F722飞控固件刷写教程
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01:17查看AI文稿AI文稿首先打开地面站，确认左侧导航栏是否有舵机选项卡，如没有舵机选项卡，请重新刷写固件，在固件稍写 other options 页面添加 servos 功能， 刷写完成。进入地面站的可以命令行，输入 resource 命令，然后按下回车键，获取需要设置的端口。本教程用五号电机接口做示意。 motor 五 b 零七， 输入 resource motor 五 non， 按下回车解释，清空 motor 五的默认端口。 b 零七关联，输入 resource servo e b 零七，按下回车解释，设置 servo 一 一号舵机关联 b 零七端口。 最后输入 save， 按下回车飞控自动重启解释，保存配置，重启生效。进入舵机选项卡，在 c 楼一行选择需要使用的通道，此处以 a 一、 a u x 一 为势力，进入接收机选项卡， 设置 a u x e 通道的遥控器通道关联硬件连接舵机的信号线接 m 五通道，正极接五伏，负极接 g n d。 本教程端口只作为视力，其他空闲端口均可按此设置。
03:52查看AI文稿AI文稿今天维修一颗飞行家乐的主控，型号是 x tower， 这颗主控短路了，导致无法使用，我们拿到手之后先用万用表量一下六十三和六十四脚位，看看是否是短路， 量过之后确定短路，然后看一下板子还有没有其他掉件，或者是有其他问题引起的短路问题。 现在连 usb 看一下发热的情况，在热成像下面我们直接 usb 上电， usb 上的是五伏电啊，这边是五转三工作，五转三由于主控短路，温度直接飙升到九十度， 如果不拔的话还会更高。这边确定是主控的问题，直接拆主控上一点焊油，拆主控的时候 注意不能碰到，拿主控的时候不能碰到其他的周边的小的电容电阻，这时候很容易出问题。 拆下主控来清，稍微清理一下板面就可以上一点焊油，这边我想再看一下拆了主控之后是否还短路。我又重新插了一遍 usb， 好，现在是第二次插 usb， 在 没有主控的情况下，插上 usb 之后五转三是没有任何变化的， 确定百分之百的是主控的问题。装主控的时候一定要对好脚位啊，主控芯片上的小圆点对准焊盘上的圆点，焊的时候风枪摇起来，不能对着芯片直吹， 每个针脚焊好之后一定要确定没有联系，没有翘脚的情况。现在连地面站，摁住飞控上的 button 按钮啊， 确定是否进入 dfu 模式，然后点击左边的从勾键稍写工具，进来之后选择飞控版以及我们要刷写的固件版本。下面是飞控版以及我们要刷写的固件版本，下面是 啊电条协议，然后点下面从网络加载，左边绿条满了之后就可以稍写了。 稍写勾键，第一遍是擦除，第二遍是稍写，稍写的前半段比较慢， 后百分之五十是验证比较快。进来之后主要看一眼上面啊气压计，陀螺仪是否都在里面的功能，大体点一下就可以了。 现在我们需要确定一下电压，检测电路，接上电，上二十四伏， 在地面站里面观看一下电压有没有正确被显示， 这是没有问题的。没有问题之后我们下一步就是要测试一下 bc， 三点三没问题，五伏也有，还有一个九伏或十伏。啊，这是十伏，十伏也有， 现在把焊盘整理一下，之前上过锡的地方全部饱满一下，然后再稍微清理一下就可以了。
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01:31查看AI文稿AI文稿最近有好几个老铁问我开元飞控怎么刷以前版本的固件，这是一个常规操作，但是还是有很多新老铁并不清楚，传承开元分享的精神，今天我把烧写字定义固件的流程再梳理一遍。第一步，下载我们需要的部件，打开奥特，拍了兔定义文档，官网 找到，当 og 一栏，点击方位，页面就会跳转。先选择我们需要的机型，我选择了合影，再选择软件固件版本后，我选了 c 波四点零九，最后选择对应的硬件版本，我选了冯奥三， 选择奥特朋友 apj 就可以下载，注意下载的是后缀 app 的文件。第二部， usb 连接飞控，打开明审图案的地面战软件，选择对应的创口号，点击初始设置，选择 安装部件，再点击加载用户部件，选择刚才下载好的部件，等待稍写完成。第三步，检查是否成功重启飞控，如果飞控状态指示灯闪烁，表示飞控启动成功。 连接地面站软件，在消息一栏检查稍写的固件版本号是否正确， 到这里稍写用户自定义固件就完成了。如果你在装机过程中遇到问题，欢迎留言交流。
