宝马的倒车雷达不工作,走,咱们看一下什么问题,打开钥匙门,按一下泊车键,泊车距离报警装置,请自己泊车。 倒车雷达已退出工作,电脑爆出故障码,超声波传感器供电电压对地短路,拔下来传感器 电压恢复正常,你再插上 电压拉低,证明就是这个传感器损坏。新传感器马上就到,咱们插上看一下, 插上新的试试到位了吧,电压没有变化, 我长这么大光上传感器,哎,问题今天你就见到了这辆宝马的故障,就是有一个传感器损坏,拉低了电压,造成倒车雷达不工作,更换传感器解决。
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很少有人研究这个宝马的倒车雷达,也就是这个风鸣的声音到底从哪传出来的,今天我们就看一下这个故障现象。再往再往出,严肃,再往近处。 好,前面呢,行前面前面走一下。 其实这个问题就是车门这上这个喇叭坏了,也就是这个黄色的小喇叭坏了。就是方案很直接啊,就是换喇叭试一下的。 他这个车换完喇叭之后好使了。结论是两个后面喇叭全坏了,这个东西质量可能是不行。

各位小伙伴,如果你的宝马也遇到雷达的故障,千万不要像我这样,拆了前杠拆后杠,看,拔了雷达再拔插头, 最终问题依然存在。今天我们就来分享一下宝马驻车雷达故障案例,这辆车我们看一下啊,当我们挂入倒挡泊车系统不可用, 前后雷达都不可用,连接电脑读取故障,永久性的故障。前面四个雷达 全部都是报信号线的段路。好,那既然报信号线段路,我们自己测量一下这个信号线,我们查询一下宝马这一款车的驻车雷达电路图,发现供电大铁是四个雷达共用 每一个信号线单独通道模块啊,根据这样的情况,根据实际情况,我们就去测量一下这个线路, 这个时候我们就考虑啊,既然后雷达没有包故障,并且是可用的,那说明模块是没问题的,那问题还是出在前杠供电线束上面,那我们就用最笨的办法啊, 拉一根线,线线线线前面的雷达供电线,捋一根线,拉拉拉拉拉,就像炸碉堡用的雷炸弹引线一样,炸药包, 啦啦啦。哎,雷达模块在这里,我们用最笨的办法,直接测通断, 拿万用表,一头从前面拿过来的,还有一头测雷达,雷达测的是四十六号,针脚是雷达供电,前雷达供电,哎,这个时候测发现是不通电的, 两个是断掉的,是不通的,电阻无穷大,那就说明线还是断了。 当我们去测量这个雷达的信号线时,发现四个雷达都是有信号电压的,十伏左右的电压, 但是呢,当我们测一下他的供电时,发现供电是没有的, 搭铁是可以的,但是没有供电,但既然方向明确了,那就好办了,那中间的检查过程我们就不过多的追出了,最终我们检查发现啊, 真的是这一根供电线断掉了,断在里面很难找到,这中间的那个胶带都是我剥掉的,线也是捋好了,马上我们给它接上,再去试一下故障。

