国内设计，国内制造也能吹得国货？真的假的？我是瑞凯威，你们也可以叫我瑞神，最懂安全座椅的大神，废话不多说，假的，一般这样的情况就是我们常说的贴牌货了。有些品牌标榜自己是德国原版生产地，其实是国内加工厂。那么如何快速分辨真假德国货呢？瑞神叫你两招就够了。第一，他爱撒艺人会 ceo。 四、标签，一般正经德国产品会在德国进行认证测试，标签上会显示第一字样。如果说是德国产品却山长水远，拿去杰克认证显示一八字样，这就很让人疑惑了。第二，看 idac 标签，大多数德国产品都经历过 idac 测试，拥有该标签的才说明该品牌在欧洲卖的不错，至少知名度和 影响力是可以的。如果一个品牌只有少数几款产品，拥有 idac 的是精力，且分数都一般，基本就是踩雷了。宝的爸妈注意了， id ac 的是得分，官网直接可查，输入产品名称即可，无需翻墙，全部公开，无法做假。记住， idac 的是得分越低越好，二点五分以下才值得买，学会了记得收藏分享哦！关注我，解开你关于安全座椅的所有问号！
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00:28查看AI文稿AI文稿今天我们带来的这款座椅是体安精英版，是欧洲原装进口，获得了中国的三 c 跟欧盟的 ec 一认证的标签都在座椅的底部。 呃，并且呢我们这款座椅呢，欧洲认证的是 e e 的实验室，呃，仔细看一下，这里看到可以看到一个 e e 的标签， e e 呢代表的是德国实验室的认证产品，这才是真正的德国产品。
01:46查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天跟大家聊聊 record 四点安全带，这是一款 record 与吹色合作的四点安全带， 四点安全带呢，比原车的三点是拥有更加安全的保护作用，可以把驾驶者更好的固定在座椅上，除了四点还有五点，六点固定的点数更多，安全的话呢，也会更加的有保障， 但是一般的话都用在赛事，正品的四点安全带都能选择带国际七连的 fi 认认证 在有效期内，牢固的程度和防火的级别都是有保障的，这两根呢，其中有一根是国内的仿品，可以给大家看看细节，正品和山寨呢，价格 相差了六倍，山寨的细节可以说是做的非常的逼真了，但是安全的级别可以说是相差了无数倍，黑色的是山寨的仿的吧，连 fi 认真的标志都做了。 其实呢，正品的 record 的安全带是没有五点式的，一二三四五， 其实他最下面呢，正品这里他也有一个接口，但是这个接口的话其实是安装六点式的，因为六点式的话，他下面的两根他都是由一个接口去连接的 啊，我只能说哈哈哈啊，大家的话可以点赞收藏，避免山寨入坑，给大家建议哈，下赛道的话还是选择 fa 认证期内的正品 好了，那今天先到这里，大家记住啊，请选择瑞卡罗的官方授权经销商，中国的行货才有保障，大家拜拜。
02:08查看AI文稿AI文稿其实我还是那句话， recover 的话，买新不买旧。哈喽，大家好，今天正好拆了两只 cs， 因为呢，客户他要弄去重新翻新皮面，正好可以跟着大家来聊一聊 recover cs 德国版本的骨架以及海绵新老款的变化。这两只呢，分别是二零幺八年前后的新老款， 这是二零幺八前的，这是二零幺八后的。呃，除了在海绵上面的正常老化，这只会比较黄，这只就明显是雪白的，因为这只的话是二一年的年底生产的，这个是在一八年的七月份， 区别新老款就是在一八年年终的样子。前面的海绵区别呢，唯一的就是这个红色的卡扣，有 这种红色的小卡扣，变为了新款的这种绿色的大卡扣，卡的面积更大，也会更紧。