输液有专攻,专业的人做专业的事啊。今天呢,同行送过来了一台别克君越啊,一零年的,搭载的是这个二点零 tldk 的发动机, 那么主要的故障现象呢,就是个车啊,偶尔行驶过程中呢,会加油无力啊,加油失去动力,然后呢,仪表提示发动机动力降低,并随着这个防滑动态点亮 啊,今天怎么回事呢?这个车呢啊,在下去一场啊,已经更换了这个高压油棒,然后更换了这个低压油棒,更换了这个压力传感器啊,这个问题呢还是没有得到解决啊,所以把车呢送到我们这里,让我们帮忙看一下,来,我们一起看一下究竟是怎么回事 啊。接下来之后呢,我们用我们的专用电脑调取他的故障码,故障码有 p 零幺九幺,源于有轨压力传感器性能,因为这个车他是一个偶发性的故障, 我们不能把裤脚麻给他删除,删除之后呢,你去试车有可能试不出来啊,所以说我们定下来怎么办呢?调取他当时爆裤脚麻的这一瞬间 啊,保存的这个冻结针啊,这个冻结针呢,就是我们车辆在出现故障的一瞬间啊,他把相关的这个传感器的这个数据进行了保存,那么接下来进行分析,我们来看一下,首先看低压又棒的一个压力, 是三百二十七天吧,这个是完全正常的,对吧?我们再来看一下这个数据,有轨压力传感器,这高压有轨的压力传感器达到了二十六点六,这个数据正常吗? 对吧?然后这个车一个工况是在加速的过程中啊,他达到这么高的一个压力,开了这里,大家知道是什么原因的吗?如果知道的可以在 评论区进行留言啊,今天就分享到这里, 刚刚看了一条广告啊,基本能看到这个地方的人呢,都是我们的同行,所以说呢,我把这个给大家分享一下。 这第一个,这个压力如果太高了的话,有两个原因啊,一个原因就是我们的这个传感器虚报,包括传感器线路或者电脑板这一块有鼓掌。 那么第二个原因呢,就是我们这个真真实实的压力过高,那真真实实压力过高呢,对吧?这个我们想一想,什么原因会导致这个压力过高,对吧?一方面是我们的高压油棒, 对吧?这个电子阀,这个这个他有可能发卡,导致他卸不了压,所以这个压力会提升。那么还有一种情况就是我们的驱动轴可能有问题啊,经过赔偿之后,这个车呢是我们 这个高压油棒,虽然他是换过的,但是还是有故障啊,是最终这个车呢换了一个高压油棒,这个问题呢就彻底解决了啊。所以说大家遇到这种间歇性的偶发故障 啊,一定要不要扇故障码,一定要把故障码保存下来之后要去看这个数据流,要不然你会反反复复的修,反反复复换届啊,修不好啊,今天就分享在这里,谢谢大家的观看。
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跌跌撞撞已经三十多岁了,不想长大也长大了, 不想老也老了。人生总会有遗憾,在家的羡慕在外的,在外的羡慕在家的。人生这条路怎么选好像都会有遗憾,究竟什么样的终点才能配上这一路的颠沛流离?


我们开始进行到看一下啊,在社会上更换的节气门暴走故障瓦, p 零幺七幺,换完之后啊,故障依旧, 君越二点四缸内直喷故障,故障码 p 零幺七幺,今天送过来我们看一下。
