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嗨,热爱航拍的小伙伴们,如果你还没有入手 dgi 试机增强图传模块,又对他很好奇,又或者是对他还存在其他的疑问,恭喜你刷到了这个有用的视频,哈哈。 自从迈瑞克三系列支持四 g 增强图传模块之后,紧接着 mini 三 pro 也支持了四 g 增强图传模块,经常断货, 不得不说这个小配件是非常的香啊!近段时间有很多小伙伴私信寻点问了很多关于四驱增强祖传模块的问题, 于是巡点把大家最常见最关心的问题都精心的为你们整理出来了,接下来就为大家逐一介绍点赞关注。准备好你的小飞机开始起飞!首先我们来简单的说一下这个四季增强组团模块, 四 g 增强图传模块官方称之为 dgico 老模块,在我们将这个模块装在我们的航拍小飞机上之后,可以使设备接入四 g 网络,增强无人机的控制范围。模块支持全球大部分的四 g 频段,他在原有图传的基础上与四 g 网络共同协作,如果原有的图传信号受到遮挡或干扰, 可以借助四 g 网络来操控无人机,降低无人机与遥控器断开连接的几率。说白了,只要你的飞机的电量足够接入四 g 网络,手机信号良好的地方都是它的控制区域,特别适合超四 g 飞行。 如何启用四 g 模块?首先你要保证你的四 g 模块已经安装到位,不知道怎么去安装的小伙伴不要急,寻点很久以前就已经分享在主页了,内容很干净的被水去看看吧。这里寻点给大家介绍一下如何 和启用四 g 模块,不管你是用带屏还是不带屏的遥控器,模块安装好之后,在 dj f y 飞行界面进入系统设置,在图传设置栏这里,你会看到这里有一个启用四 g 增强图传模块的功能, 犹豫启用他在弹出的飞行认证窗口中输入手机号。说到这里你得注意了,你一定要输入能接收到短信的手机号码。再强调一遍,输入能接收到短信的手机号码通常都是装在手机上的那张卡,而不是四驱突传模块上的那张卡。 将手机上获取的验证码输入,验证通过之后,你就可以去放心的使用四 g 增强图传模块的功能了。 四 g 模块的功能认证一次管多久?每认证一次功能会在二十四小时以内有效,二十四小时过后,你就需要在 以同样的方式再次重新认证。我的设备需要使用几块,将你的设备升级到最新的固件,一块就够了。带屏遥控器在飞行时需要提前连接 wifi 或热点。 四 g 模块所使用到的套件有哪些?官方标配的安装套件有两种,一种是 maric 三系列的,另一种是迷你三 pro 的。至于网络流传的那些增强信号天线,我没有试过,大家感兴趣的话可以去试试。 四 g 模块需要装入什么卡?对运营商有没有要求?只要是能支持四 g 的 cm 通信电话卡就行,对运营商是没有要求的。四 g 增强图传的功能启用之后是通过 过什么来接收信号的?他和手机一样,都是通过通信基站来接收信号的,所以这个功能在城市里面使用信号会相对好一些,如果是荒郊野外的话,信号就相对要弱一些了。如果我只有一张信用卡应该怎么办? 用你的手机号作为主号,然后根据自己的情况去开开一张酷卡。为什么我的预三模块都挤好了,还是没有显示四 g 图传的设置? 如果真是这样的话,听我的好好的去检查套件的接口,一定要将它安装到位百分之九十九。出现这样的问题就是套件接口那里并没有卡到位,因为 marico 玉山橱窗模块与数据线接口的部位正好被套件上这个固件的卡口给挡住了,不容易发现。 四 g 模块是否需要与热点连接?普控 rcne 不需要连接,因为手机它本身就是带有流量的,但 ic 与 icpro 这两个带屏遥控器就需要连接 wifi 或热点了。 一般在户外我们都是使用手机的热点,可以提前将带凭空与手机的热点连接。但在飞行时,不建议使用手机接听电话,过去使用手机上那些占数据流量的程序,确保飞行的时候设备之间具备有良好的数据传输状态。 听说这个模块要收取服务费,费用应该怎么算?如果你入手的是新模块,第一年使用他是不收费的,第二年开始每年的服务费是九十九块钱。飞行的过程中, 四 g 模块会不会用到流量?消耗的流量应该怎么去计算?流量嘛,肯定是要用的,和手机一个道理,飞行三十分钟大约是消耗一机左右的流量。如果你经常使用,建议去办一张无限流量卡,四 g 模块用到的是哪张卡的流量? 如果你和我一样,在设备是最新的固件情况下,使用的是一块四驱增强图传模块,需要使用到手机的数据或连接手机的热点。 在没有外卖的情况下,司机增强橱窗是会同时消耗地面端和飞机端射门卡的流量的,且流量的消耗基本一致。虽然你手机上的射门卡并没有插入模块,一旦认证成功之后,如果你使用这张卡的手机或者是热点来飞行, 同样也会使用相应的流量。四 g 增强图传的信号与 rc 的信号是否可以同时使用? 从理论上来说是不能同时使用的,因为一台无人机不可能有两个信号同时控制,但是这两个信号它是相互协作的。比如遥控器原有的 ic 图床信号良好的时候, 飞行器就会优先使用二 c 图船信号。之前也提到过,如果二 c 图船信号受到遮挡或干扰时,就会自动切换成四驱增强土船。 最后呢,再给大家说一下使用这个增强图传模块的功能时,我们可以先看一下手机的这个数据信号。如果接近满格,这样的环境飞行是最好的啦,因为 在这样的环境中,我们去操作飞行器,稳定性要高得多。不过由于试机增强图船的功能是通过试机基站来进行数据传输的,在飞行过程中, 四驱增强图窗的这个信号,他在切换基站飞行的时候会有一定的卡顿延迟,相对于遥控器上的二 c 图窗信号要长一点。 因此建议飞行的小伙伴们,为了安全起见,在使用这个四驱增强土船模块的时候得提前做好避障的预判,建议在一百二十米以下的高度飞行。 好,那以上就是四居增强图床模块的常见问题,如果屏幕前的你还有什么样的新问题,或者是还有什么疑问或意见, 欢迎评论区讨论留言。别忘了,一届三年,我们一起成长,一起开飞,我们一起探索无人机航拍飞行的路上,寻点伴侣同行。