其次呢，他就是海绵的背部， 两个的背部，这只呢，这个地方他是有镂空处理的，是为什么？因为靠背这个地方他有了一个加强筋，这只是没有的。大家来看一看这只的生产日期，幺八年的十月份， 可以来看看一看这个变化。这只是压不动的，非常的牢固， 但这个明显用手压下去可以弯曲，这就是加强筋的好处。除了这个之外呢， 这个地方还多弄了一个硬块海绵，在这个地方，其实产品就是这个样子，总会更新迭代，会越做越好，包括一些正常的老化。其实我还是那句话， recover 的话，买新不买旧。 好了，那今天就先这样，大家记住哦，请选择瑞 colo 的官方授权经销商，中国的行货才有保障，大家拜拜。
02:57查看AI文稿AI文稿这是一个干货视频哦，一定要看到最后这两款呢，它都是属于开入德国产的 poly profession， 这只呢，它是复古系列的 classic 千鸟格的版本，这只呢，它是普通的 abe 版本，现在在市面上不是有很多这种千鸟格的店子卖吗？啊，当然也就只有一家是在卖的。 呃，这个其实跟原厂的 cost 它是有区别的，我来跟大家说区别在哪里？一个呢？ abe 的普通版本，它这是叫半绒，就是翻毛皮，中间这个呢是翻毛皮的材质，这个呢，它是皮革材质，这不是真皮的哦，能看到没有？这个纹路是粗纹的，粗纹的皮革纹路，然后头枕这个地方呢，它属于是呃 呃丝网印刷，丝网印刷的材质，时间用久了之后呢，这个是容易会脱落的。好，来看一下宽斯一个材质，宽斯一个的面料，他这是属于是真皮的，细纹的真皮能看到没有， 纹路很清楚。然后另外呢，在中间这个地方海绵的造型，这是一个圆拱形，有没有看到这个呢？它是一个呃四方形 这个坐垫呢，其实你包成千鸟格是没有问题的，但是如果说你在呃某平台直接去买总成，他是连海绵一起来的，但是我跟你说 recover 精髓在哪里？那就是在海绵，你换了一个山寨海绵上去会舒服吗？ 这个东西不是我说的，我可以给你们看一看客户的一个呃反馈哈，他是买完了山寨的，然后， 然后呢？后来又找我怎么样？他是买了一个千鸟格的面料，一模一样放在上面试，大家是不是刚刚都没有感觉到这个就是一模一样的面料，你知道这个面料要多少钱吗？我可以这这么样，来来，告诉你，这个都很透明 呃，成本将近两千五百块钱一码，两千五一码。这个千鸟格的面料不光是烤肉哈，保时捷原厂的，爷爷一样是用这个，特别的贵。 你觉得中间坐垫这个位置要多少钱？有多少码？我不说一码多，肯定是要的，一码绝对不够坐。那光料子两千五，你觉得一千五卖给你的是好东西吗？ 甚至我还有听到过说海绵是国内 reco 代工。记住哈， reco 全进口，国内不代工。那个客户他为什么 说直接把一千五的垫子给扔了，情愿花四千块钱找我去重新包袱一套。而且我是光包袱啊，海绵都没有的啊。因为海绵肯定要用 reco 原厂的， 你弄一个造型一样的有什么用呢？这就好比保时捷跟保时泰，你觉得外观差不多，但使用起来还是有天差万别的。所以说大家一定要记住，这是一个干货啊。
03:13查看AI文稿AI文稿大家好，今天给大家介绍一下瑞凯瑞的明星产品，瑞凯瑞 sport cs 系列。 cs 系列的话呢，始创于二零零五年，零五年可以说颠覆了当年运动型统一的设计，哪怕到如今的二零二二年十七年过去，还是非常的时尚新颖。 比卡罗 cs 也是很多性能车的标配，甚至是选配座椅，比如说梅丹纳的 s， 路特斯的 l， 福克斯 s， 宝马的一九 rm， 三零的 cs 系列的话呢，款式分的有很多种，有四十多种的区别分，配色啊，配置啊等等。今天的话呢，给大家来介绍三款最常见的。 