喜德盛极速380车把安装

这是装车需要的工具， 今天装的是喜得胜的极速三八零， 总想见你最美丽的包和你的心里闯，我要你的酒肉，我最爱看到你脸上的笑意，你跟我撒娇就没了脾气。当你停下脚步看着我的眼睛，我开始 车上所有的配件。 i can feel the end， i can feel mad i could feel you really let me know my baby。 弹片注意有箭头的朝上， 每个字都要上紧，装车吧， 所以抓紧。一次次的分手，一次次的挽回一个人不想走，一个人想找回一个人知道这个人来之不易， 知道这个人的招生要大于脾气。一次次的点头，一次次的开口，一个人想注意下面这个思路，要上去。一个人不想让他最爱的人妆前吻， 这是前刹车底座，先把它上好再上前，刹车器 会一直报警，只要你知道黑变成白车。车把调整好，将把力两边的撕上去， 把变速的直拨和刹车角度调整一下。 每个人都有自己的过去，不要在意你就是我最美的那朵花。要是左脚踏，我说不出诗句，但我知道我爱你的程度超过他 特别自然的喝你的水，而是又脚踏 后反光片，前反光片这两个丝装在车架两边的预留口处。调好变速 情，这个夜晚我就带你去找星星，一直宠爱着你，因为你是我的达令。整车安装完工。

