大疆二三的四季模块到底卡不卡呢?看一下官方记录客服给我的这个邮件回复啊。呃,视频的起因是这样的,我是大疆二三的这个首发客户,然后买到之后四季模块进行了一些测试,确实也出现了一个网上所说的这个 卡顿的现象,因此呢我就联系了客服。呃,把飞行数据包括视频啊一些相关的数据给到了这个大疆的公司进行一个分析,大概经过了三四天吧, 给我了一个这个反馈。第一点呢,就是针对这个二三网上所说的因为发热会引起这个卡顿的现象,官方给出了一个解释,从材质,从散热系统上面讲,这个都是没有问题的。 呃,最后也说起来就是金,他金属的外壳摸起来可能会比其他的材质感觉上更热,但是距离这个新 片呃正常工作的预值还有很大距离,所以大家可以放心的使用,并不是因为这个发热引起的这个卡顿。第二点针对这个网上所说的就是,呃高处,可能这个卡顿不是很明显,然后近处飞行的时候这个卡顿会比较大, 呃,是因为什么?他给我解释到就是近处飞行的时候贴近的草地也好,呃,树木或者房屋,由于画面的变化比较大,呃细节的纹理也比较丰富,所以他需要的信息量就更大,呃,因此需要更高的这个突转码率, 一旦你这个四 g 网络不确定性比较大的时候,呃,再加上这个遥控器有经过一个二点四 g 的一个热点的分享,呃,所以就会出现这个传输不均匀的情况,也就是所说的这个卡顿。然后下面也引用了一些他们 内部测试的一些数据,四季模块的延时平均延时七十五,然后有的时候会达到一百二,而这个延时一旦超过五十呢,就能让人感受到,尤其在这个贴近物体飞行的时候,这个话这种现象会就会得到放大。 好,我们看一下第三点。第三点其实是最重要的一点啊。呃,首先就会提到了就是二三相对于其他机型,比如说 mini 三 pro, 相对于 mini 三 pro 这个卡顿现象更严重的问题,他们近期也专门组织了个同事对不同版本不同情况下进行了测试啊, 他们发现市面上一些手机处理器包括这一个 rc 二,这个呃,遥控器的处理器在运行 dofi 时在运行最新版的 d, 确实存在一些不同场景下解码显示的问题。就是他们自己内部测试也确实发现了这个卡顿的问题。呃,主要体现在就是呃网络本身波动比较大的时候, 间隔真就是显示真间隔抖动情况很严重,就是会出现那个非常卡卡顿的一个现象。 还有就是手机四 g 图传飞行是同时进行直播或者录屏,处理器的负荷就会变高,解码显示的时间也会产生抖动。他所说这个抖动我就理解为就是所谓的这个卡顿, 而适配以往机型的老版本 a p p 这个情况反而会更好。呃,它这个意思应该就 就是说迷你三 pro 之前为什么看起来非常的顺畅,因为它是以往的机型,加上不是现在这个版本的 tgof 烂,情况会更好。 呃,最终的解决办法呢?就是他提到了我们会尽快释放优化后的 app 版本,这个电话里面我跟他也沟通过,他说司机模块包括飞机应验没有问题的,这个可以放心。然后我们就要等 a p p dgy fly 的这个更新就好了,这个更新并不是飞机的固件更新或者遥控器的固件更新,是整个 tgy fly 的一个更新进行优化。 嗯,基本上就是以上的内容。