首先看到的呢，这个是德国产的，两侧的话呢，它使用的是安博尔皮革，对应中间的迪纳米卡路皮，也就是大家所说的翻毛版本。 这边这只呢也是一样的，区别的话呢，它在于生产时间的不同，它区别于在二零幺八年中旬区分后期生产呢，它会有一个维卡尔的金属字标， 其实论材质，这面料包括做感他都是一模一样。 这只呢是日本产的一个 cs， 侧面的话它是纳帕的皮子，对于中间的阿根帕纳入，这也是日本产的 cs 最贵的产品，零售价格要两万五千。 与德国的 c s 相比的话呢，首先的话它是在于载土的浮褶处，日本产的 c s 的话呢，它是一个聚酯纤维的，它的整体 如果想的话就是白色的 面料的话呢，也大不相同，这只是高配，如果说是基础配置的日本产的话呢，它就是绒布加上织物， 而德国产的话，他标配他就是有纯皮或者干毛，相对比而言的话，德国产，嗯，在皮料上面的话，性价比的话会更高一些。 另外的话呢，就是他的官方，他给出的一个区别，大家能看到啊，这边是德国产，这边是日本产，他区别在于坐垫的 角度，日本产的话他会更平坦一些，德国产的话他会更往上仰一些。 官方给出的解释是更适合亚洲人的身材。其实这个的话，我觉得是仁者见仁智者智， 有些人喜欢养不开，其实都没感情。另外的话呢，大家常常会认为就是日本产的 cs 新款，其实并不是，他只是一些面料啊，包括皮料上传进去。 好了，那今天就先到这里，大家记住啊，情人终于开了官方授权指导商，中国的行货才享受质保。好了，大家拜拜。
00:34查看AI文稿AI文稿这两款座椅可以说是同根不同命，都是 record 的原厂代工座椅，这个是福特嘉年华 st 的，这个是斯巴鲁 sti 十一代的 两款，其实造型跟包裹性基本上相同， st 的反而还会更好，还有手动跟电动的区别。但是在二级市场， 两款座椅的价格可以说是翻天覆地的变化，差了甚至两倍到三倍。真的 sti 的情怀加成会更多吗？
04:18查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是小陈妙，这是一张瑞卡瑞 popc 型的座椅，很多车友都遇到过，装上这种座椅你会觉得是歪的，没有正，方向盘没有正对你，那么我们来看一下是为什么？首先我们看一下这四个是原车上座椅的安装位，你可以看到方向盘 他其实并没有在这两个安装位连线的中线上面来，我们这样看， 首先他们本身和方向盘的正中间就不是在一起的，然后我们看一下宝马是怎么样补偿的。这里是螺丝的安装位， 他上来是在这个黑色的里边，而这边螺丝安装位他过来是在黑色这个盖边的外边， 那么就是说他让整个呃座椅装上去过后是靠里边偏移了一点的。然后我们再来看 recover 安装的地板螺丝的正中心和滑轨，他其实不在一条线上面， 而一般来说我们看到的图会是这样的，这一个鞋面他会装在靠前，那这样的话我们反过来看，呃，因为这两颗螺丝是会靠外，我们滑轨整体是靠外的，那么就会座椅整体再靠外， 我们原本应该让座椅靠里去补偿，但是他反而更靠外了，虽然说整体你装下去觉得没有什么，但是做起来你就会感觉特别的别扭。嗯，你可以更换底座来解决这个问题，来让他进行偏移， 而最简单的方法就是把他们颠倒一下，他必须到座椅的左后，从右前到左后，他必须到右后，从左前到右后， 必须整体一起转，因为他们俩相对这个螺丝的偏异是不同的，看得到这边会大一些，这边会小一些，如果说你单独左边的还是在左边，右边的还是在右边的话， 就会造成你两个 l 板的距离会变宽，如果说能把它放在这边的话，你座椅能移的更多，但是因为你 l 板变变宽的，你可能在这边的 l 板，这就要垫东西 往里边再垫一点。