捷途旅行者1.5和2.0轮胎对比

但是呢，中途的加速确实没有二点零 t 的，但是一点五 t 很多人说会不会是熊马拉大车，我觉得没有任何问题啊，这个一点五 t 放这个车绝对是没有任何问题的。 大家好，我是阿灿，今天带你们看看一点五 t 的旅行者啊。呃，他的前脸基本是一样啊，他的大灯啊，包括他的一个前面的一个 logo 啊，都是发发亮的啊， 然后轮毂的话呢，就小了一点啊，这一台他是十八寸的轮毂，然后台面是二三五，整个胎框是比较小一点啊，扁平都是六十五啊，六十五。 我们再看一下他的侧面跟后面啊，其他的话都是差不多啊，都是 差不多的，后面的话也是一样采用是电吸门啊，你看也是电吸门来的。然后这个是一点五 t 的高配的版本啊，他没有二百二十伏的一个插座啊， 后面的话也是杯架啊，都有。来我们去看一下里面的功能， 你看踏板啊，这个踏板跟我们呃那些都是一样，然后门板这边呃，看上去都是差不多啊，差不多，但是呢，这一台应该也是八个音响啊，跟那个二点零 t 的中配也是差不多。 来我们启动一下 方向盘的话呢，也是一样用这种针 真皮包裹啊，内饰的话，感觉它的功能啊跟我们二点零 t 的区别不会很大啊，包括这个屏幕啊，也是十五点六呃，也是八幺五的一个高通芯片里面的功能啊，三百六十度影像啊，他都是全部给你配齐 啊，包括上方这边一些功能啊，直叠的。他这个就是没有四驱啊，没有驾驶模式啊，没有那种八种驾驶模式，但是呢，他有一个一点五 t 的运动啊，包括一个经济的一个标准模式， 他没有像二点零 t 有有七七加一的啊，六加一的那种模式，然后这边也是一样有无线充电啊，这边全部都是带了一个无线充电。 还可以啊，我觉得一点五 t 整体的内饰方面的话呢，还是非常不错啊，然后我们试驾一下，好吧，我们试驾一下这款车的一个试驾体验什么样子？直接就带大家上手体验， 我们现在就带大家走一下啊，这个是我们车库里面啊，这个是没牌，但是我们是在车库里面，这个是一个安全的位置，没有上大路的， 一点五 t 的提速我觉得也还可以哇，这边全部都是车啊， 一把过不去， 方向盘的话还是越野车，还是稍微偏重一点点，请系好安全带。 他这个是一百八十四匹马力啊，扭距是两百九十牛米，跟我们一点六 t 的那个发动机是一样的，就是马力他会比较小一点，但扭距他是一样， 请系好安全带。 整体的体验，我觉得前期的加速就是起步的那一瞬间可能会比二点零 t 稍微快一点点，换个运动档，对，这个就是运动，这个就是运动模式的，然后当然这个二点零 t 的运动模式我没开过， 但是我这个是一点五 t 开到运动模式，但是呢，中途的加速确实没有二点零 t 的，但是一点五 t 很多人说会不会是小马拉大车，我觉得没有任何问题啊，这个一点五 t 放这个车绝对是没有任何问题的， 你不要开习惯二点零 t 再去开一点五 t 啊。你如果开习惯二点零，你开习惯开一点五 t， 肯定是会觉得动力不是很充足，但是正常一点五 t 这个动力是完全没有问题，真的够够用，预算足够就上二点零， 然后请系好安全带。呃，有一说一，我感觉这个发动机的声音， 他的 mvh 的可能做的没有二点零 t 的好。你看我现在猛踩油门的时候呢，他的声音会比二点零 t 稍微大一点点，稍微大一点，但是动力我觉得还 可以。够用啊，是真的够用的，不会说啊，踩不动。好了，这个是我们一点五 t 的旅行者的一个整体体验，就到这里结束吧。

您所拨打的电话已关机。

我们这款车轮毂呢，因为它是一点五 t， 它的开关就是二三五二三五六五二十八的一个轮胎数据。呃，相对来说吧，专业的越野车，它的轮毂要往小了选，轮胎要往大了选，这样呢是可以有利于增加我们轮胎臂的厚度，防止在走岩石或者是戈壁路上，呃，轮胎被刺破。

