乐高法拉利sp3动力改装教程说明书

之前咱花了十个小时拼出了咱人生当中的第一台法拉利，并且在上面给他改造了灯光，今天咱就继续给他加装这些动力组件，让他变成遥控的。首先要改装遥控，得把这变速箱的地方给他拆掉。这拼乐高不容易啊，拆乐高更费劲啊，尤其是这种机械组， 而且千万不要用哑把变速箱上面的齿轮拆掉，在上面安装上两个马达，转向功能由这个四伏电机来控制，我们来调试一下，看下效果。前轮负责转向，后轮负责提供动力，接下来就再重新组装好。哎呀呀呀呀，这也太帅了，赶紧下地跑两条。 这开法拉利的感觉就是不一样，你说我年纪轻轻月薪就达到了惊人的两千六百块，如今又开上法拉利，我现在就膨胀到午饭的煎饼里，兜里卷两根大葱，妥妥的人生赢家，哈哈哈。

今天我们开箱一台大家期待已久的法拉利 s p 三变速箱，齿轮联动动力系统， 弹簧避震很给力，底盘快拼好了！力十二发动机发动机测试挂挡系统，前轮转向 内部结构基本完成。 来吧，展示 now you're crossing a lake！

嗨，大家好，这里是查理的乐高工厂，在我面前大家有没有觉得少点什么？布加迪、兰博基尼都到场了，是不是男人的车库里面永远不能少这辆车，滚！哎呦我的妈哦， 这辆车是一定要有的，乐高两年一度的机械组旗舰产品，今天他来了法拉利的对 tona s p 三也是我的梦中情车。据说真车全球也就五百九十九辆，身价，大概每辆车的价值两百万欧元，如果两百万欧元换算成 人民币的话，应该是一千四百万到一千五百万左右。哇塞，那就是在北京买套房，差不多是人家车库里的一辆车，这东西得奋斗多少年啊？看一下这款套 装，这个套装呢，一共三千七百七十八颗粒零件，那整个套装是单个车里边颗粒数是最多的，那之前呢，我们拼每辆车的时候呢，大概都在十多个小时，我觉得今天我们 挑战一下自己差不多十小时能不能把它整体拼完。各位朋友，你们觉得十小时能不能把这个套装拼完呢？能拼完的在屏幕前帮我扣一啊。我们来打开这个套装的盒子包装盒， 这个包装盒从印刷的角度来说，这可以看到整个法拉利两个侧身的照片，这个侧身的照片还是非常好看的啊，一个是真车的，一个是拼装完模型的，这样一个侧身可以看到装零件的这个盒子呢，整个这个画面呢，其实是法拉利后身 尾灯的这样一个造型，然后呢，总共是三个盒子，那每个盒子上面都会有人体这样的一个编号，那拭目以待，看看十小时是不是可以把整个这个套装拼完。 拆了箱以后，我们首先看到的是两本说明书啊，这两本说明书说实话太厚了，我估计上学的时候都没有认真的看过这么厚的书哈哈哈哈哈哈。 从外观上看上去，整体的套装呈现了非常好的流线型，据说乐高这次使用了十款左右的新零件来还原这款车。打开前面的盖子，这里有一个印刷的唯一 编号，不知道屏幕前的大家都是什么编号，欢迎评论区留言告诉我，看看有没有邻居。车轮的轮毂这次是新开模的模具，整个金属感十足，而且这个轮子比之前的设计要大，我个人觉得这款轮毂 应该是目前为止整个系列里面最好看的，包括轮子中央也有一个印有法拉利标志的颗粒，方向盘是可以联动的，那控制方向在下边还有一个换挡拨片，整个拨起来以后丝滑的像吃德芙一样。车门是经典的蝶翼门，车门上的空气箱充分的考虑到了空气动力学。接下 下来我们看一下汽车的尾部，这个尾部的设计简直就是我的心头号，多片式的尾翼和排气口还原的非常到位，两个尾灯则是用了光剑零件，科技感十足。后引擎盖呢这边呢，半透明的砖还原了车顶的状态。打开引擎盖，这里有一个黄色的按钮，按这两个按钮呢就可以打开 整个车门。终于拼完了，一共用时累计十二小时，朋友们，机械组面前不要乱立 flag， 不然一定会啪啪打脸的。说 实话，十二个小时我觉得速度已经是很快的了，我不知道这个屏幕前的朋友们有没有比我拼的更快的挑战一下啊？这个套装我觉得整个 拼装的过程其实跟机械组其他的产品，比如说像布加迪啊，兰博基尼，其实几乎大同小异，发动机啊，还有整体我觉得都差不多，因为他可能每个 车型不一样，但实际上从机械的原理其实还是一样的。那作为一个机械组这样的一个收藏者，或者是一个爱好者来说的话，我觉得整个把整体机 界组的这种旗舰类的产品收集权，我觉得这是这个收集的爱好。从拼装的角度来说，我觉得每一个个体和个人来说，朋友们可以按照自己的喜好来去选择自己的这种喜欢的车型。那么拼装的过程呢？其实是差不多的， 整车的我觉得最值得一提的，首先今年的这个旗舰级的产品法拉利他没有用到一张贴纸，全车身的所有都是印刷键，这个是一定要赞的。其次我觉得抗震性啊，包括他整体的这种可玩性，那我觉得这个机械组 还是比较皮实的哈，那他不像其他的一些套组，基本上会很容易在玩过程中会掉件，所以我觉得其实像机械组类的话，还是相对来说比较抗造的。 就是比如说他的任何的这些配件呀，包括其实从这样的摔呀，其实都还是比较比较好的。刚说到这就掉了，不过其实我摔了好多了啊，轮胎这块还是 ok， 又打脸了是吗？哈哈，我觉得这块整体还是非常棒的，我还是非常喜欢这款车的。

