最近准备入手问界 m 九的车友们啊，再给大家一个提醒，三月四号发布会所讲的八百九十六线的双光路图像级的雷达啊，开启了小定，你的小定定完的这个车子呀，是二五款的车， 不是二六款改款的车子，二六款改款的车子依旧是还没有发布呢 啊，具体的发布时间在四月到六月份，最晚也就是六月份到六月底啊，但是这个时间段一定会发布二六款的改款，不止搭载了八百九十六线的雷达，还有车内的各种硬件的一个升级， 会有一个最新款的车子出来，所以说大家不要着急，我建议最近准备入手的车友们再等等，耐心再等一等， 不要听各地的销售跟你说，哎，二六款没有改款了，这个就是二六款不对的啊，二六款还是有改款的，就在今年的上半年还有一波更新跟改款的，大家一定要耐心等一等，否则你真的是当韭菜了。
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01:37查看AI文稿AI文稿兄弟们，车圈年度大戏就要来了，就在后天三月四号下午两点半，华为将发布技术换新发布会，这场发布会的重头戏啊，就是我们已经心心念念已久半年的二零二六款问界 m 九啊， 给大家整理一下啊，主要他会有四大提升，第一呢，这次新款 m 九最炸裂的升级就是他的大眼睛啊，全球量产最高限速的激光雷达首发搭载，目前行业我们都知道主流现成是在一百九十二线 啊，而他直接干到了行业顶配五百线啊，听工厂工人介绍啊，新车上市可能直接搭载 a d s 五点零系统， 我们都知道现在四点一啊，都已经如此的丝滑，真不敢想象五点零会到什么样的程度啊。 第二呢，是底盘的升级，魔方二点零底盘上线啊，搭载后轮转向以及 ai 魔毯育苗的功能，这个升级啊，是非常的让我期待啊！那第三呢，他将整个平台升级为九百伏架构， 那在使用的时候也不会因为充电而感到焦虑了。第四呢，另外啊，座舱同时也会上五点零系统啊，双系统的升级啊，我看是又要将这五十万豪华标杆的标准再往上拔一拔了 啊，还有很多小改善啊，就不和大家一一描述了，大家快点加入我们的这个等车群啊，一起等这个问界 m 九，那么当然还有扫码老带薪的福利哦！啊，都在主页啊，快点加入我们一起等车，一起等问界二零二六款 m 九啊，一手信息点关注，持续了解！
866虎皮先生
06:21查看AI文稿AI文稿问界新一代 m 九打响了今年国产性能九系的头炮，那接下来还会有理想全新 l 九，未来 yes 九，还有小米预九，你觉得哪款车会是今年的爆款？ 兄弟们，今天我们整盘点盘一盘即将上市的一些重磅新车，有前面提到的各种九，另外还有一些其他车型。如果有兄弟准备今年买车换车的，咱们可以一起聊一聊。 从目前获零散获官宣的各种信息看，今年还是以大车 suv 居多。那第一个我比较关注的理想全新一代 l 九， 这回新 l 九还有一个新的后缀名，李维斯，熟悉理想的朋友肯定秒懂。李维斯首次出现是在理想之前发布的智能眼镜上，那现在接入到新车 l 九很好理解，智能化对比老款肯定有大升级， 常规的一些车辆信息，新车更大了，长宽高轴距都增加，妥妥肥了一圈，升级到八百伏平台。有了线控底盘和主动悬架，那如果大家对主动悬架的提法陌生，可以参照一下蔚来 e t 九，那就是这个东西飞坡能自己把悬架顶起来。 我一直不太会对 l 九这一类的级别尺寸的 suv 去聊操控，但线控底盘和主动悬架的加入，确实在舒适、律政包括支撑性上会有一个很大的提升，毕竟 l 九的重量也不小了。比起操控，那我觉得操稳更能强调和符合旗舰大 suv 的 感觉。 其他的一些配置，冰箱、彩电、大沙发肯定没跑了，重点是看接入新的智能中控后，人车家有哪些新的玩法，那辅助驾驶部分，激光雷达的尺寸更小了，雷达的数量增加，软件从我近段时间在 l 六上观察到的 vla 大 模型来看， 有很大提升。其实也不算提升吧，就是算法和实际场景更适配了。那所以配合新 l 九更高规格的硬件，那想来辅助驾驶能力是有保障的。 然后外观方面，新 l 九官宣的时候，理想就发微博说这次听券整了双拼色，个人觉得不如纯色好看，那你们觉得怎么样？可以发表一下观点。 理想有 l 九换代，未来这边也有新车对位 yes 九。之前网上有种说法，现款 yes 八也就是刚换代的这个是降级产品，真正的换代 yes 八应该是接下来的这个全新 yes 九。那主张的观点主要是因为现款 yes 八的价格降下来了， 我是觉得有点牵强的，价格不是唯一的衡量标准，从平台讲，目前 e s 八也到了三点零平台。从车身尺寸来说， e s 八也比现款的理想 l 九和问界 n 九大，那肯定是归属到同一类车型级别的，那我觉得就是纯命名的差异了。 未来 e s 八是国产新能源品牌中的第一台旗舰 suv 产品，那轿八也是符合国人传统的踩头。李斌肯定是没想到后来者那么的不讲规矩，直接就干到九去了。