大家好,我是凯哥,这是一条价值一百九十九元的视频,如果你刚刚买车或者是对车的功能不熟悉,那么就要看完了,我会以我身后的这台凯库 k 五为例, 给大家讲解一下常用的一些配置功能。视频比较长,大概十多分钟,抓紧时间点赞收藏吧。 首先来到我们驾驶舱正面,按下这个小按钮就可以对车门进行开启或者关闭,然后后视镜的话也会随之开启或者关闭。来到主驾驶的扶手这边,然后这里的面板分别代表着这个按下去的话是后视镜自动折叠, 然后这边的话会有一个 l 和二的标,然后扒完左边,然后就可以对后视镜进行控制,到右边就可以对右后视镜进行控制,这里的话是车门的开关锁,然后四个门窗的一个控制,然后这个的话强量的话就代表他那 一个急于三个车窗无法进行一个开启或者关闭。随后来到我们驾驶舱侧面,这个的话代表我们大灯的一个高度,这个的话代表车道保持,这个代表 sa 尽量不要关闭他。然后这个的话是我们的后备箱开启, 这个的话是我们的引擎盖开启,油箱盖和后备箱的话,有些车型的话会在我这个位置 随机进入我们驾驶舱,踩下刹车,然后轻点我们启动按键就可以启动车辆了。然后现在讲解一下我们的仪表盘和我们的一个多功能方向盘代表的是什么。 首先来到我们方向盘左侧,这个按钮的话代表我们一个倒车影像的一个视角的变换,视角切换 这里的话是我们的一个灯光控制,最下面的话是灯光关闭,自动灯光示宽灯,近光灯,向下按是打开远光灯向上抬,关闭远光灯, 向上抬一次是省灯,然后超车的时候使用,然后这边的话是我们的一个前雾灯,然后后后雾灯的话就是灯在后面啊,然后这些的话都会在我们的仪表盘上进行显示啊,仪表盘上进行显示, 然后来到我们方向盘上,这个的话是我们的语音控制,先不用管他,这个的话是我们的一个模式切换,就是 ampm, 然后 qq 音乐或者是你的蓝牙等等是在这里切换 mod, 他是模式的意思。 然后这里的话是我们向上向下调节音量,然后按中间的话就是关闭,这里的话是我们的一个接听电话和关闭电话,然后中间的话是我们的安全气囊和喇叭,喇叭的话是要按这个圆心的地方才会启动, 这个的话是我们的一个行车电脑自带的一个呃系统,这个的话是我们的一个定速巡航,就是 l 二级,包括就是隐藏性的一些功能的话,我 后面的视频会收到这些功能是怎么使用,然后这个的话是车道保持辅助,这个的话是我们的一个向上向下的一个调节啊,行在电脑里面呢, 下面来标。来到我们的仪表盘,这边的话是我们的一个时速表,下方的话是我们的油量显示,然后这边的话如果箭头在左边就代表油箱盖在左边,这里的话代表着我们的一个档位,然后上面的话就是我们一个灯光的开启情况和我们的一个自检的一个车辆的一个显示情况, 然后这边的话是我们的一个转速表啊,转速表禁止驶入啊,禁止将转速变到红色的地方,因为那样非常的伤发动机。然后在我们的下方的话就是你现在的油量,然后能够行驶的公里数, 然后来到我们方向盘的右侧,右侧档把的话,这个分别代表的是什么?哇塞,代表使用一次啊,雨刮使用一次, 然后 of 就是关闭 i n t 的话是自动自动模式,可以在这里调节它的速度,然后这个的话是雨刮低速行驶和雨刮高速行驶,分别就是往上往下,然后一档一档的,然后向上抬的话是使用雨刮水, 然后在我们方向盘上有一个驾驶驾驶舱的一个安全气囊,然后右边的话是在这个位置,所以这些地方的话都不要放任何的东西,不要啊,任何任何, 包括在我们安全带上方也有一个测试连啊,他的学名叫左压半个,然后这个的话可以调节我们上下上下,调节我们的安全带, 一般在我们的座椅侧方的话也会有一个侧面安全气囊,所以不建议大家使用任何的一个座套或者坐垫。 