充电80%好还是100%好
手机充电一整晚，不拔电量满格了，还舍不得拔下充电头，这是不是你的生活写照？今天阿头要告诉你一个残忍的事实， 这么多年你都充错电了，哎哎，我每回都让我的手机电量充到百分之百，难道这也有错？嗯，合理，但不建议。我们的手机电池是理离子电池，这种电池不需要为它充满电， 因为高电压反而会让电池造成损耗。通俗点来讲，手机电池一次百分之百的满电算是一次充电循环，那么循环五百次左右，电池的使用寿命就会降低到百分之八十。 循环一千次以后，电池就会变得不耐用。所以最好的充电方式其实就是一天给手机多次充电，比如在手机电量还剩百分之九十的时候就给它充充电，哪怕一次只充几分钟，电池也会更高兴。不过这对于大多数要上班和学习的普 普通人来说，肯定也不太实际。所以，如果我们能做到将电池电量保持在百分之四十五到百分之七十五的范围内，那么也可以适当的延长电池的使用生命。好了，今天就讲到这吧，散会！
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00:59查看AI文稿AI文稿把手机电量维持在百分之三十到百分之八十，真的可以保护电池吗？为了探究这个问题，我们买来了十二部手机， 将其分为两组，第一组手机从百分之百放电到百分之零，再从百分之零充电到百分之百，每次充放百分之百的电，循环五百次。而第二组是让手机从百分之八十放电到百分之三十，再从百分之三十充电到百分之八十，每次充放百分之五十的电，循环一千次。 一百六十七天后循环结束，我们测量了他们的电池损耗。第一组 iphone 的电池容量下降百分之十二点三。第二组 iphone 的容量下降百分之八点三，少下降百分之四。第一组安卓的电池容量下降百分之八点五。第二组安卓的容量下降百分之六，少，下降了百分之二点五。 可以把手机电量维持在百分之三十到百分之八十，确实可以减少电池损耗，不过减少的量很有限。如果大家想看完整的实验数据和实验过程，可以点进我的主页观看完整视频，终于我们知道了。
21.2万老师好我叫何同学
01:06查看AI文稿AI文稿给 iphone 充电到底是充到百分之八十九十还是百分之一百好呢？首先， iphone 的电量充到百分之八十之后，都是捐流充电，这是为了保护电池的健康，会充的很慢，而这是系统自动限制的，你是不能修改的。其次是锂电池的物理特性， 并不是完全用掉或者完全充满才是最好的，完全充满或者完全放掉，那是以前老式的那种充电五号电池才有的特性。锂电池的最佳使用状况就是浅充浅放，偶尔深充， 所以你想什么时候充就什么时候充，想什么时候拔掉就什么时候拔掉，根本再干， ok。 那么还有的同学想在出门前充到百分之一百再拔掉线，那么最大限度的延长一下续航，有没有这个必要呢？其实 iphone 或者大部分手机显示的百分之一 一百电量，他并不是真的百分之一百，例如说 iphone 充满的时候，他的实际电量是在百分之九十七左右，所以就算你想把电池充满，那么充到百分之九十多也就可以拔掉了，不需要等到百分之一百， ok。
5764不叫HD
01:28查看AI文稿AI文稿手机电量一定要充满百分之百吗？大家好，我是猛哥，教你玩转手机，你是否平时有强迫症？ 电池电量一定要充满百分之百？按照电池的使用效率来说，电池电量在百分之六十到百分之八十之间是最佳的，也是最稳定的。当然，如果你确定未来一段时间无法充电充到百分之百，那是肯定的，毕竟借充电器还充电器是一件 劳命伤财还伤时的事情，这个我亲身有体会啊。但如果可以随时充电的话，建议大家把电池电量保持在百分之五十到百分之八十之间， 电池电量超过百分之八十以后，就达到了过饱和过压状态，对电池寿命有极大的影响。然而现在手机内部集成的这个电源 管理芯片是非常智能的，当电池电量充电超过百分之八十以后，手机的充电芯片和电源管理芯片会依据现在电池已有的电量、电压、电流匹配出相 相应的电压电流值，通过数据线告诉手机充电器你应该输出多少的电压电流给我。最后给大家一首歌曲， 你爱我，我爱你。
187猛哥搞机
