23款荣放rav4带颗粒捕捉器好吗

咱们今天把二零二三款荣放升起来，看一下大家最关注的颗粒捕捉器的位置到底装在哪。颗粒捕捉器，顾名思义就是来过滤尾气当中的一些颗粒物的，要满足国六 b 的排放标准，他都得装。咱们可以看一下中段这里边一个大鼓包的位置，就是他一个三元催化的位置， 明显可以看到二三款的三元催化荣放上面比二二款和二一款都要大一些，里边就加装了陶瓷片的颗粒捕捉器。 网友特别担心一旦颗粒捕捉器堵了之后，会影响整个发动机的这个动力表现，同时呢，堵了之后呢，这个油耗水平也会增加，特别担心，因为前不久某合资品牌也堵过，但是随着排放规则的越来越严苛，市面上销售的车型你都得抓， 那我的建议就是呢，特别担心的朋友，我就建议您可以再等一段时间，看看别人第一波吃螃蟹的人怎么去评价这个东西的，到底赌不赌的问题一定交给时间去验证。

大家好，上一期呢，我们一起了解了荣放的后防撞梁，那么也是有很多网友给我留言，想要了解一下二零二三款的荣放是不是加装了颗粒捕捉器，我可以明确的告告诉大家，确实加装了颗粒捕捉器，但是我们丰田的颗粒捕捉器 有两项重大的改进，稍后呢，我将为大家逐一介绍。荣放的颗粒捕捉器呢安装在排气管的中断， 并且呢在颗粒补充器的前后各增加了一颗温度传感器，工程师呢为了解决它堵塞的问题，设定了两个特殊的功能， 第一个叫做一键再生，第二个叫做强制再生。那么一键再生的功能呢，就是当系统检测到颗粒捕捉器前后两个温度传感器的温度不一致时，就会判定 颗粒捕捉器有堵塞的风险，这样呢，在驾驶员的显示屏上就会显示是否启动一键再生，当我们选择一键再生以后， 颗粒捕捉器内部的温度会急剧上升，从而将灰尘燃起排放，这样就解决了颗粒捕捉器堵塞的风险。并且当你的爱车出现以下几种情况时，就会启动强制再生， 比如尾气排放发生变化，颗粒泊气的温度发生变化，车速和排气阀发生变化，发动机的水温发生变化，并且在再生以后三万公里时会自动进行检测。 那么以上是关于我们颗粒捕捉器的两个黑科技，这样的黑科技您还担心你的颗粒捕捉器会堵吗？以上呢是本期节目的全部内容，那么如果大家有兴趣的话，想要看荣放其他的地方， 可以在评论区下方留言，那么我也会在下一期的节目中为大家集中的展示，感谢大家的收看，希望大家一直支持我们的荣放，谢谢大家。

二三款荣放增加了颗粒捕捉器，究竟该不该买？一个视频告诉你，二二款到二三款究竟发生了哪些变化呢？首先四驱前脸采用美版 ad 波越野套件， led 透镜大灯，光源传的更远更亮， 天勋犀利造型轮毂，运动感氛围直接浪漫。天窗也由原来的电动天窗升级为全景天窗。内饰方面，使龙范传统大彩电升级成为更加轻薄的十二点二五英寸中控屏， 驾驶手动调节升级为电动四项调节。十二点三英寸的液晶仪表盘你爱了吗？所以你觉得二三款的荣放究竟该不该选？

解决颗粒捕捉器堵塞的这个问题，首先荣放选取的是天津三五品牌的颗粒捕捉器，它与车身结合，设定了一键再生和强制再生 两个功能。一键再生是在颗粒捕捉器前后安装了温度传感器，当前后排气温度不一致发生堵塞的时候，会在显示器上出现一键再生按键。作用呢是把颗粒捕捉器的温度迅速提升，将内部的 灰尘燃烧殆尽。强制再生呢有几个条件，尾气排放发生变化，玻璃补气温度发生变化，车速和废气阀发生变化，发动机水温发生变化，并且再生后的三万公里会自动进行检测。

