机械师110故障原因解决方法
最近蛮多车友来问我这个状况，开机踢了脚踏，拧电门，仪表两边闪黄灯，车不动，这个时候按一下滤键就好了。主要是因为编程感应的问题，系统大概没反应过来，然后批档没解除。要避免这个问题，建议大家开机之后再踢编称好像不会有这个问题。
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00:11查看AI文稿AI文稿九号 m x 幺幺零 p a b s 降压模块安装效果。
70深圳九号 阿豪
02:35查看AI文稿AI文稿这是一台机械师开机进不去系统报错，错误代码，零 x c 零零零零零九八。进入修复界面后输入读出原歌 reveal b c d， 发现修复无效后尝试引导修复。电脑蓝屏 还是无法正常开机，只好给它重装系统，给电脑插入我们做好的系统优盘开机，不断点按电脑，快速启动优盘热键，这里注意是不断点击热键， 不是一直按着热键。各个型号电脑 u 盘启动热键，开上表，一直点击启动热键，直到电脑出现如上页面，选择自己的 u 盘启动或这里是第二个键盘，上下键选中并回车，这里默认第二个选项，回车即可。加载启动盘中十倍快进 进入 u 盘 p e 系统，双击打开自动安装器，等它加载完， 点击 c 盘进行此盘分区， 点击四个小方框，打开分区工具箱，分区数量是要分多少个盘，分区大小是分的磁盘多少容量，填好后点击快速分区即可， 点击确定，等待分区完成。加速中，分区完成后，左边选择你需要安装的新系统，左边选中系统，右边选择目标分区为 c 盘，再点击一键恢复，即可自动安装系统。站长这里电脑系统还是很全的， 站长选择无影时专业版，选好系统后选择一键恢复，弹出对话框，默认设置确定即可，等待电脑导出系统十倍快进 完成后弹出操作，执行完十秒后自动重启计算机，在电脑重启的时候瞬间拔出 u 盘，不然又会进入 u 盘系统。电脑自动安装系统期间会重启几次，耐心等待安装完成， 弹出是否安装驱动程序软件，按键盘上下键选中允许安装即可， 电脑会自动安装密样，激活系统正常进入系统，系统安装完成。右键点击此电脑，选择属性，查看电脑系统版本，版本是专业版，系统安装完成。想要系统优盘的私信站长，即可免费帮您制作系统优盘。我是李站长，关注我，每天分享黑科技软件！
289李站长
04:42查看AI文稿AI文稿各位战国粉丝关于幺幺零的视频，我前面已经发了两集了，然后评论会有问，哎，有没有一个实用的方案推荐？幺幺零这个车其实它硬件配置非常高，它是第一个车型， 回来之后他并非我非要换轮胎的唯一一个车型，他给到你的轮胎是钱 八零九零一二，后面是九零八零一二，品牌是马提斯的给在以前九号店要装这个轮胎还要加钱。甚至后减震也并非必须要升级的项目，除非你不喜欢这个颜色。如论质感的话，他已经比很多原厂的 呃，车型的厚点呢，好很多的质感，动力也不需要升级，完全够用。它的控制机是四十五安，然后 小道超时啊，这个电机有一千八百瓦啊。我也不是是真是假，反正这个光板我就觉得很好看的。对于我来说，不足的地方我必须要升级的啊，包括是特前大灯，跟以前的 m s 九零一样， 很垃圾，我真的是需要提亮，那天我是夜晚开回来的，我隔壁那个单车放在那个那个车头，那个 ld 灯都比我亮。另外呢，三星柱跟前点跟这个区域前轮组这个位置啊，我是非常不喜欢，就以广州马路边那些下井盖来说啊， 我给我感觉就是手震，然后手腕痛。升级前减震的话有两个方案，要么就宽三星柱，加个三十三星的前减震。那这种做法呢？哎，很多改装店都会在用了已经，这也没有 有什么好说的，今天我介绍一个比较省钱的一个办法，不换三星柱，买一条直上的前减震。那这件减震呢？我是非常推荐这个欧文叉的二十七星倒置， 那以前呢，我就很不喜欢这种二十七星的，他其实是这里是二七星，下面他还是粗的， 但是这个的话我尝试过，它的质感非常好，它长度是三六零，而且这个减震呢，它是遇载可调的啊，它下面的所有的数据啊，孔位啊都是为九号而生的。 