哇,这摇什么呢?在这一天天搁这摇哎!不过你知道吗?这同时拥有华为 mate 六零幺幺领先版和这个问届 m 幺幺领先智驾版能有多爽吗?哎,等一下啊喂! 遥遥领先遥遥领先遥遥领先遥遥领先同行遥遥领先于同行遥遥领先于同行我告诉你,不止这个遥遥领先,咱们的车机呢,也是遥遥领先的。看见没?别人都得 app, 咱们直接就是手机 nfc 遥遥领先与同行来带上女友出门约会,你还在傻傻的用手机导航,是不是告诉你我怎么玩啊?手机打开 n f c, 搁这一贴,嗖 就过去了。是不是遥遥领先于同行?那街上女友是不是得放一首抒情的歌呢?那你原来是怎么玩的?是不是得搜索连接蓝牙?那现在我告诉你怎么玩,你只要手机啊,放一歌,然后搁这一靠, 嗖就过去了。当然,如果你不喜欢听了,可以通过方向盘上的按键呢,调节下一首,比如按一下 遥遥领先遥遥领先遥遥领先!我们继续领先领先同行超过百分之五十。正当所有人啊感叹特斯拉 fsd 自动驾驶强大时呢,华为问届的自动驾驶已经悄悄地遥遥领先同行遥遥领先于同行 正常路段可以开启 l c c, 后续呢,还会更新城市 n o a, 开车更便捷,更加遥遥领先于同行。再来看,在没有任何标识 的小道上呢,没有精细的地图提供数据啊,只能靠车辆的 ai 自主判断,能够准确躲避一些障碍物,并且在窄路上还能自动完成会车。这波操作多少还是有点东西的, 怪不得耳边经常响起瑶瑶李谦宇同行哎,阿胡啊。嗯,这不是还有个超级桌面吗?超级桌面超级桌面不用脸啊,直接你看,搁这一点 看,我给你刷个抖音。嗯,这抖音刷不了,怎么全是遥遥领先?
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华为和未来的车手互联,谁才是遥遥领先?华为手机靠近后视镜感应解锁未来,启动 new link 自动解锁。 华为的超级桌面像个大平板,手机和车机各玩各的,很丝滑。未来的天空视窗可以左右移动,也能各玩各的哦。华为手机选地址,贴一贴,流转到车机,未来手机选地址, 车机接收一键导航,要为你导航吗?华为车机能开视频会议, 化身移动办公室,未来也可以。嗯,华为车机玩游戏,未来也可以。手机上没听完的音乐,华为贴一贴,车上继 续听。未来手机上点一点,车上继续听。 一些特色功能,未来能识别人坐的位置哦。华为的服务中心可以搜索附近的停车位。你喜欢华为还是未来评论区聊聊?

兄弟们,华为全新的 mate 六零 pro 已经上手了,听说华为手机加鸿蒙座舱的车机联动才是华为的天花板,那么今天我们就来试试这个组合到底有什么过人之处, 华为的手机和手表都可以无感节省车门,我们这台车是新增的五座版本,据说华为呢砸了五个亿来升级改造,我们看一下啊,这个大沙发确实软,和华为的超级桌面功能呢,可以在车机大屏上使用。手机 app, 我们来看一下啊,这是我的手机桌面,那我们在中控大屏上面找到应用为服务 扫码成功,那就是超级桌面的 a p p 排列,那跟我的手机基本上一模一样哦,我们打开抖音刷抖音都不带卡格的, 可以说是人走到哪,软件服务就跟到哪。接下来还有神奇的无缝流转一碰船,我们能够把手机里的导航呢,无缝流转到车机大屏,我们来试一下,我下车时候呢,就从车载导航直接变化成步行 导航,那么回到车里呢,又变成行车路线,那么即使你在打电话或者是听歌都不受影响。当然还有双四十瓦的车载超级快充就在这里,手机放上去就能充有线和无线呢,能同时充,速度杠杠的。 mate 六零 pro 的 ai 隔空操作也能在车里实现。 mc 的鸿蒙座舱呢,还配备了华为阿达斯二点零高阶智能驾驶系统, 支持多种智能泊车模式。语音助手小易我就不多说了,你们玩的比我还累。那么小易呢,能够支持免唤醒对话,可以连续对话,随便插话,现在呢,小易还听得懂方言,把空调打到嘴里打嘛,哈哈哈哈, 车辆调到最大了,看来鸿蒙系统的梦幻联动确实有两把刷子, m 七呢,堪称二十五万级别最大车型,配备了华为首个鸿蒙智能座舱,车机流畅度呢也是嘎嘎,而且华为鸿蒙超级桌面支持手机百万应用上车,这也太牛逼了!兄弟们,你们说你会为了手机配辆车吗?

