日产p0103故障码解决办法
这是一辆日产骐达，然后呢他是亮着故障灯进电的，读取的故障码呢是进气温度传感器电路故障，我觉得这个很简单，但是往往简单的东西呢，也会让你走很大的弯路。他这个传感器呢是五线的温度和空气流量呢是共用的 五根线呢，我们可以把它区分成一二三呢是我们的空流，然后呢四五呢是我们的这个温度，然后呢我们断开插头测量，第一根空流线呢它是十二伏供电，第二根空流线呢它是一个大铁，然后第三根空流线呢它是信号零伏， 第四根呢是温度传感器的信号五伏。第五根呢是温度传感器的搭铁。然后呢我们测量他车上的线，第一根呢就是我们的一个流量供电哎，测量有 十二伏，第二根呢是他流量的一个大铁，测量零伏对大铁的。然后呢第三根呢是他的一个流量信号，测量零伏，对的，没毛病。然后呢第四根就是他的一个温度信号啊，拔沙头测量，哎，也有五伏，然后呢第五根也有大铁， 正常哦，这个线路你以为换一个传感器就可以完美的解决吗？我也换了一个，还是不行， 拉一下我就要拿电脑板去给人家修，然后呢电脑板也没有问题，其实我又走了一个很大的弯路啊， 如果想设施电脑板有没有问题，我们是可以自己设施的，就是用我们的万用表呢，打到这个两百欧姆档这里，这个表笔呢打铁，电脑呢读取我们这个温度数据，这里复 四十五度了，然后呢另一个表笔来插进我们这个温度信号这里，看他的一个变化来，看到没有？看到他的一个变化，说明了什么啊？说明了电脑版没有问题， 他的传感器没问题，电脑版没问题。那剩下的是什么？剩下的就是我们的线路了，因为他报的是温度，所以我们重点检查这两根线就可以了。 不查不知道，一查吓一跳啊，传感器的这个大铁线呢，在插头这里接触不良啊，才导致亮我们这个故障灯啊。他的梳理方法呢也很简单，重新接好线呢，就完美的解决这个问题哈。 就一根线啊，让我走了那么多的弯路，我也知道很丢人，但是呢，我觉得这个都不是重点，重点的是我想把我的维修过程分享给那些和我一样就是不厉害，还有那些刚进入我们这个行业的那些小师傅，希望我的分享对你们以后的工作有所帮助，谢谢。
粉丝17.4万获赞218.2万
相关视频
00:54查看AI文稿AI文稿日产力威他来了，这是幺零款的一个力威，他好的是线路出问题了，你看这个线已经端成这样，看看这拿插刀 全部干散了，你看还有一根呢，啊扯就断了，这就是手工，手工出的问题，现在就在解决。 这是一个预产车最经常修的一个故障吗？ p 二幺三八，急救他。
00:48查看AI文稿AI文稿日产车的这个东西你要是了解能为你省下很多的冤枉钱，这个车和我不好启动，客户在外面通通过电瓶马达，目的还是一个， 我们一起来看一下这个是故障到底在哪？我们用转动电脑检测的话啊，发动机、变速箱跟刹车都转动不到啊。我们来先来看下故障码，故障码都是报同性故障啊，根据我们的经验的话，这个应该是那个前面的电源磨破坏了啊， 我们到时候更换一个，这个就是那个电脑，那个新的已经到了，我们把它放上去试一下， 新的已经装好了，我们看能不能一把着车啊，一把着车啊，现在发动机变速箱还有刹车都可以转动到了啊，都是正常的啊，点个关注，修车养车不迷路。
187国合快车-谢团长
00:22
00:14查看AI文稿AI文稿铲车加不上油，有多少人踩坑？故障马报 etc 电源故障，遇到这个问题不要乱换配件，找到发动机舱里面的电源模块，这个是保险丝，这个就是节气门继电器了，直接更换就可以了。稍后设置为粉丝可见。关注汽修联盟六哥，以免丢失！
2865汽修联盟六哥
02:26查看AI文稿AI文稿日产奇骏亮发动机故障灯，我们来看一下什么情况？发动机故障灯 防滑，发动机过档灯不出来了，看看什么情况，神器 爆了，什么故障码？质量型，空气流量传感器电路 b 一像，一般这种问题都是秒杀的，接下来看我如何秒杀 日产奇骏爆故障吗？就是这个问题，坏掉了，空气质量问题，哪个车子就是节气门问题过脏引起的，你看看都已经堵死了，彻底的堵死了，看到没有？只有一点点风， 看到没有？上下一点点，这一点点 专用清洗剂，节气门，看这积碳一喷就掉，看到没有？这积碳一喷就融掉了，再擦干净就可以了。 洗出来的积碳，看到没有？这么脏，直接拿这个清洗就可以了，别去门专用清洗剂，对着它一喷一刷就干净了。 清洗完节气门之后，我们来看一下无故障码，如此故障码，无故障码，仪表灯看着哈启动 漂亮一朵灯没有了，防滑灯也没有了，完美搞定，漂亮搞定！ 清洗完之后，现在试车问题完美解决，灯也不亮了， 试车中故障码没有了，搞定交车！
