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啊,大家好,我是骑行时辰老杨前几天发布了一款上海永久的旅行版的独立车 呃,有好多朋友想了解这款车的续航里程,电池规格呃还有销售价格, 我这一期视频呢就详细的给大家介绍一下。首先我从这个车把开始啊,这个旅行版的标准的一个蝴蝶把 配的是一个喜马诺的啊,二十一速的一个变速器,这是前直播后直播,仪表呢用的是一个呃八幺零的一个仪表, 上面显示的是电量,这个位置呢是助力档位调节,一共三个档位。 这个八幺零的仪表呢是年头比较长的仪表了,就是虽然说不太先进吧,但是呢皮实耐用。看车前边正前方还是金属的,那永久的一个车标, 前边的这个前货架呢,呃做工是非常好的,非常精细的啊,一点毛刺都没有,烤漆也好。材质呢,呃,是铁的,我给大家那个拿了个小磁铁,我来判断一下它的材质,它是铁的啊,能吸的上。 这个前大灯的接口呢都是防水的快拆插口, 防水的快拆插口,这个后期的维修啊,非常方便。前插呢材质也是铁的, 前后前后都是碟刹的,前轴是轴承的啊,不是滚珠的 是轴承的啊,轮胎是建大的建大的啊,七百 c, 七百 c 乘七百 c 乘四二 c。 安座的质感也是非常好,而且比普通的呃骑行的安座要宽大,支撑 好。电池呢配的是一个三十六伏十点三十的啊,力神的电池, 电机用的是一个三十六伏的三百五十瓦的一个油尺,电机 是一个中置的大撑,这个是车呢,支起来之后他是比较稳,比较稳当啊,不容易不容易倒 啊。大家看一下这个车名牌啊,刚出厂的这个都确实啊,纯正的一个永久,自己生产的一个助力车,车架材质呢是铝合金的金属烤漆。 呃,有之前有朋友看到我上一期视频说这个永久的车呀,也不怎么样啊,我这一次这一期呢就特意拍一些细节让大家看仔细了。现在的永久的这个助力车呢,他的做工细节做的还是非常到位的 啊,就是说以我多年做这个品类产品的来说,呃,性价比是非常高的。 车型的一些细节啊,我给大家介绍完了,那咱最后说一下这款车到底能跑多远啊?出厂配备的是一个三十六伏十点三十的一个锂电池。助力 行的话啊,以我这么多年卖这种品类的车型的经验来说,他助力骑行的极限大概能到七十到八十公里,这是最理想的状态。我们现在来也不参考厂家给的我们的数据,就是以我的经验来说,就这个电池的 这个电池的规格大概就能助力骑行七十公里左右。 当然如果说我们把注意档位调到最高档的时候,他的耗电量就会更快,一般我们骑行这种车型的时候,不追求速度的话,就一档注意骑行就完全够用了。 那么价格是多少呢?呃,如果是按照出口版型那个配置来做 的话,这款车大概就能能到四千到五千了。现在这款车呢是为了适应咱们国内消费者的一个消费水平啊,把这个配置呢相应做了一些简配,但是做工细节一点都不拉跑。呃, 在我线下门店的话销售是两千九百八,不知道大家对这个价格啊,是感觉是便宜呢还是贵。那我就讲到这里了, 希望大家继续关注我,给大家推荐讲解更多的锂电助力车型。好,再见。

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首先车从拿出来以后把这个扎带啊被剪掉啊,把这车把上面的这样拿掉,这样这个是快开杆,我们剪了放在一边, 把这个轮子上面的拖把拿出来,将这个拿出来, 去那边啊,去那边我们再把这个钱快这个放生,放生,把它拿出来,拿出来的话轮子啊,轮子的话把它装好啊, 这是快拆的啊,直接卡进去,好吧,我们再把蛋这叫打开,打开 快这个拿出来,拿出来松掉啊,松掉这有个松掉这两个弹簧啊,一边一个,一边一个, 再把它拧紧, 用力拧紧就好了。再次车把这边的话我们就是要用内内角来, 有一个四个的,有一个五个的,当然我们先把这个车把他拆出来, 我们装之前 这个板栗它是反的,反的的话我们首先用这个五个的,把这两个螺丝松一点点啊,把它松开,松开的话要把它转过来啊,转过来,转过来以后再用四四个的啊, 把这四个螺丝松开啊,然后再把这个车把拿过来啊,这个线要这边是这要弄好啊, 放点啊,放点的话我们再然后用把它锁起来, 锁的时候我们先锁对角啊,上面一个锁了我们再来锁下面这一个,现在锁的话啊,车把就不这个,嗯,这然后再来锁另外一个, 锁到快锁紧的时候,我们这个车把这这开始调角度了啊, 这也是根据你个人喜好,一般正常情况下这是一瓶九十度啊,这一个平面九十度,正常骑行的话,那当然有个别自己根据自己的爱好的也可以这样调上调一点啊, 一般正常的话是九十六,再根据自己个人爱好的话可以自己调节啊,这把它锁紧就可以了。嗯, 安卓的话呢,把它拆开的话也是把这个快拆芯扒开啊,安装放进去高度的话跟着自己调节的下,高啊,跟着自己的身高啊,再不然后 把这个螺丝一拧,松开拧紧就可以了,整个车就是这样的。

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