哎,小石头哎,你手上拿的这是什么东西啊?这是大疆的四季模块啊,这干嘛用的?这个是可以装在我们飞机上,让我们飞机的信号更强的,这能装哪些飞机啊?这个大疆的四季模块目前是支持 第一个是大江的玉三系列,玉三的青春版,玉三长焦版,还有玉三 pro 都是支持这个四 g 模块。还有小飞机 mini 三 pro, 还有现在最新款的大江 a 二三啊,都是支持四 g 模块的。 可是我之前刷视频说这个四季模块已经不能正常使用了呀,你看到的都是谣言啊,目前大疆这个四季模块,它是增强我们的无人机的信号的啊,目前是没有限制的,你们可以放心的使用这些四季模块啊。 mini 三 pro, u 三系列 啊,还有 a 二三,都可以放心大胆去使用四级模块,他会让你的信号更强,坐在家里面也可以爽飞。偷偷告诉你,这种无人机反制枪他是干扰不了这种带四级模块的无人机。可查看往期测试视频。

大疆的世纪模块为什么这么快就要升级呢?他能不能往下兼容呢?我手上这个呢,是第一代的世纪模块啊,他兼容玉三系列和迷你三 pro。 第一代的世纪模块也应用于一些行业机, 甚至连大疆机场里面都有这个小家伙。第一代的世纪模块有些人还没用上,为什么大江要召集出第二代的世纪模块呢?这个答案啊,也许在用了第二代世纪模块一段时间之后,我们才能发现 一个四级模块,一个转接头,一个专用螺丝刀和一个激活指南使用说明书,总共这五样东西。第二代呢,比第一代呢要短了一丢丢, 并且呢也要薄了很多,总体来说呢,就是变得更轻更小了。顶部的接口呢,还保持了一致啊, 这边的卡槽呢,依旧保留了,但是呢,他的设计呢,更小了。底部的 type c 呢,依旧保留了,但是呢,他少的像第一代一样有两个螺丝固定孔位。这个侧边呢,同样都有指示灯啊,但是同样是把指示灯也变小了, 总而言之啊,就是保留了原先的所有的功能啊,把体积做到了更小。目前呢,这一款世纪模块的第二代啊,只能用于 l 三,在将来呢,他也许会兼容 mini 四和浴室系列。 l 三发布当天啊, 我就在店里面试图把这一块四季模块的盖子给它打开啊,当时呢,使了很大的劲啊,差一点被把这个壳子给搬变形了,都没有搬开。其实呢,在这个位置啊,有两个螺丝,要用专用的螺丝 刀把它拧开之后呢,才可以把盖板打开,这打开螺丝之后呢,这个位置他就可以有点活动,然后注意啊,按住这个低价标,往后一推,很轻松的就可以把这个盖板打开, 这边有两个螺丝啊,你不用担心它会掉啊,因为它是固定在机身上面。在世纪魔馆仓里面一共有三个接口,一个 typec 的接口,还有两个天线的接口,其实很简单,我们把分别把这两边的天线 插在这个四季模块的这个两端,大家还为你设计了个这么个玩意,就是可以把它更好的在固定上,然后把它推进这个仓里面,然后把 typec 这边插紧,这样呢四季模块就安装完成了。劳动手刹这个地 历代的世纪模块很多人都知道,有些飞友呢,会给他加上一个天线,插在这个位置, 然后延伸出去天线,这样呢会让实际信号更稳定。 l 三呢,很明显没有给你留这么一个 bug, 它的天线呢 插了两根,一根是四 g 的,一根是天线,天线呢已经延伸到这个脚架这个地方,做到了真正的融为一体。四季模块的拆线呢,也很简单啊,大家为你设计的这么一个突出的部分,就是为了让你把手搭在上面,然后往前轻轻一拉,哎, 这个模块呢就掉下来,然后把它再这样抠出来,然后把这上面的这个盖帽,哎,融为一体的,一下子连整个这个都拔下来了啊,那这个就拿出来了,那有些人会好奇,第一代的世纪模块 能不能装的进去呢?老板给你们试一下啊,看这个仓的长度,首先是不够,没有插天线的情况下呢,他已经不够了,如果插了天线啊, 他是更加不够了,所以他的长度也长了,而且即使长度不长的话,他的这个厚度啊, 难以全部塞进去。装完四季模块之后呢,你需要把这个盖子啊盖紧了之后往那边一推,然后把这后面的两个螺丝给他固定一下就可以了。第二代的四季模块啊,把它挂在这个四季模块仓,把它拆下来的时候,你会发现 他的温度非常的高,甚至有点烫手啊。虽然说第一代世纪模块没有办法内置,但是他放在外面呢,那个散热呢是相当的好,这个呢也算是一个缺点。进入 djfi 界面之后呢,在右上角我们已经看到了世纪 模块这个图标,它是一个叉叉的,你把它点开,上面显示天空网络不可用,地面网络也是不可用的,老奶奶现在是用自己的手机啊,用的是 rc 杠 n 二的遥控器啊,按理讲应该地面的网络是可用的啊,我现在把正确按图全打开 是打不开的。下面提示,请在飞机的 dji 增强图层上插入 sm 卡或激活 esim, 也就是说你可以插卡,也可以用它本身自身的卡来激活。我把这个点开, 其实呢就是激活 esim, 并购买流量套餐后使用增强回弹服务,那我就选择激活,激活的整个过程呢,大概需要两分钟的时间啊, 到这个 djfi 的主界面啊,有个我的点进去之后呢,有个设备管理,选择 l 三,选择我的配件,选择增强图强模块,然后我们就可以看到呢,它的有效期呢是一年,如果你要延长一年呢, 那就是要支付九十九块钱的费用啊,这里我就不多说了,往下翻,然后当前使用呢有两个可选,就是 esmi 和 smi, 那我们现在进行操作呢,就是 esmi, 他有一个运营商是中国联通,目前只支持中国联通啊,如果你想往你的四 g 模块里面充流量的话,那这边提供了一个二维码,你可以通过扫这个二维码呢去对你的四 g 模块 进行一个充值。扫这个二维码呢,进入这个随心飞助手这个界面,我们可以看到啊,他的引用流量是零 g, 剩余流量呢是三个 g, 这三个 g 呢是你初次使用这个模块的时候,他送给你的啊, 然后呢你可以在下方查看你的设备还有呢一些数据的更新, 还有你的套餐,目前正在使用的呢,就是一个三千零七十二兆的这么一个免费送你的这么一个套餐。 然后呢下面呢就是提供了三个可选的套餐,都是一年的时间啊,分别对应的是一百 g, 五十 g 和三十 g 啊,你点这个订购,然后呢他会有一个 有效期,在一年之后你流量没有用完呢,就直接就清零了啊,然后点立即订阅,然后呢就可以跳出一个支付页面,支付的对方呢叫亚博达的这么一个机构啊,支付成功哎, 你们就可以看到除了免费套餐以外呢,我又多了一百个 g 的流量,我们对四 g 模块进行充值之后呢,再进入到迪迦 flappp 右上角四 g 模块, 把它点开,试着打开一下增强祖传啊,然后他已经提示你要飞行认证了,他会显示认证成功,这时候呢,大家可以看到右上角的四 g 模块呢,信号满满,也就意味着能够正常使用了。当你在购买了第二代的四 g 模块,装进 l 三到能用,大概需要的时间呢在十五分钟左右,如果你急着和你的朋友出去飞,一定要把控好四季模块激活的时间。 下一期呢,老板要把第二代的世纪模块呢装进这个 rc pro 和绑在迷你三 pro 玉山上面,看看他在这些设备上能不能正常使用。