今天拿到我们 mate 六零 pro, 接下来给大家去演示一下我们的手机如何跟我们 m 七的大我做进行一个手机车机的一个互联。首先我们把手机放在这进行无线充电啊,你看他立马就显示出一个超级快充,然后这个是两块都可以进行我们的一个手机充电的这样的一个模式, 然后打开我们的手机 nfc 功能,给大家去演示一下这个导航的一个互联啊,我们比如说要去这的一个麦当劳,然后贴在这轻轻一贴 看,直接就进行了一个快速的一个同步,非常的方便。如果是说中途中我们自己有自己手机上有想听的音乐,我们也可以去见证,全程二点二公里,大约 需要八分钟密码,你看车技就会实现一个音乐的一个通过,或者非常的方便。好,后期之后我们可以利用我们的 icoapp 对着车进行一个 远程的一个操控啊,可以实现远程操控他的空调,包括启动车,开关车啊,包括远程操控停车功能,非常的方便。

当你的华为带动用途啊,连上你的问界 cmg, 到底会发生多少神奇的事情?跟中国人打王者,还得用手机的算力,在车机上玩手机应用还是干脆,哎, 在车里面躺平了十九天,累计打进三万台,这到底有多疯狂?华为花了五个亿来优化问界新 m 七,这五个亿到底花在了哪里?花的哎,值不值?帮我在你沉浸式的体验一下华为的大玩具。问界新 m 七 找了很久的露营,国庆节终于去了,看 mg 的后备箱带了多少东西。一个二十四寸行李箱,再一个二十四寸,一个三十寸,一个帐篷,一个六十八升的收纳盒,一个小盒子,再一个二十四寸的行李箱。 mg 的后备箱真的巨能装,足足有六百八十六升,下面还有一个暗格,不放不少小东西。如果你把后排放倒,铺上一个毯子, 别人午休趴桌子,你午休直接在车里面躺平。就这一点,暴龙上班的时候不知道幻想过多少次。很多说 mc 的轴距小,如果你还在用轴距看空间,那还用所谓挤大米?看 芯片的好坏是一样的不准确。暴风十座后排的空间巨大,随便怎么翘二郎腿,头部空间也非常的宽裕,那内饰会不会很简陋呢?恰恰相反, mc 的内饰还挺豪华的,你能看到各种材质,比如木纹装饰板,镀铬的按钮和把手打孔,方向盘翻毛皮,充电区打孔。座椅豪华感也弄得不错,不像很多新势力品牌一味的追求极简,而忘了我们花钱的人真的想要什么。 前后四个座椅都支持座椅加热、通风和按摩,你敢相信吗?这竟然是个标配啊!不用选装!再说一遍, 不用选装,后排座椅的电动角度调节也是高配,这给的也太多了,兄弟们都说迈腾六零丝滑流畅,这车机的流浪度也是堪比迈腾六零啊!感觉里面好像藏了一个华为的手机, 当你把你的华为手机连上 m 七,你会发现一个新大陆叫超级桌面,你手机里面的很多用户都会出现在车机上,在车上开微信视频,他标用的竟然是车上的摄像头,这个也太离谱了啊,而且你还能翻转摄像头,岂不车外的摄像头 进行微信视频?这些 app 可不是简单的放大,他做了很多的适配,比如点开一个图文会自动分屏,左边是主页,右边是详情内容,打开应用软件也会进行分屏播放页面单独翻屏,充分利用好这块屏幕。目前游戏还不支持吃鸡的超级桌面,不过这只是时间问题,如果你想在车上用大屏玩王者,或把手机当吃鸡的手柄, 也可以有投屏功能,实测延迟非常的低。超级桌面最大的意义是用手机算力进行运行,哪怕有你的车开了八年,车型硬件落伍了,只要连上你的新款手机,还是一样的丝滑流畅。以上讲的这些只是问见 cm 七花了五亿当中的一半, 有没有哪一点戳中了你啊?还有一半的钱是花在智能驾驶 ids 二点零上,简直就是碾压友商的存在。感兴趣的朋友就看暴龙 m 五指甲板的视频,效果非常的夸张,问一件新 m 七的智能驾驶的视频,暴龙会专门出视频说,敬请关注,我是暴龙 pes。

