2023红旗h5原装轮胎是什么牌子

红旗就真的不如丰田大众吗？红旗出了一款中型轿车，怎么看都觉得他挺厉害的，但是如果给你二十万预算，你是会选择雅阁天籁还是这样的一台 h 五呢？ 我先说一下这车的几个亮点，外观看起来确实小号 h 九，端庄优雅大气的设计，尤其是这个红旗的线条，和奔驰的立标有着一许同工之妙。这里是日行灯，这里是主灯，一般运动化车型会这么做，没想到在这种豪华型车上，这不设计还挺好看的。这里有个亮点，你看这写的什么？ 一汽红旗看到了吗？正儿八经的原厂胎，哎，我觉得红旗给这个东西开到模具撞个轮胎还挺有意思的。 性能会更好吗？不知道，但是估计会卖的更贵。内饰也是非常有自我的风格哎，你看这块屏像不像特斯拉？你再看这里，有红色按线延伸到这里，一下风格就出来了，车内能碰到的地方都是软的，加上这用料和 配色，豪华感刷就上去了。唯一美中不足的就是这个方向盘，既然中间是圆的，那用那个金色的向日葵标多好用，现在这个标就应该做成方的。好了，咱开起来看看。这台车有一点五 t、 二点零 t、 一点五混动三个动力版本，这台车二点零 t 加速能力上来说非常匹配。整车的实际风格就是稳健。油门设计的有点重，强调的是质感，但踩起来并不费力。变速箱升档非常平顺，但在时速四十左右身材油门 他会有一个顿挫感。底盘很肯定的说就是完全倾向舒适性的调教。软，很软，非常软，你看进入弯道你会不自觉的想踩刹车，其实能感觉到悬架的支撑，但是这种绵软的感觉还是在提醒我减速，减速，再减速。有意思是这发动机声音还挺好听的， 这软啪啪的车身，这发动机声浪还显得挺运动，总的来说驾驶感就俩字，稳中取胜。最后再给你们说几个， 我觉得需要优化，这中央扶手盒怎么了？这么深，他就不能做个格子把它分成两格吗？然后后排空间挺大，座椅也宽敞，就是这靠背稍微有点直了， 而且这里软的这里硬，两边人坐的情况下往里靠，这是给谁创造机会吗？还有一点，这车的竞品绝对不是什么雅阁、凯美瑞之类，他就是瞄准的帕萨特。

红旗 h 五最近非常火醉酒量的版本你见过吗？今天我们来看二零二三款红旗 h 五二点零 t 最低配智联七相版， 视频中这辆车是一个黑色，不得不说红旗车型外观设计搭配上黑色车漆还是相当协调好看的，我个人也是非常喜欢他的这个全新日间行车灯样式， 搭配上主网侧方这些镀个以及上方的旗标，整体使这代全新人事物的前脸还是相当具有气势感的，并且高低配并没有太大差异。 视频中这辆低配车型呢，它搭载了二五五二幺七的轮胎尺寸，高配车型是一个十八英寸的轮毂样式， 所以说在侧面高配车型的车轮看起来会更加饱满一些，其余部分差别并不是特别大，我个人也是相当喜欢车门前方的这个奇标样式，很能增加这辆车侧面的一个档次感，搭配上车门把手上这些 杜克装饰点缀呢，也是非常能凸显出这辆车的一个商务气息来。到车尾部分呢，这辆低配版与高配差别也并不是特别大，他依旧搭载了贯穿式带有仪式感开启的尾灯，这点也是与高配车型一模一样的。 不得不说红旗车型对于灯光这一块做的也是相当之到位，我认为它的车尾设计是要比车头来的更具有运动感的，下方也是真正的双边共双出排气。大家喜不喜欢这代全新闻结束的一个外观设计呢？ 再来看一下这辆车的车内，它搭载的是全黑的内饰样式，第一眼看上去高配车型并没有太大差别，这辆二点零 t 入门版本车型同样搭载了但拿音响，只不过它的扬声器数量是八个，而高配车型是十二个，其余部分呢就是他的车机仪表盘。这辆标 高配版车型的仪表是这种小尺寸的液晶屏幕，或者说是半液晶仪表，但总的来说，他的这个仪表样式整体看上去还是相当之不错的。 中共车机部分同样也是十二点六英寸的红旗最新车机系统，这点与高配车型是一模一样的，空调呢也可以在这个屏幕上进行一个调节， 同时这辆二点零 t 的标配版车型他也是大大有前排座椅通风加热的，我认为这个配置还是相当之实用的。 在下方呢，这里有部分空调实体按键，后方电子档把以及带有小盖板开启式的贯通式水杯座，这些都是与高配车型保持一致的，只不过这辆车并没有搭载换挡拨片 以及上方的 hud 抬头显示功能，当然这些也是受限于它的价位所致。这辆低配版车型也是有氛围灯的，车门版用料也多 作为一个软质材质，所以说整体内饰氛围上并没有太大的高低配差异。中控屏幕后方有两个 usb 孔，这里呢也是一个小的储物空间，可以放一些小的零碎物品，但是这辆二点零 t 低配版并没有搭载前排的无线充电， 我们打开它的中间扶手箱，可以看到这代全新红旗 h 五车型的扶手箱前后纵深还是相当之不错的，空间这一块也是它的一个优势。 在上方呢，这是他的天窗控制面板以及前排阅读灯，值得说的是，这代全新空间数除了一点五 t 最低配车型之外，他都是标配有可开启的全景天窗的，整体前排座椅捏起来柔软度也是相当到位。 总的来说，我认为这代全新红旗 h 五的前排内饰确实相当于老款，有了一个非常不错的提升。接下来我们来看一下这辆车的 后排表现。首先第一眼看上去空间大小还不错，我个人身高一米八一，现在我们坐到车内，整体后排座椅也是相当之柔软，还有一个三圈左右腿部空间，来看一下他的头部空间也是有两三只左右的。 所以说这辆二点零 t 的低配车型与高配车型在后排乘坐感受上是基本一致的。最后方也是有这种小的置物板，上方呢这里有一个红旗的小装饰，很能增加这辆车后排的一个豪华感。 后排门板用料呢与前排相同，也多为一个软质材质，摸起来手感相当的不错，这是他带有淡金色处理的后排出风口，下方两个 usb 以及一个小储物格。 再来看一下全新空气十五的后排中间扶手，这辆低配版车型同样也是可以进行开启，这里有一个小的储物空间，这点与很多中大型车保持了一， 同时他的后排水杯座也是一个弹出式的开启，类似于很多豪华车的一个设计。总的来说，我认为他的后排表现也符合这个级别的一个标准定位。再结合上他的前排内饰表现， 所以说我认为这代全新红旗 h 五是要完全强于上一代车型的，并且高低配也并没有太大的一个差异， 最后我们再来看一下这辆车的后备箱部分，有一点点遗憾的就是这代全新红旗 h 五全系都没有配备电动尾门，但是呢，他的后备箱空间大小表现还是比较不错的，尤其是他的上下垂直空间，并且他的后排座椅也是支持四六比例分割。放倒 好了，全新红旗 h 五二点零 t 智联旗相版的体验到此结束，我也是非常喜欢他的这个黑色外观设计。最后大家感觉这辆车表现怎么样呢？如果你想了解更多红旗 h 五其他版本配置信息，可以打开懂车帝 app 进行搜索。