今天吐槽一下这个大江的四 g 图船哈,返航是,我是今天刚刚飞完,然后这几天用这个 四 g 图传,所以的话就是一直信号不好,可以看到现在距离我的话也就一千一千多一千多米,现在是 rc 信号跟四 g 信号都不好。我这几天就发现一个问题哈, 等这个 ic 信号有了了之后,这个四 g 图出来的信号跟着也就有了,就变好了,你们可以看一下哈,加速一下吧,加速一下 好,现在看到这个有信号了,四 g 信号跟着也好了,对吧?然后我又重新又试了一遍, 我又试了一遍,现在你看到没有,信号有多不好,我又飞出来了,信号有多不好, 看这个司机信号还会断,然后 s 信号也不好,我高度就一百九十米,现在距离的话就六七百米, 现在一千米这两个信号多不好啊,明显能看到这个画面就卡顿的很厉害。 这个信号啊, rc 信号没有了,四 g 信号只有就一个信号,现在往回飞哈,等他这个靠近我们这个返航点之后, rc 信号就 有了啊,就会变强,然后四 g 信号跟着也就变强了。我不知道就是遇三的用户有没有跟我遇到同样问题的,就是这个四 g 信号非常非常差, 现在具体原因我还没有找到哈,不知道有没有大家的客服能不能看到,然后联系联系我,告诉我这是怎么回事, 我一开始以为是这个,就是我们这个流量,流量就是这个网速受限制之后他可能会四 g 信号不好,但是我一直都是买的联通的那个,就是三十块钱十个 g 的,那高速流量 都是用那种,看到没有?现在 ic 信号有了,四 g 信号也跟着就有了, 就变强了。看着啊,看到没有?而且信号好了,这个四 g 的这个信号也该就变好了。 现在离我们越来越近了啊,只有几百米了,几十米,五六十米。

大江,你来给我看看,这就是你们玉山最新固建的图船,你来给我解释一下,我在山顶上,高度在三百多米,飞了一公里左右 直接图船就没了。我们销路图船太严重了吧,就为了提高你们四 g 模块高度在三百五十五米,距离在一千二百五十七米,自动返航回来了,麻烦给我个答案。就为了提高你们四 g 模块的销量,直接把我们玉山基础按在地上摩擦了,这波操作六六六。

大家都想知道四 g 模块加了信号增强天线究竟有没有效果,那么今天又现场测试了一次, 事实证明信号增强天线还是有效果的。

大家呢,给 l 三啊配备了新的四 g 模块,而且效果也不错,但是很多人用了以后呢,排气问题没有搞清楚,那这个视频呢,我好好讲一下,以下四个方面可能是你关心的。首先第一个,这个模块,它本身是可以不用插卡的,可以直接激过内置的这个 esein 服务。 那好,那如果说我有卡的话,能不能插?当然也可以插,也就是说你可以选择自己插卡,我不插卡。第二个,那我如果是用这个 内置的服务以后,他的这个流量费怎么算呢?他其实有不同的这个流量的档位让你去选,而且呢,他这个是三百六十五天不限时间的,比如说他有个九十九块钱一百 g, 一年内都可以使用,用完的话呢,也可以叠加流量包,所以这个服务非常的贴心 啊。第三个,有人说用了这个 ecm 服务以后,他本身提供这个网络的公司是哪一家?那目前呢?是联通以及电信, 但是呢,目前是不可选的他他是系统自动激活,自动就选择网络的,大家说后期会开放这一个手动选择运营商服务的功能。好吧,那最后一个,关于订阅费,我们都知道老板的这个模块是有订阅费的,第一年免费,第二年开始九十九,那新版是怎么样的?也是一样,第一年免费,第二年开始收九十九元。 还没有关注我的一定要关注我一下,接下来给你们带来更多关于 l 三的资讯。

新的无人机条例颁布后,对于四 g 模块的使用是否有影响?答案是没有影响。大疆的四 g 增强图传属于 dji 图传与四 g 图传的融合, 并非独立的四 g 网络通信图传,目的是为了更好的保障飞行安全,所以大家可以继续放心使用。