那所以就再搞个九呗，正好也把 e s 八的价格往下面再坐一坐， 收回全新 e s 九，尺寸理所当然的比 e s 八大。然后 et 九上面用到的技术线控底盘和主动悬架也都安排上了。从底盘的智能化和技术规格来说，和 e s 八拉开了， 技术装备拉开了对应的， e s 九的价格又会回到过去 e s 八的定价区间，那这个其实有点麻烦，还是那句话，贵的纯电不好卖， 新 es 八这回能卖爆新的定价是非常重要的一个因素，那虽然在底盘方面堆料堆装备没有 es 九那么极致，但也已经很顶了，车型级别也到了全尺寸，从使用啊体验来说都很棒。那为什么我要加更多的钱去选择一个再大一点的 es 九呢？ s 九对于未来而言，更多的还是在于车系标杆的意义。当然 s 八也并不会因为 s 九的到来就有一个明显的定位下降，那至少在我心目中，这两台车还是属于一个双旗舰的组合，并且相对而言 s 八的性价比会更突出。 年内还有一款重磅九系小米御九，那小米是真的会看会学全尺寸的旗舰 suv， 老老实实的把油箱带上做增程。 目前新车已经完成了极寒和高原的测试，那网传在四月份的北京车展就会亮相。设计方面暂时没有太明确的说法，现在能找到的也都是一些重伪装的野生照片，就只能给大家放两张网上的假象图， 从供应链方面传来的信息可以有一些交叉的验证。那首先御玖会是一个大电池增程的模式，移动时代提供八十度的电池，入门版中低配的电池会小一些，类似的组合搭配可以参考已经上市的智 g l s u 底盘。空弦加 cdc， 这个配置规格和前面的几台酒有点区别，其实空弦和 cdc 从应用层面来讲的话已经是顶满了，如果准备等御酒的朋友也不用觉得这个配置就不够看，那接下来还是得看调的怎么样以及定价， 我个人都预测御酒起步价有机会在三十五到三十六这个区间，八十度电池的款型根据配置来应该会要去到四十以上，但整体的定价区间会尽可能的避开理想和问界。 看完三台酒，我们再聊一聊今年会挨个上市的鸿蒙三镜、五菱华镜、广汽启辰、东风的翼镜。三镜目前信息比较零散，那华镜是三个里面目前能看到信息最多的，包括新车的官图也出来了，设计还是很漂亮，一台大六座 suv 啊。比较惊艳的是华镜 s 采用了隐藏式的激光雷达设计，把此前主流的车顶瞭望塔集成到了车内前挡的顶部，那这个无论是风阻啊还是视觉上的美观度都是加分项。 其他产品信息方面出自五菱天籁架构 l， 天籁架构 l 是 华信的专属，和目前五零在售的其他天籁架构的车型不一样，动力有插孔有沉淀，整个车身尺寸也不小了，五二三五的车长轴距也到了三幺零五，再加上鸿蒙的座舱还有辅助驾驶一系列的加持，目前网友称其为是半价 m 九 起劲和易劲，一个是猎装轿跑，一个是全尺寸 suv， 从目前三进各自纰漏的信息和宣传的口径来看的话，华信相对是亲民的，剩下两个定位中高端， 这里面就存在一些变数了，起进的猎装轿跑本来就是一个小众的车型门类，同时起进想营造出的豪华运动的调性，那别的不讲，在鸿蒙体系内就有一个质界有着类似的定位， 而一进全尺寸的 suv 看似是主流的打法，但这个细分市场的竞争格局就不用我再过多的解读了。那所以我的判断是三进里面滑进冲出来的机会更大。 在车型定位上有一定的水桶效应，大六座加混动，还有华为覆膜这几个关键词加在一起基本等于人畜无害，那空间大，实用，定价友好。 除了几款九系和三镜，其他单车像阿维塔零六、猎装版、极客八 x、 问界 m 六、智 g l s 八这些车型都会在今年陆续上市，后面我们也会在试驾前后跟大家汇报感受。那如果你也正在关注，可以在弹幕和评论区聊一聊，感谢收看，我们下期见！
4267BENCHMARKER
01:28查看AI文稿AI文稿在五十万级高端豪华 suv 市场，问 g m 九的地位无需多言，用实打实的成绩站稳了脚跟。截至目前，他累计交付突破二十八万辆，拿下了二零二五年五十万级豪华 suv 全年的销量冠军， 更包揽了质量、口碑、安全、保值率四项第一，这份成绩单就是其实力最直接的证明。而在近期的技术换新发布会上，问界 m 九再度升级，首发搭载了新一代的双光路图像激光雷达，这也是目前全球量产线数最高的激光雷达，达到了八百九十六线，带来了感知能力跨越式的突 我呢具备超高清、超远距、超精准三大优势，能精准识别十四厘米高的小目标，对倒地轮胎等低反射率障碍物的识别距离提升了百分之一百九十，最远识别距离可达一百六十二米。依靠这款激光雷达，问 g m 九 全向立体融合感知系统，进一步优化全车三十六个高精度传感器构建起来的全方位感知网络，不管是高速场景的远距离障碍物，还是城市道路的复杂路况，都能精准捕捉，为出行增添了充足的安全领域。 此次换新车型已经开放预定，建议零售价四十七点九八万元起，相比一百九十二线激光雷达的版本，仅高出一万元啊，性价比凸显。作为鸿蒙智行的全景智慧旗舰，问界 m 九不仅有技术升级的加持， 更延续了一贯的豪华质感和可靠品质，无论是家庭出行还是商务场景，它都能完美适配，兼顾了科技带来的便捷安全，也守住了高端豪华的核心体验。这样一台综合实力无端版的旗舰 suv， 无疑是高端市场的最优选之一啊！
