看一下九域车队版的轮毂，定制的花骨，很大的耳朵，紫色阳极处理，还带了一个名牌，看到了吗？在一个塔级上的， 但是顾客这个已经损坏了，因为松动，必须更换。定制版的轮阻，你看到了吗？还有两根标记的特殊颜色的钢丝，然后每一根钢丝都有手工编织的棒数值， 实际上呢，在我们使用中比公版的这个轮阻质量要差很多。稍后我们要将给这个损坏了的 很漂亮的塔吉换成这个普通的公版的塔吉，不是说贵的东西就一定好，还是牵扯到一个对实际骑行的理解问题。
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02:57查看AI文稿AI文稿我们的代理商在二十年前就跟我们说，未来的趋势一定不是九花鼓还有轮圈组这一块，做了轮圈组之后我们才再回头来看说，哎，我们花鼓是不是在强度上面，或者是在他的 呃寿命上面，需不需要再做进一步的改良？不像花鼓可以自动化，要确保轮组品质，每一只都要手工矫正偏摆，再测试张力。 三十年师傅经验老道，一次次来回解释，一天就要赶出四十轮，你手工来讲的话算很大哦，对，手工建业我们应对释放工最少就要三次，然后来来回回会一直做，就是把它调到完全这个轮子做，最后 有一次引起释放的时，时候张力他不会产生变化，天白也不会跑掉。 两道人工加上电脑测试，没有丝毫误差才能贴标出场。奥迪旗下品牌就指定有他们供货德国的波克斯品牌，那波克斯品牌目前有用到我们的整个碳纤维轮圈组，那一方面 我们也在欧洲有暂住车队来不断的在测试我们产品之外，我们每年也会把我们改良过后，最好的东西都让我们客人去做测试。 想象成书本在翻页的感觉，所以每一页有每一页不同的故事。一个他的对对对，是从默默无闻到全 球试战百分之十，去年营收还突破十五亿。对陈松军来说，花鼓制造已经是一份工艺，像是这个木质轮圈就是跟日本木匠大师合作，他说秀展兽可不可以把一台车放那边，然后上面有你们的花鼓， 说好欢迎，哈哈。大象已经变成一种艺术品来展示，对他，他有点像艺术品在展示，而这款花鼓则模拟飞机造型，独一无二的设计让他们拿下精品奖。肯定。看到这我就哦眼睛会亮， 没有想到花府可以变成这样的心。对对，他反正会会很多人的郊区看到这个整个轮组非常亮眼，而忘记车子的造型，谈起自家商品，嘴角不自觉上扬。问他给自己设下的目标，答案却清明的出乎意料。之前的未来是什么？ 至今未来一定是节能环保一种的交通器材，那他一定是被大家所需要使用的，那他也可以带来人的身心健康快乐。日月潭很多很多那种亲子车，他每次看到他们很快乐，我们享有这种快乐感。 产品被使用后的快乐感是从笑容发现。
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03:21查看AI文稿AI文稿台湾向前冲，一起拼经济。我是吴宣仪。 台湾在一九九零年代被称为是自行车王国，如今更是高阶零组建的生产基地上市，全球市占百分之十的花鼓制造商就在台中。花鼓就是单车的车轮轴，它的重量、材质都会影响到转动速率。 第一代创办人陈俊雄在一九七一年成立十五平的小工厂，弹力拼外销，拎着一卡提箱征战全世界，眼光独到的他不止抢先推出了自由品牌跨族轮圈组生产两千零四年也加入了美丽达巨大 发起的 at 转型来做高阶成品。第三代陈松军接班后，更积极跟国内外二十个专业车队合作， 烈日当空，自行车手迎风向前，指尖脚下车轮飞快转动，但你可能不知道，让他顺利运转的关键，就来自这个小小组建。 花鼓给你的一个部分，就像一个汽车的引擎一样，所以如果少了花鼓的话，基本上你也体会不到什么叫做脐橙的快速感， 你也体验不到什么叫变速的感觉。 轮组中央的花鼓其实就是单车轮轴，因为材质、 重量、密度都会影响转动效率，背后的制造工艺自然不容小觑。从基本铁质款到高阶碳纤维，全球有百分之十的花骨都出自台州这间工厂， 极限手臂来回摆动，一颗颗花骨初步成型，身为全球主要制造商，一年就要卖出两千万颗， 其中专做高阶的台湾厂，年产量也高达一百九十万件。