同样的外观，你是喜欢一点五 t 的呢？还是喜欢二点零 t 的呢？你是喜欢四驱的呢？还是喜欢两驱的呢？这台是捷途旅行者四驱二点零 t， 两个配置的长宽高都是一样的，都是七 tct 的变速箱，但是动力不同，配置也不同。 两驱一点五 t 有一百八十四匹马力，二点零四驱有两百五十四匹马力。同时它还具备了博格华纳的第六代四驱系统，有六种驾驶模式自由切换。所以你会选择一点五 t 的呢还是二点零 t 的呢？评论区告诉我。

体验一下他的副驾吧，你看他这个就是他的一个腿托，然后这边是调节我们腿托的高低，你看我们现在放低一点啊， 然后我们上来啊，然后他这一个在他的一个头部这里啊，他有一个啊，就是可以调节的啊，就是睡眠的啊，防止，就是我们呃，副驾的时候，睡觉的时候呢，这个头部的话呢，他能够起到一个很更好的一个支撑的一个作用啊，这个他是可以掰的，然后我们头部放上去的时候是非常 非常好的，非常稳定啊，不会说这个头的东倒西歪。大家好，我是阿灿，今天我们店里面来了一台顶配的啊，这个是我们客户定的车， 这台是四驱的二点零 t polo 加的穿越。呃，我们看一下这个车啊，这个功能非常多，而且呢你如果把这个视频看完的话呢，我相信你 会选择这一个高配的一个版本啊，不会去选择中配，因为多一万块钱，确实非常划算。呃，前面的话呢，他的灯组这些是一样啊，就是轮胎可以看到他的这个轮胎是十九寸，而且呢他是一个 at 胎， 看到吗？啊，这边是 at 的，然后这边一个四乘四的一个四驱的一个轮胎，呃，整个胎纹呢，非常的看起来有这种越野的这种性能啊，所以这四条轮胎肯定是又比我们中配那个轮胎它的越野性能会更强。 然后后面的话呢，就我们就不看啊，后面是一样的，我们去里面体验一下，给你们看一下这些功能啊， 首先它的方向盘是带加热跟这种震动的一个反馈，然后还有一个非常我最喜 款的就是十二个索尼音响，而且呢他是有带低音炮，我给你们听一下他的音质，其他我们先不讲，就看一下这个音质啊，我把空调的风风量调低一点，好把这个调低，准备开始 怎么样？音质非常不错吧， 如果说你们有实车的话，可真实的体验一下他十二个音响加低音炮，那感觉真的是非常好听，真的。呃，然后这边上方他是有一个翻毛啊，你看这些全部都是翻毛的，就没有说自 前那种中配的话呢，看上去有这种塑料感，而且呢这种看上去就整个的这个感觉是非常好啊，感觉是比较好一点的。呃，至于这个大屏，那这个大屏里面的功能的话呢，它就比我们中配就多了一些，比如说像啊，这里有一个重点的就是这个自动泊车入库， 这个是自动泊车入库，然后另外还有一个车内的影像，他这个是监测我们的一个车内，比如说你如果有这个有小孩子，或者说有动有有宠物，是不是？然后你下车的时候呢？忘记 这个把他们带下来的时候呢，他是摄像头监测完后他会发信息提醒你的啊，这个就是一个非常好的一个功能，然后这边可以看到有个灯光秀啊，顶配的话高配啊，这不算顶配，顶配是八 at 的啊，他这个是一个有带灯光秀的一个功能， 所以这一个的话呢，整体来说，呃，它的一些功能啊，还是比较不错的啊，比较全面。 