大家好，我是亮哥，有粉丝留言想好好看看亮哥骑的折叠车，大航的第一八，嗯，二十寸轮子，八档变速，手变， 前后碟刹配的是喜马诺的套件， 坐感、把力、高度把横角度都可以快速调节。我自己改装了一些刹车把啊，这个刹车把呢，做工更好一点，关键还很便宜， 然后很厚实，刹车碟也换了更加好看一些的。另外，刹车碟不同的花纹在高速 刹车的时候发出的声音是不一样的哦。自己加了一把马蹄锁，去逛街啊，或者是去 那遛一下弯啊，随时能锁，平时呢也是锁在楼下，一锁就回家了，那就很轻松了，现在治安好的地方问题都不大。 这车说的那么好，有没有改进空间呢？有，打比方，把前后轮换成轴承花鼓，然后把牙盘换成一体中空， 把刹车系统换成液压碟刹，那么呢，骑起来的感觉会更好。当然这个预算呢，这么改下来我估计也就是五千块左右吧，取决于每个人的消费层次，其实你不改他也很好骑了，因为不可能每个人都是开超跑的大佬， 预算充裕的好大哥可以玩一玩波比啊，波腾啊 by friday 啊各种精致的车子，想购买大航迪吧的朋友可以点击屏幕左下方的链接直接购买。通过亮哥的链接购买自行车的，可以享受亮哥的线上技术支持和疑难解答。 保时捷这个屁股的线条确实很好看，看到这里别忘了双击屏幕，给亮哥点个小心心。好，今天就聊到这里，拜拜。
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04:42查看AI文稿AI文稿今天给大家讲一讲大行现在在市场上推出的三款第八名字都有第八的这个型号名，但是系列名不一样， 这三款分别是这个美瑞的第八，这个是外销版本转内销的，这个是我们的经典款碟刹的第八， 然后这个是复古款波罗沃克第八。 首先我们来看一下今年投放到中国市场的这款 kma， 零九零八二，叫做 marina， 第八的在 一个外销转内销的，这个型号马瑞呢，第八的话在这个大行的欧美市场上也是非常受欢迎的。这款呢现在投放到中国市场这个零售价是二七九八，性价比非常的高。好，这一款呢是标配的有打泥板 和这个货架呢啊，然后车架前面呢也有这个猪鼻做的孔，可以安装这个附件啊，这有三个孔可以安装附件， 这款呢也是一个铝合金的材质，八速的八速的二十寸的， 这折叠车非常经济实用。这个价格的话呢是二七九八，比这个碟刹版的低吧哈，我们 国内市场经典款的第八价格还要便宜两百块钱。然后这个经典款的这个第八的话呢，就不用过多介绍了吧，这个就是我们经典款的铝合金材质的这个第八 啊，他采用的是一个炎豪的一个碟刹。然后这个碟刹啊这两款呢他的这个变速的这个配置是一模一样的啊，都是八速的这个直播，八速的直播后面有八片飞轮，然后用的是大航定制的，大航定制的一个后波 导航定制的，这个后拨的话，它其实是一个九速的后拨接容八速。 然后在这个坐垫方面的话呢，他根据批次不一样啊，其实大同小异啊，这个外销版本 抖音的第八的坐垫要稍微宽一点，然后这个经典款的第八的话，他这个坐垫是这种呃运动进速款的这个比较长逼的窄一点的坐垫。 再看售价最低的这个复古款的 hac 零八二多多沃克第八的话呢，他这一款呢也是一个八速的，但是他这个材料是一个胳膊钢材质的 啊。变速器的配置的话呢，其实跟呃其他两两款的这个配速器变速器啊，配置是一样的啊，配置是一样的。 刹车的话呢，和这个外小版的 kma 零八二的刹车一样，都是采用的微刹。都是采用的微刹啊， 这经典款的第八和 hac 零八二波罗沃格的第八的话呢，他都没有配这个挡地板。 这个 hc 零八二呢，也是今年大行呃一个外销转内销的这样一个车型啊，这款呢也是一个呃配有这个，嗯做 b 座的啊，他这个名牌是适应的 啊。这三款的话里面这个外销版的莫瑞的第八和这个我们国内一款呢，经典版第八的话呢，他其实这个车价是一样是一样的啊，都是 k 型的车价， k 型的车价都是铝合金材质的， 大家可以看到外形的哈基本大同小异啊，一个是微刹车架，一个是碟刹车架。这个波罗沃克系列的话呢，他是 h 开头的这样一个型号名啊，他这个车架系列不太一样啊，这个车架呢是一个个不钢材质的，下面呢是带有这个马甲线的啊， 看我们这个 k 型的这个车架的话，下面是没有这个马甲线的，嗯。
