雷丁电动汽车电池拆解全过程

这么大刀片电芯你们见过吗？如果他出现了损坏，你们觉得应该怎么维修呢？这台比亚迪的电池呢，上方出现了磕碰，来，你看 这两只电芯出现了损坏，需要更换这两只电芯，咱们下一步先进行放电。那这么大的刀片电芯冷冻之后能不能顺利拆卸出来呢？让我们拭目以待。这是这台比亚迪电池包上盖的部分， 上盖的部分出现了很严重的刮蹭和脱碰的痕迹，这个位置就是电芯损坏的位置。 这台比亚迪的大刀片冷冻已经到时间了，咱们来看一下大的刀片电芯冷冻后好不好拆解。 现在第一步先对上方的铝板进行一个拆卸， 第二步开解，直接拉拔电芯，就能把灌胶电池开除了。哎呀哎哎哎， 冷冻过后轻轻一用力，这是电芯， 哎呀，就这么下来了啊，哈哈哈。今天 c two p 的 拆解给大家展示完了，看一下内部， 拆除过后呢就是这个样子，现在要把多余的残留的胶呢，要做一个清理，清理之后全新的电芯安装进去，就完成了新能源维修。关注帅哥。

一个模组掉线非常严重，患者包非常贵，但换模组就非常合适啊，一定要记住安全拆卸一定要记住断高压小电瓶，断掉 验电，各种系列操作一个都不要落。拆盖前一定要先给模组拍张照，因为他那个模组，他那个排线他都是有固定的，你要是哪个放错了， bms 就 会包固着。模组拆开之前先给 bms 上面的温感这些插头，还有排线上的插头 全拔掉，然后摸组，拆的时候吧，他旁边他都会有螺丝，螺丝啥的也也拆掉，但是前提你一定要能记住他那个那些排线的走向啊，这那的一定要千万记住拍照纪念。留好，一定要留好啊，就摸就摸嘴之后啊， 看看底下有没有腐蚀啊，进水啊，漏液啊这些东西你一定要好好仔细捡，要是有的话擦干净弄干净，然后你再给卸磨组装回去，排线什么的一弄 啊线什么的一擦，然后扭力扳手什么的一打就 ok 了。但是记住画完模组的时候尽量做个均衡，均他一下，让他们电压一定要平直。记得点赞关注哦！

雷丁，低速老年代步车，原车锂电池续航不够用了，咱们给它升级全新大单体电芯。这个电池包的空间还算可以啊，最大可以装到两百左右的锂三铁里， 原厂的电控系统，原厂的箱体，什么都不需要改动，只用换电芯就可以了。准备开拆啊，先把老电池拆出来，新电池包已经装上车了，咱们给它上电测试一下，看看怎么样 拍个上电视频，上电成功啊，这台车又满血复活了！有需要升级电池包的朋友可以点赞加关注，低速车的电池包咱们都是可以做升级的，你肯定会跑！

今天又来一辆雷丁，轴承漏油漏血乎了，小刘师傅才开一手，里边有泥，得有一斤沉，半轴卡的很紧，得用大锤抡下来，半轴卸下来，这是才轴承切割机上来 一路火花带闪电，旧的直接嘎下来。在这里提醒一下大伙子们，自己在家换轴承，新轴承千万不要用，砸进去，砸不砸的都另说，砸坏了更心疼。咱都是用轴承压力机， 新轴承给它稳稳当当压进去，严丝合缝，装的板板正正的，最后再加上新齿轮油，保养到位，车子修着溜开着才放心。家里电叫，有啥问题随时来找我，修车咱是专业的！

大家好，今天上门安装行驶三百公里的锂电池，我们今天来到古竹镇，这台车是雷丁小骑士三厢小轿车，前置前驱，四千瓦电机，七十二伏一百安铅酸电池， 现选择更换原厂锂电池，无需任何改动原装孔位，拆下原车电池，直接安装这块 七十二伏三百安锂电池，无损安装，后期使用寿命更长，安全性更高。同样包上门安装，包售后包，行驶公里数里程，您放的更安心。