捷安特escape1闲鱼买靠谱吗
新到一台捷安特，一是 keep 一， 新车是两千四百九十八元，全车软件，整车是九五新的状态，车身一丁点的更换件都没有啊， 尺码 m 码，一米七到一米八三之间都能起，全车内走线三八二四速，左右手都是油碟的刹车，前后七百 cc 的 轮毂，新马诺的后边 app 支持过户二三年的车啊，全车原价，喜欢的可以私信我。
粉丝5348获赞3878
相关视频
00:25查看AI文稿AI文稿骑你山地车，想换公路车？这款捷安的平马公路一四 k 五一经典款，堪比骑行界的苹果五 s 平马设计，对新手超友好。二十四变速，兼顾公路车的速度和山地车的实用性，三点五厘米胎宽，比普通弯马公路车更稳，车身轻，颜值还高，既有山地车的舒适，又有公路车的骑行体验，通勤代步都合适。
173捷安特自行车太康店
10:35查看AI文稿AI文稿这期给大家拍摄全新的探索者 l， 一 试车的话更在乎的就是舒适度，它那个加宽加厚的这种软胶坐垫，然后这个是 c o r 设计做的，座椅里边这有一个开窗，透明开窗，这里边是软硅胶材质，把套的话他不像纯男士那种，这个是人体工程学的，有这个托掌心的这个握把，然后带锁四环 尼龙脚踏，这个后期的话，骑行久了我可以自己升级一下，快拆拉柄，然后坐管，乘风反光板，铃铛，坐管是铸木做的，铸木的 一会装好给大家做细节的讲解，由于主播自己一个人拍摄制作的原因，组装过程略过。 这个车的包装我拆完了，一直都想给大家介绍这款车，这款车是一个极简风格的，极易上手，而且整体设计走简洁路线的， 哎，钳插错了，这个焊接地方都是做过平焊处理的，大九处， qs 的 大九处，拆包装以后看啊，玖御诺菲克的轴承花骨 后挂钩也是就于诺菲克，就说什么叫好车啊，这好车就是每个零件一身 logo， 嗯，美丽达的著名的坐板把横，这个是一个差不多十度左右的上漂宴型的板，因为这个板在安装好以后，它有一个回收度，往回收的一个角度，握感上要更舒服，比那种纯直板 探索者的 l e。 然后大面上我就组装完了，然后特地给大家说一下，这个 q s 变速器好多人好多，包括好多经销商，还有你们好多车店的会反应这个变速器换挡什么的不灵敏。我特地说一下这件事， 这个 q 子除了上下的线位，高低速线位，还有一个额外的导轮，这个导轮位的线位他不是你们说的什么张力螺丝啊，也好，等我把镜头拿稳一点啊，你们看一下我调节这个张力螺丝的时候看 能看到，能看到这个后波就是在压紧这颗导轮位调节螺丝的，这个导轮会有一个往下走的动作，如果我松这颗螺丝，仔细看 有没有看到这个后波会往上收，也就是调节这个上导轮与这个飞轮之间间距的，这个间距的大小会影响这个变速器的灵敏度。 变速是通过什么？通过导轮推这个链条，然后带动链条在飞轮上移动，那么如果链条是有是有这个活性的，它是活结的。这个间距上导轮与这个飞轮之间的间距越大的时候， 这个链条中间预留的这个宽度的越宽，它链条是软的吗？左右它也是软的，那么这个间距越大的时候，这个换挡会变得越不灵敏，间距越小的时候会变得越灵敏，但是这个间距不是无限贴近的，它也有一个官方标准，如果说傻瓜式操作的话，就是半厘米左右半公分。 然后注还需要一点注意的，如果是双盘变速器，双盘扣子那个要挂到小盘上去调，挂到小盘上的时候再把这个再调整好，导轮位的时候把它放到小飞 去看这个链条的张力，它是有没有垂到这个上车架上，有没有后波，有没有给这个链条一个合适的支撑，如果说没有链条出厂的时候它长了，需要裁掉相应长度的链条，现在这个变速器我校准完了，然后我给大家拍一下，然后调整好的 q 四换挡，这个上下挡速度，大家看一下它正常的效果是什么样的， 当然这个还是大九速了，大尺寸了，像三十六、三十八那种，你调节的时候要更要求它的精准度，因为这个倒闭 要完全的打开张力，然后上导轮要更贴近这个飞轮位，因为随着飞轮的尺寸的变小，直径变小，它的间距反而变大。出厂的时候，一般厂商在出厂的时候各个品牌都是 q 速变速器，出厂的时候产线是不会把它完全校准的，那么精准的，后期都是靠咱们技师自己调的。 就像我经常跟那个顾客跟车友说了一句话，说这辆车你不是在什么店买都一样的，他就像你去饭店吃饭，你点了波尔顿龙虾，波尔顿龙虾不好吃，不是龙虾的错，是炒菜的人的错，就是这样的。 