113天天单车行
02:31查看AI文稿AI文稿呃，今天来带大家看一辆大航的比较经典的一款碟刹的一个折叠车， kba 零八三，也就是大家俗称的一个 d 八，就是批发的一个。呃，批发的一个碟刹板， 然后他和 p 八不一样的一点是 p 八是钢架结构，然后整个的话像 d 八用的是铝合金结构，他是用的是一个 k 型的一个车架结构。然后大家可以看一下这个有两点特别的，嗯， 和普通的车子有两点零头，他一个是用了一个暴龙接口最新的技术暴龙接口，另外一个用了一个大黄的一个马甲线技术，形成一个骑行三角，骑起来的话刚性可能会更强一点，然后骑起来也比较轻快，而且对这个折叠 后有一个地的一个分导，不容易让折叠后后期出现一些。呃松动的一个问题，让大家可以看一下第八整体的是一个八速，然后加上一个大王自己的一个碟刹线，拉线拉碟刹， 整体的刹车感只要他的骑行感受都特别的一个好。然后是这种带反光调的紫外滩也很不错，接下来我给大家演示一下他这个 大航第八的一个折叠，大家可以看一下，非常的简单。首先呢是把车头车把向下旋转一下， 尽量的保持刹车与地面平行，地面垂直，然后再看一下这个车距放到最低，把车身打起来， 先把车头降下去，然后把这个暴龙扣，他都有个安全扣在上面，安全扣往前一点啊，卡下来 用膝盖稍微顶顶一下， 觉得他侧面如果太宽的朋友，他可以，咱们可以把他这个脚踏旋转一下，侧面能变得更窄，侧面变得更窄， 坐地铁、坐公交都很 ok。 二十寸的轮镜也是一个折叠车的一个标准轮镜，有需要的话可以联系我。
02:06查看AI文稿AI文稿大航 b 八铝制车架暴龙扣折叠机构，由原来侧方的快拆啊，这个杆啊现在挪到了下方，显得侧面更整洁一些。 推开推开推开啊，现在是有可以看到有很多的尺啊，有三组尺，每组有两个来互相的搅合， 在原有的几何结构基础上增加了一条钢锁啊，接近万组的这个位置 一直延伸到五通，然后通过一个螺丝来进行调节，调节他的这个胀紧力度。 整体看这个车架更科学一些，它的折叠机构强度应该是会大很多，前后花鼓都用的是稳住的花鼓用了碟刹是个线碟， 轮胎轮组花鼓变速，车座后波都是大行贴标的围格的折叠脚踏特别不好用，非常的软， 而且一点也不防滑，这应该是第一个被换下去的配件，这个安座非常的软，挺舒服的。第八的这套变速感觉没有那台老批八的好用，直播 形成比较长，显得不够干脆，也可能是新车的缘故，线碟稍微有那么一点蹭碟啊，比批发的制动效果要要好很多， 更犀利的刹车对于城市通行来说更有利啊。新款的把套比较不错，软硬适中。
94药匣子大萌
00:46查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是唐伯乐，很久没有给大家推荐自行车了，今天我给大家推荐一款可以折叠，可以放进后备箱， 可以跟朋友出去喝酒不担心回家的一款自行车。那么就是今天这台折叠在这里的大行第八折叠自行车。第八款呢，就是说兼顾我们正常骑行，然后呢，他又比较方便的一款自行车，配置也不低啊， 而且家里的男女老少都是可以骑的，他的坐垫跟车马可以自由的升高降低， 可以适适合不同的身高，只要不要太矮，不要太高，那都是没问题的。好，就这么一台车，你爱了吗？
00:38查看AI文稿AI文稿嗨，大家好，我叫林潇，今天我给大家介绍一款地瓜铝合金压盘加速变速 铝合金车架，它是款碟刹，要是你想选择大航，又想要竖门入门的碟刹，选择第八是一个 不错的选择。要是你喜欢他就来我一哥这里拿走吧，拜拜，别忘了关注我。