哈喽,各位飞友们大家好,之前呢拍了一个关于丝巾模块的安装与使用的教程,下面呢有很多朋友评论如何使用丝巾模块的一些问题,这里总结了一下给大家解答一下。第一个问题就是电话卡放到模块里面了,怎么接受验证码? 接收验证码的手机号是咱们无人机注册的时候用到的那个手机号,只要您不把那个电话卡放到模块里面,是可以接收到 验证码的。那第二个问题就是哪个运营商的信号会好一些,这个要看您飞行的那个地方,哪个运营商的基站比较多一些,哪个信号就会好一点,在城市里面的话区别其实不大,移动、联通、电信都可以。第三个问题呢,就是纯流量的 卡不能打电话的那种卡能不能用,或者说是什么样的卡才能使用?这个只要您的电话卡里面有四 g 流量状态是正常的,不要欠费或者是一些不正常的就都可以使用。 第四个问题的话就是现在哪些飞机能够支持世纪模块?我们现在在售的系列的话有 mini 三、 prol 三和玉三的,现在在售的两款无人机都是可以支持世纪模块的。 最后一个问题的话是遥控器上面是不是也要装一个实际模块,这个要看您使用的遥控器型号了,比方说您用的是这种遥控器夹手机的遥控器, 只需要把您手机上面的流量数据打开就可以了。我还有一个就是这种 rc 带屏遥控器,这个的话是需要您连接您手机的热点的, 也就是在遥控器里面有一个 wifi 的一个标志,打开连上你的热点之后才能使用。还有一个就是我们的 rc pro 的遥控器,这个遥控器的话有两种方式可以用到, 第一种就是和前面那个遥控器一样连接手机热点,还有一种方式就是这个遥控器他是可以加装一个世纪模块的,在这个壳后面您加装一个世纪模块,再放一张电话卡在里面就可以直接使用了。

哈喽,大家好,我是北叔,又见面了。随着大江最近一次更新 rcnercrc pro, 这三款遥控器都可以用四季模块了啊,区别就是 rc pro 可以用双模块。不仅有小伙伴就要问了,那单模块和双模块有什么区别呢? 身为大江御山 rc pro 四季模块三重首发用户,哎,我就没有这个烦恼,我就非常开心,大江非常完美的帮我做了选择,我那时候就必须得买双模块,要不然那就不能用,我甚至开心到感觉浑身写满了大渊总三个字。 回到正题啊,到底体验如何?我们到底是应该买单模块还是买双模块?他们之间的差距又有多大?值不值得多花六百九十九加一张电话卡?那这个四 g 模块高空能不能用?买了双模块到底是大原种? 这期我们就来带着这个问题实测一下,那么我们再说使用几个模块之前,先要搞清楚他到底有没有用。我选择了一处遮挡很严重的场景,为了更快的让大家看到区别,本想把高度控制在七十米的,但有点低,还是一百米高度吧。 五百米以后,图船已断,随后双丢触发自动返航。 遥控器端的模块是让我拔掉了的,那么接下来我们先安装单模块,看看提升有多大,好起飞!我们可以看到屏幕上多出了个四季的信号图标,直接上升到一百米高度啊,这次更惨, 三百米信号就红了。三百八十米遥控器的信号断开,切换到了四 g 信号,切换过程很不错,我没有感觉到 什么卡顿,随后呢,信号变差,卡了两下,八百米左右,信号变差,出现卡顿, 一千米左右直接卡死,随后断开的连接, 再连接已经在返航了,我们取消返航,继续试一下啊,又可以了,后续还是很流畅的。 两千米左右,我隐约看到了信号塔,图船开始变卡,疑似在切换基站,切换完又变得稳定了。这里划重点哦,后边会考之后呢,一直很流畅,飞到三千米左右,信号再次变差, 可以了,再飞下去也没有什么意义了,我们看看双模块会有多大提升吧。好,我已经把遥控器端的四 g 模块装回去了, 屏幕下拉可以看到显示中国联通,我们也可以看到移动数据是亮起来的。