豪爵uhr150和nmax对比图
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08:36查看AI文稿AI文稿这是老板哎，来我跟大家打个招呼，好，你好，我是西安零点击车的心心，然后今天呢过来给大家试驾一下这款车，然后后期我会推出跟我的 mx 幺五五的对比视频 啊，我作为雅马哈 nmx 幺五五的车主，今天来华南城这个豪爵铃木店 给大家试驾一下这款豪爵的 uh 二幺五零，看看他跟 m max 多大区别， 那个车还得多少钱 车，看他的储物盒，这有一个啊，这纸 这个车他的这个左边这个带门的这个储物盒里面应该能看见吧，这是他的 usb 充电口， 再放上一瓶水应该是没问题的。有深度，看一下， 看下这个仪表这车吧，这种车吧其实比较方便，加装手机支架这种东西比一般踏板要方便啊，座高 跟 max 差不多，后视镜可后视镜的这个可视角度比 max 要好。 仪表 这台车的轮胎抓地力还是不错的，这是 cst 正新的轮胎。 减震的舒适性呢，跟我的幺五五去对比，明显是比 max 幺五五减震要舒服的，就是压缩回弹都是要舒服， max 的后减震就跟两个铁棍一样。 咱这个车的操控性跟幺五五去对比的话还是有一定差距的，就是那种人车合一的感觉会少一点，还有就是动力性也是有一定差距，动力性的话，这台车我刚才跑油门到底有一段上坡跟下坡的路， 然后跑到一百零一就再上不去了，但是幺五五呢，他的表显是可以突破一百二的，就是你持续去优的话，他是能优 一百二，这个刚才悠悠悠悠到最多的就是一百零一，然后还有就是腿部的风阻保护，因为这个车他在这个车头脚踏的这个位置，你踩在这的话，脚这样踩着的话， 对于腿部的挡风也是 m x 会更好一点，但是这个车的 价格会比 mx 便宜接近一万块钱，所以性价比还是不错的。发动机运行品质也不错，也是有无钥匙启动， 脉冲点火，然后发动机自动启停都是有的。这个坐桶空间是非常棒的， 空间的话比 max 要大不少， max 大概就是前面这一块这么大，这个后面这样还有这么大一块空间。这边这还有个特点呢，就是他的空滤是在这进气管 从这延伸到上面，这是高位进气，高位进气的话就是你的空气脏的没有那么快，不像传统踏板在下面进气，因为上面的空气肯定会比地上轮子卷起来的，还是别的车卷起来的这个土 他吸附的灰尘就会比较多，像这种高倍镜器的话，空滤可能换的时间会延长一些。坐垫的材质也不错， 很舒服。 这个车的座桶里头也有一个 usb 口的，我刚发现这还有个线呢，给线留了一个出口，就把你的充电宝啊什么的放到座桶里头充电也是不错的。 这个设计还蛮人性化，前面一个，后面一个，两个 usb 充电，你看后视镜的这个材质，这是衰老的三十七，跟幺五的一样的位置。 制动表现刚才测试还是不错的，看一下前面，前面是个双活塞，双活塞的卡钳， max 是个当货塞，但是比这个要大， abs 介入的也是比较及时的，刚才试了一下 lows 刹车， 我们张总现在去试驾一下 us 二幺五零 豪爵的车，做工还都是确实是非常 不错的，这个接缝很均匀，看一下前面 还可以看下这款车的后脚踏，这个后脚踏踩脚面积是非常大的，是个平面，这个比幺五五要好，幺五五是一个棍，这个踩上去舒适度明显是要高一些。 这是也是新上的豪爵 tr 三百，我们店的这个张总，张总定了一台这个车来。张总，哈哈，张总定的这个车估计还得一个多月才能到 tf 三百的视频呢，等我们张总的车到了，张总车到了以后给大家再出 tf 三百的测评， 这台车我们上次试驾也是感觉很不错的，所以直接就定了。来，老老板给我们介绍一下这个车，最近 pr 三百跟 uh 二幺五零有什么活动，现在今天的活动已经办完了。呃，刚结束，早晨上午十点到 下午的三点就结束。呃，今天交了两个，一共三个车，一个 tr 三百，两个 uhr。 呃，下一批货也就是很快就到，那会有什么优惠没有？呃，基本上都有一些小优惠吧，送个保养啊，这些小东西， 还有车衣啊，手套啊，车锁，头盔这些小东西，行行都是很实用的东西。好的好的，谢谢老板，这是淮南城的豪爵陵墓。