呃,最后我再唠叨两句吧,就是网上这个非友之间这个争论争吵吧 比较大,就是有的人说卡,或者有的人说不卡,好像形成了这个两个不同的这个阵营,有的时候还会相互攻击,我觉得这个真的没有必要。 呃,首先对于我来说,我分享这个视频,嗯,可能有的人会觉得什么蹭热点啊,蹭流量什么的, 但对于我来说,我的初心就是出现了这个问题,我作为一个消费者,我希望得到解决,这样的话,我觉得不管对于我消费者来说,还是对于企业来说,我觉得这些负面的声音,只要他是真实的,我觉得这个信息就是有意的。首先对于消费者来说,我可以得到一个更好的一个使用体验。然后对于企业来说, 呃,客户使用者发现了问题,其实可以帮助企业能把这个产品做的更好。别的话也不多说了,我们如果这个视频对你有帮助的话,欢迎大家这个点赞转发评论一下,我们下期节目再见。
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呃,这两天关于大疆二三的四季模块卡不卡在网上的。呃,争论很大,流量也很多,但是刚开始我并没有谈论这个事情,因为这个四季模块到手之后,我试飞了一次,当时是一个高空的一个拉锯,确实没有感受到太多问题,但是后来看这个视频, 主要是体现在还是低空贴近物体飞行的时候,他这个卡顿很明显。因此呢,我今天特意去试了试,因为今天立秋了,这面比较凉快,我是大概四点多去飞行的,温度应该是三十度左右。 呃,我可以明确的告诉大家,这个四大疆二三的这个四顶模块呢,确实卡顿。为什么可以这么说呢?因为我是第一块电池,大概飞了总时长二十分钟左右吧,因为那块电池不满,我就想试一试这个效果,所以根本不存在这个过度使用或者是这个 长时间飞行引起的发热这个情况。我觉着他并不是因为发热引起的,而就是软件算法或者是硬件的一个问题。因为我今天整个飞行时长大概就二十分钟,用四 g 模块的时间应该 我觉得不会超过二十分钟,但是最重要的一点是,他刚一开始切换到四 g 低空飞行的时候,他就会出现这种卡顿。说一下我这个测试环境啊,我用的是一个带屏控然后连接的,然后连接的手机热点,手机热点是开的二点四 g 的一个频率啊,按照官方所这个公布的一个二点四 g 进行一个飞行。 呃,这个手机呢,也没有过度使用,然后也没有进行直播,也没有干任何其他关于这个走流量的事情,然后他也没本身也没有发热,是一个很正常,是一个很正常的状态。但是这个在飞行的时候,这个设计模块看到信号是满 满格的情况下,他也会一卡一卡的,这种卡顿主要是体现在还是体现在这个低空飞行的时候,呃他哪怕这个物体离他大概 十米十米远,或者是十几米远,你就感觉这个还是挺流畅的,因为在我今天拍摄的这个录屏中,我就可以看到有一只鸟啊,有一些鸟从这飞过,你感觉他也没有什么卡顿,但你在飞行的时候呢,他就会呃 一顿一顿的,尤其是作为一个这个航拍飞手吧,这种不跟手的这个东西,你会非常明非常明显的感受到啊。 待会呢我也会联系这个大江的客服,看是怎么处理这个情况,我不知道是软件通过软件构建更新能解决,还是他本身这新一代的这个四季模块就本身有问题,如果四季模块本身有问题的话,我觉得可能 你等多少公斤,他也是解决不了我这个问题的。好的,那个本期视频就到这里,欢迎大家这个点赞、关注、评论一下,谢谢大家,我们下期再见。

