比亚迪海鸥离地间隙多少

哈喽，海鸥的车友们，今天再次说说海鸥的底盘。第一，海鸥底盘离地间隙十六厘米左右，你也可以简单理解成电池离地的间隙为十六厘米。 第二，整车最有价值的动力，电池表面是没有额外的防护措施，但是电池的四周预留了安装孔位， 这就表示孔我留给你，但是装要靠自己，哈哈哈。第三，海鸥后悬挂为扭力梁，非独立悬挂， 在我们快速过坡时，你会感觉整车跳跃性非常强，冲过去以后非常容易磕碰到电池。至于安全隐患，我们不再展开说。第四，大部分车友计划开海鸥六到八里， 在如此久的时间内，你是否真能保证所有路况都如自己所愿吗？一场大雨就足以改变路况。第五，如果我们真的电池受到损坏，我们将面临几种后果，第一个，出车损， 让保险公司赔付事故第一，现场理赔后我们进行修或者换。第二，电池人为客户损坏，厂家有权不自保，至于用多久就变成了自求多福。 第三，自费更换，三零五版本四万八，四零五版本六万块， 如此高昂的价格，你受得了吗？现在一套铝镁合金的电机护板加电磁护板六百块，全国包安装装备在一台八九万块钱的海鸥上，防患于未然，我觉得挺安心。

通过实测，海鸥空载的情况下，离地间隙大约十六厘米，满载四人的情况下大约十四厘米。平时不管我们在哪种路况，都有可能发生磕碰的危险。如果我们的电池受损超过五厘米，属于人为损坏，厂家有权不质保， 那么请务必加装图个。放心，我们海鸥的底盘预留了电池，电机安装孔位，不影响三电质保。建议选择铝镁合金材质，质量轻，耐腐蚀，不影响散热，全国包安装。

祝您一路顺风。哈喽，各位小伙伴，直播间你们总问我海鸥的底盘到底有多高，今天我们去量一下， 大家是十五公里的朋友朋友们，经过刚刚的测量，我们结论海鸥在原厂没有装雾霾的情况下。

朋友们，海鸥要不要装电池、电机护板？今天这条视频给你一个答案。首先通过实测，海鸥空载的情况下，离地间隙大约十六厘米，满载四人的情况下大约十四厘米，这个高度对于城区驾驶没有任何压力。再看底盘，平整化做的很不错，电池是底盘相对较低的部分， 原厂地基护板为塑料材质。所以综上两方面来说，如果你的用车路况很好，可以不装，但如果你的路况一般，请务必加装，图个放心，别忘了要买原厂正品。

比亚迪海鸥，您知道他的离地高度是多少吗？嗯，直播间有好多小伙伴问我们海鸥的离地高度是多少，今天我们就全方位的给大家去测量一下。 okay， let's go！ 你还有什么想要了解的问题吗？评论区告诉我，下期给你解答，记得点赞关注哦！

为了让很多网友对那个海鸥那个底盘高度有一个比较清晰的了解吧，我今天拿一个全球销量冠军卡罗拉这个底盘高度跟那个海鸥比一下，这样的话有一个大概的认知， 先观察一下啊，他底盘高度基本上就是前端，前端位置是最低的，我量一下他这个位置大概高度多少？ 你看这是卡罗拉的底盘高度，大概在二十个左右，但实际的话应该在十九个，因为他下面还有塑料护板。我们去量一下那个海鸥的高度大概多少， 我量的是他那个塑料框的最底部， 最高处在这个位置，我拿出来看一下啊，十六个左右， 实际高度在十六个左右，一个在十九个，一个在十六个，相差三公分左右。 好了，这是特斯拉的底盘高度，看一下十三个，人家他妈特斯拉十三个的都在开你，你们在纠结什么东西啊？对不对？所以不要在外面瞎扯了。

就是我们海报大概的一个离地间隙了，我们来测量一下五百五十公里的海报，在满载情况下，他的离地间隙是多少。首先我们先来量一下前程的位置，可以看到前程的位置离地间隙大概是十五点五公分左右。再来我们看一下前面护板的位置，前后板的离地间隙大概是十二点五左右到十三公分的一个距离。 我们再来看一下电池包，满载情况下电池包的离地间隙大概是十四点五左右不到十五的一个距离。而后程呢，大概是二十三公分左右，这个就是我们海报大概的一个离地间隙了。