喜得胜极速三百八十沉浸式开箱便开包装。 拿出自行车，剪开扎带，安装碟片扣紧快拆，扣紧做管家。拧紧车把盖，安装脚踏，调整龙头，上紧螺丝。安装完成看效果。

一、安装坐垫，第一步呢先安装我们的座管，座管呢比较简单，放进去呢锁上螺丝就可以了。二、安装车板，好，接下来我们来安装我们的一个车头， 好，我们在安装车头的时候呢可以把我们的一个线管 ome 拉住， 我们在锁螺丝的时候呢不要把它完全锁死，要保留到一个五毫米的一个缝隙。 好，下一步呢我们再把车子倒过来。 三、安装前刹车器， 下一步我们安装前刹车器，首先呢我们先把两颗固定螺丝的给他拧下来， 下一步我们安装前刹车器，我们在安装刹车器之前呢我们要确认一下刹车器的一个安装方向，我们夹气呢带来鳞片的这一侧是装在我们前插的一个内侧的，就是这个方向。接下来我们锁上的一个刹车螺丝， 好，我们在安装锁螺丝的时候呢要用手预拧这个螺丝，要确保我们牙纹呢是对准，要不然防止它滑丝。 四、安装前轮，下一步我们安装我们的一个前轮，第一步呢我们要先安装碟片，碟片呢这里带字的一面呢是要朝上的，这面不带字的我们朝轮胎的一个内侧，我们拿到六颗小螺丝，先用手预拧上，不要直接给他锁死。 好，我们在加固螺丝的时候呢也是要按照我们对角锁的一个方式 把轮胎再给他加上来，碟片呢对准我们的一个刚刚那个来鳞片的一个位置， 然后呢再拿到我们的一个快拆杆安装前轮，我们快拆杆上面呢有两个弹簧，我们小头呢朝我们的一个车身里面，大头 不能朝车身的一个外面。 好，我们的这个快拆的一个松紧度呢，要扣下的时候呢要有一定的一个阻力， 如果说你扣下去很轻松的，那是快载感太松了，我们卡扣的一个方向呢一定要朝我们的一个车头五前后刹车器锁线，下一步呢我们就可以来我锁上我们的一个前刹车线， 那我们找到这一根线的时候，我们可以拉动一下，看一下我们下面的一个车把的时候，哪一根线会动，然后呢再把这一根线管套上， 套上之后呢我们再拉紧线，这样他的 一个线管呢就会收缩在一起。好，我们的一个线芯呢从我们的刹车孔里穿过， 这个呢就是我们的锁线螺丝，从我们的一一侧呢有一个凹槽可以刚好卡在我们的一个线芯上， 现在呢我们就可以来锁上我们的一个刹车线，锁线之前呢我们一定要拉紧我们的一个线心， 然后我们转动这个轮胎，可以听到我们这样一个轮胎呢，他转动很不顺畅，而且呢会发出这样一个摩擦的一个声音，就是因为我们这个碟片跟刹车器摩擦到发生 蹭碟的一个情况。那么现在来调试刹车呢，首先第一步把两颗固定螺丝呢再给他拧松， 两颗螺丝，拧松之后呢我们的一个夹器就能够去移动他的一个位置，然后呢我们一只手捏住我们的刹车，另一只手呢锁上螺丝， 那我们刹车把手的一个松紧路呢就可以通过我们刹车的一个微调螺丝呢去调节。好。接下来我们就可以来安装我们的一个后刹了，后刹车呢和前刹也是一样的一个道理，我们拉住我们这个线芯，再看一下我们的一个 线管，哪一根线会动，好，那我们把这根线管给他套上， 这样我们之后再来拉紧 个线芯，锁上我们的一个锁线螺丝，好，拉紧我们的线芯，锁上我们的一个刹车螺丝。 好，现在呢我们就可以把车子倒过来。六、安装脚踏。好，现在呢我们就可以来安装脚踏，我们在安装脚踏之前呢可以把车子靠在我们的一个墙面，然后呢我们可以看到脚踏上呢有 l 跟啊两个字母， l 呢代表的是左边啊呢就代表了我们的右边， 那我们现在来安装我们的一个右边的一个脚踏。安装脚踏的时候呢，先用手对好螺纹，然后呢用手与你往前轮的一个方向去转动， 好，我们用手呢给他拧到拧不动的一个位置呢，就可以用扳手呢给他加固上， 接下来再按 我们左边的脚踏也是同样的原理，螺纹对上呢用手一拧，也是同样往我们前轮的一个方向去转动，最后呢再用扳手给他加固。 七、安装调试后变速器，好，我们现在呢就可以来说我们的一个后变速线也是同样的道理，拉住我们的一个线心，然后呢看我们车把 哪一根线会动呢？我们再把那个线管套上， 锁线的时候呢，我们的要一只手拉住线，然后呢我们要确保我们的档位呢都全部退下，退下来像现在顺泰的一个变速，把他的退档操作轻按 好，推到现在呢他已经没有档位了，这样的一个状态呢，我们就可以锁线了，这个线呢一定要拉紧，接下来穿线线管呢一定要卡住我们这个卡槽， 然后呢一只手拉紧线，这个线呢是从我们锁线螺丝这个下面套上来，压在我们的一个垫片下面。好，接下来我们锁螺丝，一只手拉紧线芯，一只手锁上我们的螺丝， 这三颗螺丝后边树呢这里有三颗螺丝，这三颗螺丝是出厂呢，已经调好了，大家呢不要去动这三颗螺丝，现在呢我们再把车子倒过来，接下来我们 就可以来检验一下我们的后变速器，在换挡的时候呢，我们一定要一只手转动脚踏，然后呢一只手去转动拨动我们的直拨， 像现在进了一个档位，但是呢他的一个链条并没有发生到跳档的情况，那就是说明我们这个变速线他的一个精准度不够好，那我们刚刚变速没反应呢，我们在调之前把这个档位退掉。 好，那么来看一下我们变速器的一个原理，我们变速呢就是通过线芯的一个拉扯来达到变速的一个效果，那现在呢他这个变速没反应，就是因为这个线芯太松导致拉扯不到位，那么就可以通过逆时针微调螺丝来拉紧我们的线芯。好，那我们现在来测试一下， 像我们现在呢上下档位呢都是已经比较正常了，那现在呢我们这个变速就是调试好了后，变速器呢，通常情况下只有两种情况，一种呢就是我们刚刚的上档迟缓没反应，第二种情况就是我们在退档的时候他反应很慢，或者说下不来， 就像我们现在遇到的这种情况，反应很慢，而且下不来，那么在调试它的时候呢，我们一定要把档位推到最小盘，变速器呢它下不来就是因为我们的线芯 拉的太紧，导致变速器收不回来，那我们现在把档位推到这小盘， 接下来呢我们再把这个微调螺丝顺时针拧个一两圈，让他的一个线性放松，那我们现在再来测试一下， 这样呢我们的一个后变速器呢就完成了啊，整理好前变速器线管，那我们现在呢就只剩这一条线管没有装了，那他一定就是我们的一个前变速线，我们先把这个线管套上， 然后来到我们的一个前变速器这里，这个线管呢也是要套上， 我们再拉紧线芯，现在前变速器先不调，我们先装车把下护板，我们先把线管呢整理一下，我们把线管呢塞进去， 塞进去之后呢我们这个螺丝孔呢一定要给他露出来。好，那我们现在呢再把下护板给他按上去，这个地方呢一定要对齐，然后呢按压下去， 最后呢我们还有两颗压线板螺丝呢，我们也给它锁上，把这个线型呢先分开， ok， 另外一边呢也给它锁上， 那我们现在呢再把车子倒过来。九固定好车吧，那我们现在呢就可以把我们那个车头呢给他缩进。 下一步呢我们来调整轮胎，让我们的轮胎跟车板呢处于到一个垂直的一个状态，然后呢我们再锁上我们侧面的两颗螺丝。 十、安装调试前变速器，现在呢我们调试前变速器这里呢两颗螺丝靠近车架一侧呢是 l 螺丝控制呢最小片靠近车架外侧呢是 h 螺丝控制的是我们最大片。现在我们 先把 l 螺丝拧紧一点，如果拧不动了呢，我们先可以把变速器往外拉， 这样呢就会拧的比较轻松，拧 l 螺丝呢会明显改变我们变速器的一个位置，我们只需要拧到链条呢比较靠近到内侧的变速器就可以了。现在呢我们拉紧线芯， 按一下我们的退档，把所有的档位呢都退完，就可以锁线了。拧开这个固定螺丝， 我们可以看到呢这里有一个卡槽，我们把线芯呢固定在这个卡槽上面即可，接着锁上螺丝，我们在锁线的时候呢一定要把这个线芯呢要拉紧，那我们现在 后变速器链条呢是在我们的一个最小片的，我们现在呢就可以把我们的一个 l 螺丝呢拧松 拧松，拧到我们的链条，刚好和我们的一个变速器挨到一起。好。我们公路车呢它是有半档的一个设定的，像我们这种小片，对我们小片呢它是一定会摩擦的，那我们第一步呢就是要先测试我们半档是否正常， 变速板只要按一下，如果像这样避开摩擦，而且呢这个链条还是处于在我们最小片呢就是可以了， 这里会出现的问题呢只有一个，就是我们按了之后呢并没有避开摩擦，是因为线芯太松，我们可以把车子反过来利用到我们这个微调进行调试，像这样我们往左取柄的方向去拧 动一两圈就可以了，如果没有问题的话，微调螺丝就不用去拧。好，我们现在呢直接把档位换到最大， 听声音如果有一点摩擦的，我们就可以把档位退完，退完后呢我们把 h 螺丝呢拧松一点，靠近外侧的是我们的 h 螺丝。好，那我们现在呢换到最大盘测试一下， 像现在转起来听声音呢，没有摩擦就可以了。好，那我们呢现在再把后变速器呢换到我们最大盘 转起来听声音呢，他这个最大盘对最大盘的是一定会摩擦的，那我们现在呢就需要前面呢退一个半岛， 像现在转起来没声音呢就可以了。最后呢我们再把多出来的线芯呢，我们缠绕一下，家里有剪线钳的呢，可以直接剪短。 哈哈哈， 这样呢，我们的车子呢就组装完成了。

