朝阳轮胎su318和朝阳一号对比
今天盘点朝阳轮胎主流排名，没有先后之分，虽然我做朝阳轮胎还是代表个人观点，自己适合的才是最好的。 第一个，朝阳一号，这款轮胎是二零二零年出品的朝阳第一款高端轮胎，他有三个优势，第一，静音舒适，适合高速和城市道路行驶。其二，型号全和多，面向市场主流车型。第三，做工，胎面胎侧做工媲美国际大牌，属于国产第一梯队产品， 这里排到顶级。第二款，朝阳 r p 二六，这款轮胎主要面向小型号车型，轮胎属于经济型轮胎，耐磨耐用，抗老化较好。 这里排到 n p c。 第三款，朝阳 c o 三幺八系列，这款轮胎目前配套在十万左右国产电车，具有优秀的耐用性和耐磨性，抗滑性良好。因为大量的车型配套，所以此花纹二零二五年升级延续为新款， 所以朝阳四六三幺八，排到人上人。第四款，朝阳 r p 七六，这款轮胎在朝阳一号没推出之前 属于朝阳的舒适轮胎，在静音舒适和耐用性较好，也同时拥有大量车型配套，如 r p 七六加，所以这款轮胎除了配套定位不清晰，排到 n p c。 第五款，朝阳 r p 六九，这款轮胎属于油电两用轮胎，主要面向网约车营运车，耐磨性较好， 静音稍好，耐用还行，型号覆盖十四寸到十九寸。性价比方面，面向追求耐用耐磨，追求性价比经济型车主，因为卓越的抗磨和性价比。这里排到人上人。第六款，朝阳 s a 三十七，这款在一号没推出前 属于朝阳的兼顾抓地力和耐用性的一款，价格不具备优势，性能已经更加细分化，到其他花纹直接抬走拉完了。第七款，朝阳 c 三一八 ev c u 三一八全面升级款，在抗湿滑和耐用性方面表现较好，也是一款油电两用轮胎，尤其是适合多路况行驶的车主，最主要的居然是延续了 s u 三幺八的性价比，必须排到吭。 第八款，朝阳一号 ev 一 pro， 这款是朝阳轮胎，专门为电车打造两个优势，第一是比普通一号更静音舒适，内部含静音棉。第二滚阻降低，更加省电，抗滑能力良好，目前开始给二十万新能源汽车配套，这里排到顶级。 第九款，一号 sport ev 朝阳一号和 ev pro， 细分化的运动轮胎，兼顾油电两用，同时全面提升了干湿地抓地力， 制动力较好，属于运动轮胎，同时兼顾静音，做工再次得到全面提升，与国际主流大厂运动轮胎媲美。 所以这款轮胎的意义不一样，是朝阳品质迈上新的台阶，适合想体验国产运动轮胎和追求性价比的车主。 这里排到行，上述内容仅作参考，朝阳轮胎经过几十年沉淀，已经含盖全种类各种车、卡车、货车、乘用车、自行车、摩托车等国货老品牌，随着时代发展，属于舍得投钱和创新的轮胎品牌。
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04:53查看AI文稿AI文稿来了，同学们，我又有新胎推荐给你们了，因为看过我视频的都知道，我之前是换了朝阳一号的那个 ev pro， 然后呢，我后面两条胎呢，已经磨的差不多了，因为跑了有八万多公里了， 然后他已经到达了安全线。然后我前几天呢就考虑一直在考虑换什么胎，换回他原配的那个倍耐力还是换什么胎呢？ 然后我就上那个途虎上面看一下，看了之后呢，我发现朝阳他今年出了一个新胎， 呃，它的名字叫 a ranger。 那 那呃，它那个英文应该是这样读的， a ranger。 然后呢，我点开它那个参数看，它的耐磨指数让我惊讶到了，它的耐磨指数呢是五百八十。然后狮干地和狮地的抓地力平分是 a， 然后背，呃，其实有很多胎，他他的抓，呃，干尸抓地力其实评分都是 a 的， 但是倍耐力呢，就是原配那个倍耐力 p 一 转呢，他的评分呢，就可以就抓地力可以达到双 a， 然后我一看价格才六百多一条，然后我就在途虎上面马上定了两条，昨天呢，我已经把它换换上车了，今天我跑了一天。 