呃。至于这边的话呢，他就是一样啊，跟我们中配的话呢，是一次的啊，然后在副驾驶这边可以看到什么呢啊？这边有一个灯光，还有一个女王的座驾啊，这边是一个女王的腿托，这个腿托的话呢，他可以 啊，直接收起来啊，也可以进行一个电动的一个四项的一个调节啊，但是他这个没有带按摩功能，我们等一下去做一下，去体验一下这一个腿托的一个功能。 我们先体验一下他的副驾吧，你看他这个就是他的一个腿托，然后这边是调节我们腿托的高低啊，你看我们现在放低一点啊，然后我们上来啊，然后他这一个在他的一个头部这里啊，他有 有一个啊，就是可以调节的啊，就是睡眠的啊，防止，就是我们呃副驾的时候睡觉的时候呢，这个头部的话呢，他能够起到一个很更好的一个支撑的一个作用啊，这个他是可以掰的，然后我们头部放上去的时候是非常非常好的，非常稳定啊，不会说这个头的东倒西歪 啊。然后我们主驾驶那边也有，就是能够让我们整个驾驶员开车的时候呢，会更加的舒适啊。好，我们现在过来这边啊，你看这个腿托，我们把它伸起来， 你看是啊，下面还有灯光，看到吗？有氛围灯啊，这个就是最最最高了，升到最高了啊，然后我们在里面放一下歌，哇，这这里面真的是非常惬意啊，真的是非常惬意。 然后他还有一个就是在我们这个这边啊，在左右两边这边，他还有多了一两块的一个支撑，非常大 啊，多了两块的一个这个腿部的支撑啊，真的是非常好，真的还是挺喜欢这一个女王的一个作家，这个腿托长途开车的话呢，我们副驾乘坐的时候那个舒适感会很好啊，不会说坐着很累的，真的这个功能我觉得很不错啊。 呃，后排的话呢，我们看了一下啊，这个后排的话呢，他在这边有一个低音炮在，就是在我们后排下面，他是一个低音炮的，所以说我们后排放 dj 的时候呢，坐在后排的他能够展感觉到这个 dj 的 震动的一个反馈，所以呢它整个里面的一个 dj 的整个效果非常好啊，所以呢我建议大家 去看一下实车，然后呢去体验一下它整体的音质，特别是做到后排前排你都去体验一下 啊，第二排的音质啊，也是非常好，因为他那边十二个音箱他全部都是环绕的，所以在车内不管你是做这个后备箱也好啊，做第二排也好，他的整个音效啊，真的是围绕在你的耳朵旁边的， 真的整个环绕是非常好听的，而且你坐在第二排的时候，他还有震动的反馈啊，他里面是放了一个低音炮嘛。啊呃，这个就是我们整体一个高配的呃，这些功能的一个体验啊，然后多一万块钱呢，我觉得还是比较划算啊，而且里面他还带了香氛， 还带了负离子的发声器啊，整体的话呢，我觉得加一万块钱，你像四条的 at 胎，像我们的这个索尼的十二个音响啊，还带低音炮，然后带我们自动泊车入库，带这个女王的腿托啊，我觉得这几个功能已经就很值得他这个一万块钱的一个价值了啊 啊，至于这一款的话呢，我也是比较建议大家去定高配啊，如果预算不够，你就定这个十六万九千九啊，如果你预算充足的话呢，我建议大家定这个十七万 啊，十七万九千九，这个配置确实还是值得入手的。好了，我们今天的分享到这里，关于这一款车你们有什么想了解啊？想评论的话呢，我们到评论区见就行。