坤哥，汽车上特地捕捉气都是干什么用的呀？呃，以前国五排放标准的时候呢，排放只检测三种有害气体，一个是 碳氢化合物，一个是氮氧化合物，一个是一氧化碳。但我刘碧实行之后呢，就会增加一个碳颗粒的排放标准。 有些汽车厂家呢，他的发动机不愿去花时间和成本去升级，就在排气上增加了一个颗粒捕捉器，就像带了一个 pm 二点五的一口罩，来减少的碳碳排放，来达到一个国六的排放标准。 那为什么丰田车才假装可以补得气呢？因为丰田车呢，它采用一个双喷射的技术，发动机热效率高达百分之四十，它的燃烧更充分， 碳颗粒呢，所以排放更低，所以不用加装颗粒补热器呢，就可以达到一个国六的排放。但现在加装了颗粒补热器呢，是因为他马上实行一个国六 b 的排放标准，这种排放更严苛，所以他才加装了颗粒补热器。 那某些品牌汽车颗粒补漏器总补丰田会不会呢？只能说这种几率很小，如果你要担心这个问题，你可以买它呀。哎呦我的妈，哈哈哈哈。

前两天给大家出了一个新款荣放和老款荣放的一个区别以及配置差的一个视频， 呃，我看反响都还挺多的，而且提出了很多问题。我这边做了一下总结，给大家出一个新的，因为正好是我们这边 风尚 plus 版本的车子也到店了，正好一起出两个视频，第一个回答一下之前大家提出的疑问比较多的店，第二一个就是我们这边风尚 plus 到店之后风尚 plus 版本又有什么配置的一个差别？ 首先第一个也是大家问的最多的问题之一，就是这个车到底有没有加上颗粒捕捉器，这一点是很明确的，不避讳大家的假。新款的荣放肯定是加了颗粒 捕捉器的，包括评论区会有一些朋友问瑞放的车子后续会不会加，按照这个模式来我的预估，因为我现在没有看到新款的瑞放的一个单据啊，内部资料暂时没得，但是肯定是会加一个混动的。 以这款发动机为例，同样的二点零的锐放，我觉得百分之九十也会加上颗粒捕捉器，首先这一款是明确加了的 好。第二一个问题，评论区也会问的比较多的，就是附加电条，座椅加上了， 但是附加垫条的有问到有能不能支持高度调节或者腿部的一个角度调节，这个我试了一下，这个车子的话是四向的垫条，也就是说只能调节前后以及靠背，是没有腰部支撑，也没有这个 前排的一个角度调节，也没有高低调节的是四向的一个电动调节。第三点大家有提到一个大灯的透镜的问题， 这台新款的二点零的风尚版确实是没有透镜的，他还是采用的一个反光网的一个形式，透镜的大灯会在风尚 plus 版本上增加。后面的问题主要是集中在这个中控屏幕上面， 有很多老车主在反映这个中控屏能不能升级，暂时的话四 s 店一般来说是升不了的， 但是我前段时间在咸鱼啊，在网站上有看到有出售二三款威兰达车技的一个商家，那么威兰达如果能升级了，应该荣放后续也会有相应的一 一个升级组件。我觉得吧，这个东西看价格，如果说价格便宜，我觉得可以考虑升级，但是如果说价格相对比较贵的功能上面没有太大的一个差别，我是觉得没有太大必要的。 第五点，大家有问到这倒车影像的一个清晰程度，我以我们这台 风尚版本为例啊，我觉得，哈哈哈，可能让大家失望了，还是比较模糊啊，够用，但是真的落后了。确实是落后了，但是可能因为中控屏的分辨率提高了吧，我从隔远的角度来看，我似乎感觉 比以前老款稍微清晰一点，但是清晰的有限。第六点是关于手机互联的一个功能，苹果 carplay， 安卓的 carlife 以及华为的嗨卡，它是有线还是无线？但是因为我的手机使用的两台都是一家的，都是安卓的手机，所以我是暂时不清楚苹果的，但是我在百度的 carlife 里面可以可以看到啊，这里有一个无线连接， 华为的还卡的话，这边也是有一个无线连接的功能的。但是苹果这一块的话，我暂时不太清楚啊，但是如果说是没有无线连接的话也没关系，会有那种网上有那种有线转无线的一个这种盒子不贵，好像是百八两百块钱的样子， 这个大家不用担心。最后第七点，有位朋友提到了这个中控屏支不支持多点触控，我想了很久，我不晓得怎么从哪里去验证这个功能，也想不出这个东西有什么太大的作用。我想了一下，我可能说只有 这个地图上面可能会用到，那我以娘子来说是没问题的，这三子我也不知道怎么去试验，但是娘子应该也算是多点触控的吧。更多车型视频与用车小知识，点赞与关注不迷路，欢迎大家评论与私信！

