修车没有技术,只有信息差,维修一台现代领动,看一眼他的故障现象,遥控器没问题,一键启动用不了,没有任何的反应, 然后仔细啊记住这句话,这句话是这台车的关键就是把钥匙放在车里面的时候,仪表不提示未检测到钥匙,把钥匙放在车外面,仪表就提示检测不到钥匙。 读取一键启动开关的数据流,看这两个开关关闭,打开,关闭,打开一键启动开关也没有问题,然后让他随便拔一个门把手,看看这个系统里面会不会报故障代码,如果会报故障代码就证明这一套东西他是在正常工作。 然后我们通过车给出的现象可以判断出现在这个遥控的接收器也是所谓的高频天线,目前他没有问题,天线这些硬件问题现在基本排除了,然后就要排除软件,也是重新匹配这两把钥匙, 但是呢故障依旧,匹配完了还是故障依旧,但是要注意观察啊,这个一键启动开关上面有一个天线, 那么这个天线就是应急启动天线,匹配钥匙的话是要贴在这个上面,那么这两把钥匙已经匹配上了,就证明这个天线也没问题,并且呢这个模块呢也接收到了钥匙的信号。 以上问题排除完成之后呢,就要考虑为什么这个仪表点不亮,有几种原因啊,第一种就是这些继电器没有工作,再一个就是保险丝烧了,还有就是这些控制线没有来到,也是断开,或者是这个智能模块损坏。 一招判断到底是什么问题,直接给这三条线啊,给上供电,只要仪表亮了,就是智能电脑坏了,三条继电器的控制线啊,飞上一个电源之后, 仪表成功点亮,并且呢还有马达了,那么现在这个模块就是他只对遥控器部分起作用,但是呢他也能识别到钥匙的防盗,就是对启动啊,点亮仪表这一块他不做出任何反应。 那么造成这个的故障原因呢?第一个就是软件有问题,要不就是 mcu 有 问题啊,就直接换就行了啊,你不要搞什么加焊的乱七八糟搞这些东西啊,没意义啊,直接换掉,更换完成之后已经搞定啊,仪表成功点亮, 那么这台现代领动按一键启动,没有反应的故障就完美搞定。
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现代领动这台车的故障现象是原地打方向有异响,而且跑高速的话方向盘抖动,经过我们检查是发动机损坏,发动机内部磨损,可以看到里面 已经生锈了,应该是进水了导致的磨损。更换发动机总成就可以解决这台车的问题, 比较麻烦,需要把元宝梁拆掉,整个底盘都要拆掉,这个换好的话再做一个四轮定位就可以完美解决问题。

二一款的现代 x 三五啊,我们发动着看看故障,发动着之后他的启停,故障灯在闪烁啊,自动启停也在,灯亮了,然后侧滑灯也点亮了, 然后我们插上诊断电脑,然后读的故障码是纵向这传染器的效果,还有恒百利传染器实效好,我们开始维修这个故障, 把马鞍拆掉,然后把其他电动板取出来, 进行一个刷写数据,现在 正在写入数据。 好,现在故障码只有一个,纵向加速器没有校准啊,这个上面这个已经成历史了,横摆绿已经成历史了, 然后我们现在看看他侧滑灯已经灭掉了,咱们先做个,做个这个纵向加速器的校准。学习完之后,我们发动着 仪表的故障灯已经全部都熄灭,全部都熄灭,然后也没有任何故障码,发动机、变速箱、 abs 已经没有任何故障码,安全气囊也没有任何故障码。好了,完事交车。

为什么以前的车都有这种碰撞传感器,现在的车没有,因为现在都用横版率和加速度传感器,他有四线的,六线的,集成在 abs 电脑和安全气囊电脑的, 如何检测它的好坏呢?首先我们确定位置,然后进入系统,读到这个加速度传感器,数据流还有横版率,可以看到现在数据几乎不动啊,我们用手摇这个 abs 电脑, 好,他的数据动作了,或者我们摇车来壁纸一起摇摇车数据也会动,这样呢就说明传感器是好的,学会的记得点赞收藏,点赞,不到一万我就会把这个视频删掉。

现代领动 abs 和防滑故障灯亮爆码 c 一 二零六轮速传感器后左断路短路读数据流,停车状态下左后轮速保持在二五四码。测量左后轮速传感器组织很小,零点零几哦, 再测量正常的右后轮速传感器阻值为五十欧姆左右。确定左后轮速传感器坏了,更换需要把轴承整个拆下来,沿着传感器一圈均匀的慢慢翘即可拆下。 往回安装时一定要注意,新传感器务必均匀的砸到底,不能有地缝大,有地缝小。 清除故障码,检查轮速也正常了,搞定好严!