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01:54查看AI文稿AI文稿布瑞达七二二比二刷写 mv 与固间教程哈喽大家好，今天我来教大家如何刷写 nnma 的固件给 rap 飞孔啊。首先打出镊子短按 body 键，然后插上 usb， 然后再打开 r n i v 地面站，然后进入稍写界面，然后此时地面站右上方是 d f u 的名称，然后点击从本地加载， 然后因为我这个是高清飞控，所以的话是刷写 rush blade f 七 h d 的估计，如果是模拟飞控的话，就刷写 rush blade f 七估计打开点击抄写 中午一顿饭是吧，出去吃饭。 好，此时稍写完毕，然后点击连接，如果连接失败的话，可以尝试拔出 usb， 然后再插上去。这里 你们稍等片刻。好，已经连接好 rose f rose 飞控刷写 nia 教程到此结束，谢谢大家啊！然后你可以在。
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10:42查看AI文稿AI文稿嗨，大家好，欢迎回来，这里是来福模型，我是阿光。本期的视频内容为穿越机地面站调餐以及电调调餐，下面我们进入调餐环节，感谢以下品牌对本系列教程的赞助支持。 在正式进入调餐之前，我想跟大家讲，由于每个人的习惯不同，我在这里分享的是我的组装习惯以及飞行风格，仅供大家参考。 现在连接到地面站的呢是一架 v 六飞机，配的是 t moto f 七二二飞控，我们可以看到左上角它的飞控型号以及固件版本。现在我们查看它的飞控姿态是否正确。 可以看到我现在将飞机往前倾斜，但是在姿态里面它的机头并不是跟着我的朝向走了，所以我们需要将它的 要轴偏航调整一百八十度。 好，可以看到现在正确了，左右前后左右均正确，我们校准一下， 下一步打开正确的端口。我在这里焊接的接收机为 r x 一 图传焊接在了 tx 五和 r x 五上。我们保存 到配置的界面，现在我们可以把加速度机关掉，以及这一些不需要的资源开关都给它关闭， 输入自己的联赛编号或者其他想在显示在 o s d 画面的内容保存。 接下来到 pid 的 界面，这是一套近乎通用的 pid 的 调餐，大家可以根据这个自行增减，根据安装情况的不同 设置，完成后点保存，并且将这个配置文件复制到二三四。 接下来是 rate 配置文件设置 rate 类型会有以下几种，常用的就是 actually 和 butterfly， 我 个人使用的是 butterfly 的 rate 类型。 rate 根据每个人不同的飞行风格，它都会有不同。 当前这个值就是目前这个阶段我使用的。 打开滤波器设置，这边我们需要到电机的界面中打开这个双向 d short 滤波， 再回到滤波器设置，我们可以看到 r p m 滤波器已起用。如果你这一款飞控使用的是 m p u 六千的陀螺仪，我们可以大胆地把这两个都关闭，把陀螺仪低通滤波器给关掉。 这就是 m p u 六千的一款陀螺仪设置。接下来到接收机界面，接收机界面需要更改遥感低位阀值和高位阀值 保存模式。好，第一个为 arm， 为解锁。第二个 beeper b b 响分频器 flip over after crash。 这个是反乌龟啊，一般我们就用到这三个通道。 到了电机界面，我们需要给飞机上电，我们要检查一下电机的顺序以及它的转向是否正确 啊。我们先点击这个顺序，根据他的这个一二三四的顺序，他会启动。注意要拆除所有螺旋桨啊，我这里的顺序启动的顺序发生了一些变化，就按照这样的设置好以及电机的方向， 请再次确保螺旋桨已被移除啊。这时候用手去摸一下电机的转子，看他是否是这个转向。如果不是啊，我们需要点一下这个几号位置的电机。 好的，现在已经设置完了。好，我们再把飞机断电。接下来是 o s d 的 设置， o s d 设置根据个人的习惯去摆放这些警示，警告以及 你想要显示的内容。一般比赛会有要求显示固定显示图传以及你的编号或者是姓名， 这里是图传设置，可以自行选择相应的频点。