海豚，呃，这个是我自己提的车，呃，我就发现了一个 呃比较有趣的地方，就是其实这个车的离地间距是比较高的。呃， 为什么这么说呢？今天刚好停在同事的这个东本的 srv 旁边，就对比了一下，就发现他的离地间距甚至比这个呃 suv 还要高。呃，他们都是小型车吧，就可以做一个对比， 呃测试就是用这个呃怡宝的小瓶的怡宝的水，呃，这个瓶子的高度是十七点五厘米的，呃，我们走去中部 看一下这个中部电池 最低的那个点，这个瓶子塞进去还有大概一厘米的地左右吧。 然后我们对比一下旁边的 sr 五，就是也是中部，因为他的油箱是在中部的，所以我们直接看中部就可以了，这瓶子放不进去。 所以说这个海豚的这个最小的离地间距就是，呃最重要的这个电池的部分呢比呃这个呃 srv， 这个 suv 他还要高的。 呃。就分享一下这个，呃我个人觉得有点呃好玩的一个一个地方吧。

预算七八万，不去买当下最火的海鸥，而是去选这一台几合一萤火虫 ok 吗？会不会入坑？今天我们接来一台，从四个方面来帮大家分析一下几合一。它这个车型定位是 suv， 整个车身的尺寸它是比海鸥要大一些的，而且啊它的这个离异的间隙比海鸥也要高一些， 代表着它的通过性要更加的好。这个车型有个特点就是它前脸这个贯穿式的 led 前脸灯看上去的话非常有识别感， 而且他还是同级别里面唯一的一个五座车型，如果你平常载人比较多的话，他会更适合一些。进到内饰方面啊，我看到整个车的设计还有他的配色都是我比较喜欢的，蓝白的一个配色，看上去比较有活力，然后双联屏的一个设计，第一眼的话让我觉得他是一个新能源的车型。 这个车的仪表的话比海鸥要稍微大一点，是一个九点八英寸的海鸥，是一个七英寸中控屏的话大小是差不多的，但是海鸥有一点比较好的，就是可以旋转 几合一，因为是个连屏，所以说他是固定死的，但几合一有一点要比海鸥好，就是他能支持连续性的语音对话。空间方面，个人觉得前排跟海鸥没有太大的一个区别啊，我们现在去后排看一下，因为他是一个五座车型， 也还好啊，可能他横向的宽度是比海鸥要优秀一些，但是纵向的话，我腿部空间个人觉得是差不多的，我们现在来试一下。动态方面，几个亿的电机功率其实是要比海鸥大一些的多， 一个五千瓦，它的功率是六十千瓦，但是说实话在动力体现上面并不是太明显，但是有一点我觉得比海鸥好的就是它的底盘的减震， 因为海鸥我开起来的话会觉得非常的颠簸，但是几合一的话，在过这种坑洼路面的时候，他的表现还是比海鸥要好的。海鸥和几合一都是两个宣扬版本，一个是三百，一个是四百，但是海鸥的基础配置他是要比几合一好一些的，除了两个气帘 和 esp 这个稳定系统之外，像电子驻车，定速巡航后倒车雷达以及无钥匙进入这些都是海鸥上面标配，但是几合一六万九千八的盖板上面所没有的。再说到电池这一方面啊，很多人会担心啊，几合一现在换电池了，以前是零的时代，现在怎么变成国宣告科了，能不能用， 其实这个在你使用和保值率上面都是没有任何问题的。最后给大家总结一下，几合一是优惠一千块钱，然后海鸥的话目前优惠三千，所以从价格上面来说，这两个车已经相差无几了， 但是如果你想要一个尺寸更大一点的车，想要再人多一个的话，你就选择几合一。几合一推荐的配置是七万六千八的版本，因为低配的话连 esp 的稳定系统都没有，但是如果你想要安全配置更高一点，想要他以后的保值率更好那么一点的话，你就还是选海鸥吧。