说到国产车怎么能错过红旗呢？今天我们来看全新红旗 h 五，视频中这辆车是他的二点零 t 顶配，我们可以看到这代 h 五的车头设计采用了最新的红旗家族化设计语言，离老远看上去简直就是一个小号的 h 九车型。我个人也是比较喜欢他的这个高山流水式的前中网， 尤其是搭配上这个中轴线的漆标，一直贯穿到了前机盖的中央位置，很能提升这辆车车头的一个档次感。 这带十五车型的车头灯呢，是一个分体式的设计，上方是他的转向灯以及 led 之间行车灯，在我们解锁车辆之后，他也会进行一个仪式感的开启， 主网侧方这个位置呢同样也是他的日间行车灯。总的来说，我认为这代全新 suv 的车车设计还是比较好看的。再来看一下他的车轮部分，他搭的 买了一个十八英寸的双色轮毂，轮胎尺寸二二五零二二幺八，他的这个五零扁平比也能保证一定程度的舒适性。来看一下他的驾驶员车门的前侧，这里也有一个红旗的旗标，只不过这个旗标并不能进行点亮，所以说还是有一点点小遗憾的。 我们可以看到这带 h 五的整体车长接近了五米，轴距也是达到了二九二零，所以说对于内部空间来说可以得到一个非常不错的保证。 车尾部分呢，他也是搭载了最新的红旗车尾设计语言，非常像他的大哥 ehs 九，整体这个尾灯呢是一个贯穿式的样式，在你解锁车辆时，他也会进行一个仪式感的开启 这带二点零 t 的车型呢，它的后杠处也是有真正的双边共双出的外漏排气，也能增加车尾的一 部分运动感。视频中这辆车是一个二点零 t 加八 at， 同时呢他也提供了一点五 t 以及一点五 thev 混动车型，所以说动力总成选择形式上还是比较丰富的，同时你也可以打开懂车的 app 搜索红旗 h 五，了解这款车的更多信息。 现在我们再来看一下他的车内部分。拉开车门我们可以看到这台车采用了一个全新的家族化内饰设计语言，相较于上一代真是得到了一个非常不错的提升，尤其是他车内这些出风口的周围采用了一个淡金色的装饰，包括左侧出风口同样如此， 真的很能提升这辆车的一个内饰质感。我们现在启动车辆，启动车辆呢，映入眼帘的是两块大屏幕，它的这个仪表屏幕整体尺寸相当大，并且 显示细腻程度呢也还不错。中控车机屏幕呢是一个数字形式的样式，有点类似于奔驰 c。 来说一下他的这个全新车机，主页面呢就是一个地图的显示，在下方这个位置是他的车辆设置以及多媒体的区域。 空调设置呢也是集成到了这个车机屏幕内，点击下方，在这个界面可以完成这辆车全部的一个空调设定。这带二点零 t 的顶配车型呢，也是大概有主驾驶的座椅按摩，包括前排座椅加热的， 值得好评的是他同样也是搭载了方向盘加热，对于冬天驾驶的话，这个配置还是相当之友好的，还有就是这代红旗 h 五的方向盘样式匹配上这个红旗 logo 呢，看起来还是挺协调的。整体他的这些内饰用料呢，也多为一个软 本质材质，搭配上这些银色装饰版的一个处理，也是比较能增加这辆车的一个年轻气息。在他的这个中控屏幕下方呢，这里有一排实体按键，可以控制部分的空调操作，值得好评的是，他的这个按键质感做的还是相当到位的，大家来听一下， 并没有让你感觉特别的松散，在后方是他的电子档把，以及带有盖板的一个贯通式水杯座哇，这带 h 五的内饰质感相当于上一代真是得到了一个非常不错的提升。在后方是他的无线充电区域， 我们来看一下他的中控屏幕上方，这个位置有一个红色的装饰小点缀，一直到他的扶手箱上方，这也是红旗车型的一个 中轴线设计。在内饰这两处红色点缀呢，也是极大程度提升了这辆车的一个内饰质感，它的中央扶手箱内部空间大小正常水平，搭配有植绒处理。中控屏幕后方呢，这里同样也是有一个消除空间的，并且搭载有两个 usb， 这带二点零 t 的车型上方也是配备有 sud 抬头显示的。同时呢，他的前排车窗是一个双层加胶玻璃，但是这也是一个顶配车型专属车门板处，这里有氛围灯，包括这里也是有一横条的氛围灯的。 这辆顶配车型呢，它是搭载了十二个扬声器的单达音箱，低配车型呢，它的扬声器数量就变成了八个，再来看一下它的扶手箱部分，整体扶手箱的空间大小正常水平 里边也是有支用处理的，在上方呢是他的 l 二级自动驾驶辅助自动防炫目的后视镜，这应该也是高配车型专属，我比较喜欢的就是他的这个天窗控制区域，他的这个照明灯呢，开启与关闭都是带有仪式感的， 在上方这是他的化妆镜盖板，并且有大概有一个照明灯。这代十五车型呢，除了一点五 t 最低配之外，也是配备了全景天窗的一个设计，总的来说我认为他的前排表现还是比较不错的，现在我们来看一下他的后排， 我个人身高一米八一，我们来看一下他的乘坐空间，得益于他二九二零的一个轴距，我们可以看到此时呢还有一个三拳左右的腿部空间，还是相当之重， 充裕的拖布空间呢也是有两三只左右，搭配上他的这个全景天窗，是整体视野比较的通透，并且这带 a 尺五的前排座椅后方也是配备了这种类似于 c 级车的一种装饰点缀，很能增加这辆车内饰的一个豪华感。 后排门板处也是有一条长长的氛围灯，包括这个门把手位置同样如此。车辆二点零 t 的顶配车型呢，也是配备有后排座椅加热功能的。 后排的独立出风口，他的这个出风口周围也是配备有一圈金色装饰，搭配上这种菱形格的银色处理， 在下方两个 usb， 一个小储物格，它的中间地毯呢龙气并没有特别的高，我们此时坐到中间位置，大家来看一下头部空间，基本上是很有一直左右的，对于短途乘坐来 来说也是完全够用的，比较有意思的呢，就是他的这个后排中间扶手打开之后呢，你拉开上方这个盖板，他还有一个小储物空间，并且还有一个直融处理，这个配置常常也是在 c 级车以上才会有，配备红旗人数这点做的是相当到位。 水杯座的开启方式呢，也是一个弹出式的开启，也是比较具有仪式感。总的来说，我认为这带 h 五后排的一个乘坐体验确实是相较于上一代得到了一个非常不错的提升，同时呢，座椅柔软度也是略微的强于前排座椅的， 后排的小挂钩，上方的小把手以及后排阅读灯，基本上后排配置就这么多。我们最后再来看一下他的后备箱，部分 车辆二点零 t 的顶配车型呢，他的后备箱开启同样并没有配备电动尾门，我认为这点还是有一点点小遗憾的。整体后备箱的大小呢，也是符合这个价位的一个正常水平，左右比较平整，右侧这里有一个小网洞， 下方呢，这也是没有配备备胎的，但是呢，他的这个小盖板是从中间位置进行了一个折起，所以说在后备箱后部放上东西之后呢，并不影响这个盖板的打开。后排座椅呢，支持四六比例的分割放倒，可以拓展一定的空间实用性。 好了，这代全新 a 十五的到店体验基本上到此结束，我认为这辆车相当于上代的提升还是非常之明显的，尤其是它的乘坐空间部分，大家认为这样一款中国品牌的 b 级车表现怎么样呢？