接下来来到我们的中控台, off 代表我们的一个自动空调 of 关闭空调,然后这里的话是空调主页面显示, 然后前挡风玻璃橱窗储物,后挡风玻璃橱窗储物双响指示灯,这个的话 l 代表倒挡, n 代表空挡, d 代表前进档,然后按下 p 档的话是代表副车档, 这个符号代表我们的电子手刹按下代表启用,然后抬起代表关闭,这个的话是我们的自动启停,然后灯常亮的时候代表关闭,滑头后的是自动驻车功能, 这个的话是我们车辆驾驶模式的调,然后来到我们 led 显示屏这里,然后有些显示那个车载电脑设置是在这个按键,但是凯库的话是在这里 车辆设置,然后里面的话就可以对我们的一个 l 二级的无人驾驶辅助进行设置,或者是我们驾驶模式空调灯门,然后就是包括我们的智能行李箱,就是电动后尾门,包括仪表盘 颜色显示或者是等等一系列的所有的功能都在我们的车辆设置里面,所以的话就是希望大家小伙伴回家好好的研究一下我们这个车辆设置里面的所有的功能, 然后在我们的设置里面的话就可以对我们整个车机任何一个你想要个性化的设置,然后在这个里面设置,然后下端的话是代表我们的空调,然后分别有那个吹风的方向,然后 ac 在开启内循环,外循环,然后空气净化,然后那个鼓风机的速度,然后温度控制等等。 在进入我们驾驶舱之前可以来到我们车门的侧方,然后可以看到这里的话会有一个儿童标志,这个的话就是我们的儿童锁,将钥匙插插入,然后顺时针旋转,然后就可以在里面是无法进行一个开启了,只可以在外面将车门进行开启。呃关闭。因为现在国家相关的一个法律法规和保 让后排乘坐人员的安全,所以后排乘坐人员必须在上车后进入安全带,然后他分别的插入口的话是最左侧是拆这个地方,这根是拆这个地方,然后右侧的话是拆这个地方,然后是要对应的是不然否则是无法插入的。 然后在我们后排的一个座椅的下方有一个 exfox 的一个标识,这个的话就代表我们这个地方是可以进行一个儿童座椅的安放,然后在我们后排挡板的这个地方,然后他就是儿童安全座椅的一个固定支架,然后来到我们后备箱,这个的话是倒车影像,我们摄像头尽量保持他的一个干净,这里的话是我们的后备箱开机键 打开以后的话,车内的话会放养我们的一个三角支架,还有我们的一个反光背心,还有我们的一个说明书,然后包括一个使用手册,说明书,使用手册还有我们的质量担保手册啊,都在里面,然后下 下方啊,打开我们的盖板的下方是我们的备胎和一个工具箱,不好意思啊,有点激动啊。 接下来给大家讲解一下驾驶辅助功能,驾驶辅助功能的话他都是辅助啊,不能依靠他进行一个驾驶,他只是避免一些不必要的碰撞和损害。 车道保持辅助,车道保持辅助,顾名思义是让我们的车辆在车道的中间行驶,然后他的使用条件是第一是画的非常明显的标线,无论是虚线或者实线,其次的话他的功力就是码数的话要达到六十公里以上,有一些的话是四十五公里。 然后是我们的定速巡航和自适应巡航,定速巡航就是定在一个马速上,然后进行行驶,自适应巡航的话就是前车有多快,你开多快,两者的使用条件都是需要达到三十公里以上,然后使用方法是点击定速巡航以后,然后按下键就可以使用了,然后是前方防碰撞辅助, 他无需开启,但是使用条件是三十公里以上。具体的出来条件的话,参考说明书。就希望大家正确使用汽车。四句话啊,道路千万条,安全第一条,行车不规范!亲人两行泪,江湖再见。关注我,凯哥带你买车用车!