今天给大家看一下喜得胜 i 三八零的侧把走线，看这个拐弯的这个地方过渡还是非常顺畅的， 严格意义上讲它的个内走线应该叫做把下隐藏式走线，而不是真正意义的 那个全内斗片，因为这个全内斗线，这个这个把上边肯定是全部覆盖的，只是用了两个线夹加一个压板压住了，外表看上去跟内斗是一模一样，但实际还是个 隐藏式走线，哎。售后后期这个更换线管啊，或者是换线换线芯，嗯，什么走线是没什么印象，都有 换线管的话跟那个车架走线的这个位置走线的并没有本质的区别，难度一样，反正一般顾客哪个走线你自己也走不了，对吧？ 而且说那个也因为走线折弯过于厉害导致刹车变硬什么的，这个也不算在走线非常顺畅，一看还是非常顺畅的啊。再一个就是他的前脖的微调螺丝在车架的下边， 住在这也比较方便哈。 刹车是用的三坡的线拉 us 碟刹，这个比机械碟刹还是要轻的多，要好用的多，整体手感比 机械刹车好用。经过试测，但这个因为是金属来鳞片嘛，需要磨合，呃，有一个磨合期应该是十天左右吧。嗯，这个水这个放，放心购买就行了。顾客，啊，这个这个没什么可担心的。嗯，好，再见啊。

