哈喽,朋友们,大家期待遇到二十四款太阳三百终于是到店了,今天呢这条视频带你详细了解一下他都有哪些配置的升级和优化,以及和二三款有哪些区别。首先第一点的话就是我们的字母 tnk 目前是取消了,最明显的话就是我们的钥匙你能看到上方已经没有 tnk 四个字母, 其他的话像我们的坦克 logo 下方的 tnk 以及我们龙骨上面的 tnk 这个 logo 都是已经取消了,我觉得这样的辨识度可能会高一些,因为他直接凸显出了咱们坦克的一个 logo, 看起来可可能会更加好看一些,当然你可能第一次适应的话,需要有一个适应的过程,整体来说我觉得是一个比较好的改动。 第二项变化的话,我们打开发动机舱就能看到进气口的这个地方变成了这种旋风的一个设计,这样设计有什么好处呢?就是后期大家在去挖沙的时候,减少了进沙的一个风险和概率,这样对我们的车也会更加好一些。其次的话就第三点我们也是增加了一个 etc, 他是在我们那个地方 集成了有一个 ec 的模块,后期我们需要用的时候,我们只需要在手上激活一下,这样就避免了我们去停车的时候去拿一下那个卡,对吧?很尴尬,这里的话就会非常方便的一个功能,特别是上下高速会方便很多呦。 第四个变化点的话就是我们这里 logo 刚才影响了,他是取消了坦克字母的一个设计,中间的话配了一个五十瓦的无线充电,特别是对很多朋友来说啊,有有线的话充起来没有那么方便,现在用了个无线的话,充电速度以及充电的效率都会更加高一些。然后接下来就是我们还有一个升级四门用了一个一键升窗设计, 好多朋友之前城市版上有,现在我们越版是有了,给大家试一下,我们通过长按我们的玻璃左插按键,它就可以自动升起来了,而且它是带有防夹功能,这点我觉得还是很贴心的。第六点的话,我们到尾部来看一下,尾部这里的话我们原来是 tnk 四个字母,现在也是变成了 长城坦克乐。好多朋友觉得以前的字母好看,但是我觉得文字可能会更加增加我们辨识度,因为咱们都是中国人,用中国汉字大家可能都能看得懂的,你说的对不对?接下来我们打开后备箱,第七点变化的话就是打开我们的后备箱,在这里的话是新增了一个双层驾驶梁的通风梁的设计,这样设计有什么好处呢?就是我们在尾部 可能去玩沙漠或者说玩灰比较多的地方,会发现这个地方可能会进沙进去,他现在设计的话就优化了这一点,呼吸的话也不用担心这个点。第八点就是大家心心念念的蜗牛喇叭,现在也是给他轻松上去了,大家能看到两个蜗牛喇叭还是非常明显的,那接下来他的效果怎么样呢?我们让同事帮我们按一下,大家听一下这个感觉吧, 效果是不是特别棒,有点像那种大卡车的感觉,对吧?以后再也不用吐槽他是一个电瓶车喇叭了,而这款车型第九项变化就是我们的后保险杠,大家能看到整体的造型,目前 用了我们之前成人版的方案,在这里的话就是尾灯原来是横行的,现在是变成竖行的,这个就是我们后保险杠的一个区别。所以综合看来之后我觉得二四款的坦克三百也是做了非常多的优化和升级, 广东配置我也是非常喜欢,不知道你看完整齐的表现你觉得怎么样?如果说还没有定二十款卡三版的朋友,记得早点去下单呦!
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二、四款与二十三款坦克三百有哪些区别?取消了字母 logo, 新增了长城坦克、越野蜗牛喇叭、五十瓦无线快充、原厂 etc, 一键车窗升降且带防夹功能。记得点赞关注哦!