现代领动热车后,发动机怠速正常范围在六百到七百五十之间,怠速表针是不会动的,如果怠速表针会跳动或者偏高或偏低,就重点检查一下节气门。下面分享检查方法,动作快点,别耽误耽误时间。 首先准备工具,一把加长十号套筒,这个就是领动的节气门,先把空滤壳打开, 然后拿上加长的时候套筒,把节气门前这个胶管螺丝松了,然后管子拿下来,就可以看到节气门脏不脏,如果空气格脏了,不换节气门就很容易脏, 我这个洗了大概有两万公里了,还可以。节气门脏了除了怠速不稳,还会导致油耗高,发动机抖动,发动机熄火,所以要定期更换空气格。每次到六万公里清洗一下节气门。请留意下期视频分享,领动保养该怎么做?

北京现代领动这台车的故障现象是仪表亮 abs 和防侧滑故障灯,经过我们检测两个后轮没有转速输出,检查发现是 abs 传感器损坏, 检测不到轮数。就是我手上拿的这个,这个是新配件,这个换上去就可以解决,正常情况下连轴承一起换,我们这次给客户省一点钱,直接单独更换传感器。

这是北京现代一点五 t 的 领动,今天刚来的一个现代车,这车呢客户反映了,就是抖动严重啊,急加速,整个发动机抖,大家看一下这个,现在在路试这个非常抖,加速的时候跑起来抖动严重, 金刚非常厉害啊。现在这车落实完了,我们打开机头盖看一下这个发动机内部的一些情况,大家看一下这发动机现在停到这里都有明显的抖动 啊,漏水的话更严重,基本上像这种情况积碳比较多,还有火嘴、高压包这些问题啊,会导致这些情况,我们把高压包、火嘴放掉,清洗一下节气门跟积碳,基本上就可以解决问题。我是谭师傅,大家有发动机方面可以咨询我。

今天给大家分享一台北京现代七代伊兰特,此车过来检查亮防滑灯跟车道保持辅助系统,经电脑检测, 电脑检测故障码亮的是恒百利传感器信号故障,还有那个抗信息故障历史主要是恒百利传感器故障。然后停车检查,发现 左前轮轮胎的花纹跟其他轮的花纹不一致, 因为此车的一个特性,更换轮胎跟花纹不一致的情况下,他会爆这个红板绿 信号故障。这车的横百列传感器是安装在气囊电脑内部的,所以有遇到此故障的先好好检查一下轮胎,看轮胎花纹是不是一致的。

现代领动车主看过来,千万别再吐槽你车子油耗高的离谱了,看见仪表油耗显示十七点四,别人的为什么显示那么低,自己的怎么高的离谱,就怀疑车子出故障?其实大概率不是车出问题, 大概率只是油耗单位设置错了,教你一步调对单位,油耗数字直接降下来。第一步,方向盘按键进入设置,找到附加功能,点开油耗单位。这里有两种显示模式,一种是每升油能跑多少公里,另一种是百公里耗油量。 咱们平时说的油耗就是这个百公里单位切换完成,切回油耗页面,显示数值立马变成五点八。 所以别再天天抱怨车显示油耗高了,快去车里改一下单位,看一下数值是不是显示变低了。你的车现在油耗显示多少呢?我每天都会更新领动的用车技巧,以及一些通病的处理方法,有同样问题的可以去对照处理一下。

科诺 e b s 爆红百利故障, 红百利传感器通信中断,排查线路, 经过检测,这个红百利传感器看高通信中断,线路断了,给他直接飞一根 线,已费啊。把这个线用胶布搞一下,包装好搞定下课。

万能的网友啊,车报 abs 故障怎么处理啊? 上次去那个猛虎那个汽车店的话,他说换一个那个 abs 传感器的话要五六百,有没有什么更好的处理办法?

今天跟大家说一下这个恒百利加速传感器,这个恒百利呢装在丰田雷克萨斯啊,车型上面的,这个是检测这个方,这台车导航和转向角,这个方向盘,这个转向角 这个度数来计算,这台车现在恒加速就是这个车处于什么状态位置的啊?这个东西会导致防滑灯亮, avs 灯亮,还会 啊,如果严重的倾斜的话,还会导致这个气囊爆炸的啊,大家要注意一点,就在这个东西一定要先扭好螺丝装好了 卡到这个两个卡点上面的位置才可以插插头,否则的话这台车他会开起来很摇摆的啊,倾斜过度的话还会架气囊。

今天维修一台现代领动抖音过来的粉丝,他说油表不准,在路上已经拖过三次车了,这几次的拖车都是还有三格油表显二百二十公里续航,但是照样打不着火。 于是我们拆开油泵,把油浮子打到最高,看一下正不正常,五十一点五升能到达最顶,油表也是最满的状态。 接着把油浮子打到最低的位置,再观察数据流, 静置的一会啊,发现降到最低竟然还显示二十二升的油,这明显是不对的。接着测量一下这个电阻,最低位置一百二十六欧, 然后串一个电阻,随便串了五十欧,他就能下降了,证明仪表跟线路都是正常的。果断更换一个全新原厂的油服,可以看两百三十一欧,把它液位打到最低, 数据流四点五升,油表也是亮灯的状态,那么这台现代领动油表不准就完美解决问题。