这是我六百块钱收来的九号机械师，这期给他全车拆散，跟随我的镜头一起来看看吧！ let's go！
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01:09查看AI文稿AI文稿上个视频，我们花六百块钱淘了辆九号机械师，今天来拆开看看车架会不会变形。先拆掉工具箱，因为前面螺丝主播已经拆了，所以用手直接就可以拿下来，现在拆掉仪表盖板 正常，一共四个螺丝，这边断了，没有螺丝直接上手， 居然还有个仪表，就是不知道好坏，不管了，拔了再说，也是拆下来了应该是好的。 整体看了一下，车架没有变形，这是个好消息。这里发现不对了，咋还是个单管车架啊， 当年售价近万元，居然是单管车价。简单看了一下，这台车底子还是可以的。接下来主播打算挑战一下，在原车线路的基础上去掉云和根，仪表 改成无系统的，你们觉得可以实现吗？感兴趣的关注一下，持续更新这台车的后续。
87600后小林玩车
03:39查看AI文稿AI文稿兄弟们，我又来整车子了，今天打算换一对刹车牛角，原厂的质感和颜值差那么一点意思，安装这个需要拧下这颗螺丝，拿出我的骑士工具开整，取下螺丝后，刹车牛角可以直接取下，然后把新的装上，拧紧螺丝就完事了。 这个手感还不错， cnc 铝合金材质，防折断设计，六个档位的间距可以调节。链接放左下角了，需要的可以自己安排 来安排。一个刹车手把拉杆铝合金材质非常有质感，颜色也有很多种，我选择黑色百搭，和原装对比这个好看太多了，现在我们来把它装上，对了，安装需要拆下壳子，一边两颗螺丝拿掉。 后视镜也需要拆下来，后视镜是反方向转动，然后就可以取下前面壳子了，现在就非常简单了，螺丝有点紧，需要用两个扳手，然后把这个螺丝顶出来， 就可以直接取下来了。再把新的拉手放进去装上，拧紧螺丝就大功告成， 捏捏看，手感非常好，捏着非常轻盈，而且还有六个档位的行程调节，拉手是可以折叠的，别问我有什么用，另外一边安装就直接带过来，装完了看一下吧， 链接在左下角，拜拜。今天给兄弟们换一个铝合金的刹车牛角，你像咱们九号原厂的刹车手感呢，是真的非常一般，并且也不带角度调节。这款牛角是 c s c 铝合金材 质，质感是真的不错，并且还支持六档力度调节，可以根据自己的驾驶习惯调到一个合适的力度， 而且它是一个可折叠的设计，如果咱们发生摔车的时候，这个牛角就会自动的折回去，这样咱们就不用担心这个牛角发生断裂了，刹车手感也提升了一个档次。 安装前需要注意的是，有些型号的车这个螺丝露在外面，只要把螺丝拆掉换上就行。而有些型号就像我的 m 九五 c 加二螺丝是藏在里面的，就要有六个螺丝钉，左右各两个， 一定不要忘记这两个增高螺丝的后面还各有一个。好了，下面开始安装，先把后视镜和横杆拆下，然后拆下车头两边的四个螺丝， 把两个增高螺丝拆下，拆下藏在增高螺丝后面的两个螺丝钉。这个车头壳非常难拆，一不小心很容易拆坏，拆之前一定要准备一个这样的小铲子，把它使劲塞到这个缝里面，用力往上一撬就开了。 然后用十号的扳手拆掉这个固定牛角的螺丝，拿掉咱们原车的刹车牛角，接着再换上新的刹车牛角， 上紧螺丝，然后把车头壳和其他车头配件安装好就完成了。换上之后整体颜值确实提升了一大 截，如果你也想提升刹车手感的话，那就闭眼入这款牛角吧，链接就给大家放视频左下角了。
0源源精选
