asmaxf1和z1区别图
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04:23查看AI文稿AI文稿欢迎您继续观看 max fe 智能头盔蓝牙耳机的系列教学视频。本期视频我将会为您演示 fe 的基础功能和具体操作步骤。您可以在视频的结尾或者是说明书中查看按键功能表以供参考。 f 一的部分特色功能需要配合语音指令或者是手机 a p p 来使用。所以呢，在使用耳机之前，需要你先下载 x max a p p， 否则可能会出现无法操作等问题。开关机，我们通过长按对讲键和功能键开机 注册初始化完成。如果您是首次开机，则需要通过连接手机 a p p 进行激活。关机操作。与开机相同， 长按对讲键和功能键即可关机， 剩余电量百分之一百。再见。连接手机开机后通过长按功能键进入配对模式 开始配对。这时我们打开手机 a p p 进行配对操作。 播放音乐 在日常骑行的过程中，我们总是会需要一些音乐来让我们的骑行更具乐趣。我们可以通过短按功能键播放音乐。 音乐播放过程 程中，我们可以短按音量加键或者音量减键来调节耳机里面音乐的大小，增大音量，减小音量。你也可以长按音量加键来切换上一首歌。 同理，长按音量减键可以切换下一首歌下一首。如果您需要暂停音乐，只需要再按一次短按功能键 接听电话。我们在行驶过程中，直接接听电话的行为会影响驾驶的安全性。这时我们可以开启 fe 的自动接听功能。同时长按音量加键 和音量减键可以开启自动接听。自动接听已打开来电，手机能自动接听电话。如果您想关闭自动接听，同样长按音量加键和音量减键 自动接听。已关闭来电，手机不会自动接听电话。关闭自动接听后，我们可以选择手动接听的方式。如果我们驾驶中有来电，可以短按任意键接听来电话。 接听或拨打过程中想挂断电话，我们可以短按对讲键来完成 来电话。如果想挂断来电，我们需要长按对讲键来完成操作。 麦克风的关闭与打开最后是麦克风的关闭与打开。在任意对讲模式下，我们可以通过长按对讲键及音量加键或音量减键来完成关闭或打开。 麦克风已关闭， 麦克风已打开。 我们非常感谢您使用 max 的产品，但基于您的安全考虑，我们不建议您在驾驶过程中脱离手把进行任何功能的操作。如需操作，我们建议您使用手 把控制器或者是语音指令来操作。下一期，我将为您演示 fe 的组网以及对讲功能，并演示具体操作步骤。
03:22查看AI文稿AI文稿max 的产品可适配大部分头盔，那么本次演示我们选用的是 a g v k 五，来告诉大家如何将 z e 安装在头盔上。首先把头盔左右两边和头顶的内衬全部取下来， 可以看到左右两边各有一个预留的耳机安装孔位。 有些头盔预留的喇叭安装孔位较深，不够贴合耳朵，这个时候可以使用我们的喇叭增高垫片贴到魔术贴上即可。在实际安装的过程中，我们需要把喇叭线较短的喇叭安装在靠近耳机主机的一侧。 我们将喇叭贴至魔术贴上后，开始调整走线的位置。可以看到我们是把喇叭线排布在 头盔的顶部，你也可以在实际操作的过程中根据头盔的构造去调整走线的排布。整理完毕后，将顶部的海绵块装上，防止喇叭线乱跑。 权盔。我们建议安装软管麦克风，选择一个靠近您说话的位置，具体的安装角度和位置可以按照您自己的习惯去选择。对好位置后，将 cm 胶的底纸撕下， 粘在刚刚选定的位置，再将软管麦克风粘在魔术贴上。 现在我们来安装耳机底座，我们提供了两种安装方式，一种是塑料夹片式，一种是三 m 胶贴片式。如果说因为亏形的结构或者厚度影响夹片无法固定的话，可以选用三 m 胶贴 片式背夹来固定底座。选择一个合适的区域后，打开我们的清洁包，取出我们的酒精棉片 清洁头盔表面。完成清洁后，撕下 c m 胶底纸，将背夹贴至合适的区域， 装上磁吸底座。搞定。完成底座的固定后，我们来连接喇叭麦克风和底座的连接线，这两个是耳机的连接口， 这两个是麦克风的连接口。这里需要注意的是，在我们连接的时候，需要把两个有箭头的面对齐再连接。安装完成后，我们需要整理好多余的线，把它藏在海绵内。 这里需要注意的是，为了您的舒适与安全，我们建议您把两个连接结构隐藏在头盔下沿的区域，最后依次安装回拆卸的海绵即可。 复原头盔后，我们只需拿出 z 一主机，放置底座上方的区域，主机和底座会通过磁吸结构自动连接。如果您想取下 z 一，只要找到底座中间这个卡扣， 按下并把主机推出即可完成拆卸。好了，现在我们已经成功的把 z 安装到头盔上了，那么接下来请让我们一起开启麦智能骑行新体验吧！