拥着华为 mate 四零 pro, 开着问界 mc 这波格局是不是拉满了?不过我有一个最大的疑问啊,就是这个车买回去不知道方向盘上面能不能把它换成华为的 logo 呢?因为我看到很多人都把这个后面的这个尾标塞尼斯扣了,换成华为自选汽车是吧? 这个操作是不是这这个格局就更大了嘞?哈哈哈,人家这六座车说是对标的理想万宝马叉五丰田埃尔法是吧?人家参数表上也是这么写的,毕竟有部分参数要领先这三台车是不? 最后啊,有人说华为 mate 四零 pro 吊打一票安卓起验机余生都用说问题 mc 超越百万级 suv 的汽车体验,你们认同这两个观念不?

m 七的鸿蒙超级桌面功能让车机也可以共享手机的丰富移动应用生态。鸿蒙智能座舱打破了车与手机的边界,使用中我们就能感受到鸿蒙智能座舱系统和 mate 六十 pro 一样流畅 问键, m 七的智能座舱支持手机与车机之间无缝流转,我们一起来体验一下这个好用又方便的功能吧。首先用手机打开音乐 a p p, 然后选择到自己喜欢的音乐, 选择好音乐后,不用复杂的操作,只需要拿起手机和车机碰一碰,我们就能再问见 m 七车上听到悦耳的音乐啦!

沉浸式体验问界 m 七 后悔自己?

我之前在预定 win g m 九的视频里有说我目前没有使用过华为的个人中的设备,然后我也是在前段时间去购入了我的第一台华为手机 mate 六零 pro。 今天我们南昌这边也是开启了五新款 win g m 七的试驾,我也第一时间去预约了试驾, 然后今天顺便去看一下 mate 六零和 m 七的车机互联。华为的这套互联要跟车机登同一个账号,所以就没法用我的 mate 六零 pro 了,只能用销售的手机 简单聊一下这次体验的感受。一旦手机与车机连接,部分手机上的应用会自动流转到车机屏幕上,适配的应用数量相当不错,大约有二三十个,甚至包括淘宝和 wps。 这些应用还真是不放过打工人呢。 当你在车机上启动通过手机流转过来的应用时,你的手机不会受到任何影响,你可以继续正常操作你的手机,而车机上的应用运行也非 非常流畅。此外,你可以使用方向盘按键和语音控制车机上的应用。在今年的成都车展上,我还体验了非凡即将发布的全新数字生态系统,与华为的车机互联系统非常相似。唯一不同之处在于,非凡的系统支持更多的手机品牌,而且未来华为的手机也将进行适配。 这种车机互联方法是对车机系统的一种不错的解决方案。首先,他不会接管车机,只是将应用流转到车机屏幕上显示手机的芯片性能远强于车机,而且灯芯迭代也更加迅速。 如果你想尝试更新的车机系统,只需要换手机即可,对于大多数人来说,这样容易的多,体验也更佳。在下一期视频中,我将与大家分享新款的问题 m 七的试驾体验。

兄弟们,开问 gm 七的到底是什么样的车主?他用的到底是不是华为手机?走,我们一起去看一下你手机用的是不是华为。哈哈哈,没有,华为有二胎没?没有,一胎呢?一胎有。买这个车离二胎也不远了。 刚你测的隔热的吗?他有没有给你体验?对,因为这个一分钱一分货啊什么的?对,包括你在晚上啊,任何时候看都很透。有人搞团购吗?哦,我就说你这个肯定要搞一下团购吗?那我这个玻璃膜也要给你安排一波团购了, 你这给他们安利一下哦。感谢感谢感谢! a few moments later。