l 三上市之后,用户关于内置四 g 发热导致飞机图传卡顿的问题有些疑问,在近期新部件升级之后,不再有图传卡顿问题。 咦? as 三星固件实测 as 三加 r c 二加二代四 g 模块 v s 与三 pro 加一代四 g 模块水平相当,推荐大家根据需求和预算购买。 二四 g 模块发热是正常现象?回答是正常, 为四 g 模块的金属外壳比其他材质更容易让人感到发热,但不至于影响到芯片正常工作。三、四 g 模块发 发热会不会影响图传流畅性?回答是不会。图传功能受附近基建环境影响,类比手机在不同地方也会有信号和没信号,在飞机指定的工作环境温度范围内,零下十到四十度增强图传模块工作, 土船不会因温度变化而影响流畅性。 s 三内置四计划至流畅,堪比御三,入手无忧,大家放心选购。

今天我们继续给大家测试大疆新品发布的埃尔三,他的四 g 模块图传功能是否卡顿。 上期视频我们用的是大疆本身自带的 ecm 卡,今天我特意在抖音上买了一张流量卡,大家能看得到啊,在这个位置,我今天用的是 cm 卡,也就是把手机卡插了进去,我用的是电信的啊, 今天试试他插手机卡以后,这款大疆新品二三的图传功能是否卡顿。我们接下来准备开始测试。 我们开始测试啊,我们先把它的 r c 遥控器信号先飞,没看看它的 插手机卡以后四 g 模块图传是否卡顿。这个 rc 还有信号,居然我现在楼里边现在还是红色的 rc 信号还在这调整信号弱调整天线红色,但是他依然还是 rc 的信号, 所以说我觉得这欧斯图船绝对是有升级啊,这回没有了,看看这这会咱们现在的二 c 信号已经没有了,现在目前就是依靠我们的四 g。 好,我们现在继续飞行,看看卡不卡啊,然后我们继续飞行看一下, 嗯,一推杆就走,可以看看看一下下面的房子是否有吊针卡顿的现象,我现在看这个屏幕是没有卡顿的现象。我们来回飞啊, 现在距离我是一点六公里,一点七公里贴着他的防盖飞啊,可以看一下他是否有吊针卡顿,这样就很清楚。 我们不做高飞测试,高飞测试是测不出来他是否看着卡顿和吊针的。好多飞友说大江自带的流量里边的 ecm 卡会不卡,但是我飞的这个电信的自己流量卡, 大家能看到也还好,也也不卡,因为这个跟卡没有关系,他主要还是跟你当地的基站数量是有关系的。比如说你当地的电信信号比较好,那么你肯定你用电信的流量卡,他的信号图传都会比较清楚,也不也会很少 卡顿。但如果你要联通的信号基站当当地的比较多呢?那你自然而然就是用联通的信号卡是比较适合你的,所以咱们要结合。哎,这个位置刚刚看到了,感觉那个位置好卡呀, 也不知道是因为什么原因导致那么卡。有个电线,我们继续飞啊,我们继续飞,看一下,我们在村子的房顶上飞,这样总不会有人说我飞的高吧,这已经很近了,贴近房顶了已经。 这个要如果卡顿是能参照出来的,吊针也是能参照的出来的。

来,兄弟们,买了 a 三没买一三 pro 的有没有后悔啊?想看一分几个操作。走,先来一个六倍长焦的旱地拔葱,有没有感觉?没感觉?再来一个九倍变焦旱地拔葱,走起来,兄弟们, 来云台下府左杆往上提升高度,对,走,是不是很有感觉?来,再来一个三倍变焦的汉帝拔葱,走起,兄弟们,起 起来,是不是有玉山落跟玉山的那种感觉了?一万块钱就买了个这玩意啊?来,不要慌,先走起,看一个不简单的东西。走,九倍长焦,愚公移山。走起,往右边走, 这个时候我们是一个外八打卡,让飞机移过来,走,不要撞到这个,撞倒了不好不好,交差,拿去。走走走,哎 哎,移,移出外面来了会不会摔下去啊?你看这个这么贵的东西摔坏了赔不起来,谁能把它移回去?走,现在内八往左边移,把它移回来。走,用力啊,用力打杆走,移, 咱们我们这个 a 三他四 g 橱窗太卡了,没办法,我们现在只能玩这个没有四 g 模块的。来走移移,继续移,走,移,回原位, 啥?愿意过门了一个头了,我了个擦了,兄弟们,正如前面几期说的,我们这个 a 三这个四级图传确实很卡,然后大家官方也回应我了,他说确实存在这个卡顿现象, 既然如此还没有解决这个卡顿现象,我们也不能把这一万块的东西就丢掉是吧?所以我们在等大江优化的时候我们还可以继续玩起来,我们一起期待大江早日优化完成吧!

t 二三上市之后呢?用户关于内置四季发热导致四季图传卡顿的问题有些疑问,今天在这里给大家做一个详细的解答。在近期新部件升级之后,不再会有图传卡顿的问题,大家记得及时更新推荐哦。啊,我们来看第一个,有人会说我们的 a 二三呢,他的这个四季模块不如我们的预三 pro 一代的四季模块好。那 a 二三新部件实测下来, a 二三 加 r c 二加二代四星模块呢?对比我们的预三 pro 加一代四星模块水平是相当的,那您的话可以根据您的需求和预算来选购是 a 二三还是预三 pro。 那第二个问题就是我们的四星模块发热是正常现象吗?嗯,答案是正常的。嗯,我们 的刺激模块的外壳是金属的,比其他材质更容易让人感到发热,那但不至于影响到芯片的一个正常工作啊。那最重要的会不会影响到图船的流畅性啊?那我们的答案是不会的,图船功能受到附近基地环境的影响,那类比手机在不同的地方也会有信号 和没信号,在飞机指定的工作环境温度范围内,那就是零下十度到零上四十度的话,坚强涂刷抹化会正常的工作,涂刷不会因温度变化而影响他的流畅性。 那啊,在这里的话,我们要注意一下,轻微发发热的是黑色的四季模块,如果墨菲机外壳四季模块仓盖则没有发热的问题。那第二点,白天建议飞的时候模式选择六十针,那你比如说可以设置到四天六十针幺零八零 p 六十针,因为六十针会更显流畅。那大家还有什么问题的话可以在评论区留言。