给大家展示下新老款红旗 hs 五轮胎， 这是二三款二十寸的， 这是二十二短十八寸， 大家喜欢哪款的呢？

哈喽，老铁们大家好，最新到家啊，红旗 h 五二零二三款的，一直有老铁在追寻吗？这台车来吧，回来了， 老铁们看到没啊，整车的膜都没结呢，那你会问呢，运损在哪啊？非常轻微啊，就是咱一个尾灯， 这个尾灯更换了其他的位置，原版原漆，这就是咱的运损车，香不香？老铁们来看价格，这小内饰太帅了，老铁们，不愧是新款呐，液晶仪表，悬浮式大屏，哎呀妈呀，这谁把大屏板放这了，太宽敞了。最主要老铁们，我想强调点啥呢， 单拿音响啊，喜欢音响的老铁们一定要选它呀！ a 级车的价格， b 级车的空间，腿部，头部，哎呀，看星星看月。 辆全景天窗，太帅气了。老铁们和老铁们介绍一下，最关心的就是价格了，新车指导价十七万九千八。老铁们，呃，你们到四 s 店去咨询一下，四 s 店优惠的很少，一万左右在我这。老铁们，两 w 起步 行不行？老铁们啊，首任车主享受终身质保，还有四 s 店的四年十万公里的免费保养。厂家太厚道了，老铁们啊，没有理由不选他喜欢的，来吧！

这个全新的二零二三款红旗 h 五二点零 t 和二零二三款这个帕萨特三三零精英哪个更值得购买呢？质量稳定性上谁更好呢？ 那我们今天就从这个动力啊，底盘安全，还有这个驾驶的感受上，还有就是后期的故障率方面呢，来对比一下。 先说一说这个红旗 h 五的二点零 t 和上一代这个 h 五一点八 t 的高油耗，动力弱小毛病多比呢，不同的是这个二零二三款搭载的是这个红旗自主研发的二点零 t 涡轮增压发动机，有人说这个发动机是逆向大众 ea 八八八， 这个没有明确的答案，但是这个二点零 t 发动机的故障率还是很低的，他也不像大众 ea 八八八那样有烧机油的顾虑，而且动力上呢，比上一代的 h 五提升了不少，他零百加速只需要八秒，上一代一点八 d 车型呢，零百加速将近十秒钟时间， 同时油耗呢也降低了很多，他综合油耗才八个，所以新款 h 五二点零 t 发动机呢，还是值得信赖的， 匹配的是这个爱信的八 ad 的变速箱，这个变速箱被很多车企呢用在这个自家的车型上，他的质量稳定，燃油性好，不过这个爱信八 ad 非常看重这个调教，还有工程师高水平的这个调教去匹配的，他的平顺性会打折扣。再看一看这个帕萨特三三零， 同样搭载是二点零 t 发动机，匹配的是七速十四双离合零百加速八点四秒。大众的这台 ea 八八八发动机，它优点就是体积小，油耗低， 他综合油耗在七升左右，虽然不像一代二代那样烧机油，但是对消费者来说，多多少少还是会有一些顾虑。同时他的这个七速双离合，对于长期在这个市区拥堵路段使用的车主来说呢，他这个细微的顿挫感还是有的，会影响到 这个驾驶的体验。所以从这个动力总成的使用和匹配上呢，红旗 h 五的动力更强，变速箱呢，质量也更加稳定，而帕萨特三三零呢，更加的省油，平顺性会更好一点。 在这个车身的安全性上，红旗 h 五的车身采用的是百分之七十五的这个高强度钢材，关键的部位，你比如这个 a 柱 b 柱，它的强度能达到一千五百兆帕以上， 再加上这个九个安全气囊和丰富的这个主动安全配置，红旗的安全性毋庸置疑的。而帕萨特虽然也采用了大面积的这个高强度的钢材，但是他的最高强度呢，也才一千兆帕。同时在这个同等价位下，不管是主动还是被动的安全配置，帕萨特呢，都比红旗 h 五差很多， 所以安全性上来说呢，红旗 h 五更加的优秀。在这个底盘用料上，虽然两车 都是前迈佛逊后多连杆的独立悬挂，但是红旗 h 五它采用的是铝合金的下摆臂，铝合金的全宽式副车架，而帕萨特的下摆臂是干制的单层冲压。元宝粮食的副车价， 这种元宝粮食副车价一般只在 a 级车上使用，所以大众的最终做法呢，确实不应该，而且和这个全款式副车价比， 在车辆碰撞时，元宝粮副车价呢，会把更多的撞击力传导给主车架，车身的 a 柱呢，会面临更大的压力。最后说一说两车的驾驶感受， h 五的八 at 变速箱在这个低速挡衔接时呢，稍微有一些顿挫，但不是很明显， 同时 h 五的底盘调教呢，很明显就是偏舒适，它能过滤掉大部分这个路面的小震动。同时 h 五的座椅呢，更加的柔软，特别是它这个后排柔软宽大的座椅，加上这个铜 级别数一数二的后排空间，毫不夸张的说啊， h 五的后排乘坐舒适性是同级别属于一流水平。而帕萨特驾驶起来的更加的平顺，特别是他的双离合变速箱，他动力响应更快，油门的更加的跟脚 加速呢干脆利索。同时帕萨特的底盘条件呢，更加的扎实稳重，他的车型一致到位，但是在这个过减速带这种路面时呢，他车队的跳动 就比 h 五来的明显了，所以总体来说 h 五的乘坐舒适性会更好一点。最后就是这个两个车怎么选的问题，不管是从安全性还是舒适性的角度来看呢，红旗 h 五都占有优势， 从质量的稳定性的角度看，两车呢都有一些小毛病，但是三大件呢，都是靠得住的。最后大家会怎么选呢？欢迎在这个评论区留言，谢谢大家！

