大家好，我是美团共享充电宝经销商小杨。然后呢，今天我分享一个很有趣的事情，就是呢，我去商家那里取宝，这个充电宝满了，我把它取走， 为什么呢？因为美团共享充电宝它有个多宝摊销的一个规则嘛，那如果我的仓仓位里面这个充电宝满了，我就需要去把它取掉， 然后这个商家跟我说，呃，你把充电宝放到我机子里面充满电了，然后又投放到别的呃设备上去，那这不是使用用我的电吗？然后我就跟商家这样解释，我说如果这个机子满了的话，那 客户在客人用户吗？在这个使用完之后，他没地方归还，他会在后台进行一个投诉啊，找不到归还点，对吧？我们也需要去处理，而且 还有也有很多用户呢，他觉得这个什么，他觉得这个充电宝赚钱的点就是在于，嗯， 让这个用户租借完之后呢，马上把这个机子塞满，这样的话，呃用户就不能及时归还，然后延长他的计费时间。其实并不是的，所有充电宝对这个 保的管控都是很严格的，每台机子他是配多少个保在里面啊？他都是有一定的这个标准的，那如果他满了，经销商不去及时把他取出来的话，那是会对经销商进行处罚的，而且这个处罚还挺严格的，他是按到 按照这个每个保每天啊进行扣费。那就比如说我作为一个经销商，我的 这个机子里面应该配有两千个宝，但是呢，通过这个宝在市场上的流动，我的机子里多出来了五百个宝，那么这五百个宝就需要我 去把它给弹出来核销掉，寄回这个美团公司去，那如果我没有及时的去把它弹出来呢？那美团就会对我进行一个 收费，就按照每个包每天一块八毛这样子计费，是每天计费哦，那这样的话一个月下来也有好好几千块钱。所以说大家 啊，不要认为是我们这个经销商故意去把这个机子给拆塞满，其实我们也不想塞满，但，但是呢归还点 很多，归还点比较便利，就比如说你在夜宵店吃完夜宵，然后在家附近的便利店归还，那么家附近的那台机子呢？就很可能经常满保，对吧？就是他有的地方又经常缺保，有的地方又经常满保，所以说这需要我们去调度，其实也 不存在说我们故意去把这个一台机子塞满，对吧？我们更希望的是这个宝在他该在的机子里面，对吧？没有空宝机，也没有满宝机柜。嗯，好了，我今天就分享这里。
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00:31查看AI文稿AI文稿如果我是共享充电宝刺客，我最爱看你们傻傻的暴走满商场找机柜送我回家，而在你们暴走抓狂时，我又能多坑你一小时钱。要是遇上机柜全部塞满，你肯定会花九十九块买下我。但你想不到的是，其实还有暂停计费的选项，只要进入个人中心，点击对应订单， 选择售后申诉以及暂停计费，选没有门店归还，他就会马上终止计费，还会告诉你哪里有空位的归还点，千万别转给你的冤种朋友，不然就没人中招了。
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501口袋逻辑
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02:31查看AI文稿AI文稿美团共享充电宝新规则四月一号开始执行，见利思义，取舍有道。大家好，我是美团充电宝炜哥。新规则有变化迭代，且总体上处罚更加严厉。看点如下，第一看点， 新增了违约金制度，违约金具体金额为权益授信门店日均收益所得乘以七，若不满一百，按一百计算，也就是违约金最低处罚为一百元，上不封顶， 像蹭流水占用门店，进驻 k i 门店，进驻统签门店一单判罚诚意，最低一百元违约金是跑不了的。第二看点，进驻 k a 门店，也就是美团大客锁定的门店，在未取得 k a 团队同意的情况下进驻 k a 标识的门店， 之前处罚是四十八小时内完成系统解绑及食物撤离，然后扣分。现在呢，增加了第三条，扣除违规方不当得利和违约金。 第三看点呢，进入统签门店，也就是在未取得前团队同意的情况下，使用错误的 pi 进入有统签标识的门店。处罚除了四十八小时内撤机及扣分，现在也新增了扣除不当得利和违约金的处罚。 第四看点，设备离店的解释就是，终止合作后，设备离店应在四十八小时内操作机会系统解绑。 如为暂时离店，需前置与商家沟通协商，并对离店和再次进店时间达成一致。 这一条信息呢，很重要，如果你的机柜暂时离店，一定留好证据，防止别人撬店。如果呢，你是撬店，一定要确认机柜离店四十八个小时，且跟老板确认不是暂时离店。 第五看点呢，违规占用门店之前判定违规后需要代理商在规定时间内解绑，且无其他的处罚。现在判定违规成立，多渠道会立即操作解绑， 且扣除违规违约金。第六看点，调整了违规场景的分值，现在违规扣分统一为两分，不像之前有零点五、一分、一点五的差别了。 最后呢，大家看一下自己有多少分可以扣。作业不容易，且行且珍惜。关注我，带你了解更多充电宝行业知识！