然后呢，我想跟大家说一下，就是刚换上这个胎给我的感觉是怎么样？而且我发现我自己在省钱这条道路上，我已经没有底线了，兄弟们，因为六百多一条的胎是我这辈子现今为止用过最便宜的胎， 最便宜没有之一。我一一直以为我换那个朝阳一号一一 pro pro 已经是我最便宜的胎了，不会再便宜了。然后我发现我是没有底线了，真的没有底线了。兄弟们，这个就是朝阳新出的一个胎，是油车跟电车都可以用的一个胎，那么它的名字叫这个应该怎么读呢？ arven， 应该是这样读， arven 如果中文翻译过来就是复仇者，这个名字挺虎人，挺牛逼。大家可以看到我已经装了这个胎上去， 它不像那个朝阳一号会写着 ev pro， 它这个啥都没有，就朝阳两个字母。然后它下面这里呢就会有一个 ranger， 但是我好像拍不到，压在轮底下了，很简单的一条胎， 但是这个胎的凹，这就是胎纹的凹槽，是非常非常深的，你看现在都拍不到，它的安全线在现在里面，这这里都拍都拍不出来，因因为这个胎纹太深了， 所以说它的五百八十的耐磨指数真的不是盖的。然后我跟大家分享一下我用了两天这个胎的一个真实的使用感受。 它这个胎呢，呃，静音做的挺好，但它是没有静音棉的一个胎，但是它的静音不输那个朝阳一号的那个 ev pro， 一 点都不输。而且呢它这个胎的特性呢是偏舒适的， 就是我这两天开在那些不太平整的路上面，就是碎石比较多的路段，又或者说不是非常平的路段呢，他给我感觉呢，他的律政挺好的，因为他可能胎比较软， 所以说他就是一一些不平整的路面，给你的反馈就是吸收的那些余震吸收的挺好。但是他也有一个很大的缺点，因为他是一个耐磨主打的胎，所以他的运动取向 基本上没有，没有运动取向，他不像倍耐力 p， 觉得他的运动取向很明显，他这个胎主要就是舒适，跟精英很耐磨，跟运动没半毛钱关系。 但是说你说他够不够用呢？就是以我这个 p 版车主来说，我平时开车在路上就是不服就干的那种，就是，呃，那个驾驶习惯相对来说激烈一点我都觉得够用。唯一觉得不够用的地方是什么呢？特别在你就是 连续高速的 s 弯超车的时候，他可能由于胎比较软，他的支撑性会欠缺一点。反正我想跟你们说的是什么呢？我作为一个 p 版车主的驾驶习惯，这么激烈的情况下，我都觉得，呃呃，在日常通行过程当中是够用的情况下， 呃，我相信标续跟长续的车主换上这个胎，他应该也绝对够用。对于这个胎，我用了两天之后呢，我总结的就是他这个胎静音、耐磨，舒适，但是他最大的缺点就是，呃，不太运动就不运动，不是不太运动，他跟运动扯不上半毛钱关系。 所以说这款胎呢，不太适合追求极致极致的那种运动操控性的人群。但是呢，他的抓地力是够用的，这东西都是一分钱一分货，六百多块一条的， 又要舒适又要操控，怎么可能呢？对不对总要取舍。至于它最最大的卖点就是它的耐磨，它的耐磨到底怎么样呢？呃，我跑一段时间才知道，起码跑个一一两万公里之后，我才有一个初步的一个判断，所以说看到这条视频的你持续关注我， 到时候我用了一段时间，我会专门发一条关于这个朝阳这个新胎的一个整体的使用感受，跟他最主打最主打的一个耐磨程度到底是一个什么回事？然后最后，最后我想说六百块一条的，他有这个表现我是非常满意的，就这样散会。
102@冯爆炸