这个车门很厚实啊，你们看一下啊，你看这车门是很厚实的，真的很厚实，你们去去实体店去体验一下，这个门很重啊， 然后我之前看过有一个中文在黑我们旅行者啊，他说这个板很松，我给你们踩一下看一下，你看这个板还是很坚固啊，还是很坚固的啊，非常坚固的，踩的都没有什么反应的。 大家好，我是阿畅，今天我们这台旅行者啊已经到了，我也是第一次看实车，这一台是二点零 t 四驱的一个高配版，来我们看一下他的前脸 还是蛮越野啊，第一次看到现车给我感觉就是这一款车看起来很越野啊，不管是它的内饰，包括它整个底盘，还是它的一个其他的一些外观啊，都是非常好看的， 你看这大灯啊，非常好看，而且呢它这个 logo 全部都是会带亮的，包括这边全部都是会亮啊，然后前脸的话呢，就大概这样子啊，然后轮毂的话，这台是十九寸，台面是二五的一个轮毂啊，扁平度是六十啊， 好，整个车下方这里还有一些踏板，你看这个是踏板来的啊，这个车门很厚实，你们看一下啊，你看这车门是很厚实的，真的很厚实。你们去去实体店去体验一下，这个门很重啊， 然后我之前看过有一个中文在黑我们旅行者啊，他说这个板很松，来给你们踩一下看一下。你看这个板还是很坚固啊，还是很坚固的啊，非常坚固的，踩的都没有什么反应的。然后内饰给你们看一下，这台 还是一个黑的内饰，车顶上面是一个米白的，然后 logo 啊，是红色座椅的话，整个舒适度还是非常好啊。 啊，这个内饰是真的好看，旅行者这个内饰是真的好看啊，你看这个屏幕也是这么大，然后这个还是一个电子档把啊，这个档把的手感也是非常好，下方是两个无线充电啊，这边是一个换挡的一些模式啊，方向盘采用是双 d 字型的一个设计啊， 这边的功能还是很多啊，具体要怎么玩，下次我们再熟悉一下。然后这边还有两个换挡的拨片， 在我们这个方向盘下方，这边两个还有一个换挡的拨片，自动大灯啊，自动感应雨刮，全部都是配齐的啊。然后这一个屏幕，呃， 很大，而且呢它的功能也是比较多啊，而且呢，我们现在的主题，比如说这些 app， 它是直接在这里就可以选择， 你看他就列了一个小的方框，把这 app 这里你供你选择，不会因为这是我们在开车说一个这么大的屏幕，说 app 都在这个位置，那我们 点的时候很不方便是吧，他就直接就是缩小绑在这个位置，然后你就点哪一个，你就选哪一个就可以，而且呢他这个是有浏览器，我们后续还可以去增加一些 app， 比如说你想下载什么 app， 也可以增下载在里面啊，这些就是现有的一些 app 啊，给你们看一下啊， 还是非常不错啊，这个功能很全面，而且呢，他是八又雾的一个高通修容的芯片，所以他整个流畅度还是非常好啊。这边是空调啊，空调的风量其实也是挺给 给力的啊，风力还是挺给力的好，这个是屏幕，我们去看一下其他一些细节。呃，我进来后能够感觉到摸到的一些地方全部都是软质材料啊，包括我们这个门的 这些位置啊，全部是软质的一些包裹啊，所以整个车的一些材料用的还是非常好，包括我们后排这个位置 啊，副驾驶这个位置啊，全部是用的这个软的一些材质，然后他这边有一条，呃，有一条设计啊，有点像那个走西藏的那条路线啊，所以他的设计风格我觉得还是挺好，你看这边全部打的这种皮质的包裹啊，好，我们去看一下第二排。 好，我们现在看一下它的内饰啊，第二排啊，第二排的座椅空间，原来这边门 把手全部做的这种皮质的包裹，手感非常好啊，然后第二排的这个过道也是做了全屏，这台是四驱啊，你看这个过道还是做的全屏的，所以他第二排的空间是非常大 啊，然后这边还是做了一些方毛的一些设计。呃，第二排的座椅啊，这边还有一个中央的扶手，而且呢它座椅的柔软度还是非常好啊，给你们看一下这个柔软度，坐起来很舒服的啊，坐的很舒服。音响的话，我看了一下它音响也是非常多，你看它 每个门两个，而且呢在我们后方这边还有我们的音响啊，然后看见气囊也是非常多啊， b 柱、 c 柱全部都给你标配起啊，然后这个是从第二排看到我们前排的，还是这款车，还是非常不错，我们去看一下 后翻，这个是他的整体的后面啊，背着个小书包，我们去打开一下这个门啊，看到吗？后翻的这个后后尾门， 然后下方这边是全屏，呃，这里还有一个隐藏式的储物格，这边有一个二百二十瓦的一个插座啊，然后这边还有一些像啊卡扣的啊， 平常可以放一些东西，可以绑紧之类的啊，然后这边还有音响的预留口，呃，然后这边还有个十二伏的转接口， 后排的整个后备箱还是很大啊，然后这边还有一个喝酒的啊，你看喝酒的摆了一个啤酒放在这里，这边也有一个啊，那总共是有两个的，看到吗？ 还还写的承受的一个重量是六六斤啊，三公斤就六斤吧，这个也是一样啊，然后这边还有一个卡扣啊，看到吗？挂钩啊，这边也有挂钩啊，不要的话把它按上去按回去就可以了 啊，所以这些设计啊，他做的很很细节的啊，非常的有细节风啊。 啊，这个车整体来说现在整个体验感我觉得还是很好，而且呢很重啊，这个车门是真的重啊，真的很重的，你看这广场区的感觉怎么样？听一听他的声音是还不错的啊，这边是旅行者啊， 叉 w d 啊，这个是一个驱动四轮驱动的啊，你看这个门，来给你们感受一下他那个车门啊，好了，关于这款车的进 来体验，我们的体验到这里啊，具体下一次我们呃给大家介绍一下它里面的一些功能啊，功能包括下次有机会我们可以试驾一下吗？是不是？