红旗作为国产豪华汽车品牌，近些年的发展呢，凭借中型轿车 h 五以及中大型轿车 h 九，还有中型的 suv hs 五等多款车型呢，在整个的汽车市场当中占有了自己的一亩三分地。其中，定位中型轿车的 h 五呢，在高性价比及走量属性的特点之下，肩负起了红旗汽车销量数据的重任。 二零二一年整年，红旗 h 五呢销量数据达到了七万三千四百七十六辆，同比增长了百分之十八点七七，在中型车的销量排名当中排第十二位， 算得上是一个不错的销量成绩。红旗 h 五呢，从二零一八年诞生至今呢，中间经历过小改款，但都是局部的调整，整体的轮廓呢，依然是延续了二零一八年的模子。销售近四年了，终于在二零二二年迎来了升级改款。全新的红旗 h 五呢，这就和大家见面了。我们先来看一下红旗 十五和红旗的 h 九他们的一个对比啊。瞧这俩哥们，咋一看像双胞胎似的，稍微仔细看呢，还是有差别。 h 九呢，看起来要大一圈，车头看起来也更大气一些。但价格呢，可不是故意点点啊。 今天不聊 h 九，我们来聊聊最新改款的 h 五。全新的红旗 h 五呢，延续了红旗 h 九的设计理念，让红旗品牌的特色呢也进一步统一。新款的红旗 h 五呢，没有采用溜背的造型之后呢，整个豪华气息以及它的一个优雅感呢，显得更加突出，也显得更加的沉稳。 气罐山河的中央红色分割带呢，奠定了红旗品牌的特色。在外观设计的细节上，全新红旗 h 五呢继承了红旗 h 九的设计语言，在细节表现上更为高级。前脸设计依旧采用了较为夸张的直扑式格衫，内部进行了金雕，而且中网两侧的开口尺寸也变得更大。修长 厚重的车头展现出来新车的豪华感。机舱盖上还有凸起的线条和造型设计，增加了不错的肌肉感和气流导向的作用。经典的红色贯穿车标呢，从前方大尺寸的中网处啊，一直延伸到机舱盖的中后方，增加了极强的品牌辨识度。 中网内部步步式的银色四条镶嵌，加上了 u 字形的镀个饰条和连接两侧的细长熏黑大灯组，增加了前脸的几分张力。大灯组采用了当下流行的分体式设计，下方的灯组镶嵌在了保险杠两侧。内嵌熏黑的设计呢，增加了酷炫的视觉效果。 车身的侧面设计呢，线条十分流畅动感。 h 五呢没有采用红旗 h 九的大六倍设计，长宽高分别为四九八八一八七五一四七零毫米，轴距为两千九百二十毫米，较线款车型呢有明显的调整，其中轴距增加了四十五毫米，竞争对手 包括本田雅阁、大众迈腾等。在尺寸上呢，新款的红旗 h 五呢，还是有明显的优势的。轮圈尺寸呢，中高配车型呢，标配了十八英寸的轮毂，部分的低配车型呢，配备的是十七寸的轮毂。 车尾部分的设计呢，贯穿式的尾灯组，对比红旗 h 九那种四平八稳的造型呢，新款的红旗 h 五啊设计更显时尚和动感。 在保留贯穿式尾灯设计的同时呢，加入了燕尾的设计，让新车不仅讲究了年轻感，也符合国风的设计。同时呢，车尾上方呢，还加入了扰流版样式的设计，进一步提升了新款红旗 h 五的运动气息。 接着呢，我们再来看一下内饰。全新的红旗 h 五呢，采用了嵌入式的纵向布局中控设计，相比 h 九设计呢，少了一些沉稳，但多了一些年轻时尚。也由于这是一款较为凸显高端化的车型呢。全新红旗五呢，明显比现款讲究高端 氛围，整个大面积采用了软性材质的包裹，极大的提升了豪华的质感。对于设计的中控布局呢，整体显得层次分明。除了显示屏下方的常用物理按键，大多数的功能操作呢，均需要触控显示屏栏操作完成。 a 千设计的大尺寸液晶显示屏呢，加上呢双拼内饰的组合设计啊，颇有几分奔驰 c 级的即视感。 座椅的配置呢，也相对比较丰富，比如电动调节、通风加热等功能呢，都不落下新款的 h 五呢。整车隔音方面呢，也有加强，在后门边缘处呢，也都配备了密封条。而整车的空间呢，也十分宽敞。腿部空间表现不错。内部乘坐的空间表现上，根据 b 格实际体验呢，完全可以合一些 豪华的 c 级车呢相媲美。另外，后排乘坐的啊，座椅的一个靠背以及坐垫的长度呢，也做出了调整，保证了后排乘坐的舒适性。并且后排座椅可支持按比例放倒，在 动物能力同样有着可圈可点的表现。根据实测呢，在整体的空间和储物表现上，后排的腿部空间为三十厘米，后排坐垫的高度为三十二厘米，前排腿部可伸缩的空间为六十四厘米，前排座椅坐垫高度呢为二十四厘米。 尾箱的横向深度呢为一百零六厘米，开口的宽度为一百厘米，尾箱的凹陷深度呢为十五厘米，尾箱开口的高度为一百零三厘米。 在多功能的配置方面呢，新款的 h 五还配备了 acc 的自适应巡航以及前方碰撞预警等内在的主动安全配置。根据高配版，还将配备单拿音响、 手机快充、无线充电以及多色氛围灯和超大的全景天窗。带四项腰托和八点按摩的航空级的座椅等配置。在全新的 h 五身上呢都有安排。新车还配备了红旗的智能系统， 其中包括定制的地图、语音操控以及 app 的生态和五 g 技术、 ota 升级等都有支持。全新的红旗 h 五呢整车重量全新，满载超两吨，算是目前比较重的中型车。在油耗方面呢，最低油耗百公里为五点一升，最高油耗为六点四升。 这次红旗 h 五呢搭载的是三套动力系统，分别为一点五 t 的四十八伏轻混系统以及一点五 t 动力和两点零 t 动力的燃油系统。 三套动力的输出呢，分别是一百六十九马力和二百二十四马力。其中呢，油电混动是一汽红旗自主研发的混动系统，百公里油耗为五点一升，采用的是油电混动系统，不可插电，所以呢，不能上绿牌。 变速箱的话，一点五 t 配备的是七速的双离合，两点零 t 配备的是八 at 的变速箱。从现款红旗 h 五的作为中型车的定位来看，新车近 主要是一些主流的合资车型，所以全新的红旗 h 五呢也将继续生根细分市场。目前全新的红旗 h 五呢，在购车政策上呢，还是有一些诚意的。比如说目前购买全新的红旗 h 五呢，是可以赠送呢四年十万公里的免基础保养。也就是说呢，如果每年行驶控制在两万公里以内的话， 新车投四年的基础保养。这一块是不需要掏钱的，只需要自费对其他的一些一号键相应的公里数的更换呢，花一些钱。 虽然全新的红旗 h 五那价格有所上浮，但全新红旗 h 五呢，作为一款换代车型，升级也相对明显。除了造型上发生了较大的变化，其车身的尺寸呢，也明显加长。 根据日前官方公布的消息，全新红旗 h 五的预售价格为十七万元起售。以现款红旗 h 五的十四万五千八元的起售价来看呢，上浮了两点四二万元。最后呢，还是要做一下总 整车的设计呢，很端庄大气，车身尺寸同级别呢，也有着不错的竞争力，做成表现的也可圈可点。可是全系都要喝九十五号汽油呢，这一点就不够贴心了。总体来看，这款全新的红旗 h 五呢，算是一次比较成功的改款，十七万起的预售价，你打算来一辆不？