铁子们，我们今天来试一下，测一下这个，你看我带了什么？带了一条尺子哈，测一下我们这个车子的这个间距哈，就很多很多，铁子说要关心这个 底盘高不高，会不会刮到这个电池什么之类的啊？好，我们开始测一下啊，看一下，现在应该是十九啊，十九厘米啊，十九厘米，那我们怎么样做对比呢？很简单吗？前面不是有这么多车子吗？对不对？测一下人家的， 看是我们高还是别人高。这个福特福克斯，哇，这福克斯底盘比我们高哎，二十一了，我们看一下这个前面有个有个什么有个这个大众 啊，桑塔纳啊，破了，我没看我开破了高不高，我靠，破了比我们高多了，都二十二十三，二十四了， 看样子我们这个底盘还是蛮低的了，那凯美瑞了啊，凯美瑞看一下跟我们差不多的了哈，我们试一下凯美瑞怎么样啊？凯美瑞基本上跟我们差不多，凯美瑞二十 来，稍微高一厘米吧啊，所以这样子的话，我们的底盘相对来说还是 比较的吃亏，对吧，不过不用担心啊，这方面呢，我们也只是比人小了呃，一厘米而已，所以也没 没什么的。那检测就到这里啊，还有什么想要看的给我说一下啊，谢谢大家。

啊，你这个问题让我有一点点的难办，玩的就是真实开干。 各位小伙伴，经过刚刚的测量，我们发现海豹的底盘高度和我们边上的海鸥它两个底盘高度是一样的。

it's the basic。

比亚迪海鸥的低配终于等到了兄弟们啊，在我面前这一台就是暖阳白的低配，海鸥跟随我来，带你们好好的看一下实车到底怎么样， 大灯呢？是卤素大灯，但是带了个透镜，晚上照明度应该也还不错。关注点赞下一期呢，给你们测一下晚上的照明度怎么样。 很多人关注的轮毂，轮毂呢是十五寸轮毂，里面呢是一个钢制轮毂，不是铝合金的，外面这层是一个塑料的一个盖板，是可以把它拆下来的啊，如果觉得轮毂样式不好看的话，可以自行去更换，这个没有任何问题。 来到车内，海鸥的低配方向盘呢，他是一个塑料的方向盘，没有皮质包裹，这个问题不大，你可以去外面买个方向盘套，或者说去外面包一层皮质包裹就可以解决了啊，而且花销是蛮小的，不是很大。中控这边呢，无线充电没有了，只有高配有，低配这里只能放手机，包括这个车 只有一键下降功能。四个车门都是可以一键下降的啊，但是你想要往上升窗的话，得一直扣着他，你中途放掉手的话，他是可以升，升不起来的会停住，只能一直拉着他， 这是减少的功能。其他的标配很多，比如说像这个有自动大灯对吧？可以开启有自动大灯功能，而且像这个四个气囊也是有的。副驾驶主驾驶还有侧气帘， 这里包括后面这里有贯穿式的侧气帘，这个是标配的。而且还有一点比较好，就是呢，海鸥它这个主驾驶是有照明灯的，哪怕是低配也有照明灯，有化妆镜还有灯，副驾驶这边也有， 也是有化妆镜跟这个照明灯的哈，我觉得对女性来说是比较友好的。用料方面呢，我也帮你们看了哈，都是跟中高配一样的用料，这边是皮质包裹加缝线这一块也是 一个皮质包裹的，包括中控台这边两个杯托，包括这里也是软性的材料，并没有说是低配啊，就给你偷工减料了，一样的材料，海鸥全系呢，都是皮质座椅哈，哪怕是低配也是皮质的，而且都是有打孔在这里的，这种打孔呢能够让你坐着更加的透气，这个真的是绝对的好评啊。 车技系统呢，也帮你们确认了啊，确实也是迪丽可四点零的 ui 界面看一下，这些都是一样的，而且还配了这个雪地模式自动驻车，都是全系标配。 这台车呢，虽然说不是我们的，我们也是来找资源来拍摄的，但是当我体验过这台车之后，我觉得低配海鸥性价比真的蛮高的哦，有多少人低配还没倒车的呢？没关系啊，全国已经开始陆续倒车了，你们等待这么久是值得的，我觉得记得点赞。