03:09查看AI文稿AI文稿在我深巴了 appo 官网所有关于 iphone 充电电池保养的内容之后，我对手机电池的健康度有了新的看法。其中有好几个地方专门提到了这句话。正常的电池在正常的条件下运行，当充电周期数量达到五百时，电池应当最高可保持初始容量的百分之八十。 这代表啥呢？每天充电一到两次对吧？那一年差不多刚刚好是五百次左右。此时手机电池健康里面这个最大容量，它需要达到数字是百分之八十以上，那就没有问题。 而且这句话之后还有一句一年保修包含对缺陷电池的服务保障。就说如果一年之后你的电池最大容量掉下了百分之八十，那就是问题级，会给你换新的。其实说的就是电池本身，它就是一个消耗品，电量每充满一个周期，就会消耗掉一定的容量，这是必然的， 放平心态。其中反复被提到的充电周期，它是按照累计用电量计算的。我给大家简单的说一下，就是假如说你今天用了百分之七十五的电量，晚上的时候你把它充满， 第二天你又用了百分之二十五，晚上又充满了，消耗加充电，就累计完成了一个充电周期。如果你懒得想这些数字，你就记得他只是在告诉你随用随充就行。 官网也说了，在充电之前，其实无需先百分之百的进行放电，因为从损耗上来说，它真的没有区别。并且我在官网上是没有找到说手机要充百分之八十的电就拔下来，充满电对电池不好等这样的建议。 只要你开启了优化电池充电手机，它就会在充到百分之八十的时候变为慢充，然后再通过舒缓的捐留，慢慢的充到百分之百，从而来延长电池的寿命。此外，电池可以充一宿电， 充电器八百年前就不会过充了好吗？饱了不会给你硬塞的。而有些张口就来说啊，即使你开了优化电池充电，停止充电后，因为后台的应用还在运行吗？就会耗电，那手机就会来补电。如此一来，耗电补电补电耗电，他就会损耗电池的寿命。真的吗？ 人家前面可都是说了，这个电量的损耗是按照累计计算的，就是你一点点一点点掉下了百分之五十的电，和你一下掉下百分之五十的电，他的耗电量是相等的。 所以哪来的说我不能一点点一点点掉电呢？它会损伤电池吗？不会的呀。当然，我也看到了很多十年前的充电言论，出现在了十年之后。 比如说新机，他首次使用电量，需要把电用到百分之二十以下再充满电。以前用的不是锂电池，当时的充电器也没有这么智能。而现在都是有 芯片控制了呀，充个电而已嘛，不用太小心翼翼，如履薄冰啊，影响不大的。我唯一在官网看到的对电池保养的建议只有这三点。第一个就是在使用手册里面提到建议打开优化电池充电，来帮助减缓电池老化。这项还是 iphone 莫人打开了。此外，在通用小提示里面提到，一要远离极端温度， 二、充电时摘下散热不好的保护壳。所以就是不要在阳光下暴晒，不要边充电边运行大型应用。充电时很烫，就先拔下来再缓缓散热。不好的手机壳充电记得要摘。以上这些就是官网给到的答复了，毕竟手机也不是很便宜吗？别太造啊，养成一个好习惯即可，真的不用供起来。
6987斯呆拉sister
02:03查看AI文稿AI文稿你真的会给电动车充电吗？为啥特斯拉有的车不建议日常每次把电充满，有些车型又能充满，不碍事呢？这跟电池的特性有关，如果是三元里电池，平时充到百分之九十对电池更好，可以减少电池的衰减，跑长途的时候可以再充满。 如果用的是临床体验，锂电池经常充保啊，都是没问题的，这是为啥呢？因为三元锂电池的寿命和衰减情况，而是取决于完全充放电循环的次数。完全充放电指的是完成一次百分百充放电的过程。比如啊，从百分之一百用到百分之三十以下，再充到百分之一百，就算是完全充放电了。但如果是从百分之八十用到百分之三十， 再充到百分之八十，就属于浅充浅放。如果电池经常完全充放，电耳会导致部分电子被正极锁住，无法继续参与充电，时间一长，电池总容量可能就衰减变少了。还有一点，电量在百分之九十五以上时啊，动能回收的效率呢，也会变得很差，因为这时候呢，就没有太多的电池 能量用于储存回收的电能了，因此，频繁充满电而会加速三元里电池的衰减。而浅充浅放可以更好的保证电解液和正负极材料的活性，减缓电池的衰减速度，这样就相当于延长了电池的使用寿命。这个道理是不是和我们吃饭一样，提倡少吃多餐，不饿肚子也别吃太撑。 磷酸体验里电池为啥不怕充到百分之一百呢？