这两天很多粉丝问这款车啊，今天咱们就详细的聊一下一起。红旗在国民心目中的位置相当高的啊，属于咱们自己官方最权威的汽车品牌了， 不用了，我也不用了，然后那个一直有那个前脸改了一样，现在来看，红旗旗下有 h 五、红旗 h 九、红旗 hs 五，这几款车的销量都是非常不错的啊，品牌力也非常强。这个新款的红旗 h 五呢，有点像 小号的 h 九，帅哥提的这一款呢是智联提倡版，指导价十八点九八万， 全新一至五在设计上升级幅度非常大，刚才也说了啊，这个整个前脸与这个红旗 h 九有些相似，整个前脸是非常大气的啊，机关山河的直铺式隔山，特别是引擎盖上延伸出来，这个度和视桥啊，辨识度非常高。 格衫外围大优字型的镀格饰条与两侧狭长的车灯搭配，特别时尚，特别动感。红旗一尺五的同级别竞品肯定是迈腾、帕萨特和凯美瑞了，对吧？二点零 t 二百二十四马力，配一个爱心的八 at 变速箱，整体的品控是比较不错的，车长四千九百八十八，轴距是两米九二。其实红旗一十五无论是空间、动力包括配置啊，都要比同级别竞品更占优势，官方百公里加速七点八秒，综合百公里油耗实测八升左右。 十二点六英寸的中控屏，双驱空调，包括车内氛围灯，还有单拿音响，这个配置整体是不错的啊， 可凉了。 有很多朋友问我，这红旗 h 五买一点五 t 的好还是买二点零 t 的，我的建议是啊，如果预算充足的话，直接选择二点零 t 的版本就可以。现在在售的车型呢，一点五 t 的有两款，有点混动的有两款，二点零 t 的有三款，因为一点五 t 版本是一个七速双离合变速箱，二点零 t 的是一个爱心的八 at。 从整体的稳定性和性能方面来看啊，二点零 t 呢更占优势一些， 十二点三英村的液晶仪表盘， 这个二点零 t 版本呢，最低配的是十七点九八，嗯，这一款呢是十八点九八啊，刚才也说了，最高配的是一个性能版四驱二十一点五八， 不到二十万的一款 b 级车啊，如果合资车相比的话，绝对没有这个配置啊，真皮座椅，记忆加热，包括单拿音响是吧。 这个中配是有这个三六零全景影像的啊，你包括倒车影像，定速巡航，自行巡航都是有的。 从这款红旗 h 五就可以看出来啊，这几年自主品牌的这个发展真的是太快了啊。安全配置方面呢，像这款智联唱版的标配的是九无气囊，主动刹车，安全碰撞预警，还有 l 二级的自动驾驶级别。 总体来看，红旗之五这次换代确实比较硬心啊，无论动力、操控空间包括配置啊，都挑不出任何的毛病。这位帅哥呢，等这款车也是等了很长时间啊。像这款车现在来看啊，唯一的美中不足是优惠力度稍微小一些，像这款二点零七中配啊，落地的价格是二十点三万左右。 大家觉得新款红旗一十五怎么样？这款车欢迎评论区说一下您的看法，今天的视频就到这里啊，如果大家喜欢我的视频的可以关注我，咱们下期再见啊！

那么有双向电动座椅，而且这个带有透气孔的，坐起来非常舒适，再配上我们这个高端大气的电动全景天窗。今天给大家介绍一款高端大气又有排面，而且价格又便宜的车型，那么就是新款红旗 h 五。 现在新款 h 五有两个排量，一点五 t 和二点零 t， 那么一点五 t 的奇越版现在最新行情全包落地只需要十六万八千八。 那么这款车型一点五 t 的它是一百六十九匹马力，配备的是双离合的变速箱。那么这款车的车身长度 是四米九啊，超长的一个车身，而且大家外观可以看到啊，我们经典的红旗标识，包括这个直铺式的进气格栅的一个设计，配上这个 led 日行灯，包括我们车上的大灯，让整个车型看起来非常的高端。我们再去欣赏一下他车辆的内饰吧， 咱们的内饰也是非常高档，你看这个中控屏是竖屏的，十二点三寸的液晶仪表，多功能方向盘配置非常齐全。那么有双向电动座椅，而且这个带有透气孔的，坐起来非常舒适，再配上我们这个高端大气的电动全景天窗，让我们的驾乘人员感受更舒适。 再去看后排的空间怎么样，除了超长的车身外，车辆的轴距也是非常给力的啊，超长的轴距两米九二二，而且呢有配有空调出风口，后排外接电源， 有这个中央扶手啊，让这个车辆的商务气息瞬间就提升了，家用也好，商务用车也好。那么这个车辆也有四年十万公里免费保养，发动机波箱底盘更是终身保修，想要分期付款的小伙伴，首付两万加月供两千加直接带走。记得点赞关注哦！

二零二三款红旗 h 五确实太帅了，那我们来看看 h 五的二零二三款一点五 t 智联七月版到底多少可以落地。新款红旗 h 五啊，换装了全新的家族式全脸造型，再加上两侧个性的分体式大灯，从 膝盖贯穿至中网的红旗车标等设计，整个前脸啊不仅辨识度高，而且看起来也相当的大气时尚。摸着良心说啊，可以说啊，在同级别的豪华轿车中，新款红旗 h 五的整个颜值气场排面绝对是这个 四米九八八的车长，一米八七五的车宽，两米九二的轴距，无论是车身长度啊，空间表现，在同级别车型中都是非常的不错的。动力方面，该版本搭载一点五 t 发动机，最大输出一百 六十九马力，最大扭距为两百五十八扭米。在七速失事双离合变速箱的加持下，他的 wltc 综合油耗仅为六点二升。对于一台中型轿车来说啊，这套动力啊肯定是够用的， 虽然谈不上特别的强劲，但是开起来也不会让你感觉到肉。只要不是对动力有特别高的要求，这套动力总成啊就已经能够满足你的日常使用需求了。该版本的指导价为十五点九八万，由于各地行情是有差异的，左下角链接了解当地最新行情。 目前啊，裸车为十三点九八左右，加上减半后的购置税七千零七十一，车险加上牌是六千一百九十一，以实际为准。目前啊，新车落地在十五点三万左右，你觉得香吗？

