2024款gle350后排怎么调节

确实有点不舒服啊，这么窝着坐，难怪之前有个抖友说他经常坐后排，要拿个东西垫在这椅子上，把他垫平了坐才能舒服。今天咱这个追了一了老友也有这个想法，他希望把他的后排座椅调平，来一起看看他的原车数据， 调平的话，相当于后排要垫高到二十四公分，原车是十八公分，我们一起来验证一下。但是这里涉及到一个问题，就是这个靠背的倾斜角度需要调节，关键看他调节多少，怎么调。我们把调节器都拿来了，一会给大家演示一下。首先我们把这个座椅先抬下来， 这个座椅还是很实在的哦，一顿操作猛如虎， 定制了几个皱纹啊，一会把它垫高调试一下。好，我们已经测试完一半了，这套座椅他的倾斜角度已经形成是非常明显的，另外这个座椅啊，也已经抬高了，当然这边现在还是原封不动的，我先坐上来体验一下，给大家展示一下。 为了更好的展示两边的差异化对比，我马上上道具，大家留意看。基准线两边还是非常明显的，我所做的这一边抬高了五到六公分，整体的舒适性是非常强的，当然最后我会把这边也完成，然后给大家做一个 小心点哦， 因为座椅垫高了，我们单独定制了几个加长的螺丝，好玩活了这个座椅啊，垫 高了之后坐着确实舒服，不过这个靠背现在还是原来的倾斜角度，如果身材高大魁梧点的话，不妨是吧。 把这个靠背的倾斜角度一并完成了，有五到七度的变化还是非常明显，但整体的乘坐舒适性也有很大的提高。这个项目就算告一段落了，后续这个车再有其他项目，有时间再给大家做分享。

你的 gi gis 有没有发现后排坐着你老婆和小孩坐着，都说蛮约人，什么叫约人呢？嗯，笔直笔直，坐着坐着跟大街似的奔驰，这是他的一直的惯例，后排一定要坐着直行领的中国工程师就是牛逼，研发了一个方案，可以让他的座椅 往后倒一点，我们现在施工把里面后排都拆下来，然后把它这个座椅电脑 加装一个中国的模块，让他实现角度可以往后五到八度，这样的话做起来可以微微的靠着一丁点。就是 本来就是电动的嘛，可以前后调节。装完了之后我躺在上面让你们看一下到底效果怎么样。我们 先静态看一下这个装的座椅角度，躺平和没有装的区别，看这个角度之间，这是我把它挡平的，这个是没有躺平，相差这么多角度，我现在坐上去人是很不舒服的，向我把它躺平， 让我坐在里面可以这样靠着，你可以看一下你的 gi 一或者 gis 躺下来能不能跟我这样一样。

那么我现在是在一台奔驰 g l e 的一个后排啊，我现在已经把这个座椅的一个角度调到最大了，就是 最后靠了，现在已经是那么很多人反映这个 gle 的后排乘坐是不太舒服啊，那现在的角度打开最大也就是目前这样子了啊，大家可以记住一下我现在的一个坐姿。 ok， 那么今天我们会给他安排一套这个后排座椅的这个角度的加大倾斜啊，咱们来看一下一个前后的效果吧，待会 later。 ok， 那么这台奔驰 gl 一的这个后排座椅的这个倾斜角度已经调整完成了，咱们来看一下。那还是通过原车的这个按钮去控制的，我现在已经把这个靠背 打到最后边了，给你们演示一下，你们看我现在基本上是躺在后排的，你们受得了吗？要在对比改之前的 这个角度而言的话，现在这个角度是加大了很多，所以人呢，是可以躺在后排的，舒适性是不言而喻的。 ok， 你们觉得怎么样？

全新的奔驰 gled 车型，随着轴距和人性化设计的增加，这个车型后排也算是一个行政级的 suv， 后排座椅第一个可以通过电动来进行调节，第二的话就是可以控制副驾驶座椅的位置，我们点亮这个开关，这个时候座椅调节按键控制就是副驾驶座椅的位置，可以保证后排的老板座椅的位置得到一个非常宽裕的乘坐空间。

兄弟们，我们看下这台奔驰交易啊，升级一个后排座椅的冲洗啊，我们看原车的后排角度，在躺下去过之后，躺到底之后啊，跟这个门边框基本上是平的，其实人坐在后面的时候啊， 这个座椅特别垂直，坐在后面呢，完全没有一个舒适感，我们等一下呢，把这个座椅角度我们重新给他升级个多个十五度左右，然后我们看升级完了之后，这个靠背的角度是在哪个位置，我们等下看效果。 来，我们看一下后排角度升级改装完的效果啊，我们后面可以躺又多了十五度的左右，其实这样子后面能坐起来啊， 躺在这里一个长途的行车，增加了后面一个乘坐的舒适，感觉比较不错的。