02:36查看AI文稿AI文稿我们经常一起骑车的林安哈斯骑车友，我经常吐槽他的头盔蓝牙耳机太差了，他说话 不清晰，而我用的 as max 头盔蓝牙耳机我经常给他介绍，然后他也试听了。我这款头盔蓝牙耳机的音质非常的不错，他现在也换了这一款 as max 的 头盔蓝牙耳机，当然他后面换的不是我这一款啊，他换的是 f 一 pro max， 比我这款 z 一 pro 还要贵一百块钱，我这一款的话是只能在线下买的， 线上买不到，他是买的是线上款的 f 一 pro max， 两款的话差距不是很大，我现在三个头盔全都是 as max 的， 我的第一款头盔蓝牙耳机那款我就不说了，那款我已经转卖掉了，和临安车友的上一款头盔蓝牙耳机是同一款，咱们经常一起组队对讲，那款头盔蓝牙耳机的语音清晰度非常的差， 而且音效也很差，所以那款陀刻蓝牙耳机就果断给它处理掉了。处理掉以后，咱们入手的第一款 as max 的 陀刻蓝牙耳机 就是这款 as max s 一。 这款 as max 的 s 一 我入手时间已经非常久了，我非常喜欢 as max 的 造型，而且它的音质也非常不错，对比我最早 第一款头盔蓝牙耳机花了五百多块钱买的，那音质是要好了不少，而且对讲时候的说话的语音清晰度也非常的高。当然 s 一 这一款它毕竟是入门级的头盔蓝牙耳机，当我们骑行车速比较高，风噪比较大的时候，它的声音就会略感偏小， 所以有条件预算充足的车友还是推荐大家可以上旗舰版的 as max， 旗舰版的话，我现在用的是 z 一 pro 澎湃版这款头盔蓝牙耳机， 它是一个磁吸底座，拿取非常的方便，当然这一款头盔蓝牙耳机线上买不到，它只能去线下买，在线上的话，大家能买到的就是 f 一 pro 和 f 一 pro max， as max 头盔蓝牙耳机的音质效果，大家可以去翻看一下我上 一次发布的 as max 的 音效实测视频。线上能买到的 as max f 一 pro max 这款头盔蓝牙耳机， 我们临安车友他刚刚入手，这款头盔蓝牙耳机的音质效果还有使用感受，大家可以去找他问一下。看 a s max 的 头盔蓝牙耳机，它的独特的零息主网模式非常的不错， 对讲稳定性非常高，现在临安车友他也换了 a s max 的， 现在我跟他出去骑车的话，就是使用零息主网模式，零息主网的话，他的对讲稳定性真的是非常的高。以前我们一起出去骑车，到信号不太好的情况，就会经常遇到对讲断开的情， 现在我们俩用灵犀模式组网，哪怕去深山老林，这个对讲非常的稳定，真的是永不断联。
19樟钱
03:56查看AI文稿AI文稿本期视频我将为您介绍如何用 fe 进行组网和对讲，那么以下步骤呢？需要通过语音指令或者是手机 app 来操作，所以在使用耳机之前，我们建议您先下载 xmaxapp， 否则可能会出现无法操作等问题。 max 智能头盔蓝牙耳机共有三种对讲模式， 如灵犀模式、团队模式以及自由模式。那么下面我将为您演示三种模式如何进行组网、组网与退出组网。灵犀模式，在开机状态下，先长按功能键进入到配对状态， 开始配对，在短按对讲键开启灵犀组网。 okay， so today， i'm doing something a little 开始组网。这时另一台主机再一次重复 上操作后，进入到灵犀模式的组网状态，发现两人短按对讲键即可完成灵犀模式的组网，确认 组网完成。当您在灵犀模式组网的过程中想要退出时，只需要再一次长按兑奖键即可完成退出， 取消团队模式。团队组网为多人私密组网模式，具体步骤如下， 在开机状态下，长按对讲键即可进入团队模式组网。团队模式开始组网。当你 身边有其他主机加入团队模式组网时，智能语音会实时播报组网的人数， 发现两人，发现三人。在播报完所需组网人数后，任意一台设备短按对讲键即可完成团队模式组网，确认 组网完成。当您在团队模式组网的过程中想要退出时，只需要再长按对讲键即可完成退出，取消 对讲模式的使用和切换自由对讲模式在开机后，我们短按对讲键即可完成 自由对讲模式的进入自由模式已进入自由模式。当你需要退出自由模式时，你只需要再一次短按对讲键即可完成自由对讲模式。 返回待机已结束。当前对讲对讲模式切换。当您在完成组网后需要切换模式，您可以通过短按对讲键来进行模式切换。 团队模式已进入团队模式，自由模式 返回待机已结束。当前队警 在完成一轮切换之后，会先返回待机状态，才可以重新切换模式。 团队模式已进入团队模式。领队模式与私聊模式需要在 x max a p p 中进行设置，那么在完成设置之后且当前兑奖为团队模式时，双击兑奖键即可进行私聊模式和领队模式的切换。 下一期，我将为您介绍 f 一如何与其他品牌进行调接组网，并演示具体操作步骤。
04:17查看AI文稿AI文稿欢迎您继续观看 max z 一智能头盔蓝牙耳机的系列教学视频，本期视频我将会为您演示 z 一的基础功能和具体操作步骤，您可以在视频的结尾或者是说明书中查看按键功能表一共参考。 那么 z 一的部分特色功能呢？需要配合语音指令和 a p p 来使用，所以在使用耳机之前，需要您先下载 x max a p p， 否则可能会出现无法使用等问题。开关机，我们通过长按对讲键和功能键开机， 请连接 a p p 注册初始化完成。 如果您是首次开机，则需要通过连接手机 a p p 进行激活。 关机操作。与开机相同，长按对讲键和功能键即可关机， 剩余电量百分之一百。再见。连接手机开机后通过长按功能键进入配对状态， 开始配对。这时我们打开手机 a p p 进行配对操作。 播放音乐 在日常骑行的过程中，我们总是会需要一些音乐来让我们的骑行更具乐趣。