废话不多说,还是一百米高度。出发,五百米左右,遥控器信号丢失,与遥控器本身的信号距离基本是差不多的。六百米左右信号变差,但图船依旧稳定, 一千米左右信号变红,出现卡顿,但是没有断, 一千四百米左右又出现了轻微卡顿,一千八百米同样出现了。 好,那么看到信号塔了,可以清晰的感觉到图船卡顿了一下,这次最终也是飞到了三千米左右。微信说了具体的,我们后面有详细的对比讲解。首先呢,第一个问题,四季图船真的有用, 在遮挡很严重的情况下,原本五百米的图船无论是单模块还是双模块提升都是有目共睹的。体验嘛,遇到信号不好或者干扰的情况下,图船是会有卡顿的,甚至断联, 但比起不能飞,这些问题都可以忽略,总体感觉良好。第二个问题,用单模块还是双模块?先说结论,用双模块会更好,首先需要连接 wifi 才能使用的,单模块是会影响遥控器本身图传的, 用单模块的时候,飞了不到四百米,遥控器就已经没有信号了,但是用双模块或者不用遥控器的,信号都是在五百米左右才丢失的。但我感觉这不算问题,你装了模块就是要用四 g 图传的遥控器,信号什么时候断无所谓吧,主要还得看抗干扰 和基站的切换是否稳定。双模块呢,虽然在一千米左右信号变得很低了,但是没有断, 而单模块就直接断连了。抗干扰方面应该是双模块更好,但抗干扰这个问题,它本身就很魔幻,虽然单模块断连了,但取消返航重新飞就又可以了。而且呢,飞行过程中有几个位置双模块还有点卡, 单模块反而更流畅了, 并且两者都在三千米左右就断了。图船那个差别呢,还是有的,但是我感觉没有特别巨大的地步。切记,站就很明确了,在两千米的位置,双模块 只有轻微卡顿就切过来了,而单模块明显卡顿的时间更长一些。 第三个问题,高空有信号吗?答案是有,确实出乎我的意料,无论你用几个模块,在五百米高度都是可以运行的,但是呢,我不推荐用,这和本地的信号覆盖有关系,反正我这是非常的不稳定,稍微飞一飞信号就没了。 那从以上的测试我们可以看出来,双模块确实是比单模块好,但至于买几个,还得看你自己认为他值不值得买。就我个人而言,差距呢,没有太明显,我就自己飞着玩,拍着玩我也不接,什么伤牌之类的, 单模块就足够我用了,遇到干扰卡了,甚至断了,我再拍一次就好了嘛。让我为了这个 多花六百九十九,我还得付两份流量钱,我认为不值。而且有人需要把信号拉满,把所有状态都调整好。对于一些在做伤牌在根据组的分手来说,哪怕只是好那么一点点,也是非常有必要的。毕竟多花六百九十九, 多花一份流量钱,相比于他们一个镜头可能需要调动的人力物力来说,根本就不值一提。最后,对于首发买双模块的用户是不是大元种的问题,每个人的答案都不一样,其实部分非有有这种思想的根本原因就是大江的傲慢。 最起码给我的感觉就是这样的傲慢。大惊,没有把选择权交给用户,而是告诉大家单模块涂出来效果不好,你要么用双模块,要么不用。你 不让我用单模块你又不是我,你怎么知道他不够我使用的?一个在乎消费者的厂家应该把选择权交给用户,而不是为用户选择。 如果我感觉单模块不够我的使用,不用你说我也会自行购买第二个的。而你当初强制要求我使用双模块,要不然 rc pro 就不能用,现在又告诉我单模块可以用了,哪怕两种方式体验差距巨大,用户的心里也会十分的不舒服。 真的,你去问一问那些首发用户,你调个研,你看看有多少人是在骂街的。我不知道大江的高层是什么态度,我也不知道他们会不会看我的视频,但我真的希望大江能注意到这个问题,真的不要再傲慢下去了。点赞、转发、收藏,爆炸机,我们下期再见!