今天给大家测试一下大疆二三四 g 图传模块,之前在网上看大家说四 g 的模块图传比较卡, 今天咱们测试一下,测试的位置在楼顶,一共是三十一层,大家可以看一下右上角啊,我们现在用的是遥控器的型号,四 g 模块是没有开的啊,楼顶上呢相对比较空旷,干扰也较少, 我们先用遥控器的 rc 信号来进行飞,看能飞多远。我们先保持一个高度啊,上一百二十五,然后朝着一个方向飞,往楼区最多的地方飞。这个视频有点长,我们加加速。 大疆二三这个 o 四图传还是很牛的,这个画面没有卡顿, 传输很好,然后到一点五公里的时候,信号有点卡顿,我们提升了高度,提升了高度信号就回来了,然后一直在往前飞,然后飞到了三公里左右,信号减了两个格,我们不断的提升高度, 一直在提,信号基本上很稳定,图传也没有卡顿,现在看一下,已经四公里了,信号还有三个格, 在城区,如果飞不到一定高度,信号影响还是很大的,如果明年限高的话,他飞的距离应该很受限制。 现在已经四点八公里,四点九公里了,这个时候飞机还是可控的,但是 信号已经没了,将近五公里的时候信号就断了,飞机就提示自动返航了, 可以看一下子啊,现在的信号就是彻底丢失了,已经灰了。然后我们一会信号连接,咱就启动四 g 图传, 这个我们四点五公里的时候信号就回来了,哎,这个四 g 自动是启动了,大家这点还是比较让我意外的啊,这个四 g 图传是自动开启的,大家看一下右上角啊,我们现在用的是四 g 图传了,然后用的是 e sim 卡,联通 用的是联通的网络啊,这个还是比较卡的,然后四 g 的信号也不是很稳定,总在跳,我们现在是在 在楼区的上方啊,正常来说四 g 的信号应该是非常不错的,然后陆续的我们在下高度, 然后这个四 g 的信号啊,还是在不停的跳啊,很卡,非常的卡,晚上飞的时候没有避障,所以说这个四 g 的卡顿呢,一定要注意。 呃,我们四 g 模块里装的手机卡呢,是移动的,一会我们切换到移动的那个网络试一下,看看效果,是联通网络的问题还是模块的问题。 接下来我们切换到移动的四 g 卡看一下子啊,我们现在选择 sim 卡,然后切换,正在切换 当中,预计十秒钟吧,这个时候图传就回来了啊,我们四 g 信号回来了,现在用的是移动的四 g 网络, 这个信号也不是很稳定,你看时传时有时无,现在四点七公里信号又丢失了,然后又回来了。图传也是非常的卡顿,基本上延迟很严重, 打杆操纵呢,也是反应很半天才有才有反应, 总体来说这个手你看又有市区图传了,总体来说移动手机卡的这个信号啊,要比 这个呃,四 g 模块中带的 ecm 卡的这么信号要差的很多。这是四点六公里,四 g 信号也是十有十五,而且在的都是楼区,上面高度就二百多米,一会我们再下一下高度试试。 这个移动网络的信号还是很次,还不赶 ecm 卡的联通信号,我们再切换回去, ecm 卡变成联通了,要不然容易飞不回来呀,晚上没有避障啊, 现在给他切换回去, 现在信号回来了,这个信号特别的卡, 看一下子啊,根本就不动地上半天没有反应, 图车碍事,很卡顿,然后信号就是一个格,这个时候的高度已在一百五十多米,基本上跟居民区的楼房持平, 所以说大江这个四 g 的突传模块还是有问题的,不知道是什么原因,哪天再换一个空旷的地方,再试一下这个四 g 的突传。 现在我们的飞机已经返航回来了,距离也就五百多米,看这信号特别的卡,又断图了,然后又恢复了,信号特别不稳定,现在用的是 ecm, 然后你看那个土船,基本上 没有,基本上都是很卡很卡的,不动地上不应该呀,这个距离才五百多米,信号应该很不错呀,高度才九十多米, 特别的卡,所以各位想入手四 g 模块的小伙伴还是再等等吧,正常这个楼区手机网络都是非常好的,不应该出现这种卡顿的现象,还是硬件存在一定的问题, 晚上要用四 g 模块飞的话,一定要注意安全,否则很容易炸机啊,没有 b 账。