国产品牌红旗的二零二三款 h 五值得购买吗？平时上班啊，家用一点五、二点零一点五的混动这三个排量，那么我应该怎么选呢？你去看上个月，上上个月红旗 h 五的销量就是非常高，六月份的话，他的 h 五销量是突破了接近一万台吧，就是根据那个上显量， 其实你会发现，为什么一个相对在我们眼里可能一个比较传统的品牌，他的销量为什么能这么高？其实可以，你可以 从侧面来分析， h 五这款车是打动了现在年轻消费者这些用车点的，比方说它颜值肯定是 ok 的，然后它的整个动力啊，包括它的配置啊， 包括他的整个对于年轻人的怎么交互的体验啊，他是能够满足的。如果你真的是在考虑要买这个车，体验一下这个品牌，就是不同 的一些中式风格，一些东方美学的设计，就买一个一点五 t 的乞丐往上的那个版本，我觉得各方面的配置啊，都能够满足年轻消费群体的一些需求 级别的。对，也不要去买他的什么 hev 车型，也不要买那个二点零 t 的，我个人觉得没有太多的必要。二点五零和一点五 t 的价差其实不小，嗯，特别再加上那个 hev 的价格就更高，他的二点零 t 和一点五 t 他的动力 差别不大，它的 suv 车型相比一点五 t 的，它省了油也不会特别多，所以我个人觉得就买一个走量车型，然后有它的核心的外观设计，内装啊，它的对于豪东东方豪华的表达的一个车型就 ok 了。

大家都知道啊，这个七月份，红旗全新一代的 h 五正式上市了，新车一上市啊，引起了很多网友的热评， 那今天呢，我就从外观、动力和空间三个方面给大家分析一下啊，红旗 h 五到底值不值得买。有粉丝甚至还说啊， h 五二点零 t 的低配和凯美瑞二点零自吸的低配价格一样，还有没有必要买这个凯美瑞？ 首先咱们看一下外观啊， h 五这个外观采用的全新 h 九的前脸设计啊，直扑式的进气格衫搭配分体式的大灯组，上方是 led 日间行车灯， 与这个前隔山相连，下方远近光灯组呢与这个前包围相连。整个前脸的造型比起老款车型啊，在气场和档次感方面啊，提升的非常大，而车身侧面是双腰线设计，搭配多条复式的十八寸轮毂，尾部配备贯穿式为的 与前脸流水灯组相融合，在夜间点亮的效果是非常棒的。那新款的这种档次感和豪华感啊，只有立马体现了出来， 我看到很多网友在评论区啊，给这个红旗品牌点赞，其实啊，这一点不仅仅是因为情怀，最主要的是红旗这几年这个品牌力提升的确实非常大，特别是说起红旗这个品牌啊，发自内心的那种崇拜感和自豪感就出来了，对吧。 第二点呢，就是车内的空间，新款红旗一十五呢，定位是一款中型轿车，车长四千九百八十八毫米，轴距达到了两米九二，那基本达到了一个中大型级别的家用轿车这样一个尺寸，那仔细对比你会发现啊，整个车身尺寸长宽高比这个宝马三系更占优势， 那虽说轴距略小了一点啊，但是车内的空间利用率是非常不错的。中控部分呢，配备十二点三英寸的数字 仪表，十一点四八英寸的 hud 显示和十二点六英寸的触碰竖屏，而车间系统采用极具一点零智能座舱化配置，那不夸张的说啊，全线一致，无论是外观还是空间，包括动力方面啊，能打败百分之九十八的同级别品牌。 再看看红旗 h 五对比凯美瑞雅阁的基本参数，丰田凯美瑞车长是四千八百八十五，轴距是两千八百二十五毫米，而雅阁车长是四千九百零六，轴距是两千八百三十毫米， 就连迈腾的轴距也只有两千八百七十一毫米。所以说这几款比较热门的合资同级别品牌，在空间方面都要输给红旗 h 五。 第三点呢，重点说一下这个动力部分啊，红旗 h 五有一点五 t 和二点零 t 两个版本，而一点五 t 还有一个油电混动版，那新车更推出了七款车型，售价区间是十五点九 八万到二十年五八万。一点五 t 版本有一百六十九马力，那匹配的是七档双离合变速箱，燃油经济性和平顺性比老款的一点八 t 六 at 版本提升了很多。 二点零 t 版本具备很强的动力和操控性，那最大马力二百二十四匹，匹配的是八 a t 变速箱，零百加速七点八秒，标配十个气囊。从照片数据来看，相比凯美瑞的二点五自吸版本只有二百零九马力，雅阁一点五 t 版本仅有一百九十四马力， 那差距是不是一目了然，而价格方面，红旗于至五二点零 t 低配的指导价是十七点九八万，和凯美瑞二点零自吸的低配 cvt 版本 最低配的一样。所以说两个品牌谁更占优势，那动力匹配方面谁更良心，大家心里应该早已有答案，但最后呢，还要吐槽两点啊，这个新款的红旗 h 五呢，无论是一点五 t， 他是二点零 t 版本，需要加入九十五号汽油，这样以来呢，以后的硬车成本可能会略高一些。第二呢，就是红旗毕竟是一款具有代表自周高端品牌的一款车，那希望在内饰工艺细节方面啊，再提升一下， 这样一来呢，我相信会有更多的人支持咱们自主品牌红旗轿车。好，今天的视频呢，就跟大家聊到这里，如果大家对这款车还有什么问题，可以在评论区留言，咱们互相讨论。

一位车主花十八万没有买本田雅阁，却提了二零二三新款红旗 h 五，那么到底值不值呢？首先十八万买这个红旗 h 五，能够买到他的二点零 t 版本啊，加上爱信八 at 的这个车型， 可以说这款发动机呢，就是这个红旗 ss 五那款发动机已经在那个车上验证过了啊，非常皮实耐用，很好，而且匹配的是爱心八 at 变速箱，也是非常靠谱的，非常耐用的啊，非常优秀， 而且整台车的这个行车质感、隔音、静音方面，高级感，扎实感，支撑性都是非常非常优秀的 它反过来本田雅阁呢，搭载是一点五 t 的地球梦发动机，动力上就要差很多，而且匹配个 cvt 变速箱，无论是发动机还是说这个变速箱都没有红旗 s 五的好。一个 cvt 嘛，怎么和爱心八 at 比呢？ 完全比不了，贴在地下，因为底盘扎实的支撑性呢，也没有红旗 a 十五行吗？红旗 a 十五整个底盘悬挂，包括他的副车架都是铝合金材质的，非常牛，非常牛，用料非常厚道，形成质感有点差，变成地形。 所以说这两款车子啊，买了这个红旗 s 五，你会越开越喜欢啊，你想来绝对不会后悔的，就是说油耗并高一些，又要在十个到十一个之间，是他唯一的缺点，加九十五号汽油，雅阁汽油加九十二号汽油。但是无论是跑高速还是市区代步长途的话啊，还是这个红旗 s 五，质感方面这样绝对拧压 雅阁，雅阁就剩下一个品牌的影响力了啊，产品力真的是很差很差，那么小伙伴如果让你这个价位选择一车，你会选择哪一个？可以在评论区留言，拜拜。再见！