我们可以通过短按功能键来播放音乐。 音乐播放过程中，我们可以短按音量减键或者是音量加键来调节耳机里面音乐的大小，减小音量，增大音量。你也可以长按音量减键来切换下一首歌 下一首。同样，你也可以长按音量加键来切换上一首歌上一首。如果您需要暂停音乐的播放，只需要再一次短按功能键 接听电话。我们在行驶过程中，直接接听电话的行为会影响驾驶的安全性。这时我们可以开启 z e 的自动接听功能，同时长按音量减键和音量加键可以开启自动接听。 自动接听已打开来电，手机能自动接听电话。如果您想关闭自动接听，同样长按音量减键和音量加键可以关闭 自动接听。已关闭来电，手机不会自动接听电话。关闭自动接听后，我们可以选择手动接听的方式。如果我们驾驶中有来电，可以短按任意键来接听来电话。 接听或拨打过程中想挂断电话，我们可以短按对讲键来完成 来电话。如果想挂断来电，我们需要长按对讲键来完成操作。 麦克风的关闭与打开最后是麦克风的关闭与打开。在任意对讲模式下，我们可以通过长按对讲键及音量加键或者音量减键来完成打开或者关闭。 麦克风已打开。 我们非常感谢您使用 max 的产品，但基于您的安全考虑，我们不建议您在驾驶过程中脱离手把进行任何功能的操作。如需操作，我们建议您通过智能语音来操控。 下一期，我将会为您演示 z 的组网和对讲功能，并演示具体操作步骤。
14:45查看AI文稿AI文稿头盔蓝牙耳机这条产品线啊，这几年可以说是越来越丰富了，像早在几年前，你根本就没有的选几百块的，要么是为迈腾的 v 六或者 v 八，要么就是两千多的 color pack talk。 但现在不一样了，像乐行、爱奇、清奇训这类的低价位的品牌出现，他丰富了整一个低价位的产品线，而塞纳的加入也使得进口品牌有了更多的选择。 那么时至今日，像塞纳和卡抖他们也分别推出了他们的低价位产品，试图去拉拢更多的新用户，那听起来仿佛我们能选的东西变得更多了，对不对？可是就算到了二零二三年的今天，头盔蓝牙耳机他依旧是一个卖方市场，那假如我们撇开所有的价格问题，那么真正决定你 购买什么牌子蓝牙耳机的最大因素取决于你身边的车友他们用什么牌子的耳机。因为不同品牌的耳机互联是非常麻烦的，如果只是一对一，那其实还好，但但凡超过三台，你基本上连不上的，你必须通过一些地上方的语音软件。 哦，那当然了，更贵的耳机他就应该有更好的功能嘛，比如说在高速风高下有更好的音质，再比如说更远距离的稳定语音对讲。如果你经常跑长途摩旅，或者跑一些呃，比较曲折没信号的山路，那么唯脉通的连接稳定性啊，是真的啦， 你到最后你还得选卡特或者塞纳，因为他们的 match 功能更稳定，真香。哎呀！而就在上一个月底，一个叫做 as max 的国产新星头盔蓝牙耳机品牌发布他们新产品 ze 和 fe， 那当时在发布会上，他们宣称拥有 match 加五 g 的 骨感超远距离对讲，支持跨品牌的蓝牙互联， enc 主动降噪以及有格莱美级别的专业调音之一的售价是五百九十九元， fe 特价六百九十九元，现在已经发售了，这个价格比 v 九 s 还要便宜。所以这到底是不是真的？ 那在经过我这整整一个月以及这一次五千公里的魔力这深度体验之后，我的结论是，这是一个搅屎棍般出现的头盔，蓝牙耳机，同样的，他有可能是今年最值得推荐的机车装备。所以今天就让我们来聊一聊 as max 的 z 一和 f 一， okay。 首先，我们来看一下外观方面，那这次我是同时收到了 z 一和 f 一两款产品，那么 z 一看起来就更像一个宇宙飞船，而 f 一，嗯，像一个遥控器吧。 ge 售价是五百九十九元，而 fe 售价是六百九十九元， fe 的电量会比 ge 多了两百毫安，多了大概五分之一的续航。 那么如果说两者选其一的话，我会选择 z 一。 z 一相比于 f 一，在外观上他有更多的颜色可以选择，你可以根据自己喜好去换壳。那其次，无论是 z 一还是 f 一，他们都支持 p d 快充协议， 并且官方宣称全部充满只要四十二分钟啊。经过我这一次日均十小时的高强度骑行测试，无论是像 z 一还是 f 一，他们都能够胜任至少十二个小时以上 上的全功率使用。那对我来说最不满意的一点，其实之一还好，因为它的按键是立体的，你能摸得到的，而 f 一的按键它是全平面的，并且四个按键交汇处靠的比较近，所以我在我这一个月测试中， f 一在我还没有完全掌握熟悉情况下，我戴着手套，我经常会误触或者摁不到他的按键，而之一因为是实体按键，就完全不会有这种情况。 除此之外，两款都是采用磁吸结构，这个和新款的 cardo 可以说是一模一样，并且这个配色和外观和新 cardo 也是非常的相似。 所以如果说你能够欣赏卡朵的外观，那么 f 一和 z 一你大概率也是能接受的了，更何况它们的价格只有卡朵的四分之一。好，那我们看完了外观，一起来聊一聊功能不？ 首先是 s m c 智能自适应技术，那据说这是 x max 的一个专利技术，当你在使用灵犀主网功能时候，当你距离比较近的时候， max 跟 max 之间用的是 max 网络，但一旦你超出了 max 网络的连接范围，大约是八百米这样子， 他会第一时间切换至五 g 网络，然后使用流量持续维持语音对讲。