今天来给大家讲一下咱们二四款坦克三百跟二三款坦克三百有一些什么样的差异。首先呢,咱们的二四款坦克三百的话只保留了咱们三个配置,分别为挑战者、征服者还有穿越者。 其次呢,在全系标配上多了五十瓦的手机快充,原厂自带的 etc 和四个车门一键升降。赶紧关注主播,下一期的话带大家看看咱们适合哪个配置。

二四款坦克三百已经到店了,这条视频带你全面了解所有的二四款升级信息。中网大 logo 上的字母已经给大家取消了尾门 tnk 的字母,改成长城坦克越野后杠造型,改为原城市版后杠造型。新增的蜗牛喇叭按起来有没有响一点?四门车窗的一键升降。 除开以上升级信息,二四款坦克三百还给大家全系标配了 etc 进气旋风管以及远程控制功能的优化。外观颜色呢,给大家取消了颜值粉以及我要红两个配色。原城市版全面升级为带四十八伏轻混电机加长城自研九 at 变速器的穿越者。怎么样?新升级的二四款坦克三百你还满意吗?

兄弟们,今天我们去提一辆国产硬派 suv 的天花板,你们猜一下,猜到了吗?没错,就是今天的坦克三百,一进门一辆风铃铁骑 坦克,三辆坦克五百,这台黑色人家就是今天要提的坦克三百,搞错了,这台才是我们今天 我提的坦克三百,哎呦我的妈,哈哈哈哈哈,也质保,你像雨刮器,灯泡,火花塞啊,包括电池,他的因为一直使用的了,长时间使用一锁机,他的质保的话没有那么长,他们很明确的一个质保的范围他都已经显得很清楚。二四款的坦克对比二三款坦 坦克有哪些提升,今天给大家来介绍一下。首先的呢就是二四款的坦克,他取消了标志下边的英文字母, 包括前网中网的标志,还有轮毂,包括里边的方向盘都取消了坦克的字母标志。再就是他的二三款的喇叭,有电子的改成了蜗牛的喇叭, 还有的就是增加了一个无线的充电,包括 有二三款只有一个门的一键升窗,现在全部四个门全部配备,还有后面的坦克换成了长城坦克,越野提新车最开 改变的就是拼搏, 坦克官方的视角工况八点七升,市区 十点五六,中和的话九点九一会加满,这个测试一下,控油箱加了七十四点二五升五百九十四,你现在把它归零,油耗归零,续航里程六百零八, 行驶一百公里十二点八的油耗,官方标的还是有点虚啊。点赞加关注,后期给大家更新这台坦克三百的改装升级案例。

二四款坦克三百穿越版,也就是四十四驱的这个高配城市版啊,它的越野能力怎么样呢?今天咱们拉出来遛一遛,找了个大坡,咱们检测一下啊。 这个大坡在视频里看上去应该可能不太陡,但是实际上他的坡度还是挺陡的啊,纯素车公路胎,而且我过来的时候这个轮胎已经被迷糊上了啊。下边咱们就看看他身上这个坡能不能轻松应对,咱就先用他这个标准模式啊,看看能不能一把上, 轻轻松松,毫无压力,甚至连转数都没有,很高,不到两千转,顶着油就上来了。这个坡的旁边还有一条带两个沟的大坡,这个大坡里边是有一个大一点的交叉轴的,下面咱们就开他从这走一下,看看他表现怎么样。 不行了,应该是弹住了。穿越者的四驱和挑战者、征服者的是不一样的,他用的是事实四驱 越野模式设置了雪地、沙地和泥地三种,有第四模式,越野巡航,坦克掉头,但没有差速锁。有的人会担心。事实,四驱在越野能力和抗造性上不如分式四驱 那是肯定的啊,但是他对于没有硬核越野需求的人来说就非常友好了。事实四驱上手简单,没啥学习成本,小白和女司机都能玩,大部分路况下你都不用管,遇到雪地、沙地、泥地挑刀对应的模式就行了, 特别大的坡或者现车需要脱困的时候,第一次模式基本也能帮你办了。只要不是像什么玩沙漠无人区穿越这种非常考验车辆四驱能力的路况,他基本还都是能从容应对的,可以参考 h 九啊,他用的也是四十四, 人家玩的也都好着呢,对吧?跑了一段越野路,发现一个小槽点,就是他副驾的这个安全带卡扣,不知道为什么他设计的比以前厚了重了。这个如果在你穿越的时候跑烂路的情况下啊,就是如果你副驾没有人的话,他挂在这一直会有这个打板的声音,你要跑一小段可能还好,时间长了真的还挺烦人的。 二四款坦克三百的穿越者和之前的城市版一样啊,他其实并不是给硬核玩家所准备的,如果你们有硬核越野需求的话,建议选挑战者和征服者。那如果你就是喜欢坦克三百的外观,平时啊只是偶尔长途自驾游啊,搞个轻度小穿越什么的,那他更高的配置,更好的隔音降噪以及还不错的驾驶质感。 另外就是他这个上手没有什么学习难度的四十四驱还是非常适合你的,但是如果你要是非常介意油耗的话,建议你们还是去看看城市 suv 吧, ok, 就这样,对于他你们还有什么想了解的可以评论区留言,我是远近,呵呸,拜拜!