原因有二，一是材料特性。磷酸体验里的金格稳定性好，李离子的嵌入脱出对金格影响不大，过而有良好的可逆性。充满电对性能影响小， 理论上循环寿命长于三元里二个是为了电池管理系统的较准电池电量，零三体验里电池电量在百分之十五到百分之九十五区间内啊，电压相对稳定， 这本来是个好事，但会影响电池控制器估算电量的精度，所以啊，需要充满电来更好的校准。这就是为啥测试那在干脆处搭载营山体验里电池的车型时啊，有建议车主每 每周充满一到两次，最后也不是每次都按充满，目的啊，就是为了修正 bms 的相关数据。三元里电池的电压变化呢，特性不一样，所以呢，就不用这样。看到最后啊，肯定还有人问，平时充电呢，到底要不要充满呢？当然其实已经很明显了啊，三元里呢，还是不要老充满， 充电上线了，设在百分之九十磷酸体验你就无所谓了。最后问题来了啊，小伙伴们，你们平时几天一充，每次充满吗？咱们评论区见！
6897特研所
00:31查看AI文稿AI文稿店长，每次充电一定要充到百分百吗？没有必要，现在的手机啊，都是锂电池，没有记忆效益，充多少呢，对于电池容量本身没有影响。再说啊，充到百分之一百只是大家的强迫症而已，但是不要等到电池用光了才充电，手机电池的循环次数是有限的，这个循环则是从零充到一百，每一次到了关机才充电，对于电池的损伤才是最大的。 边充电边打游戏行吗？还真不行，虽然大家都这么干，但是屏幕的画面和显示才是耗电的头号敌人，再加上你玩游戏， cpu 高负荷运转，充电肯定慢，而且这时候发热也会很伤手机。
4.4万严局手撕机
03:04查看AI文稿AI文稿给你的苹果手机充电到底是充到百分之多少呢？百分之八十，九十还是一百呢？怎么充对电池 好呢？兄弟们，桌子有点癞蛤蟆做操，乱糟糟的，如何充电能让你的手机电池效率掉的慢呢？为什么苹果手机充到百分之八十以后就充的很慢 按了呢？还有你们有没有遇到过，苹果手机充电百分之八十之后，他就基本上充不进去电了？来这个视频就告诉你答案。 首先，你的电池充电不到百分之八十就充不进去了，或者充的很慢，不是你的充电器问题，也不是你的手机问题，是 ios 系统有优化电池的功能。 ios 系统呢，会根据你的手机使用习惯，在你充电并不使用手机的时候， 把剩下的百分之二十慢慢的通过捐流电慢慢的充满，这是为了保护你的手机电池健康，所以会充的很慢。手机电池这个物理特性啊，他并不是完全充满，或者是完全放掉才是最好的，手机电池的最佳使用状态就是浅充 显放，偶尔充满。所以说，你想什么时候充，你就大胆的充就完了啊，想什么时候充，什么时候就充啊，也不会增加你的供电电池循环那个循环次数哈。有些朋友说了，那剩下这百分之二十，我不想优化， 我就想快点充电，我就着急用，怎么办呢？没问题啊，你进入设置页面，你找到电池，打开这里有一个电池健康，下面会有一个优化电池充电，你把这个关掉就可以了。当然，关掉了 以后呢，你的电池健康啊，掉的呢，也就特别特别的快了，比如说你和你的朋友同事啊，你们一起买个手机三个月了，人家电池还是一百，那你的电池就变成九十五了。你仔细看一下，兄弟们啊，电池下面啊，油耗，电池下面还写着啊， iphone 为了减缓电池 呃，老化， iphone 会学习您的每日充电模式，并暂缓充电百分之八十以上， 直至您有需要。再就是电池健康下降啊。再有就是电池健康下降啊，并不影响您的续航，除非呢是电池百分之八十以下了。哎呀，拍个视频 一脑袋汗，话再说回来哈，说咱们用手机呢，又不像娶媳妇一样对不对？还得伺候他啊，又不是娶个手机回来当不了， 换个电池不就完了吗？又比如说我卖的那些老款的二手手机啊，什么叉 s max 十一啊，那些换个电池才几十块钱啊，我觉得没必要计较这个，比如说啊，你现在使的是灵动档啊，换个电池投机一百， 但是现在他也没必要换呢。那这等于你电池都百分之八十以下，那都两三年的事了，哥们，两三年你都换手机了，哥们，两三年以后十四 pm 的电池才百来块钱了，哥们个人觉得怎么说就怎么用吧，哥们，源哥，淘集男的。
1316华强北源哥