兄弟们飞了一公里来,发现这里有个神秘的地方,往前面走来,在农村待过的兄弟们都知道靠近这种森林的时候意味着什么, 所以我们的无人机这个小迷你往这里面进去的时候一定要注意啊,稳住杆量,不要慌。我们的小迷你三 pro 在这里面飞,看起来很复杂,其实不简单, 在这种错综复杂的环境里面飞行,我们一定要带点环绕走,拿云台不小心看了一下这一堆 有的新的老的土堆有点点熟,在发抖,好,不要慌,往前面走,抬点云台下面又一个土堆来走,微微带点环绕,不要慌啊,兄弟们,虽然说这是大白天,但是这里没有什么人,所以比较安静,安静的有点背后发凉。来,往前面走最好不要炸鸡,这里面炸 挂机的话我们要考虑这飞机我们还要不要了。来,往前面走,来,赶紧的找一个空隙尽快出去。兄弟们,这里面的话我们要注意啊,躲一下左边好,右边也要躲一下来,不要慌,这里,哎,这里有个缺口,好,我们从这里面看着一缕阳光往前面一股浊气来,出去 右边躲一下,左边也躲一下好,出来好,来,带点环绕,我们慢慢的上升来,带点后退啊,兄弟们,这个时候退后, 后退一点来,我们看一下这个森林的全貌,其实很普通的一个小森林,其实有时我们心里面忌惮的林,恰好是别人心心念念想见却再也见不到的人。 好了,兄弟们,有没有喜欢采蘑菇的小姑娘,哪天我们相约一下到里面去采蘑菇喽。

大江 a 二三这款无人机,他的四 g 信号到底卡不卡?最近很多网上的一些粉丝啊,他在吐槽这种四 g 模块比较卡啊,因为 a 二三他现在是把这个四 g 模块集成在这个机身了,因为机身飞行的过程中会发热, 发热的话有可能会导致这个信号卡顿的情况,今天我们实际测试一下,我们就在坐在车内,然后把这个带四 g 模块的这个 a s m 在低空这个公园里面转一转,看这个四季信号到底行不行。短按长按,开启飞行器, 再开启遥控器准备起飞,现在我们已经开启这个正向空传了,就可以使用他的一个四级信号飞行了,我们来试一试啊,看一下这个信号到底卡不卡, 我们现在一二三低空飞一遍啊,看一下效果到底行不行,现在我们 已经关闭臂杖啊,在小猪里面钻一钻,新手请勿模仿啊,这样是比较危险的啊。 目前信号是非常强的,都是满格遥控信号,还有四级信号都是满的,再钻一钻,现在有点,现在突然感觉就是分辨率下降了一点。 好,我们去往这里面转一转,刚刚信号卡了一下,飞行还是没问题的,现在遥控器信号已经微弱一些, 卡有点卡,有点卡了,可以看到这个飞远过后啊,这个图盘的流畅性,还有这个画面的清晰度会降低不少。现在遥控器信号基本上已经断掉,只剩一颗了, 因为现在飞的比较低,然后飞的比较远,而且是低空飞的。 好,我们再往这里面转一转,信号已经非常卡了, 但是四 g 信号还能传输,只是有一点卡顿,但突然他又传输好了,这里面现在遥控信号已经全部中断了,然后四 g 信号还有在遥控信号中断,跟我们四 g 信号在呃交接的时候啊,这个 会出现轻微的卡顿,然后过一段时间他就好了,你看现在信号很流畅啊,还可以啊,有这个效果我已经很满意了,跟之前的大家的预三系列相差不算很大啊。 之前网上有很多人吐槽这个新款的 a s 三,它的四 g 模块比较卡,有可能是刚刚发布,它有一些 bug 没有修复啊。现在来看还行啊,毕竟我们飞这么低。 来,我们准备把飞机飞回来, a few moments later 降落 还是非常给力的。还要给兄弟们说一下,刚刚我飞飞机的时候已经把这个蒋叶已经打的损伤了,可以看 一下这个浆液损伤成这样,然后这边也损伤了,这个浆液也损伤了。这个大疆的飞控还是很牛的啊,通过我们实际测试啊,他的四季度转还是没问题的,如果兄弟们有这个 as 三,可以考虑加一个四季模块。