他如果你不改刹车的话，直接上这个啊，什么东西都不用改，直接就可以装上去了。你的呃，原厂包域从这个幺幺零开始，后面的九号的高端定制款都带了 abs， 如果带了 a b s 的车型，我建议大家去买这个啊， y s a l g 这个品牌的一个带 a b s 的转接码，这个鲍鱼码非常好用，而且很便宜。 这样设计的话，那主要升级的硬件就是大灯啊，前减震跟刹车一套，那就保障了一个舒适性跟一个自动的安全性。那小配件方面呢，我极力推荐大家去买这个火箭筒， 火箭筒的话是放在九号上面是最适合的啊，而且他原厂给到你的后脚踏啊，他坐上去的人体真的是不对的，火箭筒在这个中轴的位置才是最适合的，还有什么需要升级？那如果车友需要一个大续航的话，那我就建议你们去换 电池啊，换个五十二伏七十五安左右的。我听说啊，广州还有一些门店买九号车是可以不带电池空车出售的啊，如果你不知道，你可以来私下问我。 最后我把我刚刚列出来的一些有用的升级的项目列成一个表格啊，给大家看。那上面的标价呢？是官方的指导价啊， 不是真正所谓的优惠价啊，剩下的就你自己来咨询我了，因为我不可能在我的视频上给一个啊，打了折扣的价格给大家看到啊，等等等，那我今天我的欧老师有一个征兆活动 啊，之前呢九号上门直上的话已经很多款了，反而这个小牛 m q i l 呢，我一直找不到可以直上的上门， 要么就要切，要么就没有静坐。那今天欧老师说他这个扇风加上他自己研发这个静坐就可以做到直上了，所以我需要一台 mql 给我试一下安装，看是不是真的是直上 啊。如果你们有兴趣要装这个扇风的话，只要在我的评论下面啊发你这个 mq 的照片，那我会选取一位，这个扇风我免费送给你，但要给最基本的一个安装费两百元，给到我的师傅，就这么简单。
797ZakuStudio
00:24查看AI文稿AI文稿按照幺幺零 p 车友在群里发，希望幺幺零的电机能给一百一十 p 车型适配，今天他来了，目前有两种方案，方案一，更换电机、平叉、碟刹、支架，幺八零控需要专用固件适配。方案二，在方案一的基础上 把控又换成一百一十的，那可以直接上了，具体的可以咨询门店了。不过个人理解，电机没烧也没什么必要更换吧，先用着呗，真要换不如直接三方，你们觉得呢？
429小周骑电车
01:32聊聊机械师mmax110&150p优缺点之缺点篇 大家做个参考 有发现其他问题的也可以在评论区留言
#九号电动 #九号机械师 #九号机械师mmax110 #九号机械师mmax150p #固定机位安全拍摄查看AI文稿AI文稿这期跟大家聊聊 mx 幺幺零或者说 mx 幺五零 p 的优缺点吧。嗯，先说缺点，第一点就是大家普遍反映的浅浅异响的问题，像这个声音， 结合幺幺零 p 的经验，个人感觉还是减震器的问题，另外这个减震还略有震手，然后如果城市骑行的话，换个滤镜，效果好点的可能会舒适性更好。问题是手把粘手，虽然这外观看起来是 mk 二的同款，但感觉我自己换的 mk 二手把 用了半年才开始粘手啊，但这款的话一上手就感觉是粘的，以后是会考虑换个手把套或者是胶圈，或者换个手胶什么的。 三个问题是电机共振的问题，骑车的时候起步有明显的共振，嗯，这两天升级了七幺八固件后， 感觉起步的共振有点减弱，但是还是能感受到。另外这个车极速的时候能感觉后轮有明显的一顿一顿的感觉，快的不确定是固件的问题还是动平衡的问题。那目前零级的二幺零呢？已经适配了，或许可以啊，对比一下。 另外呢，群里也看到一些问题，比如说提车没多久，仪表烧啦，离合烧啦，然后电机出现或故障。希望九号能重视一下这个产品质量的问题，毕竟这个车也不便宜， 车友新拿到车不久就坏这坏那的，心里肯定也不爽，那对九号的口碑呢，也有一定的影响。嗯，内容比较多，我们优点放在下期讲。
1229小周骑电车
00:21查看AI文稿AI文稿把机械式一一零的电机装在九零 m 上面， 大家来看看空转极速八十五，真的太香了，是不是可以叫它 f 一零二们？
1168追光者𝙇𝙀𝙀.