这个电脑是我们的呃,宝马叉一的倒车雷达模块啊,然后呢,因为这个故障就是我们的倒车雷达,这个这个模块呃不起作用啊,然后呢,我们电脑呢啊,无法 扫描掉这个倒车雷达,就是读不到这个倒车雷达呢,这个模块就就是不通讯。然后呢,经过我们检查,这个电脑呢装在这个后备箱啊, 后备箱右侧那里啊,然后这个到这里把它进水了啊,像这款呢叉一的这个到这里把它进水是非常常见的啊 啊,若是大家出现这个倒车雷达不管用的时候,大家可以看啊,呃,这个后备箱靠左侧那边有个倒车雷达,看看是不是进水。然后呢,今晚我们打开这个问题出的这个芯片啊,这个芯片进水掉了,导致这个 芯片烧掉。然后呢,我们现在这个旧的已经给他更换上去了啊,我们买了买了一个新的,新的给他装上去,但是呢,在这条腿上面有虎,因为长时间进水,他这个把这个虎实掉了,把这条腿直接虎实断掉了啊,这些其他的腿都没断啊,咱们看一下这个 啊,这都没断啊。然后看看这条腿,这些都没断啊,这条腿断,但是呢我们现在呢,因为这条腿断掉,我们需要跨界一个线,从这里连到我们的后面啊,连到这个电容这边啊, 把这个线从这里跨接过去,因为这个角断掉,如果是不跨接啊,我们肯定是不行的啊。现在呢,我们把整个这个芯片更换掉了,然后呢,这个角已经跨接过去了啊,所以说像这种问题呢啊,是在我们的宝马差异上非常常见的啊,如果大家呢出现这样问题, 检查掉一般这个芯片啊,烧掉的这种的净水把这个烧掉,这个腿弄掉。我手上已经弄的非常多台了啊,基本上我经常弄的时候还都是这个角段料啊,也是这样。跨界线也是这个芯片已经我解决了非常多台,也希望这个给大家分享,让大家以后遇到这个问题 啊。大家可以这样子检查这个位置啊,然后呢线我们可以量另外表量一下,看这个线是不是走到这个位置找位置,然后这个线一跨截就 ok 了啊。然后有的人讲肯定不知道这个线怎么会知道跨截到这里了,因为你看到这个断了脚,这一头他是直接连到这边的,然后你直接把这个线连过去就 ok 了啊。 对对,这个没什么多大难度啊。我们现在这个倒车雷达模块已经修好了啊,现在换了现在装的这个位置的啊, 已经修好了,我们现在挂到倒挡啊,我们先看这个倒车雷达都正常了啊,都有了啊。然后我们再看一下有没有故障码,我们读取故障码,没有故障码啊,之前这个倒车雷达没有维修的时候,他是不通讯的啊,现在都正常了啊,都会通讯啊。

老款宝马三系电瓶亏电以后,倒车雷达没有声音修复方法,单碟低配主机雷达距离传感器数据流显示正常用电脑设码 cd 控制单元就能解决问题。

今天给大家分享一个故障案例, pdc 四零就是我们的倒车雷达,故障码显示左后中部和右后中部的传感器导线。 首先我们将左后中部的探头和右后中部的探头插在这个右后的插头上,来确定这个探头是不是有问题。经过兑换,这两个探头均没有问题, 那就是线路这块可能出现了问题。接着测量中间两个探头到 ptc 模块之间的线路是不是有问题。经过检测,左后中部一根导线不同,右后中部有两根导线不同。 接下来采取简单的办法,直接飞一根线,左后中部有一根导线不同,我们飞一根线到模块之间,然后再去读取故障码,发现只有右后中部 一个故障,说明就是这根导线的问题。接下来我们把右后中部的两根不同的线也给截好,现在读取故障码, 没有故障码,此时倒车雷达已经正常,接下来找出损坏的线路,或者说是直接飞线来排出故障。

修宝马我们只需要一招,听好了,我身后这辆宝马五系客户呢?进店反应,我在外面检查过我的钱,倒车雷达不好用,但是没有故障码,我们应该如何去维修?冷哥你能不能给我快速锁定故障,我说没问题, 走,我们一起去看一下,首先我们拿下前杠,冷哥教给你线路图,我们应该如何进行检测,到底是线路的问题还是传感器的问题还是模块的问题?来, 那么我们想修好这个故障,也一定要知道这个传感器的原理,其实他就是运用了回声探测功能,那什么意思呢?就是把声音发出去,然后通过障碍物反弹回来,其实我们这个传感器啊,就相当于一个喇叭, 此为发射模式,此为接收模式,那么发射频率啊,一般在四十至五十赫兹,他是将电脉冲转化为一个机械,能以外部的这个共振频率并产生一个超声波往外发送, 那么这个接收模式啊,是通过我们障碍物反射回来的一个声波,那么通过这个电信号芯片的这个处理呢?声波信号转为数字信号,来计算这个障碍物的距离有多远,距离越近,声波信号越高,频率越大, 使我们可以通过一个方法,我们用手啊,轻轻的放在我们传感器的上面啊,会发出一个脉冲信号, 指头能试到嘣嘣嘣嘣的一个震动,这个传感器就是好的原理。知道了,我们进行车辆检测,首先我们拆下前杠,哦,看到这个车原来维修过,你看看都包扎的很好了,对不对? 那么我们的雷达传感器一共就有三根线,那么只要是传感器就会有电源和接地,对还是不对,那么首先我们怎样一招锁定来,首先我们打到二十五档啊,我们进行测量,随便两根线, 随便两根线,如果说我们能测得一个十亿多伏的,说明一根电源一根接地,我们中间这一根线就是我们的信号线了,对不对?来我们测一下信号线,对,我们接地有没有电源? 没有,我们再测一下,那么信号线和我们的重机啊,有没有电源?来,我们再测一下, 好,大家可以看一下,此时也会出现一个电压,对还是不对,那么信号线也是为 d, 我们把表笔翻过来,这是信号与我们电源,也有一个十伏的电压,然后我们 插上,再去测量我们的信号线和我们的接地,此时 信号和接地我们再测量一下的话,来大家可以看到一个啊,当我们打开钥匙门,有一个九伏的电压,这是信号与接地的电压,我们的电源与接地是我们的电瓶,电压 好修好了,就是因为啊,我们经常喷漆,因为涂层过高,所以引起他反应迟钝与不灵敏,更换四个传感器, ok。