到底是一群什么样的人物，会花十万块钱买个比亚迪的海鸥，花这个钱买个 pro， 买个飞度，它不香吗？还是合资品牌？所以呢，今天就专门为你们整来一辆比亚迪海鸥，测测它到底值不值十万。 这个整辆车看起来非常的小巧啊，比飞度看起来小那么一毫。确实 啊，餐桌上是比飞度小那么一点，但后排他竟然有两拳的距离啊，这你敢信？而且这个后排的座椅角度啊，也非常的合理啊，没有说是那种直到离谱。唯一美中不足的就是这个车的坐垫啊，他虽然长，但完全托不住你的腿，这种坐垫的话，长时间坐的话肯定会累的，而且 啊，没有扶手。至于能不能接受呢，你们可以去试驾的时候去感受一下。那么这么牛逼的后排啊，不用多想，后备箱空间肯定大不了，应该也就两 两个中号行李箱，大了就只能把座椅放倒。现在后面讲完了，简单再聊一下前面吧。前面这个中控呢，尽量有软包哎，但是呢，上面是硬的。而且这个车有个好玩点是什么？我刚上车的时候，我以为他是怀挡啊，结果这么一拨，哎，雨刮动了，哎，那么这个档位他在哪呢？啊，他在这里啊， 这么轻轻简简单单这么一波，他就挂上档了。现在我们动态录试一下。 哦呦，这个车开起来可以啊，我以为这种小车他开起来会非常的颠，结果他竟然是有滤震的， 而且这个滤震呢，还做的非常的不错啊，过客的时候呢啊，很舒服。而且可能是因为车身轻的原因啊，这个车的侧镜控制呢，也是非常的合理，哎，这个车在这个价位，我觉得有这样的底盘表现啊，可以算是非常优秀了。你可以质疑比亚迪的底盘用料，但你永远别怀疑比亚迪 底盘调教几十年的造车经验，对底盘这块还是有自己的一套的。然后就这个车的噪音控制啊，这个车的静态隔音呢，还不错，但开起来三四十码啊，他这个开造啊，就会非常的明显了。 至于能不能接受，你们试驾的时候可以自己去感受。大概就这么多吧。如果要买这车的话，我建议是直接买顶配，因为顶配的话，他的安全气囊配满了，前面两个，这边两个，后面中间两个，后排又有两个。 然后呢，盖板的话，他用的是分门电池，顶配就不是大概就这么多吧。现在我们下车去验一下，看看我到底有没有充值。其实验证比亚迪有没有给我充值非常简单啊，我只需要一个镜头来，摄影师把镜头朝下拍，没有哪个被充值的博主敢把这个片段放在这片里。好吧，这里只怕这帮陈师傅只做最真实的汽车评测。

比亚迪海鸥就买它的自由版，性价比绝对是最高的，三百零五公里纯电续航在市区就完全足够使用，多一百公里续航并不会解决续航焦虑，只会让你多花一万块钱。目前海鸥没有优惠，上牌费五百，保险三千左右，加上指导价七点八八万， 全款落地在八点二万左右。如果预算有限，免息政策有，十二期贷四点七万，十八期贷三点四万，二十四期贷三万。 以十八期为例，首付五万，月供一千八百八十八就可以把它提回家。购买海鸥的用户百分之九十五都是二十五岁左右的小姐姐，以上班代步为主，最受欢迎的颜色是暖阳白，其次是萌芽绿。而眼前的这辆纯黑色买的人极少， 可能小姐姐们都喜欢亮色系，而我恰恰觉得纯黑色酷酷的。奶凶奶兄弟，关于海鸥的驾驶感受视频我已经做好了，可以说比较颠覆 我对微型电动车的驾驶感受，能与之匹题的只有带前后碟刹的小蚂蚁，其他的微型电动车我只能说刚刚及格。具体的评测视频希望大家可以多多点赞关注，下期就是它了。如果你想了解更多海鸥的配置参数和价格信息，可以打开懂车帝，上面内容更加丰富，让你更懂车。

这个比亚迪海鸥今天只说缺点，不说优点。第一，这个车的底盘比较低，如果你经常在农村道路走的话，有磕到电池的风险，需要加装一个电池电机护板， 如果你在城市用车的话啊，路况比较好的话不用装。第二，海鸥的后排是没有出风口的，他的空调是吹不到后排的，我们可以买一个出风口的小风扇。 第三，这个车减配了一个低音喇叭，如果你们有什么新的发现，可以打在评论区讨论一下。