早期在做花鼓的时候，是从铁花鼓最典型的代步工具的那个级数开始做， 那每每一年都会有一些创新设计，花骨后轮煮的。呃的，搭配上来讲的话其实很 重要，注重的就是我们的光差跟我们组装的这个核心，它是会让你在起审的时候感受到这个花鼓在运行的时候是不是很顺很鼓溜啊？ 哦，所以好的花鼓可以真的让你骑更快。这间半世纪老工厂是国内最早引进自动化，像是眼前球销步骤，从过去一人雇一机到现在一人可以雇四机，省下的人力就能加强做最后把关。 我知道手臂在生产的时候我们也必须要拿卡子去量它的外形，我们大概没五十只有两个，这个是说有可能我们在加车的时候他会拉拉黑，嘎嘎嘎嘎有一点意义，意义就是不合格的产品，我觉得做炒菜的动作。
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03:11查看AI文稿AI文稿这颗是为了我们其中的客人专门在做的，从代工到克制化，层层堆叠的花骨。第三代陈松菌可是从小磨到大， 有机以来，这闹哄哄的厂房就是他的游乐场。以前包装哦，没有没有法规是吧，那箱子可以叠不怎么高啊。所以呢，那那个时候就很多小朋友喜欢玩捉迷藏，就里面开始转玩躲迷藏， 扯住外形后经过冲床机压出孔洞，再到组装区，由人工接手。早年人手不足，组装动作相对简单，还得念书的陈松军也得学着做。 我们这有两种，一种这种，这种用锁的，另外一种用压的，锁极指环压培林，镜头前露一手，动作依旧熟练。刚接班 那年就被老爸丢到基层当作业员，亲身走一遭，才知父子辈一路走来的艰苦和不易。公司草创的时候是夜夜开始的，真正成立的时候大概只有六个六六位员工而已，那只有十五平左右的空间，所以这五十一年来， 其实也也算是走的一路跌跌撞撞啊。当年台湾自行车产业都在拼外销，没有网络的时代，爷爷和爸爸都是靠着双脚一卡皮箱打天下，他一个人二十出头岁就出国了，然后拉着一一个 一个他的那个牛皮行李箱，里面都是产品，然后就去找客户，所以那时候是那时候蛮艰辛的，没有顾客啊哈哈 哈哈哈。那时候可能轿车都有问题，而且业务又不好，就这样比手划脚拿下一张张国际订单，也是踏出去了才发现，要有发展，就不能只为人座驾。于是在代工最盛的一九八一年，他们就尝试推出自己的品牌，这个是一般响的频率 好，那比较高级的话，现在的诉求都是会希望有密齿型设计的频率， 真正走上第一线。到美国办活动，面对消费者市场却给了他一记当头棒喝，亚洲面孔不知道你是谁， 那你说出你的名字之后，他也不认识你，然后你把你代工品牌的名字讲出来的时候，他才说，哦，我知道你 i know you 啊，但是 他不知道那所以我们当初退的时候，其实我们算是路人甲，也因为这个原因，我们必须要知道怎么去摘地的话，经营 除了跨族轮组生产，让自由品牌打入国际，供应链技术也必须升级。 二零零四年他们加入美丽达巨大发起的 at， 跟同业合作转工高阶商品，而这个转型不止让他们跃升全球，花鼓市战王 精心设计的轮圈组也备受青睐。我们这个女车圈女轮组女规的来讲的话，这一组算是剪辑的，这个都经过我们研发，上面一直在测试啊。
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02:04查看AI文稿AI文稿嗯，这是我的车，九玉的四幺幺四幺二花骨，重量三百一十克，比 bt 二四零还轻三十克，是极轮结构的。 呃，也没保养，中间也坏过，换过那个 skf 轴承之后就好了。刚才捏了一下刹车，一听这个声音还是很连续的吧。 这是一个传统的经典的算好的吉伦花鼓，黑科的老款马动五，第三轮组的花鼓 也是 gt 二四零的，这个是好久没有维护的 gt 二四零。 来，再看一个。刚才同样的车，现在换了 polo tsts 功率花鼓 c 杀的还是我的车，这也是我的一个寡胎轮毂， 因为没装那个飞轮。谁告诉你 dt 二四零声音 不连续的？这个也好久好久没保养了，你觉得他的声音连续性怎么样？这可是原版的 bt 二四零花壶啊。 因为是泡太普公司找 dt 公司代工的，他的塔吉完全就是完全就是 dt 二四零的，塔吉可以跟 dt 二四零互相拔塔吉互换的。你觉得这菜声音怎么样？ 这是原版的 dt 二四零，有不联系性吗？