见证奇迹的时候到了啊。上边呢，就是仰望翻车的地方了。我们这个截图的旅行者已经来到了这里啊。这一段非常极限的，连续的大强度的 炮弹坑，看能不能爬上去。哎，已经在挠胎了，但是还是能够锁得住。我已经闻到了轮胎的焦味啊。看啊，这是典型的交叉轴，你看这个锁屎字。 整个响应其实还 ok， 但他能不能够夺取最后这一段比较极限的坡呢？好，需要往后倒一点 回来吗？对，你没拿非常棒。朋友们挑战成功，尘土飞扬，但是这个车还是 围上去了。他是两把电子锁。这种极限的路况呢，基本上快到他的极限了。所以建议大家不要尝试。因为会出现电子线滑过热呀。还有你的这些。 呃，四驱系统过热导致。在这种山坡上，其实救援都比较难。以上是仰望优吧，我怀疑这段路可能都是为了给仰望优吧救援专门挖出来。

嘟嘟嘟。

哎，这备胎咋踩的搞不掉哎，今天森哥带大家了解一下这个旅行者的备胎备胎拆装方法，因为后台私信吧，很多这个旅行者车主不知道怎么拆装这个 后面的小书包。首先需要从后备箱取出随车工具需要拿拿出螺丝刀撬开这个后备箱小盖啊，取出这个随车工具自带的两个小套头， 卸掉这个小螺丝。好，然后卸掉这两个大螺丝， 需要把这个摄像头后摄像头线头插头拔掉，找到备胎中间的位置 有个小三角，两边都有，先把它扣起来，然后再拉备胎取出， 现在这个这个状态是不是很好去除备胎了？关注成哥，了解更多街头汽车！

截图旅行者真的太帅了，这是他的钥匙，怎么样，是不是很特别？装上车顶帐篷之后，哎，感觉一下子就有了。 这是他的车位，很有精致感，背了一个小书包，然后这块是一刀切的，当然了，我觉得解读女神这最好看的地方还是他的前脸，凑近看一下， 依然非常的精致，通过角是二十八度，离去角是三十度，朝阳轮胎 二五五六零二十九，胎皮非常的厚啊，整体上再看一眼怎么样，是不是非常的帅气。传统的机械门把手，打开车门之后，我们发现这里安装了一个踏板，有了这个踏板 之后就非常的方便手抓了，这个就是可以上来检查这个灯具或者说安装帐篷了。好，现在正式进入车内， 他整个坐姿好高啊，来调整一下，哦，忘了没电了，所以说屏幕都是打不开的。我们可以发现他这个档把和上海车展时的档把是有所区别的， 之前的档把和探索零六的档把是很像的，现在这个档把看起来要更加的霸气一些，然后各种的驾驶模式的切换， 三六零这些失利案件都是有的。这两个把手挺有意思啊，开车的时候很晃对吧，副驾可以抓住这个， 不至于晃的太厉害。嗯，很好。整体的做工用料非常的扎实，该软的地方都是软的，全是软的，全是软的。这一块也是打孔皮的一个包裹， 怎么说呢，很多人嫌价格贵，个人觉得是物超所值的，至少我认为他在做工用料、颜值各方面的表现对得起他的价格吧。这一圈应该是一个 led 灯，带 五十瓦的无线充电，然后带一个空调出风口，冷却，打开之后这两个是杯架，然后扶手箱的空间并不是很大，而且这应该是低配车吗？没有十二伏电源，但是这里往下一拉，他是有 一个空调出风口的，夏天喝饮料可以把放在里面，具有一个冰镇的效果吧。原来他的十二伏电源在这里。这款进行了一个掏空处理，空间还挺大的。车机系统搭载的是八幺五五芯片啊，当下主流的车机是一样的，基本上没啥学习成本， 然后很多功能都是可以下载的，看一下， 然后像是什么浏览器啊，还有无人机的，难道他和仰望优吧一样吗？可以操作无人机，点进去之后发现他可以匹配大疆的， 然后这几个型号目前还没有开放，这是他的开门方式哇，关门的时候还挺有质感的，这块是放雨伞的， 他带一个磁吸扣，双地形方向盘，你们觉得这样的好看吗？还是喜欢圆形的呢？后面是带换挡拨片的，这差不多是我的标准坐姿啊，大家感受一下。然后直接进入后排，感受一下空间， 怎么说呢，空间好像比叉七零 plus 差不多，不能说谁大谁小， 三拳左右，中间地台是纯平的，这一点非常 nice 啊。这是他的后门，看见没有，很有设计感，就是非常的硬派，完全靠后乘坐，头部空间一拳多，这点还是非常 nice 的。我觉得买这个车 当家用车也好，或者说偶尔的出门露营也好，非常的合适。对了，奇瑞系的车都是 终身质保，这点就非常值得点赞。今天只是带大家简单的了解一下捷途旅行者具体详细的评测信息，可以多多点赞关注，下期就是他了。如果你想了解更多的配置参数和价格信息，可以打开懂车帝，上面内容更加丰富，让你更懂车。