兄弟们,大疆 a 三到底能不能买?说答案能!每次有兄弟问我推荐一个飞机时候,我也会推荐 a 三,但是他卡不卡?卡,事实上他真的卡。既然他卡顿,为什么还说值得买? 这里要分两个方向来理解,理由我写在了文案里,兄弟们可以看一下。今天有幸来到岳阳,我们就用这个 a 三来拍下这个岳阳好,拍摄现在开始。远处一座千年鼓楼,在白墙绿幕之上,我们由远而近,让飞机环绕下去, 我们全程运动档推荐,这样后期就不用加速。既然是千年鼓楼极具代表性的牌坊,不能错过。来,我们飞机压下去,从中间过,两边有一副对联,你们帮我看一下,我来不及看了,会转左边,好往前面走,金色无点睛出来,咱们不要再 走,直向飞机往左,云台往右慢慢升高,抬高度来,这些画面会更加丝滑。这个八角楼下面全是行走的七十块钱,越过八角楼之后,金灿灿的岳阳楼展现在眼前,分为上中下三层, 一分坚持能节约绝不浪费的原则,运动挡拍完就溜,最终省了这七十。前面一个像帅哥一样的大哥,小心左边往前面推点杆,好拍细节,拍特写。 楼在现在拉出来,一点点拍下这个楼角,楼角上的龙栩栩如生,上面那一个钢筋随时让我的无人机隐恨西北。虽然是运动的,我们飞到楼的后面时候,让这个楼保持在画面正中央,兄弟们拿尺量一下, 评论区告诉我在不在正中央,不在的话我把遥控器砸了。好,我们一直退。兄弟们猜对了,到了这里,国际 惯例希希拉克少不了,由于在网上听说这里可能会有无人机干扰,所以一封全程运动档用时不到五分钟完成了整个拍摄,拍摄过程中好几次 gps 都为零。 好了,兄弟们,洞庭天下水,岳阳天下楼,值得大家来玩,感谢欣赏,谢谢!

l 三相关问题解答,很多老师在问咱们 l 三的一些四 g 模块的问题,不管您是之前入手还是在观望的,老师今天看了这个视频告诉您答案。首先第一个点,四 g 模块它的一代和二代是否通用? 答案是不通用,因为咱们二三采用的是最新的欧式图船,图船不一样,所以一代和二代的无法通用,包括咱们二代的也是内置的一个四型模块。 第二点,四季模块是否会发烫?假如您是在高温环境下危险的话,是会有发烫的这种原因,因为您的四季模块它是一个全金属的外壳, 在高温下网持续工作的话会发烫,但是不影响你的稳定的图传。第三点,我的四季模块假如发烫的话,我的图传会不会 会卡顿的?其实也是没有直接的关系的,您要是图传卡顿的话,可能是您飞机当前所在的位置,或者是您遥控器当前所在的位置,司机信号不太好,这一点关系会比较大一点,所以您知道了吗? nice。

电压三根本就没法玩,这图传卡的 ppt 一样,工程师脑子里面是有泡吗?这到底是什么破设计啊?你好,谢谢大家,创新主要是为服务,请问有什么可以帮您啊?你好,我想问一下那个压沙那个模块发热,然后图传卡顿这个事是不是真的? 大家仔细看这个画面是 ai 三在广东的下午连续飞行的第三块电池的最后两公里而已。温度很低啊,户外温度三十五到三十八度之间而已,就卡成狗一样的,这根本就没法玩好吗, 这样的无人机就算送礼也不能要啊。但不是说用四驱非 a 三模块过热卡到动都动不了吗?嗯,就因为都这么说,我才测试的图船就放在这里了,好像有稍微动了一下。哈哈哈,当然我也相信玩起来卡的人是真的卡,但不卡的人也是 真不卡呀。在大家都认为是模块过热导致的情况下,我做了个小测试,结果我认为他卡顿不是模块过热导致的。那我说他是谣言,有问题吗?就不能是遥控器的问题?就不能是新品刚上市品控没赚好的原因吗? 那你的卡你就找官方售后去处理呗,大家吃相不好看而已,但售后不一直都挺好的吗?我上个视频测试的细节比较多,如果不仔细看的话很容易被曲解,现在甚至有些人是站在了道德的制高点,扛着帮消费者暴露问题的正义大旗, 怒怼 ar 三的时候,顺便也将我带上了,搞得现在好像谁不说他四局卡顿,哎,你就不合群。那我也可以说他卡呀,卡死了呀,打不过就加入呗,反正 我又不是大江的人,我维护他干嘛呀。但之后没多久一定会有反转,相信我,原本骂的最凶的最后一定是玩的最欢的,无非就是,哎,突然间不卡了,哎,又换好了哦,哎,现在可以入手了。哎呦呦呦呦呦。 现在也有人说灭三 pro 的四驱效果比 a 三好,嗯,如果卡顿的原因是出现在遥控器上的话,你用这个比飞机还贵的 ic pro 控,你玩哪台飞机不比原本的那个流畅啊, 哎,当然有人也会说你是卖飞机的,说话不能信,得听玩家的,哎。是是是是是是,卖 ai 三赚钱,迷你三 pro 还有一三 pro 就不赚钱了呗,带点脑子好不好。关于这个事情之后我就不再回应了,因为原本也没打算要针对谁, 无人机只是我的爱好和副业而已,没打算靠这东西播流量啊,只是希望大家理性点分析,真正掏钱的那个是你自己。 大江门店那么多,随便找一家去试飞不比浪费时间在抖音上看一些阴阳怪气的评论好吗?最后给大家分享一个四驱模块的使用经验,不要飞太高,一般城市一百二十米以上高空已经没有四驱信号了,哎,你得卡了 也不要飞太快,普通档就行,不然信号容易不稳定啊。还有四驱信号是没办法做到随时稳定的,同一个环境不同时间飞行效果也会有区别,没必要患得患失的。给你们提个建议可不可以啊? 好,可以可以。呃,就是如果说你们有测试的相关的数据,然后呢?高温多少?然后温度多少?你们能不能在你们官网会说其他的这种途径来发布一下呀?

