特斯拉中控台异响解决办法

特斯拉就是好，拆成这个样子还能跑？我是小杨哥，幺二幺幺毕业的修车匠啊，这辆特斯拉的换新 model 三为什么拆成了这个样子呢？因为这个车的驾驶仪表台异响， 那我们把一些上面的覆盖件拆掉之后去试车，看一下这个异响的原因是哪里引起的。那我们现在出来试车，过颠簸路段试一下这个声音哈， 现在这种路的话是很颠的，那现在只能听到胎噪的声音了，这个中控台的声音目前是听不到的，所以的话我们判断大概就是这个上边覆盖件的问题，这段路也很颠，我们来听一下 这个声音就没有了啊？还是啊，就是我们最终判断覆盖件的问题，那看一下怎么帮兄弟解决吧。那这个四板呢，我们重新拆下来，然后呢把里边全部铺了这个防震的垫，隔音棉，然后呢重新试车，这个声音消除掉了。如果你们的特斯拉也有中控台异响的，可以来找老弟处理。

兄弟们，你们的中控台是不是也有那个嗡嗡嗡的声音？这个是那个温度传感器的小风扇的声音，一直嗡嗡嗡的，大家可以听一下， 能听到吗？兄弟们，今天教你们一秒钟解决这个问题。 怎么样去解决？兄弟们按一下放歌他就没有了。

开了一个半边的摩托湾，全车都是异响，现在送到特斯拉售后检修了，给你们听一下声音，这一踩油门这里就咯吱咯响，感觉都要散架一样。 现在维修师傅带我一起上路检测一下，因为我是早上面出门，他就是全车都在响开，开就小了，但也就这好处理吧。嗯， 如果确定是没空调，然后是好处理，要要拆门吗？不用，刚才上路测试确实有异响，现在要开进车间检查一下是什么原因导致的。 a few moments later， 我 来了。哈哈哈，真的假的？我试一下啊，原本什么样现在什么样已经听没了， 你看没完没有完？哈哈哈，是吧，我来录个异响消失的视频。 检修结果出来了啊，我是万万没想到我就是装了这个门槛条贴，本来是防止他这个踩踏吗？容易脏，没想到关门的时候他会挤压这个密封条， 然后造成异响，现在已经全部撕掉了，然后刚才试驾的时候声音就全部都没有了。

开了几年的特斯拉，除了车机不响，其他地方开起来哪哪都响，随便哪个地方修修都得花大几千。今天我总结了特斯拉所有常规的异响问题，看看你中了几个？这是摆臂异响，这是热泵异响，这是电机异响， 这是刹车异响，这个是方向机异响，这个是上摆臂异响，这个是半轴异响， 这个是吊杆异响。如果你的特刹发现有以上问题，可以来我们 t 九做一个二十项的免费检查。

一想维修前一想一想，一两年了，一直想，烦死了，一两年了你都没解决，没有去弄他，没有管，现在受不了了，感觉是顶多掉进去了还是什么。车主来的时候已经拆掉试版了，所以加快了维修进度， 维修后再试车。 困扰了一两年的异响问题解决了，客户在离开的时候脸上都是笑容。有相同问题的欢迎找汪队，记得点赞关注哦！