1.0万老张爱开车
01:21查看AI文稿AI文稿很多问界 m 九的准车主呢，陷入了两难境地，现在呢，鸿门之行已经发布了搭载八九六线极光雷达的问界 m 九，那么这款是不是二六款问界 m 九？到底还有没有二六款问界 m 九？ 答案应该是这样的，首先呢，这是二五款的问界 m 九，只是他的极光雷达更新了首次搭载，这是第一个。第二个二六款的问界 m 九呢，也会有什么时候上呢？这个大概是在四月底五月初，那么具体到什么时间呢，还得看赛里斯能不能拿出诚意。那么第二个是 二六款的问界 m 九来看，其中第一增程器二点零 t， 这个肯定要是改进的，第二个是 八百伏的这个碳化硅快充平台，这个肯定是要改进的。第三个是电池会放到六十六甚至更多，这个一定也是会改进的，那么现在除了这三点之外，再加激光雷达，外观如果有再调整的话，那么二六款的问题 m 九还是值得大家等的， 那么如果说你非常着急，那么你现在也可以下这个八九六线激光雷达的这个 m 九，就看你等的等不及好吧，呃，我们的等车群里边，呃，车友们讨论非常多啊，也会给大家提供一些非常有用的建议，那么加入等车群，我们一起等问界 m 九二六款。
01:30查看AI文稿AI文稿拿来的这车跌价价前两天啊，搭载了全新八百九十六线激光雷达，新款问界 m 九发布了，不知道您还记得吗？年前我们正好要卖一辆二五款顶配 m 九， 当时觉得开价低就没卖，这新款一出，老款不更得跌麻了？不行，我们得赶紧去估个价，及时止损。在鸿蒙智行服务中心呢，评估师简单了解了车况之后，给我们开价四十三万， 大概在四十三左右。哎，这怎么比年前还涨了呢？年前鸿蒙智行门店的人给的我们价格是四十三万以里，那能到四十四吗？肯定到不了四十二三， 评估师还扭扭捏捏，感觉不太想收，而且当时里程不到五千，现在已经过了五千三，怎么还涨价了呢？而且这还是新款已经发布的情况下，于是我们问了一下， 您猜怎么着？店员特别自豪的和我们说了四遍，这新款是涨价还不是降价？你要新款降价了，肯定肯定你二手车会降，我这新车是涨价不是降价，但我们是涨价， 而且华为的这车也一降一降，这个局面啊，确实是我们没有想到的。前些日子刚带您看过其他品牌出了新款，基本上都会和旧款的价格持平，甚至降价。而问介 m 九新车因为有了更高性能的价格，还比老款贵了一万，所以啊，目前看来，这二手问介 m 九的价格还是相当稳定的。 无辜啊，因为我们这个二五款的 m 九和二六款基本上就差在激光雷达的性能上，整体差距不大，但二四款的 m 九在电池容量、舒适性、配置以及激光雷达的数量上都有所差别，二手车价已经落到了三十五到三十八万的区间，二者相差大几万，您会怎么选呢？
3188懂车帝原创
02:19查看AI文稿AI文稿五十万级豪华 suv 该怎么选？问 gm 九，新升级的激光雷达配置啊！今天和极客九 x 同台单聊辅助驾驶与安全，看看谁的行车安全感更足。两款车各有优势，极客九 x 动力和底盘调教亮眼，驾驶体验不错，走的是传统的性能旗舰路线。 问 g m 九则在辅助驾驶和安全配置上有核心技术亮点，以智慧重塑豪华。重点来说下问 g m 九的新配置。三月四日刚上新的八百九十六线双光路图像级激光雷达，是目前全球量产车型里的最高限速， 还首发类似广角加长焦的设计，把车辆的感知能力拉满了，各种路况的目标都能清晰识别。这配置相比其他车企的旗舰啊，是领先一大截的。实测数据说话。这套激光雷达啊，最远识别小件物体的距离达到了一百六十二米，晚上高速一百二十码，打开辅助驾驶 路上的纸箱、倒地轮胎锥形桶，问 g m 九全拿捏，低反射目标识别提高百分之一百九十，异形障碍提高百分之七十七，三十六个高精传感器围一圈啊，层层防护。这次升级的激光雷达还配了业界独一份的钢化膜玻璃式窗， 硬度提升百分之二十五，耐久性啊，直接翻了两倍，就算遇上沙尘暴雨这类恶劣天气，感知性能也能保持稳定，真正做到了扎实的安全荣誉。好的硬件也需要成熟的软件来搭配。问， g m 九搭载的是华为 a d s 四点一辅助驾驶系统， 新激光雷达搭配 a d s 系统，在城区避障、辅助泊车这些场景里，操作流程更流畅，而即刻九 x 在 复杂城区的跟车泊车时啊，抗干扰的表现还有提升的空间。 截止三十四日，问界 m 九累计交付已经突破二十八万辆，拿下了二零二五年五十万级 suv 的 销冠，还拿到了安全防护最高得分认证，质量和保值率啊，也都位居榜首。 目前下定问 g m 九也有福利，截至三月三十一号购车能享受最高八万七千元的购车权益， a d s 高阶包补贴、购置税补贴 还有选配权益都包含在内，个福利力度很可观。总的来说，这两款车适配不同的用车需求，问 g m 九在智能安全和科技豪华的层面啊，表现突出，吉科九 x 则更偏向传统性能驾驶。评论区聊聊你选车会更看重哪一点呢？