为了扳倒凯美瑞，红旗 h 五这次真的拼了，连续两次调价，今天我们来看看二零二三款二点零 t 自动智联骑唱版。车身长度四米九八，宽一米八七，高一米四七，轴距两米九二。动力方面，搭载二点零 t 发动机， 匹配八档手自一体变速箱，最大输出马力两百二十四匹，峰值扭矩三百四十牛米，实测百公里加速八秒，百公里实测油耗八点二升。内饰方面，真皮多功能方向盘，十二点三英寸液晶仪表， 搭配十二点六英寸多媒体中控屏，支持 gps 导航、手机无线充电、语音控制系统、三百六十度全景影像等等。配置方面，安全配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、全速自适应巡航、 幺二级安全辅助驾驶功能。首任车主质保，不限年限和里程，官方指导价十八点九八万， 目前优惠一万，各地区优惠力度有浮动。左下角查看当地最新优惠成交价详情，购置税一万五千八百，上牌加保险共六千六百一十，新车落地约二十万左右。

至高降三点五万，至低十二点四八万起。为了击败雅阁凯美瑞，红旗 h 五也是拼了二零二三款。红旗 h 五八月份又下调了，今天我们来看看红旗 h 五一点五 t 璀璨奇遇版现在多少可以落地。外观方面，采用了红旗家族最新的设计语言，显脸高山流水式的进气格栅， 中间点阵式发光饰条与分体式 led 大灯相连，拉宽了车头的视觉效果。车身侧面，流畅饱满的腰线，车窗及 b 柱使用了镀个饰条装饰，前后多幅式轮毂 彰显大气运动感。车身尾部，上翘的小鸭尾、贯穿式尾灯组及双出的排气，饱满又显精致感。内饰方面，环抱式的中控台布局，大量的软性材质包裹，三幅式的多功能方向盘，十二点三英寸的全液晶仪表盘，十二点六英寸的竖着中控屏，豪华科技感不错。车身长 宽高分别为四九八八幺八七五幺四七零毫米，轴距两千九百二十毫米，后排空间非常的宽敞。本款搭载一点五 t 涡轮增压发动机，匹配七档式式双离合变速箱，最大一百六十九马力，峰值扭矩二百五十八牛米。实测百公里加速九点五秒，百公里油耗仅六点二升。安全配置有 前后方倒车雷达、倒车影像、定速巡航、车身稳定系统、全车六个安全气囊等等。本款指导价十六万九千八百，目前部分地区下幅三万，地区差异不同，点击视频左下角查询各地全系落地详情。 本款裸车价十三万九千八百，需交购置税一万两千三百七十二，交强险九百五十，车船使用税四百二十，上牌五百。商业险四千零七十三，市价补贴三千。新车全款落地约十五万五千一百左右，不比雅阁凯美瑞香多了。