兄弟们截图旅行者终于公布价格了，如果把置换补贴或者权益都算上啊，一点五 t 加七速双离合版本落地价格就是在十四万多，二点零 t 加七速双离合版本落地价格是在十六万左右。说实话，七速双离合迈格纳的呀， 四驱系统是博格华纳第六代的四驱啊，整体的产品力呢，挑不出什么毛病。如果你想了解更多关于旅行者的信息，可以打开懂车帝 app 查看一下。而且把奇瑞这一套的发动机啊， 这个整体的功率啊，或者匹配啊，包括燃油经济性啊，所有的优势都放在这台车型上。我觉得硬挑毛病啊，也仅仅是这个品牌需要用时间来让大家更加的熟知，用价格跟产品实力让大家更加的认可。 现在问题来了啊，这个车型的定位呢，还不像是隔壁那个奇瑞探索流那种城市奇瑞啊，能有一点 中度越野这个范儿吧。那如果说你手握个十五万左右的价格，你是愿意选择那个城市轻越野的奇瑞探索零六呢？还是这个捷途的旅行者这样的中度越野的产品呢？我们点赞关注，评论区见。

二十万以内的价格买硬派越野，作为坦克三百车子的我毫不客气的说，坦克三百绝对是硬派越野的标杆，但是呢，我们公司康师傅非要和我杠啊，说这个价格还有比坦克三百更值得买的硬派越野， 这不开玩笑吗？你就别一天到晚吹你那坦克三百了，来看我这台车刚刚上市的捷途旅行者， 这台车够不够硬？不行，你没大梁，你开什么玩笑，路虎的位置发现不都没大梁吗？啊，你也别跟我打嘴炮，今天咱们到场地来了，就来好好的 battle 一下，看我这台旅行者到底能不能挑战你的坦克三百。来啊，开干， 第一个环节呢，咱们小试牛刀，三十度的碎 石坡爬坡挑战，为了增加难度呢，我们还是直接从坡底开拔，而且爬到一半的时候，咱们停下来来一个坡道起步， ok， 我先来走着 好刹住啊，准备要起步了啊，给力啊，走着，呜，打滑在楼台再试一下，还是打滑 我的枪失去哎，就很稳了，稍微一给油就动了。 ok， 那像这种坡呢，看起来没什么难度啊，但是像我们这样玩的话， 如果没有四驱是真的不好上，那我这 这台捷途旅行者呢，是搭载了目前最新的博格华纳第六代智能四驱系统，而且是全球首发的 swd 全自动的智能四驱， 它包括了智能的扭矩管理器啊，还有它的智能的超锁，包括了它的中锁和后锁，然后这台车的驾驶模式非常多，有七种，然后像标准啊，经济啊，运动啊，还有雪地、泥沙、岩石等等模式，还有个 x 模式，是一个全自动模式，我们现在就直接 啊选择泥沙模式，三十度的上坡，咱们干拔稳住油门， ok， 停车这个时候其实最重要的考验这台车，因为他是一个双离合变速箱，当车辆在半坡三十度的时候，其实 起步的时候对于变速箱对离合器的压力是比较大的，这个时候我们就考验这台车能不能快速的结合离合器，然后把车辆给推出去，然后考验他的变速箱的稳定性。这块还有很重要的就是二点零七的发动机动力怎么样，好给哦好，转速起来 非常非常的轻松啊，所以对于一台二点零 t 的车型来说的话，我觉得大家完全不用去担心他的越野性能，哎，看见没有，这台车还有陡坡缓降的功能，然后刚刚在跑步的过程中，就是他的 车轮几乎是没有任何打滑，电子防滑的效率非常高。然后另外一点想说的就是他那台坦克在买，你需要停下来，然后手动机切换他的四驱模式，然后对于这种呃智能四驱的话，比较好的一点就是，哎， 完全都不用管，全部交给他，对于新手小白来说是非常友好的。挑战成功。 第二个环节呢，我和小唐决定来一场越野拉力赛，重点考察两台越野车在高速拉力状态下超符合动物以及悬挂表现，用时更短者获胜。 好，接下来我们进行拉力计时赛，老样子还是我先来啊。呃，这种拉力场地呢，有很多弯，而且是硬路面，所以说对于我这种硬桥硬锁的车来说的话，如果说我开四驱的话，肯定会损伤我的机械结构的，所以咱们直接两驱开干。好吧，我把 esp 关一下。 ok， 出发！哇，一起步就打滑， 好高的水花，好刺激，冲第一个破烂坦克三百原厂这个悬挂是真的挺舒服的 哇，在里面还可以飘着走 哇，飘起来了，甩尾了， s 弯了， 好开心好过瘾啊，这以后马上到了。说实话，我这个两驱在垃圾场里跑的话，真的不是很占优势啊，不知道能不能干过他。 ok， 捷途旅行者应该是全球首个拉力场地的测试了吧，然后我们首先还是切换到泥沙模式，然后我特别喜欢的一点就是他有一个越野的仪表，上面做了非常漂亮，包括他的前轮的转向角啊，嗯，还有他的 车身的倾斜角度啊，扶氧角度啊，这些全部都有。而最重要点就是他能够在上面直观的看到他的中锁和后锁的开锁情况，然后下面还有一些越野相关的设置。然后非常重要的就是拉力场景我们肯定要禁用电子稳定系统，那这一台车他的自动四驱的话，主要是靠离合器片 来进行动力分配的。 ok， 咱们准备出发，走你哦吼吼， 轻轻松松，前面是一个回头弯，随着这个四驱 bsp 一关掉之后，你会发现这里还是能够轻松让你飘起来， 这滑动起来乐趣还是挺强的。 