丰田的荣放进入到五月份之后呢是什么行情？选哪个配置合适？各位，今天这视频跟大伙来说清楚，我们先说一个大的方向啊，这个车目前已经是完成了从二款到二三款的转变，所以说加了克力辅助器，口罩呢，给您戴上。 说一说其他的变化吧啊，首先第一个呢，大灯这块呢发生了变化，比以前更加犀利精神了，灯的腔体发生了变化，那么第二个看一看这个轮毂呢，是一个新的造型，比以前呢更加的精神。 那么这个车如果说你要选的话，跟二款一样，直接选风尚 plus 就可以了，配置真的是非常非常的顶。 首先第一个啊，本来呢丰田很多车型标配了 l 二级别的辅助驾驶，这个是挺良心的。然后在这个方向呢变成了全数字的液晶仪表，这个方向呢有手机充电功能，这个方向呢有三六零，同时两驱风尚的 plus 有前 后的雷达。好了，看座椅是这种翻毛加上皮质的双拼，而且屁股能加热个位，所以说这配置应该是没的说。再看空间，那么作为一台紧凑级的 suv， 其实呢前后纵向空间 ok， 这方的地毯呢，几乎是一个纯平的，这个也 ok， 所以呢，买一个两驱就不用买四驱的了，居家旅行这个车说实话呢，已经是完全够用了。好了，各位再跟大伙来说一说价格，两驱风尚 plus 呢是二十万两千八，您先奔着三万去谈， 万一您谈下来了呢？那么好了，十七八万您都花了，很多人就会说，那我为什么不去买一个东普拉斯 bmi 几乎可以上到一个满配了，各位啊，千万不要去跟买丰田的人说国产车，因为压根他就没用。您同不同意我这个说法？如果同意的话，点赞。

打死都不能碰的。这是唐月把徒儿安来的三三轮。哦，还有四个打的克里亚克。为什么这点不好跟你说的唐明白，你自己上网查了吧，这里面牵扯的东西太多我是真不敢说。 是因为颗粒捕捉器的原因吗？没错，有个事我一直不明白，请教一下，听说同一款车，相信进口车就可以不装颗粒捕捉器，有这回事吗？确实有这种情况， 宝马叉六基本牧马人在美国生产的大批车，咱们官方正规渠道进口的车上是有装颗粒捕捉器的。对，平行进口版本去美妆装颗粒捕捉器的车以后一定会出问题吗？这东西时间长了吧，大概率是会造成排气堵塞、油耗升高和动力下降的问题， 要想防止被堵就只能加九五甚至九八零，还得避免长期低速行驶，所以最好是别装。那有没有不装颗粒 着气照样能买做环保标准的车？其实大部分自吸发动机的车型上都没有，像丰田卡罗拉雷凌不用放汉兰达，本田的凌派 crv， 雅阁，马自达的昂克赛拉四 s 杠五四 s 三零二，比亚迪的琴宋 plus， 这车上都没装克力不转型，而大部分涡轮增压发动机上都有装克力不转型， 不过也有个别例外的，比如长安南京发动机只能顺着人家发动机技术先进。那至于为什么明明同一款车同样的发动机，官方进口要装，平行进口却不用装，这里面牵扯的东西太多我是真不敢说。那为什么丰田和雷克萨斯全系都没有颗粒？如何系？

