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阿童木芯片和 a m d 差距究竟有多大?看个抖音都让我抓狂。自从二零二二年开始,特斯拉所有车型的芯片都从阿童木换成了 a m d, 但是毛豆外标准续航的百公里加速也从五点六秒下降到了六点九秒。嗯,我羡慕朋友的 m 芯片,朋友却羡慕我的五点六秒。 那么阿童木真的比 m 差很多吗?对比一下你就知道了。地图加载对比,左边是 amd, 右边是阿童木,左边已经来回刷了好几次了,右边第一次还没刷出来。 抖音加载,左边点开抖音后直接开始了,而右边居然还要加载。我尼玛左边已经看了好几个小姐姐了,右边还在黑屏啊!腾讯加载, 左边已经打开了,而右边还在白屏。加载!加载!加载!加载!

今天啊,继续讲一个被多数人忽略的问题,为什么其他新能源车的车机芯片用的都是高通的骁龙系列,而特斯拉的车机芯片就不一样,你看二款升级之前用的是因特尔的阿童木系屏,二款升级之后用的是 amd 瑞龙全家桶, 特斯拉用的都是性能更强大且更便宜的台式机 cpu, 而其他车企只能用性能略差但价格更贵的手机芯片,这是为什么呢?今天给你们唠明白。首先啊,其他新能源车能用上高通的旗舰芯片,骁龙八幺五五,那都得是车企开。恩,一千大几的成本,不是说加就能加的, 大部分车都用的是几百块钱的低端芯片应付,尤其是前一段时间,芯片慌啊,价格都很高,可就这么一心难求的骁龙八幺五五芯片,跟特斯拉现在用的 amd 瑞龙全家桶芯片相比,是个什么水平呢?就这么说吧, amd 的瑞龙算力是八幺五五的两倍, amd 瑞龙内部集成八 g 的显存,显卡浮点计算能力是 八幺五五的一点五倍, amd 瑞龙的集成显卡性能跟 ps 五主机是一毛一样的,可以直接运行大型三 d 游戏,一点都不卡。那么问题来了,其他车企为什么不用又便宜又好的 amd 芯片呢?因为他们的车机系统都是基于安卓系统开发的,而 amd 和英特尔这种台式机 cpu 啊,对安卓系统的支持性是非常差的, 也就是操作系统的兼容性不一样。安卓系统上的应用都是运行在加瓦虚拟机上的,也就是应用软件是运行在另一个虚拟机软件上,而不是直接运行在芯片上的。这么做的好处呢,就是上层应用的开发难度大大降低,因为你不用去思考怎么调用硬件的问题, 编程过程中调硬件是非常非常麻烦的,而且还容易出错。但问题是这种双层软件嵌套运行,会造成软件运行效率非常低下,很占用硬件资源,而且还越用越卡。特斯拉就完全不一样了,特斯拉的车机系统是基于 linux 操作系统,用比较底层的新语言开发的,直接掉 专用底层硬件,廉价台式机 cpu 完美兼容车机软件是直接运行在芯片上的,效率就非常高,长期运行也很少卡顿,因为有完善的硬件资源释放功能,这也是苹果手机用性能差一些的 cpu 但使用多年也不卡顿的原因所在。缺点就是这类封闭系统开发的难度非常大, 系统上运行的所有应用都需要单独开发,软件开发工作量非常非常大。视频的结尾还是留几个问题吧, linux 是开源系统,谁都可以免费用,特斯拉能用新语言去 linux 开发一套自己独立的优秀车技系统,那么多所谓吊打特斯拉的车型厂家为什么不学特斯拉也做一个属于自己的车技系统呢?还能用更便宜的 cpu, 多好。 上层的应用咱们语音控制啊啥的很简单的应用程序开发的都挺好,底层复杂的系统为什么就不开发了?操作业只挑简单的操,稍微困难点的谁都不操。四千四百节小圆度电池,又高性能又安全的电池系统,怎么 不超纯视觉方案省掉那么昂贵的激光雷达,怎么不超?电机、电控、变速箱全集成在一起,空出硕大的前备箱和后备箱的大坑。怎么不超?还是苦练内功吧!人间正道是沧桑,投机取巧走不远。