02:42查看AI文稿AI文稿大家好，我是在北京维修锂电池的李专家，咱们的口号是什么呀？什么问题全靠算，能不能修好全靠蒙。这个是一个九号的，九号直上了一个三方的电池，什么毛病呢？ 咱们上地上趟楼下来不通电了啊，怎么弄就不行了，这闹脾气了，咱打开看看，整整他对吧？闹脾气还不好说啊，到我这都乖乖的 开着蓝牙灯不亮。这是一款炎阳的直上的九号直上主要是做九号小牛的板子，咱们也用这个， 现在就把它倒出来，咱看看电压，量量电压，还是望文问切，兄弟们，这九号机械师的三方电池主板坏了，咱们给他换一个。什么九号，支持斜斜钉子的还是沿阳的， 因为沿阳主要是做那种九号啊，小牛集合直上的板子，目前国内只有一家直上的板子，不用通讯模块开干， 咱们换版的都是重新走线啊，不是接线，咱们都是从除非是没块着急，没有工作条件的情况下咱们选择接线。 这走线已经很空手了，但照的我还是差这么一丢丢，那么一丢丢， 咱们今天也干点细活哈，这线这就看成品 维修完毕啊，小牛叫九号的机械四级的第三章维修完毕。
13北京锂砖家
02:01查看AI文稿AI文稿大家好，我是拖鞋哥，都二零二六年了，机械师一代的车型还有多少人在玩？这台车是当年可以说是定制的天花板了， 接近一万的售价，机械师幺幺零 t， 现在这台车的残值如果纯原装的话大概两千元左右。大家猜一下这台车 车主前前后后一共花了多少钱？看车先看前面一套 前减震，鲨鱼工厂的这个车主比较低调，所以把贴纸全部都撕了， 轮毂用的是两百 d 的 轮毂，原装的轮胎天使九零九零十二，然后这个卡钳，大家看一下是布雷博哪个型号，因为低调啊，所以把那个 logo 全部都涂黑了， 上蹦白质的枫树这个小镜子，大家猜一下多少米？然后当时还不流行行车记录仪的年代，这个车主已经安装了一套了，这个下沉脚踏，看一下 后减震，同样后面也是用到布雷博 这个座包有没有认识的？ 这台车的身价随便一个配件都比它贵， 这台车现在多少钱，你们自己算一下，看一下大灯有没有懂行的， 二零二六年了，谁还舍得花钱搞台机械师来玩？
122拖鞋哥
09:24
02:16查看AI文稿AI文稿推荐给大家一款九号全系通用刹车手把，颜值与实用性一体。钛合金刹车手把，根据喜好可以六档调节，可折叠，防止摔车碰断。手把可以调节长短。安装很简单， 只需拆这一颗螺丝即可，手感比原车舒服多了。来换一个刹车拉杆，提升一下手感。 m 系列，这个螺丝会被壳子挡住，所以需要先拆一下壳子，不然拿不出来。 拆壳把下面螺丝拿掉，后视镜和增高螺丝也拆掉，因为 mc 这里还藏着一颗螺丝，两边都有壳子，取下来就很简单了，一系列就没这么麻烦。现在就可以拧下这个螺丝了， 把新的刹车拉杆直接无损替换，换了手感真的会提升不少，手感好，捏着轻盈，档位行程可调，真的可以盘它 来安排一个刹车手把拉杆，铝合金材质，非常有质感，颜色也有很多种，我选择黑色百搭，和原装对比这个好看太多了， 现在我们来把它装上。对了，安装需要拆下壳子，一边两颗螺丝拿掉， 后视镜也需要拆下来，后视镜是反方向转动，然后就可以取下前面壳子了，现在就非常简单了，螺丝有点紧，需要用两个扳手，然后把这个螺丝顶出来， 就可以直接取下来了。再把新的拉手放进去装上，拧紧螺丝就大功告成。 捏捏看手感非常好，捏着非常轻盈，而且还有六个档位的行程调节，拉手是可以折叠的，别问我有什么用，另外一边安装就直接带过来，装完了看一下吧， 链接在左下角，拜拜。
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22小熊软糖～优选
