iscc 自动驾驶辅助展示。
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前几天有粉丝想看 unv 的自动辅助驾驶,今天大家看一下 sgo。 我们这台 unv 是一点五 t 的智慧领航版,配备了一个 l 二自动辅助驾驶。这台车除了正常的这个 acc 自信巡航以外,带有了我们的一个车道保持经营识别一带主动刹车的功能, 那他能够根据道路两边的道路实标线,把车子在我们道路的中间去行驶。这个车子呢是辅助驾驶,我们的手还是要放方向盘上面现目前我们可以看到跟前方的距离是二十一米, 在仪表上面是可以显示我们现目前跟车的一个距离,要包含两边车道的一个距离。当我们在打开转向灯的时候,后方有来车的情况下,不管是左边还是右边,他都会有雷达跟毫米波雷达进行加持,那我们在开车的时候又多了一份安全保障。这一台车 ac 系统零到一百五的这个距离都是可以实现的。这个功能在快环或者是在高速上面用,这个还是非常的智能,非常方便。我们的车子的速度在六十以上,他就有个车道保持的功, 可以看到如果是压过线的话,他方向盘就会自动回正。而且目前我们一直就会在车道的中间进行时,手势可以不用放在方向盘上面的啊。但希望大家不要去玩这种操作,因为自动泊车的话很简单啊,当我们看到有车位的时候,直接按一下自动泊车的这个按键,上面就会显示有六点零的自动泊车。 他们都分为两个,一个的话呢遥控泊车,第二个是直接确认车位进行泊车,那行不行?我们看到的这个图像,他已经选了一个车位,那我们就可以选择直接泊车,他会自动的去把档位调出来,然后自动的去调整方向盘,自动探测前方 后方的这个距离啊,我们看一下前面的这个距离是非常近,可以通过三六零的这个方式啊,可以看到我们现目前里面的这个距离,他会很智能的去帮我们停到一个标准的这个停车位,里面还能 泊车。完成了,让我们看到这个车位现目前是一个很标准的停车位的,比我自己老司机停的车位还要整齐。这个智能泊车你觉得有没有用?期待你来体验。


说了这么多,大家是不是都在等着我用 super 瑞 s 模式来我们一起来试一下。首先可以肯定的一点呢,就是在这个模式之下,发动机的动力响应是更加的迅速了,并且呢转速会一直维持在一个更高的区间,这样一来整个提速的性能啊,也就是更加的爽快了, 这个推背感确实是非常的不错啊。另外的话呢,就是整个转向的这种力量会变得更大,回正力局也会更大,所以说整体开起来这台车你会觉得更加的带感。 另外值得一提的就是呢,在苏泊瑞斯模式之下,这台车是提供一个弹射起步的功能,而今天呢,我们在一个比较湿滑的水晶路面也测试了他的这个弹射起步。其实整体的对于这种轮胎打滑的意志啊,我觉得还是比较到位的,而且整个后半程的一个推背感呢,我觉得是要比前半 来的更加的刺激。但是在苏霍瑞斯模式之下,我觉得需要吐槽一点就是呢,他的仪表跟中控屏幕都做了非常酷炫的这种动画效果,但是例如发动机转速、扭距输出以及涡轮压力这些跟驾驶 息息相关的数据呢,却被缩到了一个比较小的比例,我觉得这个对于驾驶来说着实是有点本末导致的。 最后我们来说一说这台 unv 在智能化方面的一些表现。首先我个人最喜欢的呢,就是他的三百六十度全景影像加上透视底盘的这么一个功能。刚刚我们在场地里面呢,是把这台车的四个车窗以及前后挡风玻璃进行了 全面的覆盖,驾驶员仅仅是能够通过他的中控屏幕进行一个驾驶,但是在整个驾驶过程中呢,我们可以发现这台车对于周边障碍物的距离的判断,以及他的成整体的呈现效果来说,都是非 非常的不错的,所以说这个三六零全景影像一定是值得信赖的。再者呢,就是这台车的一个辅助驾驶功能啊,当我们把自行车开启之后,像我们打转向灯,车辆呢就会自行的去帮助我们进行一个变道, 而且这个变道的成功率也好,还是说他的点一种安心感也好,我觉得都是做的非常的到位的。然后呢,就是这台车是提供的一个手势控制的功能,只要你在中间的位置点个赞或者比个心,车辆就会帮你设置导航到你预示的地点了。 目前呢, univ 已经公布了他的预售价格,毫无疑问,他的技能对手将会是运动型的紧凑级轿车,而最直接的技能对手当然就是传奇的引爆了,这两台车都带给了用户不错的运动感,同时 又不失实用性,不过完全不同的调教风格也造就了他们截然不同的性格特点,所以如果是你的话,你会选谁呢?那么如果本期视频点赞过五千的话,我们拿一台 unv 回来改成跑山利息,你觉得怎么样?所以赶紧一键三点八,我是周一威,下期视频再见啦,拜拜!

