大犀牛x4对比cb1300

家人好，拿着工具去拆配件啊，不是在变的。走起啊，在那边了。又来到这地方啊。继续拆。 c b 幺三零零大犀牛 工具真好啊，大犀牛叉四的千年内啊，不漏油啊。老铁啊，回来得搞点机油，防止他他继续生锈啊。要什么拆什么，起动机什么都在。轮胎放 开始拆啊。拆完了，猜猜卖的什么特殊小件啊，这个两个天套。剩余的配件啊，都在这边了。还有轮子轮胎啊，轮胎还是好好的啊。 幺二零七零的有安排的。要配件的找主播。 全部机车的配件来推出来再推，里头要什么咱就推什么。

本期给你们带来一款一九九九年本田大犀牛叉四发动机，采用的是四缸水冷化油器，一千三百排量，跟 cb 一千三是同一款发动机，肌肉感的线条跟车身两条霸气的双出排气， 这个说明的是这台车的原装度非常高啊，仅行驶了九千多公里，发回国内着车听一下他冷着一枪着的啊，因为状态非常好，吃干非常平稳稳定，听一下 这个坐姿也非常的舒服啊，很大大油箱叉四他们俗称 这个是直线王，意思就是在跑直线，然后这台车是非常有线性的，提速也非常快，但是有舍有得，这台车的操控本人骑起来觉得不怎么样，因为太大了， 没有 cb 四百那么灵活，但是为这个发动机我还是喜欢玩他的，有时候体验一下一把激情也是挺爽的。 这台车是在售的啊，没有任何瑕疵，并且说明一下这台车是没有任何路权的，不能上牌，只能作为产地车使用或者收藏啊，如果你们在农村地区可以使用这台车的话，的确是很香。 还有什么说的不够明白，需要补充的也可以评论在下方啊，本期就到这下课。

为什么从这个角度给你们看？因为这个角度上面能看得出来中间座位最高的那台车是什么车。哎。 这个车的故事就是从坐垫开始的。九二年的时候，本年上市了 cb 一七，但是市场反应 座位太高了，很多人坐不上去，反应到本田那边去以后，本田市场反应够快。你既然说我座位高，那我出招，给你出一台座位低的车， 低的车就这台车。九五年上市的本田大犀牛，座位一下子就下来了。下来了不说，我还给你加量， 直接从一千的排量提升到幺三零零的排量。也就是从这开始，本田有了幺三零零的直列四缸。到一九九八年的时候，我们熟悉的十三姨 cb 幺三零零上市的时候， 他这个发动机就是用的犀牛上的发动机。所以再次再次给大家说一下，不是犀牛用了 cb 幺三零零的发动机，而是 cb 幺三零零用了犀牛的发动机。 到现在这台车还可以称之为接黄，这就是原点。看一下这台幺三零零的发动机吧。 撕裂式钢的经典之作，他们三台车的故事就是因为坐垫。

直线加速王，俗称大犀牛，他长得像牛吗？本期呢，带来一款直线王，本田 cb 先生的同款发动机，他就是来自于二零零三年生产的本田大犀牛。差事 一个大一个小，看这个， 嗯嗯，大心脏哦， 最有肌肉感的屁股，酸粗的排气。跟随镜头一起看一下这台车的总体成色跟细节。

最新完工一台一九九九年本田 x 四大犀牛折现完 cb 先生的同款发动机，现在完工差安装排气。过几天就上了一个高清图跟视频。现在简单给大家介绍一下。

好，咱们又来拆配件啊，现卖现拆，这一堆啊，要什么拆什么，都是机车的。拆车配件啊，拆拆拆啊， 把它收拾收拾啊，把这个车推出来啊，安排啊，开始安排啊，两个套啊，就拆这个，一边一个啊，拆， 搞定啊，拆下来了，这是他的轴啊，就是这两个套啊。安排啊，需要记车配件的啊，找主播就行啊。

