板呢是通过一条排线啊往下走。这里呢是耳机的电池， 电池呢还有单独的胶来固定，然后环绕着电池的呢，是一个塑料的框架，而且跟外部的框架呢是分离的，我们先将固定电池的胶断开， 再用镊子将其翘出，这样整个耳机的电池呢就取出来了。我们来看一下电池哈，外面的这一圈框架呢是用上下的针脚来卡住电池的，主板展开之后啊，可以看到这边有两个小孔，对应的是背面的两个松化器。 我呢平时电话也比较多哈，有的时候忙起来呢，更是腾不出手来拿电话，所以呢，我基本也都是使用耳机来接打电话。那这款耳机的通话音质呢，也是得益于双边的四个麦克风的波速成型技术， 可以实现自动追踪声源，再配合数字信号算法，最终呈现在通话质量上不说，连气口都听得到好，但是和正常握持手机打电话呢，并没有什么太大的区别。下面呢，我们来听一下通话的音质。 接下来呢，我们来听一下这个耳机的实际通话音质怎么样啊喂，你好啊，大家可以听一下这个实际的通话效果。 这部分最显眼的是一个屏蔽罩，里面呢是高通的 qcc 五幺二六低功耗芯片，背面主要的是一颗代号为 d 三七八幺零幺六的独立数字降噪芯片。现在画面呢，高通 soc 和独立降噪芯片的双芯组合， 前后双反馈。麦克风十一级可控声罩的搭配呢，还是比较给力的，我们也是选择了嘈杂的街道，封闭的市场、步行街三个较为典型的场景， 自己的人生，川流不息的车罩和风罩也都是比较考验一款耳机的降噪实力的。实际的表现呢，我们来看一下， 可以看得出 或者说听得出来，关闭和打开降噪时的对比呢，是比较明显的。值得注意的是啊，理论上更小的口径可以更好的过滤风罩，像耳机外观部分展示的这款耳机删除的通风孔都非常的小， 所以在开启降噪时，风噪时几乎听不到的人能听到的声音也没有一般降噪耳机的那种阻塞效应，咀嚼声和呼吸声在炉腔内的回音呢，都比较小， 还是相对自然的，这部分在视频中没法展现哈。只能说我对降噪的要求可能跟这种感觉是比较类似的，如果说降噪给人的感觉呢，仅仅只是把耳朵堵上啊，可能过于简单粗暴了一点。 那通过以上的拆解和体验呢，我们也可以直观的感受到，不论是在这么小的当之，机枪内塞入足够大的驱动单元，总计多达六个麦克风啊，配合双新方案来实现降噪效果，这样的硬件层面的努力，还是 app 中对人额的个性化分析， 从而得出的最优洁音质的软件层面优势都能看得出来。深耕了升学领域一百五十年的杰布朗啊，或者说杰恩耐的汉姆，正是因为对强悍技术的不断探索和对消费者需求的聆听啊，才做出了呃，依赖克八五 t 这样一款竞争力不错的产品， 当然这个不足呢也是有的啊，除了前面我们提到的音质方面以外，呃，因为我的这个需求呢，可能确实比较特殊啊，或者是强迫症吧，而且在配对和从电子商取出来的时候呢，提示内容啊，都算比较正常，但切换降噪和环境音时的提示音呢， 关闭表应呢不算清晰，初次使用的话呢，容易引起用户的困惑。另外还有一个小的问题啊，就是在没有触发任何姻缘的情况下，偶尔会有几秒低于二十分贝，类似于白照的声音啊，原因呢，暂且不明。 总的来说，这款耳机的表现呢，还是能够满足我大部分的需求的。呃，一些不足和问题呢，相信通过万物皆可的 ota 也能解决。那么在同价位的耳机当中的综合表现呢，也是相对突出的。 我的感觉是硬件优秀呢，是基础哈，软件配合的好啊，或许呢也是一个整体的趋势。 好了，本期的拆卸体验呢，就先到这里，我是蒋振宁，我们下期再见。