01:50查看AI文稿AI文稿买个幺五零 p 够了。 max 一五零 p 试驾体验越是智能呢，一定会存在一些小 bug， 五就帮你搞一套。 这是什么情况，怎么怎么怎么不开动呢？呃，虽然这是个小问题啊，小问题就他脑残了一下对吧？但是呢，从行驶当中第一来说，他的起步的线性 我个人会比较喜欢，朋友的 m a l 什么我试过前面会有一段空挡，起步比较肉一点，那么这款车起步 比较的顺滑，而且他说最后会有个氮气加速，就是满把之后按钮会变成紫色，就不断的给你一些最后尾速的一个加速，好像是这个。第二，电池续航我觉得完全够，但我现在还百分之七十五的电，现在应该也开了有三十公里，你平一下来大概 一格电一公里，但是我没有从一百到百分之二十去测算过，如果后面我有测算过的话，再跟大家讲一下。前面的轮胎是八零九零一二，后面是九零八零一二。 马吉斯的轮胎就是出厂这两个轮胎基本都有吗？去考考虑，要换个粗轮胎，不需要，这两个轮胎日常通行完全完全够了。出厂车上退，那么 ml 可能穿着十寸，我的比较低一点，他的高度比较高一点， 那么你脚放上去的感觉我的比较赛艳，哎，这个我个人感觉啊。然后他的坐垫也不错，是用的三百匹的那个坐垫，唯一的不好是不防水，其他都有些什么？有定速巡航 abs， 我还没用到过 abs 过，所以说我不太了解，他们跟我讲有个自定义声音，就是说你开机皇上驾到，爸爸来了， 这个可能就是可玩性上面增加了一些，总体来说这款幺五零 p 续航速度和骑行的感受我个人还是比较喜欢的，不想去改 啊，或者不要去那个啥胳膊柱子买个幺五零 p 够了，目前我测试下来比较不好的地方吐槽一下几个点。
1997上海糟卤
00:30查看AI文稿AI文稿幺幺零的车架， gs 的换了，换了三管的。三管换三管，换车架。这东西拆一地的，马上就装起来， 什么都改了。 盘龙沉淀啊，九号盘龙沉淀。
44阿斌
05:52查看AI文稿AI文稿但是我们平常骑行的时候呢，尤其是下雨天啊，雨天呢是非常容易打滑的，我们其实最安全的配件呢，并不是在于我们这些所谓的一个宽胎啊，当然最安全的配件是在于我们自己 戴好头盔安全出行。好，我们先现在接下来呢，我们现在就把这台车骑起来，我们看看他的这个车上的功能呢，是应该如何应用在实际场景当中去的。 其实这台车骑起来啊，对比我以前的 m x 九零来说，我是感觉它的这个底盘扎实了很多， 虽然说它是单管车架，但是呢这个 m x 幺零呢，它这个车架对比九零和幺零 p 来说呢，是有了加强运用的，是升级加强版的这个高强度和金刚车架，整体骑起来呢就不像 九零那么飘过坑和过减速带呢，也有了十足的信心。我现在来展示一下我前面介绍的到的一些功能啊。呃，我们先展示一下这个 h h c 的这个坡道注射功能， 这个坡道驻车呢，其实能够实际去应用到我们这个场景当中的，比如说现在，我现在目前是在一条呃有坡度的一条道路上面啊，现在大家可以看到我现在手是有在刹住车的，我只要一松开刹车，他车就会往后溜啊往后溜， 如果说我的人是要去用力的去站住啊，去控制这台车是非常困难的一个情况啊，但是这台车有一个功能就是坡道驻车，我们只需要捏住刹车之后呢，我们点一下这个定速巡航键 啊，大家可以看到我现在啊手是可以直接直接离开车把的，刹车也不用捏啊，我这可以非常轻松的就是停留在原地啊， 停停在原地啊，这个是第一种方式啊，第一种开启方式还有另外一种开启方式呢，是我们需要在这个 app 上面去进行一个调节啊，这个调节完之后呢， 我们就可以直接用第二种方式去开启这个坡道驻车是怎么样实现的呢？