大江 a 二三这款无人机,他的四 g 信号到底卡不卡?最近很多网上的一些粉丝啊,他在吐槽这种四 g 模块比较卡啊,因为 a 二三他现在是把这个四 g 模块集成在这个机身了,因为机身飞行的过程中会发热, 发热的话有可能会导致这个信号卡顿的情况,今天我们实际测试一下,我们就在坐在车内,然后把这个带四 g 模块的这个 a s m 在低空这个公园里面转一转,看这个四季信号到底行不行。短按长按,开启飞行器, 再开启遥控器准备起飞,现在我们已经开启这个正向空传了,就可以使用他的一个四级信号飞行了,我们来试一试啊,看一下这个信号到底卡不卡, 我们现在一二三低空飞一遍啊,看一下效果到底行不行,现在我们 已经关闭臂杖啊,在小猪里面钻一钻,新手请勿模仿啊,这样是比较危险的啊。 目前信号是非常强的,都是满格遥控信号,还有四级信号都是满的,再钻一钻,现在有点,现在突然感觉就是分辨率下降了一点。 好,我们去往这里面转一转,刚刚信号卡了一下,飞行还是没问题的,现在遥控器信号已经微弱一些, 卡有点卡,有点卡了,可以看到这个飞远过后啊,这个图盘的流畅性,还有这个画面的清晰度会降低不少。现在遥控器信号基本上已经断掉,只剩一颗了, 因为现在飞的比较低,然后飞的比较远,而且是低空飞的。 好,我们再往这里面转一转,信号已经非常卡了, 但是四 g 信号还能传输,只是有一点卡顿,但突然他又传输好了,这里面现在遥控信号已经全部中断了,然后四 g 信号还有在遥控信号中断,跟我们四 g 信号在呃交接的时候啊,这个 会出现轻微的卡顿,然后过一段时间他就好了,你看现在信号很流畅啊,还可以啊,有这个效果我已经很满意了,跟之前的大家的预三系列相差不算很大啊。 之前网上有很多人吐槽这个新款的 a s 三,它的四 g 模块比较卡,有可能是刚刚发布,它有一些 bug 没有修复啊。现在来看还行啊,毕竟我们飞这么低。 来,我们准备把飞机飞回来, a few moments later 降落 还是非常给力的。还要给兄弟们说一下,刚刚我飞飞机的时候已经把这个蒋叶已经打的损伤了,可以看 一下这个浆液损伤成这样,然后这边也损伤了,这个浆液也损伤了。这个大疆的飞控还是很牛的啊,通过我们实际测试啊,他的四季度转还是没问题的,如果兄弟们有这个 as 三,可以考虑加一个四季模块。