呃,今天来看一下华为的 vnm 七,我觉得整个的这个车机设设计的精髓呢,就是在这个地方能够体验出华为啊,这是一家哎造手机的对于智能车的思考,这地方有一个 空调的无线的这个出风口就是在你手机无线充电的时候可以进行散热啊,能让你手机充电充的比较快,而且本身如果你是华为的手机的话, 他会充电充的够猛,但是有一点不好,就说我这个是明明是华为最贵的手机,结果放在这个地方他不支持无线充电啊,这就是我不买问题 m 七的原因。

我在面上成为问甲 m 七河南第一台车的车主。恭喜您,这是第一台!是的,第一台,第一台!牛!嗯, 用华为耳机,用华为手机,带华为手表。现在有开上了华为汽车,支持国货,支持华为。


华为手机这边设置完高德之后,贴到了问件 m 七上,可以看到下面有一个显示,可以全场直连,大约需要一小时五十。

手机打开导航,然后往这碰一下,就投到车机上了。尺寸堪比汉兰达科技,华为来当家号车,拥有百万级豪车体验的问题。 mp 到底怎么样?三个优点,三个缺点告诉你 全部真相。先说三个优点。第一点当然是华为的鸿蒙座舱,这一个超大的中控屏,无论是功能性上还是流畅度上都非常好用,你能看到的所有功能都能通过语音控制来实现。而且呢,它还能够跟华为的无线设备来进行无缝衔接,在这一点的体验感上是远超百万级豪车的。第二个优点就 是二排右侧的零重力座椅可以一键躺倒,而且同时呢,他还会向左侧移动,前排的座椅也会自动往前躺下。之后就是一个非常舒服的角度。搭配华为上的音箱系统,有十九个扬声器,简直就是感受和听觉的双重体验。第三个优点,动力论 gm 七的四驱版本车型,百公里加速只要四点八秒,这么大的车身,无论是起步还是超车都完全没有问题,开起来很轻快。而且它是增城式的动力系统,短途代步可以使用电,长途出行呢,又可以去加油,没有里程焦虑。不要说它只是一个过渡产品,你要相信自己,你换车的速度 是比科技进步的速度要快的。再说三个不足,第一点,六座的大 suv, 车长超过五米,但是他的轴距只有二八二零,比他的弟弟问 gm 五还要小一点点,在同级别所有的车型当中也是排不上名的。 大家可以看一下侧面,你觉得这个轴距尺寸协调吗?第二点悬架。问 gm 七的悬架系统呢?是前迈不逊后多连杆,但是你要知道,他的弟弟问 gm 五的前悬可是双叉臂哦。而且同价位的理想 l 七已经完全标配空气悬架了,在这一点上确实拉开差距了。第三点, 在自动驾驶方面,它的含滑量确实不高,它没有搭载华为那一套当家的核心技术,而且呢,它的硬件方面也只能支持到 l 二级别,作为一台智能汽车来说,确实差点意思。 但是有一说一,他的自动泊车系统真的是超级好用,即便是在那种有坡度的旋转道路上,他也是能够自动泊车入位的,这点真的很厉害。说了这么多,你觉得这一台拥有百万集体验的问题 m 七到底怎么样呢?如果你有三十多万的预算,你会选他吗?我们评论区见吧。