因为小天开宝藏车，所以他经常因为堵车或者说山路不好，我们一超车他就跟我们掉队了。 但无论说我们距离有多远，我总是能在我的耳机里听到他的声音，并且我们可以第一时间告诉他我们到哪了，在哪个路口，我们往哪方向走了， 就我们不需要去等他，或者说停下来去给他发信息等等等，这个就非常的方便，也就是说无论你们距离有多远，只要手机有信号，你们就不会断联。所以你可以理解 为这个灵犀组网功能，它像是结合了 pods 三大的 openmash 和美瞳多多的房间功能，并且实现了无感切换。其次， xmax 来提到它可以实现跨品牌互联。我现在把两台 max， 那 max， 还有那维迈通，维迈通，对，还有这塞纳四台设备全部连在一起了，来测试一下，尽量让他们声音不要往下不带放。 next do you have some you have some？ yes i do you have some right？ yeah good max e max up you have some you have some you have some have some you have yes okay， 四台设备好连在一起了，嘿嘿，但是啊，这个功能目前还是有局限性的。为什么这么说？你听我解释。首先，一台 max 你同时只能调接一台第三方品牌耳机， 但是如果你有两台 max， 那么你可以分别连上不同的耳机，然后通过 max 的调节功能把四台设备创在一起，最终实现四方对讲。 那么意味着如果你身边有更多的 max 用户，那么你们能够兼容的耳机品牌就更多。但就目前来说，肯定 a x max 的市场占有率是算少的了。那这也 是为什么我一开始说目前是有局限性的。好，那说完连接功能，我们来看 max 和其他的回来耳机的相同功能，谁会更优秀一些？首先，那肯定是音质部分了，那么老样子，我还是分别录给你听，你们来评评哪个音质更好。 maybe， that's why we had our heads in the clock thought we had it all figured out putting on the ground black a plane up in space。 我甚至找了不同车友，让他们去盲听不同品牌蓝牙耳机，然后来打分， 我刚开到开到八十码了，然后还挺清晰的。 拜托我我那个是有改过的，就是说差不多吧，差不多会好一点。这个我我你这个我感觉我感觉是会差不差不多，因为我那个是。呃，那个 boss 的，你是 boss 的单元？对，我那是音质这块呢。啊， 你这个的话破音没有那个高。那那个对那个那个更加破音一点， 最大音量上面这个会更响一点，就是主要是有时候 风噪大的时候，我听不到这个声音就很难受。你知道那 max 最让我震惊的是它的这对单元声音是相当的大，就算是像我用这种风噪巨大的复古商盔，我骑到一百二的速度，我依旧能听得清我的歌在唱什么，我的车友在跟我说什么。 那打败风噪唯一的方法就是用更大的声音那至于品牌宣称一百六十公里时速下的降噪我没测试过，因为我的车最快只能到一百三十三。关于智能降噪，那这点我看有的博主说他叫主动降噪，其实我觉得这个理解是不对的， 因为主动降噪的原理是它的耳机单元会发出一种和外界噪音相抵消的声波频率，而 max 的 e n c 智能降噪它仅仅是在收音麦克风，在收音的时候它会剔除掉发动机的噪音、风噪、喇叭等等 等等杂音，最终只保留说话的人声，然后通过这一对发量发声量巨大的单元传递到被接受者的耳朵里。语音指令，那这个是 max 的一个卖点之一。我直接说我的结论哈，有用，但不算特别好用。 那以我自己用苹果手机为例，它的语音指令通俗一点就是调动 siri， 而 siri 的本质，它是一个需要不断学习的 ai 助手。 hey， max 请讲，打开 qq 音乐， hey max 来了，将音量降低至百分之五十。 hey， max， 在呢，导航，去福州宝龙城市广场， 我找到一个地方叫宝龙广场地铁商业区，位于福州市宁化街道工业路一百九十三号宝龙城市广场一至二连体地下一层两百二十一店面，从这里向南走约六公里，你想去这里吗？对，正在获取前往宝龙广场地铁商业区的路线。所以如果你用的越多，他就越懂你。 如果说你本身是一个经常用 siri 的人，那你会觉得说 max 的语音指令非常聪明，也好用。但如果你说像我这种我其实不怎么用 siri 的，那么你就要花一点时间去教他了。还有就是啊，语音指令的操作有个前提是，如果你是苹果手机，你要处于解锁状态， 那假如你的驾驶习惯是把手机夹在手机支架上开的看导航，那么基本上你可以调用语音指令去帮你做很多事情，比如说像打电话，给朋友发微信，再比如说播放指令音乐， 那么这些功能都可以实现，而且准确率还蛮高的。但是哈，像我，我是习惯用卡布雷看导航的，平常我的手机要么是锁屏揣兜里，要么就是放到包里充电，那么有可能大部分的语音指令连低光解锁手机都过不去，但是安卓手机就不会有。 