161西安骑士俱乐部昕昕
00:56查看AI文稿AI文稿本田的 p c 叉幺六零，雅马哈 n max 幺五，还有豪爵的 u h r 幺五零该怎么选？摩博会结束后啊，要买幺五零排量的朋友一定要看完记得点赞关注！ 本田的 pc 叉幺六零现在在原价的基础上送购置税，落地价格的话大概在两万两千九百八十元左右。 n max 幺幺五原来以前加价三千或者一千，现在的话基本上不加价了，三万二左右基本可以落地。豪爵的价格也有浮动，一万八左右基本可以落地了。从配置上来说的话， n max 幺幺五和本田的 pc 叉幺六零核心部件还有驾乘体验基本可以甩豪爵一条街。 从用途上来说的话，本田的 pc 叉幺六零跟豪爵的 uhr 幺五零相对来说比较适合家用，恩纳斯幺五的话比较适合暴躁的小青年。所以朋友们，要是你，你会怎么选？好，我是老五，关注我，咱们下期再说！
1360老五摩托
07:26查看AI文稿AI文稿americaspcx 幺六零，用 hr 幺五零，这三款车应该怎么选？小帅今天帮你做一个详细测评，看完之后你就知道哪台是你的菜。 那么这个的话，先看一下你个人的一个预算问题，预算决定你选哪款车，优惠先从价格上说啊，两万七千八， 两万三，一万七千六百八啊，先从价格上而言的话，这个肯定是最便宜的，那么 pc 叉的话是中，然后呢， nbax 是最贵的三款车的一个配置的一个区别啊，先说 ads 前后 abs， 前 abs， 前后 abs， 从这个维度来比拼的话，那么我们的 pc 叉有点 缩水，原因很简单，节约成本。那么三台车里边只有这两款车配备了 tcs 啊，那么有人说小排量的踏板车要 tcs 没用，但是你要知道我们骑车的话啊，你有没有是你的问题，我用不用是我的事啊，在 tcs 安全配置上，配比来说的话，这两款打平 又一车拉花，略逊一筹。那接下来说一说三款车的一个做工的话啊，原则上肯定是大帽优于合资，合资优于国产， 呃，那果不其然啊，因为它是最贵的做工呀，以及汽水绝对是在三个里边最上乘的。那么这次最大的一个亮点就是豪爵 uhr 的一个汽水啊，不愧称为国货之光，他的 吸水根本不逊色于这两款车啊，而且更多的一些用料可能比我们 pc 叉的一些料更厚一些啊，所以的话，这款车造 我觉得相对要良心一些。所以从做工上面而言的话啊，第一名，第二名，第三名啊，仅仅就是七水略胜一筹啊，他的话因为也是因为价格问题，所以也是这三款车里边排名最后的。 那么关于颜值，三款车的一个排名的话，这两款车有点太像了啊，可以看出来一个设计跟 pc 叉是非常相似的啊，但是我个人觉得 pc 叉的一个大灯设计，在夜间的一个辨识度更高一些，而且观赏性更强一些 啊，那么那个相比的话啊，颜值有点高冷啊。所以呢，关于颜值这一块的话，人者见人智者见智啊，每个人的喜好是完全不同的， 所以呢，三款车的颜值你喜欢哪个？那么这三款车的一个乘坐舒适性如何呢？先从我们的 max 开始，那么 max 这款车的话，它的一个骑行三角坐姿 非常舒适，运动舒适，坚固，而且它对骑士是非常友好的，它是三款车里边座最低的，所以呢，没有身高限制，那么 pc 八六零的话，整体的话，它的一个骑行三角舒适区也是不错的啊，但是这款车属于座高把低型的， 如果他的一个脚步空间的话，明显没有这两款车面积更大一些，那么这个的话相比于 omax 的话略逊一筹。那么在我们的游泳桥， 我个人觉得这三款车里边，他是坐姿最高的啊，嗯，你像我一米八的身高，他的一个脚步空间也是非常充裕的啊， 无非就是的他的一个坐姿相对要高一些啊，这三款车的一个乘坐舒适性而言的话， max 完胜。