是不是很多 gie 车主跟 gis 车主一样，后排座椅坐的时间久了非常的难受，这是因为他原车座椅的坐垫是往里凹陷的，靠背的倾斜角度不够，这种坐姿整个身体都是直立的，时间久了非常的难受， 然后很多车主都会选择在车上备一个靠垫来缓解这种情况。大家好，我是远方汽车小李，在我身边的是一台全新的 gie 三五零客户刚提车，然后来我们厂里改中排座椅的靠背倾斜角度，我们可以看到他现在是原车座椅的最小倾斜角度， 然后我们看一下他能往后打多少 好，现在呢是他座椅能达到的一个最大角度。现在我们把座椅拆下来修改一下，改完之后我们一起看一下 改完之后的一个效果。 经过了三个小时的安装，座椅终于改好了，现在我们上车实际体验一下，现在我们座椅已经改好了，像改之前呢，我的坐姿是这样的，改完之后呢，坐姿是这样的，我现在是一个半躺状态， 这样即使是跑长途啊也不会感觉疲劳，坐着非常的舒服。现在我拿华为手机的水平仪来试一下，改完之后座椅能有多少度，我们先把座椅平移到最前面，靠背往后打，看一下他最大能打多少度， 一百二十六度，然后我们把座椅移到最后面，再把靠背往后打，看一下有多少度，一百一十四度， 原车大概是一百零六度，也就是说经过我们的升级之后，他原车座椅的倾斜角度多了七至十八度左右， 不用更换原车座椅，就很大程度的提升了后排座椅的舒适性，以后您的家人和朋友在座，您车的后排只会对您赞不绝口。您觉得这款 gre 中牌座椅靠背角度的调节方案怎么样？欢迎在评论区留言关注我，带你了解更多改装商务车！

我就问你，你的 g 幺一、 g 幺 s 可以像我这样躺着吗？是不是所有的奔驰 g 幺 s、 g 幺一的车主都有同样的一个方法，就是后排的座椅靠背清晰度呢，是比较笔直的，那么做起来呢，就会不舒服， 特别是长途，坐的就超级难受。现在我们就帮他解决这个问题，升级一套后排座椅倾斜角度调节。 my neck， my back， my neck， my back lick， my puss and my crack。 我们来调节一下 这个角度就特别的舒服，特别是长途，这样子就可以躺着了。

这是一台二款 gle 三五零动感型，车主住在广州海珠区，是个八零后，今天提供的是上门服务。这台车新车行驶了五千一百四十二公里，全车没加装过任何东西，每次带家人短途旅程的时候，后排乘坐的体验感都不是很好， 特别费腰。今天的想法是把原车后排的倾斜角度调高，把原车座椅九十五度的倾斜度调至一百一十五度。接下来看下我们是怎么做到的。 升级完成，一起来感受感受。

今天强哥来带你一起了解下奔驰 g 幺一的各种小功能。奔驰 g 幺一的仪表盘可以根据自己的需求自定义主题和内容。 在快速访问界面可以设置便捷上下车模式和洗车模式。后排座椅可以通过车面按钮调节，同时点亮这个按钮还可以调节副驾的位置， 这个位置是可以打开把手机放进去，无线充电，还配备了他的 c 充电口。后排设置了两个挂钩，这里还有两个隐藏挂钩。 在后备箱侧边有三个电动按钮，两个可以调节后排座椅轻松放倒，还有一个是设置轻松载物功能。关注我，带你了解更多用车知识！

又是一台奔驰 ga 来升级，后排的座椅靠背调节，来，我们看一下他原车的角度是多少，因为是马上十一长假了啊，大家都出去玩，然后后排的话一般都是家人老人呢和小孩乘坐，然后我们看基本上他原来的座子是这个样啊， 这个还是短途的话可以，长途的话还是有点比较累的啊，我看一下这个角度大概多少试一下。对，没有升级之前呢，基本上就是三十度，我们现在马上开始升级，看升级之后能调到多少度，马上开干。 我们现在已经施工完成了啊，我们看之前这个角度的话，就是手机上面一看啊，就是三十度，三十度的一个角度， 然后我们升级完之后来调节一下，看一下， 哎，差不多就是四十二度，哎，别小看这十几度啊，这样躺着，哎，长途旅行的话还是有点舒服的。关注我，带你了解更多的奔驰改装知识。