600万福汽车维修（万小万）
00:54查看AI文稿AI文稿尼桑轩逸啊，四万公里故障灯平衡亮啊，清掉跑一段时间就亮故障码啊！ 空气流量记啊，这种故障轻易不要换！空气流量记啊，根本就不是他的问题。 空气流量剂的设计，流缸内直喷的 金鸡罐拿下了啊，这里面 漆门积碳必须用核桃刷清洗机洗啊。
94小袁汽车精修
06:41查看AI文稿AI文稿不中就不对， 走走体会去 抓了一个奇迹就是靠着这个方法取悦成功的也有 可以了，这这这十秒钟就搞定了， 被你管的被你管的， 还有那个车 把这个滤芯拿胶布缠死了， 就留一点点， 把爱你的心都填满。今夜星光闪闪，我爱你的心满满想你。 张阴阳 remix 中国。
49风清扬
03:07查看AI文稿AI文稿大家好，应老铁们要求，今天给大家带来一款日系车的常见的一个故障，以及他的通病，还有他的一个维修解决办法，我们大家来看一下啊，看这故障码， p 二幺零幺 p 二幺零零以及 p 二幺零零，咱们咱们故障码当前的啊，节气门直行器控制马达电路范围性能不良，以及节气门直行器控制马达电路开路，这个车的故障现象在我们行驶过程中，或者是我们原地加油门没有任何反应， 那么这个问题呢，怎么回事啊啊，很多修修厂呢，碰见这种故障码啊，给我们去把节气门换掉了，换掉以后还不行，还有更换的我们的一个发动机啊，电脑板 以后鼓掌依旧，那么下来以后就没有什么头绪了，那么今天我来带大家来剖析一下这个中间的原理，大家看一下啊。 首先我们找到电路图，大家看到没有，这是我们那个节气门的一个电路图，以及我们电脑版啊，电脑版 ecm 节气门继电器，大家看这里吗？这是我们 ipdipdm 模块 啊，他是他们之间什么原理啊？我们在接这个车的时候，我们得需要拿我们解码器啊，读取数据流，看看这个节节门的一个继电器的状态，如果他是 on 状态，你这个车一定没没毛病啊，如果是 ofl 状态，此时此刻呢，我们就得需要去 检查我们这个继电器是否工作了，这个继电器在我们这个室外电源制动模块 ipdm 里边啊，无法更换的啊，在内 内部呢，有些老款天籁啊，在我们这个外部啊，老天籁零六零八的啊，这个是我们新款的，在内部呢啊，怎么去检查啊？找到资料以后需要看他的一个保险丝啊，保险丝啊，有没有坏，保险丝如果没坏， 然后找到我们电电脑板控制啊，电脑板控制他吸合，他吸合反馈给电脑板一个电源，电脑板接到电源以后，然后给节气门驱动通电，这时候的话你踩油门节气门才能完全打开，明白吗？就是这个原理， 如果你都换了都不好使的话，那肯定还得去找电路吗？我们原理出发，不要杜绝这种错误，首先来的时候我们就得需要去看这个数据流看到了没有， 出去留 on 的话肯定没有问题啊，如果出去留 on 的情况下，他还加不上油还爆码的话，怎么办呀？我们就得需要去找他们的针脚 是否虚接，他们是否是虚电啊，电脑板针脚了啊，以及我们 ipdm 针脚啊，找到电动图直接就能搞定此问题。嗯， 不要盲目的去更换这些配件啊，这款车型节气门坏的非常非常少啊，多数都是我们 ipdm 坏了，以及我们这个发动机电脑版的插头虚接导致线路的故障占百分之八十，配件坏了占百分之二十。 希望此案列对老铁们的帮助，觉得此案列有用的给我点个关注，六六六。
3269小北远程技术支持
00:26查看AI文稿AI文稿日产逍客故障码 p 零三零零多钢失火，来看看吧，这小故障给你整的明明白白的，火花塞高压线圈喷油嘴，哎呦，这顿查，这顿修，这顿换， 最后还是让我拿捏了不是吗？小克 安排。
77传诚汽车维修中心
00:33查看AI文稿AI文稿三万五千公里的日产逍客发动机，故障灯点亮已经更换了好几个，空气流量计问题也没能解决， 前任的维修师傅已经没了思路，让车子转身过来找我维修。出现这种故障如何解决？给大家分享一下。像日产的奇骏、逍客、天籁这些二点零缸内积分的发动机，出现这种故障，换多少空气流转转换器都没有用， 咱们只需要清洗进气和燃油系统，缸内积碳也建议清洗一下，各种故障就能完美的搞定。
1609尉氏小朋车养护