那接下来我们对比一下三款车的一个仪表啊，第一个的话， max 幺五五双款车里边最贵的车啊， 但是他的仪表相比有点拉跨啊，非常雅马哈。那么第二个的话，就是我们 pc 叉啊，整体采用一个液晶的一个仪表啊，而且辨识度非常高啊，夜间的一个背景灯光亮起来效果也是比较好的。 那么第三款的话，看一下我们 uhr 啊，我是觉得这三款仪表里边 uhr 是最醒目的啊，虽然他设计的很简单，但是时速表包括一些重要信息，他显得特别的大。这三款车整体的一个仪表排名的话啊，分别是一二三， 那么我们再来说一说三款车的一个空间对比啊，你觉得这三款车里边哪个最能装？给你三秒钟，我猜你一定堵错了啊，看一下啊，首先先从按 max 开始啊，那这款车的话啊，四分之三亏，标准的四分之三亏啊，盖不上， 盖不上，所以呢，全亏他更没有希望啊，大多数的 nmax 车主都需要加装尾箱，有了尾箱以后啊，整个车的一个操控以及他的一个颜值，多多少少会有点影响，所以呢，半亏都放不下，更不用去全亏。好。第二个 pc 叉啊，看一下啊，我们把座椅打开 看一下啊， pc 叉，这是三款车里边唯一可以放进全盔的一个啊，所以呢，这个空间不得不说是最大的。 接下来到我们的 uhr 啊，看一下这种空间也跟 tv 叉很相似，非常大，但是它里边的这个布局 有点难受啊，好，全亏失败，好，四分之三亏失败啊，所以呢，不要看做统大小和深度，他 布局合理才是最关键的，所以在这种比拼中的话啊， pc 叉完胜，因为是阿刁啊，我们的 max 第三名，我们聊一聊油耗啊，那幺五零系列的一个踏板的一个油耗最高的是二点六升啊，你像 max 的油耗基本上在二点四到二点六， pc 叉的一个油耗的话在二到二点三，那么豪爵优 xr 这次也是经验了我啊，因为我自己就是这款车啊，我平时上下班的一个综合油耗的话是两升，这三款车里边豪爵的油耗是最低的，其次的话 pc 叉 啊，相比油耗高一些的话，那就是我们的雅马哈 max。 那么我们来聊一聊这三款车的一个维保费用对比啊， max 每次保养的话，一般都会去专门他的一个中排店去保养，那么保养的话意思费用大概在二百四到三 三百之间，那么 pc 叉的话基本上在一百五到二百三之间，那么越野车的话几乎在一百五十元以内，所以呢，售后保养方面的一个费用的话一二三。接下来聊一下配件的一个费用啊，那么尊贵的雅马哈车主当然贵了 啊，而且配件一个等货周期相比较长一些，那么 pc 叉的话，自从国产以后呢，他的一个配件费用以及整体的一个等货周期的话，大幅度的缩短啊。那么我们的豪爵优惠车的话啊，几乎直接去店里边直接有现场的价，而且不用等货， 所以呢，这三款车里边综合用车的一个成本的话，这个是最高的，这个是七二的啊，这个的话是最便宜的。那么最后我们聊一下性价比啊，三款车里边毋庸置于性价比最高的绝对是他啊，一万八落， 而且不用等，现在全是现车。那这款 pc 叉的话，目前是需要小幅度加价一千到两千的，所以呢，这个基本上落地也在两万八了啊，那么这款车的话是三款车里边性价比最低的啊。 呃，因为订单供不应求，所以呢，这款车目前这里的行情的话是加三千啊，而且还要出道抢的话才可以拿到车，不想加价的话需要安安稳稳等一年时间。 那么今天小帅给大家从整体方面来把三款车综合了一下啊，你结合小帅所评测的这几点，然后结合自己的一个需求预算，那么这三款车哪款才适合你呢啊？欢迎评论区留言啊，为你的车打 call！
2203西安易手机车