注意事项，卡住这个配件的螺丝是这样的一个啊，可以看一下。安装的时候先把车把装到你的车头上，把线把它隐藏起来，找到配件固定好，信管放进去压紧往左盖，不要压太紧哦，等一下还要调试 内部，把隐藏式的信管固定好。啊，我们找到这个配件啊，一边一个啊，这个小细节有凹槽的，是卡住信管朝上面哦，没有凹槽的，是朝下面上螺丝的啊啊，这一种 固定好性感。配件还有个小细节，一样的，跟脚踏一样的，二是左边。二是右边啊，安装停轮，安装刹车，找到夹气，这个可以拧动的，是微调朝上面啊。好，还有你这里有个卡扣，把它拆了啊，不然的话装不进去。

今天跟大家带来一款时下非常流行的网红款平马公路喜德镇，这一款是复古型的极速三八零，一共有三个颜色，四个尺码，最外面一台是米白色，中间这个是黑色， 这里面这一台是深灰色，深灰色这一台是二零二三的新色号，一共有四个尺码，有四十二码、四十五码、四十八码和五零码。整车重的话四十二码包含脚踏，他没有十一公斤，五零码就是略微超过十二公斤，可以根据身高来选车架大小来详细介绍一下细节， 他车架都是喜得胜独家研发的叉六铝，俗称为航空铝，叫超轻铝合金，他包含前叉也都是铝合金的哈，他头管这里是做的无缝焊接，他没有焊接点的，还包含这里都是平焊。全车内走线来看一下细节，搭配的是小雁把把力，这里是可以调节高 高低的，这里有一颗螺丝可以调节这个把力高低，搭配的是喜马诺 m 三幺五的直播，前三后八二十四速。腌好的油压刹车，前后都是油压刹车哈，轮组是双层铝合金的轮组，七百 c 乘三十三的耐磨胎，前后花鼓都是培林花鼓，油压刹车前边 后边都是喜马诺的牙盘是台湾后猛全铝合金的牙盘，前三后八二十四速。还有一点忘了介绍哈，他这个车身有一个暗花暗的 logo， 哈，他这个 logo 凹凸感，手摸上去的凹凸感非常明显的，这个小 logo 就是非常明显的，这个黑色的他是淡淡的紫米白色的，看的就要稍微清楚一点。

如果你只需要简单的通勤，单纯的体验一下骑行的快乐，那么这一台喜得胜的极速三八零将是你的首选。米白色的车身， 复古浅棕色的把套以及坐垫， m t 两百的油压碟刹，全车呢都是使用西马诺的套件， 那么整车的造型呢，也非常的漂亮，尤其是平马公路车，它结合了山地车的舒适性以及公路车的速度，所以 受到了我们广大小姐姐的喜爱。而且这台车呢现在非常的抢手，我们的门店也只剩最后几台了，那如果说想要去体验这款车的宝宝们，欢迎随时来到我们的门店。

大家介绍这一款极速三八零皮德胜的优沙二十四二十四速变速，优沙适中于后自动，前自动，性价比超高，车身的重量在二十多一点， 经济实惠，有一个最厚实的侧踢，这样是评判技术咱们企业性的表现，做的这方面属于手把，是仿真皮的做的相对来说比三轮车要软舒服。 把力这边咱们可以上下调节高低往下走，并且是内导线设置一直到这地方，从底下套件来说都是西马状套件。

兄弟们，今天真哥给大家录一个拆箱视频啊，喜得胜的极速三八零啊，现在比较流行的一款网红神车啊，平板购物车。话不多说，我们拆箱啊， 我们先把车子拿出来， ok， 车子拿出来之后检查一下箱子里面还有没有配件，没有的话 ok， 把所有的这些包装袋还有扎袋全部给他剪掉。 嗯，大家看一下他这个前轮是没有没有碟刹片的，我们要在这个配件小盒子里面把碟刹片跟碟刹片的螺丝都找到，这个配件小盒子里面有脚踏快拆杆前后的一个反光灯，碟片应该在这个下面啊， 碟片是有字母的，看一下有字的另一面朝上，这个里面有碟片的螺丝。 好了，我们一台喜得胜的极速三八零就这样装好了，一共有三个颜色啊。嗯，话不多说，大家看视频啊。