00:47查看AI文稿AI文稿朝阳轮胎的朝阳一号和 c 三幺八这两款轮胎我们该怎么选？我们可以看一下这两条轮胎都是二三五五零幺九的，那么像这个朝阳一号，我们都知道号称国产轮胎的天花板， 这款轮胎它主打的就有一个舒适、静音，操控性好，而这款轮胎呢，它的性价比更高。像这款 c 三幺八， 他呢就是说我在城市里面开也可以，在这种郊区啊，你碎石路段开问题也不大，就是说适用的路况更多。这两款轮胎同样是一年内鼓包免费换新五年质保。如果换做是你，你会选择哪一款轮胎？
85@劉一手
00:33查看AI文稿AI文稿朝阳两百二十五、六十五、二十七 su 三一八 a 与朝阳 c 三幺八 pk， 它们轮胎型号相同，都是四条排水沟槽。 先看看 c 三幺八 e、 d， 它是全路型 suv， 油电双擎轮胎，耐磨指数五百二十，牵引力耐高温多是 a 级的，采用细字咬合花纹，超抓的 二十四组消音栓，超静音。再看一下 s u 三幺八 a 花纹，探寻城市之野，湿地操控型花纹，耐磨指数五百，牵引力耐高温也是 a 级的。想要静音操控好耐磨点的就选 c 三幺八 e d 花纹，你认可吗？
00:49查看AI文稿AI文稿长轮胎哈有非常多的花纹，那么今天呢，给大家介绍三款这个高端系列的，第一款呢就是朝阳的 sport e 才出的这款呢主要的作用是一个更优秀的抓地力。 还有就是这一款我们熟知的长安一号，长安一号呢主要是以城市静音，包括高速行驶哈它的舒适性为主。 然后同样呢也有我们专门为这个油电的一些大型的 suv 配套的新出的这个三幺八 ev， 这款呢主打的就是一个经济耐磨，然后低电耗。 其次除了这三款呢，还有专门为新能源打造的长安一号 ev pro 来提供更高的一个低管阻，然后更好的一个续航，更舒适的一个静音度。
2500后小陈搞轮胎
01:56查看AI文稿AI文稿兄弟们，今天来聊一下换了这个朝阳一号之后的感觉啊，大概现在是开了有呃十天左右吧，然后跑了五百公里左右， 那最大的感觉呢，就是说他的那个静音性确实提升了很多，因为这段时间呢，我不只是平时上下班路上跑的这种呃快速路，或者说是这种路况比较好的城市的泊油路，也去跑了山区，包括一些就是比较烂的一些水泥路。 他的整体给我的感觉呢，就是胎噪这一部分是能够明显感受的，到是变小了， 单单就胎噪这一块确实提升比较明显。另外呢，他的低滚阻我大概感受了一下，这个东西也没有办法用那个车续航的方式来做，但是呢，他在就是不给油门的时候会有一点点感觉，就是说他的那个滚阻相对来说比较小。 嗯，另外还想聊的一点，可能大家比较关心的就是一个刹车的自动的这么一个能力。 嗯，这一次呢，这段时间也跑过，就是下雨的路面，嗯，当然没有问题，因为他本身就是新胎，不管是他的刹车性能还是就是在正常道路上的一个防滑能力都没有问题，甚至包括这个路面上，就这个山路上还有很多不少的，就是有一些 呃引擎盖这种开上去也没有任何的打滑的这种情况发生啊。整体来说，我觉得轮胎这个东西啊，如果你要想去说他的一个呃续航能力方面的提升，或者说是耐磨性方面的一个验证的话，我觉得还是需要开很长的路段 来做这样的一个结论。那差不多，关于朝阳一号这款轮胎的话，我目前的感受就是这个样子，如果有更新的就是使用的体验的话，也会随时更新啊，分享给大家。
48弈叨
00:58查看AI文稿AI文稿静音轮胎你除了选米其林，还会选哪个品牌？今天给你介绍一个国产中的金银天花板，朝阳一号， 它有一项非常静音的技术，就是上面这个消音栓，它每条轮胎都有二十四个消音栓的，这个消音栓可以直接降低胎噪百分之十二，打破轮胎滚动，低频震动，从而更精密。 内侧大花纹设计，转弯的时候抓地力更好提升稳定性。四条黄金比例的排水沟，炫青的黑天鹅绒胎侧工艺， 撕地，刹车距离缩短七米。超级混合橡胶配方，抓地力更强。胎罐 b o t 设计，洁面积增加百分之十五。在我们这换轮胎有五年的质保，还有一年的轮胎鼓包险。朝阳一号轮胎，豪车轮胎替换首选！
