现代横摆率传感器故障解决方法

二一款的现代 x 三五啊，我们发动着看看故障，发动着之后他的启停，故障灯在闪烁啊，自动启停也在，灯亮了，然后侧滑灯也点亮了， 然后我们插上诊断电脑，然后读的故障码是纵向这传染器的效果，还有恒百利传染器实效好，我们开始维修这个故障， 把马鞍拆掉，然后把其他电动板取出来， 进行一个刷写数据，现在 正在写入数据。 好，现在故障码只有一个，纵向加速器没有校准啊，这个上面这个已经成历史了，横摆绿已经成历史了， 然后我们现在看看他侧滑灯已经灭掉了，咱们先做个，做个这个纵向加速器的校准。学习完之后，我们发动着 仪表的故障灯已经全部都熄灭，全部都熄灭，然后也没有任何故障码，发动机、变速箱、 abs 已经没有任何故障码，安全气囊也没有任何故障码。好了，完事交车。

爱你真的没办法，我家没有。

今天跟大家说一下这个恒百利加速传感器，这个恒百利呢装在丰田雷克萨斯啊，车型上面的，这个是检测这个方，这台车导航和转向角，这个方向盘，这个转向角 这个度数来计算，这台车现在恒加速就是这个车处于什么状态位置的啊？这个东西会导致防滑灯亮， avs 灯亮，还会 啊，如果严重的倾斜的话，还会导致这个气囊爆炸的啊，大家要注意一点，就在这个东西一定要先扭好螺丝装好了 卡到这个两个卡点上面的位置才可以插插头，否则的话这台车他会开起来很摇摆的啊，倾斜过度的话还会架气囊。

丰田 abs 控制模块通信总线关闭故障全网求助？这是一个零九年睿智故障式，方向盘很重， abs 灯亮， abs 电脑可以通讯，现在读出这些故障，说他和这些传感器失去通讯，一 开始方向盘还是有助力的，可是修理厂去做了传感器学习，现在一点助力都没有了。我们读取助力系统故障码， 发现报，由于 abs 失去通讯的故障，但没有传感器的故障，说明传感器是好的，读数据留有野信号。看到这样我们都想应该就是 abs 电脑坏了，可是换了一个 abs 了，故障码也还是一样。我们通过查询资料 测量了 abs 的电源，搭铁也都是正常的，测量了看通讯线的电压，电阻也是正常的，也通到了 obd 接口这里，现在还应该检查哪里呢？有遇到过这个问题的吗？

好了，兄弟们接上个视频，我们那个七二八，现在我们已经知道了拆装的地方啊，以及他的模块位置，然后我们现在进行去测量每根线的电压以及数据到底准不准确，我们现在开始拆装分解 好，我们根据我们拆装的流程以及步骤，包括有几个螺丝，这上面都有显示我们已经拆下来了储物 还有出风口管道，那么他就在这个里面装着的就这个小玩意啊，这个由于啊我们修理厂之前更换过一个啊，换过之后这个故障还是没有解决，那现在才过来 来找我们，那我们先来测量一下这线有没有问题。首先我们看一下啊，他这个旧的模块里面呢，一共有六个针角，一共有六个针角，那我们看线数插头上面有几根线， 那这样呢，我们就可以看得到一共是四根线，这个是一号角，三号角，五号角和六号角，那我们来看一下电路图分别都是什么线 好，我们同样根据我们这个远程拍的五，他有一个参考电路图的思域图防 boss 系统，我们点击进去，进去之后呢，我们找到思域图，然后找到我们的横摆率传感器，这个点进去 点击之后就可以看得到这个地方是我们的和麦粒传感器，一共有四个针角，分别一号角和三号角，五号角和六号角，对吧？一号角和三号角为我们的 看线数据总线，也就是看高和看低，那么五号角和六号角为我们的一个呃，电源和搭铁啊，这里写着了啊，一个是十二伏，一个是接地，那我们进行实车测量一下是不是？好的， 这个是我们的一号角，是看低，二点四伏正常，这个是我们的三号角，是看高，看高是零伏，兄弟们已经测试了好几遍了， 一直都是零服，那么现在这个问题我们已经找到故障点了，那么有没有知道的兄弟们评论区回复一下。

然后是最后一步，恒百利传感器检查走 掉个头，一百八十度的掉头，掉头的这个半径是不限的，不是说你掉掉头的半径，你可以打很大的幅度去变，然后方向盘也是可以 变化，不一定说一定要对应这个方向盘什么的，你调过来之后停住挂屁挡， 声音长响三秒，而且已经所有东西检查完了。然后可以看故障码， 其实没有故障码他能，他才能够全部检查完成，如果有一丁点的通讯故障他都检查不了搞定。

为什么以前的车都有这种碰撞传感器，现在的车没有，因为现在都用横版率和加速度传感器，他有四线的，六线的，集成在 abs 电脑和安全气囊电脑的， 如何检测它的好坏呢？首先我们确定位置，然后进入系统，读到这个加速度传感器，数据流还有横版率，可以看到现在数据几乎不动啊，我们用手摇这个 abs 电脑， 好，他的数据动作了，或者我们摇车来壁纸一起摇摇车数据也会动，这样呢就说明传感器是好的，学会的记得点赞收藏，点赞，不到一万我就会把这个视频删掉。