推动的时候呢，大家也能看到啊，也有这个发动机的联动。哈喽大家好，欢迎大家收看怀旧模板，卓先生今天呢继续给大家带来这个一比八的跑车系列啊，乐高最新出的旗舰 sp 三的套内改装车啊。 呃，因为咱们这个红色，咱们 psp 三红色已经有了，所以说呢，咱们用这个黄色的外观件来替代了原车啊，但是呢它整体零件全是 sp 三里面的零件啊，这台车呢是法拉利的罗马带，大家呢一起来看一下。首先啊，咱们看一下这个车头部分还原的还是很好的啊， 侧面尾部他这个门呢就是正常开启的，这种门啊，没有什么太大的特色。呃，发动机呢是前置的发动机在这啊，推动的时候呢，大家也能看到啊，也有这个发动机的联动。 前置发动机这个呢是他车的尾部啊，大家看一下也有这个标志，尾部的车灯，他这个很有特色的点在哪呢？咱们把尾部这个打开啊，看到这个位置了吗？ 这个位置是控制他挂挡的啊，也就是说他控制挂挡的地方在他的尾部还是设计的挺有特色的啊，这个呢是他的可动小尾翼啊，大家看一下他这个尾翼，手动啊，角度是可以调节的， 看看他这个用的是熏黑的轮毂，咱们 sp 三正常轮毂不是应该是银色吗？但这个黄色用的是熏黑的轮毂，然后黄色的刹车卡钳，个人感觉还是挺帅的啊，而且法拉利 大家很多人可能都认为法拉利最经典的就是红色，我个人也这么认为，不过现在看来黄色的法拉利其实也是非常帅的啊，而且乐高的这种 旗舰级的跑车啊，包括兰博基尼啊，布加迪啊，还有这个保时捷和最新的 st 三都有很多套内啊，咱们今天呢带来的是这个 s p 三套内的罗马，下次呢给大家带来这个 s p 三套内的 f 四零啊！今天的视频呢就到这里，如果大家喜欢的话就多多帮忙转发点赞以及评论吧！