来,兄弟们,今天用大疆新款飞机 a 三来追车,十里路来走,全程不加速,无剪辑。兄弟们认真看画面,我只讲重点走, 像这种右边是空的地方,我们飞机其实可以压低一点,然后来一个仰拍,但是前面有余光,看到有电线,我们不能压的太低,所以我们只能微微停点高度,来个斜飞。 喏,这个电线就过得很充能,因为三天过,所以他不会撞我们的飞机。喏,前面有桥了,我们主要目光是放在这,预判前面的障碍物,冲过来,余光去看车就行了。 这个飞机现在是往右边走,因为这个路是往左边绕的走,余光 看到前面这个树从中间穿过来,这是日常操作,不慌。然后这个路是往右转的,我们飞机慢慢的转到左边,然后云台往右边绕,继续压下去一点,但是注意前面的那个债务的走向,注意预判, 像这个时候右手边又是空的,如果大胆的兄弟可以把飞机继续压低一点,来个仰拍,前面预判有这个房子有个树,我们只能提高度,放弃仰拍的那个运镜了, 继续找预判这个数贴着过,其实这个数很安全,我们贴着过,他不会有电线,因为电线一般不会贴着数过,要么比数高,要么比数低来经过防区的时候,一定要预判有那个斜拉线,我们慢慢提高度来,像这个房子也不要慌。 好,云台这个时候变成俯拍,往前面继续追。 到这里的时候,其实我们的飞机可以选择从上面过,但是我们为了画面的美感,我们选择穿桥洞,但是这样的话炸鸡的概率会大一些,往前面走, 刚才那棵树如果是兄弟们是不是选择会从上面或者从右边跨过去,那样的话画面其实他就会不好看了,所以我选择是从那个空道里面钻进去, 这样这个画面就不会想的那么的突兀。好,这个视频咱们就到这里了,这个是大江 a 三的表现,兄弟们喜欢吗?评论区见。

大家呢,给 l 三啊配备了新的四 g 模块,而且效果也不错,但是很多人用了以后呢,排气问题没有搞清楚,那这个视频呢,我好好讲一下,以下四个方面可能是你关心的。首先第一个,这个模块,它本身是可以不用插卡的,可以直接激过内置的这个 esein 服务。 那好,那如果说我有卡的话,能不能插?当然也可以插,也就是说你可以选择自己插卡,我不插卡。第二个,那我如果是用这个 内置的服务以后,他的这个流量费怎么算呢?他其实有不同的这个流量的档位让你去选,而且呢,他这个是三百六十五天不限时间的,比如说他有个九十九块钱一百 g, 一年内都可以使用,用完的话呢,也可以叠加流量包,所以这个服务非常的贴心 啊。第三个,有人说用了这个 ecm 服务以后,他本身提供这个网络的公司是哪一家?那目前呢?是联通以及电信, 但是呢,目前是不可选的他他是系统自动激活,自动就选择网络的,大家说后期会开放这一个手动选择运营商服务的功能。好吧,那最后一个,关于订阅费,我们都知道老板的这个模块是有订阅费的,第一年免费,第二年开始九十九,那新版是怎么样的?也是一样,第一年免费,第二年开始收九十九元。 还没有关注我的一定要关注我一下,接下来给你们带来更多关于 l 三的资讯。