咱们给大伙来看一下二四款的坦克三百都改过哪里啊?官方给的是啊,增加一个无线充电,增加一个 etc, 增加了一个一键升窗,加了一千块钱,但是实际他的改动还是比较多的啊, 尾门这个位置又增加了一层啊,之前他是一个了,现在增加两个了,他这个的话应该防止这个灰尘,应该会更少了,但是咱们装备代价这个东西是需要拆掉的,要不然装不上。还有这个后杠, 后杠现在增加了一个这个东西啊,之前都不是这个面的,现在全部是这个面的。车里边呢,增加了一个手机的无线充电,在这个位置啊,非常的方便,把手机往上一放就能充电了,但是有一个 bug 啊, 只有把车门关上以后他才能通电啊,这个设计的真有意思,再给大伙看看机舱里啊,对,还有蜗牛喇叭,蜗牛喇叭他也改了,之前是盆型喇叭,现在改成蜗牛喇叭了,然后进气这个位置增加一个蜗牛的管啊,这个也改了, 这给大家看看啊,之前是一个覆水壶,是直接搁在下边了,他现在做了一个大水壶,看着质量要比之前要好很多。这哈哈哈, 还增加了一个断电开关,之前咱们装绞盘是没有这个东西的啊,现在他又增加这个东西,我告诉你,这一千块钱花的绝对是非常的值啊。咱们再给大伙来看看后备箱里还有没有改动啊。 这个啊,这个是绞盘遥控器的,现在绞盘都带遥控器了啊,这个位置有所减配啊,把那个小桌板的腿给你减配掉了。这个上面看吧,有预留位,但是没有固定点了,这个位置减配了, 人家是未曾开言先转定,这未曾上牌先定位给大伙看看啊,原车的避震器跑了两百公里啥也没动啊,结果这个车一出厂他就跑偏,哈哈哈。最后再给大家看一下这台二四款的坦克, 三百啊,这台车呢,他是改的轮毂,轮胎备胎架还有下护板,他没有做升高啊,但是依旧是非常的帅啊,轮胎的型号呢是二六五七零幺七,没做升高也是可以装这个轮胎的啊!咱们最后再给大家来看一下成品的效果。

唐三百新款二点零 t 车型和老款二点零 t 车型有什么区别?今天跟各位车主分享一下。第一点,发动机不同,原有老款二点零 t 为 e 二零 cb 发动机,新款二点零 tv e 二零 na 发动机, n 系列的长城自然发动机,相较于 cc 列的 自然发动机更偏向于燃油经济性,新款二四的坦克三百,他的油耗表现啊要比之前的老款会更好一点。变速箱 同老款为财福八 at 变速箱,新款为长城自主研发的九 at 变速箱。中网形式有所变化,新款二点零 t 为扁平化的中网设计,老款还是正常的尺寸,并且新款有黑化配件的选择。车身尺寸不同,新款照比 老款车身长度增加两点五公分以上,即为新款二点零 t 车型与老款二点零 t 车型的主要区别怎么样,您了解了吗?