哈喽大家好，欢迎来到妖怪的魔丸频道，本期视频给大家带来编号零零六、法拉利得偷拿 sp 三超级跑车拼装金木模型的测评。零件数三千七百七十八入手原价三百六十九元， 包装采用了斜切的天地盖设计，内含两个分合。 包装内容有七包步骤，分包零件一包，通用消零件一包，孔梁和印刷板零件一本。拼装说明四个颜色电镀轮毂，四个轮胎。 拼装说明共二百六十一页。一千二百六十八步 第一包完成，进行了候选架、变速箱以及发动机的瓶装，针对发动机换挡问题，瓶装说明八十八步对换挡拖轮的指向进行了修正。新规插座器的硬和手感确实提升了不少。 新规避震器质量没有问题，能够提供二十五牛左右的弹力，回弹力度足够，新规齿轮的精度也比较高。 第二包完成，目前实现了空档、倒档、前进档切换功能，八档变速功能换挡流畅， 发动机联动顺畅。前悬架也完成了，同样使用了新规避震零件。 第三包完成，整个底盘框架基本完成，实现了前轮转向和方向盘的联动功能。车门开关机构 第四包完成，已经可以看到部分外观，车头、法拉利车标印刷质量还不错，只是这个零件有点错位，和旁边的零件不在一个平面上，还是新规零件，开模精度不够。 白色软轴和时长度七厘米，需要自行裁剪。第五包完成，这一步骤拼装了车辆的引擎后盖，盖上的透 透明零件有一些划痕，通透度一般，有点偏黄，后盖可以手动抬起并保持，可以看到印有法拉利标志的发动机盖。 第六包完成，整车外观基本完成，车前盖可以打开，有一个车窗杆， 内部有相当大的空间。两个车门也完成了，车门上印有车标，上方带有散热器，打开引擎盖，按下黄色开关就能开启别异门。 全部完成，总共用时十五小时左右。这款模型采用的零件继承了零零系列高质量的特点，甚至会比零零五零件精度更高一些。新开模的新规齿轮也很不错，零件质量久 分。拼装体验方面，模型总共三千七百多块领件，一千二百多个步骤，模型做了步骤分包，是可以按照原版图纸拼装的。领件精度很不错，拼装手感比较一致，没有遇到过松或过紧的情况， 原版的错误也修正了，整体拼装下来还是很流畅的。拼装体验九分。外观造型方面，模型长宽高尺寸分别为五十九乘二十五乘十四厘米， 整体以红黑色搭配为主，大块的红色外观零件表面质感基本一致，都是哑光材质，没有出现明显的亮面材质，整体视觉光感比较统一。 这款模型继承了兰博基尼 cn 的优点，没有贴纸，所有图案都采用印花架位置，包括车头 两侧、车灯轮廓编码牌、轮毂和卡钳、车门、油箱盖、车尾、 引擎盖、方向盘和仪表盘、头枕展示盘，印刷质量还可以，也没有印歪。整体造型轮廓很完美的还原了真车，尤其是车门后的收腰设计， 前车灯和后车灯的一体刀片设计，非常有辨识度。中置的双排气孔，驾驶室的蓝色座椅、 引擎盖、透明视窗等等，尤其是这个根据真车造型一比一定制的轮毂，这个造型加上均匀的颜色漆面，是这款模型最大的亮点。 需要注意的是车轮安装时要区分左右，采用了扁平比非常小的轮胎，也在一定程度上提高了品质感。关于这款车好看与否，一直有人在争论，我一开始看图片也是觉得很丑， 不过拼完看到实物之后，越看越觉得好看，属于比较耐看的车型。外观造型九点五分。 一体性方面，除了这个顶层设计的比较风滑之外，其他没有容易掉件的地方，一体性九分。 可弯度方面，这款车基本上和兰博基尼一样，一样的八档变速，前进到档，空挡切换，方向盘转向联动，前盖和后盖的开启 叠一门的开启， 四悬架独立避震，这次的避震效果相当不错。相比兰博基尼不同的是，这辆车采用了后驱的方式，前后车轮并不会同步转动，前桥也没有插座器，行李包也没有， 多了一个车顶棚，快拆的设计，秒变敞篷车，造型也还算不错。考完度九分，综合推荐得分九点一分！

乐高法拉利 sp 三改装的最后一步当然是加上炫酷的灯光，先是车头的灯管和大灯，再来驾驶室轮毂后面也暗藏玄机哦。 接着是引擎盖， 车尾的大红色长根管搭配刀片式设计，简直帅的一塌糊涂， 还有闪烁和呼吸灯两种效果哦。 有了灯光，驾驶室的细节就可以看得一清二楚， 灯光组无疑给这款车的颜值大大加分，强烈推荐！