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又到了骑行的季节,好多小伙伴想要开车带着自行车出去骑行,我们今天讲一下怎么去拆卸与安装前轮。首先我们需要一个内六角的工具,逆时针的方向把桶轴杆旋出来,家里有刹车卡片就卡进去,没有的话也可以拿着纸片替代一下, 防止不小心捏到刹车的来临片粘在一起。那我们怎么去把这个前轮安装起来呢?卡片拿出来之后,刹车盘卡进来,一定要垂直地面,让他自然的落下来,桶轴杆旋进去,顺时针拧紧,这样子就安装好前轮了。

那我们接下来讲一下快拆式的前轮怎么拆卸与安装。快拆坎掰开之后逆时针拧松, 同样的办法,把前轮拿下来,大车卡片塞进去,装的时候也是把卡片先拿出来,前轮拿起来垂直于地面,刹车盘放进去,扶着螺母顺时针把它拧紧,卡紧就可以。

前轮异响推车都费劲,今天教你十块钱搞定。把车支起来用木头或者凳子也可以啊, 用苹果起子把这个油封给撬开。 这边的这个轴承啊,我们可以把它敲出来, 新轴承安装一定不能敲这个内圈和这个中间,必须敲这个外圈,否则这个滚珠和槽就损伤了,就用不久。这个是钢 化这种不腐蚀橡胶的,这个里面可以持续的提供润滑, 中间这个轴套别忘了。

今天给这辆车的前轮组更换轴承,这个轮组转动起来已经有明显的颗粒感,里面的轴承应该是缺油了, 今天直接把轴承给它换掉,因为轴承很便宜,几块钱一个,我在网上已经买好了。这个轮组的轴承用的是六九零零杠二 r s 这个型号, 按照这个型号我已经买回来了,一般轴承的侧面防水盖上会有轴承的型号,但是新买的这个轴承没有打在侧面,他打在了这里。这对轮组是我二零二二年在网上买的二手, 质量很好。花鼓的造型比较复古,再加上蝙蝠条,整体呈现出比较复古硬朗的造型,和我这辆钛合金的车架搭配起来还是比较协调的。下面开始操作, 首先把轮组两侧的防尘盖卸下来,然后找两本书垫在轮组的下面,用橡皮锤把这根轴敲下来,如果没有橡皮锤的话,轴上一定要再垫上个东西,不然容易把轴的头敲变形, 这样一侧的轴承就拆下来了,然后反过来把这根轴放上,再往下敲,把另一侧的轴承也带出来,然后把装轴承的槽稍微涂上一点润滑纸。安装轴承的时候一定要用静力压入工具,不能用锤子直接敲进去, 敲的过程中容易影响轴承的性能。选择六九零零和轴承型号一样的压入头, 轴承一定要和槽平行,不能歪,要和压住头对齐。现在旋转对侧的手柄就可以把轴承慢慢的压进去了,压到扭不动了就到位了,然后再压对侧的轴承, 压对侧的轴承之前要先把这个轴放进去, 和刚才一样压到底就可以了,用手试一下是否流畅, 很润,非常丝滑。把防尘盖扭上,顺便检查一下浮漂的张力和偏摆,重新调整一下。好了,这样就完成了这个轮,又满血复活了。

大家好,今天我们来教学怎么样取出我们的一个轮组的一个培林轴承,以及就是说呃取出之后我们应该怎么安装回去?呃,首先取出的话 我们先准备好,我们事先先拿出好我们事先准备的一个呃轴承的一个 取出工具,然后的话它里面这边是有各式各样的一个披头的,可以看到从大到小,我们的话可以先拿出来选择一个适合我们这个轴承大小的可以放进去的一个取出器,然后的话大小合适的情况下我们把它旋入这个 呃取出工具上面,然后的话他这后面有一个类似于顶针的东西,像胀砖一样会把它胀开来,到时候我们就可以无损的取出我们的一个球绳,然后把这个取出器拧上去之后,我们这样子正着放入之后拿出一个四号的内六角扳手, 从后面放入,里面是有一个内六角的卡住,然后的话我们把它呃顺时针的一个旋钮,旋钮 选紧之后我们一只手抓住底下的这个呃,像我们逆时针的 选好,这样的话我们的一个轴承就被我们无损的一个取出了,后面再安装的话就也是非常方便。