分之九十的 gl e 车主都会忽略的三大隐藏功能，今天我就手把手的教你。第一个就是这个电动尾门的记忆功能，尾门过高我们用起来特别的不顺手，对不对？然后我们只需要按磁灶，然后到我们合适的位置按暂停，然后长按这个按键， 听到提示音就是设置成功了，我们再把它降下来，之后我们再开启这个尾门的时候，就会到我们刚才设置的位置。 第二个功能呢就是一键放倒，我们现在人是越来越喜欢露营了，当我们大件行李放在后备箱的时候，空间就不够用了对不对？我们可以把它一键放平， 这个呢就是咱们这个遮阳帘，平时我们放在后备箱是不是不用的时候不好看？ 这有个专门放他的地方来拉起。 还有什么用车问题评论区告诉我吧，我会为您一一解答。关注我，我们一起聊奔驰。

这个座椅也坐着太难受了吧？哈喽，大家好，你们的后排座椅是不是也有这样的烦恼？你看这个靠背和坐垫，他都已经快成九十度了，在这后排坐着就跟罚站一样，这也太让人难受了。那我们现在就帮他解决这个问题， 申请一套后排座椅倾斜角度调节。那么现在我们的后排倾斜已经好了，我们来看一下。你看这个角度啊，他已经下来很多了，这样躺着呢，我们就会在后排非常的舒服啊。

大家好，今天给大家介绍三个 g l e 的隐藏小功能，第一个就是设置后备箱的高度啊，打开以后它的初始状态高度是非常高的，正常人一般是够不到它的。那我们要设定它高度的话，首先我们按这个 stop， 当它降到合适位置上，我们再按一下 stop， 它就会停止，然后这个时候我们再长按它会响滴一声。 好，现在已经设定到合适高度上，再把关闭掉啊，在我再打开它时候，它就会升升到我们刚设定的高度上了， 这个你学会了吗？后备箱这两个按键就是放倒座椅用的，我们只要把它两个键同时按下，就会把坐垫全部放倒， 这样还是比较方便的，如果不用隐私牙的话，它是有专属的收纳空间的。首先把隐藏拿下来，然后打开周瓦整个挂钩啊，它是可以挂到这个上面的， 然后我们把椅子沿放到这个位置上，就非常的方便。关注我，了解更多奔驰的小知识。

奔驰 gla 后排升级座椅靠背角度升级前坐姿僵硬不舒服。升级后通过原车按键控制，增大靠背调节角度， 座椅靠背倾斜角度增加十二到十四度。座椅靠背倾斜角度升级后，坐姿更舒服， nice！

奔驰 gl e 和 gls 后排乘坐最大的痛点是什么？本身 gl 一和 gls 的座椅就偏硬，然后再加上他的靠背又太直，所以长途行驶的话是不那么舒适的。现在我们就在他原车电动靠背的基础上，增加一个电动角度的调节，让后排的乘坐更加舒适，坐姿更加平躺。 现在就看一下我们的安装过程，以及改装以后这个靠背的倾斜角度能有一个多大的改善。 现在这个机要一电动靠背角度调节我们已经装完了，现在我们上车来体验一下。现在 是原车的一个靠背倾斜角度的一个状态，我们现在把屁股垫往前挪， 然后再把这个靠背往后面挪，我们可以看一下这个倾斜的角度的变化，现在上车的话 整个人就是一个斜躺着的状态，倾斜角度大概有四十度左右，这样开长度就更加的舒服，整个坐垫往前挪的距离越大，平躺的这个角度就越大，靠起来就越舒服。

奔驰 grs 车主的两大烦恼。第一个固定踏板太窄小了，形同虚设，你看我的小脚都有点困难，何况大哥们的大脚。拆掉装迈巴赫款电动踏板。第二个烦恼就是后排的靠背太笔直了，长途乘坐不够舒服。这是原车的角度， 改完之后角度变成这样子。现在电动踏板以及后排倾斜已经搞定，我们一起体验一下。你看踏板是十分的宽大的，上车就好像阶梯一样，十分的方便。我们看一下倾斜，现在是这个角度，我们看一下，调整之后 看角度已经提高了很多，这样子乘坐就舒服很多啦。

gue 和 gus 的后排一直是这个车型的通病，就是后排角度的话太直了，靠背基本上九十度，我们坐上去看一下是这个样子啊，来 啊，基本上后排就这样，这样坐着，跟这个我们这个军姿一样啊，就这样保持这样啊。但是我们增加后排调节的话，可能会好一点。来体验一下 哎，可能会增加那么十几度，但是你别小看这十几度啊，可能会让你的这个长途旅行啊更加会舒适一点，增加这个舒适度。关注我，带你了解更多的奔驰改装知识。