今天咱们聊聊比亚迪海鸥怎么选，那这款车呢，售价从七万三千八到八万九千八，我觉得作为一款入门代步的纯电小车，这个价格呢，不算高，但是呢也不算低，我算可以属于是那种符合预期但是没有惊喜那种情况啊。 呃，这车我觉得唯一的不足就是他只能坐四个人，他不能坐五个人，所以多少感觉稍微差一点点意思了。没关系啊，咱还是说日常代步车倒是够用的。 这次一共推了三个版本，售价从七万三千八到八万九千八，白光颜色上海鸥提供了四种选择，我觉得可能对于这个小说来说，那个黑色应该是不太合适的，对吧，不那么亮吗？ 内饰方面会根据不同的外观配色啊，会有相应不同的内饰配色，这块就没有选择范围了，哎，喜欢哪个外观颜色选哪个就好了。动力方面它是主要能力啊， 有三百零五公里跟四百零五公里两个选择，电机功率都是五十五千瓦，这块电机功率是保持一致的，没有差别。说说怎么选哈，听说入门版本活力版七万三千八， 别看这么一个小车啊，也别看是低配，配置还真不是特别低，你看他这车配备了像前排双气囊，前后头部气帘，胎压报警，车身稳定系统， 包括导车影像啊啊对外放电功能，十点一英寸的中央触控屏，带在线的导航，语音控制等等。作为一个入门版本，这个配置还真挺丰富的。日常代步哎，够丰富了， 那唯一的不足一个是最低版本呢，配备的是钢制轮圈，另外没有 led 大灯，可能在当今这个时代看差点意思。别着急，这些不足啊，在自由版上就都给你补齐了，自由版售价七万八千八，比活力版贵五千块钱。 配置方面，外观使用了铝合金轮圈，轮胎宽度增加到了一百七十五毫米，那同时他还增加了像 ld 大灯这些配置，可以说对于外观跟配置有点小要求的朋友，买这个版本还合适。最后就是顶配版本的飞翔版了，售价八万九千八，相比刚刚咱们提到的这个自由版来说，贵了一万一， 这个差价挺大的了，需要能力方面啊，从三百零五增加到了四百零五公里。其他配置变化包括像前白色气囊、方向盘的四项调节，主驾电调座椅、 直流快充呢，从三十千瓦增压到了四十千瓦。另外像自适应巡航、主动刹车这些配置是顶配提供选装的，我个人感觉顶配其实它的存在的意义主要是为了拔高海鸥的定位，但是咱们日常使用的话，可能我觉得顶配这个价格就贵了，对吧？那说说怎么 选啊？如果让我选的话，基于日常代步需求，我买低配七万三千八的活力版就 ok 了，其实无非就是没有 ld 大灯，没有铝合金轮圈吗？但是其他配置够用啊，对吧？而且你别忘了啊， 相比自由版来说差五千块钱，这五千块钱对于一款售价只有七万多的小孩来说，我都已经足够交全险了，还有富裕，所以说买一款代步车预算比较有限，我买的活力版是 ok 的，最实惠的选择。 有时候，哎，我就想要一个铝合金轮圈，我就想要一个 ld 大灯。那你买自由版也没问题，因为你自己去外面升级的话也得花好几千块钱，所以买自由版就能满足你对于配置的一些要求，至于顶配的话，看你钱包富不富裕了，对吧？ 行吧，咱们今天关于海鸥怎么选就聊这么多，还想关注哪些新车呢？评论区给我留言，我是问路学车问题来找我。

五菱宾果这次是真的慌了，比亚迪海鸥来了，今天咱们就来看看海鸥二零二三款活力板多少可以落地。外观方面，前脸采用海洋美学设计，搭配犀利的 led 大灯，配合海鸥之翼的动感腰线，整车还是很有气场的。 三米七八的车长，一米七的车宽，一米五四的车高，二米五的轴距，后排空间，稳坐三人也能轻松应对。内饰部分也是诚意满满，皮质座椅，七英寸全液晶仪表盘，搭配十点一英寸可旋转中控屏，还是挺有范的。配置部分，前排无钥匙进入、自动大灯、无钥匙启动、电子驻车、倒车影像等都是有点道理。 动力部分，搭载比亚迪自主刀片电池，电池容量为三十度，电动机峰值扭矩一百三十五牛米，最大马力七十五匹，续航里程达到三百零五公里，百公里耗电量九点六度，同时还配备了零点五小时超级快充，日常一百公里短途往返无压力。 目前本款裸车七点三八万，当然由于各地行情是有差异的，左下角链接了解当地最新行情。加上必要支出，目前新车落地大约七点八四万左右。