这个前轮转动的感觉不是很丝滑,是不是里面也坏了?这个里面按理说应该是轴承,里面应该是那种钢珠的轴承,我们拆掉看看是是什么。这个螺丝帽十七的正好可以卡住 这边用扳手卡住,然后用这个十七的扳手, 然后给它给它卸掉。好了,我把这个卸掉了,里面有钢珠,我们看一下,这个就是轴承吧, 没学过机械,但是应该叫轴承,为了防止搞丢,我们把钢珠放在瓶子里,总共十八颗。这是前轮轴承在车轮上的样子,中间是在那个轴里面, 靠外一个是这种内小外大的螺丝,然后上面都是灰,我们 接下来就把它清理一下,我们把前车的轴承刷洗干净之后是这样,为了防止生锈,我一会泡把它泡到机油里面。这个机油是啊,是我汽车的机油,驾驶多此户。 我在清洗的过程中发现这个轴承这边拧不掉,他估计是是需要一个 嗯,小一点的卡钳卡在这里,卡在这个位置,这这有一个平的螺丝帽,上平的点,然后去拧另外一个,但我们现在手里没这个工具,所以目前只能这样。

好,那么接下去呢我们就来呃进行这个一个改装的,这个是前花鼓啊,那之前呢我们就是介绍了把它怎么拆怎么晾,那么现在呢就是我们把这个安装的过程给大家演示一下, 那么这个改装的这一套轴呢,它是这个是空心轴,快拆的空心轴,然后它的配件呢就是两个防尘盖,两个轴承,四个螺母,然后这个垫片,这个是小的一个垫圈,放在那个轴承里面,调节差两个轴承的一个间距的, 这个呢是大的垫片,就是可以放在外面来调节它的一个开档的,这个轴承呢它是正好可以卡在这个滚珠管里面的,但是它卡进去了距离只能卡一点点,就是这样的,它是可以卡住的,就这样一个状态,这样一个状态, 然后这个轴承套在这个轴上呢,它是这样的,因为我们这个轴呢它这个距离呢是可以调节的, 这样呢它可以可以适配很多不同规格的花骨,就说有些花骨它短一点或者长一点,它呢就可以通过我们这里面的这个调节电圈来调,两个轴承的间距呢可以短一点也可以长一点,这样通过调节电圈来调, 那么这样呢它的一个适用度就会比较好很多呢,就不用来测量,具体来测量这么准确了,就大概的我们就可以确定这个滚珠万能放轴承,那我们就可以改的啊,我们这放进去, 这边放进去,然后呢把这个轴套上去,然后我们先来确定这个这个花骨里面呢要装几个那个电圈, 好就是把两个轴承装到位,捏住,捏住之后呢这个轴呢就可以在这两个轴承之间来回串动了。好,那么我们先把这个按到这个最里面这个位置,然后呢拆除它的这个高度, 高度大概就是十的样子,大概就是十毫米的样子,然后我们再把这个最大的这个距离量出来。 好,那么这个距离大概是十七十八不到一点,也就是说它这里面的这个距离,我们呃十八十八的话,减减去刚才是十,那么就是八个毫米, 也就是我们这个轴中间啊,这个电圈每边大概可以装四个。装四个电圈,那么它这个距离呢,就可以把这个轴承给顶住了, 这个就是小的一个电圈,它是开口的,那么后面呢我们会开发那个闭口的电圈,这个现在还没有开发出来。 好,我们这样装进去搬一下啊,开口搬一下,我们每边装四个,然后试一下,装的时候要搬一下他这个,因为这个强度还是我战过火的了,稍微有点硬的,这样每边装四个, 如果这个花骨比较短,那么这个电圈呢,有可能就是少装一点,有些呢可能可以不装的,但是太短的话,那他就会有一个问题,这个轴承呢,他就会被这个轴给顶到轴承外边了,就是他卡不到碗里面去。那这个这种花骨太短的就不能装了, 就是我们这个花鼓,基本上三 d 车呢就不没问题的,有些特别是折叠车,他的因为折叠车他对花鼓的这个宽度有要求的,因为他要折叠的,所以说他这个花鼓就相对来说比普通的要短,而这种花鼓他就不好装,就不合适的, 但三 d 车基本上都没问题的啊 啊,把它装好看一下 啊,这边的这个轴承装上去 啊,装到位,然后呢再装这边, 嗯,基本上就差不多了,就这样的一个位置就差不多了,也不会动了啊,捏住这两个轴承,这个轴呢不会在这个里面 动了,那就是正常的。