德鲁 l 一 的话，这辆车专门为女士设计的，但是有的身高矮一点的男士也是可以受用的啊，也可以骑的。 嗯，因为这个纯女士包括就是车架角度上，然后把车把的角度上，车架的尺寸会稍微偏向女性的那种设定，尺寸会稍微小一点， 还有那个身高小一点的这个小男生小男孩什么的也可以骑这个车，还有一个浅蓝色的，挺漂亮的，这个车什么特色呢？全内走线，干净利索的，这个结构对于内走线来说也不是说 光整洁漂亮吧，这个线管全隐藏以后不像这种外走线啊，这种容易损伤到变速线管，油管都是内走，维护周期会变得更长，然后前后九一，墨菲克的 轴承，花鼓，前后最好的就这辆车装的大九速，最大到四十一 t 的， 咱们一般用的 q 四三十六，三十八 单盘，然后铝合金的护盘，浩蒙的盘尺的钢结构，然后有的朋友会说，这个变速单盘九速够不够用啊？ 这个东西不是单独的去看它几速的，是要算持比的，什么叫持比呢？就是从最大的转动速度到最小的转动速度。拿这辆车举例，前盘前盘是四十 t 的 飞轮四十一 t， 小 尺是十一 t， 但这辆车最大速比达到了三点六，甚至要更高一点。三点六 一般山地车都在三点五左右，就是他哪怕说用了更大的压盘，他都是在尺寸也会去再做调整的。山地车大家参考都是三点五左右，公路车，平马公路车在一比四左右， 然后他的最小齿比一比零点九，一比零点九要比。你可以拿自己手里的双盘或者三盘的那个变速车去去用您的这个小盘小飞，小盘大飞齿数和大盘小飞齿数去算，都去算齿比范围，嗯， 然后算出的值比还要。大家还要去参考轮胎的周长直径，像这个是七百 c， 二十九，二十九啊，要算它的直径，这里待遇啊，大家看那个小径车，二十寸那种折叠车呀，都看到那个牙盘特别大，大家觉得那车轻，它，其实它的轻起步快来源于小轮径的小轮组， 就是初步起动力轮组带来的这个减重力，因为轮组太小了，周长太小了，所以他需要用五十 t 的 牙盘去弥补这个轮胎的转动周长。就是说车速度，变速器的齿笔要参考三样东西， 大盘尺寸，飞轮的大飞尺寸和小飞尺寸，然后就是轮组的周长去参考颜色，然后后上叉连接点的话稍微从上管稍微错下一点，这样车架韧性会更好一些，吸震性也会更好， 然后弧形的尾连接都会增加一些，这个吸震特性，他不像那种直三角，然后上下叉中间的这种加气位也会提升这个双梁刹车的双梁受力，增加整体性，他不像那种落顶的刹车。 嗯，新款的用的都是三十五 c 的 外胎了，路感上，然后支持的这个胎压保持度上要优于之前的三二 c， 抓地力什么的照更好。之前那个正新的大蛇那条 外胎的话特别容易卡玻璃，特别容易卡玻璃碴子，不知道那个胎是什么情况，然后这一条也会有改善花纹的深度啊，然后这个花纹排列都是重新调整的，然后加宽的加宽座椅，然后美利达现在新的这种 c o 柔雅的这个座椅设计的这个座椅都是带这个一个透明开窗，就是为了展示里边的这个硅胶填充材质。马诺 q 九速，然后用的希玛诺的油压刹车，希玛诺油刹 重点强调一下，因为美利达这边用这个是比较规矩的，不用严豪啊，或者资产那些油啥都是希曼诺的这款车亮点，为什么说他特别推荐呢？虽然他只有九个档，但要比双盘啊，或者说双盘十速啊要更好，哪怕说双盘十一速， 因为前变速如果在使用不当的时候，对这个链条的损伤是最大的，因为链条在上档的同时包括视频，看视频的各位啊，你们手里有这个双盘变速器或者三盘的，在升档，尤其前变速升档的同时，脚下要顺着那个车的速度轻踩倾倒，脚踏倾倒压盘，然后链条会 很快的挂上的啊，为什么说单盘更适合新手啊，或者女士啊，或者说甚至于说孩子，就是他只有后面不行，他对链条的这个损伤，哪怕说换挡的过程中暴力一点，脚下也没有去松这个松掉力气，他也不会，这个链条，也不会吃向前盘往上挑的那种那么大的损伤力。 嗯，然后就是操作易上手，只不过一个大拨杆，这个就是变慢一下是一个档。骑行过程中换档这个往回搂一下也是一个档，这是变快，小拨杆变快，大拨杆变慢，然后上面有档位显示，一就是最慢的档，九就是最快速 这个东西就像咱们这个骑车，就像开车或者说骑摩托车这样，举一个例子，就是起步的时候红绿灯等红绿灯可以从三档或四档开始起步， 随着速度越骑越快越骑快，然后一档一档去加档。