5206说车阳仔
01:20查看AI文稿AI文稿准备买 m 九的车主，哈，二五款的现在提还是等等二六款的，老刘在这里给你预测一下哈，二六款的 m 九会出现哪些变化啊？首先很重要的一百九十二，现在这个激光雷达 基本上是会变成等效五百线往上的，也就是说他会彻底的把这个夜晚跟雨天，把那个路给你照的比肉眼看起来更明明白白，清清楚楚的。第二个就是这个电池，当然现在的 m 九的电池已经是号称炮轰都没有问题了，安全已经很好了。 二六款的 m 九，它会出现聚晶二代电池，最怕什么呀，起火呀，安全呀，衰减续航啊，对吧？这个聚晶二代 他是又一次把安全搞成了标配，加到二六款上。还有一个更重要的啊，也就是说咱为界的车主一直在考虑五米多长的车体后轮转向，这个后轮转向基本上是二六款的标配，也就是说这个五米多长的车加上后轮转向， 那个拐弯半径会灵活的像迷你啊。再一个就是打开车门之后的红轮座舱会从原先的四点零升级成五点零，甚至是更高，原先的车机已经很流畅了，但是功能上 还是感觉会有点少，它会增加一些丰富的体验，你看看我们现在提还是等一等，值不值得？
54千万里老刘贴膜
01:08查看AI文稿AI文稿未知 m 九 l 三月四号啊，有可能亮相即看守加长超豪华配置全拆解！看完这条视频啊，你就知道它值不值了！智驾拉满标配五百线激光雷达，加上华为前盔，智驾 a d s 四点一无图城市 acn 全场景自动泊车，逆光雨天照样精准操控灵活后轮转向加双腔空气悬挂，大车变小车，停车掉头更轻松，滤震更稳，空间越级加长轴距六座，行政四座可选二排零重力座椅， 通风加热按摩全部都有，车载冰箱家用商用全部都有排面座舱豪华鸿蒙座舱四点零 多屏互动，三十二寸巨幕，二十五单元华为音响，全车静音玻璃补能更快，八百伏高压平台，充电更快，续航更伟， 长途出行无焦虑！价格呢，只比现款的 v g m 九呢？贵个四到五万！想要配置表、预售价格，第一时间订车通道的评论区打出 m 九 l 老周拉你进群，第一时间锁定第一批提车！
702华系野生销售员老周
04:46查看AI文稿AI文稿二零二三年十二月二十六日，一款彻底改变中国高端汽车市场竞争格局的豪华 suv 正式上市。没错，它就是问界 m 九。作为问界品牌旗下的全景智慧旗舰 suv， 问界 m 九还未上市便已鲜活引发广泛关注。但 当五十万元的售价体系摆在公众面前时，或许在当时无人能想到，它在日后会让长期统治五十万级市场的 bba 品牌不得不走以价换量的政策，更让这些老牌豪华苦办的事，即使是大幅优惠，也只能是换取生存空间。而关于统治力的话题，只能是忆往昔。 简单罗列一下问 g m 九的主要成绩，连续稳居二十个月五十万级以上车型销冠，累计交付突破二十六万辆，创五十万级中国品牌豪华车交付记录。连续两期常年新能源全车型用户竞推荐值 number one 连续四个月常年中国插电混动含增程车型保值率第一。 在中国汽车保值率榜单中，问界 m 九与国产增程混动 suv 品类位列第一。每项成绩拿出来，或许都足够让其他品牌狂喜，而问界 m 九却以一系列卓越表现生动全释了什么叫满载荣誉。 问题来了，为什么？为什么问界 m 九能打破 bba 在 五十万级市场这么多年的统治？为什么能连续热销？为什么不仅连续热销，用户忠诚度还如此之高？我谈谈我的理解，那就是创新豪华。 哪怕时至今日，多数人对豪华的理解一定都脱离不了 bba。 所以， 问界 m 九如果只是单纯的想要致敬 bba 在 五十万级的产品，对标 bba 在 五十万级的产品，那大概率不会有今天的问界 m 九， 只要开始对标，那一定是追赶者的姿态，是学习甚至是借鉴的姿态。很明显，问界也明白，所以他们的目标是再造新豪华，深度洞悉新时代背景下用户对豪华的需求，赋予问界 m 九同价位竞品不曾有过的产品力。 多的不谈，强调几个重点，其一，智能化。且莫说传统豪华，同是新势力竞品也难有出奇效者。首先， win g m 九鸿蒙坐舱把驾驶、娱乐和工作场景都无缝衔接起来了， 尤其是三指四向五频交互，让多设备协助变得特别自然。比如副驾看视频能一键分享到中控，那导航信息也能直接投射到 ar h u d 上，操作起来和手机一样顺手，几乎不用学习成本。语音交互支持全场景免唤醒和连续对话，还不用反复的喊，小艺就能直接下指令，响应还特别快。 后排体验也没落下，凹凸板标配了中央控制系统，全家出行时，每个人都能独立调节空调和座椅，很贴心。从上车自动迎宾到离车自动关窗，再到智能激光巨幕投影系统二点零和华为乐章音响带来的影院级的体验，这套系统真正做到了以用户为中心，让科技成为服务生活的工具，而不是复杂的炫技。 再有就是辅助驾驶，基于超强云端算力，持续高效迭代升级。