但是如果你这个里面的电圈装多了的话,他这个轴承呢,他其实没有卡到这个碗的里边,没有卡住,那么 你装好的时候呢,他这个这个轴整个轴会在这个花骨里面动了,那这个就是电圈装太多了,就是我们要刚刚好卡住两个轴承在里面,卡住里面的电圈呢,刚刚把这个花骨呢顶住,这样呢,那我们再说外面的螺母的时候呢,他就不容易出问题, 轴承呢就容寿命就比较长,有些那个如果不会装的话,他有些电圈不装的,也有的电圈不装的话,那如果你外边的螺母锁的很紧的话,那这个轴承呢,他一下就坏掉了,因为因为他这个是深沟球的轴承, 他的镜像受力了,他他是很少的,就是说你他不能受镜像力的,你一旦受镜像力的话,他这个深沟球的这个轴承啊,他的工作状态就不一样了, 他理想的状态就是这个滚珠在他的深沟里面磨的,但是你一旦有镜像力的话,那他这个球在在边上磨了一磨的话,他这个保持架就坏掉,保持架坏掉的话,那他这个轴承就坏掉了,就就没用了,然后他就会散架的 啊,这样装好了,这样装好,那么接下去呢就是你 调节一下它的润滑度,其实这装好已经很好了,这样一动也不会动的,整个就也不会松动的,但是这里的螺母呢,你不要锁太紧,锁太紧的话你就会出现一个什么问题了,它的润滑度就就会有影响。 像我们这样装了是正正好的,就是这样装好了一个状态不用锁很紧的,那么那有些人催越会会问了,但是如果你装滚珠的话,一定是要锁锁紧的,因为滚珠了,它其实 装好之后呢,他会有一个镜像的力的,他会他会有一个朝外的力的,如果你这里不缩紧的话,他这个整个螺母呢会松动的,但是这个深沟球呢,他没有镜像力的,就是我们这样稍微缩紧一点,卡到垂钓上去后呢是没有问题的,这个是就是两个结构不一样的造成的, 那么这个距离就还就是还有点大,如果我们再拧上一个了,我们看一下啊,好正好的,正好的,大概这个边呢就是我们留出来四毫米,因为一般的前走开档是一百的,每边留出四毫米,这个开档就是一百的, 就是正好的这个距离,我们可以量一下,基本上这一百就不会差到哪里去的, 正好一百的,正好一百的,但是他也会有一种情况,就是说不是正好一百的,就是我们两个螺母装好了,不是正好一百的, 就是装成这样子,如果再装一个螺母的话,他这个距离呢可能就一点点了,那那我们这个时候怎么办呢?我们这个时候呢可以装一个螺母,一个螺母呢 里面呢就用调节垫片来调节,比方说我们用这个调节垫片,这个垫片呢就是用在这个地方的,那我们这个防尘盖装好之后呢,防尘盖装好之后呢,先不要装一个螺母,不要装螺母我们直接呢 直接用电片去调节,直接用电片去调节,然后呢再拧上一个螺母, 好,这样你看这样它也可以调节一个螺母,这里如果刚刚四毫米的话,那这样就调好了,那我们装一个螺母也就可以的,对吧? 那还会有一种情况,就是它这个轴承呢,它不是存在里面,它在外面的,在外面的话我们这个防尘盖装好之后,这个距离可能就没有了,那这个时候呢,其实我们这防尘盖不装也没事,我们直接装一个螺母上去, 把它调节到这个位置就可以了,就就是这样的一个状态,就是我们配了这些配配件呢可以适那个适用不同的一个情况,可以灵活的应用。 那现在我们就这样装好了啊,装好是正好的,这个花鼓是正正好这样配的,但是他,呃你你手上的这个花鼓可能跟我们这个情况是不一样的,因为每个厂家呢,他做的时候呢,他不是统一标准的,那你做你这样的,他做他这样的就不一定的啊, 这样就调节好之后呢,基本上就没问题了,润滑度也可以的,就是这样的, 就是这样一个状态,这装好已经挺好了,对吧?那么接下去呢,我们呃呃下一下一集呢,我们就会讲另另外一种改装的一个方法。