哈喽,大家好,我是饭团,我这会是在一辆问界 m 七的车上,然后呢?呃,就是想给你们展示一下新的这个呃,超级桌面哈,因为这个现在 mate 六零我拿到手了吗? 所以想展示一下 mate 六零的这个超级桌面它的一个流畅度,好吧,因为之前有人说之前的一些手机用的话有点可能有点卡,来试一下。好吧,我刚刚已经连过了哈。这个可以看到一个 mate 六零,好吧,点一下。 嗯,手机是在这哈手机在这,然后我在下元神,然后待会试试看,因为我其实不怎么玩元神的。好吧,给你看一下。好,下载了我的流用用流量下载好,然后 手机先放这吧。好,手机放这边吧放这边看清楚一点,哈哈好,然后,呃,就是 软件反正差不多,然后我们看看。先看抖音吧,抖音什么情况?好吧,特别是早上,然后我就用这边好吧,用这边,然后就刷吧。嗯嗯, 哎,好走。还可以吧,这流畅度这流畅度还可以吧,就这么突如其来的发售是吧? dj 引擎楼楼上,哎楼上楼上都还可以吧楼上啊,楼上都还可以吧。然后,哎,进来干嘛进来干嘛?不不不不不不不不不不,然后退退出来看看,哎退出来, 然后换一个吧,比如刷个 b 站吧。好吧,那大家反正自己自己评判评判一下这个流畅度。 手机低于五十。哦好的,我在充电好吧,我在充电吧。哦在充电。吓我一跳吓我一跳。好吧,然后,哎然后看看这个来,哇流畅度还可以吧,同志们你自己感觉的,然后把点成全屏吧, 然后幺零八零音量,还有一台青色的版本,一会和大家一起开箱哎好了,先描述一下我现在的心情,然后把声音关小一点哈 然后我我在就这个情况下我再看看手机的,比如说我在手机上再刷个刷个抖音吧,好吧,同志们,好吧,能看到好像没网了好了,这可能还可以吧,同志们,啊,是吧, 哎哎哎,不小心哈不小心不小心不小心。这这都是有问题的。这个这不是我的号哈这不是我的号哈。我先我先说明一下这不是我的号哈。这个这个号都不知道是谁的这手机哎哎哎,不好了好了好了,大大概就这个流畅度可以吧同志们, 好吧。然后好像这个登登上 b 站我就不能进 b 站是吧。哦果然哦看看同志们这个流畅度 这个头像都可以吧同志们能看到吗?我我在我在在在在。开抖音是吧然后能怎么问题吧然后我再我再我看看我这样退出来我这边进抖音什么感觉哈我在这边进个抖音哈看看啊。 哦进进进其他网页了。作为一家 qq 数码作为哦这个时候再再回来我看看啊手机, 哦还是分开这抖音分开的软件是一个,但抖音内容是分开的。 b 站还是可以的 b 站还是可以吧。不用说是没有没有这个不重要,先先先点一个,然后再好然后然后我看看还有什么其他的哈。呃头条这些都没什么好说的了对吧 然后其他就没什么太那个了对吧。看看地图来看看啊其实我都比较少用这个这个桌面。哦呦是可以吧同志们啊 这个我觉得还行啊,这个流畅度就跟很很多八幺五五的那个手机,包括那个,那个车技差不多了哈,同志们,对吧?我们对比一下这个,但是这个肯定是花瓣地图,肯定是最流畅的了。这个没什么好说的哈,这个东西花瓣哦,花瓣地图,这个太太夸张了。这个,这有点过分了,这个只能说哈,然后那个的 地图的流畅度就肯定没有,没有这个这么这么夸张哈,但也还行吧,我觉得,哎呦,对吧,同学们,也还行吧,这还可以哈,地图这个流畅度是吧?哎呦,刷新,然后我看看,如果手机上点回地图什么感觉哈?地图在哪?在这。哎呦,点错了 哦,进哪了哦,他应该也分开了,我试试看哈,如果是这个画面啊,如果这个画面你点回来看看 哦,他应该是分开的,跟跟那个跟跟刚才抖音差不多,就是虽然是同一个软件,但是分开的是吧?还可以吧,同志们,这个流畅度还可以哈,这是要看看啊,其他就没什么好演示,我觉得可以了。好吧,行吧,那就那就这样啊。

来看一下啊,这个 m 七,新 m 七的这个联动点一个屏幕可以点他的亮度调整,然后音量。 哎呦,这个有意思。然后,哦,这个可以可以这么去点啊。哦, 然后就可以屏幕上去选,比如说你要让他看个 bilibili, 对吧?还挺有意思的,而且这个做的还返回桌面,然后,呃,不不不,太灵敏了。大哥,换个左边屏幕吧,也可以 息屏,然后也可以锁屏,锁锁定,这后面就不能不能触控了,应该就是。然后这是啥?我看看啊,好,断开连接和删除设备,然后你也可以 啊,这也没什么好用的,后排有什么好拍的,对吧?哦,还还能拍,哎。哎呦,这个返回一下开启有点意思, 哈哈。嘿嘿嘿,这挺好的,然后返回一下功能性,对吧?这个用起来挺,而且挺流畅的。