二、三款荣放二点零升二十周年纪念版，指导价二十万四千八，车身尺寸及动力系统和老款保持一致，增加了颗粒捕捉器、 led 远光近光日行灯、 自动大灯、自适应远光近光请雾灯。三幺零，全景影像，前后雷达，尾部和前叶子板有增加二十周年纪念版标识。倒车雷达，倒车影像采用了多幅式铝合金轮毂。 二五六零二幺八优科豪马轮胎，增加了车顶行李架。升级了全景大天窗，可直接后视镜，后视镜上带有转向灯和摄像头，一键启动，无钥匙进入。 内饰方面，升级了全液晶仪表，纤宝的多媒体大屏手机无线充电。车机系统进行了升级，支持苹果安 华为手机投屏、 carlife carplay 功能，全系标配了自动落锁。副驾驶增加了四项电动调节。丰田智行安全套装升级为 tss 二点五，增加了紧急转向辅助系统，交叉路口车辆检测加弯道主动减速。

来，老铁们啊，史上最强标准国六 b 来了，你的颗粒捕捉器准备好了吗？有粉丝问我，那咱们这一期就给他讲明白。首先呢，你选车的时候应该怎么选？ 尽量选没有的，或者选之前没有的。那到底是啥原因他没有呢？我想给大家说一下，就是排出的东西更干净， 直接就够用了，即使现在刚安呢，就是别人戴 n 九五口罩，你戴的是一次性口罩，就是这么个差别。那荣放之前没有，我现在呢，就是在荣放的底盘上，现在新加了颗粒捕捉器，他是天津三五品牌的， 他有一键再生和强制再生两个功能，当压榨传感器转检测出来有问题需要你一键再生的时候，你点一下完成。当以上几种情况出现的时候呢，强制再生直接解决战斗。那说到这里啊，网友说， 我都已经买完车了，我该怎么办？这里呢，我也有几点建议吧，首先呢，别长时间低速行驶，尤其是有个别人比较喜欢回家之后，在家楼下说坐着抽根烟或咋地的，那个时候你就把火灭了吧， 好不好？上下班呢，尽可能走个高速，实在不行放假的时候来个说走就走的旅行吧，真的对你来说很有用。再就选机油，机油一定要选低灰分的，机油说冬天的时候车暖了你再走， 不管有没有那颗粒捕捉器，对车都有好处。说到这肯定有人说了，那我把它给拆了怎么样？在这里呢，我是不建议，第一点呢，就是你拆了之后你这车就动过了是吧，保值啊，各方面肯定会有问题的。第二点呢，就是啥呢？小屁股拉口肯定漏风啊，会有噪音的。 最重要还有一点啊，年年得检车，你那车能过吗？到时候再安回去啊。希望大家点个赞留言吧，背景有点浅。

最近有很多想买丰田的朋友们啊，比较关注的就是二三款国六 b 的车型是不是带颗粒捕捉器啊，今天教给大家来怎么样判断就是这个车带不带颗粒捕捉器啊？ 呃，大家买车买到这一汽丰田的车型啊，随车都会带一个这个啊，机动车环保信息随车清单，我们这个清单呢，它的正面我们可以看到第十五项， 第十五项里边呢，这边讲到了颗粒补给器，如果你的这个清单上显示是无，那么证明 你买的这个车呢，他是不带颗粒捕捉器的，如果你买，如果你这个清单呢？哎，显示着，哎，颗粒捕集器。第十五下，后边我们一一长串的文字，你也不用看那个文字了啊，那就说明了他是带颗粒捕捉器的，如果你想买丰田，关注我什么都会告诉你。

