特斯拉19寸和20寸轮毂对比实图

特斯拉幻星外十九寸轮毂和二十寸轮毂，很多车友纠结不知道应该怎么选，两种大小的轮毂对续航和能耗的影响到底能差多少？两种轮胎后期的养护成本又有多少差异？这期视频就给你一个比较详细的解答，让你不再纠结，对你有帮助的话点赞收藏！ 首先，换新外的十九寸轮毂免费标配二十寸轮毂要加价八千，选配十九寸轮毂标配了四条固特异或韩泰的静音轮胎，而二十寸轮毂标配了四条米其林静音轮胎。二十寸轮毂由于扁平比更小，抓地力会更强，它的运动性能也会比十九寸轮毂更好， 但是胎噪会比十九寸轮毂略大一点点，同时也会带来更短的轮胎寿命和更高的轮胎养护成本。二十寸的米其林轮胎特斯拉服务中心含税价格是两千一百四十元一条。 十九寸的固特异轮胎特斯拉服务中心含税价是一千四百零七元一条。 model 三十九寸的轮胎一千两百多一条， 如果扎胎把轮胎扎废了，这两种规格的轮胎一条就要差出七百三十三元，如果跑五万公里更换四条轮胎， 二十寸米其林轮胎共计要贵出两千九百三十二元。说实话，就这个差价都购买四条国产同规格的新胎了。但是在外观颜值上，二十寸轮毂可以说把十九寸轮毂按在地上摩 擦，所以很多人都说二十寸轮毂看着很帅，而十九寸轮毂样式就只能凑合看了。好在市面上有很多第三方轮毂盖可选，一套价格也就在几百块钱左右，我个人就很喜欢这款黑银双拼风骨盖，很像，而且轱辘还特别显大， 与黑白灰色车漆搭配也非常有质感。最后，这两种不同规格的轮胎在实际续航测试中相差二十公里左右，十九寸轮毂能多跑大约百分之四到百分之五左右的真实续航。那么问题来了，换新外十九寸轮毂和二十寸轮毂你会怎么选呢？你还有哪些纠结的问题呢？欢迎评论区我们一起聊聊吧！

小伙伴们问一下大家魔都爱的换新版到底选十九寸的轮毂还是选二十寸的轮毂？今天我就拿了两台车来给大家看一下，那你们到底会选十九寸的轮毂还是二十寸轮毂？在我左边的这台就是选了特斯拉十九寸轮毂，用的是固特异的一个轮胎， 但是在我的右边用的是二十寸的轮毂，是用的米其林的轮胎。那首先我从颜值上说，那肯定是二十寸的轮毂让我感到更加的动感，更加的帅气，但是十九寸的轮毂给我的感觉更加有科技感。我要说一下十九寸的轮毂的好处是在哪里？首先 它的续航会更长，续航会比二十寸轮毂多了三十公里。第二，它的舒适性，十九寸轮毂会比二十寸轮毂更加的舒适，颠簸性更加控制的好。 那第三点的话就是当你换轮胎的时候，你就会知道十九寸轮毂会比二十寸轮毂会便宜多少呢？差不多单个要便宜五百块。 那我最后问问大家，你们要选择研制更好的二十寸的大轮毂，还是选择更加续航长，更加实惠的十九寸的轮毂呢？

大轮毂真的华而不实，没必要。我们今天来分享一下特斯拉 model y 和 model 三是否需要选择大轮毂，那大轮毂的第一个优点我们可以做了解一下，就是整个车的视觉冲击啊。大轮毂呢，整体来看这个车会更加的饱满，它的缺点有很多，第一个是我们的胎噪，第二行驶质感会比较颠，第三 大轮毂续航会降低。第四我们如果选择大轮毂，那在换胎的时候，换胎的时候，呃，我们的费用和额外的增加啊，这四个缺点去合并成一个优点，大家去参考对比一下，你觉得这些缺点您是否可以接受？如果可以接受，那六千元选择它没有问题。当然说综合来考虑的话，我们绝大部分是代步，特别是标续， 那我们就可以考虑小轮毂就可以了啊。那当然还有人会觉得啊，我们十九寸和二十寸也好还是十八寸也好，我都不喜欢。那你可以考虑把车刚提到手里去换轮毂，换国段也好，换进口的一些轮毂品牌，那都是可以去选择的。那希望呢，我给大家的建议呢 和分享能对大家有帮助，那我们可以点红心点个关注，我们下一期继续讨论特斯拉的用车分享。 ok， 拜拜。