千万不要学会使用特斯拉的维护模式啊，你要学会了以后你自己都可以修了，那售后怎么挣钱呀？虽然说这玩意挺复杂的，但是你只需要懂这几样东西就够了，咱们今天呢一条视频就给大家讲明白，视频可能会有点长，记不住的可以先点赞收藏。 首先呢你要把车子开到特斯拉的四 s 店或者售后，然后当我们自动连上特斯拉 wifi 时候呢，就可以点开软件，然后在我们车型这里长按五秒钟， 然后他就会弹出来一个对话框，我们输入 service， 中文翻译过来就是服务的意思，然后点确定回车，然后就会进入到维护模式了。然后我们就讲一下大家比较常见的问题，比如说车窗关不上或者发生异响有违的情况，那我们可以在维护模式里面打开 车窗，我们只需要找到你有问题的车窗，点击校准，然后点运行，他这里是有一种保险的，就你得满足几个条件，比如说有钥匙在停车的状态， 然后打开右转向灯，然后踩下刹车，满足这四个条件，连续八秒钟以后，他就会自己开始自检，自检结束了以后他就会开始运行，等他运行结束以后，车窗就恢复正常。为什么要教大家学会基础的这些东西呢？因为你去特斯拉，他只会免费给你修一次，如果你第二次车窗还有问题，那就要收费了。然后第二点呢就热泵空调了，那玩意坏了 就是两万三一套了，如果你运气好，是在四年八万公里之内坏的，那 ok 啊，那这个是可以去售后免费修的，所以现在呢，我就教一下大家如何自检热泵。首先呢我们找到热管里，然后点开制冷机系统啊， 在这里我们可以看到整个热泵空调的运行图，那我们怎么测试呢？我们首先把空调打开啊，你打开空调以后，包括它的压缩机啊，转速，还有我们的排气端，吸气端都可以看到整个回落的状态，然后呢我们把空调调到最热，开启内循环，然后 十档吹它个五分钟，然后呢我们就可以看到排气端这边它的温度啊，那些数值都在上涨，排气端呢不要超过十八到二十二八， 然后底下的温度不要超过九十五度，都是正常的，但如果超过了这些数值，就说明你的热泵空调有堵塞了，冬天呢是热泵最容易坏的时候，如果说你马上过保或过保前呢，建议都可以自己先自检一下，有机会的话，大家可以打开维护模式来自己看一下，像这个高压电池啊，包括我们整个冷却的系统， 你只要打开了这个维护模式，你都能看的很清楚的，每个东西的模块啊，在哪些地方，干嘛用的它现在的运行状态啊，就特斯拉已经把车子拆解的明明白白了，但是呢很多友商啊，他连抄都抄不明白， ok， 兄弟们，今天的分享到这里差不多结束了，创作不易，最后一定要记得点赞关注，下期给大家分享如何找回我们消失的续航里程。

王先生报名我们问题车展，但是因为当天人在外地没法过来，今年三幺五维权月开始了，我们线下为他处理问题。 他的车是二零二二款的特斯拉摩托外，原本用的都还好，但是去年十月份一次 ota 升级之后，车辆就多了内饰红外功能，他就发现这个车内摄像头他会 在去年十月份升级了版本之后，他会有电流声，那个昏暗的情况下，他这个会有红外的那个传感器，然后他会吱吱响。于是王先生直接就把车开到咱们台楼下，我们现场试车，并且把直播打开，让大伙跟咱们一起听，这一直会有是吧？对， 有有，你给麦克风收一下。 评论区很多小伙伴当时跟我们一起听的，我们来看看大伙都是怎么说的。 隔着手机很多朋友都听到了明显的电流声，这个事我们反馈给了特斯拉，下午特斯拉的公关负责人给我们回了邮件，车辆不异常判断客户反馈的声音是摄像头正常工作的声音，可以预约在检查吗？这个功能是可以正常使用，这个是基本的条件， 但是这个声音确实也挺难受，尤其是有一些朋友想在车里面休息一下，你说要是有一个奇怪的声音，那肯定让人不舒服啊，咱非得关了不行。特斯拉的工作人员，大伙的反馈声音你们要听到看到，而且一定要上报才行。不知道各位您是特斯拉车主吗？您的红外传感器启用的时候会不会有明显的电流声？ 想呢？这个算不算是一个故障？如果今天刚听到这个事的特斯拉车主，你也可以回家试一试您的车有没有这个问题也持续给我们同步，欢迎各位评论区留言，我们也会把问题反馈给特斯拉。

悬挂异响是特斯拉的通病，我的这辆车的话是在两万公里开始出现的轻微的左前悬挂的异响，大部分网友的悬挂的异响是在右前方，我的这辆呢是咯吱咯吱的声音， 我专门给大家录了一下声音，大家听一下。就是我们在十到二十公里左右的时候，过减速带的时候，他出现这个声音，快了也不响，慢了也不响。 以我对车的了解，要么是我们的商智利坏了，要么就是悬挂坏了。今天我约了售后去特斯拉售后中心看一下他们怎么解决这个问题，看见没？咯吱咯吱响是吧？处理一下就好了。这是什么问题？一般 那个就是上面上边有个胶套，然后他有个车身有摩擦啊，然后处理一下就好了。这怎么处理？这种喷点润滑脂就打油啊？那有的一般都是那个右前，我这是左前，这是盖就行了是吧？不，不是，他不一定那边响。对 啊，然后还有的是有那种咕噜咕噜的声音。那是什么？咕噜咕噜声音？都有都有，对，都有。那是什么问题啊？就是检测器工作的响声， 减震器工作是磨弹簧的声音呢？还是那个避震筒的声音？避震筒就是它内部工作的那个，那个噪音，然后传到车里面来了，因为这车不是它没发动机吗？啊，它非常安静，然后它有点什么声音通过车身传到车里面就能听见了。咕噜咕噜，是避震筒的声音。对对对，这个是确定的。对对，也没法解决。对，这个现在没有没有什么好的办法，那个是都有的。 好的朋友们，我的这辆车的前悬挂的异响问题现在已经得到了彻底的解决，其实是什么问题？就是咱们前悬挂的 三支臂的异响所造成了，怎么处理呢？就是通过打润滑油，润滑脂所解决了，两个都帮我处理一下，特别的贴心，也就处理完了。其实这个过程中我还提了嘴啊，就是我这个方向盘在打到个别角度的时候，这个塑料件有个别的那种小的异响的声音，你们猜怎么着？ 在我的同意下，帮我把整个方向盘的总成换掉了，大家可以知道啊，这个方向盘的总成的价格可是八千多块钱，售后范围内的，质保范围内的，直接免费处理掉，是不是一加一的惊喜啊，大家可以看一下我这个公单啊， 我只能用两个字来形容吧，前台接待小哥非常的热情，售后处理的人非常的专业，这就是特色了。