04:38查看AI文稿AI文稿草了，又来活了啊！今天修一个车，日产大天籁，我们看一下现在是怠速一千转， 空调关闭的 故障灯半个月才亮一次。 这里讲一下怠速一千一百转，说明发动机电脑已经处于应急工作模式，所以我们现在没法通过数据流来判断问题， 因为我们现在正常加油门时可以看到火合剂还是非常稀，当加油门时火合剂还是比较稀，那么说明有可能就是油压不够， 还有什么 启动， 我们看一下油压数据， 加油门三点五公斤，再加 清了故障码以后，发动机就不是一千一百转速下来了。我们再看一下数据，注意此时的空流，可以看到空流很响， 之前也讲过空流小，有可能就是漏气或者本身问题， 那么这个数据为什么我们怀疑空流而不是漏气？我们可以看一下他的顺时燃油修正的反应，每次加油门混合气都是瞬间浓的状态，那么说明 不是漏气，故障点就是空流，有一只蚊子。我们再看一下清理了空流以后，现在短期已经是非常浓了， 空流也没有一开始一点八，一点九那么小。我们再来对比一下，现在是清理后的空流数据， 这是没有清理空流时的空流数据， 空流到底什么时候大，什么时候小，就是这四组数据流来表现的。接下来我们用公式来算一下，这个是丰田维修手册说明的空气流量的计算公式， 我们用数据流的数据代入以后，所做的空流是二点二五克，与实际二点三克差不多， 而故障时我们数据流得出的结果是空流二点八五克，实际是二点三二， 这就是空流大小的计算方法。所以数据是什么东西，数据流的含义是什么，我们需要深入研究，而不是那些 所谓的大师讲的空流数据就是排量的一点二、一点五倍，或者排量加零点三、零点二，这样的算法是比较粗臂的。我们需要知道，任何车型他的怠速、转速都不一样，都会影响到空流数据的大小。 当然该公示也不是万能的，有些西燃发动机或者变循环发动机也不适用于此公示。
1231一个人的五菱
00:14
02:41查看AI文稿AI文稿今天一早接到一个小姐姐开来的车，他说他油门踩到底都跑不起来，是不是车有故障？ 我们打招呼，现在看到仪表上面有发动机故障灯点亮，车身稳定系统报警，这个车肯定是有真实故障的，不然不可能交到底。才跑三十码的时速，我们接上诊断电脑，读取故障代码， 故障码为 p 二幺二八零零， p 二幺三八零零，单前故障，都是单前故障，所以加不起油。这个故障呢 是油门踏板传感器的，看这个代码的话，他没写油门踏板，但是我们可以读那个故障经验，告诉我那是油门踏板传感器的问题。 读取数据流，我们直接读读到那个油门踏板传感器的信号， 加速传感器一，加速传感器二，油门踏板里面有两组信号输出的，我们点击确定，现在可以看到这个数据是明显不对的，加速传感器一是零点七六加速传感器，二是十点一九伏，看到这数据，平常这么大， 很多老铁都认为是传感器损坏，更换一个传感器好了，可我不这么认为，影响这个电压变化的有短路有断路都会影响。为了不想让车主多花冤枉钱， 我们先帮他查查线路，从油门踏板的线路到电脑板的线路，我们查一下，当打开车头盖的时候，发现 一股老鼠的臭味，这个车肯定被老鼠爬过，被老鼠咬了线，经过一番排查，把这些东西全部拆了出来，才发现 发现自主属性到电脑版的限速已经咬的撞成这样子了，所以油门踏板传感器的第二组信号不通讯，导致加不起油，跑不起来。 接信是很简单，查故障是比较难的，很多老铁看到这个信咬断了，只是接几根信就可以把故障解决了， 这个是事实，接好线清除故障就可以解决。接这个线的成本也不高，不需要多少成本，但是真正 发的成本是技术，发的是时间，发了这么久的时间才把这故障查出来，你们说收多少费用才算合适？
703华城汽修（东莞市沙田镇）
01:23查看AI文稿AI文稿beginn to knock sky and martial artsaba it's 三缺一 boom martian land kiss lowersang martian landmark ortalado laking my office tomato albertashmeda bombash lunanky installed conrapbook or subscribe and up shark ash like keep kurula this is bombash nick computer slip tech rate lambosabj hmurvich drinking chair in number gap p r yoselvo a b p trang in gdl dip cash large quality show put on this chapel machinella basketball jj married maya typecare yanni umurtaiban wish nothing of aladdin。 