我们只需要捏住刹车之后呢，停留三秒，他同样也是会 像这样子停在这个坡道上面，我们的手就可以去干别的事，比如说拿手机啊，或者是拿东西啊啊，这种情况下是非常从容的去应对这台车呢，还有 tcs 牵引力系统啊，这个功能呢，真的是非常值得给大家提一提，因为它是直接关系到我们日常行车安全的，其实这个功能呢，我们在同价位上面去看呢，很难能够找到能够给你这样一个功能的一个车。 其实这个牵引力系统的这些功能呢，通俗一点的去讲呢，他是能够防止你的电门给的过大，然后呢你的后轮空转打滑而导致你摔跤， 尤其是下雨天气啊，我们行驶在这个人行道上面难免会遇到一些瓷砖路面啊，大家都知道瓷砖路面是真的是非常非常滑哦， 我还记得呃，我以前呢是骑的一个小电驴啊，呃，当然以前那个时候是没有这个 t c s 牵引力系统的，而当 呢我是遇到了前面有一个非常狭窄的一个通道啊，只能够通过一个人，我是等到且对面的人通过之后呢，我再来进行通过，而刚好 这个通道下面呢是有一滩水的，而且还是瓷砖，路面还带有一点青苔，我当时可能太过于急切了，这个电门给的过大，然后呢导致这个后轮直接空转打滑，然后我整个车身呢就直接侧滑了过去， 但是所幸的是呢，我人呢是站着的，是没事的，因为当时的速度也不快，不然的话呢我人也会侧滑。 我们前面也讲到了这台九号机械师 m x 幺零呢，它前面也是标配的这个单通道的 a b s 啊，目前呢是只有前轮有，后轮是没有的，幺零 p 同样也是啊，但有了解这个 这个机械式的这个车主啊，应该也知道这个幺零 p 后面是有一个改装方案的，后来是可以加装这个 abs 的啊，但我不清楚这个新款的这个幺零他可不可以像幺零 p 一样去加装 呃，当然我个人认为是可以的，这个问题呢就留给屏幕前爱好专研研究的这个小伙伴们去讨论。 那么我们讲到这个 a b s 防抱死功能呢，想必大家应该也比较清楚了，这个功能呢，其实它就是能够防止你在刹车力度过大而导致你的这个轮胎突然防抱死，然后打滑摔跤啊，这个功能起初呢 也就出现在了这个摩托车上面啊，现在也开始逐步标配在了我们这个电动自行车上面啊，呃，更何况呢是在这个价位上面。那么 这个 a b s 防抱死呢，我就不在视频中去展示给大家看了，如果有想看的小伙伴呢，可以到这个去这个 去搜索这个幺零 p 的这个防抱死测试啊。那么对于这个九号最新出的这个 m x 幺零呢？如果你有什么想说的，可以在评论区告诉我，我们下期见，拜拜 and now！ 别别别别。
209疯疯