最新的问界 m 九全系搭载华为乾坤智驾 a d s 四辅助驾驶系统，并在主动安全、辅助驾驶、智能泊车等多层面又有升级，甚至已经实现无缝衔接高速 etc 自动缴费与停车场离场无感支付和卡顿硬时自主鸣笛。 华为乾坤智驾 a d s 四辅助驾驶系统的领先性不仅只是软件的领先，也离不开硬件的突出。那这套系统配备了一个顶置一百九十二线激光雷达、三个高精度固态激光雷达、三个分布式四 d 毫米波雷达矩阵、两个四 d 毫米波角雷达、十一个高清视觉感知摄像头、 十二个超声波雷达、四个车外麦克风，一共三十六个感知硬件。也正是基于软硬件的。使用这一套辅助驾驶系统， 有数据指出，截止今年十二月二日，问界车型辅助驾驶累计里程已超四十六点一亿公里，辅助驾驶系统累计避免了超过二百四十五点七万次的潜在碰撞风险。 毫不夸张的说，鸿蒙座舱与华为乾坤支架 a d s 四辅助驾驶系统是问界 m 九与竞品拉开差距的核心竞争力之一，它给整个市场留下了一个深刻的消费认知。追求前瞻的智能座舱与辅助驾驶，就找问界 m 九。 其次，就不得不提问界 m 九的整体安全性，它由九千八百吨一体化大压注工艺压出来的高强度的车身，除了工艺过应，用料也过硬，车身铝合金用料降比高达百分之八十，在为车身带来更高强度的同时，又能保证车身轻量化降低能耗， 这可不是简单的堆料哈。问界 m 九在 c n cap 的 测试中获得了超五星安全认证，那综合得分率达到了百分之九十三点九，历史第一， 在中保研的测试中成为唯一超四 g 安全认证得主，这些权威的数据认证着它的极致安全性。综上，在五十万级的市场中，问界 m 九上市两年却能连续二十个月霸榜销冠的位置，是因为问界对豪华有新的理解，有在豪华之上再造豪华的远见，当然，有实力将理解落地是基础哈。 上市两年，问界 m 九满载荣誉，这不仅是对其产品力的至高认可，更是问界品牌向上突破的里程碑，还印证了中国汽车工业的硬核实力。问界 m 九以亮眼的诚挚，全是着中国车企完全有能力造高端豪华的产品，并且，问界 m 九一定会是中国汽车工业从有到强这个阶段浓墨重彩的一笔。
22松说
05:16查看AI文稿AI文稿这款雷达啊，这款高超高精度的激光雷达，搭载之后，以及我们的三个固态激光雷达啊，这个还有我们三分四的四体毫米波雷达啊，在前向的啊，和我们后向的这个两个四体毫米波雷达，以及高清的摄像头，超声波传感器，车外麦克风等等组合起来，成为 在马路上的能看到的车里面最强大的全向的立体融合感知系统， 它可感知的范围更广啊，能够覆盖更多的难立的场景啊，大家知道这个其实最难的，最复杂，对安全影响最大的就是高速公路上快速的这个行驶的时候，地面上的这些物体啊，这是最危险， 所以因为我们有超高精度的这个激光雷达，我们可识别小物体，小目标的能力得到了极大的增强，大家对比一下，就是一百九十二线的这个，我们是约三十厘米啊，这个高度的这个小物物体，小物体， 这个我们过去啊，能够提前啊一百米的深的发掘发现，然后辅助驾驶呢，支持的最高的车速八十公里每小时，就说啊绕行或者刹停刹停的速度，但在高速公路上大家往往开车都是一百二十一百三十公里时速， 所以说我们还是需要在车的高速公路上小物体的应对啊，还是需要这个更高精度的这个激光雷达，我们，呃，今天我们新一代的啊，八百九十多线的这种激光雷达， 我们支持到这个一百六十二米提前啊发现目标，然后呢辅助的支持，我们的辅助驾驶的最高车速啊，达到一八十公里每小时，就是高速公路上的限速的速度啊，这样能够安全的啊，在高速公路上的应对着路上的小物体，还有这个比这更小的物体， 十四厘米啊高度就是底盘的高度，因为在我们在高端车在空气悬挂的这个车在高速行驶的时候，他的自动降低车身高度啊，提高的车辆的稳定性， 这个超过底盘的这个离地间隙的这种高度的话，这样的话，这个物体的话如果撞上去，如果是一块钢板，是一块石头，大理石什么之类的硬的物体，那就非常非常大的风险，有可能不仅把车撞坏啊，有可能会让车失控啊，撞了撞上去以后，所以这个时候呢，大家看到我们一百九十二型的激光雷达， 我们对于这种十四厘米的小目标，不是说不能识别啊，而是识别以后就说因为啊这个激光雷达的点云啊，自信度啊，可信度啊，就说不敢采纳，因为防止他有时候啊误检测，来个幽灵刹车啊，这些下让大家惊惊慌的话， 所以说我们今天我们的超高精度的啊，图像机的这个激光雷达，我们实现了十四厘米的啊，底盘高度的啊，底盘离地间隙高度的小物体，也能够一百二十米的提前啊识别到，能够支撑到这个辅助驾驶的最高车速，一百二十公里每小时就高速上行驶啊，这种小目标啊，小目标啊也安全， 下面我们看一下尊姐 s 八百应对这种场景下啊，能不能搞得定啊，这在夜晚高速公路上前方车辆掉掉落的小目标物体，我们一百二十公里时速，看能不能啊，能不能处理， 大家看到我们实现了成功的避让啊，这个如果在箱子里装的是一个很非常坚硬的物体，上去还是有危险的啊， 