12:01查看AI文稿AI文稿大家好，我是专注锂电改造维修，前两天我发了一个微头条，说给侄子买一辆喜得顺的折叠自行车，今天我们就开一箱看一下。自己买的第一辆车就是喜得顺的是一个公路车， 在零七年花了四百多块钱，就上大学的时候就每天骑着那个车去打工，但是骑了一年多之后就被偷了，在上海的时候，那学校里面小偷还是挺猖獗的，我就三个月丢了三辆车，第一次在网上买自行车，看看这个质量怎么样，型号在这里有写，这里写了电商专供， 他的型号是 g 三，有一个高级别的叫 k 三，就区别就是中轴和前叉，尺寸是二十寸的轮胎，这个二百五十毫米，不知道是啥， 净重十点七公斤，算是一个比较轻的重量，蓝绿色我们就我们现在就打开看看。 这里有一个工具包， 他这里有一个魔术贴，是靠这个把两个轮子拉住，然后因为写的是没有他自家专利的就卡扣，所以只能用这种方式。 他这有一个很厚的扎带，我是想保留一下的，但是搞半天没弄干，还是切了算了， 这也是切掉。 可以看到这个车发货的时候是没有装脚踏的，应该就是在这个配件包里面。 这是这应该是，这是一个折叠的脚踏，就可以中间可以竖起来。 送了一个内六角工具，应该是比较粗糙的那种，印了许多深的 logo。 一个小尾灯，这是 反光的小铃铛，一个锁，这个小的扳手应该就是装脚踏板的， 这里还有个反光灯，不知道装哪里了。 这个脚踏板他是分左右的，就是 l 就表示左，因为他螺纹的方向跟右边是反的，就是左脚的踏板是一个反向的螺纹，就是要逆时针拧才是转进去。 这个扳手稍微有点短，有可能用不上力，但是它有一个好处是这边是一个六六角扳手，一会我们用用套筒给它拧紧， 右边就是一个正常的螺纹，就顺时针拧进去。 一会 我们在民警接下来简单介绍一下这个车，首先他的车架是铝合金的，所以比较轻，而且他这个变速线和刹车线是内走线的，就外面看起来很整洁， 这边也看不到线，如果是有线的话，这样拿着会磨到那个线管，会不太舒服的，而且他这个油漆做的还是很可以的。前插这个我不太了解，应该是应该是钢的， 他就是这辆 g 三跟 k 三最大的区别就是这个前叉，另外就是牙盘， d 三是一个普通的方孔中轴，如果是 k 三的话就是一个中控轴，那个刚性会更好一些，踩踏的效率更高。刹车，这个是一个线点拉线， 看一下，这是左边是后刹哦，右边是前刹，这个手感比我那个买的一百块的车要好一些，但是 好不了太多。后刹他是把夹系放在这个地方，也是一个比较不错的设计，如果是后面的话就会有一个大坨一样的折叠，之后会增加一些空间。这是一个单边夹紧，就是只看到看 左边在动，右边不动，而且这个间距调整的比较好，就收到之后就不需要再调了。这缺点就是这个气发货的时候没打太足，我们是需要再打气的。然后再看一下变速，这是一个八速的国产蓝图，我会录，看一下这个变速是否顺畅， 前面就是一个单排，就没有前变速，他总共就是八速了。轮胎， cst 是台湾振兴的 其他的坐垫，这是一个硅胶垫，算是比较柔软的，好像是一个品牌的 sr 的后面轮毂应该是一个双配， 但是牌子看不出来。有一个我能看到的是一个 w， 还有个 d， 可能还有个 a 在里边，这个胎压只有九， ps， 就收，到时候就这样，所以需要再打气。轮胎上面标注的是三十五到四十五。 ps， 我们就打到四十五吧，因为这个小米充气宝默认的自行车，他就是四十五， 再切过来这个自行车点一下中间，按一下，按中间，按一下去， 这个轮胎比较小，所以他打气速度还是比较快的， 到四十五他就自己停了。我们再 看看前面的，前面的他要稍微高一点。十二。 ps， 我们接着打，按中间，那按哪个？按中间这吗？嗯， 这个很快打到四十五片塞，就这个压力下就用力捏， 这只能陷进去一点点，就不像开始的时候捏一下就瘪一大块。接下来我要测试一下这个变速，他这个是蓝图的 a 三，这个纸波也是 蓝图 a 三，往大飞轮上面爬的时候是按这个，然后去小飞轮，就是往下推，跟我那个一百块自行车稍微有一点点区别，不过这个跟厂家的设计有关系， 我们就这样对着他的飞轮这样放大一点， 从最小的往上爬。 