00:46查看AI文稿AI文稿日产逍客，换胎别乱选，朝阳三幺八 a 真的 太适合了！大家好，今天给逍客车主推荐一款好用又实在的轮胎，朝阳三幺八 a， 它是城市 suv 专用胎，排水好，雨天不打滑，开着更安全，胎噪小，跑高速车内更安静， 舒适性比原厂还好，耐磨耐用，正常跑个八万公里完全没问题，性价比超高。日产逍客，换两条朝阳三幺八 a， 稳静省心还省钱。需要更换轮胎的朋友啊，直接充这款，不踩坑！
02:46查看AI文稿AI文稿我替尊界和朝阳轮胎说句话，就是尊界的这个典藏版本配朝阳轮胎，这对大家来说是个好事啊，怎么还有人去嘲讽呢，对吧？我给大家来评评这个理啊。首先第一点啊， 普通版本的尊界，也就说低配的尊界用的是米其林的皓月五 e 和贝纳利的 pj 四啊，那么只有到了一百六十万到两百万之间的这个典藏的尊界，也就是 高配的尊驾才用的是朝阳一号这条轮胎。那么大家都在这说了呀，这么贵的车，怎么能有一款朝阳轮胎，怎么能用国产轮胎呢？首先第一点，朝阳轮胎这两年发展的真的是特别好，不管是从技术能力还是配套水平上，我们看在很多豪华的车上，你都能看到朝阳的身影 啊。第二点，据我了解，但是这个不是官方的说法啊，朝阳为了配尊敬这台车，前前后后啊，连实验带各种设备投入十一个亿以上啊，这么个数投入，这个量是巨大的。当然 对于啊，这个单独为一个车型开发一款轮胎，这个在国际的品牌里面，各种车和轮胎里面都是非常常见的，比如说啊，你像布加迪威龙啊，你像奔驰 s， 都有单独开发的轮胎哈， 那么这条轮胎对于朝阳来说，他投入的精力那真是非常大的，而且我跟你讲技术、材料、设备，这个咱们都不差的，这个我之前都已经讲过了啊，有机会 我去朝阳给大家看一看朝阳工厂的那个自动化的一个设备啊。那么还有一个就是我为什么说这条轮胎配上它以后对我们大家是有好处的啊 啊，前面我说了，这条轮胎配到这个车上技术能力都不差啊，对于买车的这个车主来说，他们是物超所值的，而且他们在换轮胎的时候，哎，发现还有国产轮胎可替换的时候，在换胎的成本会低，那对于我们普通人才有什么好处呢？你要知道 这个车他卖不了很多的，他不可能一年卖个大几十万台啊，你一年能卖个几万几万台的都不少了啊啊，这个毕竟还是一款超豪华型的车啊，也就说这个投入的精力和费用投入进去朝阳是不一定能收回成本的 啊，单纯从这单一个项目来说，所以这些用的技术非常有可能啊，逐渐的下放到我们大家日常能买的起的这些车型，二十万、十万，三十万、四十万这些车型里面，那么这些车型肯定你们也可能会分摊他的技术成本，然后 我们再去买这款轮胎的时候，是不是你就能得到你啊物超所值的技术了啊，从这个角度去想想啊，你还会再去想哦， 这个事跟我有关系吗？这个事他怎么能配这种轮胎呢？对吧？这是对大家都是有好处的一个事啊，多鼓励多鼓励，对于这种超豪华的车型，我们不能被海外品牌独一垄断。
133轮胎直男
04:23查看AI文稿AI文稿汽车上哪个零部件完全没有存在感？这个黑乎乎家伙经常上榜， 这汽车号称跑在地面上，真正接触地面的就这四条轮胎。过去呢，都说有钱就买合资品牌轮胎，没钱才买国产轮胎，但现在看，这都是刻板偏见， 中国汽车崛起了，中国轮胎也跟着崛起了。长一号净速还有个名字呢， spot e， 从名字上能看出来，这是运动高性能，而且是正经的国货啊。但是这个 e 字是不是表示它是一个新能源专用轮胎呢？ 其实不是，油车跟电车都能用，这电动车呢，车辆更重，电机扭矩也很大，所以它加速制动对轮胎的压力都很大，而且电车还得考虑旋里程，所以对轮胎的滚动阻力是有要求的，还有轮胎的磨耗问题。 