粉丝731获赞7540

很多人的车都是电动后视镜,但百分之九十九的人都浪费了后视镜上的这个功能。我们把车挂入倒挡,调整后视镜的角度,让他刚好能看到后方的轮胎,这时档位挂回 p 档,就能发现后视镜又自动归位了。我们再次把车挂入倒挡,后视镜就能自动下翻了,倒车的时候看后方轮胎非常方便。

当年这辆车的出现,可以说惊艳了所有人,起亚用一台中级轿车,让整个中国汽车市场第一次认真看待韩系车的设计能力,它就是第一代起亚 k 五。时间来到二零一一年三月十日,东风悦达起亚在上海发布 k 五,推出二点零和二点四两个排量 七款车型,官方指导价十五点九八万元至二十四点九八万元。外观由彼得希瑞尔主导设计,希瑞尔来自奥迪和大众,是 t t 和初代 a 六的设计参与者,二零零六年加入起亚担任设计总监。 k 五是他加入起亚后主导的第一批量产车型之一, 也是虎啸式前脸家族语言在国内中级车市场的第一次完整亮相。初代 k 五的车头进气格栅横向拉宽,上格栅和大灯连成一体, 整张脸有进攻性。车身尺寸四千八百四十五一千八百三十一千四百六十毫米,轴距两千七百九十五毫米,流畅六倍线条配合十八寸抛光战斧式轮毂, 奇葩宽体姿态在当年的中型车市场独一份。风阻系数低至零点二九。这套设计拿下了二零一一年德国红点设计大奖 i f 设计奖。二零一一年 nba 全明星扣篮大赛上,布雷克格里芬飞跃 k 五完成扣篮,更让他的知名度火遍全球。动力方面,前七款起亚 k 五主推一套自然吸气动力总成, 打开发动机舱,里面是一台代号为 g 四 k d 的 直列四缸自然吸气发动机,属于现代起亚集团成熟的 c t i 系列,最大功率给到了一百六十五匹马力,峰值扭矩幺九八牛米。除了最低配车型提供六速手动挡外,主力车型均匹配了一台六速手自一体 自动变速箱,这套动力组合拉动这台车百公里加速成绩是十点五秒小时。从可能性倍速来看,这台机器技术非常成熟, 在全球市场有着极其庞大的装机量,皮实耐造是它的标签,但早期批次也存在机油润滑不足导致的拉缸隐患。 配置在当时这个价位给的比较充分。全系标配六安全气囊,高配版本提供真皮座椅、后排座椅加热、带换挡拨片的多功能方向盘、全景天窗、无钥匙进入一键启动,顶配有定速巡航、前排座椅加热和通风。 全景天窗在当时大多是顶配专属。 k 五在中配车型就以标配这个配置逻辑,在同价位里确实显眼。凭借极高的颜值和越级的配置,初代 k 五上市首月订单就突破一万台,部分地区出现加价提车的情况。二零一三年全年销量达到五点六万台。 与同期现代索纳塔巴、雪佛兰迈锐宝被国内消费者冠以屌丝三宝的称号,但它也存在无法回避的核心短板,起亚品牌溢价能力不足,二点零与二点四发动机存在机油润滑不足导致的拉缸通病。 内饰大面积硬塑料材质,质感廉价。二零一三年后月销量逐渐回落至五千台左右。二零一三年年广州车展,起亚针对初代车型的市场反馈,推出了 k 五生命周期里唯一一次大规模中期改款。 款车型保留了溜背造型,虎啸式前脸的核心设计针对细节进行了全面优化,前脸隔山尺寸进一步放大, 内部改为点阵式结构,大灯组新增 led 日间行车灯,保险杠两侧加入运动化导流槽。车尾调整了尾灯组内部结构,换装全 led 光源,整体风格更犀利运动。内饰调整集中在方向盘和中控屏, 全系换用新款三幅式方向盘,二点零 t 车型更是用上了握感更好的平底运动设计,中控屏升级为八英寸,高配车型直接加入了盲区监测、胎压监测等主动安全辅助功能,彻底补齐了老款的短板。