00:56查看AI文稿AI文稿今天来上一台机械师 max 幺幺零粉丝兄弟选装了一体座和靠背，你们看 max 幺幺零后减震是不是超级酷？原车是搭配小坐桶，但是老铁直接上大单体， 我给免费准备了个大作桶。你们看我们的华晨锂电五十二伏七十五安的大容量电池，电池还搭配了 xt 九零接口，支持五十安华为大炮充电。还特地准备了八平方耐高温 qs 八接口的分流线， 还搭配原厂直上插口，无需转接线，无损直上。用这个五十二伏七十五安电池，续航一百八十公里。 老铁们，这个配置你们心动吗？让我们一起来期待装好的效果！好了，师傅要开工了，我们下期见！
01:16查看AI文稿AI文稿机械师幺幺零 p， 前面我们上的这个黑名单，减震主上的， 然后 a b s， a b s 这个传感器也有地方啊，直接固定的。后面是黑名单的一款金箍棒啊，这个也挺好的。 然后后面加了一个这个四个支架，然后练车， 然后 前面换的是天选一百七零幺二的，一百七零幺二，天选轮胎， 电池用的是五二七零的，点个关注吧。
01:39查看AI文稿AI文稿但是九号最大最大的一个问题是诺 xc 五零 p 试驾体验来了来了，就如果你让我有闲钱再去收一辆车，我觉得可以的，毕竟我说过小牛升旗结束了，搞辆九号好不好，好，对吧？但是目前我测试下来比较不好的地方 说的就是一个真实，比较虚伪。给你测试了啊，你跟谁吼啊啊，把空等啊，对吧？吐槽一下几个点，第一，他的前减震是二十七星的关系还是什么？就是我感觉太软了，有时候过坑的时候呢，会有个异响，咯噔 嘎噔。相对于后检我觉得没什么问题，五档可调，调到你舒服的那个位置，我也觉得够了，从原厂车型来说够了，但前检我觉得还不太够。这是一个吐槽点， 特点是这个问题呢，我跟七哥也沟通过，他说他很早跟九号公司提过这个建议，但我还想说一下，就是转向灯回位这个功能，因为可能我用惯小牛的系统， 就他有一个自动回位的功能，他这个呢要手动的回位。第三点就是刹车，当然了，你原厂速度不快的情况下，这个刹车肯定够的，但如果一旦急速之后，刹车要有滑行一段的距离。所以说如果真的速度快，看到前面有什么问题，先刹一次车，再刹一次车，两次刹车他能刹的更快一点， 不然你要马上立马撞墙停下不打控能啊。第四个呢，是我碰到过一次氮气加速之后就是我，我应该这样起步了，然后到极速之后呢，半秒到一秒钟的停顿，然后再一次加速，会碰到过这些小问题， 其他的问题可能就是他的原厂出厂的，如果是幺五零系的话，毕竟是四八六八，比四八三零多，三十八安价格会贵，但是九号最大最大的一个小问题是不负责任。我姨妈送保姆，要送保姆我就尴尬好了。在外在外。
1061上海糟卤
05:37查看AI文稿AI文稿m x 幺幺零 p 还有必要购买吗？我直接告诉你，绝对没有必要。那我今天就拿来我的 m x 幺幺零 p 和这台 m x 幺幺零做一个对比测评，来聊聊他们之间的一个区别。那大家都知道 m x 幺幺零 p 呢，作为九号电制的一个天花板，是曾经的王者，当年的一个落地价在九八九九元呢，当然他现在的价格是便宜 的一些些。那现在呢，九号机械师系列呢，又新增了三个版本，分别是幺幺零幺三零 p 和幺五零 p， 他们分别的售价是七五九九九九九九和幺三九九九元。那现在 mx 幺幺零 p 他还有任何优势吗？那我认为是有的，但是已经微乎其微了。 