前车轴咔咔响以及车把和车轮歪斜的问题该怎么解决?今天我们就来和大家分享一下前车轴咔咔响原因,主要是这个轴承发生了磨损, 而这个前车轮歪斜,我们可以通过调整这个车把螺丝,把它拧松之后, 嗯,再根据车轮歪斜的方向去给他做调整,让他与我们的车身保持一个齐平,成一个一条直线, 等我们手动把车轮与车把形成一个垂直状态就可以了,再把螺丝给装上。 对于这个螺丝的拆卸其实也很简单,我们需要工具也特别简单,一个内六角就可以搞定它主要是有像我这辆车一共有三个螺丝,一个是车把上的,还有个两边的。 假如要更换前车轴的轴承,就需要去网上买和你自行车一样的这个轴承就可以了,他基本上都给你发一套。

大家好啊,今天修修我这宝驹。我这车子骑了大概有十万公里左右了,换过一次轴承,刹车片也换过,后刹后换的。这个刹车片咱看一下,现在还倒是还能用,拆开了给他看看。 其实机械动手能力强的,好多东西是没那么复杂,你看这个换刹车片,把这一拆就 拿下来了,拿下来你就能好多的原理都是直接就能看得明白, 没有那么复杂。我这个轴承也换过,换了那也有好几年了,现在听着有点响, 拆开看,你换拆这个轮就更简单了,就这么一颗螺丝,前刹就比较简单,前轮前轮比较简单,后轮它因为有电机的线,复杂一些,全给它拆下来看看。 你看这个换刹车,把这两个螺丝拆掉以后啊,他不好往下拿,正好需要把这个轮给拆下来。哎,咱们一块连轴承也检查了,把这个螺丝一松 就下来了。现在这边螺丝拆下来了啊,因为前面比较沉,得后边支起来一点,或者后边有个人压着一下,找个砖头把底下垫起来,从底下垫起来就行,因为电池都在前面, 刚刚好这个犁地了,这小活干的漂亮,很简单,拆开看看。 咱们先看一下这个轴承啊,轴承确实不好了,有点矿了,我感觉是, 看看了吗?就是矿洞挺大的,我骑着车的时候有异响,我看一下这边,这边好像啊,这边没问题,看见了吗?哎,你拆了干脆就一块换掉,我看看型号啊,型号你们要是不知道型号,提前 反正联系好。这个卖轴承的,六二零幺,我这个是六二零幺 d u。 六二零幺 d u 的 这边是啥号?一零七 是一零七还是看咱们都给它换掉,因为骑车的时候你经常骑,你就能感觉到确实那边不好了,给它换掉很简单,自己动手正好检查一下这个刹车,看刹车也还行。我也买新的了, 给它换掉,磨的很薄了,换这个刹车片很简单,把这个这边两个小螺丝给他一拆就拿下来了,可能你觉得哎呀,这个很麻烦。没有那么麻烦, 正好你换刹车也得拆轮,你换轴承也得拆轮,这样两个都检修了,一举两得啊。拆轴承 咱们看一下这个刹车啊,刹车就是两个螺丝,给它拿掉就行,拿内六角扳手给它拧掉了,拧掉了给它拽出来那个刹车片就掉了。我这刹车片换了有两年多吧好像, 看看不行就给它换掉,也买了几块钱一副,你让人家换估计得几十是不是?当然你动手能力得强,你不行那也没戏, 看一下确实磨了很多,但是还能用,也还能用,换掉拆都拆了直接给他换掉。 其实换的时候没那么复杂,你看其实网上也都有教学,你像我这个,你要搜到我这个你就会自己更换了。看了吗?这是那个中间那个呃,弹片 这样一扣,然后往里边往的那个这里边一塞,把那个这两个固定螺丝 拧上就 ok 了,就换完了,就这么简单。值得注意的是啊,买的时候注意这两个孔的间隙,我这个不合适,今天装不上,还用旧的吧, 接着用旧的回头再买。我记得那个可能是后刹车上就是这两个,恐惧得量一下。买的时候正好,你看我这个换的时候需要注意什么,你们就看见了,就别走我的弯路, 我之前买了两套,拿错了,应该是那套找不到了,还得把旧的换上,轴承型号呢,现在也拍下来了,不行再装上几分钟的事再买。所以说我看我的视频,我走的弯路你们能避开, 现在这个刹车我给装上了。啊,咱们装的时候你看这里面我都抹上黄油了, 我给他翻了一个面,你看之前这个面是在另外一侧,因为他跟咱们电梯的那个滑块一样,他磨的时候也不是磨的特别均匀,一一面磨的厚就是磨的深,一面磨的浅,再给他掉个,因为今天正好买的那个,这个应该是后刹车的。 嗯,我买了两套,那套找不着了啊,这个对的,上这个这个眼还宽,所以说呢,所以说再买一套,那那套早就买了备用的,然后找不到了, 先把这个换上,轴承也找到了,六二零幺,看这个六二零幺咱们给他换上就行。换了一面想换两个,就一个 装这个抱着有暴雨呢,今天抓紧换换。是换上了一个,新的没换。嗯,但是呢换了一个旧的, 旧的加的新机油,新黄油应该比之前会好一些,六二零幺型号是。