但这么又存在一个问题，就是说马鞍这个位置往前的话，你基本上会顶到，然后安全带这个炸药包是基本上不可能装上的，我试着现在这样对调过后，其实是可以补偿很多，虽然说 他也没有说完全在正中间，但其实视频里边现在这样啊，这一块你往前的时候基本上都要抵到马鞍的，只能进去一个小指，其他指头都塞不进去。这么对调过后，呃，因为他滑轨的位置 相对变化了，所以说你装在车上，你向前的极限会变多，向后的极限会变少。那向后我测试了一下，我做事完全没有问题的，但因为向前的极限更多了。还有一个好处是什么？ 你的座椅可以推到更前边，我推到最前边，我甚至可以像以前一样就这么正在走进后排里边，非常的方便。其实我以前给不少车有定过这个，呃，两个底座，然后他有很多的孔，可以让你选择位置去安装。然后我也想过要不要画图来做 这个东西，这样把它对调过来，发现，哎，好像没有这个必要。这样好像也可以，我现在把螺丝给带了一点，然后移到这，我已经往前移不动了。其实还可以往前移，因为第一是这个地方抵住了，然后第二是下边安全带的那个炸药包， ok， 现在座椅装好，我正对这个座椅的位置，感觉其实已经比之前好很多了。我们把方向盘放上去看一下， 我之前大概从身体的正中心这个位置过去，能够对到这个地方， 能对到这里，而现在过去大概就对在这个位置，其实离中心已经差不远了。然后主要限制的位置是这里感觉已经移不动了，他已经影响我的座椅前后移动了。还有就是安全带的那个炸药包， 呃，我现在前后移动的极限并不是由滑轨来引导的，而是由这个安全带的炸油包，它抵在这旁边。
276m3修车喵🔧
01:39查看AI文稿AI文稿所谓的性价比是物超所值，并不是说越便宜越好， record 最核心的精髓就是他的海绵之称。 我发现大家对二手拆车都比较感兴趣，可能也跟近几年的口罩大环境有相关，玩吃的小伙伴最喜欢逛的就是某鱼，几年前甚至几十年前的 recover 都会有。但是二手千奇百态，所谓的性价比是物超所值，并不是说越便宜越好。 record 最核心的精髓就是他的海绵之称。经过时间的沉淀，海绵的话呢，会发散，老化，变黄，甚至一些养护不当，海绵都成了碎渣渣。 包括一系列的竞技型的座椅，他都会有 f i 认证，这就是所谓的为什么 f i 会有时间的期限。 这是一对 record 二零零四年产的 srcivf， 从外观上看呢，可以说是九九型，但是底部能看到的海绵已经部分发黄，拉伸网呢也已经部分老化，这些都是正常的现象。 对于这种年限的座椅已经算是非常爱护有加了，毕竟十八年前的产物， 一支全新座椅的价格可以买两支中鼓座椅，毕竟一分钱一分货，千万不要纯粹的对比价格。但是部分的中鼓的款式、面料以及操作面板都是新款所没有的， 还是可以入手的，就像这对 record sr 三 vf 独有的植物绒的面料，毕竟情怀无价，可遇不可求。
01:57查看AI文稿AI文稿便宜不好贪呢，其他的车型记得要渗入美感 nos 原厂座椅的这个坑！ 哈喽大家好，今天跟大家聊聊曾经两度刷新纽伯格林北环最速前驱车， 二零幺四年雷诺梅甘娜 s 在纽博格林北环跑出七分五十四秒三六二零幺九年新款梅甘娜 s 在纽北跑出七分四十秒幺零 梅格纳 s 原厂旧装配 record 座椅， a k 排气 burnboy 刹车欧林斯壁枕，这是梅格纳 s 普通版本，原厂瑞 carosss 代工座椅， 头顶呢有雷诺的标识，而且有运动的红色缝线，也有多数专属梅干那 s 的涂装，不同的配色。但是呢，在二级的市场，其实梅干那 s 的原厂座椅比正常的四 s 的行情要低个百分之三十左右，特别是当年天津港那一批， 最便宜的一对四位数就能拥有了。