很多特产车主开车出现异响都会比较烦躁啊，今天阿新总结六种常见的异响，你看你遇到了哪一种？第一个就是我们的底盘胶套开裂啊，这种会导致你平时在不平路面的时候会有一个嘎吱嘎吱的异响啊，这种一般都是他的摆臂胶套损坏导致的，这种只需要更换一个摆臂就可以解决。 第二种就是我们的轴承异响，如果说你行驶中出现嗡嗡的异响，速度越快声音越响，那一般是我们轴承磨损发出的一个异响，这个只需要更换一个轴承就可以把这个问题解决。第三个就是我们的电机胶套老化导致的异响，如果说你的车出现 起步急加速或者动能回收的时候，有一个明显的撞击声啊，那一般是咱们的电机胶套老化导致的间隙过大 呃，这个只需要更换我们电机的三个胶套就可以恢复到原厂的状态。第四个就是我们遇到最多的一个异响，就是刹车异响，这个情况一般都是他的刹车磨损不平衡导致的，这个我们只需要对他进行一个打磨处理，重新磨合一下这个异响就可以解决。还有一个就是他的刹车片磨损到他的 警戒线了也会有个声音啊，这种就需要更换纱片啊。第五点如果说你们开空调出现噪音特别大，一定要检查前面的散热网有没有堵塞，散热网很脏啊，散热不好，长期这样就会导致它的热泵损坏，最好可以做到定期清洗散热网。第六点就是我们开门的时候有时会出现一种 嘎吱嘎吱的异响，这种情况一般是他的门向位器啊，长时间没保养，导致磨损了，产生一个异响，这个需要更换一个向位器，这个声音就可以解决。我是修特斯拉阿星啊，如果说你们的特斯拉出现任何异响，欢迎在评论区留言，我们交流交流。

这辆特斯拉开到四十码，到五十码的时候，加速会有一个声音，可以听一下， 像开火车一样咚咚响， 我可以教给大家用一招就可以辨别，就分辨出来是什么声音，什么原因引起的。 先把这个悬架调到底，再试一下 声音没了吧，如果再调到标准， 这个声音就会出来， 再加速试一下 调到底这个声音就没有了，这样就可以判断出来是底盘伴奏响， later 过桥之后和伴奏现在换下来了。接下来咱们就试一下，听一听这个声音到底有没有解决。 是这个悬架较低模式，然后加速试一下没声音，咱得把全挂调的标准， 现在加速试一下这个声音就没有了，再试一下声音没有了，这个问题就解决了。 如果在济宁你也有特斯拉，有任何问题可以咨询我，我从一七年就开始维修特斯拉，到现在已经有八年的维修经验，到我这边来检查维修车辆，可以保证绝对不会拿你的车当小白鼠来练手的。

特斯拉、中控这三块塑料面板又容易划伤，又会产生异响，铺上这个静电吸附的硅胶垫哈，异响没了，而且放东西呢，还贼顺手，特别的实用。 原车这里是一个坡，平时咱们坐在车里等人的时候，顺手往这放个东西啊，它就会往下滑。而铺上了这个硅胶垫，咱再看看， 非常的稳当，而且颜值确实是高啊，比之前的那个塑料板强很多很多。它有黑白两种颜色可以选，喜欢白色的车友哈，这个硅胶材质的白色就是不管你用多久，它都不会脏的，一直都是这么洁白湛亮。 它是采用这种静电吸附的固定方式，结实牢固的同时哈拿取呢也是非常的方便，直接就可以拿掉，因为没有背胶，所以不管用多久，它都不会存在留胶的问题。那这么看哈，有跟没有是不是区别还是很明显的， 高级感提升很多的啊，质感好又实用，颜值还高，价格也不贵，有需要的车友们连接放在左下角了。