刚才试了一下，往上升的时候没啥问题，但是往下降的时候稍微有一点点犹豫， 不过对于这种民用车来说也够用了，不是比赛的话对零点几秒是不用纠结的啊。刚才试了 发现这个出厂的时候他们是已经调好这个变速了，就不需要自己再调，哎，因为调变速还是要有一点技巧的。就他这个后面好像是没有调节的地方，他调节地方只是在尺波这里有一个，就如果不顺畅的话是这样就拧紧半圈或者拧松半圈，这样慢慢的调。 这个前轮转动的时候有一点点摩叠，我刚才调了半天，这个还是稍微有一点摩叠，而且是有规律的，就说明他是碟片， 就不是非常非常的平，对于这种低端的车也不能要求那么高，而且这种新的碟片是需要有一定的磨合的，就骑着骑着之后就会把表面他毛躁地方稍微磨平一些，这个跟汽车也是一样都会。他这个磨合的话跟刹车使用频率有关 关系，不能刻意的说多少公里之后就好了，就可以新车的时候多试试捏刹车，然后让他磨合加快一些，然后后边的刹车我刚才也调了一下，他都是右边这个拧的太紧了，就是需要用一个内六角把这个拧松一点点。 这个是单边夹气，他只有只能是这样调整，因为他右边是固定死的，就只能靠螺丝了。调节左边的话是通过夹气这个拉线来拉的，怎么了？我这个还要放回去一会，你可以带回去， 现在这院子里面停的车够多的，这个是儿子骑的平行车，他不愿意骑，后面也要教会他，因为学会 平衡车之后再骑这个自行车就可以把辅助轮拆掉，因为他就不会倒了。然后这个是我这个一百块买的路虎，然后这个是之前 大舅子买给侄子的自行车，不过第一次骑的时候就被我用力踩踏，然后把这个踏板给踩弯了，就这个地方弯了，不是去宾馆了， 后面我一直没折腾，他现在是给女儿去了，因为侄子骑这个车有点小品牌是凤凰，这个就不是山寨的凤凰，就是就是我们所知道那个凤凰，这里看车头还有一个这个标 比较有年代感，我就感觉凤凰车永久车也就剩那个车标了，其他的感觉不值一提。然后喜得胜这个折叠车还是有一些问题的，就首先 是小问题，是刹车，这个盘片有一点点变形，就转一圈的时候会摩擦到来鳞片，而且我还是调整过刹车，就收到的时候是就盘片跟夹气之间有一点点角度，如果是当地没有喜得胜自行车店的话， 会稍微麻烦点，有自行车店可以把车推过去让他们调一下，然后配件方面没有什么问题，毕竟都是大厂的配件，这不用担心质量问题。然后我要吐槽的是这个折叠系统，就他的锁扣，就是靠这样一个塑料的东西给他锁止，他就不会往外跑， 但是他也会往外跑一些，像我往外掰就他会弹到这个角度，就不再弹开，而且这个塑料的这个东西是比较松的，而且时间长也会坏，如果是哪天突然坏，就直接就不小心往外 开，哦，这就弹到这个角度，这个架子就散了，这个还是挺危险的，后期我要去买一个好一点的配件，然后让他 就是更结实一些，而且不会有这么大间隙，所以看他这个他设计成这样一个凹进去的，所以让这个手柄会有更多的活动空间。最好的是 这样扣上去之后这个东西就是白色的，就动弹不得，那是最好的。这个也是因为喜得任没有投入精力去研发专利的锁扣，所以他就只能用这种最普通的锁扣方式。如果买这个车是需要经常折叠 或者展开，就比如说放在汽车上面，带到一个风景优美地方在骑车骑完了再放在车上去，就不建议买这个车了，因为这个折叠系统实在是太拉垮，建议买其他的欧亚玛或者 简特有专利锁扣技术的那个会更稳妥一些。当然不差钱也可以买大行，因为同样的配置，大行的要比这个贵一倍， 如果只是送给小朋友骑行的话，这个是完全不用担心的。这两天他也骑过了，还是很喜欢的，只不过因为我要录视频，所以没把他带走，要不然前两天就已经不在我这里了。
381专注锂电改造维修