兄弟们,前几天的话,二四款坦克三百他来了,那你们都知道我这台坦克三百是最早的那个未派标的,那么看到现在新款的只能说两个字啊,羡慕啊。那么这一次有三个版本,一个挑战者,一个征服者啊,一个穿越者,穿越者其实就是之前的城市版了哦,那么 这次呢,有两款发动机,前面两者的话,挑战者征服者依然采用了原来的二点零 t, 搭载了八 at 的一个变速箱,那么新版本呢,搭载的依然是二点零 t 加九 at 的变速箱,他还加了一套四十八伏轻混了,他不是插电混动啊,是轻混系统。那么有了这套呢,据说油耗呢,能省到一到两升, 省油归省油啊,要付出代价的。他的话没办法选择越野版的前后差速锁,那自然就没有越野乐趣了啊,我认为这套系统的话,就跟之前城市版一样的那套智能四驱啊,坦克三百大 玩具吗?谈啥油耗?那么这次二四款呢,新增的配置呢,有一键升窗,包括还有进气口的话,也进行了一部分优化,包括还有带了无线充电,包括还有喇叭,喇叭的话跟之前那个滴滴声音又不一样了,变成熊亮多了。 那么进气口呢,据说进行了某些优化,那么对玩沙漠的这些爱好者呢,比较友好啊。二四款呢,有两个颜色做删减呢,就是红色跟粉色,那么之前买的这两个颜色的朋友呢,你们要开心了,已经绝版了,买不到了。那么现在二四款呢,只有三个版本了,那让我选的话,依然选择悦耳版, 因为呢,他给我的定义其实他就是大玩具属性啊,一个大玩具加上代步那两个属性啊,有了它之后的话,我们可以经常出去穿越,可以去旅行啊。那么如果你在乎那两升油,然后平时的话只有在市区里代代步的话,那你可以选择现在的穿越者啊,因为他更省油啊。

兄弟们,现象级越野产品二零二四款坦克三百来了,你们钱包里的钱又该保不住了吧?但是我劝你们先别急,因为你们知道二十四款相比之前有哪些变化,他的配置又该如何选择吗? 首先呢,二零二四款他在配置上有个精简啊,二十四款的坦克三百呢,取消了城市版和越野版的这个分类,并且呢在这个车型配置的选择上面缩减到了三款,那分别是十九万九千八的挑战者,以及二十一万六千八的征服者, 体积二十二点六八万元的穿越者,也就是顶配车型啊。那我们先来看十九万九千八的这个挑战者于二十一万六千八的征服者这两款车型呢,它其实是基于二三款的坦克三百升级而来的,那他们的变化呢,其实主要体现在一些配置的升级,就比如说增加了五十八的手机快充,以及四门车窗的一 键升降,还有原车的 etc 以及蜗牛喇叭等等啊,那至于外观动力还是和老款车型保持了一致。那十九万九千八的这个挑战者与二十一万六千八征服者之间,他们之间有一万七千元的差价, 那这一万七千元的差价其实也都体现在了这台车的一个配置上,那价格更贵的征服者,他具备前后一体式的侧气帘以及这个功放,还有八项的呃,调电动调节的这个座椅,还有座椅通风,方向盘加热等等的配置,那这些 入门车型不具备的这种舒适性和安全性的配置,那这些配置呢,其实我们也认为啊,是属于在坦克三百车型上锦上添花的功能,所以说呢,如果说你更加的追求性价比,入门的挑战者可能会更加的适合,那然后剩余出来的一些预算,大家可以去消费一些车辆的改装项目,不仅是外观还是 性能上的改装,这个坦克三百成熟的改装市场也绝对会带给你一个非常非常不错的一个玩乐属性。那如果说前面两个配置的升级都是在车内的配置上进行了优化,那进一步的去提升这台车的性价比的话, 这一台售价二十二点六八万元的穿越者车型,也就是顶配车型,他就对于主要的内核动力系统进行了一些升级和改变,那新车换装了全新的二点零 c 的发动机,最大功率提升到了一百八十千瓦,那最大扭矩其实和之间保持了一致三百八十六米。 同时呢,他还换装上了长城自研的这个九 at 的变速箱,以及增加了一个四十八伏的净化系统。那总结来说呢,就是顶配车型啊,他的动力变得更强了,经济燃油性也得以了保证。那与前两个配置有一点不同的是啊,这个配置的四驱系统变成了多片离合器 的事实,四驱之外呢,它相比于中间配置征服者有一万块钱差价。其实呢,在配置上呢,它主要多了一个十八英寸的轮毂,以及说 f c w 的前碰撞预警, d o w 的开门预警, r c w 的后碰撞预警,这一系列的这种 主动的安全配置,以及像是自动泊车这样一类的这种舒适性的辅助配置。那通过三款车型的对比呢,我们发现这三款车型它在动力上配置上 其实都是有一定的差异的,那顶配车型创业者相比于挑战者和政府者来说呢,他要更加的偏向于城市中的游走 以及轻度的越野穿越,那不管是这个增加的四十八伏轻混系统,还是说多片离合器的适时四驱啊,以及说呢,车内这种丰富的舒适性配置啊,主动安全配置啊,这一切呢,其实还是更加的注重 营造一个城市为主,越野为辅的使用场景。那如果说你对于这台坦克三百的需求是越野为主,城市为辅的话,那挑战者和征服者则更加更加的适合你,毕竟呢,他们具备更加适合硬核越野的分时四驱结构。 二四款的坦克三百呢,化繁为简的缩减了配置的选择,优化了配置,然后也提升了一些用车的体验,换装上了更加适合城市的动力。那这一系列操作呢,其实最终的目的还是为了让消费者更加简单,更加精准的根据自己的需求来匹配到自己相应的配置。而对于坦克三百这个车系来说呢,二六二四款 这个改款,他也进一步拓宽了自己的市场宽度。出警传媒,一家有点意思的专业汽车媒体。