今天处理一个一六零倒车雷达,超声波长感器电源的故障,这一车雷达呀和和这个倒车雷达,电脑全都换了,但是他换的是拆车件,就是不好使, 他一挂倒挡之后吧,就是倒挡了,这不二吗,这上面他什么他也不显示,也不提示,有东西就你站在跟前,他都不提示, 然后车上这倒车雷达,反正就是瞅着也非常破,就是你拿下来都不行。但是这车有个问题,就是什么如果所有的雷达都插上去,就包超声波传感器电源,如果你拔掉几个他就好了。你说雷达不行,全换了,他也没解决这个问题, 就来回倒这个雷达,其实他也没倒出来,就是测这个电源线,该有的都有,就什么都正常。最后这个车啊,就是电脑这个互换的不好使,改了一下 压线,怎么改呢?再倒上雷达这个位置给他,把这个线给他重新改一下,处理一下子,我们又通过一个视频,就是这个什么做了一个这个现场的这种支支持。哎,改完线之后, 好嘞,到这雷达正常了,什么也没换,就这么就给解决掉了。呵呵,四轮清晰。

今天处理一个故障代码啊,雷达全部进行报警,这个车修好一个故障,又出来一个故障。咱们今天挑重点,简单直接上重点,说一下这个摩托报报警一般都是哪些地方有问题, 直接关键点来了啊!车辆的倒车雷达的关键点,第一个就是所有的雷达用的都是同一条电源线 以及同一条地线,如果说打个比方说,你地线断了,电源线断了,这个车指定就不好使好吗?那么你修这种故障,你是不是就该知道往哪修了? 但是这个车修完这个故障之后,哼,又出来一个图片,不清楚,但是也能看出来,前部超声波雷达传感器正极和负极之间短路,这种故障你是不是又不知道该怎么修了?那么这种故障咱们就简单直接上重, 一般情况下原因有二,第一,雷达短路。第二,倒车雷达电脑本身坏了,但是咱们经过测试,明确结果倒车雷达电脑坏了,告诉客户进行维修, 最终给出结论,雷达没有任何问题,给出的维修方案什么修电脑?那么看结果问客户怎么样,客户说,哎,好嘞,你们遇到倒车雷达的故障,也按照这个方向解决,基本上都可以差不多找到问题。

宝马五 gt 倒车雷达,所有的故障码全部跳出来,所有的雷达都有故障,然后不能正常使用, 然后跟着检测计划走走走,走到这边勾鼻翼,他的电脑在集成在勾鼻翼里面的, 然后呢?经过我认真检查呢,一个雷达的传感器可以造成所有的雷达不工作, 就是前面的这个雷达限速上面其中有一个传感器出问题了,导致 八个雷达全部出故障,最终检查出来就一个左前雷达损坏,造成所有的雷达不工作,跟着检测计划呢,他是叫我要更换勾鼻翼, 还好没有相信电脑,不然就浪费资源了。