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01:05查看AI文稿AI文稿豪车豪剑看多了，这样一台平款的机械师会不会成为你的改装案例呢？我我们直接介绍三大件，南京远区八四千八的空隙，这不是重点，兄弟们，来到一个传承的五代九千瓦片啊，咱们这边不玩虚标啊， 带一个 s 九八玛吉斯帕斯轮胎，我们看电池啊，最最关键的惠明动力的七十六伏七十安的锂电池啊！ 最大电流来到一个一千四百，持续电流来到一个七百啊，放电绝对嘎嘎的！兄弟们，来到一个前面宝岛，台湾 ls 的 减震，布雷博的 m 五零 s 卡钳九爪轮毂 非常棒啊！还有一个 p t 的 七零七五，平昌台湾的双脑后减震，最后带一颗正品的布雷博三代黑红小红旗啊！带编码的兄弟们，包碳的挡泥板， 整车非常板正啊！新换的车壳，新换的 pp 键，喜欢的兄弟们可以来私信我！
33Deww
03:39查看AI文稿AI文稿来安排一个刹车手把拉杆，铝合金材质非常有质感，颜色也有很多种，我选择黑色百搭，和原装对比这个好看太多了，现在我们来把它装上，对了，安装需要拆下壳子，一边两颗螺丝拿掉， 后视镜也需要拆下来，后视镜是反方向转动，然后就可以取下前面壳子了， 现在就非常简单了，螺丝有点紧，需要用两个扳手，然后把这个螺丝顶出来，就可以直接取下来了，再把新的拉手放进去装上，拧紧螺丝就大功告成。 捏捏看，手感非常好，捏着非常轻盈，而且还有六个档位的行程调节，拉手是可以折叠的，别问我有什么用，另外一边安装就直接带过来，装完了看一下吧， 链接在左下角，拜拜！今天给兄弟们换一个铝合金的刹车牛角，你像咱们九号原厂的刹车手感呢，是真的非常一般，并且也不带角度调节。这款牛角是 c s c 铝合金材质， 质感是真的不错，并且还支持六档力度调节，可以根据自己的驾驶习惯调到一个合适的力度，而且它是一个可折叠的设计，如果咱们发生摔车的时候， 这个牛角就会自动的折回去，这样咱们就不用担心这个牛角发生断裂了，刹车手感也提升了一个档次。 安装前需要注意的是，有些型号的车，这个螺丝露在外面，只要把螺丝拆掉换上就行，而有些型号就像我的 m 九五 c 加螺丝是藏在里面的，就要把这个车头壳拆掉，一共有六个螺丝钉，左右各两 个，一定不要忘记这两个增高螺丝的后面还各有一个，好了，下面开始安装。先把后视镜和横杆拆一下，然后拆下车头两边的四个螺丝， 把两个增高螺丝拆下，拆下藏在增高螺丝后面的两个螺丝钉。这个车头壳非常难拆，一不小心很容易拆坏，拆之前一定要准备一个这样的小铲子，把它使劲塞到这个缝里面，用力往上一撬就开了。 然后用十号的扳手拆掉这个固定牛角的螺丝，拿掉咱们原车的刹车牛角，接着再换上新的刹车牛角，上紧螺丝，然后把车头壳和其他车头配件安装好就完成了。换上之后呢， 整体颜值确实提升了一大截，如果你也想提升刹车手感的话，那就闭眼入这款牛角吧。链接就给大家放视频左下角了， 兄弟们，我又来整车子了，今天打算换一对刹车牛角，原厂的质感和颜值差那么一点， 意思，安装这个需要拧下这颗螺丝，拿出我的骑士工具开整。取下螺丝后，刹车牛角可以直接取下，然后把新的装上，拧紧螺丝就完事了。这个手感还不错， cnc 铝合金材质，防折断设计， 六个档位的间距可以调节，装好后颜值又提升了一个档次。链接放左下角了，需要的可以自己安排。
1源源精选
01:39查看AI文稿AI文稿这是一台九号机械式二代事故车修好的样子。是这样，老铁们好，深圳观澜地区维修事故车，报废车记得找我，我一直都在！这台九号机械式二代 mx 二一百一十 p， 车架变形、方向柱变形、 前避震漏油、轮毂开裂、前轮一套几乎全部报废。和车主沟通后，给安排上不值 几个钱的原厂拆车件。事故发生后，前大灯遗失，前挡风、前面板、车壳破损、仪表丢失，主线束受损，龙头把手严重变形，车架严重变形，车架全部受到撞击， 受损线束全部安排手工修复，一键点亮功能正常准备交车。更换车架后，线路走线、座筒、感应线、充电接口、放电保险丝、各种 配件全部按照原厂位置固定，走线、大灯、限速修复、 u 管、 a b s 泵、 a b s 供电模块、四至银河组建等全部按照原厂位置固定。到此已经修复完毕，等待车主到店提车。