03:04查看AI文稿AI文稿这是三款热门小踏板，豪爵 uhr 幺五零、阿玛哈 amx 幺五五、本田 pc 叉幺六零。 其中这里展示的豪爵 uhr 有黑白两种颜色。 uhr 幺五零是纯国产，前后 abs 售价一万七千六百八十元， ms 幺五五四，纯进口 ecs 加前后 abs 售价两万七千八百元。 pcx 幺六零四，合资品牌 pcs 加全能 abs 售价两万两千九百九十元。这三款车都是一车篮球， 出货量最高的是 性价比最高的是豪爵的 u s r 幺五零，因为他是在一百五十 cc 排量以内，是免购置税的，可以存在一千多块钱的购置税。 出货量的高低跟生产周期有关系。之前 uhr 幺五零需要顶三个月以上， anlox 幺五五和 pcx 幺六零都要顶半年以上。 现在除了 pc 叉，其余的都陆陆续续到货。 这三台车都非常好开，双叉不大。 我们主要进行外观上的对比， pc 才幺六年，颜值最高，假如把他们比作成女孩用， hr 幺五零像文静的类型， ana 幺五五像端庄的类型， pc 叉像婆婆的类型，扯把刀面 n max 更协调。 pc 叉和 uhr 显得三薄， 但方便安装手机支架和行车记录仪， 做桶方面都 可以放下半魁， pc 叉相对储存空间较大。 以上是这三款车的对比， 大家喜欢哪一款呢？请在评论区告诉我。
15我要骑摩托
00:29查看AI文稿AI文稿还是感觉雅马哈装这款风挡好看一点哦。豪爵还是配这一款觉得比较好， 他装上去不会觉得很臃肿。前面这里跟豪爵的不一样，豪爵如果装上的话就相对臃肿很多。
80🛵老张骑踏板
01:06查看AI文稿AI文稿三位猛将齐聚一堂，你是选他选他还是选他？ n max 幺五五哈，长得虎头虎脑的，前后双通道 a b s 加上一个 t c， 后面呢，带气囊的减震 啊，减震，挺像可变气门的发动机，二七九零零还是二七八零零的一个价格，加上一个税费，你们落地可能要来到了三点一啊，跑山压弯比较适合，因为啥车子骑起来比较整？ 再看 uhi， 两气门的发动机，幺七六八零的一个价格啊，两气门发动机呢，他更注重的是一个前段中段的一个加速，一个骑行感受。车子呢，呃，后期使用成本呢？车壳呀，啥呀，都是比较低，性价比也是比较高。 再看 pcx 幺六零，幺六零这款车呀，是当前通道 abs 加了一个后轮 tc， 这个减震非常拉胯，呵，不行，你要骑上这个车，也是需要更换一条后减震。 迪迦四气门的发动机，我感觉是同排量，没有对手，不接受任何形式的反驳。如果说这三台车哪个最推荐，我更推荐 pcx 幺六零，因为啥综合性最能打的一款小车，你们喜欢啥？欢迎评论区交流。
420机车班长🛵
03:17查看AI文稿AI文稿p c x 幺六零 n max 幺五五 u h 二幺五零二 t 一对比视频大家好，我是小诸葛， 幺五零级别的踏板车是目前国内市场竞争最激烈的车型之一，今天我借到了四台有代表性的中量级踏板车进行对比试驾，他们分别是本田的 pc 叉、雅马哈的 m max、 豪爵的 uhr、 赛克龙的 rt。 其中前三台是朋友使用中的踏板车，而 t 一是向江西赛克龙代理商刘总借来的新车。 人无完人，车无完车，我尽量将四台车客观的对比差别展示给大家，闲话少说，直接聊车价格和技术参数，我有一个对比表，大家自己看。我先从品牌来对比，本田 p c 叉、雅马哈 m x 这两个属于全球车型 品牌，没得说，产品含金量大。 pc 叉是合资， m max 是进口。其实从另一个方面道出了两个品牌侧重点，已无奈 pc 叉合资是因为本田在国内的合资企业势力强大，加上本田全球本土化制造的布局，能直接降低成本和保证产品供应。 雅马哈 m max 从印尼进口，原因也是国内合资企业不争气，干脆自己从东南亚进口，既可提高印尼的产量供应中国，也可免关税赚得利润，可能还与国内的合资厂无关。而豪爵一位小儿仿自本田上一代的 pc 叉幺五零， 加上豪爵的品控，强大的销售体系，自然成为国产中量级踏板车的头部地位。同时也体现出豪爵 虽然在质量管理与销售体系上有优势，但产品在向中高端转型过程中缺乏技术积累和创新的勇气，这点为广大摩友甚至是豪爵经销商所诟病， 赛克龙 rt 一之所以有代表性的加入进来，是因为 rt 一诚信。