这个小玩意只需要六百九十九,可以增加你两倍以上的图船距离,您会购买吗?我们平常无人机在城区里边飞的时候,图船距离会比较短,是因为城市的环境比较复杂, 图船距离会因为无限干扰以及建筑物的遮挡而变短。那么我们有了这个增强图船,它是在原有的图船基础上与四 g 网络共同协作, 如原有图传信号受遮挡或者干扰,用户仍可以借助四 g 网络操作无人机,降低断开连接的几率。 目前这个图强模块呢,可以支持 mini 三系列跟大疆的预三系列。如果你经常在城区飞的情况下,可以入手一个,这样的话会降低你的炸机几率。

今天我们继续给大家测试大疆新品发布的埃尔三,他的四 g 模块图传功能是否卡顿。 上期视频我们用的是大疆本身自带的 ecm 卡,今天我特意在抖音上买了一张流量卡,大家能看得到啊,在这个位置,我今天用的是 cm 卡,也就是把手机卡插了进去,我用的是电信的啊, 今天试试他插手机卡以后,这款大疆新品二三的图传功能是否卡顿。我们接下来准备开始测试。 我们开始测试啊,我们先把它的 r c 遥控器信号先飞,没看看它的 插手机卡以后四 g 模块图传是否卡顿。这个 rc 还有信号,居然我现在楼里边现在还是红色的 rc 信号还在这调整信号弱调整天线红色,但是他依然还是 rc 的信号, 所以说我觉得这欧斯图船绝对是有升级啊,这回没有了,看看这这会咱们现在的二 c 信号已经没有了,现在目前就是依靠我们的四 g。 好,我们现在继续飞行,看看卡不卡啊,然后我们继续飞行看一下, 嗯,一推杆就走,可以看看看一下下面的房子是否有吊针卡顿的现象,我现在看这个屏幕是没有卡顿的现象。我们来回飞啊, 现在距离我是一点六公里,一点七公里贴着他的防盖飞啊,可以看一下他是否有吊针卡顿,这样就很清楚。 我们不做高飞测试,高飞测试是测不出来他是否看着卡顿和吊针的。好多飞友说大江自带的流量里边的 ecm 卡会不卡,但是我飞的这个电信的自己流量卡, 大家能看到也还好,也也不卡,因为这个跟卡没有关系,他主要还是跟你当地的基站数量是有关系的。比如说你当地的电信信号比较好,那么你肯定你用电信的流量卡,他的信号图传都会比较清楚,也不也会很少 卡顿。但如果你要联通的信号基站当当地的比较多呢?那你自然而然就是用联通的信号卡是比较适合你的,所以咱们要结合。哎,这个位置刚刚看到了,感觉那个位置好卡呀, 也不知道是因为什么原因导致那么卡。有个电线,我们继续飞啊,我们继续飞,看一下,我们在村子的房顶上飞,这样总不会有人说我飞的高吧,这已经很近了,贴近房顶了已经。 这个要如果卡顿是能参照出来的,吊针也是能参照的出来的。

大家 air 三配备新的吸金模块非常好用,但很多用户用了模块以后还是有些问题不清楚,今天我们通过这个视频详细讲解一下 以下这几个方面可能是你关心的。首先第一个 l 三的四 g 模块,它是可以不用插卡的,可以直接激活内置的这个 e c m 服务,当然如果有卡的话,也可以选择可以插卡,所以我们是有两个选项可以选择插卡或者不插卡。 那第二个呢?如果说这个内置 ecm 服务的话,他的流量费是怎么计算的呢?刚开始服务的时候,当然有不同的流量和档位让你去选的,而流量是三百六十五天不限时的, 比如说有一个九十九块钱一百 g 的服务,一年内是都可以使用的,而且用完了你也可以叠加流量包,这个服务是非常贴心的。第三个,有用户说了这个实际模块以后性能不? 玉三 pro 的四季模块,其实经过 a 二三新固件升级后实测, a 二三加 rc 二加二代四季模块 vs 我们玉三 pro 加一代四季模块,水平是相当的,我们可以根据我们的需求和预算去购买。 第四个,有用户使用模块后感觉到模块发热,担心不正常,其实是正常的,因为四季模块它是金属外壳,比其他材质更容易让人感到发热,但不至于影响到我们芯片正常工作。那么发热以后会不会影响图传流传性?答案是不会的, 同船功能是受附近基站影响,类比手机在不同的地方也会有信号和没信号,在飞机指定的工作环境温度内 四十到四十度去工作,增强模块,他工作是不会因温度而变化而影响我们的流畅性的。最后我们总结就是, a 二三内置四 g, 画质流畅,堪比玉三,入手无忧。