家人们今天给大家讲一下这个轮毂，就大家在选轮毂的时候一定要注意是买十九寸还是二十寸， 不要因为漂亮就去强势入手二十寸，因为二十寸这个东西吧，它有一个不好的地方，就是它的续航确实短哇，如果说你选二十寸的，你倒满它才四百的续航， 所以说大家一定在买车的时候不要为了颜值去强烈的冲二十寸或者十九寸，一定要看自己的需求是要续航长还是要颜值漂亮，这个的话大家一定要注意一下。

今天到店一辆毛豆外置换换新十九寸，这是原车的二十寸，这是现在的样子，这是即将装车的十九寸，对比一下效果，准备装车。

特斯拉没有三六零影像是真的难受，一不注意就把轮毂刮花了，尤其这个换新外的轮毂罩，连轮毂都不能完全保护到那么好。 二十寸的款式轮毂罩，今天他来了，不但视觉效果感觉更大，而且几百块就能安排一整套。安装非常简单，只需对准充气口，然后直接用力按就安装完成了，和二十寸的轮毂颜值效果一样，而且全包边的设计可以保 护住整个轮毂，防止我们的轮毂边缘被刮蹭，最重要的是看上去也非常的运动，质感拉满，材质呢，也是精选的 a、 b、 s 无损安装，感兴趣的下方小黄车。

兄弟们，你们说这轮毂十九寸的是真好看，如果是换成大一点的二十寸是不是更好看？什么？换个轮胎要两千块钱，哎呀，换吧换吧，两千块钱一条啊。

为刮伤轮毂的小伙伴终于有福利了，两百不到的价格居然可以买到四个全包边的太阳神轮毂盖，还可以让十九寸的轮毂视觉效果更大。安装非常简单，只需要对准充气口，然后依次拍打即可安装成功，和二十寸轮毂的研制效果一样，而且全包边的设计可以把我们整个轮毂的钢圈做到一个遮挡，包边边边角角做到一个防护， 防止我们的轮毂边缘被刮蹭，最重要的是可以让车辆的运动感十足，风阻系数也降低了。精选 abs 材质无损安装，喜欢的车友，下方小黄车安排，如果你的特斯拉不更换轮毂盖，那么你的轮毂早晚都会刮花，因为特斯拉轮毂是外破设计，所以必须更换全包轮毂盖，不仅保护轮毂，减少安全隐患， 还在视觉上起到十九变二十的效果，拆卸也方便，女生也可以轻松安装。喜欢的下方小黄车安排， 终于刮上轮毂的小伙伴终于有福利了，两百不到的价格居然可以买到四个全包边的太阳神轮毂盖，还可以让十九寸的轮毂视觉效果更大。安装非常简单，只需要对准充气口， 然后一次拍打即可安装成功，和二十寸轮毂的研制效果一样，而且全包边的设计可以把我们整个轮毂的钢圈做到一个遮挡包边边边角角做到一个防护，防止我们的轮毂边缘被挂蹭，最重要的是可以让车辆的运动感十足，风阻系数也降低了。精选 abs 材质无损安装，喜欢的车友下方小黄车安排， 你的特斯拉不更换轮毂盖，那么你的轮毂早晚都会刮花！因为特斯拉轮毂是外破设计，所以必须更换全包轮毂盖，不仅保护轮毂，减少安全隐患，还在视觉上起到十九变二十的效果，拆卸也方便，女生也可以轻松安装。 喜欢的下方小黄车安排，为刮上轮毂的小伙伴终于有福利了！两百不到的价格，居然可以买到四个全包边的太阳神轮毂盖，还可以让十九寸的轮毂视觉效果更大。安装非常简单， 只需要对准充气口，然后依次拍打即可安装成功，和二十寸轮毂的研制效果一样，而且全包边的设计可以把我们整个轮毂的钢圈做到一个遮挡包边边边角角做到一个防护，防止我们的轮毂边缘被挂蹭，最重要的是可以让车辆的运动感十足，风阻系数也降低了。精选 abs 材质，无损安装。喜欢的车友，下方小黄车安排， 你的特斯拉不更换轮毂盖，那么你的轮毂早晚都会刮花！因为特斯拉轮毂是外破设计，所以必须更换全包轮毂盖，不仅保护轮毂，减少安全隐患，还在视觉上起到十九变二十的效果，拆卸也方便，女生也可以轻松安装。喜欢的下方小黄车安排， 如果你的特斯拉不更换轮毂盖，那么你的轮毂早晚都会刮花。因为特斯拉轮毂是外破设计，所以必须更换全包轮毂盖，不仅保护轮毂，减少安全隐患，还在视觉上起到十九变二十的效果，拆卸也方便，女生也可以轻松安装。 喜欢的下方小黄车安排，没刮上轮毂的小伙伴终于有福利了，两百不到的价格居然可以买到四个全包边的太阳神轮毂盖，还可以让十九寸的轮毂视觉效果更大，安装非常简单，只需要对准充气口， 然后一次拍打即可安装成功，和二十寸轮毂的研制效果一样，而且全包边的设计可以把我们整个轮毂的钢圈做到一个遮挡包边边边角角做到一个防护，防止我们的轮毂边缘被挂蹭，最重要的是可以让车辆的运动感十足，风阻系数也降低了。精选 abs 材质无损安装，喜欢的车友，下方小黄车安排， 你的特斯拉不更换轮毂盖，那么你的轮毂早晚都会刮花！因为特斯拉轮毂是外破设计，所以必须更换全包轮毂盖，不仅保护轮毂，减少安全隐患，还在视觉上起到十九变二十的效果，拆卸也方便，女生也可以轻松安装。 喜欢的下方小黄车安排，容易刮上轮毂的小伙伴终于有福利了，两百不到的价格居然可以买到四个全包边的太阳神轮毂盖，还可以让十九寸的轮毂视觉效果更大，安装非常简单， 需要对准充气口，然后依次拍打即可安装成功，和二十寸轮毂的研制效果一样，而且全包边的设计可以把我们整个轮毂的钢圈做到一个遮挡包边边边角角做到一个防护，防止我们的轮毂边缘被挂蹭，最重要的是可以让车辆的运动感十足，风阻系数也降低了。精选 abs 材质无损安装，喜欢的车友，下方小黄车安排， 你的特斯拉不更换轮毂盖，那么你的轮毂早晚都会刮花，因为特斯拉轮毂是外破设计，所以必须更换全包轮毂盖，不仅保护轮毂，减少安全隐患，还在视觉上起到。