最近大家都在关心我们广汽丰田的车有没有颗粒捕捉器，点赞加关注让我来告诉你。像我们二二款的车几乎都是不带颗粒捕捉器的，但二三款的车基本上都是有的。随着国六 b 排放的推进，燃油车基本上都安装了颗粒捕捉器，比应对更严苛的排放标准，预计今年七月一号， 国六 b 排放标准就要正式实施了。那如何区分国六 a 和国六 b 呢？我们主要看车辆的铭牌，看铭牌上的整车型号，最后一个字母如果是 m 的话，就代表是国六 a 的车型，如果是 r 的话就是国六 b 的车型呢？如果你不喜欢颗粒捕捉器，那就选择国六 a 的车型，否则选择国六 b 的车型，你学会了吗？

你的车上颗粒捕捉器了吗？啊，最近很多要买车的朋友非常关心这个问题，那今天小红给大家分享一招，就可以知道你的车上是否带有颗粒捕捉器。新车的随车资料包里面有一张叫机动车环保信息随车清单，其中有一项 颗粒补给器型号，后面如果是无，说明这台车他不带颗粒捕捉器。随车清单里面的信息都是一些真实有效、合法回归的信息，这下知道了吧，把这招学会，谁也唬不了你！

大家好，上一期呢我们介绍了融放的颗粒捕捉器相关的功能，那么本期呢， 也是应网友的留言，想要看一下荣放底盘的相关构造，那么在我旁边的这款车呢，是荣放二点零四驱探险旗舰版，那么稍后呢，一起看一下荣放的底盘构造，我们可以看到他的整个底盘的护板是非常平整的， 这也是得益于 tngn 加购以后，丰田的整个做工和整个用料都是非常的到位的。 首先我们看他的前悬挂是标准的迈步逊式独立悬挂，采用的是分体式的球头，那么这个分体式球头的好处就是在于，如果球头损坏的话，我们可以将三个螺丝进行拆卸，可以对这个球头进行单独的更换，不需要对下摆臂进行更换。那么说到下摆臂呢，它采用 是一个双层冲压式的下摆臂，中间呢做了镂空的处理，这样的好处是可以更好的应对金属的应变能力。我们再往里看，它采用的是单活塞的卡钳，这个铸铁式的轴承座， 这块护板是发动机和变速箱的一个底护板，采用的是一个树脂的结构，用于这个铺状路面的话应该是没有任何问题，但是有很多越野的爱好者，如果想用这个车去越野的话，建议还是更换一些金属的防护板会更好。 我们可以看到在排气管的两侧分布着非常均匀厚实的隔热网，这个从前一直到后，这个轴代表的这个车是一个四驱的版本，那么说到四驱呢，大家可以看到这个是一个 dtv 版本的四驱，嗯，在下一期呢，我们会专门讲一下， 嗯，荣放的三种四驱模式，那么也请大家持续的关注。我们可以看到后面的悬挂是一个多连杆式的独立悬挂， 这个是他的倒臂，采用的是单层冲压形式，但是这个厚度是绝对没有问题的，后面的下摆臂采用的是一个双层冲压的形式，然后上支臂呢也同样是双层冲压焊接的形式，采用的是四连杆的形式，嗯，拉杆跟摆臂和梁的连接地方都采用的是橡胶衬套。 我们再来看一下一些细节，嗯，如放油箱采用的是驼峰式的油箱，那么可以看到在油箱 下面是有一个树脂的护板，那么在排气管的周边针对油箱的话，他是加了一层隔热瓦，在原有基础上大家可以看到这是两层的隔热瓦，我可以说他的细节做是比较到位的， 从整个底盘的平整度看，几乎是看不到任何裸露的线束的，那么可以说这一代的荣放底盘做的还是非常的规整的。 本期呢就是荣放底盘构造的相关介绍，那么呢，底盘部分介绍完以后，我们第一期的节目也就稍告一段落了，从下一期开始，我们将进行荣放相关动态性能的展示，也希望大家持续的关注支持我们的荣放，谢谢大家。