所以带 e 的 轮胎不光是要考虑电动车专用，更多的是要考虑更多更苛刻的使用场景。比如现在 在我们的封闭赛道中开两圈啊，这车换上长安一号的竞速之后呢，我评价是 冲的出，刹得住，而且现在北京外面的温度是五度，温度还很低的，我全轮起步， 轮胎不打滑，卸油很快，刹车的时候呢，也能够刹得下来，让人有信心。轮胎呢，就三个重点，花纹设计，配方，还有胎体结构。像这款轮胎的花纹设计，它有护锁结构，内花外花护锁可以增加抓地力。 而且它有一个专利技术叫 b p o t， 就是 轮胎胎冠的自适应稳定系统。它是指什么呢？就是轮胎在不同速度下，它接地面积会不一样。但是有这种 b p o t 技术之后呢，它通过对花轮毂设计和结构的调整，可以改善轮胎胎冠的接地压力分布， 增加接地面积可以增加百分之五，那么接地面积越大，当然抓地力会越好。 虽然这干地性能还好啊，但中国轮胎过去弱项是湿地性能，那现在有变化了，主要是普遍加 白炭黑了。这白炭黑是什么东西呢？叫碳黑，实际上不是碳黑，它是二氧化硅，但是这二氧化硅呢，加上之后能够增加湿地性能，但是不能多加，也不能让它加的过程中它的分布不均匀，如果出现这种情况的话呢，它的滚动阻力会上升， 滚阻一上升，这个车的电耗啊就会上升，血液里头会下降。像这款轮胎呢，它还增加了龟卵藕联剂，它其实就是白炭黑的一个润滑剂，让白炭黑加上去之后呢，它不会抱团，能够比较 均匀的分布在想要材料里头。那这个过程说起来简单，其实还是很复杂的，这个工程师要不断的查资料库，然后查自己的材料库，而且还要快速的去迭代，快速的做实验，来去更新自己的材料， 这是为什么？我们中国轮胎快速接近和达到世界先进水平，就是我们工程师更卷更努力。当然呢，我们也特别注意符合国情。你不是像中国的路况里头有一种环氧地坪的工况，就是地库里头尤其是加点水会更滑。你像这个轮胎 排水槽，这个尾部结构有点像燕子尾，这个是专门排水的，而且它里头据说还加了一种配方，能够跟环氧地坪发生轻微反应，能够增加那种工况下的 轮胎的抓地力。长安一号净速还有个特色就是耐久性比较好，现在泰迪是用了凯弗拉纤维材料，那种材料呢就是用在防弹衣上面，当然加种材料的现在已经算比较常见了。 还有其他的一些特色啊，比如说他特别降低了轮胎的鼓包率，这是他的一个开发的一个目标，鼓包率下降了一半，而且呢他轮胎材料里头加了一些抗氧化材料， 我们知道轮胎橡胶使用久之后，光照啊温度啊，会造成橡胶老化，甚至是橡胶之间那种连接的断裂，那么抗氧材料可以抗氧化，甚至可以帮助这种已经断裂的橡胶之间那个键来进行修复，这是一个动态修复的过程，然后这个老化呢是不断进行的，但是修复也是不断进行的， 这样呢就可以保证轮胎长了以后的性能。在长安一号呢应该算个明星产品了，现在应该算家喻户晓，因为卖了七百万条。长安一号竞速定位在运动，冲的出刹的住，大家有兴趣可以试一下。
8675此地无垠
02:21查看AI文稿AI文稿最近液体黄金跟朝阳一号问的人特别多，特别是在直播的时候，直播间都在问，都在问液体黄金和朝阳一号怎么选，甚至有人问我 朝阳一号和倍耐力怎么选？其实讲真的，这种问题说实话就像是在问我，比亚迪跟奔驰你怎么选？所以这两个品牌我专门来讲一下。说到液体黄金跟朝阳一号，很多人就觉得说这两个品牌高端， 朝阳一号和液体黄金能做出来，那不得不说人家背后的操盘手确实高，我甚至在朋友圈看到别人打广告，液体黄金的 全球综合性能最好的轮胎，那就是米其林，他也不敢这么说吧，那这种高端的想法是怎么在消费者的脑子里形成的呢？ 