今天教大家大江无人机如何云台自动校准,今天用 a 二三的样机教一下大家,如果这个地方出现云台,需要校准显示,或者云台被卡住,应该怎么解决?首先呢,我们右上角三个点, 然后找到操控有一个云台模式,下面有云台校准,点开,然后请按照提示将飞机放在平坦的地面,然后 等它校准完毕,它会进行一个自动的云台校准, 校准成功之后就 ok 了。

金陵三儿,呃,出现岩石,岩石三到四楼,呃,首先你要升级一下固件,升级固件之后如果不行, 那你一定要找一下从原台主板到车身波这块板之间有一个六 p 的排线,这个排线如果断了一弓也是会延迟。 现在我们完美解决了这个问题,就是换了这个柚皮的排线,现在岩石没有了。

今天我们继续测试这款大疆新品发布的埃尔三,用四 g 模块图传下低空飞行穿树林,他是否图传卡顿?我们先把四 g 打开 好准备起飞,内八解锁。 为了让大家看的更清楚,我在我们小区的楼道里边做测试,我们先把他的 rc 信号先先飞,没 目前能看得到, rc 的遥控器信号已经完全消失了,现在完全依靠的是四 g 模块信号, 我目前用的是自己的流量卡,是电信的 sim 卡能看到,我这边用的是 sim 卡,没有用大疆的 e sim 卡。 我们准备开始测试,我们就穿目前前面这个树林吧能看到。我们现在是避障关掉 rc 信号没有,全都是依靠四 g 模块的信号, 我们开始降低高度,我飞的穿树林不是很流畅啊,大家将就看一下, 毕竟我这我这也是第一次穿树林,为了给大家做这个四季模块下低空飞行,图船是否卡顿?如果我们飞的慢的时候,他这个四季图船就不模糊,我们只要是个速度特别快, 我估计跟他的传输速度是有关系的,他飞的快的时候他会有点模糊,看我们稍微一停一下啊,他的图传还是挺清晰的,这个应该是跟四季图传的数据是有关系的,但是录出的视频是没有没有任何模糊卡顿的, 我们继续提供飞行啊,我们还是满杆推啊,这个位置满杆推 卡顿吗?会,图传会有点模糊,但是因为他四 g 传输的情况, 我们继续在满杆推啊, 但图船不是卡顿的啊,但是我们一停了以后能发现他这个就很清晰,可以参照一下,然后我们再做一个环绕, 我觉得还是可以接受的了的吧。这个四季图传低空飞行, 没有那个网上说的推也推不动,图船卡的一动都不动,我都是满杆就行,看这个速度,看这个说的速度,对吧?我们再再飞 满杆飞行,看这个树的速度, 他是不卡的,还是挺流畅的,这个数,对吧?我们继续慢慢对, 对吧,还是挺流畅的, 对吧?这个我觉得是够用的,我们真的是已经很低了,我们继续在满杆推,看他卡不卡,看他的图传卡不卡顿, 这个画面模糊很正常,因为他的传输速度还是可能是有有有限制的, 看很流畅。这个大树 看一下,我全程都是啊,基本是满杆推行啊,刚刚这有一点卡,这这完全够用的。其实 他模糊也很正常,就是刚刚我说过的,他是四季传输的过程信号,可能他的读写速度没有那么快, 但是我们只要是一停下可以看到他就很清晰,对吧?我这样的测试还是不建议大家去做啊,因为还是会有扎基的风险。我也是只做这一次, 因为很多飞友在我评论区下面说希望我做一次低空测试,飞行穿树林满杆腿型图穿是否卡顿,也是满足飞友的要求, 冒着炸机的风险去测测试这个大疆新品。二二三今天就测试到这吧,因为我已经测试了一块电池在低位,整体感觉 我是能接受的了的,会有偶尔卡顿,但是我觉得偶尔卡顿的时候也很少这种低空飞行,然后一个信号灯还有百分之十五的电, 全是四 g 模块的信号下啊,我觉得 是没问题的。好吧,我们开始返航,我们就测试到这里吧。