首先是颜色，幺幺零 p 目前只有这个黑灰的双拼专属配色，而幺幺零呢，有钥匙黑和亮颜灰两种颜色。幺幺零 p 原厂前后标配的是六零幺零幺 二的马吉斯气胎，视觉太窄，而且雨天容易打滑。那我这台车已经是更换了九零八零幺二的朝阳神鸟进屋。幺幺零原厂前轮八零九零幺二，后轮九零八零幺二，马吉斯轮胎，视觉更饱满了，同时更防滑。 幺幺零 p 用的是纯灰色的坐包，幺幺零用的是与一三百 p 同款的材质的坐包。幺幺零更有质感，但是乘坐的舒适度是差不多的。 幺幺零 p 原厂编程长度大概是二十一厘米，而幺幺零原厂编程为二十六厘米。因为我的幺幺零 p 换轮胎后是没有更换加长编程的，那导致车辆会比较倾斜，但是我怎么感觉倾斜点四五还没有那么容易被碰到。 幺幺零 p 为十六轴电机，电机功率为一千二百瓦，并不是满盘，而是这种镂空的。幺幺零为十八轴电机，电机额定功率为一千八百瓦，峰值功率为两千。 铝合金满盘尺寸。幺幺零 p 为黑色，不可调节的主力减震质感真的是撑不起这车的售价很硬。幺幺零为五级黄色的可调节主力减震质感，在原厂电动车里面避震算非常不错的了。 幺幺零 p 原厂带幺幺八零盐数控放流的几天会更好，同时呢搭载的是 tcs 牵引力控制系统， opt 单踏板模式坡道驻车。幺幺零控制器，额定放流是四十五安，非盐数控，但是标配盐数控的功能。幺幺零 p 有的功能呢？这台幺幺零上全都有。 幺幺零 p 标配的是二幺七零的进口电芯和四八三零的飞毛水电池，质量会更好。同时新国标的时速下的续航为九十五公里，实际续航为五十五公里左右。幺幺零标配的是四八三零的 lt 性能安锂电池，新国标的时速下续航为一百公里，实际续航为五十五公里左右。 在看不到的地方呢，幺幺零 p 车把平叉的材质为铝合金，幺幺零车把平叉采用的是铁，幺幺零的限速明显就比幺幺零 p 的更粗，能承受更大的一个电机功率和放流。幺幺零是七幺星辉后的二加四的新国标充电口，幺幺零 p 是老国标的充电口。 接下来我们就做这个 mx 幺幺零 p 和 mx 幺幺零的一个加速测试啊等等，我会骑我自己的 mx 幺幺零 p， 那我搭档小琪呢，会骑这个 mx， 幺幺零，他目前的一个电量是九十二，那我的电量呢？是八十六，都是差不多的。那小琪你的体重是多少？一百五十斤， 他一百五十斤的体重，我是一百二十五的体重，然后是相差二十五斤。那我们先测试一下吧，我们先来，然后满把，你看到了前面那小板砖没有，看到了，那等我们就满直接满把冲过去，看看谁快吧。 好，那我数三二一，三二一，好像我的快一点。 好，这一排是我胜的，那现在是第二轮，刚刚是险胜。然后我现在我跟小七交换一下车，我开这台幺幺零，他开那台 max。 幺幺零 p， 我体重是一百二十五，他是一百五，他二十五斤。好，我说三二一，三二一 是，这还快，那肯 肯定是那台快，我都说了那台那台肯定快呀。首先骑上去呢，就能明显感觉到幺幺零比幺幺零 p 的姿态会更高一些，那这主要跟轮胎的尺寸有关系，起步的速度呢？虽然说幺幺零比幺幺零 p 会快一点点，但是也没有快的特别明显。 