动力总成是这次改款最丧心病狂的升级点, 在保留自然吸气发动机拉低门槛的同时,起亚直接塞进了一台全新的二点零 t 涡轮增压发动机。这台代号为 g 四 k h 的 直列四缸涡轮增压缸内直喷机器是一台真正意义上的高功率发动机,最大功率直接飙升到了二百四十五匹马力,峰值扭距三百五十牛米, 匹配的依然是那台六速手自一体变速箱。在这套暴躁的动力组合加持下,二点零 t 版本的百公里加速成绩直接杀入七点五秒,最高时速提升至两百四十公里每小时。 底盘优化了悬挂阻尼设定,提升了对细碎颠簸的过滤能力,但操控质感没有本质提升。中期改款后的起亚 k 五官方指导价调整为十五点五八万元至二十六点一八万元。虽然动力大幅升级,但此时市场上陆续进来了强劲对手, 同时 suv 市场的爆发也分流了大量潜在用户。为了维持销量,基本盘, k 五在终端市场开始了动辄三四万元的大幅度降价促销。这种以价换量的策略虽然保住了眼前的市场份额, 但也让起亚的品牌溢价能力受到了极大的反噬。二零一六年之后,月销量直接跌破三千台。二零一九年,第二代起亚 k 五正式发布,第一代 tf 车型随之停产,八年生命周期里,国内累计销量突破四十五万台。 回顾第一代起亚 k 五的一生,他是韩系车在国内市场巅峰时期的代表作。他用颠覆性的设计、跃级的性价比,打破了主流合资品牌对中型车市场的垄断,让无数年轻消费者用更低的预算实现了中型车梦。但他的局限性也同样明显, 品牌力不足,产品力存在先天短板,对市场风向变化反应迟缓,最终在激烈的市场竞争中逐渐被边缘化。即便如此,他依旧是二零一零年代国内车市里最具代表性的中型车之一。所以,你的老伙计还在服役吗?可以发在评论区聊一聊。

yeah 肩膀, 你可以打开懂车帝搜索起亚 k 五,就可以了解更多起亚 k 五的其他车型以及配置信息。 好,谢谢, 什么事啦。

哈喽宝贝,今天给大家带来一台起亚 k 五内饰按钮的讲解啊,还是老规矩,左侧门板四门的一键升降,中控的开锁关锁,左右后视镜电动调节,这个是后视镜的电动折叠啊,按一下子就自动折,自动自动开啊。 这边的话是一个大灯高度调节,这个是车内阅读灯亮度的一个调节,这个是千里控制,这个是后面倒车雷达带了一个全福的多功能方向盘, 这边的话是大灯的一个开关的拨杆,再就是左右转向灯的一个拨杆,右边的话就是一个雨刮器啊, 这边的话是一个模式的选择,然后大家可以看一下这个呃, mod 是一个可以选择,这个改了一个中控大屏啊,他现在就是多功能一个按键,这边的话是一个音量的加减控制,这边就是切换歌切换这个电台 一个选项的一个按键啊,这个是一个静音的按钮,这个呢是一个类似于车内中控信息的一个菜单,按一下他会有选项,然后,呃就是按照这个 ok 在就是上下过来选择的啊。这个下面呢是一个经济模式,点一下的话他会 屏幕上面会有一个绿色的,这个一口的模式啊,就是证明现在是一个经济模式在开这个大屏呢就是一个跟咱手机一样的用法,就不需要多说了。下面是一个分区的独立空调,他这个是左右都可以控制温度的啊,现在两边都是最低的一个温度, 这边呢就是一个前后挡的一个储物功能啊,再就是一个风速的呃大小,这个呢就是一个空调模式,吹脸吹脚空调都关闭 ac 制冷,然后是外循环,内循环 带了一个左右座椅,座椅的一个加热自动挡啊,上面就是一个全景的天窗了,晚上可以看星星啊,关注点赞评论。