今天来说一下换新 y 跟换新 yl 异响的问题啊， p p k 的 塔顶越卖越多，我发现换新 y 跟 yl 解决异响的概率会用塔顶来说是偏低的，比老款车低得多， 但是问的多也是现在目前换新 y 跟换新 yl 问的是最多的啊！ 我在这里给个意见大家，如果换新 y 跟 yl， 我 觉得换直接换脚压避震就带改装塔顶的脚压避震哦，不是 kwv 三那种哦，要用原厂塔顶的就是要用改装塔顶的 哎，带改装塔顶的脚压避震解决率会比较高啊，我不想折腾在 呃一想这个问题上的话啊，直接一步到位就是价钱偏高啊。塔顶的话，对于换新 y 来说啊，换新 y 跟 yl 来说普遍命中命中率都是降低的啊， 现在 p p k 的 塔顶解决率哎，越来越低，普遍都是被换新 y 跟 y 而拖低的啊，老款车目前还是挺不错的，但是新款车的话啊，个人建议换脚丫啊， 百分之一百能解决这个问题。塔顶的话，目前我现在出率算一下，大概就百分之一百能解决这个问题。塔顶的话，目前我现在出率还好，但是新款车真的是 一言难尽啊啊，那反正建议我是给了大家了啊，那当然，塔顶的话虽然命中率低，但是它价钱也是便宜的，你看一套脚丫动不动就十倍以上的费用啊。 反正有需要的或者有什么要大家讨论的评论区见或者私信我也可以哦。

今天过来特斯拉维修了，提车五个月， model y l 跑了七千公里，现在有好几台特斯拉都在修， 车已经修好了。今天维修的项目是座椅异响的问题， model y l 在 第二排坐人的情况下，过弯道会发出咿呀咿呀的声音， 这个声音从一个月前就有了，最近越来越严重，所以不得不来修一下。根据工程师反馈，是因为靠背里面的金属与塑料产生摩擦导致异 响。解决方案是在他们中间垫一个毛毡垫片，这样就没有声音了。整个过程花了一个半小时，感觉还挺慢的。建议 yl 车友座椅有异响可以去特斯拉中心看一下，应该垫个垫片就能解决。

这是一台特斯拉哦，大家看一下，往前开的时候有个异响，大家听一下。 哇，大家听一下，再再来，再来，再来，很响，左边底盘很响。

大毛病没有，小毛病还真不少。这是怎么了？特斯拉很常见的一个通病，被我遇上了。最近我发现每次开关车门的时候，玻璃升降就会吱的一声， 开关窗户也会响。我用手摸了一下，这个胶条啊，正常都是光滑的手感，但这几段啊就变色了，这感觉怎么说？就像橡胶被太阳暴晒后发黏了的感觉，有好几处在玻璃升降的时候摩擦发出的声响。我看网上有人用布胶条在这里贴了一条这样贴过来，但是我觉得这会扩大玻璃 与胶条之间的密封性，容易进灰，我就买了这个试试，看看能不能解决这个问题。先把这个碰到毛巾上，好凉香酒精，然后再来回反复的涂抹，发粘的位置 像是一种挥发性，很快的油，能看到沁进去了，但是马上就干了，还粘不到手上，听一下会不会响了。还可以啊，玻璃上也没有看到有残留。 用一段时间看看这东西能管用多久，多的巧，你们要和我有一样的问题，可以试试这个方法。

你知不知道什么是当当当当当？什么当当当当当当当当？ 特斯拉换新版后座下面如果出现当当当当像发电报的声音，那就是马斯克在地球那一头，通过控制这个卡子向你拜年。把这个卡子先拆下来， 拿电工胶布缠上再装回去， 这样就没有当当当当。感谢啊，再见再见最后粉丝们新年快乐，事事顺利！

你的特斯拉有没有这种主驾驶门板或副驾驶门板出现这种吱嘎吱嘎的响声？它来其实就是因为咱的老铁来可能在外边拆过这个门皮子造成的。哎，其实解决它很简单啊，就是怎么着它的这个 门子，哎，这些卡扣啊，被拆装过程中啊损坏了造成的，咱单独去把它这个卡扣给它更换掉就可以解决掉了。再一个，你像咱这个车辆后视镜 还会出现这个什么个异响，哎，这个问题也是很好解决掉的。哎，如果说是你那车辆有这种异响的话，或者是有一些你感觉很不舒服的响声，都可以打在公屏上，我来告诉你怎么解决。