00:39查看AI文稿AI文稿人做过测试，每次都充到百分之一百，一年以后电池寿命下降到百分之九十。如果每次都充到百分之七十五左右，需要三年才降到百分之九十。人家马斯克都说了，你们每次充到百分之八九十就行了， 理解万岁。当然，电量老是过低也不行，当电压低于二点四伏的时候，离子内部也会损伤。那怎样才是充电的正确姿势呢？第一种是 iphone 用户打开智能充电模式，它可以避免电压长期处于风值状态。 第二种是百分之二十就要开始充电，充到百分之八十就停止，这样九年后你的电池健康还有百分之九十。简单的说就是电池少食多餐，要比每次用光电池再充电更。
5177清竹夜读
00:50查看AI文稿AI文稿这是你的电池健康这是我的电池健康！我是如何保持百分之百电池健康的？做到这几点，你也能保持百分之百电池健康，建议保存收藏一下。一、不过充过放根据锂电池的特性，尽量别将电池用到百分之二十以下， 充到八十左右就行，随用随充。二、避免边充边玩游戏，快充本身会使温度升高，在进行游戏时会加剧温度升高，长时间的边充边玩会加速电池老化以及掉健康度。三、开启电池优化开启电池优化手机会学习你的充电使用习惯，不过你可能会遇到电池充不满的问题， 这是为了保护电池进行的断电或者砖流充电。四、减少无线充电。由于无线充电的温度通常会比正常的有线充电来得高，高温会加剧电池老化，所以不要将无线充电作为日常充电。只要做到以上几点，你的电池健康能够长时间保持在一个健康值。你们是怎么保持电池健康的呢？欢迎在评论区讨论。
2.0万AKU玩数码
01:50查看AI文稿AI文稿哎，朋友们，你有没有发现，你的这个智能手机，他的电池健康，百分之百的健康度可以支撑很久的时间，但是一旦从这个百分之百掉到了百分之九十九，这个健康度哎，就开始飞速下降了，这究竟是为啥呢？ 其实呢，原因啊，并不是百分之百的健康度可以撑很久，而是呢，厂商呢，在设计电池容量的时候呢，都是超容量的一个设计啊，比如说你的电池本身，哎，标的是四千毫安时，但是厂商出厂的电池呢，可能本身就是一个四千二百毫安时的， 一般厂商呢，会超标个百分之三到百分之五的容量。那如果说呢，你用的是 iphone 的话呢，不妨你给这个新手机啊，连上这个爱思助手，看看这个电池信息，是不是比官方标注的容量呢还要更大一些呢？ 那么这样一来呢，大家应该就都明白了，并不是手机这个电池健康度是百分之百的时候能够撑很久，而是它本身呢，其实一直是在匀速衰减的，百分之百相 对应的是飙升容量，而不是他实际的容量。说白了，你的手机一开始有百分之一百零三到百分之一百零五的健康度，那一开始呢，从百分之一百零五降到百分之百的过程呢？哎，你是在系统界上看不到的，系统显示的呢，一直是这个百分之百而已啊，所以你感知啊，这个过程呢，是很长的。 而为什么原装电池会更耐用一些，那除了电芯本身的品质更好一些，那原装电池呢，一般比这个额定容量呢啊，高标出这个数值呢，也会比第三方呢要更高一些，所以它的品质也更好一些。那像我首发买的这个 iphone 十四 pro 呢，我一直把它当做主力机啊，一直使用快充 十一个月下来呢，那电池健康呢？已经降到了这个百分之九十，那么你现在的手机用了多久哎，这个电池健康究竟是到多少了呢？ iphone 的保修政策里面有一条呢，就是呢，当你星期购入一年时间内呢，如果电池健康掉到了百分之八十以下的话呢，是可以免费去换一个新电池的。 那我还没见过一年能够把电池用到百分之八十以下的人。看视频的各位有心机一年就用到百分之以下的有吗？我们评论区见，说说你到底是怎么用手机的吧。
697390后科技说
00:38查看AI文稿AI文稿充电到多少比较好？慢充随便快充到百分之八十到九十较好。一、慢充随便充到多少都没影响，充满最好。二、快充建议到百分之八十到九十较好。 部分快充装会到百分之九十五左右自动停止充电，以避免过充。总结一下就是百分之一百慢充，百分之八十到九十快充。三、 长期电量低会造成电池衰减，如较长时间，如三个月以上不开车，请充电到百分之八十停放。建议每月启动一次检查，顺便给小电瓶充电。
139杰程新能源充换电汽车超市