之所以便宜，那是因为梅甘娜之外其他的车型装呢都太高了，能看到他这个底座非常非常的高， 而且侧面的固定版和正常的 record 是不同的，配备不了 record 的原装凳架装，其他的车型都需要切割跟改造。 虽然说他这个有可以调节高低的机构是一个好处，但是可以对比一下最低的位置，他都要比正常高出七公分，百分之九十的车型都像坐在车顶上开车，便宜不 好，他呢，其他的车型记得要渗入美感的 s 原厂座椅的这个坑。好了，那今天就先这样，大家记住哦，请选择 record 官方授权，请要上中国的行货才有保障，大家拜拜！
01:21查看AI文稿AI文稿造型一般，包裹一般，用料一般，真的不值国内的这个价格，我就想不通了，怎么现在四个座椅都有 record 的价值加成？ 这是一对日鬼铃木鱼宴，底盘代号 zc 三幺 s， 原厂 record 代工座椅，日规就是日本本土生产销售的车型，作为 record 生产国的日本日规车辆有 record 代工座椅并不稀奇。 在日本日规雨宴整车的二手售价也就是十五万日元左右，换算呢也就是一万不到的人民币。 在国内某鱼惊奇的发现，这座椅竟然可以卖到八千块人民币，竟然还有三十八个人想要，大家可以看看日本的价格，平均 都是几百，最多也就一千多一对，不管是什么版本，皮的，布的，黑的红的。造型一般，包裹一般，用料一般，真的不止国内的这个价格，情怀信仰固然重要， 但是一个品牌的辉煌是由一个一个杰出的作品而来的，并不只是单单的一个 logo 加成，各位请擦亮眼睛吧，谨慎避坑！
03:14查看AI文稿AI文稿首台的一台飞度一台车，除了他的轮毂卡钳、避震是这台车车上的奢侈品以外，还有这样东西。 别人都是把一套座椅去进行一个翻新或者换皮，然而像这个车主非常任性，他直接把整套座椅都给他更换了。所以今天不拍车，只给大家带来这一套 reco 的碳纤维桶里。 我觉得这样的凳子应该是发烧友他才会去更换吧。当他改到已经没有可改的时候呢，那也只能更换这一套座椅去满足他心里面的那个孔雀跟需求吧。 全碳的 require pode， 而且它还是顶配的翻毛皮，再加上真皮的包裹，材质极致的轻量化的座椅，一只手都 足足可以把它抬起来。一个四个多 w 的桶椅，经历了一年多的时间苦苦等待，他终于从德国漂洋过海来到了我们这里。而且这一套桶椅真的是全广西首例哦。既然是这么酷的 require， 那当然是要专贴上我们这个漆面薄膜，把它包裹起。这些碳纤维 零零角角全部都要装贴起来。你没听错哦，他的里里外外全部都装，贴完回头呢，我们这些是可以拿取出来之后呢，里面全部都要包裹。哎，那在这里你们看到他中间这些缝隙没有，你知道是为什么吗？有谁可以告诉我这些设计 是为了什么？所以说他对比起我们旁边的 g t 四 s 的这个座椅一点都不逊色。堪称完美的线条，再加上这独一无二的配色，真的太完美了。这个红色加黑色太帅太帅了。那刚刚我们经过了 车主的同意，然后呢，可以让我试做一下，说真的，这个同理，车主到现在他都还没试做过。那么我们去里面感受一下， 觉得你看平时我们喝茶的这个王座宝座，放在这个 record 的这个座椅在上面，真的太完美了。那么我们现在就替车主先感受一下，因为我跟车主的身材比例差不多，他长得比我更帅更高一点点啊。所以呢，我们现在感受一下， 哇，整个人你看完全就被陷进去了，在这个里就差了一个方向盘了。其实说真的，他两边的包裹性，还有肩膀上这个包裹的话呢，是特别的饱满。 所以说有时候我们在选择率靠座椅的时候啊，一定要去尝试一下，试一下这个座椅适不适合你。那么如果说是身材比较壮汉的 情况下，这一张可能就坐不下了，因为他在这两边的包裹性实的太紧了，可能你就会缩成一团，好难受的。既然坐起来都这么的难受，为什么还有那么多人去追逐欲率靠的这个统一呢？ 其实说真的，就是像一个玩具一样摆放在那里，他帅就够了。所以说像这样的一个同意，其实我们在日常的一个代步去行驶，去乘坐去使用的话，还是 ok 的，但就是 贵了一点。大家猜一猜这两张凳子要装在什么样的车子上面呢？关注阿兰喜提护理男。