我们来看一下这个新荣放的那个车机啊，到底有什么变化，前方这个的话还新增了个无线充电啊，这个好评，然后手机可以直接丢在这里啊，屏幕这一块的话，它是全新的 ui 设计啊，整体更加的呃，好看了，然后功能这一块的话， top lei 啊，它是支持无线的 啊，这个就是水果手机可以直接连接上这个 carplay 啊，整体的流畅度啊，包括像使用起来的，呃，功能会相对更人性化了啊，就是 carplay 的界面，水果手机直接用 啊，然后系统设置，其他的还有两个投屏啊，这个我们看一下，以及车载微信跟高德地图啊，这一点好评，地图现在是一个高德的了啊，有时候可能说我的手机啊，用高德用习惯了啊，那么车机也换成了高德了啊， 高德地图看一下啊，他的好处就用这个，高德的话，他能够投到车子上面去，仪表盘上面去， 就是这一款，然后二十周年的话，还额外多了一个，呃，这个车载香薰啊，这是二十周年的一个配置，我们拆开看一下啊，多了一个车载香薰，这个 原厂的啊，还可以，然后上方头顶这里是多了个车载 etc 啊，这个是原厂的 etc 啊，这就是二十周年的一些区别。

二十万上下能够落地的合资 suv， 今天我们整理了几台车型，包括这台车子常卖的配置以及当下的落地费用，跟大家来做一个分享。 第一台车型，别克昂科威 s， 这台车子作为别克的中型 suv， 首先看到车子真的不像中型 suv 小小的，但是做的是挺漂亮，已经上了二三款车型，一点五 t 豪华型，二幺七九的指导价是我们比较推荐的配置。 二三款落地费用在十八万七，二二款改款的车型落地费用在十八万一左右，相差五六千块钱， 主要的配置差异就是二三款比二二款增加了电动尾门以及副驾驶电动调节，我觉得别克的车子说实话还是会掉价，如果不是特别着急，还是等后面优惠大一点去买二三款的新款车型。第二台车型，昂科威 plus， 这台车子作为别克里面标准的中型 suv， 车身尺寸空 空间就会更占优势，车子看着也很霸气。二三款二点零 t 五座两驱豪华型，二五二九的指导价是我们比较推荐的配置，也是整个车系里面卖的很多的一个配置，现在差不多的费用二十一万八，优惠幅度还是可以的。这台车子和昂科威 s 其实形成了一个比较完善的 销售区间，我个人觉得车子其实做的还是不错，但是和昂科威是不知道为什么两个车子都带了轻混系统，我觉得其实真正去用的话用途不会很大，但是后期的故障里是不是会让人有那么一点点的担心。 第三台车子，广汽本田的皓影，这台车子已经上了二三款新款车型，而且优惠幅度现在来说还是不错的，配置我们就推荐一点五 t 的豪华型，幺九九九的指导价，现在差不多的费用十九万五，比较难得，这台车子厂家有十万三年的免息，这个在日系车里面确实还是挺香。说到了 皓影，肯定都会想到 crv， 其实是一个平台上下来的姊妹车型，外形我个人觉得皓影更好看，但是口碑这个车子是没有 crv 好，但是它比 crv 还是会便宜一些。 看了皓影，那就再来看一下 crv， 有时候真的佩服日系，玩这种双车战略真的玩的很六。这台车型配置的话我们就推荐二三款 一点五 t 风尚型，二零幺九的指导价，现在差不多的费用二十万零三千，厂家同样可以给到十万三年的免息，但是二月份之后，这个车子的白色需要另外去加两千块钱。 crv 作为进入中国市场比较早的 suv， 其实一直口碑保值率都还不错，但是包括皓影在内，有时候看到这个车子的底盘做的那么单薄，隔音也差，就会想为什么日系车能卖的这么好，可能确实还是很多小伙伴会去图车子省心省油，日系车 在国内心中的这种影响力还是不可小觑。第五台车子，一汽丰田的 iv 四，这台车子刚刚上了二三款新款车型，配置的话我们就推荐二三款二点零升二十周年纪念款，二零四八的指导价，现在差不多的费用十九万三， 现在日系真的没有以前那么的傲娇，像这种主流的一线品牌上的新款之后，其实都进行了一些加配，在内饰以及配置方面都进行了一些提升，这是好事，如果有些小伙伴喜欢这种自然吸气，对车子也没有什么要求，然后也不喜欢在车子上花太多心思，我觉得这台荣放其实各方面还不错吧。 第六台车型，上汽大众的途观 l。 这台车型我们就推荐二三款，三三零 tsi 悦享百二十零八的指导价，差不多落地费用二十二万三千六。其实过去的途观真的是 suv 的标杆榜一大哥，但是现在 随着科利捕捉器新能源的冲击以及厂家的傲娇，慢慢感觉这台车子带淡出人们的视线，好像现在买车真的没有那种非他不选的感觉，当然我觉得这些问题真的值得厂家去反思反思了。 最后一台车型，一汽大众的探岳，这台车型我们就推荐二三款，二点零 t 豪华 plus 进阶型，二幺七九的指导价，现在差不多的费用十九万七，二三款车型增加了挺多的配置，随着淡季的来临，这台车的优惠幅度也在加大，刚刚上了一个一点五 t 的版本，如果对动力要求不高，这台车型也可以看一下 探岳，说到了那就想到的科迪捕捉器，厂家也没有去正面的回应，我只能说如果不太介意这个问题，二十万左右这台车子其实还是挺拿的出手的。当然以上我们聊到的这些 suv， 如果想了解详细的优惠情况以及配置，可以下载懂车帝 app， 上面都会有一些详细的介绍。