然后说他发微信这个功能，首先他确实是可以给你的指定朋友发准确的文字信息。 hey， max， 在呢，给 aw 发微信， 你要对哦说什么？我是不是这个世界上最帅的男人？ 你要发送的微信消息是？我是不是这个世界上最帅的男人？要发送吗？发送 完成。还有一点就是如果你的头盔风噪比较大，那么有可能你会呼唤不出你的语音助手。像我这次魔女头两天带这种复古山盔，基本上速度过了八十，我的语音助手直接失联了，甚至更搞笑还是什么？就是别人的喊 hi max， 我的语音助手被唤醒了，就这就非 抽象，所以我觉得灵敏度这一块，厂家其实还可以再优化一下的。哦，对了，这次去重庆参加摩博会， max 展台也发布了他们下一个季度会发布的带 h u d 的那个 m e 头盔蓝牙耳机。 呃，根据工作人员介绍，他是没有实体按键的，所有的操作均由语音指令进行完成，然后你可以通过这块 sut 屏来看导航，微信，天气，时速等等等等。这个其实和所以的 optism 会比较类似吧。 那至于说实际驾驶是不是会影响骑行视线以及眼部对焦问题，这个等产品出来我们再去体验，所以有机会的话，如果说我能拿到产品，我一定会去做个测评。 那总的来说， x max 出现对于头盔蓝牙耳机这个品类市场是一个好的现象，有更丰富的功能，更强大的兼容性， 然后更低的价格，虽然依旧有很多需要提高的部分，但是啊，这是我们必须要面对的。但国产头回来耳机，你没有办法否认他在变得越来越强，那对于我们来说，这是一件值得高兴的事情， 那麦麦斯的研发团队告诉我们，他们也会不断的根据用户反馈去调整他们的产品，甚至在未来他们会根据骑行环境和用户专门去定制特别的产品。 那当然每一个老厂商叫做老牌，因为他们有很长的时间和技术积累以及众多的用户在拥护。比如 cardo， 因为他不仅仅现在只是个耳机本身，他是整个生态文化圈子，以及有很多很多这种布局和沉淀。而 x max 作为一个新生力量，你想要去颠覆这个市场，我相信这是需要时间的。就目 重点情况来讲， ax max 推出。呃，我个人是蛮看好的。这是 max 朝向二轮市场卖设的第一步。那么接下来 max 还会推出什么样的产品去完善它这一个物联网生态链我是非常感兴趣的， 所以说如果你们感兴趣的话，未来 max 会推出任何新玩意儿，我都会第一时间把它弄到手，然后狠狠的帮你们去测评一波。 ok， 那以上就是本期视频的所有内容了，如果说你觉得我的视频对你有帮助，希望你可以给我一个免费的一键三连，并且转发给你身边的朋友，那我是 aw， 我们下期再见，拜拜。
31AW玩摩托
04:34查看AI文稿AI文稿哈喽大家好，欢迎大家收看我的视频，本期视频呢给大家做一下我刚刚购入的 ax max z 一品牌的蓝牙耳机的开箱以及简单的使用感受分享。首先呢，这个蓝牙耳机呢，是我花费五百三十七点九三元购入的， 在购买这款蓝牙耳机之前呢，我考虑过塞纳的蓝牙耳机以及呢为脉通的蓝牙耳机，但是最终呢，我还是觉得这款蓝牙耳机的一个语音控制呢，是我在骑行过程中呢是比较需要的， 尽管呢，每次用语音嗨麦克斯来唤醒蓝牙耳机，他调用的只不过就是我苹果手机中的 siri 的云助手， 如果 siri 完成不了相应的操作呢，那么你唤醒他多少次嗨麦克斯也是没有用的，但是呢，常用的功能例如播放音乐，下一首，上一首，增加音量， 减小音量，团队组网，灵犀模式，自由模式这些呢用语音唤醒的方式来实现呢，是没有任何问题的。至于安卓手机呢，他的语音唤醒操控的模式呢，也都是一样的， 就是调用你手机里边的自带的云助手来完成相关的操作。另外呢，我购买的这款 ax max z 一蓝牙耳机呢，除了本体之外呢，还搭配了软麦以及硬管麦克风， 三 m 胶粘片式背夹，塑料夹片式背夹以及两个喇叭单元以及 type c 充电线等配件。另外呢，此款蓝牙耳机呢，支持蓝牙五点三 蓝牙距离呢可以支持三到十五公里，可以支持对讲模式十人通话，在灵犀模式组网之时呢，最多可以支持五十人同时通话，而且它的防 级别呢，官方称是达到了 ip 六八级别，而且还宣称呢四十二分钟就完全可以把耳机充满电，而且还宣称当车速达到一百二十公里的时候呢，依然可以进行清晰的通话。当然呢，这个数据在正常情况之下你是没有办法进行测试的， 因为不论是什么情况呢，你就基本没有什么太大的机会把车呢骑到一百六十公里。现在大家看到的呢就是这个 as max 的官方的 app， 当你买到耳机之后呢，首次激活呢，需要跟你的手机呢进行蓝牙连接，并通过呢 ax max 官方的 app 呢去实现很多的功能， 例如呢，可以把耳机的呼吸灯的颜色进行一个转变和改变。再有呢，就是可以调整在组队模式之下，或者接通电话之时的一个通话 音量，以及呢进行一些具体的设置。现在大家看到的呢就是我的蓝牙耳机呢，已经成功安装到我的头盔之上的一个关于蓝牙耳机的呼吸灯的颜色转变的一个操作，大家通过我的实拍视频呢也能一目了然的看到呢， 当我使用 ax max 官方 a p p 改变了呼吸灯颜色之后呢，耳机呼吸灯的颜色呢也会随之改变。 