622阿南南宁的南
02:09查看AI文稿AI文稿今天我们看到的这张座椅，可以说是瑞卡诺的一张八零后的座椅，它是一九八七年在希德总厂生产的一张座椅，它的型号代码是 classic l s 杠 l。 早在八零到九零年代，汽车工业飞速发展的时候，瑞卡罗就将不同材质和各种颜色的面料应用在自己的特别型号的座椅当中。 这一款座椅的型号代码，当时瑞卡诺就将它命名为 classic 经典型号。而当时这一款座椅的配色面料也是限定，通过选配的方式进行购买。可以看到这个 l s 杠 l 的型号，它是带腿托的， 然后配合这个织绒的渐变色的一个配色。就算是经历了三十六年的岁月，它的布料和颜色看上去依然是如此的鲜艳精致，还有质感。 l s 型的标志型的弧线腰部，最大化的实现了腰部的包裹性和舒适度。对于这么经典的一个型号的座椅，当然少不了是八九十年代瑞康的标志型的亚麻王者。 可以看到他的侧板上边印有希德生产的字样。我们也可以从他的型号标签上隐约的看到他是一九八七年十一月生产的，包括零件的生产编码也是八七年。像这 如此经典的绝版型号，特殊的配色面料，不是什么时候我们都能看得到，而且经历了三十六年的岁月，还有如此好的成色的更是少之又少。 如果你是瑞卡诺古董邓的爱好者，或者你是玩情怀老车、经典老车的玩家，那这一张座椅是你最好的一个收藏佳品。有兴趣的话可以联系我们，谢谢大家。
02:14查看AI文稿AI文稿今天给大家普及一下普通 cs 跟中国限量版 cs 的区别啊，普通 cs 呢？就是首先来说装车之后，你想象一下，从风挡玻璃看，只能看见个这么点小标，但这个能看见这么一个大标，哎， 大家装 recolo 不就是为了装逼吗？膘大肯定是没毛病对吧？第二点， 你玩这玩意座椅肯定是为了稍微飙飙车对吧？飙车的话你这种皮面的会打滑，但是这种翻毛皮面的不打滑，增加摩擦力啊。然后再一点呢，就是仔细看 碳纤维纹路，大家记着，碳纤维纹路他肯定就是贵，对吧？这肯定没毛病吧？再改装 上面肯定贵，但他是纹钛纤维纹路的复合材料啊，包括从这个位置都是包括这个侧面最好在哪呢？用多长时间？他不会有褶皱，你看皮的时间长，这边有褶皱，但是这种没有，哎，没有啊， 然后尊贵的看见没，侧面这小条皮的看见没？复合材料翻毛皮，然后真皮 牛不牛逼就完了，你这个从头到尾一一个材料肯定没有这种多方面材料的贵，我说的有道理没道理。还有一点啊，还有一点，最最重要牛逼的是啥？就这个， 就这个牌看见没？看这个牌没？看这个牌没？兄弟们， 上边最上面这个看见没？限量三百三十三张的名牌，就这个，就这个东西啊，不管任何东西，就哪怕是个电瓶，侧面有个限量的牌，他也贵，知道吧？这就是 啊贵的原因，哈哈哈，所以说兄弟们请认真，限量啊，限量肯定没毛病啊，贵，除了贵别的都没毛病。