04:00查看AI文稿AI文稿哈喽，朋友们好啊，就是总有一些人问我这个车的改装问题啊，我这款车首先是这个第八的外销版，然后谈不上改装吧，只能说是呃修改了一些这个零件，然后让自己的这个骑行更舒适一些。然后首先咱们改的是这个座子，这个是为乐的座子，价格大概在一百九十元左右， 然后呃车买的时候直接换了这个四五幺的轮组，大刀轮组，然后呃把那个圆桌 胎换了之后可以折这个二三百块钱左右，原装是这个大苹果二点零的胎，现在咱们这个是气的黄胎，一点一左右，买的时候就是直接送的这个挡泥板的这个水杯架，别再问我这个水杯架是什么牌子的， 然后呃再说一下这个脚蹬子，直接呃换的是探轴心的，然后应该是铝合金的这种，他的润度上面会强 一些，而且啊会比原装的这个折叠性的呃脚蹬子要轻很多。然后这个是加二百块钱换的这个异形轮可以推的 啊，拿下来就可以了，然后啊，只要把这个两个轱辘一折叠，咱们就可以在地铁里面推行。然后如果是 p 八或者是呃十六寸的，直接按在这个坐管底下，有一个小轮，在淘宝上或者是拼 cc 上可以买，大概三十元左右。 然后再来说一下咱们这个把，这个把原装好像就是一个人间肉球，但是我觉得有点硬，所以换成了咱们这个壁虎家的肉球，摸上去会软和一些。然后这个是加的前灯，洛克兄弟家的，大概四四十块钱左右。 然后这个是密码锁，这个也是买车的时候送的，这个是咱们的尾灯，尾灯打开之后是可以这样的，然后你可以调其他的颜色，大 能用那么三四天左右，然后坐着的话，除了这个维勒的也可以选择 sr 的，我这款是摸着不软不硬，然后骑上去一百公里，我觉得没有问题啊，底下是这样的，带一个这种类似于避震球这个车牌，也总有人问我这个车牌的话，是小红书的骑行活动啊，这样送的一个， 然后这个啊挡泥板有一个弊端，就是我因为改了四五幺的轮组，所以他这个挡泥板半包，呃，有的时候经过这个水坑或者是有洒水车的时候不是很管用，只能遮住一半。这个就是关于我这个车现在的一部分修改，就如果你想让这个车现在应该大概是二十一二十二 左右，如果想让这个车后续再轻一些的话，你可以改这个坐杆，坐杆可以改改成这个碳的，然后包括咱们这个，呃，咱们这个叫什么头管也可以换成碳的， 那么如果大家后期资金充足的话，也可以改这个变速，现在是大行原装的这种啊，八速可以换，换成喜马诺啊，或者是速联的啊，时速十一速。然后啊啊包括这个 牙盘，牙盘也可以换成碳的，包括曲柄，曲柄也可以换成碳的，或者是牙盘椭圆的啊，然后这个是他的变速啊，你可以升级升级好一点的牌子，然后以及这个变速变做这个档位可以更多一些啊，包括我刚才说的这个啊坐管， 还有这个头罐，这个是后期啊，可以进行的一些改装啊，包括这个轮子，轮子的话你可以换成这个碳轮车的，呃，裸车价格是在三千元左右，然后呃脚蹬子 座子，然后加上前后灯，嗯，还有人间这个肉球的这个版大概在，嗯，五千出头吧，应该差不多都下来了。 当时并没有想买特别贵的这个车价，因为想把一部分钱留在后期的这个啊，买衣服呀，买头盔呀这个上面。因为一入骑行科就知道买车买车价的其实只是第一步，你后期肯定是要根据自己的一个需求去修改， 就是还是劝大家啊，多骑少改吧，先把腿撂好了，然后后期我觉得我算的这些东西都是这种， 呃必要的，如果像那种高端玩家的话，他可能换的一些东西会是很贵的那种，呃，骑行感觉上面可能会更好，但是对于我来说目前已经足够了，这也就是关于对我这个车的一些解析，希望对大家有用，喜欢记得点赞关注哦！
292馨儿66
01:42查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是爆改小哲，这台车呢是全车爆改，是保留了车架。这台车一开始改的时候呢，我觉得首先我得把传动系统给改了，我先把中轴曲柄还有轮组这一套进行了一个改装，最早呢我是使用了一个瑞达的中轴压盘曲柄，还有一个瑞达的后轮，但是这台车呢，我觉着 可能是需要一个短框去搭配我这个车，我又给他后期升级了一套 j k 的文组，搭配了一个松下超窄的一个半热绒的一个外胎， 整车现在骑行的话，质感反正是特别硬，发力反正都能传到轮上，就把传动系统给改了。