大家好啊，今天来给大家修两台这个啊，杰布朗的，呃，一十啊，他叫景称叫一十，还有一款叫 k 五五啊，这两个都差不多的啊，客户描述是那个。 呃，更换电池啊，我们现在来开始更换，更换他的电池，就是时间久了之后这个行序能力下降了。好，我们现在把这里面的电池啊，把它拆下来，然后换一颗新的电池上去。 好，我们现在开始我们用刀片从这个位置切开。好，现在盖子已经打开了，我们现在把电池撬出来。好，我们现在电池拆出来了，现在我们换一颗新的电池上去。新的电池我们已经装上去了，现在我们把这个盖子给他盖上 啊，打上防水胶，然后把这个盖子盖上，这台电池就更换完毕。好，现在我们白色这一台蓝牙耳机。好，我们现在就组装好了，组装好了，等一下我们啊 把这台黑色的电池换了之后，我们再一起来测试啊。好，我们现在来修这台黑色的啊，这台黑色的就是说啊，拿起来不开机啊，你看放下去，然后我们拿起来不开机，等一下我们把电池换了之后，看一下他能是否能开机， 还是同样的操作啊？啊？用刀片从这里切开，我们现在拆开之后把这一颗新的电池给他换上去， 现在把这个旧电池给他撬下来，我们现在把旧电池拆下来了已经，现在我们把这个新电池换上去。好，现在我们把这个电池已经装上去了，现在我们把它 试装上去了之后再去测试，如果说可以的话，我们就打防水胶开始组装盖盖子。好，我们现在开始测试啊，我们现在放下去啊灯，这里的一个灯他开始亮了，然后我们拿起来是否能开机，就是耳机的灯是否有亮 好亮了。那就是证明说刚刚呃不开机的话就是电池的问题，我们现在换电池就好了。好，现在我们就开始打防水胶啊盖这个盖子，这台就维修完毕。 好，我们刚刚已经打了防水胶啊，盖子已经盖上去了，现在我们就，呃开始测试啊，测试就交给他们去测试了啊，测试完毕之后我们就啊发货啊，再见。

用频道尝试卡入使了，非常大的劲啊，才撬开，打开以后先断开这条排线。这一部分呢是音枪，其实我觉得哈，这里这个十二毫米的音枪呢，已经是说明了一些问题了，毕竟部分竞品的音枪呢，还是个位数啊，在这个方面呢，基本上还是给足了诚意的。 那也用过价格差不多的三星啊或者是博士啊，他们音质呢还是不错的啊，当然我用的呢是 iphone 呃，而且呢，可能是我的要求比较高吧，总觉得他们适配的并没有 iphone 那么无缝。 那 iphone 呢，大家应该都知道啊，苹果公司明星产品 ak a 听个响是吧。那部分厂商呢，可能是因为多年庄严硬件哈，产品在硬件层面上可以说是做的非常的出色，那甚至是售前和售后的支持那做的都不错，只是 忽略了软件上的配合啊，很多的真无线蓝牙耳机呢，通常都会配备对应的 app 啊，一共用户个性化的设置 呃，只是落实到这个实际体验上啊，大多数 app 的这个界面啊，包括应用性呢啊，都只能说是有待加强。由于以上这些原因呢，还是让我注意到了杰布兰的依赖的八五 t 啊。配合 app 中的 max 上的听力测试， 大约两分钟耳机即可智能识别到用户耳朵的波段偏好频率下降位置以及平衡低音厚度。说人话哈，就是让你从耳机里面听到的声音成为你听着最舒服的声音。 那类似的功能呢，其他的一些产品可能也都有哈，硬件的话呢，也是有来有回，但是以我个人的听感来判断的话，关键或许不再耳机，而是我们的耳朵， 像这样针对于耳朵来进行定制的解决方案，我认为可能才是最正确的方向。而且大部分耳机 app 中所谓的测试哈，也只是停留在测试而已， 并没有针对于听感做出什么有意义的改进。而针对于捷博蓝耳机的上的 plus app， 在应用性方面啊，不夸张的说超出了同类 app 太多了，界面美观与否呢，是因人而异的，但确实是足够简洁。耳机控制的选项啊，虽然不多，但非常的实用且符合直觉。 像对音乐的预设和情景模式的切换呢，都是足够无脑的，即使对音质一无所知的小白呢，也能通过简单的调试获得满意的最终效果。具体到听歌这种最常见的使用场景啊，业内首推的算法 wifi 调音的实际表现啊，我们来听一下。 以宾利爱丽系列的盖为例，可以听得出来，人生没有被粘在伴奏里非常好。低音的话呢，我个人是比较追求那种低音疯狂下沉的轰鸣感的， 所以在我听过来啊，其实这款耳机调音时呢，有趣做低音方面的优化，但就是像被式里打鼓的感觉啊，闷的比较刻意。 高音部分的话，洗脑名曲阿索米亚因为基本全程都是在高频音阶反复横跳，默认模式下的高音呢，还是比较上头的，不追求刺激的话， app 调节过后呢会好一些。 不过你像我说的这些不足啊，相信 官方在后续呢是会加强的。之所以这么肯定啊，是因为前阵子呢，我看到这么一条消息啊，说前代产品的伊莱特七五 t 啊，是通过 ota 从被动降噪升级为了主动降噪。那我想，呃，又画个低音什么的应该是不在话下。