00:39查看AI文稿AI文稿用 iphone 的宝贝电池健康都还好吗？不会没买多久就掉到八十多了吧？这样做可以延长你的苹果电池寿命。避免在高温环境下充电或者使用手机。平时注意不要经常低于百分之二十才充电，百分之三十到百分之四十以内充电即可， 充值百分之八十左右就好。每月一次循环完整充电，即电量低于百分之二十开始充电，一次性充满至百分之百。当显示充满百分之百时，继续充十五到三十分钟左右即可。尽量不要十几个小时连续充电。 充电时尽量取下手机壳，有助于手机更好的散热。尽量使用原装充电器或者有国家三 c 认证的充电器充电，不要贪便宜购买便宜山寨快！充电池不健康会导致手机卡顿，宝子们快来码注呀！
9.0万资深观众刘根红
03:01查看AI文稿AI文稿电车充电真的不能充到百分之一百吗？各位小伙伴大家好啊，经常有粉丝啊，在后台问我啊，你这个电车啊，电池经常充百分之一百，对电池有什么问题啊？我今天就给大家 解释一下，我先给大家讲一下我自己的使用情况，我因为有加充啊，而且这辆车是对我来讲是日常上下班代步用的，所以我充电基本上是充到百分之八十，低于百分之五十我就补电了，因为电 电满一点，我心里安心啊，那假如你家里面没有私装的，那你不可能像我这样使用啊，我就建议你要充电充到百分之九十，用的时候用到百分之三十甚至二十都问题是不大的啊。 那么关于电车电池充百分之一百对于电池来讲，到底有没有问题啊？这个大家众说纷纭啊，有些人说充一百肯定没问题，厂家本来就有预留的电量的，你是充不满的，就算充到百分之一百，长续航的车也充不掉八十多度 电，所以对于电车来讲，这个电池充到百分之一百是没有任何影响的。那么这里呢，我要给大家讲一个误区啊，他这个电池的临界点，他不是说一和零两个啊，要么一，要么零。不是的啊，举个简单的例子吧，之前有检测机构啊，对于新能源汽车的电池的充放电寿命啊，做过一个实验啊， 就是你电池经常是浅充浅放的，像我这样百分之八十到百分之五十的啊，这样子使用，我的电池的使用寿命可能呃，充放电循环能够达到一万次， 这个循环是指的是你从百分之零到百分之一百这个一段区间啊，比如说我每次用百分之五十的电的，那么两次算一个循环啊，像我这辆电车，按充满三百公里来算的话，一万次我可以开三百万公里啊。当然了，实际情况下没有人能够开到这个公里数，因为电池还有日历寿命，一般性日历 寿命在十五年左右啊，十五年内一般性人都开不到三百万公里的啊。那么假如你是每次都是充电充到百分之一百用，用到百分之零的，按照这样的一个使用习惯来算的话，你的电池的寿命基本上是在一千次左右啊。以我这辆车三百公里计算的话，一千次就可以开三十万公里， 大部分人也是开不完这个公里数的。但是在这个里面啊，有一点小伙伴们要去注意的，你经常放电放到百分之零的话，对于我们电池的稳定性是有一定的影响的，简单的来说就是 经常深充深放的车要比经常浅充浅放的车，电池更容易出问题，更容易致燃。所以小伙伴们，假如你有加葱的啊，没必要每次充到一百的，每次充到八十就够了，像我明天要跑一次外地，那我今天晚上就给他充到百分之一百啊，完全没有问题的。假如你没有加葱啊，那你 每次充到百分之一百问题也不大，但但是用电的话，你在日常使用中啊，电量用到百分之二十啊，尽量去充电。当然了，最后我也要说一句啊，车是你自己买的，你想怎么用就怎么用啊，不要在评论区跟我杠了啊，我刚刚讲的只是 比较好的用车习惯啊，假如你是一个爱车之人的话，在不影响你日常使用体验的情况下，可以参考一下以上的方案。好吧，我今天就给大家分享到这个地方吧，我今天就要给我的电车冲到百分之一百了，因为明天要跑一次长途啊。再见。
1241ID车主大海