既想要二十寸大轮毂的颜值，又担心影响续航的车友们，来试试这个十九坊二十寸黑银双拼星星轮毂盖，它可以同时解决这两个问题，并且全包边的设计也可以防止轮毂边缘刮蹭，视觉看上去也更大更饱满了。安装也很简单， 先把原厂的轮毂盖撬下来，新的轮毂盖缠上一圈静音棉，可以防止异响，然后对准气孔的位置，沿着一圈扣上去就可以了。看看贴好之后的效果吧，既提升了颜值又不影响续航，跟八千选配大轮毂相比又省了钱，一举三得。有需要的朋友们左下角安排。

小贺今天新收回来一台二零款的长续航大满，配红色的油漆，配上十九寸的轮毂，还有一个白色的内饰，一般买这种车的车主都是女性，而且是比较有实力的女性，内饰保养的蛮不错的， 看一下主驾驶基本上没有褶皱，副驾驶更加宽窄，更加是没有做人了。我换成二倍镜给大家看一下细节，成色相当好。这台车目前是六万九千公里了，一手车 二零年的，七月份出厂，八月份上牌，整车带保险，全险一起出，我们来换算一下满电续航现在能够达到多少， 现在表显是二百六十三，除以零点五六，充满表显换算下来应该在四百七左右的样子， 公里数六万九千公里，一手车源已经通过了，第三方的一个查不实，感兴趣老铁后台联系小贺看车试驾。

今天给大家介绍两款轮毂盖，一款是黑银配色，另一款是雅黑配色。这两款都是专门针对特斯拉换新版十九寸轮毂设计的款式。 这款轮毂盖的造型设计灵感来源于原厂二十寸轮毂的设计风格，通过优化结构将它缩小到适合十九寸的尺寸上。我们采用的是 abs 材质， 这种材料具有良好的韧性和强度，可以有效防止刮蹭和碰撞时对轮毂造成损伤。同时它的重量也相对较轻，不会给车辆带来过多的负担。 轮毂盖表面经过特殊处理，具备一定的防滑性能，确保在行驶过程中更加稳定安全。为了进一步提升产品的实用性，我们还特别采用了全包边的设计理念，使得轮毂盖能够完全附。