变速器呢，我用的是素联 rival 的一个店面啊，咱们这店面的话可以省一根线。 其实我觉得他是在轻量化路上，包括一个改装路上是一个很方便的一个东西，也是一个十二速的变速。当这台车改好的时候呢，我用的是原车头管，原车做过， 我又发现一个问题，这车我吸不快，第一呢是我把座管进行一个后漂，第二呢是把头管更换一个更矮更向前的一个头管，然后顺便把这车把也升级一个更宽的车把。在我进行了这些改装， 经过了三个版本的改装吧，这台车最终实现了一个能轻松实现三十五到四十速度的这么一个状态，我觉得这台车也是我把它的性能也都发挥到极致，是我目前理解的这个折叠车能实现最强的一个状态。然后前叉呢，我也升级了一个这个 c one rock 的一个 碳前叉，然后这个前叉大概能帮我这个车减重五百克左右，然后现在我这车的重量呢，也是非常的轻，具体重量我还没上秤，在这卖一个关了，后期我们可以说挑战一下上秤试一试，记得点赞关注哦！
567爆改小折
03:30查看AI文稿AI文稿日常通勤折叠车推荐？有粉丝让亮哥推荐一个日常通勤用的单车，根据我玩单车三十年的经验，给大家推荐这款车，讲解一下为什么推荐这款车哈，首先就是价格实惠， 然后根据我的专业角度跟你说一下好在哪里。六速变档已经完全满足一般使用需求了，车价是六零六幺，铝合金的， 前插是钢的。特意找了一辆旧的车子说明一下问题。如果只骑不管，那么大多数这种低价车都会出现生锈的问题，哪怕是两千多块的车子也会有同样的问题， 所以使用的同时，日常保养必须少不了，尽可能的别把车子停到露天下面去，淋了雨又不管那个就肯定生锈了。当然我的车子一些也是停到露天下面，但是我会定 给他做保养，主要是传动系统的链条和后费轮，因为普通价位的车子，这个地方很少给你用防锈的材料。说回这个折叠车，车架结构已经够结实了， 前后铝合金滚珠花鼓，养护简单。铝合金微刹结构简单可靠，相比于前后碟刹的车子价格更实惠，刹车效果也能满足一般骑行的自动需求。 自己骑的大航迪吧，也是钢制前插铝合金车架，但是碟刹的车子在养护和喷油的时候就要非常注意，不能污染碟片， 所以一般通勤我推荐微商就够用了。配备二点零乘一点七五的城市轮胎，骑行相当顺畅。滚阻很小，带有雨盖和厚货架，哪怕是地面湿了也不会把水甩到身 上去。货货价可以根据自己的需求增加，买菜篮子啊，或者把书包放到篮子里面去。重点说一下这个折叠锁定机构，骑行之前要保证这个黑色保险纸卡着锁定机构，避免他有机会弹出来，当然他其实正常是弹不出来的， 出场时都会设定好锁定力度，但是如果说是真的是有松的情况，就调这颗螺丝，中间这颗螺丝顺时针是加紧，逆时针是放松，原理就是通过这个夹子把前后两部分的车架紧紧的夹在一块。锁定机构是铝合金，足够出状。 对比一下一千元以下产品的锁紧机构优劣立现，一分钱一分货永远是个真理。相信亮哥的眼光，这个机构适当的喷点润滑油， 油开合会更加的顺畅。没有这些内六角组合工具的可以到亮哥的购物车去看一看。台湾张新品牌刹车砂把和壳体都是铝合金的，品质不错， 把横调节和立管调节都是快餐式的，用料都是铝合金，做工也不错，这个价位我觉得相当 ok。 骑行坐姿方面，相对于我骑过的大航 p 八迪吧，这种车子把手的力管会更加往后一点，坐姿没有那么前趴，毕竟不是以高速为诉求，骑行的时候腰能挺的更直一点， 身体重心没那么前倾，手的支撑负担会轻一点，更加适合日常通行使用。通过我的小黄车链接购买，如果有需要，在确认购买信息后，亮哥还可以提供专业的骑行技巧和车辆养护的网上 技术支持，车辆包邮到家。大部分已经安装好，调节的地方也是快拆式的。认真阅读，实用说明，装上脚踏就能快乐骑行。
722亮哥爱骑车