喜德胜山地车 mx 三六零前车头碗组拆解保养,现在呢我们保养它的碗组,保养碗组的话呢,先松掉这两颗螺丝,这是把力螺丝 松完了,把力螺丝之后呢松上边这个压盖螺丝,但是一定要注意的是,就是这个是把这个车前叉固定到这碗组里边的重要的一颗螺丝,你在拧它的时候一定防 注意防止这前插突然的掉落,所以在拧这颗螺丝的时候,一定要底下用手托着这个车前插,防止它掉下来。接下来呢我们就把这个上压盖卸下来,然后拔下上面这个把力加车把, 接下来就把这电圈都拔下来,接下来拔下它这个上压盖, 接下来我们就把这个前叉从底下给它抽出来就可以了,但是上边这些个垫片压块儿轴承都在上连着呢啊,然后我们都把它给它取下来, 它这个呢是锥管的,我们现在从底下把这个底下这个大轴承也给它拿出来,不算太往下好扣啊,扣下来看这边上怎么这轴承都生锈了, 再给它装回去之后,它这点跟那碗接触的地方呢,我们尽量也给它涂上一层油,这样的话这润滑油可起到防水防锈的效果。 好了,到此为止呢,拆就拆完了,嗯,这个小个呢上边的轴承,这个大个的呢是下边的轴承,然后压盖那些乱七八糟,现在我们主要是给这轴承进行一个清理,然后外边这个壳都给擦净,然后给它重新组装回来。 轴承的清理呢还是老规矩,我们先把它这个油封吧,给它撬开,然后就是两边都先都撬开啊,撬开之后呢, 看见没,这里边的就是实际的状况,这油全都发黑了,老化。现在我把这个轴承给它做一个彻底的清理, 这个轴承呢我们就已经清理完毕了,但是要值得注意的是,这个轴承擦干之后,要拿风枪把上边这个 水汽都给它吹掉,但是吹掉了之后呢,呃,不能用那个热风枪啊,因为它里边这个珠架的保持,这个滚珠的保持架是那种塑料的, 一旦你加热之后,你会发现这装上之后它就不是很丝滑了啊,所以轴承这点要注意,不能用热风,热风枪不行,只能用这种冷风的风枪把它里边这个缝隙,轴承里边所有的水分都给吹掉。 现在这个碗组所有的件我们都清理完毕了,现在给这个轴承往回装油。 我是沈阳修自行车的柳师傅,关注我,为您日后的爱车维修保养做个选择。另外更多的自行车维修视频在我抖音的主页里, 还有就是在我抖音的橱窗里,我准备了很多的自行车维修工具和骑行装备,有需求的您可以进去看一看,看看有没有您能用的上。 给这个轴承注完油之后呢,就把这个橡胶这个盖给它摁回去 啊,两头的全给摁回去之后运转一下,这样的话让这个轴承的滚珠都充分沾到润滑油,另外一颗轴承也这样处理, 现在我们先把这个上碗,这个里边给它抹上一层润滑油,它这个 碗是跟这车是一体的,所以原车就带了,这个是更换不了啊,然后只能换里边轴承,我们把这个内壁的油给它涂,涂抹均匀之后呢,就把上面这个小轴承给它放上,这样就可以了。 这个前插呢要先把这个大的抵挡,就抵这开口,这个啊给它放到底下,看见没,然后给它压到底, 接下来呢就是在这个上边少涂上一点这个润滑油,这样的话呢主要是为了防锈,然后这个轴承大的啊给它这么装上,接下来呢我们就从底下把这个 前插穿回去,但是在穿回去之前啊,一定要连这轴承上抹上一润滑油,因为他这跟这碗接触的作用就跟上面是一样的,所以不能直接往上穿,我现在去给他抹油, 我们把磨好油的这个轴承的这个前插给它装回去,然后从上往下层层的往下放。第一个先是这个有开口的胀塞,把它放下去,接下来呢它这个有两个间隙电圈 很小的啊,很薄的放上,然后是上面这个防水的压盖,再往后就是这个电圈,然后接下来就是那把力了, 把整个把力都给它放上,最后拧回这个上压盖。 接下来呢我们用扭力扳手把这个上压杠打成扭力,然后呢打完扭力之后,要把这个前车把 跟那个前轮固定成一条直线之后,我们再把这个把力左右的这两颗螺丝也给它加上扭力。 好了,到此为止这款三 d 车的前车头碗组就保养完毕。