赛克龙 rt 家族设计语言和基因，车型设计原创度高，技术含量高，一国内幺五零同类产品竞争力强，引起市场竞品的高度重视与认可。 从外观上看，本田 pc 叉以豪爵 uhr 属于同一类车型，就是偏向都市通勤以修理，车身较长。 rmx 以 rte 也属于同一类车型，三分通勤七分运动，车体相 会短一些。 p c 叉 m max r t e 外观原创自成体系，相对于 u h r 而言在这方面要十分不少。 从动力上看， pc 叉 rpe 是四气门水冷发动机， m max 是可变四气门水冷发动机，伊维卡是两气门水冷发动机，这个直接体现在发动机的中段加速上。 四辆车我都测试了一下， pc 叉表现优秀，震动意志最好，雅马哈发动机加速强劲，但起步抖动也比较大。 rte 因为是新车，无加装和改装，因此震动控制也好，中断加速表现也优秀。整体下来，豪爵因为甲表现最弱，七十码以后要油门到底速度才缓慢上升。
936摩界小诸葛
02:18查看AI文稿AI文稿城市通勤休闲也由海底雷亮幺五零。废话不多说，推荐第一辆雅马哈 nyx 幺五五 tcs 版，定价两万七千八，而且你百分百要等车，甚至还有人加价购买。这种火爆的市场，其实推不推荐也无所谓，这是人间费劲图，买它很辛苦。 nyx 幺五五最大的好处就是整，外形好看， 洗起来很舒服，即使个子高的人也能轻松驾驭。问题就是在这个 vva 可变气门开启之前，你的这个提速有点弱， 前避震偏软，后避震偏硬，其实特别适合长途，因为他骑起来不累。但是真要长途的话，还需要你去改装一下，尤其是这个避震部分。至于这个抖动问题，不用说了，因为这个 pcx 也抖， 总体来说就是休闲骑没问题。说它高级暂且别提，推荐第二辆呢，就是我的豪爵 pcs。 本田 pcs 幺六零。这辆车在八十公里以下市区通勤的提速感觉上肯定是同级别的天花板。可以这么说， 推荐这个车主要就是推荐他的发动机。本田四七门 esp 水冷单缸发动机，最大功率勉强够用，最大扭矩供你使用，市区小钢炮操控很奇妙，卖你两万两千九。母羊。本田这个做工啊，就是起水很薄，车头位置会有点异响，怠速是真的抖，抖到什么程度呢？就是停在路口都是熟人。这就是为什么这个车就自动启停。 只有前轮有 abs 啊，比较狗。 tcs 也带上，带速的时候捏前刹会抖的你怀疑人生。嘿嘿嘿，可就是好骑。买车主要不就是为了好骑吗？真要想长期使用，后备证也得改。总结来说就是买车讲究情绪，用车追求效率， 干就完了。推荐第三辆豪爵优衣叉幺五零，因为不交购置税，落地价比本田 pcs 幺六零零便宜七千，比亚马哈 nyx 幺五五更是便宜多了。豪爵粉怎么能不贵一天豪爵呢？三辆车中他的震动最小，售价最低，做工品控最好。如果真的是资深摩友 应该知道，我这是非常客观的评价。这是小米蹦迪，左一个牛逼，右一个牛逼，售价一万七千八，是国内幺五零级别的天花板。我觉得国产车超过他这个售价的话，基本要凉。不足的地方首先是二期门发动机会被人吐槽，第二就是没有 tcs， 不符合主流需求。 总结来说就是在品牌影响力和发动机性能上打不过本田雅马哈，但是在做工质量和价格上可以完全他们。第四辆推荐无极 s 二幺五零 gt， 一万五千八，带 absts 行车记录仪，你还要什么自行车。因为没有骑过现车，所以缺点暂时不知道，知道的人也不会乱说。总结来说都是摸着石头过河。但是希望真正上市之后骑过他的车评人说说缺点，不要假装继续在河里摸石头，哈哈哈。
2962一分钟速评
