麒麟9610a芯片能装华为手机吗
粉丝1088获赞4.1万
相关视频
10:03查看AI文稿AI文稿就在我们还在为高通八千一百五十五芯片的强大性能感到惊叹时，华为麒麟九六一零 a 芯片悄然登场以及令人瞠目结舌的性能表现再次引起了我们的关注。 作为高通八千二百九十五芯片的境地，麒麟九六一零一芯片凭借着其卓越的技术创新让我们眼前一亮。另外，二零二三中性政权、新能源汽车和芯片行业投资策略在评论区留言可下载，请顺便用您发财。小手关注点赞一下！ 当大家都为麒麟九零零零 s 回归而沉醉时，很多人可能忽略了华为最新一代车规级座舱芯片麒麟九六一零 a 的正式亮相。同样的，这款麒麟芯片也带来了惊喜。在成都车展期间，江淮发布了一款全新的插电混动 m p p 车型瑞风 r f 八，该 车搭载了华为鸿蒙座舱，搭载的车载芯片正是七零九六一零 a， 那么它的性能如何呢？值得期待，海斯出品必定不会让你失望。七零九六一零 a 的算力高达二零零 cmat， 是目前主流车规级芯片高通八幺五五算力的两倍。 那么 timips 是什么呢？ timips 是嵌入式处理器性能的一种度量指标，它衡量处理器在执行 jiston 测试时每秒能够执行多少条指令。 jiston 测试是一个用于评估计算机系统速度的基准测试套件， timips 数值越高，表示处理器性能越好， 这个指标对于嵌入式处理器的性能评估非常重要。然而，华为的麒麟九六一零 a 处理器因为无法获得先进的工艺制成代工服务的限制只能采用国产十四纳米工艺，而高通 的八千一百五十五处理器则采用七纳米工艺，这一差距非常明显。然而，令人惊讶的是，麒麟九六一零 a 的性能并不逊色于高通的处理器。 另外，高通最新推出的旗舰车柜芯片八二九五采用了五纳米工艺制成，在性能方面超过了二零零 k tome， 这再次凸显了华为海思在芯片设计方面的实力和惊人能力。 事实上，之前的问检无所使用的麒麟九九零 a 处理器的性能已经有了广泛的评价，车机系统流畅度非常出色。然而，你可能没有想到的是，麒麟九九零 a 处理器采用的是二十八纳米工艺。 这种情况让人感到困惑，但也说明了技术实力的重要性，即使使用较差的工艺制成，仍然可以获得出色的性能。这充分展示了华为海四在芯片设计方面 的能力，并证明他们已经位居世界领先地位，拥有独步天下的黑科技。当谈及车规级芯片时，并不需要一味地追求极致工艺， 毕竟车辆内部有足够的空间可以容纳更大尺寸的芯片。然而，在较小的空间中，比如手机，为了追求更高的性能，当无法通过物理空间扩展时，只能借助更先进的制成工艺来提高晶体管密度，从而获得更强的计算能力。 但对于汽车来说，并不需要这样做，除了成本高昂之外，发热和功耗问题也更加严重。值得一提的是， 根据知名数码博主的爆料，新款问届 m 五智驾版和 m 七智驾版都采用了七零九六一零 a 芯片，对于那些想要购买问届的朋友来说，这无疑是一个好消息。随着新能源汽车的快速发展中， 中国的汽车工业已经崛起，这是一个巨大的战略胜利。然而，中国新能源汽车产业链如何能够健康发展下去？其中最关键技术含量最高的车规及芯片必须做到自助可控。 尽管已经涌现了许多国内芯片公司，但能有像华为这样顶尖企业坐镇真的是幸运之事。否则，一旦美国发布禁令封锁中国车规级芯片公司，再发布一道禁令封锁汽车企业进口美国汽车芯片，我们将面临巨大挑战。 然而现在我们不再需要担心了，因为任何试图在汽车芯片领域实施管制的行为，都是在为华为打开市场。为不是有话说华为九六一零 a 芯片打破美国封锁领跑车归结芯片市场，为什么说华为的麒麟九六一零 a 将是高通在中国市场的地 位不断下滑呢？华为这款芯片是专为汽车市场设计的先进芯片。如今的汽车已经不再是几年前的简单机械工具，而是变成了像手机一样的智能终端产品。 现在的汽车，无论是电动车还是燃油车，都变成了依靠智能化提升车辆安全和实现互联的终端设备。这一时代背景注定了汽车领域将成为芯片消费的巨大市场。华为布局汽车芯片领域是为了拓宽销售渠道的战略决策， 这一领域无疑将为华为带来巨大的应收增长。麒麟九零零零 s 已经满足了华为手机芯片的需求，因此华为不再需要从高通采购手机芯片。如果华为不再采购高通的芯片，仅仅这一部分市场份额就将是高通每年在中国市场失去近六千至七千万份额。而麒麟九六 一零 a 的问世，又将使高通在重要的汽车芯片领域失去竞争优势。特别是随着高通芯片优势的逐渐减弱，它在中国芯片市场的前景无疑将越来越狭窄。那么，这款芯片有何独特之处？ 