其实啊，核心点就是品牌在用价格锚定做营销，说白了就是我们不知道这个品牌怎么样的时候，就会先入为主，把价格当做参考，觉得说贵的总比便宜的好吧。那朝阳一号和液体黄金定价直接对标米其林、倍耐力同等规格， 就是要在消费者心里打下锚点，简单的定价策略就让车主认定，哎，这就是高端的产品。 因为这样的定价，让朝阳一号和液体黄金在国内的轮胎价格里直接跳出内卷，让大家觉得贵的就是好的。 但是我们作为消费消费者，一定要明白一点，贵就一定是好的吗？那我个人认为，液体黄金跟呃，朝阳一号在众多的山东品牌里，它还算不错的产品， 但是他们的价格跟产品自身的价值是不对等的，如果说这两个品牌的价格只是高于他们工厂普通花纹系列的百分之十左右，那我觉得这个产品还是值得推荐的， 但现在就是厂家的定价非常高，经销商和门店有非常高的利润，要消费者买单，那这种行为是不是好的呢？ 所以我常常跟消费者说，不一定贵的就是好的，一定要适配自己的才是最好的，大家都知道了吧？大家好好思考一下我说的问题。
1062浙江省轮胎最多的女人
00:44查看AI文稿AI文稿东风日产老板联系更换四条轮胎，换朝阳轮胎，这个 su 三幺八 a 的 花纹，非常经典的一款越野车的轮胎啊。 suv 用的二五六五十七的尺寸，一百零二 h， 速度级别是两百一 啊。这个轮胎开起来是比较静音舒适的，然后抓地力还可以。这个轮胎的耐磨指数 看一下，这个轮胎耐磨指数是五百，耐高温，牵引等级也都是 a 级。上次换的是邓禄普，现在车况是两万多公里，然后前轮磨损严重一点，有点脱皮脱的严重，后面两个还好一点啊，老板要四个一起换掉。
00:39查看AI文稿AI文稿想试一下国产的高端轮胎，有什么好的推荐呢？那国货之光的朝阳一号到底怎么样呢？值不值得推荐呢？电车选轮胎一定首选是静音舒适度方面，其次是轮胎可不可靠，安不安全。 那朝阳一号呢，就是不错的选择，也是得到了这么多用户的反馈，这个轮胎的使用体验感都是非常不错的。并且我们的每一条朝阳一号呢， 都有完整的二维码注册轮胎险，这样子才能够让车主更好的享受到轮胎的官方质保。最后说一个，换朝阳一号一定要认准朝阳一号的专属 logo， 千万不要换错了，为粉丝专车安排，一起体验一下国货之光。
01:02查看AI文稿AI文稿最近老是有客户问我说朝阳的 su 三幺八 a 跟朝阳的 c 三幺八 ev 怎么选？今天呢，一条视频告诉你们，这两条轮胎有什么区别，怎么选？朝阳二二五六五二幺七 su 三幺八 a 与朝阳 c 三幺八 ev， 它们两个轮胎怎么选？ 首先呢，它们两个轮胎的型号相同，都是四条排水沟槽。首先这个 c 三幺八 ev， 它是全路型 suv， 油电双擎轮胎，耐磨指数呢能达到五百二，牵引力、耐高温都是 a 级的。采用这个 z 字型咬合型花纹 二十字，它由二十四组超强抓地力的消音栓构成，超静音。再看一下这个 su 三幺八 a 花纹，看雄城市之野湿地操控型花纹，耐磨指数达到五百， 牵引力耐高温也是 a 级的。如果你们想要静音，操控性好，耐磨一点的，那就选这个朝阳 c 三幺八 e v 花纹，可乘可也，此生必嫁，你们认可吗？
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01:24查看AI文稿AI文稿如果你的轮胎型号是二幺五五幺七，我教你马牌朝阳一号、朝阳七六、朝阳三幺八 a 花纹应该怎么选择？如果是营运车，再加一个朝阳六九花纹， 马牌 u c 七是一个均衡的德系旗舰轮胎。然后朝阳一号是国产静音的高端代表， r p 七六主打的是静音，性价比三幺八 a 偏向于城市的 suv， 视野安全， 六九则是长里程耐磨的首选。