03:31查看AI文稿AI文稿前两天刚刚试驾了 uhr 豪爵的那个 uhr 幺五零，我老公啊，现在拿不定主意了，今天非得带着我再来试驾一下 pcx 幺六零打着火了，走吧，试一圈吧。骑了一圈回来了， 上次问你给我买买不买，又一串，也不说话，非得来试试这个怎么样， 我唯一觉得他就不带 abs， 让我挺穷的，就后轮没有 abs 是让他挺纠结的，但是确实很难走，真的，这个也不矮了，这个疤 乐高就是他在这在一块也舒服。真就不一样， 怎么着了，欲言又止的就是贵，有贵的道理。什么心理作用吗？你那意思给我买个最好的？ 哈哈哈，是这样吧，又不说话，到底咋的呀。 那你说这个和 a max 比起来呢？人家有后轮的 a b s 了。那你的意思就买 a max 嘞？那个太贵，到底怎么着呢？不买，哈哈哈，省钱。哈哈，钱是个好东西， 我告诉你吧，幺二五就骑着吧，别买了，省点钱吧。行吧，也别试了，试来试去一会这不行那不行， 哪个也不行。哈哈哈哈，笑死我了快看来上次我问我老公给不给我买豪爵的 uh 啊，他一点话都不说，今天试了试这个之后又告诉我这个比那个好。 真比那好吗？怪不得你骑着这个舒服来。这个他已经加高了人家本身，人家自己加高了只有几公分，五公分 加高了，你只要线够长就行。那现在有的是线加高了你就舒服了，你买那个加高了不也一样吗？那个有可能不能加高，那个他的就是线，如果不够长你没法加高。 你就说骑行感受比那个好。是呗，那个 uh 啊，可是前后都是 abs 呀，样子跟这也差不多，要不不买了？先等等吧，等等别人其实 什么样。话再说一圈了，这个人又开始在这里纠结了，我觉得这个东西就是你没有十全十美的，你总是在这里比这比那的，那最后的结局就是买不了，对吧？他这个要有后轮一比颜色直接买。 这个缺点就是后轮没有 abs， 我老公就相中这个了，想给我买这个，但是这个呢，唯一的缺点就是价格高，前后轮都有 abs， 而且骑行感受也非常的好， 你又想买便宜的，你又想买全的，哪有那么好的事啊，你说对吗？行了，下来吧，这不是你的。怎么了？又纠结起来没完了， 我跟你说啊，最坏的就是最好的结局，就是不买，又省钱，也不纠结。走吧，回家走下来。
3766爱骑摩托的女摩头
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06:35查看AI文稿AI文稿呃，说起豪爵的 uhr 幺五零水冷踏板呢，其实关注的人特别多，老巢呢也特别愿意配豪爵啊，因为豪爵 啊真的是质量蛮好的，我也是希望让更多的人去了解好学实际的车主自己使用的一个情况啊。你好啊，哎，大家好，我是小轱辘，我是从事摩托车维修和摩托车配件零售批发业务的。啊， 也是摩托车相关的啊。对，那也就是一个懂车的人。呃，一知半解吧。一知半解，那当时豪杰这个车应该很多人都是忙定啊。对，我一出来就定。那你是大概什么时间定的？ 我大概是个八月份吧，我当时是有两个由 hr 来我这装这个护杠，装尾箱，然后我大概把这个车拆了一下，就是在拆车的过程当中大概看了一下，哦， 它的做工呀，包括它使用的一些配件啊。呃，相对来说我能看得上啊，然后价格呢，又很实惠，然后我就自己也买了一辆，目前是骑了多少公里给大家看一下。目前是将近六千， 那就八月份才买的，现在是十二月一号，哎对，四个月是四个月骑了六千公里啊，那到底咋样？有有没有网上说的那么好好接这个车。呃， 这个车网上能说多好我也不知道，但是以我的感受来说，两万块，两万块钱以内买这个车，你只要能接受一点你就可以选，就是这 没有平塌啊啊，只要你能接受这个带梁的一个设计，两万块钱以内你闭着眼睛买就行，价钱决定一切。首先 两万块钱以内你幺五零的级别对吧。呃，别的不说，前后 abs 啊，水冷的一个发动机，呃，包括他的做工，他车架的一个稳定性。 呃。在这个级别当中我觉得可以当做一个不错的选择。平时代步，呃。跑业务用的都是这辆车。那使用成本咋样？油耗咋样？这个车 这个表显啊，我给他给调一下看这个是八十六公里，他表显二点六，这个是八百多公里，表显是二点二，呃。实际上使用的话在二点七八左右。 二点七八啊，我是属于一个啥？我是属于红绿灯直接一把油就给到底了，哈哈。