在滴注下呢，两台车的其实没有明显的区别，把两者的动能回收模式都调到最弱，幺幺零 p 的动能回收力距明显强很多，反正我习惯了，感觉也安心刹车。制动方面呢，幺幺零也会比幺幺零 p 更加有信心，制动力更强了，但是幺幺零 p 的 abs 会比幺幺零更容易触发。 虽然幺幺零 p 和幺幺零都是单管车架，但是幺幺零的一个车架是真极版，在极速的情况下呢，幺幺零明显比幺幺零 p 更稳。那同时呢，因为减震的原因，老师说幺幺零比幺幺零 p 舒服太多了，那骑完幺幺零再骑回我的幺幺零， 这个落差感还是比较大的。那现在幺幺零 p 的优势在哪里？其实只剩下电池电芯和严数控控制器的一个微弱优势了，再加上售价，幺幺零 p 还要更贵，其实幺幺零呢，更适合入手。那其实我心里有个疑问， 搞不清楚九号的产品系列命名，为什么把这台车叫做 m x 幺幺零呢？明明直接命名为 m x 九零 p 会更加合适吧。好了，这就是我们这一期的 e g v 六，我们下期见，拜拜！ 想要了解更多电动车、摩托车的有关资讯，欢迎上懂车帝 a p p 与更多正式车主一起交流学习。
5589壹骑罗斯
04:47查看AI文稿AI文稿九号机械师一百一十匹升级前面一套，拆下前面板十颗螺丝，拿下前面板，轻轻的撬开， 拆下前挡泥板，四颗螺丝 弹下台湾卡，前放六对四卡。 取下 abs 传感器，中轴纹磁器的取下来， 裁下碟刹盘，三尺 m 八胎接螺丝，取下前轮鼓一套就盘拿下来更换新盘。 裁下龙头，底座中心周螺丝， 取下龙头盖上毛巾，别刮化了，用我们的专用工具台下方向柱两颗大螺帽，嗯，取下柱的方向柱和前减震， 安装新的三星柱和专用压力轴承，使车辆更稳定。专用工具安装压力轴更稳和安装上压力轴承。上网注意一定要安装平稳， 移网和上网一样安装到位。接下来就让我们看看我们安装的台湾野蛮公牛。前减震 就看看，外观也已经高大上了，外观设计非常时尚，先小屏一下，马上恢复前减震。安装到三星柱上，一定要上下角度一样平和，倒过来测试一下有没有一高一低， 看样子没有什么问题。拿上我们的扭矩板，手打好扭矩，防止螺丝松动， 最好标签以后后面检查更方便。 开始安装新的压力轴承，上面安装组装好的方向柱和前减震，涂上八二年的黄油，使龙头更灵活。装上龙头 卡，上前面板安装到位。敲啊敲， 装上滑板，安装刹车盘， a、 b s 全安装好。 打上螺丝胶，防止螺丝松动。 装上前轮毂一套，准备调试一下 中心轴，安排上去检查一下是否有问题。 打上中心轴螺丝一定要打 转一下，试试看效果怎么样。打上扭矩，防止螺丝松动。安装卡钳准备调试，看看效果怎么样， 看起来还不错啊，很丝滑。测量一下轮毂是否居中，卡车辆最好的效果，轮毂不居中肯定不能骑，以为前轮会跑。 轮毂卡钳机装前面一套涮起来很是带滑，小哥哥也是比较满意的。 看看左右效果怎么样，看起来还不错。 接下来我们安装前挡泥板支架，前挡泥板准备安装，先打好孔位好了， 前面一套也就这样完工了。九号机械师 max 幺幺零 p 前面一套升级效果图，接下来我们看看效果怎么样，在此也谢谢大家的观看，谢谢关注 南京路记车行九号配件小牛配件商城，丝滑的不要不要的，高端大气上档次。
383南京陆记车行