从山路回去的这段路呢,我决定开一下他的这个 acc 啊,因为在 unb 上面的这套 acc 呢,应该是目前量产的燃油车里面自动化程度最高的一套 acc 了。首先他那些基本的功能,包括跟车啊, 然后车道保持,这个我都不说了,他还有一个功能呢,就是可以实现自主变道,只要你打方向,打方向灯,然后只要他 侦测到前后方的这个没有特别密集的,来车的时候满足条件呢,他就会帮我自动去变换车道了。那这个确实在 在燃油车上面是非常少见到这个功能的,而且他的这个变现的成功率是非常高的,只要路上面没有其他车的阻拦就没有问题啊。哎,再变一次给大家看一下啊,来了,那如果右边有车呢,是不成 功的,只要这个车离远了之后,这个是一个安全的车距就可以变道啊,变完之后他会自动回到自己本身的车道上面,非常的方便,非常的好啊,再变一次线,好好玩哦 哦哦哦,发现后面有车快速插入的话,他会自动帮我掰回原来的车道哦, 哈哈。哎呀,但是我发现我开了这个集成式自适应巡航之后呢,我就 错过了一个路口了,我就走错路了,为什么呢?因为当我打开了这个自信巡航之后呢,他就会将我本来的这个全屏导航的界面呢直接切过来了,搞到我现在我的仪表盘上面是没有任何的导航信息了啊,导航信息就只能从这边的屏, 我看我当时大意了啊,没有把眼镜移过去,所以就错过一个路口,所以这个车的车主呢?如果你也有这套集成式巡航的话,也要注意这样的一个现象。那当然 更好的还是希望长安的这个 ui 的设计人员呢,能够在下一个版本迭代的过程里面优化好这一点。我开了 acc 之后,麻烦帮我把导航信息再重新加回去呗。

二二年领航版的啊,长按用定位,据说呢 l 二啊,辅助驾驶技术的之间呢?自动泊车第一次体验啊。咱们来体验一下啊,自动泊车是怎么样的一个捕捉法? 第一次啊,这个还没有体验过来。那确定泊车挂入 d 档搜寻搜寻泊车位啊, 自动泊车 好发现停车位,踩上刹车。好,咱们开始挪车了啊, 那还要走一点,他还要走一点。好, 第一次有点紧张,哎,我害怕他撞到我后面的车。 倒车的技术还是可以的,停车位停的很近, 好,泊车完成啊。这个体验来说啊,我毕竟是个老司机啊,我感觉啊,比我自己倒车的技术可能会差一点啊,毕竟是个机器。兄弟们,你们感觉怎么样?

u n v 的中央操控区有这么多的功能按键,这些功能按键都有什么用呢?这个是啊,电子档杆, 按住档位锁死键,向后拨动档杆就可以挂入 d 档,按住档位锁死键,向前推动档杆就可以切换到倒档,按下 p 键就可以挂落停车档。这个按键是三百六十度前进影像开关, 这个按钮是行车记录仪开关。这个旋钮可厉害了,他是驾驶模式,选择旋钮, 旋转旋钮,可以自由切换驾驶模式,想省油的时候,经济模式,想要动力可以用运动模式。电子手刹二套 自动驱车开关。以上就是中央操控区所有的功能,学会了吗?关注高哥,每天为你分享更多有用汽车知识!