好，以上就是这架 v 六的地面站调餐已经结束，我们到电调的设置，进入电调的软件，将飞行器通电， 点击 check， 这时会检查四个链条的信息。固件版本啊，当前已经停止更新了，一直停留在三十二点九，或者有一些版本是三十二点一零。 在链条的设置呢，我通常会把链条设置启动功率为六十，温度保护关闭， 退磁补偿为 low 低摩托 timing， 电机进角为二十二， pwm 最低是二十四， pwm 最高是四十八。啊，就是这样的一个设置， right setup 代表着写入好，这就是 bl 三二这款链条的设置。 下面是 oxboard tramp 飞塔的地面站调餐，同样的，我们检查一下这个飞控的位置以及姿态是否正确，我们安装都是朝前的，所以这一款没有任何问题啊。它的接收机是在六端口，默认是打开的， 它的图传是在五号端口，同样把加速度计关闭， 一模一样的做一遍 好，到了电机的界面，把电机的方向顺序都再次确认一遍。 ok， 这边看样子没有任何问题。好，我们不需要保存 方向啊，如果有有反向的就点一下，正常或者反向，电机会发生转向或改变，根据图示去做调整。 这边的设置和刚刚一样， 到了滤波器设置， champ 飞塔的 butterfly 地面站设置已经完成，现在转移到 oxford 的 电条地面站设置给飞机通电，点击连接设备 好的点击保存，这样地面站设置均已完成。以上就是本期视频的所有内容，下一期开始，我将会用这两架调餐后的飞机进行实际飞行。感谢大家的收看，我们下期见。 感谢以下品牌对本系列教程的赞助支持。
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03:18查看AI文稿AI文稿今天分享一期如何给你的飞控稍写固件的教程啊，仅供 参考啊。我手上的这个飞控是新买的飞控厂家出厂的，飞控版本比较低，是个四点四点零的版本，嗯，需要更新一下。现在的飞控固件版本都是四点五点零或者四点五点一以上的 啊，我现在的地面站，比特弗莱地面站用的是一个十点十点零的版本，我给飞控插上电， 然后这里它显示的飞控版本是一个四点四点零的。我感觉这个飞控的版本比较低，我想把它升级到一个四点五点一以上的，然后我先断开连接，可以点击这里更新固件， 建议这里的工信部件也可以点击直接扫写部件，然后我这里自动检测，提出来一个自动检测，直接点击，他会自动识别到你飞控的型号是我的是个海客的 f 四零五的飞控，然后他会默认到最新的一个版本，我这里习惯选择他的一个四点五点一的型号， 然后看一下它下面的给你默认的配置， c r r s f e r s 接收机，这里都是默认没问题。然后点击的右下角这里的从网络加载固件儿， 然后飞控是连接上的，等待它加载一会， ok， 现在它已经加载完成了，它这里稍写固件，可以点了。然后我们现在现在先拔下飞控，按住上面这个 bot 键，然后按住这个 bot 键，然后再连接， 然后飞控这个灯会是一个常亮的灯，然后这里它也会显示一个 d f u 模式，然后现在就可以稍写固件了，然后点击下面，然后点击下面这里的稍写固件， 我们可以看到它已经进入稍写了进度条，它是有进度的，正在插图中。然后这里我说一下，如果你作为一个新手，不会基本的飞控 地面站调参的话，你更新固件更新完之后，它里面的啊参数数据会直接给删除掉的，就是全部都没有了的，就是你稍写固件的前提就是你会最基本的穿越机的调参，这一点你是需要注意一下的，然后等它把稍写完， ok， 稍写完成，这里绿色显示稍写完成了，然后点击欢迎，然后重新插拔飞控连接，重新连接上去， 然后进入他会提示一个磁力交准关闭，然后我们看到这里他已经是升级到一个啊四点五点一的飞控了，然后这个飞控已经固件已经上线完成了，然后这里一系列他都已经是重置了的，需要一系列的设置，需要你重新再调一遍 烧写飞控更新固件的前提就是你这些你都得会调，新手小白不建议你就是烧写飞控。还有一种情况就是你如果这里自动检测，检测不到你飞控的型号的话，你可以去找你的厂家要一个就是飞控的就是一个 飞控的烧写的表啊，下载到你的电脑里面，从这里从本地电脑加载，从这里本地电脑刷进去也是可以的。
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