02:26查看AI文稿AI文稿夏天很快就要到了，这条视频你们尽量不要错过，如果你是开电动车的话，跟你们讲点安全小知识。现在有很多网友开电动车啊，他喜欢把电池充到满，每天用家装把它充到满美去。美悦说，哎，我每天早上起来看到百分之百的 soc， 我特别的开心满足。 哎呀，如果您是这样的车友的话，我是真心的建议你，如果你当天第二天没有出长途的需求，你把它冲到百分之九十，甚至于是百分之八十就可以了啊。这个规则适用于所有的搭载三元锂电池的电动车， 在你不出长途的时候，续航焦虑是不存在的啊，你至少在街头，在市区转，有百分之八十，几百公里的路够你玩了，你为什么非得把它干到百分之百？特别是很多开网约车的朋友，你们的车本身就是天天用直流快充装充电的， 对电池的挑战性很大，我真心的建议你们，没事就把电干到百分之九十，就用那九十的电去跑你的网约车，跑你的室内项目。如果你真的要跑长途了， 你跑长途冲到百分之百，那也很慢对不对？所以就是百分之九十的这种 soc 在使用它，不要逼的厂方在后台给你去锁店 啊，厂方去锁店也是无可奈何的事情，在全球范围内稍微严肃正经一等。电动车啊，我强调是全球的厂商。嗯，不仅仅是中国，还有国外的，他厂方都是可以时刻监测你电池包的状态的，都是会上报数据的，只是数率跟数据报大小不一样而已 啊。那么他监测到你的电池包出现问题之后，如果他觉得确实已经到达安全的警戒之了，最后他也想不出什么好办法， 但是他会全力的去避免自然的安全事故。最后的办法就是锁电，没有其他的路线，要么锁电，要么降充电速度。软件能力强一点的厂商直接在云端就给你把它解决掉了。软件能力弱一点的厂商呢？把你喊到线下店里面去给你刷个机，问题也解决差不多了 啊，这个时候你不要去维权，搞什么没有用知道吗？你平时在家里把它冲到百分之八十或者百分之九十，对你日常使用是没有什么影响的，而如果你非得抬杠说我，我就得干到百分之百，哦，那行那行那行，那你厉害，你厉害知道吗？你就这么干， 就这么干下去。那么关于场上为什么会锁店，锁店背后的深度逻辑和一些深度的无奈是什么啊？下一期跟大家讲解，这期就到这里，点赞啊，不点赞这视频拍不动了，哈哈哈哈。
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01:29查看AI文稿AI文稿手机的电池健康到底低于多少才需要更换电池呢？就是最近很多粉丝问荣哥的一个问题，电池的健康百分比出来后，能让我们更好的认知到手机使用的一个健康状态，也更好的让我们理解到电池为什么不耐用，为什么会出现耗电过快的情况。 以苹果的心机为例，正常的电池健康状态为百分百在使用后的损耗，电池会随着时间慢慢的下降，从一百到九十九、九十八、九十七慢慢的下降，所以我们在日常使用的时候，根本不会太大的察觉到电池的健康损耗，这也是一个慢性逐渐损耗的一个过程， 那么损耗的多小，健康才是合适的更换时期呢。一般的手机在使用了两到三年，电池会随着使用时间健康下降到百分之八十之间的差距，当然个人使用的情况不一样，而健康八十到八 十五电芯里面的铝离子化合物也会随着使用的时间性能下降，这健康八十与八十五之间对比并不会有太明显的性能差距。这电池健康下降到百分之八十，手机会出现非常明显不耐用和手机降频的卡顿， 一天多充才能维持手机每天的使用情况。所以无论是厂商和勇哥在使用过程的一个体验，电池健康低于百分之八十是最适合更换电池的时期，而高于百分之八十以上是暂时不需要更换的， 因为还处于健康百分之八十以上的电池更换后也体验不了太大的更换前后性能的对比。关注勇哥，带你了解更多手机上的维修知识。
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01:16查看AI文稿AI文稿不知道大家有没有发现，这次 iphone 十四系列电池非常耐用，我这台十四 pro 是去年首发，九月十六号拿到的，到现在已经用了七个多月，电池还在百分百，并且每天使用时间都在九个小时左右。今天就单纯分享我对 iphone 电池延长寿命的五个小技巧，都是干货， 点赞收藏！第一，关闭自动调节屏幕亮度功能。手机屏幕是耗电大户，自动调节，不紧慢，还经常误判，所以每次亮度都以我眼睛的舒适性来自行调节。第二，打开电池优化充电选项。 iphone 在百分之八十后会缓慢充电来保护电池，大部分情况下充到百分之八十也够出门了。第三，关闭不必要 app 的通知， 只保留几个常用的，打开省电的同时也免去很多广告的烦恼。一次关掉后台 app 刷新功能，这个如果你不关闭安装 app， 只要有新版本就会后台自动更新，非常耗电。第五，有 wifi 的情况下尽量不要用五 g 上网，特别是 信号较差的时候， iphone 会一直搜索信号来加速耗电。最后一个关掉手机的定位服务，只有在有需要的时候才打开，比如需要地图导航时再开启，保护隐私的同时也起到了省电的目的。以上这些就是这台十四 pro 用了七 一个月，电池还是百分百的小技巧，手机电池属于易耗品，不要对他有任何的焦虑，甚至没必要把它供起来，天天去看，掌握这些小技巧，平时该咋用还咋用。你们还知道哪些电池设置小技巧，评论区告诉我。