没选二十寸轮毂的欢心外，车主有福利了！你们看，这是我花了几百块钱改造的二十寸同款轮毂盖，还是黑银配色的，是不是特别帅？它采用全包边的设计，不仅看起来比原车轮毂盖大了一圈，运动感也更加强烈，并且还能保护我们的原车轮毂倒车时不被刮伤。和二十寸轮毂一样的螺旋形设计， 还可以减少风阻，不管车身什么颜色都可以完美驾驭。精选 abs 材质，安装也很简单，只需要把原车轮毂盖给拆下，然后把轮毂盖对准气孔的位置，再拍打卡扣就安装好。喜欢的车友赶紧给你的新车安排上吧！

二五款最新落地特斯拉换新三加啊！原版原漆八百三续航选配外观，白色颜色，十九寸大轮毂，白内 f i d 智能副驾驶 导航，副驾驶带，转向拨杆，屏幕挂挡，座椅加热通风都有，还有方向盘加热带氛围灯。一千公里的准新车 比新车将近省了五六个，有精神洁癖的股东们可以入手了啊！

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今天给大家带来一款特斯拉轮毂盖，原车自带的轮毂盖比较小气，这款是全包的轮毂盖，安装非常简单，直接卡上去就可以了，可以有效保护我们的轮毂和轮胎， 有多种颜色可以选择，适用于特斯拉 mod 车型，喜欢的车友赶紧下单吧！

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特斯拉的轮毂我相信百分之九十的车主都刮伤过，这次终于轮到我了，我是提前装了全包轮毂罩，我们拆下来看看有没有刮伤轮毂，先把轮毂擦干净，我们可以看一下轮毂上面依旧是完好无损的，还好有全包轮毂罩，不然刮伤的就是轮毂了。 接下来我们把新的轮毂照安装上去，只对准气孔的位置，再拍打卡扣就安装完成了，这就是我们轮毂安装上去的效果。有没有一种二十寸轮毂黑化以后的既视感？如果你的轮毂有轻微刮蹭，或者是担心自己把轮毂刮花的，各位车主赶紧给你的爱车安排上这套全包轮毂照，链接我放在左下角了。 特斯拉的轮毂我相信百分之九十的车主都刮伤过，这次终于轮到我了，我是提前装了全包轮毂罩，我们拆下来看看有没有刮伤轮毂，先把轮毂擦干净，我们可以看一下轮毂上面依旧是完好无损的，还好有全包轮毂罩，不然刮伤的就是轮毂了。 接下来我们把新的轮毂照安装上去，只对准气孔的位置，再拍打卡扣，就安装完成了，这就是我们轮毂安装上去的效果。有没有一种二十寸轮毂黑化以后的既视感？如果你的轮毂有轻微刮蹭，或者是担心自己把轮毂刮花的，各位车主赶紧给你的爱车安排上这套全包轮毂照，链接我放在左下角了。 特斯拉的轮毂我相信百分之九十的车主都刮伤过，这次终于轮到我了，我是提前装了全包轮毂罩，我们拆下来看看有没有刮伤轮毂，先把轮毂擦干净，我们可以看一下轮毂上面依旧是完好无损的，还好有全包轮毂罩，不然刮伤的就是轮毂了。 接下来我们把新的轮毂照安装上去，只对准气孔的位置，再拍打卡扣就安装完成了，这就是我们轮毂安装上去的效果，有没有一种二十寸轮毂黑化以后的既视感。如果你的轮毂有轻微刮蹭，或者是担心自己把轮毂刮花的，各位车主赶紧给你的爱车安排上这套全包轮毂照。链接我放在左下角了， 特斯拉的轮毂我相信百分之九十的车主都刮伤过，这次终于轮到我了，我是提前装了全包轮毂罩，我们拆下来看看有没有刮伤轮毂。先把轮毂擦干净，我们可以看一下轮毂上面依旧是完好无损的，还好有全包轮毂罩。

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