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03:02查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天给大家讲解一下 record 凳架。凳架这个词可以理解为凳子的支架，凳架也可以称为支架滑轨底座，叫法不同罢了。 邓家也分为德国产，日本产。自从瑞克日本社分工厂，全球百分之八十以上都是使用瑞克日本生产的。邓家 等价的话，分为有两种，专用型和通用型。专用型呢，它就是专车专用，适用于每个车型，每个不同的年份，每个不同的底盘代号， 基本覆盖百分之九十五以上的品牌车型。通用型的话，那就是剩下的百分之五没有出。专用型的支架适用于非量厂车型，或者说是部分的国家特供车型。 每个车型的邓价上面的话呢，他都会有编码，他都会有底盘的代号，比如说这个是保时捷的九九七九九幺，九八七九八幺七幺八，他都是通用这些车型。 l 代表的是左边就是国内的主驾驶这个地方，他是这个车车型支架的编码二零幺三点零，三幺点幺。 下面这还有宝马的，比如说宝马迷你的，这是 f 五五， f 五六的。然后在这边还有宝马三系的一九零， f 三零这两个车型，它是通是共用的。 包括一些新出的车型，比如说去年新出的啊，新八六加八六，国内都还没有。然后还有 brz 的这 第八，这是在就是车型未上市前，这个就已经是有出专用的邓价出来了，所以看入基本上来说他都是在量产前，他就会把这些专用的车型邓价全部都生产出来。 然后专用型的这个凳架呢，它里面包含了一些什么呢啊？首先这个他就是中间的横杆带蕊 caro 的小标，然后两个滑轨加底座 就是这样的。这个呢它是一代专用的螺丝，然后还有一片指针垫，黄色的屏蔽线，还有红色的插头。这就是整个一套专用车型的灯架，所有的配件都在这里。这边的话它就是通 通用的，通用的话呢适用于那些没有出专用车型邓架的。这个的话呢，比较适用于自己去改造 螺丝一带，这个是黑色的装饰盖，横杆都是一样的。然后这个的话他就是只有上面的滑轨，下面的底座是没有的。这里预留的三个孔，他是为了适应定制的底座而去固定的孔位。 所有的车型基本上都有，我这里的话都会有备货的啊，大家如果有需要的话可以联系我。
01:05查看AI文稿AI文稿ok 哈喽啊，这个是咱们之前小伙伴用的一台 steen 那个 ricaro 的这个超级大黄蜂啊，然后之前呢已经帮他改到一个三十个月以后的一个状态了，那么现在啊，二胎出生了，咱们现在需要给他恢复到五点式的一个状态啊，然后给一个十二个月的小宝去用啊， 好，咱们现在开始干活。那好，这台 vcaro 的这个超级大黄蜂啊，已经是咱们多年以前卖的一个型号了， 那么他现在呢，咱们已经安装还有还没安装啊，但是五点式的安全带组件呢，已经给他重新套好了啊，就是可以让小宝去正常使用了，因为之前改到一个大宝的一个使用方式了 啊。那么现在这种五点式的安全带组件呢，才会更适合三十斤以下的宝宝去使用啊。然后同时呢，月龄大家也要找 问一下，就是基本上啊，五点是他只能支撑宝宝到三十个月到三十六个月啊，然后体重大概在三十斤。好，那咱们现在马上给他重新安装一下，就彻底搞定了啊，这也是多年的一个老客户了啊，感谢您的一个支持。
01:06查看AI文稿AI文稿哎，家人们，你们谁懂啊？这是真的异味哦吗？给你们两秒钟思考一下一二来带你们先看一下这个车站，在这个角度，你很难去判定他是不是真的异味哦。这有个小宽体，原厂 bba 色轮毂加 breme 卡钳， 没有天窗，但是两侧有这个加强筋，原厂就有可以吃盒饭的大尾翼，下方双边供暖缩排气，旁边还有一点扩散气，油箱盖四方的，这说明这应该是在真正的意味哦。 档把后方有双离合的标识，是真的一枚哦。原车给你配了 vcolo 的赛车座椅，讲究坐进来硕大的固定在转向柱上的换挡拨片，手感很 ok， 是时候启动这一台！车迷信仰天花板以为哦，走你！哇，启动了，我感觉好有信仰啊！
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