01:34查看AI文稿AI文稿这个第八怎么折叠啊？把这个脚架打起来，把左边的脚踏车左边的脚踏打在这个线下面线的下面，然后把座管放到最低处，把它一锁，把它一锁死， 然后下来是我们车把部分把它打成九十度这样一锁，然后把下面这个快餐调进快餐，上下调进快餐，把它打开，放在最低处，把它一锁，用手拉住这个安全钩，把它搬出来看， 然后看我们这个车把要放在这个小白点，这有两个小白点，这个垫子这个位置上靠死，然后用手推出这梁上这个梁，梁上这个安全钩看，把这安全钩拉住，用手推下去看，他就开了看 看，然后让过来看，之后看这两个磁铁他就能吸得住了，看两个磁 磁铁，哈，两个磁铁就行了。打开怎么打开看？拉开两手拉，拉开首先一点，先把这个直接拉进去看，扣进这个安全沟里面，这个是个手柄，在安全沟里面，然后把这个坐管调出来，调到这个位置，跨过轴位置， 然后这个打开，他这个归一下位，看他现在放不进去这一个缝隙，放进去归一下位下来，然后再把他拉死，然后调进车，把这个车把的位置不能调这样子，也不能调成这样子，十五度左右，然后把它锁死，然后把这个拉起来，这个拉起来， 哎，调到呃最佳的骑行位置，然后把它锁死，这样就可以了，好了。
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03:46查看AI文稿AI文稿兄弟们，我我们来参加小班车，即将获得荷兰的，参加过非洲车七项比赛，这次赶上了北京十组织的小班车， 不断来参加比赛，一开始就有人喊追啊，原本计划是在后方保持一个三十左右的巡航体型， 距离九公里，在最后的三分之一的加速，我就跟着往前走走，没想到一起步都这么猛，我直接掉到最后方的集团了，我也是慌了，我怕到最后追不上前方集团了， 在疯狂的踢，我也没办法，我就跟他一起去追一追吧，左侧路比较宽，我就从左侧走吧，没想到大爷吧 提速提猛了，没带七星眼镜上来就让风刮的我眼泪都流出来。这台大航迪吧更换了 gk 的轮球，第一次试骑，我也没有骑全力，没想到就骑到了四十七平板折叠车，这样已经非常棒了，不知不觉已经追到了最前方，前方有一个快 新开的大哥，一直在往前猛踩，估计他这样也骑不了太久，到这我也不能骑，骑扶氧了，换成有氧气就骑猛了， 没想到追不上第一第二也没有人带，我只能自己往前走了。前方第一名是一个泰价的弯把，是一个不可折叠的车型，这个大哥也是非常强，一直四肢左右往前带，我是一个平板的大航折叠车，这样的话姿势上相对不利一些，实在是追不上了。骑行一段时间后，后方有一个非常强的小图， 看这个大哥开始往前带风，我给大哥破风了一路，大哥开始往前带了，他后方是一条黑鱼，是我们群里的一个牛腿，这才是康纳龙定制的泰亚大哥，他的车也非常香，大概七公分左右， 姿势真的是非常战斗，最后呢直接飞鱼是第二的，铠甲是第三，我就不行了，跟着一起往前走，我看他们带的速度往右掉了，我 往前带吧，我也是想测测这台车能不能取出。三十五不要紧啊，继续往前，可以看到他们的车是小 一些玩法的，卫浴大缸这些车也是我们主要车型，我也没骑过这个。 前方的公路大概十六公里左右，我们群里的飞机大哥都惊呆了，守不住也要接着往前走。当时官方给的路线就是， 我觉着大概在八公里左右，在八里就可以，在一个封闭路段上没有人带风，能实现了一个大约八公里匀速。三十五左右的一个骑行极速也非常轻松的实现了四十七， 这是我的一台平板折叠车，感觉有点掉队了，我再跟着往前拉近一下距离，别离太远，没想到他们突然开始加速了，这才七点五公里，官方明明给的是九公里，他们提醒一点，五公里冲击有点猛呀，反正也 没到终点，我们继续按自己的节奏往前走一走。这次骑行活动看到了就这车的多样文化，八公里骑行关门时间三十分钟，其实对于一个小白来说也是非常容易实现的一个骑行，结果突然看见前面好像是摇车加速，这是什么情况？其实其实在动物园就看到一个终点，莫名其妙，我的天， 不是说好九公里吗？怎么七点八公里就到终点了，我要前面狗，这不没人在前面带吗？走不动了， 第一那个大哥太猛了，上来就四十往前走，然后第二集团往前闲聊，有人问起来我跟小哲是谁，这也太尴尬了，他那是骑摩托那个大大哥啊， 来了吗？我不知道。我也不知道我也不知道， 他昨天说了九公里啊。对啊，不是，我还看着表，我刚看着，然后上面写着七点五就开始再往前打小轮车骑行活动还是非常有意思的，记得点赞关注哦。