你知道耳机可以维修吗？今天收到粉丝寄来的杰波朗蓝牙耳机，备注说是充电仓不充电，现在开始搞它。先拆机检测看看是电池问题还是主板问题， 发现还是有些氧化物，先清理下， 测试下电池发现没问题，看来问题还是在主板， 电没问题了，轻松解决。最后再测试下耳机是否正常充电，没什么问题就可以打包发货 了。

大家好，我是建档团的耳机维修啊，今天我们来维修一台，这台是吉波兰的。呃，一时蓝牙耳机啊，又叫 k 五五警车 k 五五这台蓝牙耳机客户说不开机。好，我们现在来看一下他是一个什么问题啊。 啊，是拿起来不开机啊，这个是这个问题啊，是这款耳机的一个通病啊，经常就是放久了之后拿起来不开机啊，像这个问题的话啊，通病的话，我们就应该大致知道他是一个什么问题了啊，现在我们把它拆开啊。 好，这款蓝牙耳机我们现在把它拆开了，我们可以看到这个电池的正负极哈，他是用的这种导电海绵，给他做一个接触面， 吉布朗的蓝牙耳机中很多都是用的这种导电海绵来接触的。好，我们来看一下他这个主板， 他这个主板也是设计的非常好的啊，上面很多元气件，可以看到密密麻麻的元气件的上面哈，这些全部是打的防水胶，全部是打的那个防水胶， 又防摔又防水啊，就算你水进去了之后，他也不会导致这些云器间的损坏。好，我们可以看到 设计也是非常不错的，很小巧的一款蓝牙耳机，这款蓝牙耳机呢，他啊用于都是车子打电话啊，非常方便，还有打电话的时候啊，通话非常清晰啊，这是吉布朗的一个优点啊， 优势，他的蓝牙耳机每一款都是打电话是非常清晰的，优化的非常好看的啊，这个是，这个是喇叭，然后这个是主板 啊，通化的蜜头啊，就在这里啊，这里我们不会去拆开了，这拆开嘞很麻烦。 好，我们现在呃给他换一个电池啊，他这个是不开机，我们现在来把它换一个电池。那这款呢？就是耳机放久了之后很容易亏电，亏电的话就导致这个电池哈损坏， 所以说我们现在的话啊，就换一个，重新换一个新的电池上去啊，我们现在换电池的话，我们就不用那个导电海绵了，因为用导电海绵的话，二次的话，呃， 你用导电海绵会导致有很多接触不良，假如摔一下就会导致接触不良这种现象，所以说我们现在换电池的话，我们就采用一个焊线方式啊，给他直接焊上去，这样就降低了这，我们以后，呃衰落的时候导致那种接触不良的一个现象。 我们刚刚把电池换上去之后还是不行，然后我们发现啊，这两个处理啊，他不倒通。怎么一个不倒通法嘞？我给大家看一下，用万能表我给他测量一下啊。好，这个是可以响的啊，听声音啊， 可以想的，然后这两个就是这两个地方的一个触点，这个触点哈，就是这两个触点，然后我们来用万能表测量一下啊，看一下他想不想不想。 这个是不响的啊，你看这个是可以响的，然后这个是不可以响的啊， 他就一个整体一个体，他不想，然后啊，他这个是，其实他不是一个整体的，他是有一个盖子，有个帽子盖上去的，可以看得出吗？看得清楚吗？ 好，我们现在把它撬开。 好，我们把它撬开，看到哈有很多很多异物已经氧化发霉了， 所以说我们现在要进行对他进行一个清理。 how， 我们这两个清理干净之后，我们现在把它合上去。好，这个是可以响的啊，我们现在来测试 哈，现在可以响了哈，已经清理干净了。 ok 了啊， 我们现在已经把这两个充电触电给他装上去了。啊，好，我们现在啊把这个打上防水胶。好，现在我们已经打上了那个密封胶了啊，现在我们把它放在充电厂里面。 好，这个白灯已经闪了一下，这证明他已经可以接触通电了，我们把它拿起来，如果下面那个灯亮的话，就证明他这个耳机可以开机了啊， 好，这个灯已经亮了，等下我们就来测试他的一些功能。通话方面如果说可以的话，我们就安排发货。好，今天我们的维修视频就在这里，再见。