无人机装上四季模块,还能被我们的反贼枪干扰吗?今天呢,我们用玉山加上四季模块,实际给大家测试一下我们的四季模块,工作原理就是当我们无人机在飞行过中,现有的图船断开连接模块,通过网络建立衔接四季图船。 第一种测试方法,第一种测试方法,我们无人机在我们的可持续范围内,等一下我们用我们的反制枪直接让无人机断开信号链接,我们来看一下我们的四级模块还有没有用好,现在我扣动扳机, 然后画面立刻恢复,无人机现在在视频降落,很显然我们的视力模块还是抵挡不住 反对枪的。其实测完第一种第二种的测试,我心里已经有了答案。第二种我们测试呢是把无人机直接飞到楼道后方,让他断开信号,我们让四级模块衔接上,之后我们再用反对枪干扰,这个时候我们再来看一下我们的四级模块是否真相。 此时此刻我们的无人机已经断开启航,现在用的就是我们的四级图盘,能清晰的看到,那现在我们从我们的反击枪给他进行一个干扰,其实这一刻我的心情也是有点忐忑的,我也不知道他能不能干扰很多。好,我们一起来看一下。 好,此时此刻那应该在自动返航,绿色键已经连接 好,无人机在连接上,现在出发自动返航。上一期我们的粉丝留言说,我们的普通遥控器加四季模块不会被我们的信号枪干扰,那我们现在一起来验证一下到底是不是这么回事。好,现在我们的无人机距离我们一百米高,三百米远,然后四季模块正在连接好,这个时候呢我们扣动扳机, 此时呢我们可以发现我们的玉山的 rc 信号图船呢已经丢失连接,而我们的四季图船直接衔接,可以看出没有卡顿,好牛啊! 有没有懂的朋友可以给我们解释一下,为什么普通控他司机模块不会被影响,但我们的带平控会被我们的反正向干扰呢?


最近无人机新规发布了暂行条例,不少非友看了网上众说风云之后,开始恍恍惚惚不知何去何从了,甚至觉得天都塌了,准备封机退坑了。其实在夜风看来,新规出来只会越来越好,对咱们挥手来讲只有好处没有坏处, 因为新规出来更加规范了一些条例还有一些行为,以后飞友们就是有法可依,有规则可循的,这是一件大好的事,兄弟们只要认真仔细解读一下新规,就会明白。今天叶枫简单总结了以下几个点,看完兄弟们就明白了。 第一条,飞行器都需要实名登记,不管是二百四十九克还是两百五十克以上的飞行器,都需要实名登记,飞行之前按规定去报备, 不黑飞,这一点跟现在几乎没什么变化。第二条,微型轻型起飞重量在七千克以内的无人机可以不需要驾驶执照,比如说咱们的大疆御三御二系列、 ai 二系列、迷你系列,都属于轻型无人机范畴, 可以不需要证件,但是具体的话是看你们当地相关管理以及飞行区域是否需要证,这个是看情况而定,当然以后可能会有个证比没有要好。 第三个,关于很多人说四 g 模块以后是不是不可以用了,其实兄弟们多虑了,以后只会更加好用,只要不违规操作,遵守相关规则,还是可以继续开心使用四 g 的。这个的话可以参考一下手机和电话卡的使用条例。第四点,也就是那些所谓的什么五十米、 百二十米、三百米、五百米限高区,其实这些限不限高跟我们脱坑没有什么关联啊,兄弟们,哪怕给我们飞一千米,给你飞个一千二百米,你飞多了你也不想玩了是吧? 最重要一点,咱们又不是说所有的地方都像飞了那个五十米,只要咱们不去违规破高就行了,像不像高,大家按规定按需求去飞就好了。 航拍美景的角度没有说一定就要越高越好是吧?何况大家多少都是顶着五百米八百米拍来拍去的呢?如果一定飞那么高,咱们去借高就是了, 如果实在是真的飞不了那么高了,那大家都是一个样,大家拍出来的角度不存在谁比谁飞的高了,咱们总得学会让无人机给咱们带来愉快是不是?最后总结一下,第一,实名登记报 被飞行,不黑飞。第二,微型轻型无人机不需要飞行执照,具体看相关管理情况而定。第三,遵守规则,不违规操作,四级模块可正常使用。第四, 限高不可怕,调整飞行区域,调整心态愉快爽飞好了,兄弟们,现在有没有明白一点,还有什么需要补充的,欢迎评论区讨论,谢谢!