什么?还有人说特斯拉是宗教产品?清醒一点吧,我举个最简单的例子,你们自己动脑子判断一下,为什么特斯拉的车机如此的流畅,如此的丝滑,而有一些其他的品牌的电车,即使是宣传用上了性能强悍的高通骁龙八幺五五的车硅及芯片,还会出现卡顿的情况呢。 那从硬件和软件这两个方面去分析硬件来说,特斯拉不管是早期用的英特尔的阿童木芯片,还是二二款改款以后用的 amd 瑞龙芯片,他用的都是性能更强,价格更低的台式机电脑芯。 但是其他的车企用的是价格更贵,但是性能更差的手机芯片。像高通骁龙八幺五五的芯片吧,他的成本实际上是非常高的。但是特斯拉更便宜的 amd 芯片,他的算力是八幺五五的好几倍。 特斯拉 amd 的显卡性能呢,跟 ps 五的主机几乎是一样的,所以说特斯拉能更流畅的运行大型的三 d 游戏,很丝滑,不卡顿那么好,谁都不是, 是傻子。又便宜,性能又好用的 amd 芯片,为什么其他的车企不用呢?因为他用不了其他车企的车机,几乎用的都是安卓系统。那为什么用安卓系统呢?因为开发难度非常低,非常省劲。 但是由于安卓系统它是运行在虚拟机上的,它发出调用硬件的指令呢,是需要一层一层的,就像是中间有好几个人在不断的递画,一直递到最后,这个人才把画递到,然后呢,才能调用硬件的性能,所以说它不够流畅,越用越卡。而特斯拉的 a m d 这种电脑 cpu 呢,对安卓系统的支持性又很差,所以说安卓系统的车机它也压根用不了。 但是特斯拉的系统呢,它是用最底层的 c 语言开发的车机系统呢,可以直接调用的硬件,更好的发挥性能,而且跟苹果一样是封闭系统,用起来更丝滑更流畅。但是这样做的开发难度非常大啊, 系统上所有的应用都需要单独开发,非常麻烦。所以谁下了功夫,谁偷了懒,高下立判。有什么问题呢?咱们评论区留言讨论,关注我,一个比马斯克更懂特斯拉的男人。

今天刷到了一个视频,一个二零款的比亚迪车主,他那个二零款的车机,六二五芯片的一个体验感,我把视频一直拖到最后一分多钟了,我都没有打开这个网易云,这个 a p p, 这是二零款的比亚迪的车机,然后呢我就想给大家 体验一下这个特斯拉的原来这个二一款的这个阿童木车机,还有最新款的这个 amd 车机,他们的现在这个打开软件的一个速度,我们一起来看一下。 现在我们看到的是一个二一款的这个阿童木的车机,然后这是二一年上牌的,行驶了五万四千公里。然后我们看一下他现在打开软件的速度啊,我们先打开这个网易云 一点,包括 qq 音乐一点,他就开了,开了之后我们放首歌听, 这个 响应几乎就是没有延迟的,我们看一下他打开一个视频软件到底需要多久,我们现在开始 只需要六秒的时间,就开启软件只需要六秒的时间,大概八秒的话他会加载全部加载完成。我觉得这个速度对于特斯拉的阿童木车间来说速度还是很快的,因为他现在升级的 a m d 芯片呢,比现在这个性能更好,更强劲,但是这个已经够用了, 想买二手特斯拉的担心这个二一款这个车机不行的,其实也可以了,已经够快了。然后咱们再去体验一下二三款最新的 a m b 车机的想要速度, 那我们来到的是二零二三款特斯拉摩托外,现在这辆车用的是 amd 的芯片,我们看一下这辆车的响应速度到底怎么样,还是找一个还是同样打开爱奇艺吧, 就三秒钟,几乎没有延时,就立马开机了。再打开一个腾讯,这个都不用计时,就是 a m d 的车机享用速度几乎是瞬间的,毫无延迟。然后我们再随机打开一个视频, 可以看到他甚至比大部分的电脑反应速度还要快一点,这就是特斯拉车机的牛逼之处。兄弟们,那你们在日常使用中,我不知道有没有对比过特斯拉车机和其他车机的区别,你们觉得特斯拉车机有什么问题呢?咱们评论区讨论一下。

特斯拉新款搭载的 amd 芯片到底有多快?我们来看看和老款英特尔阿童木芯片的体验对比,三二一 就是一下一下直接到中间。 amd 芯片的好处不仅仅是视频、游戏等娱乐系统的打开效率和流畅度高很多,还包括自动驾驶屏幕可视化、车级地图等视觉响应速度的提升,日常使用的体验肯定是要好太多。 目前在特斯拉的展厅中,只有现款的莫多歪高性能板上已经是搭载了 amd 芯片。长沙的小伙伴如果想要体验,可以到新城天地的特斯拉门店,原湖南地区唯一 一台摩托外高性能板展车就在这家店。这也是特斯拉在长沙的第六家门店,是商场门店中最大的一家,可以同时停放四辆车,正好有三台摩托外,分别搭配的是十九寸双子星轮毂、二十寸的感应涡轮轮毂,以及高性能板专属的二十一寸旋风涡轮轮毂, 可以现场仔细看一看他们之间的差异。很多细节看现车才能发现,比如摩托三和摩托歪前几张盖就有区别,这个细节就很少有。视频讲到 步步高新城天地就在德思勤对面,第一个扶手电梯下到基层就能看到。长沙的小伙伴都知道德思勤的停车出入口非常堵,建议把车停到新城天地,节约时间,还免费关注设计与体验,在乎美感和细节,这里是设计师聊电车。

给大家看一看阿童末处理器和最新 md 处理器两者之间运行的速度啊! 此时 md 处理器已经完全的打开了,而奥特曼的处理器还要等待, 终于打开了,然后看了一下那个阿特莫的处理器比那个 md 处理器要慢个十一秒。