47大浪木子车房
00:44查看AI文稿AI文稿哎，前两天晚上我的 g 二突然胎要报警，后轮直接没气了，然后先拿辣条补了一下，结果还是有点漏啊，然后我问了两个店，都没有原厂的九零八零幺二的胎，要订货，还得等好几天。 那这个时候就有点羡慕新车了，不说其他配置，光这个轮胎规格就正常很多，像 m z 三后轮已经是幺幺零七零幺二，然后 m z 五 p 更是幺幺零七零幺二的米其林，那换的话啊，找的话就更方便了。 然后回头看这几年九号的电子天花板的后轮规格啊，从六零一百幺二就是幺幺零 p 的， 到八零九零幺二，再到九零八零幺二，虽然越来越大了，但大排胎还是没有这些型号。 那今年终于回到跟通用的幺幺零七零幺二了，这个体验差别还是蛮明显的。所以等，等到有时候还真不是白等啊。那么现在问题来了，你们说我这是该换胎还是该换车呢？
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03:39查看AI文稿AI文稿今天给兄弟们换一个铝合金的刹车牛角，你像咱们九号原厂的刹车手感呢？是真的非常一般，并且也不带角度调节，这款牛角是 c s c 铝合金材质，质感是真的不错，并且还支持六档力度调节，可以根据自己的驾驶习惯调到一个 合适的力度。而且它是一个可折叠的设计，如果咱们发生摔车的时候，这个牛角就会自动的折回去，这样咱们就不用担心这个牛角发生断裂了，刹车手感也提升了一个档次。 安装前需要注意的是，有些型号的车这个螺丝露在外面，只要把螺丝拆掉换上就行，而有些型号就像我的 m 九五 c 加螺丝是藏在里面的，就要把这个车头壳拆掉，一共有六个螺丝钉，左右各两 个，一定不要忘记这两个增高螺丝的后面还各有一个。好了，下面开始安装。先把后视镜和横杆拆下，然后拆下车头两边的四个螺丝， 把两个增高螺丝拆下，拆下藏在增高螺丝后面的两个螺丝钉。这个车头壳非常难拆，一不小心很容易拆坏，拆之前一定要准备一个这样的小铲子，把它使劲塞到这个缝里面，用力往上一撬就开了。 然后用十号的扳手拆掉这个固定牛角的螺丝，拿掉咱们原车的刹车牛角，接着再换上新的刹车牛角， 上紧螺丝，然后把车头壳和其他车头配件安装好就完成了。换上之后整体颜值确实提升了一大截，如果你也想提升刹车手感的话，那就闭眼入这款牛角吧！链接就给大家放视频左下角了， 兄弟们，我又来整车子了，今天打算换一对刹车牛角，原厂的质感和颜值差那么一点， 安装这个需要拧下这颗螺丝，拿出我的骑士工具开整，取下螺丝后，刹车扭角可以直接取下，然后把新的装上，拧紧螺丝就完事了。这个手感还不错， cnc 铝合金材质，防折断设计， 六个档位的间距可以调节，装好后颜值又提升了一个档次。链接放左下角了，需要的可以自己安排来安排。一个刹车手把拉杆铝合金材质非常有质感，颜色也有很多种，我选择黑色百搭，和原装对比，这个好看太多了， 现在我们来把它装上。对了，安装需要拆下壳子，一边两颗螺丝拿掉。 后视镜也需要拆下来，后视镜是反方向转动，然后就可以取下前面壳子了，现在就非常简单了，螺丝有点紧，需要用两个扳手，然后把这个螺丝顶出来， 就可以直接取下来了。再把新的拉手放进去装上，拧紧螺丝就大功告成。 捏捏看，手感非常好，捏着非常轻盈，而且还有六个档位的行程调节，拉手是可以折叠的，别问我有什么用，另外一边安装就直接带过来，装完了看一下吧， 链接在左下角，拜拜！
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