大哥，荣放有装颗粒不够，并且不只是丰田的车型，市面上面其他品牌百分之九十以上车都有，如果要满足国六 b 二阶段的排放标准，基本上都要装这个，所以大家没必要在意这个。

左边是个二点零 t 四驱的大狗，右边是个四驱版的 lv 四。如果我说这两款车型都是面向城市的 suv， 有很多同学肯定不服，可实际情况就是这样啊，大狗是在柠檬平台下打造的，和哈弗 h 六差不太多，但你非要说他有越野功能，咱也不跟你犟。先看一看这个大狗上台阶的能力，二十四度的接近强，三， 二度的离去角和二百毫米的离地间隙，只要稍微踩一下油门，他蹭一下就上去了，可以说相当轻松，毫不费劲。咱们再来看看四驱的 rav， 四荣放的表现 是从一开始，包括司机在内，我们都对他没有太大的信心，同志们，看停了吧，不敢往上走了吧？在这个环节，倒不是因为他的动力不足，或者是说他的四驱能力有多弱，只能说他的通过性太差了，尤其是底盘太低了，毕竟这是对比试驾，这车都是借来的，咱也不好意思使劲霍霍。咱们镜头拉近一点看看， 基本上车头都已经碰到第三级台阶了，你要敢踩油门，这保险杠准给磕下来。所以要说城市 suv l a v 四，那绝对是。

大家也都知道二三款的塞纳呢，全系都配备的是颗粒捕捉器，大家朋友们问道颗粒捕捉器的位置在哪里啊？颗粒捕捉器的位置是在我们排气的头段，在我们三元催化的前端位置，颗粒捕捉器 距离发动机越近就越不容易堵塞，塞纳这款车型的颗粒捕捉器是不容易堵塞了，这个大家完全可以放心。