兄弟们,华为问届的新款 m 七已经卖疯了,截止十月七日,用户下单超过五万台,今天我们到店里实际体验一下,看看新款 m 七到底行不行。 我看的这台是一个深空灰色车身,充满了金属的光泽,漆面工艺相当不错,我觉得实际看起来质感完全可以叫板三十万左右的老牌豪华 l 车。建议各位去店里司机看看, 关键 m 七的长度是五点零二米,高度一点七六米,宽度一点九四米,这个尺寸不仅超过了奔驰 g l c、 宝马叉三、奥迪 k 五,甚至比丰田汉兰达还要略大一圈。咱们中国车主好面子,买车喜欢大的,我觉得 m 七的尺寸大部分人都能满足。 华为说 m 七这次改款总共花了五个亿,那钱都花哪了?都花在看不见的地方了。先说最关键的机械部分,新款 m 七增加了 f s d 可变阻尼悬挂,这个名字 跟特斯拉的 fsd 完全自动驾驶重名了,但不是一个东西啊。问界这个 fsd 其实就是合资车上常见的阻尼可调减震器,就车辆悬挂的软硬可以自动调节, 路况好的时候悬架会变硬,这样你在即加速即减速,还有快速变道的时候,车辆的前后左右晃动更小,操控更好,更接近人车合一的效果。 我在路上司机也开了一下,相比老款 m 七确实悬挂变舒服了,在公路上压紧盖的时候,大部分震动都被悬挂吸收了,不会觉得车特别颠。 另外需要注意, m 七只有后驱和四驱两种动力布局,相比家用车普通的前驱结构,后驱和四驱在操控上明显比丰田、大众还有别克这种二十多万左右的前驱 suv 要高级。 说下动力参数啊, mg 的后驱版单电机两百千瓦,也就是两百八十马力,百公里加速七点八秒,动力超过了绝大部分二点零 t 发动机的燃油车。 四驱版前后窗电机三百三十千瓦,也就是四百四十八马力,动力可以用暴躁来形容,百公里加速只有四点八秒。因为 m 七是征程车,不管后驱还是四驱,全称只有电机驱动车轮,所以 m 七开起来加速更快,行驶更顺畅,也没有换挡顿挫,肯定比二十万左右的燃油车要爽。 说完机械部分,咱们再来看看新款 mg 的内饰,这也是华为五个亿改款的第二个重点。新款 mg 增加了五座版本,并且前后左右四个座位都标配加热通风,还有座椅按摩功能,很厚道啊, 然后实际坐进去确实又软又大,很舒服。另外呢,第一排座椅的后面还有两个接口,可以挂上华为的平板电脑,后排乘客可以在车里看视频或者办公,但是不能控制车辆硬检了。如果想要调节后排空调或者座椅,需要在出风口的小屏幕上操作。 m 七的鸿蒙车机也是一个亮点, 用的是最新的 ui 界面,滑动起来很流畅,跟华为的平板电脑差不多,从上往下拉有一个控制界面,能快速的调整一些车辆设置。系统也搭载了 qq 音乐呀,华为地图啊这样的应用,整体使用的体验非常接近手机。而如果你有华为手机,还能用超级桌面功能把手机的画面投屏到车机里, 智能驾驶也是 mg 的一大亮点啊。但是因为门店的私家车现在是工程车,所以这次没能体验到智能驾驶的功能。回头我再找一台能够用智能驾驶的车,跟大家再聊聊智能驾驶的使用体验。 所以我们总结一下啊,问界新款 m 七是一款开着舒服,坐着舒服,看着又有面子的大车,二十四万的起售价又非常实惠,所以才实现了销量的飞涨。 前几天啊,华为的执行董事余生东也透露了 mg 的预定数据,五点五万个订单里面,百分之八十一的用户都选择了五做百,可见啊,大家对这次改款还是非常认可。

小一小一主驾你好,我有点热,正在帮你打开空调,打开超级桌面,好的,打开微信,好的, 打开淘宝,好的,打开抖音, 好的,十九万九千九满足您的既要又要往上滑,并且现在还可以九十九元租三天万达金街日往上滑七年的 tv 造型馆,据说有不少人都是从往上滑 声音大一点,好的音量已设置为百分之三十 六。返回主页,给我看个电影,电影天单来了,试着对我说,选第一个,第二个 ok, 快进两分钟, 倍速一点二倍 返回主页。