接下来连续的 s 弯， 哇，最后重现，哇哈哈。而这台车在整个拉力赛场里面跑的时候，你会觉得，哇，这个 底盘的状态还他稳定性做的挺好的，包括他的落地的一瞬间，包括我们在弯里面他的粗心裤子都挺好的。然后还有很惊喜的就是 他的转向真的不像是一台硬派越野那种特别模糊特别顿的转向，反而是他的转向手感还有指向性做的都比较不错。我感觉应该会比坦克三百更快一些哦。太 爽了太爽了。第三个环节，小唐带来了终极大 boss 雨林穿越，两台车要在湿滑泥泞的路况下完成雨林穿越，并且挑战高难度的湿滑交叉轴。 康师傅，哎，这个场地可就有难度了啊。这两天刚下完暴雨，这里边就全是泥泞路段，我真服了，这种路都能被你找到啊，刚刚拿到手的新车啊啊，就在这里面刮着，肉疼啊。哈哈哈哈，还好我有先见之明，自己贴了车衣啊，不然我也心疼。 好了，现在到了有难度的地方了，泥泞路段，现在里边全部都是水和泥，还有很茂盛的这个树枝。完了，我刚到这就打滑了，上四驱， 哎呦，好这个他娘哇，这得多心疼。哎呦，我的镜子，就这个路面，你没有四驱你根本就进不来。四驱只是这里的入场券。 现在呢，又到了下一个难点了，这边是一条很深的沟壑，还是斜着的，如果说离地间隙不够的车进来肯定是要刮底盘的，慢点慢点慢点慢点。 ok， 我感觉我坦克三百还好啊。没问题没问题， 好到我们的终极大 boss 了。这是一个右转深坑接上坡的一个地方，在你上坡的瞬间呢，会形成一个交叉轴，所以这里很考验你 的四驱能力。现在就是挂的高速四驱，试一下， 打滑了，把四驱困住了动不了，没想到难度还挺大的哈，行吧，我上锁上一把后锁走你 加油加油加油加油加油加油哇。哎，说实话还是挺轻松的，就挂高四加一把后锁就上来了，他的话我就不知道行不行了，哈哈。 这一条是一个穿越路段，路况比较复杂，所以我们就直接切换到 x 模式，现在基本上就是一个低速入行的状态， 走你走你， 完全没有问题。其实在这个 x 模式下面的话，对新手越野小白来讲非常的实用，你不需要做任何操作，就像现在这样，他能够自动识别，然后去调整车轮的动力， 前面是深坑，这个重点就是考察这台车的悬挂行程，还有离地见识，慢点走给油， 能够听到蹭到底盘护板了，但没有问题。哇，这个旅行者的悬挂行程还挺长的， 当你稍微打滑的时候，他的电子稳定程序介入真的挺快的。好，最后一个 高难度交叉轴，走你走你加油加油加油哇，现在已经是一个交叉轴了，打滑打滑往后退一下，再来一次给油哦，自动车轮自动。 哦哦哦，上来了上来了，哈哈哈， 没想到啊，康师傅你这旅行者居然能跟上来耶。哈哈，我说实话，刚进来特别滑，我也很心虚，但是没想到真的能上来。 实际体验下来的话，捷途旅行者这一套 swd 的全自动的智能四驱，你别说还真不是个花架子啊，他的智能扭矩管理啊，还包括他的智能的差速锁，其实效率都是挺高的。刚刚这个交叉轴哇， 其实能够上来已经是很强的对吧，然后再加上他的越野参数比较强，所以这台车越野性呢？哼，还是很厉害的。哎呦，刚夸你两句你就飘了，我跟你说，你真的要玩极限越野，还得看我坦克三百。 当然呢，我知道很多网友对有没有大梁这件事呢，讨论比较多，所以呢，我们也做了另外一个测试，将旅行者停在交叉轴上，对角车轮完全离地的情况下呢，对比后尾门左右门缝和开启，看看他的车身扭转刚度表现怎么样。 结果旅行者的左右尾门几乎没有肉眼可见的形变，左右门缝也几乎一致，尾门开关呢，也没有任何问题。这也说明了，即便是在高强度的越野状态下，作为笼式车身的旅行者来说， 车身强度是 ok 的，不用担心。其实在现实生活当中，绝大部分人是没有太多的时间去 玩越野的，这一点你是最清楚的，我一年也就那么一两次，主要是工作太忙了，没有时间，平常的话就是上下班代步用。那坦克三百呢？又来了。另外一个问题，就是油耗相对会高一些， 四驱代步的话就十一二个吧。那这台旅行者他的优势呢，就更加的均衡一些，比如他也同样有不错的越野性能，对吧？那在日常驾驶中的操控啊，还有舒适性体验呢，也表现的更好一些，你可以拿他去日常代步，油耗更低，更舒服。当然了，你想要去玩越野，他也是能够满足的。 但说实话，如果你要真的玩那些极限的深度越野，深度改装的话，那还是坦克三百的潜力呢，会更大一些。最后呢，还有最重要的点就是价格，你那坦克三百确实不便宜，我这台车落地二十四，那他整个指导区间的话是在二十到三十之间了。那旅行 的二点零 t 四驱入门版车型大概是十六万多，然后顶配的价格呢？也只是十八万多，其实要比坦克三百的最低配的价格还要低一些。综合来看，他的越野性能啊，一系列配置啊，我觉得旅行者性价比真的已经是 非常高档。当然了，如果你的预算不足，或者是我就喜欢他这种硬派越野的样子的话，但是我不需要特别强的越野能力的话，那你可以花个十四万多去买一台一点五 t 两驱的入门版车型，那你可以花更少的钱去满足自己的需求了。