另外呢，我也对这款蓝牙耳机的一个打电话的通话效果进行了相关的测试，整体的感觉呢还是比较清晰不错的，具有呢一定的降噪效果。 另外呢，我对这款蓝牙耳机播放音乐的一个音量大小呢，我是有一点点不太满意的，因为我已经把 ax max 的耳机音量呢调到了最大，我也把我手机里边的 q 音乐的音量呢 也调到了最大，但是耳机发出的这个音乐的声音呢，他的这个音量的大小呢，我个人觉得呢，确实还没达到我满意的一个程度，或者说略小啊，希望呢这个厂家呢在这方面呢可以未来做个改进。 但是有一点呢，我也得跟大家说明一下，我这个头盔呢是个四分之三盔，他并不是一个全盔，所以说呢， 会不会也有这个方面的可能性造成这个声音呢？我听上去并不是那么大的一个原因，但我认为呢，这应该不是主要的原因， 主要的原因呢还是因为呢这个耳机里边搭配的两个发声喇叭的这个本身的一个发声的大小所造成的。视频的最后呢，我会把这个实际踩录的头盔里面发出这个声音呢给大家放 放出来，让大家自己感受一下这个声音到底是大还是小。
05:27查看AI文稿AI文稿嗨，大家好，本期体验来自 as max 品牌方送的 f 一 pro 头盔耳机。 那我身为一个自娱自乐的摩托佬，并没有车友这种高端配置，那我对耳机的需求大概就是听听音乐，导航，还有就是接听电话， 呃，关于通讯、组网这些需要车友的高级功能啊，就交给其他博主来讲了，我就做一点不一样的给大家看一下。 f 一 pro 作为耳机，必须先讲讲声音， 我一直比较关注用耳健康，那么用耳机的时候都会注意音量，这里我把自己用的建议音量分享给大家。我用来连接 f 一 pro 的是 iphone， 那 么音量调到最大。先给 f 一 pro 来一个信信扫描， 在三千赫兹左右，测得最大分贝值一百零七 b b， 这个就是这款耳机能发出的最大声音，然后反向去找合适的范围。 结论就是如果和我一样是用 iphone 的 朋友呢，可以将音量保持在百分之五十六，这时候的最高分贝值在八十八 db， 那 么根据量子的职业噪音暴露建议标准，八十八 db 环境下的安全剂量在四小时对我来说就完全够用了。讲完建议音量，我们来听一下音质 建议戴上耳机，虽然你听到的声音已经是转了好几首的，但是因为有横向的对比啊，还是有一定的参考意义的。横向对比我选的是 airpods、 pro 三，还有原道匠 airpods 呢，公认的白开水声音，原道也是保有量极高的一款耳机，这两者的用户量很多，方便大家来对比， 那么我们来听一听。 好，听完了，那我就不评价了，大家有想法的话就发个弹幕或者在评论区留言吧，然后我们来一个模拟场景，我用 showy 的 glamstar 录了骑行的环境音，再将通话或者音乐的音轨和环境音叠在一起，给大家模拟一下骑行中的感受， 现实环境会更加的复杂，模拟场景仅供参考。 哈喽哈喽，这个叫 e g 的 博主很有意思啊，赶紧关注他！赶紧关注他！ 哈喽哈喽，这个叫一级的博主很有意思啊，赶紧关注他！赶紧关注他！ 哈喽哈喽，这个叫一级的博主很有意思啊，赶紧关注他！赶紧关注他！ 生意的部分讲完了，我们来看一下续航啊，现在续航测试就一直让他放着音乐吧，之后用这个小监控看着，明天早上再过来看看什么情况。现在是第二天早上十点，那么昨天晚上是十点半开始测的，现在还有， 也就是说快十二个小时的话，也就用了百分之四十的电量啊。 这里呢，是用十四档的音量满电开始播放音乐，从第一天晚上的十点半到第三天的凌晨一点半，将近二十七个小时，官方的详情页是二十一个小时左右的续航，哎，这里呢，是反向续标，不错。再到充电， 原装的充电线五伏一安，充电功率有时候能跳到六瓦，横流充电到第四十八分钟电流减弱，开始横压充电， 第五十六分钟亮绿灯充电完成。这和官方宣传的五十分钟充满差不太多。功能部分语音助手做的确实可以连接 iphone， 其实就是调用了 siri， 那 么 siri 能干的基本他都能干。微信发一个信息还是挺有意思的。 hey max， 帮我发个微信给 barry， 你 要对 barry 说什么？ 我转个弯就到。你要发送的微信消息是我转个弯就到，要发送吗？ 发送完成。外观上，我其实挺喜欢 as max 这种简约的设计语言的。颜色上呢，我其实更喜欢 f 一 pro max 的 末影黑，更加衬我的这款亚黑的头盔啊。那么它那款呢？耳机单元有所升级 啊，但是我没好意思跟品牌方丢掉。另外灯效也很好看，自定义颜色就是基本操作了。我看着看着呢，想起了一位故人呢。你都已经和艾瓦联名了，那赶紧再和奥特曼也来一期吧。 好的，那么以上就是没朋友的摩托佬一 g 的 as max 头盔耳机的使用体验了，希望这一些小测试对你有所帮助。那么我们下期再会，拜拜。
517一记Gearhead
00:30查看AI文稿AI文稿很多车友在问五九九跟八九九到底有什么区别，他们首先都是一样的，五点三的双智能芯片，八核运行，采用的是 ip 六八级的防水防尘， 区别就在于幺零五零的电池容量，幺二五零的电池容量，格莱美橙子的一个音效效果，降噪时速都是一样，可以达到一百六十左右的都有 ai 智能语音控制。主要区别就在于电池容量大小，以及八九九的话是有标配一个套盒的，这样的 led 夜间显示手把便捷控制。