我们的夜晚在高速上，在我们的遵义 s 八百的一百二十公里失速啊，来应对这种横岛的追悼，看能不能啊，成功的避让， 对来看呢，成功的避让啊，我们还因为这夜晚，就是啊，就是没有马路的灯光 啊，只有车灯，自己的车灯啊，面对地反射的这个障碍物，比如横倒的轮胎，看我们能不能搞定啊，我们如果没有这个按照我们的数据啊，这个测试的数据，一百九十二点的激光雷达只能四十二米，提前四十二米的视线能监测到， 然后只能支持的沙停的这种速度啊，这是五十公里每小时，高速公路上不可能开五十公里时速，一般呢开一百一，一百二啊这种，所以大家看看我们遵纪 s 八百应对这种场景能不能搞得定， 对啊，我们在我们今天再来个一百三十公里时速，我们来试一下啊， 对吧？一百三十公里横倒的轮胎啊，也能成功的避让啊， 我们还来一个更难的场景，用问 g m 九搭载了我们的，呃，超高啊精度的，我们这个激光雷达，八百九十多线的这个激光雷达，我们看看在一百二十公里的时速，能够连续能不能连续避让小目标和低反射的障碍物啊，请看啊， 啊，成功必当啊，成功搞定啊， 对，给大家看到哈，我们这个有我们强大的融合感知的能力，和我们这个 mdc 的 这个聪明的这个大脑啊结合起来为大家提供最安全的啊这种保障，所以安全才是最大的豪华。
22美美
02:02查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天的行情很振奋人心啊，说几个好消息吧，可能有很多小伙伴都已经知道了，就是 m 六的小定确认在三月二十三号，大定会在四月二十五号北京车展之前，具体时间还没有定，我看到官方邀请了很多自媒体，今天去看了 m 六的实车， 外观颜色真的非常惊艳，继承了实车质感大于 ppt 的 优良传统。我给大家放一下图片， 不知道你们喜欢以上哪个颜色呢？预计车子二十多号会到店，到时候我去体验一下再跟大家汇报。 第二个消息是高盛昨天发布的新能源汽车订单周报，可以看出在一些促销政策和八九六线激光雷达发布的刺激下，订单迅速增加，上一周问界品牌订单数从之前的不到三千五暴涨到九千八，经过我和内部小伙伴的确认，这个数字基本上是属实的，要知道问界以四款车型 完成了鸿蒙智行百分之八十三的销量，不愧是老大哥呀！第三个信息是群里的小伙伴分享的，岩峰的座椅厂开始招人，工作地点就在超级工厂内。另有消息说，超级工厂现在开始九九六，有一种要大干一场的气势。其实结合近期的新车发布节奏，也差不多是要开始准备了。第四个信息是据很多博主说， m 九的二六款改款 马上要登录工信部，大概就在这两天就会发出来。我了解到的信息是外观不会大改，但是会在细节上进行优化，比如说门把手和尾灯会结合现款加入尊介相关的元素，还有这个小蓝灯会比现款更加的长一点，更显眼。新款的配置升级非常多，包括增程器、电池、 底盘、悬架、内饰、音响全方位的升级。这次的保密等级非常高，大家可以期待。问界 m 九作为全场保值率最高的车型，同时也是保费下降最快的车型，车价五十万，商业险甚至只需要不到五千元， 有些地方只需要三千六，足以证明其安全性和低事故率，我相信改款之后一定可以重回巅峰。以上就是我今天要分享的消息了，我一直说过硬的产品会跨越周期，我相信只要新产品发布后，以问界的产品力一定可以击碎所有质疑的声音。
702来杯热拿铁
00:47查看AI文稿AI文稿问 g m 九上市两年多，目前已不再是五十万元级 suv 销冠，不过也别急，二零二六款或许会有大升级。最近有网友拍摄到了一四新款问 g m 九和问 g m 九加长版的测试车叠照，能看出来新款车型左侧前翼子版的辅助驾驶摄像头有变化， 门把手也从之前的全隐藏式换成了和尊 g s 八百差不多的设计。问 g m 九加长版看着还是套壳测试， c 柱和 d 柱之间的过渡仍然不够流畅。现款问 g m 九车长五米二三，轴距三米一，稍微加长几十毫米，就快赶上路虎揽胜加长版的尺寸了。目前官方还没公布新款问 g m 九家族的任何信息， 只说过华为重磅安全新品将在问 g m 九等旗舰车型上首发，去年底也已经在二零二五款问 g m 九上开着 l 三级有条件自动驾驶内测。大家认为问 g m 九加长后售价会是多少？评论区一起聊一聊。
143懂车新视界