今天说一下万众期待的红旗 h 五，这次车辆的具体型号是二零二三款二点零 t 自动智联麒麟版 是二点零 t 车款的最顶配，官方指导价是二十一万五千八。新款 h 五是今年七月份上市的，目前有一点五 t 加七档双离合、 一点五 thev 混动和二点零 t 加八 it 三种规格的动力选择。一点五 t 燃油版有两款车，价格分别是 十五万九千八和十六万九千八。一点五 t 混动版也是两款车，价格分别是十九万九千八和二十二万五千八，二点零 t 版本价格区间是十七万九千八到二十一万五千八。 看到这里啊，根据 h 五的动力布局和定价的策略，很明显针对的就是这个级别的领头羊，丰田凯美瑞。 h 五的一点五 t 对标二点零自吸，一点五 t 混动对标双擎版本，二点零 t 对标二点五自吸，再结合 h 五类似于 h 九的外形设计，关注度高也就理所当然。 h 五的外形设计与他大哥 h 九神似，整体看起来气场十足，黑色版本商务风格浓厚，其他颜色的 h 五，呃，比如测试的这款， 呃，叫青色啊，整体的精致感也很强。外形就不多说了，遵循传统。先说一下零百和刹车，二点零 t 发动机最大功率一百六十五千瓦，二百二十四匹马力，最大扭距三百四十牛米。 这款发动机的参数与 hs 五的二点零 t 是一样的，与红旗车系的 h 七和 h 九的二点零 t 参数都不一样。 单的发动机数据啊，放在红旗品牌里面应该算是中等规格的动力级别， 我们之前测试的二点零 th 九那台车的发动机有二百五十二匹马力，粗力还是很暴躁的。这台 h 五的二点零 t 变速箱匹配的是八 at， 总备质量是一千六百三十五公斤，前轮驱动四条轮胎的规格都是二二五五零二十八 运动模式，关闭 usp 油门，刹车，同时踩死弹射起步。由于是 at 变速箱，弹射的转速比双离合的版本要高一点，起步的转速在两千八百转左右， 松开刹车的瞬间，前轮轻微打滑，全力加速，一档升二档，二档升三档，没有顿挫感，跑了多次，最快的一次破板时间是七点七四秒， 测试的时候环境温度在十一度左右，测出一百到零的刹车距离，多次测试以后最短的一次是三十八点六六米， 七点七十秒的破版时间，整体上处于 b 级车级别的头部水平，与主流合资车的二点零 t 版本动力表现是差不多的，比一点五 t 的雅阁和二点五自吸的凯美瑞要快不少。紧接着说一下动 动态驾驶核心是发变的匹配度，之前测试奇瑞艾瑞泽八的时候呢，我说发变匹配的很优秀，几乎体会不出来顿挫感，那就有人评论我开的时候怎么顿挫感这么大，你说没有顿挫感，你这明显是睁眼说瞎话。 对于这个言论啊，我不知道他是不是某个品牌的水军，又或者是见不得国产好，反正我们测试的结论啊，是我们整个团队站在专业且严谨的角度认真仔细体验后得出的， 也与广大粉丝真实的体验差不多，很多人就是看我们的视频在考虑买什么车，我也经常收到提车的私信，所以不管那一小部分群体了，信任我们的，就把信任两个字打在弹幕上走一波。这台二点零 th 五的最大扭距， 仔细体验下来要一千九百钻左右才能输出，相比很多动不动，实际上一千五百钻就能输出最大扭距的车型，看 h 五在室内低速游走，整体显得不是很轻快，这也与 h 五自身的定位相切合。 八 at 变速箱升档平顺，也很积极轻柔，加速一般不到两千转就升档，中踩油门，降档后松油门，能很快的连升好几档，恢复平静，而升档的间隙没有顿挫感。 七档巡航或者是八档高速巡航，重踩油门可以做到七档或者是八档降到三档。在降的过程中，不是直接从七档到三档，会先降到五档，再快速的降到三档，或者是先直接从八档降到四档，再从四档降到三档。 整个档位变化的过程可以通过仪表的档位显示和发动机转速的变化来观察到。中踩油门超车，从踩下油门到三档，动力的释放有些许的延迟， 延迟不大，大概就在零点几秒，整体是可以接受的，这也是燃油车的正常表现。由于我开纯电动车时间较长，所以对动力的平顺度很敏感， h 五日常驾驶降档后整个动力还是很充足的。 日常驾驶呢，有一个问题就是低速挪车的时候，二档和低档来回切换的过程中，动力释放的很慢，二换地松开刹车，车要先等一会才会动，就感觉变速箱就是一台双离合， d 档换 r 也是一样的，整体显得很慵懒，不过开起来后，发动机变速箱这一块的皮 配度是 ok 的，没有问题。接下来说一下滤震型，刚才说过这台 h 五的外形与 h 九很像，动态的驾驶特性呢，其实也差不多，减震系统，面对小的颠簸，小的坑洼以及下水道的井盖处理的很柔和，车内几乎感受不到 不平整，路面的舒适性很不错，再结合后视的座椅，日常乘坐的舒适性呢，很有保证。滤镜的整体表现，中低速情况下可以媲美天籁，整体就是软乎乎的， 压过大的路面接缝和减速带级别的颠簸处理的就很生硬，底盘处传进车内的声音很大，车内的颠簸感比低速或者是小颠簸情况下要大很多。减震系统，前段很软很舒适，后段很硬，所以 h 五呢，很挑路况，路况好，整体舒适性很强， 强转向力度轻盈，座椅乘坐舒适度较高以及较软的悬架。哎，我就不想开快，只想慢悠悠的开，这种特性也与 h 九是一致的，所以优雅、从容、淡定才是这台 h 五展示出来的精髓。 动态的这几个维度综合表现，让我不想把这台车开的很快。静态尤其是内饰的设计，那就更不想开快， 外观尤其是车头啊，太帅了，最美 b 级车我觉得非他莫属。内饰整体的设计从方向盘到座椅，摸起来坐起来都是软软的，体验感很好。整车的设计呢，有好有坏，先说缺点吧。缺点一， h 五全系轮毂都很丑，算是外形设计最大的败笔，就轮毂的设计，追求的是多幅条，每一幅还有 有不同的造型的设计，能看出来是花了心思设计的，但是视觉效果并不好，我更喜欢的还是简单的五幅轮毂。缺点二，中控塑像大屏拉低的车内的档次，与优雅豪华的品牌和车辆调性不符， 大家想一想，精致的方向盘，各种缝线和造型的座椅，以及红色灯带点缀的中央副手箱，搭配一个秃的大屏，显得很另类，反正我是不喜欢，强烈建议修改。 缺点三，全液晶仪表的转速和时速表有多种主题显示，但是都设计的不好看，经典的双元表只有一种，显示界面设计的不够丰富，既然全液晶的，那就多设计几款好看的显示界面吧。真的求求国产厂家不要再搞什么数字转速表了，太 再次呼吁全液晶仪表的设计都去学一学奥迪和雷克萨斯吧。有点如下，有点一，前后排座椅的柔软度，支撑度很好，乘坐舒适度较高。后排坐垫前端有些许的抬高，对大腿的支撑很足。 六点二，前排储物空间丰富，中控大屏后方是一块巨大的镂空空间，中央副手箱的容积呢也很大， 有点三，前隔山和机盖上的红色灯条，夜间看起来很炫酷，红旗品牌的辨识度很高，强烈建议啊，买 h 五都去选装这个配置。 油耗这一次时间来不及，就没有仔细的去测试啊。高速油耗单长二十公里，表显是六点一，室内油耗看了一百多公里，表显是十一啊。以我们的经验预估 水平与迈腾的二点零 t 差不多，也欢迎 h 五的粉丝车主来跟大家分享真实的油耗。那最后是导购环节， h 五整体是一款很舒适的 b 级车，外形气场足，内饰精致度高，商务家用都能兼顾。 与同级别大家熟知的合资 b 级车啊，雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特相比气质明显高。半级幺九五起，售价十五万九千八，先抛开动力，能花十六万买这个外形我就觉得非常的值。 内部对比啊，我更推荐的是二点零 t 的低配，售价十七万九千八的版本，别忘了一定要记得选装红光闪耀的套件啊，太好看了！

我们介绍的是二零二三款一汽红旗，一处定位的级别是一台中型车，搭载一点五升涡轮增压发动机，匹配的是七档双离合变速箱，输出的最大马力为一百六十九匹，最大扭矩为二百五十八牛米，百公里加速时间为九点五秒，车辆总长度为四点九米， 百公里的油耗约为六点二升。底盘为前置前驱独立悬架，官方指导价十五点九八万。我们看到侧面的线条很修长， 红色的车身显得非常年轻动感。后尾灯采用贯穿式的造型，双出的排气也很有运动感。 我们进入驾驶室看看，车门都做工用料很精致，扶手使用的是皮革材质，底下是扬声器。内饰的设计风格比较豪华，方向盘的尺寸比较大，中控屏幕的尺寸也比较大。中控面板的做工很精致， 隐藏式的飞架也很实用。车辆的档把小巧精致，中控下方有一个镂空的储物盒，手套箱的尺寸也挺大的，前面的储物盒带有防滑处理。副驾驶的座椅舒适度很棒， 车门上有氛围灯点缀，手套箱的尺寸也挺大的。车顶上配有一个阅读灯，化妆镜，带有补光灯功能。我们进入后排看看，后车门设计的很简洁，后排的空间比较宽敞，座椅的底下配有氛围灯。后排的地板比较平整，座椅后面的网都也很实用。 后排配有独立的空调出风口和充电接口。手枕的尺寸也挺大的，后排的上方有一个扶手，车顶使用的是全景天窗。我们打开后备箱看看，后备箱的空间挺大的，盖板的下面是一些储物盒，后尾门需要手动关闭。 这就是那台一点五升涡轮增压发动机，发动机舱里的构造很复杂。总结下来，这是一辆质感很棒的家用轿车。感谢您的观看，喜欢的话点赞评论转发。