635佰丈利中豪豹机车装备
11:37查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，欢迎收看本期视频啊，那这一期我们来开枪测试的是这个 z 一蓝牙耳机啊，也就是 as max 出品的啊，那他这次啊出品了两款蓝牙耳机，一款是 z 一，一款是 f 一啊，我们打开看看，个人是觉得 啊 z 一好看一些，因为它是这种哎，比较有弧线的设计啊，整体比较有流线的质感啊，然后 f 一呢是比较方正的，那 z 一的话还便宜一百块钱，唯一的区别呢就是续航略低一点点啊，少了两百毫安时的电池，那其他都是一样的， 所以我觉得就买这一性价比肯定是高一点。把它放到一边，看看盒里还有什么其他的东西啊，其实就是跟蓝牙耳机标准那些差不多嘛，这耳机单元啊，这里面还有就是各种垫片嘛，啊，这个是底座呃，夹品 片啊，这个是贴片，然后但是他这个啊是独立的，就是说不会像维麦通一样一个夹的底座，一个贴的底座，这个是你想用哪个把它插上就好，然后这个两个，一个是接这个呃单元的，一个是接麦克风的，那他的单元其实就采用了一个 啊，非常标准的三点五的单元啊，他说他这个音质是非常好的，等会我们也去啊，实际体验一下啊，争取想办法给大家录出来，然后这个是麦克斯，然后他用一个标准三点五。 人说理论上你拿这个耳机插上去以后啊，你如果去换成那种普通的耳机啊，也可以听啊，你把它当成一个蓝牙播放器也是没有问题的啊，甚至你把它插到音响上都是没有问题的。数据线啊，数据线还是一个编织外壳的质感比较好啊，这些都是基础头的啊，这个麦这个 数据线确实质感很好，然后这个是硬麦克风，然后这个是软麦克风，还是拿出主体来看一下，然后正好我们也跟维麦通做一下对比，其实维麦通的 v 九 x 应该算是维麦通最高端的产品啊，这个产品的话， 其实，呃，当时也觉得不大，但是跟这个 a s max 的 z 一一比啊，感觉还是大了一些，我们去测一下它两个的重量啊，首先看为迈通 v 九 x， 五十三克啊，五十三克，然后这个 a s max z 一 四十六克，那整体要轻了六克，那这个确实有一些优势啊，而且这两个也都是可以换彩壳的啊， v 九 x 是换的这个小条，然后 a s max 是这四块都可以换掉，选这个也是因为这个可以换，回头我可能会把它改 改成一个白色的。看重量，我们不能说是只看一个主机的重量，毕竟我们戴戴头盔上，然后这些所有的都要看一下吧，对吧？达到了一百二十五克，那非常非常重，那个一百二十五啊，这个一百一十三， 整体要轻了十二克啊，整体要轻了十二克。在重量上 a s max 明显是占一点优势的。呃，也是按住这两个按钮， 然后长按，然后激活，他是闪了一个蓝色的淡淡的灯，我觉得还是挺好看的，我挺喜欢这个灯的颜色的啊， 然后它闪完了以后是灭掉啊，这个东西在这个它的 app 里是可以设置，我给大家看一下啊。 ok， 我们现在打开它的 app 啊，可以看到这个 app 是有这些所有的型号信息，这个是 z 一型号电量，然后有固件升级啊等等，我记得为脉通固件还需要用额外的一个 app 升级。 然后耳机音效啊，播放音乐是可以设置，然后提示音音量，然后我们可以看一下自定义灯光效果，就是说你可以默认他是开还是关，如果你把这个打开了以后，他就可以 是一直开着的，比如有呼吸效果，有闪烁效果，然后我们可以选不同的颜色，比如现在我们选成了红色 啊，然后他就会闪一个红色的灯光，然后这样呼吸，然后你可以调整他的亮度啊，比如说还有频率都可以设置啊，因为我现在是在强光下，所以大家可能看到这个不是很亮。然后蓝色 啊，粉色、橙色啊，这个淡蓝色啊，就可以自己选这个颜，这些颜色，我觉得这个淡蓝色啊，是吧啊，就翠绿色颜色还可以，你要省电一点，直接把这个灯关掉就也 ok 啊，也 ok， 那剩下的话就没有什么特 输的了。那这个这还有个手把控制器，这个我们没有买啊。然后再就是群组，它是支持各种骑行模式的，这个当然为迈通也有，所以它整体 a p p 的设置都是 没有问题的啊，各方面设置都是比较好的。然后接下来我们看一下他的按键配置啊，首先这是一个组队联网的键，这是一个主按键，然后两个调整音量，并且可以切割。这边还有个按键啊，是可以，也是呼唤语音助手，这边打开是他的 type c 的一个充电口，然后为脉通的话也是 type c 的啊，在这可以看到， 不过他的防水级别会更高一点。为脉通的是 ip 六七，这个是 ip 六八，就是要高一个级别。然后下边的话，这个老的这个 usb 口，为脉通是接麦克风的，像他的话是磁吸设计，我觉得这个磁吸设计是比较好的啊，给大家展示一下啊，我之前感受了一下，就是你， 你平时这个戴到耳机上啊，这样一下就已经装好了，装的很牢固啊，这个是挺好的，这样平时装耳机也是比较方便，对吧啊，拿下来充电什么都是比较方便。