渔轮拆解组装教程

自己拆渔轮需小心，不然会轻者摇不动，重则配件损坏的，看看这个轮子，就是因为麻花棒没有套入传动池里面 导致摇不动。将整轮拆散清洗后检查各个配件，得知无损坏，再进行逐步安装。将轮胶有任何摩擦部件进行涂抹油脂，可防水和避免磨损加快。在底部放入轴承 麻花棒，上端轴承塑料传动齿轮对准预留凹槽位置后放入固定杆， 另外一段塑料齿轮再放入麻花棒，对准孔位，一定要放入。底部放入垫片，塑料轴承 垫片再放入螺丝拧紧，在每个活动键涂抹低粘度油脂，半月消涂抹油脂，煮粥也来上一点，将煮粥套入，再放入稳定感 小尺，底部放垫片，再放入轴承，涂抹上油，之后放入主轴大尺，涂抹上油脂，放入胶圈，再放入大尺 机身涂抹油脂，起密封作用。盖上盖子，放入轴承，再拧紧机身四颗螺丝，螺丝有区分， 放入压板，拧紧三颗螺丝，放入装饰盖板，涂抹上一点油脂，再 放入防水胶圈，放入单向轴承，对准后拧紧三颗螺丝，轴承套带着防水圈涂抹一层油脂，放入圆形压板和转盘， 淋上六角螺帽，上点油脂垫片，胶圈烫装饰片后再放入塑料防水样板，紧接着拧紧两颗螺丝， 涂抹一点油脂垫片和发生齿轮，再放入固定柱子 拧紧螺丝纤维上线有点不均匀，上高下低这种就多加一个垫片就可以。后面的就是基本的东西，麻烦兄弟们看到这里的 不妨给个点赞关注！轮子组装好后测试顺滑度没有问题，感谢大家的信任支持，有关舆论维修保养随时咨询，记得点赞关注哦！

迪玛诺万福德拆解组装教程，先看看轮子状态，摇动卡顿，装上摇臂就卡住不动，开始拆解。拧出卸力盖子，拿出线杯，取出垫片，拧出螺丝，拿下固定块和塑料齿轮垫片， 拧下两个螺丝，取下压板防水胶圈装饰壳。取下垫片和螺帽，螺帽里面有个金属固定块，再拿下整个转塔，可以看到有防水胶圈，有盐分。 取下防水胶圈，再拧出单向轴承，上面三个固定螺丝，嗯，单向轴承套和压板有生锈痕迹。取下胶圈，再拧出三颗螺丝，拿出压板，拿出底部装饰盖板，再拧出机身四颗螺丝，长度有 区分，注意观看。再打开机身盖子，里面有很多水分。拿下大尺，拧出三颗螺丝，取出压板轴承和垫片，再拿出小尺轴承 稳定感株洲顶出铁杆，拿出螺丝快板塑料轴承，拿下麻花棒， 麻花棒上端齿轮，两个齿轮中间有个垫片，塑料轴承，大齿轴承。机身拆完了，接下来就是线杯和过线环这块，拿下卡黄和压板， 好家伙，刹车片都干没了。拧下螺丝，掰开耳朵，拿下过线轴承， 拧出另外一侧螺丝，缓慢拿出挡线环，打开装饰盖板，拿出弹簧和铁杆， 拧出耳朵螺丝打开，拿出蘑菇头和弹簧。已经拆的差不多了，接着清洗完就可以组装了。看到这里的麻烦点赞关注收藏下，谢谢大家 开始上游组装！ i can hear what i do i hear what color my hero is carlos i love you love you my hero is color。 因为轴承已经出现杂音，但是钓友选择不更换，所以轮子状态不是最佳，记得点赞关注哦！

这期给大家介绍一下国产浪涛 gf 三千型反车轮的拆解以及组装。首先先卸下卸力旋转钮， 对于我们的新手来说，最好用相机拍下我们拆解的一个过程， 拆下的所有部件依次排列，可以有效的避免有时候我们遗忘，能拆的下来，但是没法组装上去，回去 从左至右或者从右至左依次排列这些配件。从拆解的过程中我们可以看见国产轮子其实现在的工艺做的也已经不错了。 这一步我们可以看到这边有一个腻子开关的弹簧，腻子开关失灵的情况很多的时候是因为弹簧断裂 或者弹簧老化了，有时候弹簧也会松脱。 在拆解侧盖的时候要注意有些螺丝的长短是不一样的，侧盖 螺丝和底盖螺丝，我们可以把螺丝取下来和我们的侧盖或者底盖放在一起，这样装的时候比较方便。 拆开主体后我们可以看到底部传动轴承，这边 有一根长长的贴片紧压着轴承部位，这个小配件可以防止我们主轴承的一个晃动，假如有兴趣可以看看我后面的分享。