第一个马牌的优势很明显，就是静音效果好，然后刹车短，排水快，高速稳定性好，但是价格是偏高的，一般价格是在六百多左右。 然后朝阳一号是国产的高端代表，静音效果也是不输大牌的，价格是在五百多左右。 像三幺八 a 呢，是专为城市 suv 设计的，加宽的排水槽，提升实际性能，耐磨指数是五百， 适合在城市里边跑跑，偶尔跑个雨天雪地什么的。然后价格和 r p 七六是接近的，但是比 r p 七六更耐磨。 r p 七六是一个主打的静音与均衡的性能，轮胎胎噪控制的不错，非常适合在城市通勤对静音有一定要求的车主。最后一个就是朝阳的六九花纹，耐磨指数六百，非常适合网约车、出租车等等家用里程比较大的车使用。
03:44查看AI文稿AI文稿最近有同学问我怎么样选择一款既冲得出又刹得住的轮胎，今天呢我们来到这个赛车场啊，我们来感受一下朝阳一号竞速轮胎这款新产品，它到底具有一个怎样的一个性能？ 刚刚 漂移车上搭载了西湖一号 sport rs 这款高端运动型的这个轮胎，那这款轮胎呢也是专为赛车而打造的， 那朝阳轮胎呢，马上要上市一个新品，就是朝阳一号竞速 sport e 这款高端运动型油电全油轮胎，那这款轮胎呢也是专为咱们民用车而打造的，所以说油车 电车都是可以用的，在一号的技术上呢，做了一些技术下放，然后把很多的性能都给到了这款一号竞速轮胎，所以说待会呢我们要详细的测试一下这款一号竞速轮胎，所以说待会呢我们要详细的测试一下这款一号竞速轮胎，所以说待会呢我们要详细的测试一下。 好的，接下来我们要测试一下刚刚换上了全新的朝阳一号竞速轮胎的这辆全新的特斯拉的 model y 啊，我们要看一下他在赛道上的一个具体的一个表现怎么样。来，我们现在上车去试试看。 果然这款轮胎我们刚刚在这个加速点提示的时候，我们我我基我基本上是这个油门焊死的一个状态，整个的一个加速的感受还是比较不错的，然后整个加速的这个路程不是很长，我们到了这个 减速提示点的时候，我重踩刹车，然后车辆能够非常平稳的能够刹得住。然后现在的话呢，我们是走到了一个刚刚洒水车洒水的一个地面，也就是模拟了一下在雨天的一个情况啊，而且这是一个弯道， 这款轮胎呢他用到的是赛道级的混合动力橡胶赋予这个轮胎的超凡的这个抓地力啊，可以让这个车辆的零百加速的时间缩短零点五秒，那跑得快我们一定要刹得住。 这款轮胎用到的是这个非对称的互锁花纹的这个设计，保持轮胎这个刚性，强力咬合地面干地的制动距离可以缩短一点八米啊，湿地的制动距离可以缩短一点五米。 同时呢这款轮胎呢，在轮胎的内侧构造立体网状的铠甲防弹衣同圆方轮的这个材质啊，轮胎的鼓包等故障率呢可以下降到百分之五十， 那在我们的过弯的同时呢，提升性能也可以提升百分之二十，过弯快才是真的快。刚刚我们也体验到了一定的这个湿地的这个路段啊，湿地路段呢也是不打滑， 因为它采用的是这个燕尾式导流花纹设计，高效的划破水膜，并且快速的排水起步打滑率呢也可以下降百分之五十，有效的防止雨天地库湿滑路面的一个起步打滑， 最重要的就是这个轮胎是否安静了，那朝阳一号的这个竞速轮胎呢，用到的是这个剑雨式的消音栓震，有效打伞呢，沟底连贯声波降低胎噪。 好了，说这么多，那等这款轮胎正式上市之后啊，感兴趣的朋友们呢，可以换上这款轮胎去切身实地的感受一下。
22e起出行@帅斌
00:20查看AI文稿AI文稿奔驰更换两条朝阳二四五四五二幺八 c 三幺八 ev 轮胎，它是全路型 suv， 油电双擎轮胎 可以百分之八十城市路面，百分之二十越野路面采用细字咬合花纹，超抓的胎顶，自带二十四组消音栓，静音舒适，四条排水沟槽对称花纹，耐磨指数高达五百二十，可以跑十万公里。