检查一下宝马倒车雷达现在故障,首先检查宝马倒车雷达传感器是否正常 激活。雷达传感器传感器是利用超声波来检测,用手指轻轻按压,传感器表面会有明显的脉冲震动感,就像人的脉搏一样。


车辆电源如果出现问题怎么判断呢?看完我这个视频,马上让你学会。其实判断呢也非常的简单,咱们把电源打开, 然后你用手触摸这个探头,前面这个面,如果感觉着探头一直在跳,那这个就是正常的,如果感觉没有任何的感觉,那这个探头就是有问题的。这辆车呢,就是仪表盘报警,电眼不工作。 用这种方式判断呢,前杠有个电影损坏,更换完以后呢,故障顺利排除。


这一台宝马叉四一八四底盘的啊,看一下现在故障现象是挂倒挡啊, 倒车雷达无任何显示啊,那这个也是比较常见的通面,嗯,可能很多伙伴都遇到过,那我给大家讲一下是什么原因啊。 像一八四这台车一般的话就是安装在倒车雷达模块,安装在这个右后下面这个位置,大家看一下啊,这个里面坑里面明显有水机啊,进水了啊, 这地方进水了啊,看到没有,这个刚好这坑里面明显进水了。我们再看一下这个插头啊,都腐蚀掉了啊。 我们来看看这个模块都腐蚀掉了,三个模块就 ok 了。

f 幺八前后倒车雷达失令,现在雷达系统不通讯,已经彻底瘫痪了。他这个雷达模块提成到狗鼻翼里边了,现在狗鼻翼模块纳新了,马上维修。这个雷达模块会初步判断是前杠雷达线束短路导致的,因为这台车前面去年碰撞过, 一会拆开看一下。维修完毕马上安装。到此为止,雷达模块恢复正常。

今天我们修了一台一一年的宝马三二零 i, 这是粉丝送来的一台车,检查前后这个驻车雷达功能不好使。 在进行维修之前,先给大家简单介绍一下系统的构成以及基本的工作原理。系统中前杠跟后杠分别有四个雷达探头,将距离信息发送到控制单元,控制单元再将整理好的信息传送给中间的显示器,我们通过电脑诊断也可以读取到系统的故障信息。 诊断的结果是前边中间的两个传感器有问题,但是车主跟我们反馈,他前段时间刚换了这两个传感器,好了几天又不行了。我们也排查了一下后边的模块,这个模块里边进点水, 然后咱们已经给他清理干净了,现在模块这块看不出来有啥问题。接下来的话就是铝线 雷达探头的供电是八点五伏左右,通过线路排查,我们发现前部中间的两个传感器线路供电有问题,其中一个是没有供电,另一个是信号线中断。 于是我抛开线术往前排查,顺着线路结点往后捋,终于发现了故障点,线路的这一部分因为进水腐烂断了几根,咱们给他重新包扎处理了一下子啊,把线给他接完之后,探头都装好,上车看一眼 好正常了。 ok, 这是之前换的两个探头,现在用不上了, 原车的已经改回来了,一切正常了,灯也不闪了,前后也显示了,感谢观看。

宝马倒车雷达失效,每个传感器都爆了故障码,意思就是供电有故障,测量无电源输出,直接更换雷达模块, 更换模块后还是模块已经换上去了,电压也已经上来了。但是这边有一个传感器有问题,在传感器供电接上的话,电压就会被拉低了。 有没有一天来朋友只要三分钟更换倒车雷达传感器?

宝马五二五仪表报驻车雷达故障,同时指示灯点亮驻车雷达开关,指示灯不停闪烁。故障在几家修理厂反反复复维修过好几次。 用诊断仪检测超声波传感器电源故障进入数据流,我们看电脑版电压接近是否正常,而传感器的电压只有两点几伏,完全不正常。 拔掉电脑板插头数据,本栏为两点几伏,更换电脑板即可解决问题。 更换后检测没有故障。注册自动开关恢复正常。中央显示屏注册倒车雷达显示一切正常。故障解决。多次修不好的车在我们这里秒杀。