注意啊，所有骑的运气，这个所有的这个运动自行车在原地，在原地，这种外变速的自行车在原地的时候是不可以去扣这个变速器的，它这个变速线会在纸玻 璃咬动容易，也容易导致这变速器变速线的断头，或者说变速线拉伸。对于后期升级升级建议的话就是去换那个云内胎薄度，要轻盈的减少这个轮胎的滚阻， 但轮胎是硬要一分轻，不要一分，不要十分细，硬要一分轻，不要十分细，这个东西你改细 是不会提升它轻快感的，只有轮胎的轻量化，轮组上的减重才会提升它的质感。然后在购买轮胎的同时要避免去买那些什么耐磨呀，然后然后那种钢丝胎呀，还有防刺这三个词要避掉， 这种就是有没有作用咱们都放一边，说耐磨度什么的都放一边，终归他是一辆电动车，再选用那种加厚或者耐磨，或者说打着防刺这个为标签的，这种胎都都是重量较大，然后胶的那个材质也会更死，对于运比这个运动胎来说，反而会降低他的这个骑行品质。 再深层次的改装就是可以去更换他的前盘，你可以根据自己的需要去调整盘尺数， 根据这个自己的骑行强度去更换一体牙盘，我这里参考可以改装希玛诺的 u 六千系列牙盘，然后它的尺寸选择范围也比较大，然后这期就到这，谢谢大家观看，有喜欢的给主播点个关注，更多内容也可以进入直播间来讨论，谢谢大家。
196美利达🚴♂️五技师
01:20查看AI文稿AI文稿好的兄弟们，我们今天到了一台 estep 二，然后这台呢是二五款的 estep 二，因为现在 estep 二 plus 出来太多了，然后讲解也没什么用啊，我们讲解一下这台 estep 二 那个 plus 的 话性价比蛮高的，但是新款出来了，老款的什么老款当然该降价了呀，这款当时的售价是两千一百九十八，现在直接少两百块钱啊，配置和啊以特不一的大差不差。 然后呢，以色列和以色列二和以色列一的配置的话就是一个是机械碟刹，一个是油爱碟刹，然后以色列的机械碟刹呢，它是它不是普通的机械碟刹，它是双边夹紧的，跟油碟的原理是一样的。 然后呢，这台也是用的是俄罗斯的超轻铝合金，然后七百 c 乘三十五 c 的 外胎啊，然后滚阻非常低啊，七百乘三十五 c， 然后也是快车的轮组，超宽踏面的脚踏，然后铝合金曲柄啊，还是喜玛诺三成八束啊， 而且这个后波还是带省力导轮的，非常巴卡。
00:45查看AI文稿AI文稿兄弟们，又是吉安特打响了五一降价的第一枪，并且啊，这次降价的车型不再是那些动辄几万的高端车，而是实实在在的入门车，比如入门山地车 adx 八幺零八三零八六零 中高端山地车叉 t c 八百八百 h b 叉 t c 以立的还有通勤神器平把公路车 easecape 一、 easecape 二以及女士平马公路 ilat 一、 ilat 二、 ilat 二 dd 和 roma 三 roma 四以上这些车型啊，从今天开始都有两百到三百等不同程度的优惠。 所以近期如果你想要购买一辆入门山地车又或者平马公路车的话，那么不妨啊，去你们当地的闲的线下车店看看吧，说不定啊，就有一款非常适合你的入门车啊，在这里等着你呢！
880自行车新手村NPC
01:02查看AI文稿AI文稿高价收车，高价收车，全国范围高价收车啊，有车就报，是车我就收啊！今天来的是一台我们捷安特的 escape one 啊， escape 一 逃脱一啊， app 可过户啊！车辆是一个 m 码，适合男生啊，适合一米六到一米八五的一个身高啊！车身是一个深蓝色，非常的帅啊，非常帅，车况非常的好，扫一遍车况， 对，车况非常的不错啊，原车主也是因为去上学了，然后就没有骑了，骑着新的，这个路非常少，轮胎非常新啊，连胎毛都还在啊，看一下胎毛， 哎，这密密麻麻的都是胎毛啊！非常的非常非常非常的新啊！哎，找不出缺点，没有瑕疵的性格，价格不贵，感兴趣的后台私信我。还是那句话，全国范围高价收车，有车你就报，是车我就收！
00:18查看AI文稿AI文稿天呐，没想到还能这样！！朋友入手几个月的吉安特入门款公路车，现在咸鱼竟然还能卖一千两百！！轮胎无磨损，变速器丝滑如新，挂同城秒出标签后，当天就被汽油打包带走了！！家里自行车还在吃灰的小伙伴们赶快学起来！！咸鱼让闲置都变得有价值！！
112骨灰玩家偷马头