今天来试试 unv 自动泊车,一点二倍速,一进到底,无任何剪辑,不是标准车位,地上没有车位线,看一下能不能识别好,识别到了踩停车辆 选择需要侧方横停还是倒库,在选择车内自动泊车还是车外遥控泊车。我选择遥控泊车,然后直接下车就行了,系统会拉起驻车制动,保持待命。 下车后观察周围环境,然后拿出车钥匙,长按钥匙上的遥控泊车按键,两秒就开始自动泊车了。接下来看他表演就行了, 停好了自动驻车,熄火,锁车,自动升窗。

出现这个界面停,然后慢慢的撕刹车,他就往前面走,他就开始检测两边的位置。 哦,好,检测到了。就这一停。对,就踩住刹车,然后按住脖子,然后跟脖子,然后我们就可以相信了。


车内威驾驶模式到底如何使用?车子有四种驾驶模式,我们可以通过旋转这个按钮进行切换。第一个是依靠经济模式,在这个模式下, 油门的响应速度会变得更加柔和,同时会提前升档来提高车辆的燃油经济性,这是一个更加省油的模式。第二个是 normal 标准模式,在这个模式下,车辆的各项数值处于比较稳定的状态,适用于平时市区代步通勤。 三个是 sport 运动模式,在这个模式下,油门的响应速度更加灵敏,同时会制后升档,提前降档,从而带来更为畅快的驾驶体验,但油耗也会相比其他模式高些。 第四种是 smart 智能模式,车辆会根据当前驾驶员的驾驶动作以及驾驶路况来判断驾驶员对车辆动力的需求,从而在前三种模式之间自动切换,这是一个更加智能的模式,你学会了吗?

哈喽,朋友们大家好,今天给大家讲解一下我们 univ 的驾驶模式如何去切换。首先呢我们这台车有四种驾驶模式,如何去切换呢?就是在我们中控台的这个圆形的旋钮这里进行调节。像现在呢,我们这个依靠模式就是一个经济模式,这个模式下我们的车速会更柔和,也会更省油一些。那么我们 扭动这个按钮呢,会看到这个 no 模式, no 模式就是标准模式,车辆这个时候呢各项数值都比较稳定,适用于我们平时市区的一个代步通勤。 再下一个就是我们的 sport 模式,运动模式,油门的这个响应速度会更灵敏一些,能够体验到更畅快的一个驾驶感。最后一个呢是我们的这个 smart 模式,智能模式,根据驾驶人员的这个驾驶行为,它会自动地在三种模式下自行切换。

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hello, 铁子们,现在给大家演示一下我们的一个 utv 自动泊车啊,首先点开一下泊车按键啊,然后我们中控屏上他就会显示出一个确认按钮啊,然后挂入我们的一个 d 档,握住节省按钮,往后拉到 d, 松开我们的一个电子手刹,寻找车位,找到车位,踩下刹车,开始选择火车。如果说我们人没在车上的话,就点击他的一个遥控钥匙泊车也是可以的, 你别录了, 相信他六点零的 泊车完成,非常完美啊。


内威驾驶模式到底如何使用?车子有四种驾驶模式,我们可以通过旋转这个按钮进行切换。第一个是依靠经济模式,在这个模式下, 油门的响应速度会变得更加柔和,同时会提前升档来提高车辆的燃油经济性,这是一个更加省油的模式。第二个是 normal 标准模式,在这个模式下,车辆的各项数值处于比较稳定的状态,适用于平时市区代步通勤。 三个是 support 运动模式,在这个模式下,油门的响应速度更加灵敏,同时会制后升档,提前降档,从而带来更为畅快的驾驶体验,但油耗也会相比其他模式高些。 第四种是 smart 智能模式,车辆会根据当前驾驶员的驾驶动作以及驾驶路况来判断驾驶员对车辆动力的需求,从而在前三种模式之间自动切换,这是一个更加智能的模式,你学会了吗?

钥匙泊车,首先哈,我们要啊先远程启动着火,然后再长按这个自动泊车键,直到他双闪打开,然后我们就可以长按解锁键, 我们长按锁车键就是后退的来长按。