海鸥车友被追尾了,后背盖这块凹进去了!新车遇到这种事最闹心,关键是怎么处理最划算。还好尾灯、雷达这些都没伤到,主要就是外壳变形,这种最适合做无损修复。你看我们从尾门内侧开始修,慢慢把变形的钢板推回原位 修好了,最明显的区别是所有缝隙都回到原来均匀的状态,原车漆一点没伤,这样修完比做钣金喷漆保值多了。
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比亚迪海鸥的底盘这么低,如果说电池包受到磕碰或者是被撞坏了,我们还能享受正常的质保吗?因此我特意跑到了四 s 店咨询了专业的售后工作人员。今天呢给大家总结了三种情况,建议所有的比亚迪车主们点赞收藏。第一,如果是因为质量问题, 那就毋庸置疑了,我们呢可以向四 s 店或者是厂家申请索赔,这种情况呢,只需要换一组全新的电池包就可以了。第二,如果是发生突发情况被撞坏了,那我们的车呢,买的都有商业险和车损,只需要呢及时报保险进行维修就可以了。在此给大家操个重点, 千万不要图便宜去外边小的修理厂,一定要到正规的比亚迪授权过的经销商或者是四 s 店进行修理,因为呢,只有经过比亚迪维修过的电池呢,才能够持续享受保修政策。第三,轻微的磕碰或者是刮蹭到底盘电池包 也是需要及时报保险的,我们呢只需要去四 s 店或者是经销商那里进行维修就可以,如果没有问题,我们可以及时撤险。最后呢,给咱所有的比亚迪车主们提个醒,一定不要私自改装自己的爱车,因为呢,我们在改装的过程中会碰到车身的一些线路, 可能会引起一系列后续的使用问题,那就无法享受比亚迪的保修政策了。大家还有什么要补充的评论区见吧!

今天邳州天气不错,前两天邳州下雪,倒地面路滑,导致很多车出出了事故,今天这这台车就是的 比亚迪还有后背盖,后车因为路滑没有刹住,车追尾了,撞出一个大凹陷,车漆没有伤,我们依然可以保留保留原车漆给给它恢复回来。

烦死了,新车才开一个月就被蹭三道,今天我就要去交学费了,因为再不修这里就要生锈了。之前在四 s 店咨询过,单面修补是六百,三个面是一千八百块钱,关键是我前方这个刮蹭的位置比较尴尬啊, 前面是大灯,后面是充电口,如果打开发现有问题就必须换或者是修,保守估计得个大几千。 所以说为了省钱吧,我就选择在我们家附近的专业钣金店去修一下。其实对于比亚迪的终身质保,很多车主呢,都怕在外边修,后续会有扯皮,所以说有任何小刮小蹭之类的都会首选四 s 店。 其实呢,大可不必,只要不是牵扯到电机、电池、电控或者车上的一些零部件,像这种外在的一些修修补补是不会产生任何影响的。在外面 呢,主要呢还能省下将近一半的费用。看这位老师傅多敬业呀!为了把凹陷修复完整,又专门把轮眉给卸下来,其实我是不太在意内侧这些的,只要外边修平,颜色统一就可以了。钣金校正完成了, 打磨后开始涂抹原子灰,晾干以后就可以进入车间开始喷漆了。半个小时以后,海鸥算是终于出来了,我们一起来看看效果吧,还不错吧,付完钱,师傅担心我这水平,还亲自把车给我送出去。大家平时都是在哪里修车的,花了多少钱呢?评论区可以聊一聊。


为什么现在的新能源都喜欢撞后尾门这个位置?这辆宋 pro 这次撞击的部位是这个部位,之前咱们这个部位也有修复案例,比这个还严重。看看像这样的凹陷变形,我们是怎样用免喷漆的方法将它复原出来的。 看完今天的修复案例,像我们大家平时在用车的情况下, 发生同样或者类似的车身凹陷修复,我们可以了解一下车身免喷漆凹陷修复,如 果说剐蹭碰撞导致的掉漆,也可以做一个凹陷修复再进行喷漆,这样呢是最大化保留原厂漆,也降低了我们的车损。我是在西安专做车身免喷漆凹陷修复的阿星。