新年快乐，临沂喜德胜给大家拜年了，今天带来一款喜德胜的直把公路极速三八零， 涂装是卡其白，非常美观，简洁大方。采用的是喜马诺二十四速腌好的油压碟刹，网红爆款神车，作为新年的礼物送给女朋友，绝对是 yyds， 有喜欢的吗？喜欢的可以联系我私信我。

rf 三八零前夹气的安装拿到手先检查一下吧，回弹没问题。 这两颗螺丝先玉锁一下，不要锁紧。 嗯， 夹起还可以左右晃动，这个状态就可以 打开压线螺丝，线从垫片的底下穿过去，用力向下拉一下， 检查一下这个位置啊，这个线头一定要卡在这个洞里面去。这是一个正常的状态，向下拉紧 微微刹车臂微微向上抬起， 锁紧压线螺丝，检查一下这个刹车的手感啊，正常杀死的状态，距离大概一直一直多一点。 我们先反复捏两下刹车，然后捏住是啥打板锁紧两颗螺丝， 下下降下摆帽。

咱们这个拿出来以后啊，把这个坐管看一下啊，咱们先把这个地方，先把这个地方先拧松一点啊，稍微拧松，不要拧太松了，拧松点让他错开点位置放在这个位置。 然后呢把座管同时插上去，把座管放到这个你需求的高度，需求的高度就可以了。然后一只手扶着不让他掉下去，控制不让他掉，把这个工具这是五毫米的形成一个这个直角，然后你这个半圈半圈的拧， 手感把它拧紧，这个因为这个地方它的局限性，所以你这个拧只能半圈半圈的拧， 然后这卡的时候工具要完全卡在螺母之内，要卡卡到位以后再拧锁紧了就可以了，然后把这个推下来掩盖上。

很多粉丝都在问，极速三八零，这个是极速五百，他都是喜马拉的套件，都是油压刹车，而且车架子都是一样的，都是做的无缝焊接，全部是内走线的，为什么还相差几百块钱？难道就是因为一个二十四速和一个二十七速就相差几百块钱吗？不是这样讲的啊，今天我们一个视频把这个极速三八零和极速五百的区别给讲清楚。 目前这个极速三八零比较热销网红款，我也不知道他怎么就成网红款了啊啊？极速三八零的纸薄是喜马诺的 m 三幺五的，极速五百的纸薄他是喜马诺 sara 的 m 二零幺零的套件，哈，二零幺零又上一个级别了。看极速三八零的前面，这里看不清楚啊，这个前面和后边他是喜马诺入门的 t x 八百的， 极速五百的前边和后边现在能看清楚吧哈？啊，是喜马诺 sara 的 m 三七零的套件， m 三七零和 t 叉八百不是一个档次的哈。 还有一个最明显的一个地方，他就是坐杆这里，他有一个减震，就是在颠簸路况的话，他坐垫下面能非常有明显的避震功能。 有的人又可以这样讲了，嗯，我这个三八零我自己后期拿到了，可以直接把这个坐杆升级一下，花几十块钱就搞定了。我为什么再花几百块钱买这个极速五百呢？每个人暗号不一样，每个人的喜好不一样哈，前后轮组花鼓都是一样的 车架，就是说这两款车架轮组都是一样的，区别就是套件牙盘也都是塔拉浩猛牙盘，这两款的车区别就这些，按自己所需求来选车，下方小黄车直接拍就可以了。 极速三八零有三个颜色，极速五百也有三个颜色，根据身高，根据自己的喜好颜色直接拍就可以了。

今天介绍的这款是极速三八零 肖光黑的配色，白色的 logo 简约大气， 前三后八二十四速， 舒适的吃笔，可以在平路巡航，也可以偶尔去运动，爬坡上山， 暗纹的 logo 若隐若现，质感满满， 干净利落的那种线，使整车看起来更加的干净。 前后全油刹致动力极点，极频 复古皮质把套加上可调节把力，骑行起来非常的舒服，欢迎到电视骑。

今天给大家推荐全新车啊，这是一款喜得胜的一个平板公路车，他是极速三八零，然后他搭配的配置是真皮的一个把套，然后 mt 两百的这个油碟，喜马诺二十四速的一个变速器啊， 可以看一下他总共有三款配色，一个奶白色，一个太灰色，还有一个黑色，颜值都是非常高的啊， 跟杰安特伊斯盖破一是一模一样的配置啊，但是比杰安特的伊斯盖破一便宜了四百米，四百米啊，这个车子只需要两千二百米，包邮送到家啊，颜色还是非常的亮的，然后这个太灰色也是非常的帅气，然后这个黑武士的这个图状啊，看一下啊， 整车只需要两千两百米，包邮送到家啊，全新车啊，全新车。