06:12查看AI文稿AI文稿换新版的 v g m 九已经发布了啊，直接标配了八百九十六线的双光路图像级的激光雷达， 我们到底应该选现款的 v g m 九呢？还是选换新版的 v g m 九？今天呢，老周这条视频给大家讲清楚，从配置上来去看啊，他们两个的区别呢，就是激光雷达的不同， 但是价格呢，只差了一万块钱。从我们的使用场景上去看啊，老周认为啊，一百九十二线的激光雷达，目前呢已经是行业的天花板，从使用角度上，大概率已经足够用了。如果你平时行驶的场景啊，大多以城区为主， 平时用车的频率和概率又不高，这个高指的是啥？就是你每年能不能行驶两万公里以上， 如果行驶不了的话，老周建议啊，直接选一个一百九十二线的，现款的 v g m 九就足够用了，目前还是行业的天花板。如果平时跑长途多，高速多，那不用说， 直接搞一个八百九十六线的双光路图像及激光雷达，这样让我们长途开车的时候啊，细节会处理的更到位。就是在一百米开外的距离啊，十四厘米的高度啊，它就可以轻松的给你预判到 比我们人开车呢会更安全，这样让我们在雨天或者是雾天还是黑夜开车的时候啊，比我们人眼识别的更精准，效率更高，这样让我们开车的时候大大提升了我们的行车安全。那剩下的配置啊，不管是换新版的 v g m 九，还是 现款的 v g m 九，它们配置也都是一样的。我们拿换新版的 v g m 九来举例子啊，首先呢是要确定增程和纯电，那增程和纯电怎么选啊？老周的建议是啥？如果不是你家里边的唯一用车， 平时跑长途高速的概率又不高，那你直接就选一个纯电，更节能更环保。反之呢，你直接搞一个增程，这样呢， 既没有续航焦虑，又可以享受到我们新能源车的丝滑。跑长途呢，我们直接烧油城区开呢，直接搞店。接下来就是五座和六座，应该怎么选啊？老周的建议是啥？非刚需不要上六座， 但是你如果纯是商务接待的情况下，不管你刚不刚需，来个六座也没毛病。那五座的优势是啥？就是五座的他的空间更大，特别是后备箱的储物空间。如果两口人经常长途自驾游， 那这个时候呢，我们五座的后备箱储物的空间是非常大的，累的时候呢，可以把座椅呢给它放平，可以当一个大床来去使用。接下来我们再看版本啊， v g m 九呢，总共呢，它分有两个配置，一个是 max 版，一个是凹槽版， 其实他们两个配置之间呢，其实中间呢就差了四样东西。错了，六万块钱，分别什么百万投影仪，座椅和投影幕布 在这里边呢，你只需要考虑一个因素就行了，百万投影像素大灯有没有需求？如果有需求的情况下，那就不用考虑，直接上 auto 版就可以了。如果百万像素投影大灯没需求的情况下，那选一个 max 版本，剩下的像 电动门投影幕布我们也可以选装，同时呢也可以在后市场改装。版本确定好之后啊，接下来我们再去看外观的颜色， 你看这外观的颜色呢，总共呢是六个颜色，其中呢有两个颜色是不用花钱的，一个叫鎏金黑，一个叫木叶青。反正老周个人建议啊，如果不差钱的话，那你根据个人的喜好来去选择都行了。 但是老周的建议是啥啊？直接选一个鎏金黑或者木野青是足够可以的，因为这两个颜色呢，属于传统颜色，你后期出手的时候呢，比较好出手，剩下你想搞什么颜色，在后市场贴个膜也花不了多少钱。好，接下来我们再来看内饰啊， 在整个 m 九选装里边，老周的认为啊，内饰是最值得花钱去选装的。举个例子啊， 比如说我们视察局或者月影灰这两个不花钱的颜色，看不上的情况下，那你就可以考虑一下望舒性琥珀棕或者松露棕这三个颜色了，它分别呢是加一万二，加一万二加的是啥？第一呢就是座椅的缝线效果不一样，看上去会更高级了。 第二点呢，就是我们顶棚的变成了极皮绒的顶棚，看上去这个整个车的内饰氛围呢，显出来也会更高级。那接下来呢，就是轮毂啊，老周个人认为啊，二十二岁的这个轮毂啊， 非刚需千万不要选。其实刚需吧，也没有啥，二十二岁轮毂除了好看这一个优点。老周认为啊，在轮毂这一块啊，不管是二十一岁的多福星耀轮毂， 还是二十一寸的星辉轮毂啊，因为这个轮毂呢，它不是不好，而是不值，因为我们知道原厂配的这个轮毂啊，它全部都是铸造的，而后市场锻造的轮毂重量又轻，款式还多， 更重要的是啥，它的价格呢，比它还实在，像这个二十二岁的轮毂啊，因为轮毂大了，胎壁就变薄，变薄之后啊，路上跑的时候很容易出现爆胎的风险，所以二十二岁的轮毂，老周是强烈不推荐选的。那接下来呢，就是这个座椅， 我们知道 ultra 百的，它的座椅呢，直接标配，如果你选的是 max 版本这个零重力座椅，老周认为啊，如果你平时后排经常坐人的情况下，选一个零重力座椅也 ok， 只需要两万块就可以了。那接下来就是选装啊，像我们的投影幕布啊，还有我们的电动踏板啊， 还有这个拖车钩，老周认为啊，这几项啊，不要在原厂选装，选装的性价比说实话不高。到这里啊，我们选配就结束了。还有不清楚的车友啊，可以把你感兴趣的车型啊打在评论区， 或者是点老周的头像进入主页，老周拉你进车友群，关于鸿蒙之行所有的问题尽管问老周！
481华系野生销售员老周
00:36查看AI文稿AI文稿什么？华为下午发布会发布了最新的激光雷达八百九十六线，没有搞错吧？也就是这个什么新一代双光路图像级的激光雷达，之前一百九十二线是点到点的回传，现在是可以直接成像了，而且还可以检测到什么一百二十米内 十四厘米的高度的物体，他都能检测到。然后这次发布会首批搭载的车型的话是尊 g s 八零零以及这个问 g m 九旗舰款，但是，但是，但是阿维塔跟上了 新款阿威塔幺，也是首批搭载这个新一代激光雷达的，那它将成为最具性价比的车型了，三十万即可享受百万级别尊爵 s 八零零同款的新一代激光雷达，大家我们一起期待三月二十号的预售发布会吧！