这里三提的睡衣小哥 livinating nick mr la da app the machine dot martial landing kit took below tire cannot mislow the process for some access misled utility。
549兄弟汽车电子技术
00:12查看AI文稿AI文稿骗我感情可以，骗我钱就去死。我这辈子可以爱很多人，但我这辈子能挣几个钱？哈哈哈哈哈。
175醉清风
07:25查看AI文稿AI文稿日产全系发动机故障码 p 零五零七，我对此故障码分析诊断、排除全部详细讲解分享给大家， 希望大家多多指点，互相学习。我们先来看一下故障码，稍后再做排除讲解此故障码 p 零五零七 isc 系统 故障的含义是怠速控制系统，发动机转速过高。一三逍客一八年的车， 有时候等红灯会熄火，踩着刹车要停车的时候会产生抖动，还有点费油。 原因呢有很多，比如说节气门后端漏气，就是进气之管这一边漏气，或者说是节气门前端 空气流量不正确，或者说是空气格有堵塞，经济不畅通， 还有节气门积碳过多，也会影响这个故障，也会爆出这个故障码。发动机故障灯是有时候会亮，但是有时候不会亮，那故障码是一直存在的，在日产车系列当中， 这个故障码有很多种情况，很多种原因会引起去报这个故障码，所以说大家多多指教，互相学习。 先来看一下数字，数字流，这是热车状态下的数字流，基本上是看不出什么问题来的。 空气流量，空气流量看着应该偏小一点了，二点零的排量空气流量应该偏小一点了， 现在是热车的情况，刚才我们看了所有的数据流的数据，也看不出什么 问题来。接着我们就检查节气门后端，也就是到进气之关这一这一段上检测漏气，也没发现什么漏气的，在其他地方清洗过节气门，然后更换过火花塞。 我先检查一下空气流量计，当我们在拆进气软管空气格的时候呢，结果发现他的空气格积碳太多了，上面有很厚的一层灰尘， 而且他那空气流量计里面的那个传感器上也是有很多的灰尘，看这空气格太脏了，太灰了， 空气流量里面也进了好多的灰。清洗一下空气流量字， 更换一个空气格，在使车之后，我们就更换了一个新的空气沥青器，清洗了一下进气流量计，更换了一个空气格。清洗的空气流量计。然后我们再发着车， 等待车的水温起来，接着再看数字流，和之前的做一下对比，现在发动着车热车的状况来看数字流， 看空气流量，现在的空气流量数据相当标准， 温度七十多度，温度才七十多，还没完全预热，这进气流量也还不好说吗？ 发动机转速七百多点，水温上来转速还会再低一点，空气流量温度再上来一点就差不多了，光看数字流量看来是解决不了问题的，基本上也看不出什么问题来， 然后我们经过几次试车，故障码都没有出现，然后也没有出现车主说的熄火这种症状，因为这种是偶发性的故障， 我们试车也没试出问题来，现在然后所有的数字流也正常， 现在也没报什么故障码，我们就让车主先开着车用着看一下，然后用一段时间，然后看看还会不会出现这种症状。 这个车子是我一个月以前弄的，车子开出去一个多月了，到现在还都没有出现过这个问题， 我们专门回访了一下客户，客户说是没有出现这种问题了，他现在开车一切正常， 这就说明问题已经被我完美的改结了，后面经过我的分析，他这个车报这个故障码，你只要说是他的节气 前端进气软管不漏气，节气门阀门那里积碳不多，然后节气门后端也确定他的进气压力什么都正常，没有漏气的话， 首先就考虑弄这个空气流量计，还有空气格或者进气软管这些检查这一套。 我觉得这个车子他就是长时间的不更换这个空气给空气沥青器，空气沥青器灰尘也多，然后灰尘吸进去，空气沥青器密封的也不好， 然后把灰尘全部吸进去，附着在了这个空气流量，记得传感器上 上面，然后他偶发性的对这个进气流量探测不准，所以说是熄火，或者说是有时怠速忽高忽低才引起的这个故障码。在日产车系列当中， 这个故障码有很多种情况，很多种原因会引起去报这个故障码，所以说大家多多指教，互相学习。
944十号板手(会泽店)官方号