车轮转起来沙沙响,阻力大,有时候不是刹车的问题,花鼓轴承才是重点,今天教大家如何保养花鼓。首先第一我们把这个花鼓的防尘盖撬开来, 再用我们十五号跟十七号的薄片扳手把这螺丝拧松,从这表面看,他明显是缺油了。所以呢,我们现在取出轴承,再把里面的滚珠全部吸出来。 现在我们需要清洁刮骨壳里面的油污,用十字螺丝刀包裹了一层纸,然后呢进里面把里面的油污搞干净,你看它就会发黑了。现在呢,我们要清理这个轴承的油污,还有滚珠的油污, 这样打一层润滑纸铺底,一定要打厚一点才能够粘得住这个滚珠。铺了一层底油之后,我们再依次放入滚珠, 放的时候呢,需要浅减压一下, 安装我们的轴承,依次放入我们的螺丝,稍微预紧一点,只需要轻轻用力即可 转动润滑, 放入防尘盖, 搞定花鼓保养,你学会了吗?关注我,每天学习维修小知识!

hello 大家,欢迎大家来到趣多多频道,今天教新手们如何拆卸前轮,让我们先认识一下自行车轮旁边的快拆杆手柄和螺母。我们拆卸前轮时呢,左手扶住螺母,右手的话呢,先掰开快拆杆手柄,然后我们逆时针的旋转, 旋转个五六圈就可以啦,我们再向上提起车架,我们的前轮就出来啦,是不是非常简单?

公路车花鼓,尤其是塔机怎么保养?时间长了需要重新上油吗?今天这个视频给大家操作一下 好了,现在成功拆下塔机,并没有拆下飞轮,不需要,并看到旧的油脂并没有变质太多,也没有进水,看起来状态不错是吧?但是里面的油已经变黑了,需要清理掉再抹上新的 小技巧,可以买专用的无尘擦拭纸,这样不掉渣。 最后一个小技巧,直接装是推不进去的,因为四个鸡爪铁片会凸出来卡住,这个时候怎么办呢?就需要找一根细绳套上去 围一圈,这样把四个鸡爪都给收回去。然后呢用手慢慢的往里推,这个时候小心的把反机给推进去, 把这根白线抽出来就可以了。 ok, 现在能推到底了。

依次松掉车把上的螺丝,把立盖拿下来。把膨胀吊芯松开。 我昨天那个吊芯,打开车头部分, 拿 w d 四零清洁一下。上游之前一定要擦干净,挤一点喜玛诺苹果酱 给上面抹匀,这样下碗组就好了。把上碗组的油污灰尘擦拭干净,把里面一圈上满油,上油均匀地包围在轴承上。九点几公斤紧迫环和碗组盖盖回去, 对准上面的孔位装回去。装上车把,整点神秘小药水。 ok, 均匀涂抹在吊芯外围,接触部分放回吊芯。 拿六号内六角拧到石纽装回。把力盖拧紧到,确保没有矿量,要是拧太紧,车头可能会死一点。确认好车头方向,拧紧把力两侧螺丝。嗯,对。