而如果你要拆的话，就是把这个东西 往下一压，然后往上一抬，这个耳机就拆下来了，整体拆装比文脉通这种设计要好一点，文脉通的话它是 这种卡片，然后就是这样，你装在头盔上，这样一划划槽卡上去，卡上去装的时候也还好，但是你每次还要把这个东西再插一下，他弄得特别紧啊，所以这个就不是很好，你要每次要插拔他，这个是最费劲的，连接听一下他的音质怎么样，对吧？最重要的还是音质吗？ 好了，音乐测试我们就测试这么多啊，最经典的渡口和加州旅馆， 大家可以听一下，因为虽然我对这两首歌没有什么兴趣，但是我相信大家就是看各种音频的测试，应该是这两个是比较多的，所以就用了这个，然后接着呢，他还有一个比较有特色功能，他就支持语音控制啊，比如说我们把麦克风插上，我说嘿，麦克斯 在呢，对吧？他就会呼唤出来，而且他用的不是 sery 这个语音口令，他呼唤出来 sery， 但是他用的是 hemax， 所以他在呢有很多的这个实用的地方，比如说我们锁屏手机放兜里，你说 heymax 在呢，今天天气怎么样？ 目前天气晴朗，对吧？气温二十四度，空气质量等级为优。同时呢，也可以去发微信啊，打电话啊，比如说 hey max 在呢， 打电话给幺零零八六，正在给一零零八六打电话，对吧？他就是整体来讲还是非常实用的。啊啊，我们赶紧结束一下，因为我用的不是移动的号码为脉通，如果你想用语音控制，就你需要按这个按钮，哎，把这个按一下才可以， 像这个的话，其实他也是有这个按钮的，就是说如果我们去按一下，我在他也是可以呼唤出来，但是我觉得有语音控制了，可能啊，我们就更倾向于用他这个语音控制，就不会再用这个按钮了，我觉得这个语音控制真的是很方便。那当然了，其实他也不光是支持说 啊，手机的这些语音控制，我们还可以用这个。呃，他这个组网功能也是可以用，这语音控制就是他自己本身的功能，比如我们说黑 max 在呢，灵犀组网，好的，开始组网， 对吧？他就可以进行这个网络连接，就可以跟你的好友直接联联网啊，就不需要去按按钮啊什么，所以我觉得这个耳机就是他，甭管就是他说明书，大家可以看到他是很复杂的啊， 各种组网方式，但是我觉得就没有必要了，大家直接去看这个语音模式，比如说他有这个增大音量电商量挂在电话手机配对林夕组网，团队组网自由模式，对吧？他每一个你都可以直接通过这个 麦克风来控制，那太方便了，我根本就不用去记任何的组合按键，我觉得就这一点就赢过我麦通太多了。我麦通你还要想 长按短按，什么好友模式，什么组队模式，开放模式，我真的是激荡脑袋疼。所以这个微脉通虽然功能很多，但是只用它这个一个模式，而且这个耳机它的组网它它包括灵犀组网，包括五 g 组 网，它是支持麦斯组网啊，就是，呃，包括像我们所知道所有的大品牌的蓝牙耳机，基本上都是通过这种组网方式，也就是说它支持的距离相当于比较远。但是因为现在我只有这一个 z 一，我没有办法测试，那 f 一呢？我也有朋友买了，所以之后呢， 我会啊，下次视频的时候给大家测试啊， z 一和 f 一之间组网的效果以及同时呢，这个和为脉通也能组啊，现在虽然能组，但是我没有办法给大家测试，我只有一个人， 回头我们就可以啊，组网一个是他的通话质量啊，跟那个好友之间通话质量怎么样啊？今天是给大家做了一个音质的测试啊，包括他整个使用功能的测试，起码就从音质啊，功能啊以及这些重量上来讲，我觉得这个耳机已经赢了太多了，而且他便宜啊，他无 九九，这个耳机是八百，就是说他俩已经差出了两百块钱差价，对吧？这个相当于六百块钱，这个八百块钱啊，这个价格我觉得肯定是选这个，没毛病，那至于用起来续航方面啊，再一个是组网的清晰度，组网的功能性，组网的方便性， 我会在后续一段时间的测试之后啊给大家带来，因为毕竟现在这个耳机刚拿到吗？而并且我也只有一台，那我跟我朋友进行一些互联，然后跟麦通进行一些互联， 然后再给大家带来一个这个使用上的一个体验。所以如果你跟我一样现在在用我迈腾 v 九 x， 也在考虑要不要考虑换这个啊 啊？包括后续他的一些使用情况，跟唯迈通比，哎，差这两百块钱，他好在哪或者是不好在哪，我也会给大家带来的。那我们就后续的视频再见。那这期视频就到这，我们拜拜。
326姜大湿
01:16查看AI文稿AI文稿as max 头盔蓝牙耳机各个型号差价非常大，那该怎么去选呢？一张配置差异图表明了所有的差异细节，比如说电池容量差异决定它的续航， 里面耳机单元的差异决定它的音质的差异。那么我的这一款就是最好的最贵的旗舰产品 as max f 一 pro， 贵肯定是有贵的原因，那么它是一个磁吸的一个底座，上下两个释放按钮，轻轻一按耳就下来了。 每次去充电，你不用抱着头盔拿耳机，直接上楼充电，非常方便。充好电之后往磁吸底座上一放，卡住了。同时 a x max 全系的耳机有一个我特别喜欢的优点，就是它的快充，你看我这耳机现在摁开机 开不了了，没有电了，现在我接上充电宝充了十分钟，看看现在它的电量还有多少。磁吸卡扣直接卡上去 二十分钟，充电宝充了百分之五十的电，手机已连接，听听音质如何。
89骑摩托的Mr麦
00:20查看AI文稿AI文稿f e z e 如何拆装？放上耳机，按下卡扣，往后就可以推出。 放上耳机，按下卡扣，往前就可以推出。