657看起来不老的老冯
03:06查看AI文稿AI文稿华为再扔王炸，五百线激光雷达横空出世，问界 m 九与尊界 s 八百首发，智驾时代彻底变天， 智能驾驶的天花板又被华为亲手捅破了。今天十四点三十分，鸿蒙智行技术换新发布会重磅启幕，华为不整虚的直接亮出底牌，全球量产最高限速的五百线激光雷达，这项黑科技将首搭于问界 m 九与超豪华旗舰尊界 s 八百， 不仅点云密度呈指数级跃升，更能在二百米外精准识别侧翻摩托车与雾异形障碍物。 华为正用实际行动告诉业界，真正的无图制驾与全场景。安全到底该是什么样？如果说算力是智能驾驶的大脑，那么激光雷达就是它的眼睛。 华为此次发布的全新一代激光雷达，核心限速高达五百限，这在量产车领域绝对是降维打击般的存在。相比于市面上主流的一百二十八限或幺九二限雷达五百限意味着什么？是精度的质变？ 点云密度的大幅提升，让车辆眼中的世界不再是模糊的轮廓，而是高清的点云模型。哪怕是在能见度极低的雨雾天气，或是面对形状不规则的异形障碍物，这套系统都能在二百米开外实现精准捕捉与识别。 这不仅是探测距离的延伸，更是安全边界的极致拓展，真正做到了看得远、看得清、看得准。技术落地，必须有王者称赞。 此次首批搭载该雷达的车型，正是华为智选车的双王问界 m 九与尊界 s 八百。问界 m 九作为科技车皇， m 九本就拥有极强的市场统治力，搭载五百线雷达后，其复杂路况预判能力将再次进化，从好用迈向敢用、放心用，进一步巩固其智能驾驶标杆地位。 尊届 s 八百作为华为与江淮合作的超豪华旗舰， s 八百肩负着冲击百万级市场的重任。 此次首发华为最强雷达，无疑是向传统豪华品牌发出的最强战书。在这个时代，没有顶级的智驾，就没有资格谈豪华。本次发布会主题为万象更新预见未来。 在余承东的解读下，我们看到了华为对于智能驾驶更深层的理解。技术换新的终极目的不是为了堆参数，而是为了零事故、零焦虑。 当竞争对手还在纠结要不要用激光雷达时，华为已经将雷达技术迭代到了五百线的全新高度，这种遥遥领先的研发效率，正在将行业门槛拉高到一个令人望尘莫及的水平。 从幺九二线到五百线，从单一感知到全场景精准预判，华为正在用硬核技术引领智能驾驶迈入新纪元。 问界 m 九与尊界 s 八百的战力值已拉满，这一波技术换新，你准备买单了吗？让我们拭目以待，看华为如何再次改写智能出行的未来版图。
130黄海
02:18查看AI文稿AI文稿开了上千公里才敢说问界 m 九和保时捷卡宴根本不是一个段位。各位老铁春节陪两位杠精朋友自驾海南，一个开问界 m 九，一个开卡宴彭逸版，俩人从出发就叫上镜了。 我的车稳如老狗，我的车快得飞起，非拉着我当裁判，说要用实际里程定胜负， 来回几千公里跑下来，我这个裁判算是看明白了，有些认知，真得亲自跑一趟才能打破。 今天不吹不黑把两台百万级 suv 的 底裤都扒给你看，先撩卡宴，三点零 tv 六加采埃孚八 at 三百五十三匹，马力零百六秒，声浪异响，内叫一个霸气。双枪空旋，操控稳律震舒服，不愧是老牌豪华。 但说白了，卡宴最值钱的其实是车标，商务撑场面，选装比车下还高，玩的就是面子和燃油情怀。再看咱们的问界 m 九，直接降维打击，一点五 t 增程器加前后双电机，四百九十六匹，马力零百四点九秒，轻松吊打卡宴， 车重二点五吨照样灵活。全铝涂零底盘加空旋加 cdc 减震滤震，静音拉满，坐进去又稳又安静。除了没发动机咆哮，舒服到不想下车， 最狠的还得是华为 a d s 二点零智障，全国城市都能开高速，几乎零接管行人电动车障碍，精准识别这一套东西，保时捷卡宴连边都摸不着，完全是两代产品的差距。 说句大实话，卡宴胜在品牌面子，适合做生意撑场面。 m 九胜在实打实的产品力，动力、底盘智能舒适，全维度超越。 现在很多人还觉得进口豪华高高在上，可时代真变了，燃油车的优势只剩声浪和标新能源早已完成技术反超，不是卡宴不够好，是 m 九太超前。老牌豪华的光环正在褪色，国产高端正在用技术重新定义豪华。 选面子还是选体验，相信大家心里都有答案。车海茫茫，怀应领航，期待与您再度相逢！
2淮漾侃车
00:42查看AI文稿AI文稿全新问界 m 九 l 来了！国产旗舰天花板，超大型旗舰 suv 直接对标宝马 s 七奔驰 gls， 车长五点四到五点八米，轴距超三千二百毫米， 第三排空间超一米，四颗激光雷达 a d s 四点一后轮转向增程，纯电双动力，八百伏快充可选， 网传六十万起顶配八十万选配最高一百万，预计二零二六北京车展亮相，内饰更豪华，网传配备金丝楠木饰板，这气场谁能顶得住？国产豪华正式向上突围，向着解放宝马奔驰豪华车主前进！前进！前进！进！
34汽油味电台