很多人问买坦克三百是买现款的好还是二四款的好呢?听说坦克三百的新款升级了九 at 变速箱,发动机的功率也升高了一点点,还有混叉可以选。 但是这样升级真的好吗?我个人觉得坦克三百的话,还是八 at 的变速箱比较可靠一点,毕竟越野嘛。以上仅代表个人观点,不喜勿喷啊。

今天到店一台二四款坦克,三百四点七六米的车长,一点九三米的车宽,十七寸的轮毂轮胎,两米七五的轴距,在空间上表现的是很可以了。 但是车主还觉得不够帅,选择了一套火星白骑士的方案,拆掉机盖、中网、前杠、尾杠以及侧裙,直接整上一套火星城市的套件。 感觉原车大灯不够亮,再定制个烈马激光大灯,还带冰封蓝的眼睛,谁看谁不说一句帅。车顶加装侧爬梯拓展平台,让你出门旅游携带行李也很方便。 为了搭配车身,更换定制款白色轮毂,二八五越野轮胎,沙溪氮气减震,抬高车身两英寸,最后再整个白变金的车衣。这开出去谁见了谁不得说一句你有病,哈哈哈哈。

今天咱接一个大快递,二十四款的坦克,三百啊,今天上牌,现在已经到这个园区里头了,咱验一下车,咱看看车主赔了多少钱。 就这一个准新车,这个车可不是顺便留那一种资源车, 还有那种套现车。这个因为是两个人谈对象,本来是奔着结婚去的,最后出现一点问题,然后这边弄的婚结不了了,只能是把车这个卖掉,然后把这个钱他们分一下。这车上完牌就是今天车主 全部上完,是二十四万多,然后那个保险已经所有东西全部都买了,税也买了。就是今天上的牌,就是纯四 s, 店开出来 现在应该是四十多公里,就这一个新车,跟新车没有一点区别。从采访过来是吧哥。对对,这个车主也非常讲究,因为就是说这种准新车,这个公里数尽量不要多开,车主直接给咱叫个板车,直接拖到园区里边。这个回来咱也是当准新车来卖, 钥匙都没有拆封。四十七公里。这个二十三款跟二十四款的主要区别是在这个 前排有个手机无线电充,带一个 etc 的一个装置。这是二三年八月份以后就是二四款,不用验啊哈。就这一个新车, 二三年八月生产,九月二十号上牌,一手车车主全部办齐,二十四万五。最终咱的成交价是二十万零八千,车主赔了几万块钱。车况是 新车啥样他啥样,就是说你花二手车的价格买一个准新车,有喜欢要的可以直接来找我,有卖车的朋友也可以来找我,咱高价收车。