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02:09查看AI文稿AI文稿做共享充电宝的老板们是不是都遇到过同一个头疼的问题？设备铺了不少，本地市场越做越窄，眼看着点位被同行蚕食，收益一天比一天低，想破局却找不到方向，再这么耗下去，只能眼睁睁看着利润越来越薄。 最近跟好多同行大佬聊天，大家都卡在同一个瓶颈，固定点位做到顶，市场饱和没有增量，老点位还总被其他品牌挤兑，想扩大规模，又怕成本高回本慢，到底 该怎么突围？今天就给大家分享两个实用的方法，帮你稳住收益，打开新市场。 第一个方法，果断对接第二个品牌，牢牢守住自己的优质点位，不让同行有机可乘。具体细节我之前视频有讲过，感兴趣的可以去翻看一下。今天重点讲第二个核心方法，对接打野机器，他的优势真的太适合当下的市场了， 不用交进场费，不用跟商户分润，完全跟着人流动态进行调整，像夜市啊，商圈啊，展会啊，交通枢纽啊，哪里人多就铺哪里，资金利率极高，回本周期也短。 不过一定要牢记，打野也不是乱摆乱放，必须选正规的品牌，合规的设备， 然后合规合法运营，才能避开风险，保障长期的稳定收益。咱们做运营最优的模式就是固定点位打底，合规机器补增量， 一进一动组合起来，既能稳住基本盘，又能轻松打开新的盈利空间，彻底打破规模的一个瓶颈。 如果你也正被市场饱和、收益下滑所困扰，想要专属的点位优化方案，或者想了解靠谱的打野机对接渠道，欢迎关注留言，咱们一起交流探讨！
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04:11查看AI文稿AI文稿你有多久没在外面用过共享充电宝了？以前出门从来不担心手机没电，因为市面上不到五十米就会有免押金的共享充电宝，比自己带充电宝方便的多。可现在出门要遇上手机没电，宁可临时花个几十上百块买个杂牌充电宝揣兜里也不愿意去扫。说是随借随还，但实际上借着麻烦还着更麻烦的供 充电宝了。而曾经霸占商场显眼位置蹲守翻见收银台的共享充电宝柜机，如今也是肉眼可见的变少，好多熟悉的点位甚至直接空了。明明是一件扫个码就能满血复活的事，怎么就让大家越来越抵触了呢？当初共享充电宝能火起来，真的就是精准踩中了大家的痛点。 前几年智能手机功能越来越牛，可电池续航死活跟不上，出门在外，看着那飘红的电量条，谁心里不发毛？可总带着万能充也不方便。正好那会戴维的 oppo 回尾的摩拜单车满大街都是，脑子灵光的人一看，既然自行车能扫码骑走，充电宝 肯定也能这么干。尤其是只为自己代言的陈欧，果断砸下三个亿拿下接电六成股份，亲自下场入局，全力压住共享充电宝，根本做不起来，甚至立下痴情的赌约，引发全网关注。 可以说，这波神仙打架，直接让共享充电宝火出了圈，一时间资本扎堆往里冲，相关品牌跟疯了似的跑马圈地， 业务员天天堵着商场、餐厅、小超市的老板谈合作，恨不得把充电柜铺到每一个犄角旮旯。那会谁都觉得这是门方便用户、商家也稳赚不赔的好生意。可谁也没想到，这阵风刮起来的快，过去的更快。短短几年过去，共享充电宝的相关企业就股价暴跌，市值缩水超百亿， 甚至个别企业裁员求生都不行，直接私有化退市了。更关键的是，共享充电宝的投诉量暴涨百分之六十五，相关平台的相关投诉将近三万条，吐槽的声量大到让人无法忽视。可明明是一个为了方便而出现的行业， 怎么这么快就干不下去了呢？这其实全在于这门生意早就变味了，纯纯变成了专门坑消费者的连环套路。吐槽最多的绝对是涨的离谱的价格。以前半小时免费一小时一块钱，现在随便扫一个就是一小时五六块起步，要是赶上个景区高铁站直奔一小时十块钱，借个充电宝比大车还贵，出门充个电，硬生生遭遇了消费此 可。