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01:31查看AI文稿AI文稿大家好，今天呢给大家聊一聊我们新能源汽车到底是充满电好呢？还是充到百分之八十好这个问题，那么首先呢要给大家说的是，那么充到百分之八十这个观点，你觉得充到多少是像这种比较好呢？哎，肯定是看过资料的， 让我们电池呢，大家看完资料以后，根据我们的充放电循环的寿命来说，那么很多朋友觉得呢，我们充到百分之八十的话，会延长我们电池的使用寿命， 那么这个观点的时间是没毛病的，但是呢，这个是建立在我们每一个电芯里面单体电芯之上的，如果说我们组成电池包以后，那么我们电池包内部呢时间不止一个电池，有很多很多电池， 那么这么多电池呢？那么如果说你每次充不满的话，就会带来一个问题，就是我们的不均衡，或者说我们的一致性呢，也非常难保证，尤其是铁里面， 那么我们要建议大家什么呢？哎，如果说大家有条件的话，自己家里边有慢童装，那么最好的方法是什么呢？慢充充满，那如果说你说老师我没有家，家里边没有慢童装，那怎么办呢？哎，我们快充的话也要保证充满，那么充满的话呢，还有均衡性和抑制性 比较好，因为什么呢？让我们电池的 bms 是自带我们的主被动均衡的，那么他呢，只有在我们充电默契的时候，才会通过小电流来给我们车辆来进行主被动均衡，那如果说你没充满的话，像这时候 容易造成电池不均衡的，那么要充满电才能保证自己的电池呢，是一个非常良好的状态，谢谢大家。
01:09查看AI文稿AI文稿有多少从安卓换 iphone 不适应的家人们来评论区集合啊，这五点，记住快速习惯苹果手机一、充电，手机拿到后，电池优化，先打开充电，每次不要充满苹果电池，那很贵的，能用原装现揽啊，就用原装充电头，那就用官方的杂牌，容易出问题， 一定不要边充边玩手机，这一套下来啊，三个月后电池健康还是百分之一百。二、 apple id 一定不要借给别人，手机上弹出 apple id 密码错误，别乱操作，直接找苹果电话客服，自己操作不到位，很容易就变砖了。三、拍照想要原相机拍照好看，打 开设置，找到相机，把镜像前置镜头打开喽，再自拍一下试试颜值嗖一下就上去了。四、后台刷新，放弃上滑，结束 app 的操作啊！ ios 不需要清理内存，后台刷新，那放新观，你会发现电池更耐用，消息也不会漏接五 五手机膜，超过二十块的手机膜，那就是纸张、水、防窥膜、蓝光膜、耐刮膜，材质区别不是很大，手机膜啊，随用就随换了，最悲哀的事情就是手机掉地上，膜没碎，屏碎了，所以完全没必要。说到这里，评论区说说你手机膜多少钱呗，关注博哥，带你涨知识！
19.9万鹏哥二选一
06:08查看AI文稿AI文稿大家好，我今天啊在看说明书的时候，正好看到我们高压蓄电池相关事宜啊，上面的一些信息啊，那么我给大家去解读一下，假如觉得本视频有用的，希望大家能够给我点个赞，谢谢。 那么在我们的说明书一百五十三页，第一点就是关于我们电池充电的啊，他的建议是充到百分之八十啊，尽量 日常用的时候冲到百分之八十，当然你想要跑远途或者说长途行驶的话啊，冲到一百也是没有问题的， 但是日常使用的话，他建议还是从百分之八十啊。那么第二个呢，当你车子啊停放时间比较长的时候，比如说你要出差啊，比如说，嗯，你要长时间不开你的车，那么尽量将我们的电量高于百分之二十啊，不要让他长时间处于一种低 亏电的一个状态。