03:42查看AI文稿AI文稿这个是我山地车原装的九玉滚珠花鼓，转起来呢，有点干涩了。改装这半年以来骑行才不到一千公里，但是呢它经过了雨漆，而且防水性 也不行，所以这次把它拆洗保养一次，顺便看看里面有没有磨损。这个外面的六角螺母还是很容易拆的， 但是呢，里面还有一个猪档，他是需要薄片扳手的，没办法了，我手上没有也没买，所以只能用尖嘴钳把它拆了， 但是另外一侧的猪档就拆不下了，我拿着这个赠品的扳手，结果太薄了，变形了都。那拆下来之后看起来黑乎乎的，但是呢要注意一点的就是 这个碟片一定要把它拆下来，因为怕沾到油污了，这个刹车就不行了。拆的时候呢，就是按对角线这样拆就可以了。 用尖的东西把那些防水盖胶盖全部挑出来洗干净收好，别弄丢了。但是我找不到磁铁，没办法了，只能一个个弄下来，用塑料袋装好收集起来，可别弄丢了。一共有十八个吧， 然后用清洗剂或者 w d 四十都可以喷一遍。这里呢，我推荐厨房湿巾。第一它比较厚吧，而且呢清洗效果也不错，关键是它是一次性的，用完就可以丢掉， 擦完之后看起来还可以吧，不错，手挡看起来好像没什么磨损，因为这个前轮累计骑行才一年两千多公里吧。 然后对比了一下这个珠子，我特意买了五十个新的滚珠，对比起来看起来好像没有什么区别啊，那就不用换了， 最后呢，上润滑纸把这个滚珠放回去。还是用旧的吧，这次先不换新的，因为没什么磨损， 放这个滚珠的过程非常考验耐心，还好现在天气没那么热了，他这个润滑纸呢没有那么湿，所以他这个珠子放上去之后不容易掉，而不像我 几个月给另一辆车保养的时候呢，那珠子老是掉，放上去老是掉。最后呢，把防水盖那些还有螺丝拧回去，结果拧回去的时候也发现了一个问题，就是这个珠挡 拧的力度太紧了，他就滚不动，就是滚动的阻力太大太松了呢，就会导致这个 轴挡跟这个轮子有那种框量。呃，骑行的时候呢，就可能会有异响。所以又拿出了这个赠品薄片扳手 先应付一下吧啊，最后把手擦干净，因为碟片要安装回去了，安装的时候呢，也是按对角线的方向装啊。 搞定了，最后把这个快拆前轮装回去，但是会出现蹭碟的现象，所以我拿出了这个碟片间隙调整工具， 把刹车碟片螺丝松一下，再重新调整一下，转动一下前轮。 ok， 搞定了。
247爱手工de妹纸
01:05查看AI文稿AI文稿市面上少见的自编论组，花鼓是无标台湾九域花鼓， 浮条是国产不锈钢浮条，浮条帽是国产银色同浮条帽， 车圈是台湾亚烈士车圈，做工还可以，是早期吉安特合作库存。 轮组采用直拉编法，角交叉编法，简洁， 完全对称，只能用在微刹车或复古车上。三 三十二根浮条数量，通勤长途没问题，重量较轻，只有八百克左右，小巧而结实。
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05:14查看AI文稿AI文稿哦， 快手拥抱每一种生活。
26雷子
00:36查看AI文稿AI文稿我现在没有心情听他们什么狗屁浪漫爱情故事，我现在就想搞钱，光羡慕人家有什么用？我们要自己行动起来，要变得比他们更有钱。
01:03查看AI文稿AI文稿来，我们看一下 ac 一百二十响快拆花鼓，他空转的声音是什么？我们来看一下啊。这是装车上面实拍的， 氧度一般，但是密度还是可以。 来我们再看一下他的这样低速旋转时候的声音。好了，就这样，多谢观看。
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