599爆改小折
02:32查看AI文稿AI文稿昨天收拾仓库，又在角落里找见了几台大航的库存车，这款车呢是一个外校车型，型号是 k m a 零八二，叫 marina。 第八 啊，翻译成中文呢就是水手。第八是去年大航公司为了纪念上市四十周年推出的几款纪念车型啊，就生产的这一批卖完了就没有了啊，卖一台少一台。这款车呢，可能别人家已经卖断货了啊，我们家才刚找见，才刚刚拿出来开始卖。 它是一款二级车啊， k 价值大梁铝合金车架，二十寸的轮径，大航的变速器，八档变速器，十一到三十二的飞轮，出厂自带了挡泥板后货架。这个非常 实用啊，如果说对这个有需求的车友啊，你直接买它就行了，省的买回去买其他车型啊，回去还得花钱自己安装。这个出厂自带了这些东西啊。呃，这款车呢，铝件的 八速车，二等级的车子，他的配置上和大航批发的青春版比较类似，只不过呢，他是一个铝件车，可以看作是大航批发青春版的铝件版本。呃，也可以是看作是 act 第八，也就是弓箭手第八的。为啥版本啊？大家比较熟悉的 after。 第八是一个碟刹版本啊，这个是个为啥版本？都是铝件啊， 两千多块钱的价位啊，还是很不错的，休闲代步，上下班通勤， 带孩子遛弯都是没问题的啊，在后边装一个儿童安全座椅带玩没问题。我说一下这台车的几个亮点吧，我仔细观察了一下，首先呢他的轮胎啊，是用的是纹的，是纹的 ct 的，呃，一点六的啊，粗细呢，适中，属于适应城市路面， 舒适速度兼顾的一款胎啊，而且带防刺层。在二等级的车子里啊，配备这款胎呢是，呃，仅此一例啊。然后这是一个外外销版吗？车头呢，带猪鼻孔，方便后期啊，接一些扩展件车篮子车头包啊。呃，比较方便。然后他的五通下边是带有 异形轮安装孔的啊，这是外销版本的标配，有这么几个亮点吧。呃，数量也不多，好像只有四五台吧，都是这个颜色啊，有意的可以跟我联系。
01:09查看AI文稿AI文稿跟着我的镜头来第八折叠啊，我再教一下，把脚撑打起来，把左边的脚踏看，打到这个位置啊，空隙这里，他要在这里出来，用手拉住车把看放到最低处，把它一锁看， 然后把这个车把放低，这样子好一点，往放到最底，往起拉个几毫米，往起拉个几毫米，然后把这车把这样一转转立，这样一转铃铛往下一推看，然后把这个一按放下去，这样就放下去看，这样很好放的， 然后把这个看拉过去拉过去行了，然后过来看两个磁铁看，把这个车把这个往下按一点，他在这个位置能过来看，就吸住了就可以了。打开的时候看，把这个一按看，然后这个提的胯骨轴位， 这个拉起来看，然后把这个车把拉平，正负十五，这个起来看，把这个车把往起拉一点，然后就可以了，这样就可以骑行了，整个的一个折叠过程关闭。
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00:56查看AI文稿AI文稿好快啊，在哈尔滨骑车通勤第三十八天，看这个小姐姐的绿色三轮车是不是很哇塞， 有光头哥骑着三轮车帮你做工，还是挺精神，看我的脾气，都不用灯就能跟上。哈哈哈，这个骑黄色公路车的小哥嘴里喊着口气就冲出来，当我正想给他点颜色看看，不严， 一个骑着别车的小哥嗖的一下就把我们超了，无论我怎么登还是根本登不上，而且越拉越远，我们用十倍快进看一下， 人家都等了好几分钟了。
290齿轮GearYuan
00:32查看AI文稿AI文稿可以了，车靠在你的身上，车靠在您的身上，手不用扶左边手再把它拉开。 对，把这一锁，这下车头，把车头车头送下去。对，安全。给我拉住。 抠，用力，你再用点力。