另外，假如啊，你车子被充电充到了百分之一百，也不要长时间的啊停放让他停留在百分之一百的状态下啊，嗯，应该立即 啊起步行驶啊，将我们的电量啊开掉一点，那么当然了，我们车机上有一个出发时间的一个呃，充电选择啊，这个作用就是 啊，你比如说明天早上八点我要开趟远门，那么你设置充电充到百分之一百，然后设置完出发时间为啊明天早上八点，那么他自动会计算到明天早上八点的时候，车机刚刚好把我们的电量充到 百分之一百，那么这样就可以避免啊，我们车子在停放过程中啊，他的电量持续保持在百分之一百的一个状态啊。最后一点他也说明了啊，不要频繁的使用我们的直流快充啊，今年啊 用交流充电啊比较好，因为直流电充电电流较高啊，可能对我们的电池有一定的影响啊。那第二点呢，它其实跟我们第一点的第一条说的是一样的意思啊，就是可以在我们车子上面设置一个高压蓄电池优化模式啊，它的作用就是 啊，你每次默认充电都是百分之八十，比如说你这次充电充了百分之一百，我要跑长途，等我跑完长途回来啊，继续充电的时候，他还是会给你跳回到百分之八十啊，这个就是我们优化模式啊，所以， 呃，主机厂还是希望你电量不要存到百分之八十的。那么第三点我觉得也是比较重要的，大家可能会去忽略的啊，寒冷天气下请勿将电池电量低于百分之四十停放多个小时 啊，特别我们现在快冬天了啊，你车子是停在室外的啊，温度可能降到零度以下的啊，那这个属于寒冷天气以下啊，电量尽量让他保持在超过百分之四十以上，不要低于百分之四十，那么 如车辆停放时间要大于十二个小时，这个电量至少已经达到百分之三十，你呃十二个小时其实是 很正常的，你停一个晚上在外面就是十二个小时啊，所以到了冬天，希望呃我们的 id 车主能够将我们的呃车子啊电量尽量保持在 百分之三十以上啊，其实保持在百分之五十也没有什么问题，那么车辆停放时最大电量不应超过百分之八十啊，你比如说你要出差啊，你要几天不用这辆车，那么也不要将我们的蓄电池电量保持在百分 八十以上啊，比如说百分之九十，百分之一百，这样对我们的电池也有一定的损伤，当车外温度低于零下三十度或或零上六十度的时候啊，车辆的停放时间不应超过二十四小时啊，这个天气有点极端，像我们正常的我国大部分地区都不会有这个温度的好，那这个呢，就是啊，我们 高压蓄电池的一些啊，比较重要的一些细节的点啊，我觉得作为车主都应该去呃，知道的啊，那么肯定也会有很多朋友说我买了个车，我还要像大爷一样供着他，多累啊。其实我觉得 这个想法也也不是不对啊，就是还是比较那个的啊，从我的角度来讲，我给大家分享一下我自己的一个用车情况啊，我家里是有充电桩的，虽然也是小区的公共充电桩啊，要换 拿钱充电的，但是也属于充电比较方便的，我停车位上就是有充电桩的啊，那么我其实啊，像我今天我每天大概来回呃消耗电量在百分之二十啊，百分之十五到百分之二十左右，我基本上就是到了晚上回到家啊，就充电 充到百分之八十，能够保证我每天电池在一个呃比较优越的一个情况下啊，基本上我的续航是能够保证在呃比较长的一个情况下的啊，没必要啊，开两天，三天甚至一个礼拜再去充一次电，这样子对我们的电池 也有损伤啊，对你自己使用也平添麻烦。假设我现在车子只有百分之三十电了，我想到后天再去充电，突然我明天有事情要跑次远门，那你这个时候没电里存焦虑来了对不对？ 你为什么不能够让你每天啊充到百分之八十的电？而且也有很多小伙伴说我这个车续航只有三百五四百啊，那百分之八十到百分之二十啊，这个用电区间只能用百分之六十啊，也也就开两百公里啊。问我够不够， 其实为什么会不够呢？我每天上下班哪有可能开的掉两百公里，两百公里是非常够了，对我来讲啊，我每天都可以充电啊，前提要求就是你家里有充电桩，每天都可以充电 啊。假如你家里不能安装充电桩的话，建议买长续航或者油车或者混动。对于像我这样的啊，家里有充电装的，我觉得买短续航 也不是不可以啊，我每天充到百分之八十的电啊用，用到百分之二十，百分之六十我能开两百公里，那对我来讲真的是太够太够了啊。假如我要跑一次远门，跑一次 长途，那我冲他一个百分之一百也是没有问题的。这就是我觉得我的充电习惯，我的用车习惯是跟说明书上的要求是比较符合的。好，我今天就给大家分享到这里啊。呃，假如觉得视频对你有用的话，可以帮我点个赞。
611ID车主大海