大家好，我是阿灿，今天给大家看看这个旅行者的公路灰啊，这个是需要加价，加两千九百九十九，就是三千块钱啊，这个是车钥匙，来给你们看一下整个外观啊，前面我们绕一圈给你们看一下， 这个颜色还不错啊，你看侧面看的话，他这个漆面是不是那种光滑的，是用哑光式的感觉啊，然后带一点磨砂的感觉，看一下这个车尾巴 呀，这个备胎小书包啊。公路灰啊公路灰这一台是我们的试驾车，过两天办好临牌 就可以带你们去高速上试驾一下啊，如果说你们离我们这边近的啊，可以过来，我们在白云区广发一路啊，来我们去看一下前面啊，今天已经备案啊，就是等铭牌了啊，等这两天办好铭牌就直接上高速体验一下 呀，这个就是公路灰的颜色啊，看一下 好看一下内饰，这台是幺七零九的那一个版本， 就跟我们之前详细的介绍的那一个版本啊，是一样的，内饰的话也是黑红的双拼，加上车顶有一个米牌的一个车顶， 这是第二排的位置，这光门的质感真的很好啊，你看这个车的光门质感很好。好了，关于这一款车这个颜色大家喜欢不？我们在评论区见啊。

大家都好奇书包里的备胎长啥样？开拆打开，备胎不需要钥匙，咱就是说会不会被偷啊。家人们书包罩子一边两个卡位，要注意拆盖子，建议两个人，别问我为什么。这个是摄像头链接线，备胎拆了之后就这样。 这个是非全尺寸的备胎盖子，工具螺丝记得保管好。这个就是书包罩子， 记得两个人一起拆。都说了，别问我为什么。好吧好吧，让这个婆娘说吧。拆这个后备箱罩子啊，建议是要两个人，因为他一个人可能突然崩下来的那一下子他就会掉了。你看，我给你们拆一次，我这里就已经刻花了。

这就是万众期待的旅行者看会发光的 logo。 你以为这里是拖车沟吗？不，这里才是呦！十九寸的越野轮胎帅不帅？这个踏板怎么样？听一下他的排气声音， 非常浑厚。大家快来北屯升值捷途四 s 店来找我吧！