而这离谱的定价背后，根本不是什么成本太高，而是行业早期疯狂抢点位逼出来的套路。当初为了把充电柜铺进热门商圈和店铺，品牌方不惜砸出上万甚至几十万的入场费，还得给商家超高的分成。有的地方，商家拿走的分成能占到九成。 羊毛出在羊身上，这些花出去的冤枉钱，最后全得算在消费者头上。更让人来气的是，花了大价钱却没享受到好服务。柜子上明明印着快充，插到手机上却像龟速充了一小时，一看电量才长了一丁点，手机倒好，烫的都能直接摊鸡蛋了。而这慢充也根本不是技术不行， 反倒是商家想多赚钱搞到猫腻，故意压低输出功率，用那些老化破损的劣质电池对付你，为的就是让你多充一会，好从你口袋里多掏点租赁费，花着快充的钱，享受着慢充的待遇。这种憋屈事，谁遇上谁上火。你以为充的慢，多花点钱？忍忍就算了，用完赶紧还掉就行，太天真了！这门生意最赚钱的其实就是借时容易还时难。 当你急吼吼的跑到柜子前想归还停止计费时，却发现满场找柜子，全都是满槽。为啥呢？因为平时根本没人维护清理不说，竟然还有人专门跑去给空柜子补位，故意把坑全占满，你还不回去，后台计费就一刻不停， 眼看着十几块几十块钱往上蹦，最后逼的你不得不花九十九块钱买断这个破旧的充电宝。这明摆着就是强买强卖，把原本的服务变成变相的惩罚，直接把消费者当成了肥羊，拼命好。当然，面对这些行业乱想，相关部门也没有一直干看着。 各地已经开始明确要求，共享充电宝租借的时候必须公示收费标准和封顶价格，还要设置不少于五分钟的免费试用，时长最小计费单位不得超过十五分钟。 最解气的是，针对那些非用户原因导致的无法归还，核实后必须立即停止计费，坚决杜绝恶意扣费。与此同时，相关部门还严查设备的三 c 认证，把那些老旧劣质、 存在安全隐患的充电宝赶出市场，那些靠收割用户谋利的野蛮套路，再也不能肆意妄为了。所以说，共享充电宝行业并不是没有市场了，大众应急充电的需求一直都在，用户反感的 不是共享模式本身，而是漫天要价、偷工减料、强买强卖的连环套路。就算有政策出手规范兜底，这个行业想要重新赢回消费者的心，也必须先填平前期疯狂扩张、恶意竞争埋下的坑，真正把用户体验放在核心位置。毕竟只有实实在在的方便和合理的价格，才能让这门生意走的长远。
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00:42查看AI文稿AI文稿我们工厂不少做共享充电宝贴牌的客户，在当地市场已经做到了头部的位置，为什么能做到头部？因为共享充电宝有个关键的属性， 没有强品牌依赖。就拿这些客户来说，他们的品牌远不如大品牌，但在当地也同样能跟大品牌竞争。核心的原因很简单，用户手机没电的时候，只关心附近有没有能充电的设备，不会因为是某个品牌就不租了，这跟买白酒不一样，没有人会说五只喝某品牌， 其他的我不碰。现在的共享充电宝本质是资源导向的声音，能不能铺到好的点位，能不能服务好用户，比品牌名气重要多了。所以想做贴牌的朋友，不要纠结品牌的问题，只要有资源，选对合作方，照样能把生意做好。
01:34查看AI文稿AI文稿今天小兰来跟大家聊一聊美团共享充电宝的税务问题啊，这几点大家一定要搞清楚，不然很容易踩坑。首先，报税主体他是按照你的注册身份来定的，而不是看你的结算卡， 你按个人来注册，他就是个人。如果是企业就按企业，个体工商户就按个体户来报，和你的结算卡是没有关系的。 然后美团报税，他是把所有的流水和结算流水全部报给税务局，再由总局把税务分发给地方，所以你最终缴税，他是按地方税务局来收取的。 接下来分三类情况啊，个人身份个人所得税每年有六万的免征收额度，超过的部分按照百分之三到百分之四十五的阶梯税费来缴纳。 个体工商户增值税一年八十万以内免征。个人所得税有两种征收方式，核定征收是当地税务局定个比例，比如百分之五、百分之八查账征收是按照你的营收支出算出净利润之后缴个税。如果你是企业身份， 小规模企业，季度三十万以内免增值税，营收在八十万到一百万以内的选择小规模更合适。一般纳税人季度超过三十万的话，增值税按照百分之一来征收。企业所得税的话， 年利润低于三百万的按照百分之五收取，超过三百万以上的，按照百分之二十五收取。一般纳税人的税率还得看收入内幕，要是你还有其他税务方面的疑问，随时可以交流。