先放一段声音，听这段声音，拆一款本田的车型，这就是今天要介绍的主角视频开始插播广告，摩托主题的防风外套已经上架了，喜欢的主页店铺下单。正确答案就是本田系牛 s。 犀牛 s 四诞生的背景是因为在 cb 一千上市以后，市场反应不错，但是带来的问题就是座位太高了，很多人反应 八百毫米的座高让很多人都骑不了，所以本田就要做出改变，重新再设计一款低座位大扭距的车型， 基于这个却诞生了犀牛，犀牛的做高只有七百三十毫米马力，一百马力，但是他那个扭矩是恐怖的十二点三公斤的扭矩。设计师还是本年 cd 一天的设计师，在开发犀牛的时候，他 原本想的是用二三零零的后台，但是市面上没有那种轮胎卖，他就迫于市场妥协了，用的幺九零零的后台。同样在开发这款车的时候，设计师发现 这种低纽巡航车主要用的转速就是三千转左右，就基于 cb 一千那个曲轴重量增加百分之四十，飞轮重量增加百分之三十， 让他可以在五千钻的时候就可以达到最大的十二点三公斤的扭矩。纯粹面向低扭的一款车，也是基于 cb 一千的发动机，排量从一千升到了幺三零零。 x 四这个名字在当时有两个说法，第一个是只讲四倍扭矩， 第二个说法是因为总排量幺三零零，单个气缸的排量早已超过了三百 cc， 这个发动机更像四个单缸的发动机在工作，所以这就 x 四名字的来源。犀牛一共就出了两个版本，九七版跟两千年的版，九七年版的发动机是黑色的，两千年版的发动机是银色的，就这个区别。然后两千年版的座位更低一点，七百二十毫米。 九八年推出的 cb 幺三零发动机就是源自于九七年的犀牛 x 四上面，所以很多人讲犀牛的发动机来自于本田 cb 幺三零零。其实这话是讲反的，先有的犀牛，后有的 cb 幺三零零。 老早的 cb 幺三零零，车型代号 sc 四零，发动机型号 sc 三八亿， sc 三八就是值得吸引。

欢迎来到每日看车，今天介绍一款本田经典重汽车，纽利犀牛阿斯斯，说到犀牛的外号，这是源于他野蛮的加速感。 ax 四四最早诞生于一九九五年，当时以概念车的身份亮相车展， 于一九九七年发售。随后本田 cb 一三零零的出现大大影响了本田 x 四的命运。 本田 s 四因为油耗大，续航差、高速稳定性不够好，一下子被 cd 一三零零将 ax 四的销量冠军夺了去。最后本田 s 四在二零零三年停产， 当时生产 f 四也是为了对抗竞争对手雅马哈大魔鬼。 x 四分为两款车型，一款诞生于一九九七年， 停车两千年。另一款就是今天介绍的 sla， 车身尺寸，轴距为一千六百五十毫米。动力方面搭载直列四缸水冷四冲成四气门发动机，实际排量一二八四 cc， 匹配五档变速链条传动，最大功率七十四千瓦，最大扭曲一百二十一牛米，做高七百三十毫米。油箱容积十五升，整备质量二百七十公斤。 前悬挂采用四十三毫米传统正力式油压前插，后悬挂采用金色挂屏式双枪蛋黄避震，预载可调排气管采用双出排气。制动方面 采用前后碟刹车配 abf。 仪表方面采用经典双元机械指针仪表。最后听听声浪如何？

一台本田的肌肉车，本田擦拭大犀牛，俗称直线王引擎，又是本田时尚一同款引擎来着车，感受一下，太漂亮了，电动双珠排气。

给你们带来一款二零零三年出场的本田大犀牛叉四 cb 天山的同款发动机，四缸水冷直列。现在着车听一下带速店里面师傅调的非常稳定啊 滴，无菜无凶，非常的安静。败树运转非常的现兴， 俗称直线王。四出双排肌肉感十足的屁股，听一下冷热一箱， 关了再打牙盘练 减震弹性成色细节完美。我们是专业做丝钢进口摩托车的，关注我，带你了解更多进口有趣的丝钢机车， 哎呀！

这是一台二零零三年本田叉四 cdk 三同款发动机的大犀牛直线王四缸水冷化油器的这台给我们的山东青岛和大哥爽快定下。现抵达物流，咱们将发走找车听一下， 非常稳定啊。像我们的车都是调教的，到完美的才会去上架，然后再交付到客户手上的。 冷，这都是一枪。 这灯光，全部都可以用的， 喜欢。还有一台白的后台私信一下。

极品豪车本田叉，四大犀牛，新款电子仪表， led 大灯，整车成色，细节超级网得柳丽大师一千双排量 好车一台两个大吉拥有，感谢合作！

来了，新产品啊，稀有物种啊，今天给你们带来两台哎。本田货，这台是本田叉四大犀牛一千三百。 cc， 这个也属于太子车型，不过这个车的话就相当的重， 哎呀，要等那种山东大汉的话才能驾驭的了。本人没什么才艺，没才艺就新上山浪了是吧。 原装排气，动力非常的猛，一百八的表姐，这台只要幺八八零零带回家。祝 硬汉。这台零四年的本田 cbr 六百，简称 f 五。第一款才艺 改装排气，这台一万四千八带回家。 一万中的跑，买台跑车开的不香吗？要三烂有三烂，要动力有动力。江湖人称说的一档一百多，只要一个多。买机车找中山阿勇。

这是一台本田的叉四扭力王大犀牛，改装了 led 大灯，全彩液晶仪表，新款的非常完美，直列四缸，一千三百 cc， 装出电镀大排气， 车况一流，仅此一台。

本田叉四大犀牛，一千三百 cc 双排气管超大轮胎，南城的大王 g 四缸地内发动机，三秒破百动力车况成色无可挑剔。喜欢的哥们联系我。