美利达r903配置详解

大家好，我是沐风，这一次呢我们拿到的这台车呢是雷达的啊，九零三啊，这个车呢在外面风吹雨打啊，饱经沧桑啊， 可以看到这个车呢把带已经不成样了，完了之后在外面闲置了半年，这车主呢说想把它重新保养一下，然后顺便升级一下刹车。 刚开始我拿到这个车的时候呢，因为我骑过来到公司， 刚开始我骑了两公里的时候，我发现这个车有点不对劲，这个车头一直在跳，一直在跳，我只觉得有点不对劲，我就停下来检查 下这个车的前轮，最后呢我就发现了这个轮胎，呃，在这个打气嘴这个位置啊，他的外胎也不知道是谁装的，呃，然后是完全就是没有这个胎边没有装进去的，然后最后呢就导致了这个车呢 那个轮胎鼓起来，他就骑起来就会一直在这样一直在跳啊，当时我发现这个问题的时候，我说完了，完了，这个随时有可能会会炸开的。我当时骑着他来公司的时候呢， 刚开始我不知道这个问题的时候，我就一路又摇车又冲，然后就一直在骑，然后发现了这个问题之后我就我就发现完了，我就怂了，后来我就后来我就这样子了， 把心里那块石头给放下，终于安全的到达了我的目的地。那么我们现在接下来呢，看一下这个车具体有哪些问题，好，我们可以看到这个把带呢已经是呃这层皮 已经退的差不多了，然后接下来呢我们看一下这个刹车也锈的不行了，而且刹也刹不住，然后换把带的时候呢，就顺带把这个线芯 线管也一起换掉，因为已经老化导致的他这个呃刹车手感很差。我们在换线管的时候呢，特别是这个公路车，我们一定要注意一下，就是他的前拨 他是没有微调螺丝的，后拨呢他是有微调螺丝的，所以说的话我们换线管的时候一定要注意的是这个线管，这个前拨的这个线管上面啊，他有没有一个 微调螺丝在这个线管中间啊？如果说没有的话呢，就一定要加上去，不然的话到时候你调前坡会调死人的。还有呢就是这个刹车的这个刹车皮，我们可以看一下他的左右啊，原车主装的这个刹车皮他是左右 不均匀的，那么这样呢会就就会导致他的刹车皮受力不均匀啊，磨的一边多一边少，或者说有可能就是甚至磨到外台上面去了，这是一个比较错误的安装方式啊，我们装安装刹车皮的时候呢，一定要注意他左右一定要对称，要均匀。 当我们不管是任何一台车子拿到我手上，我不管他换什么也好还是修什么也好，那始终少不了的是要给他检查一下链条啊，这个是必须的，我们检查这个链条用梁规矩 测量，发现其实他骑的并不多，真的就像车主说的那样子，在外面闲置了时间太长了，所以这个整个变速传动系统呢就没什么问题， 到外胎也还没有达到老化的程度。那我们接下来就把这个呃把带线管还有需要升级的刹车夹气给他换完，这个车就基本上就完成了，我们在保养之前呢，先把这个可恶的问题给他解决了啊，搞得我心惊胆战的，先把这个 气给他放掉，那我们放掉气之后呢，把这个螺丝给松开 来看一下这个为什么会导致这个外胎啊？胎边没有安装到位的原因在哪？大家可以看一下，这是其他正常 位置的地方，那么这个外胎是这样子的，他胎边呢是压在这个车圈上面，那么这一个位置胎边没有装到位的是什么原因呢？可以看到他内胎 啊，中间这一点点啊，这个内胎呢是卡在这个位置上了，所以导致他的胎边没有办法压在这个车圈上面。安装内胎的时候，一定要让这个内胎啊安装到位，然后让这个胎边 啊给他压进去，现在怎么解决这个问题呢？然后把这个内胎呢推进去，让他把这个内胎推到这个外胎里面去 啊，这样子的话基本上就看不见这个内胎了，这个时候呢，这个胎边呢，他就可以可以完全的压在这个这个车圈里面，那这个时候我们再重新 大气，这个问题基本上就解决了。 好，现在我们可以看到这个台边呢，基本上就已经装上去了，其实这就是一个很细节的问题，安装这种特别是这种窄台，很窄台的时候就一定要注意啊，你在上上台上那个外台的时候呢， 一定要先把外台这个气嘴这个位置先按进去，然后呢再慢慢收，慢慢收收到其他地方 啊，这样都可以保证这个外胎这个气质这个位置呢不会被胎内胎给挡住，而导致这种胎边撑开的现象。 当我们把这个刹车夹气拆下来之后呢，发现了一个小问题啊，就是他这个刹车皮呢，这一面呢是平的啊，摩擦很均匀， 然后另外一面呢他这个刹车皮呢起了个小山峰啊，这个是主要是什么原因呢？主要就是因为他两个刹车皮之间 啊，安装的位置不均匀啊，一边呢就装的刚刚好，一边呢装的就偏高啊，这样就导致了他其中一边沙特皮 活不到刹车圈。那么对于公路车来讲呢，这个刹车皮呢还有一个问题，就是因为经常在路面行走啊，难免会有一些沙子啊，铁屑啊，那么刚好爱巧不巧谈到这个 刹车皮中间去，刚好你要捏了刹车，那么这个时候这个铁血就会被印在这个刹车皮的这个刹车块上面， 久而久之你如果没有去清理掉的话，那么这个铁屑呢就会直接去模拟的刹车圈。所以大家每隔一段时间呢，就把轮子拆下来，可以检查一下刹车皮两边有没有一些 异物之类的啊，进行一个清理。我现在手上拿这两个夹器呢，一个是这个雷达啊，九零三原装拆车的夹器 啊，大家可以看一下，就是也是一个无标的，然后至于是什么品牌我就不知道啊，那么现在要更换升级的这个呢是喜马诺的幺零五五八零零的加气，这两个加气呢有什么比较大的区别呢？大家可以看一下这个原装的这个呢是单轴的 啊，就是他这个夹气这个两边的固定轴是单轴的，那么新马路这个呢是双轴的，那么他双轴单轴有什么区别呢？双轴的呢他会受力会更加的均匀，两边 是同时平行推进的，那么单轴的就会出现一个呃，刹车片啊，这个刹车皮两 两边会有一个角度的变化，主要在这个区别上，他的刹车手感和力度也是直接受到了影响。我们在安装夹气之前呢，我们可以看一下梅达这款车子呢，他是安装前刹的位置，这个地方有个凹槽啊，那么这个凹槽呢，主要是用在这个这个垫片他 刚好是匹配在这个凹槽的位置上呢，有一部分前长的这里是没有凹槽的啊，那么这个垫片有什么区别呢？我们可以看一下喜马诺的这个垫片呢，就比较薄 啊，只要这个原装的就比较厚，那我们装上去之前呢，要把这个垫片给他替换一下， 把这个厚的换上去，这个薄的就不要了。如果你这个车子呢，如果这里没有凹槽的情况下，你可以用回新玛瑙原装假汽的垫片，这个没有关系，但是因为他这个比较厚啊，如果你垫了薄的进去的话，他是完全起不到作用的，这个面呢会直接磨到这个 车架在这个前插这个位置上，所以要用这个后的电圈，然后进行安装。