油门直接拧到底啊。对对，该刹车再急刹车啊。呃对，差不多吧。这个轮胎你可以给给大家点 讲一下啊。呃。这款胎啊，他用的是正新的一个半热绒的晴雨胎啊。 这款胎咋说呢？呃。比普通的橡胶胎效果能提升一些。呃如果你不激烈驾驶啊你有一定的这个骑行经验的话轮胎够用。有一个很尴尬的一点就是这个车的后轮啊，幺三零七零幺四。除了正新这款胎 任何品牌到目前为止没有这个尺寸可以替换相近型号的。他是幺二零八零幺四 或者幺四零七零幺四或者幺二零七零幺四。对啊，油箱八升是吧？应该是个不到七点五升吧。不到七点五升，因为我每次油表闪了之后立马去找一个加油站打枪的话跳枪基本上加满 就是个六点八升左右。六点八啊，这六点六点八升是你跑了多少公里跑完的？呃。在市区通勤的话两百五 左右或者两百五以上。两百五以上。对，那你跑长途的话油耗大概能跑到多少呢？呃。没跑过，哈哈。没跑过这工作这么忙没出去玩过啊。没有没有没机会啊。这个沪杠这边有需要注意一下啊。就是 有为啥他这个护杠我为啥选择这一款呢我给你把大声打起来。这款护杠他从这边直接往上走哎这边走到后面才落下来。他有个啥好处。就是你打转向灯的同时 需要看到你转向灯闪烁的车辆他能够看到他不会挡住我发现有些设计的不好他接一个杠过来 其实在一些能见度非常差的时候对面的车旁边的车从远处看过来是很模糊的哦就直接就挡住了有一点挡住了到时候大家在买这个护杠的时候稍微注意一下就行了要缺点你觉得还有点有啥你觉得不行的缺点找一个吧。好。嗯 有一个。呃咋说呢。嗯就是在这个六十左右啊稳住油门巡航的时候。对呃有一个共振区啊但是很快就会过去啊小踏板嘛。呃能接受 非得找个缺点就只能说一个哈哈哈但是我都不想说为啥这这也不能叫缺点啊啊所以整体是非常满意啊。呃到目前为止挺满意的。那我就再说点比较可可 克的问题啊那你觉得像这款车就跟大家熟知的比如说是 pc 叉幺六零啊或者雅马哈的 max 幺五五啊有差距没或者说差距有多大就这块你你自己感觉呢。呃 跟 nmax 幺五五还是有差距啊。呃跟 pc 差的话咋说呢。嗯不太好比较我是没有任何品牌的一个 执念啊我只看产品只看产品啊但是相相比恩麦克斯还是稍微差一些。那因为你接触的车也比较多，那你指的它差大概是能差到哪呢？呃，骑行的一个品质，包括这个前后减震的调教啊，包括这个车辆重心的一个设定， 骑行三角的一个姿态啊，都稍微逊色一点，但是毕竟价格差了一万多，所以自己最终还是选了 这个。啊，对，便宜吗？所以价钱还是王道啊。最后还是给咱点个火吧，给大家可以听一下啊。好，这个车是来离近点，这个车是脉冲点火，他没有那个启动马达嘚那个声音啊，来， 非常的安静啊，所以看着表显油耗，不知道的还以为是个幺二五踏板的油耗呢。对对对，感觉特别省油。给大家再拍一下灯， 感觉亮度也还行啊。对，给大家说下总体感受。总体满意度咋样？你感觉？呃，满意度八分以上，八分以上啊，哈哈，好，谢谢小轱辘给咱呃介绍自己的车啊，好好，再见啊。再见。
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00:41查看AI文稿AI文稿三万块钱贵吗？昨天买 mx 的视频有点争议啊。有很多粉丝问我为什么不买国产的，为什么宁愿加价也要等 mx。 说真的，在我三十岁之前，我买汽车都是选低配的，三十岁后我会愿意为高配的一个功能而多花八万块钱。 同样买摩托车，也是一个三十多岁的青年人买辆市区通勤的天花板车型。三万块钱贵吗？老有人说性价比，我觉得性价比就是为了说服自己买便宜的而已。 能让自己快乐的东西，多花点钱就多花点钱了，哪怕是智商税。况且我之前还开过一段时间老款 imax。 所以我的选择比一般键盘侠说的更值得参考。
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