它是否能帮助华为摆脱美国的封锁和制裁？它对汽车行业会带来何种变革？接下来让我们一起来探讨一下。首先，我们需要了解什么是车规级芯片。 车规级芯片是专为汽车设计和生产的芯片，其具备高可靠性、高安全性和高耐受性等特点，能够适应汽车在各种恶劣环境下的运行。 车规级芯片是推动汽车智能化、电动化、网联化和共享化等趋势的核心驱动力，涵盖了汽车的座舱、动力总成、传感器和控制器等各个部件和系统。目前，全 全球车规及芯片市场主要由美国、欧洲和日本等国家和地区的企业垄断，例如高通、英菲林、恩智普和意法半导体等，这些企业拥有强大的技术实力和品牌影响力，占据了市场的绝大部分份额。 然而，中国作为全球最大的汽车市场和最大的芯片消费国，在车规及芯片领域却处于落后和被动的状态。根据数据显示，二零二一年中国汽车用芯片市场规模约为三百一美元，但国产芯片仅占其中不到百分之十。 这种局面主要是由于中国在基础科研、核心技术和人才培养等方面存在巨大的差距和缺口。此外，美国对华为等中国企业实施的封锁和制裁，也给中国芯片产业带来了巨大的冲击和挑战。自二零一九年以来，美国先后将华为 列入实体清单，禁止其使用美国技术生产或采购芯片，并对其供应链进行多轮打压。这导致华为在手机、服务器和网络设备等领域遭受了重创，市场份额大幅下滑。 然而，华为并没有放弃，反而加大了研发投入，坚持自主创新，力求突破。在车规及芯片领域，华为展现出了强大的技术实力和市场竞争力。 据悉，华为的车规及芯片系列包括麒麟九九零 a、 麒麟九六一零 a、 麒麟九二零 a 等多款产品，涵盖了汽车的座舱、动力总成、车联网等多个领域。其中最引人注目的是麒麟九六一零 a 芯片。 七零九六一零 a 芯片是华为最新一代的车柜机芯片，采用纯国产的十四纳米工艺制造，具备高性能、低功耗、高级程度等特点。 它的算力可达二零零 ctm， 相当于高通第三代座舱平台主义芯片 sa 八一五五的两倍，甚至接近于高通第四代座舱平台旗舰芯片八二九五。 此外，麒麟九六一零 a 芯片还支持多种通信协议和接口，如看 fox、 three、 iphone、 ninety、 usb 等，能够与各种汽车设备和系统实现无缝对接。麒麟九六一零 a 芯片的首发合作伙伴是江淮汽车，该公司在成都车展上推出了全新的智能电混 mpv 瑞风 rfr。 这款车型基于中国首个 m p b 专属架构 miss 研发，定位于中大型工商务兼家用 m p b。 它搭载了十五点六英寸华为智慧屏和鸿蒙号 mono 四点零系统，支持多终端无缝流转、人际交互体验流畅、无质差等特性。此外，它还内置了 l 二加级智能辅助驾驶功能，支持倒车测预警、驾驶员监测、开门预警、并线辅助等多项辅助驾驶能力。在动力方面，瑞风 rf 八搭载了三 dht 智慧电混系统，可实现三擎四磨驱动，由专用 ga 十一发动机和高性能 pe 加 p 三电机组成， 其综合功率达到三一零 kw， 综合扭矩为七四五 am， 电池容量为四十四点五五千瓦时，纯电续航超过二百千米，综合续航超过一千二百千米。此外，瑞风 rf 八还配备了超级闪充技术，可在十五分钟内充电一百公里的续航里程。 可以说，瑞风 r f r 是一款集智能化、电动化、网联化于一体的全新 m p v 创新产品。麒麟九六一零 a 芯片作为其核心之一令人瞩目。这款芯片 片的问世，不仅展现了华为在车规及芯片领域的技术实力和市场竞争力，还突破了美国对华为的风俗和制裁，给中国汽车行业注入新的希望和机遇。 未来，我们有理由期待华为与更多汽车厂商合作，推出更多搭载华为芯片的智能汽车产品，为消费者提供更卓越的出行体验。 华为七零九六一零 a 芯片的出现，无疑为我们开启了一扇崭新的大门，它所带来的强劲性能不仅可以满足我们对于高效率工作和流畅娱乐的需求，更可以帮助我们打破传统框架，创造出更多经济与可能。 华为一直在为我们提供更好的产品，让我们一同期待麒麟九六一零 a 芯片在未来的表现，为我们带来更多惊喜吧！
140跨商之都-跨境电商
03:14查看AI文稿AI文稿华为这是正在颠覆芯片的摩尔定律吗？最近大家都忽略华为在一个特殊芯片领域的崛起与获取，这个消息淹没在了麒麟九千 s 芯片王者归来、鸿蒙系统明年推出 pc 电脑版 以及升腾九幺零 b 人工智能处理器对标英伟达 a 一百的三个新闻热点中，到底是什么？不卖罐子 局长觉得大家忽略了华为最近在车载芯片领域的破局。华为十四纳米工艺车硅级芯片麒麟九六幺零 a 问世了，而且新能居然干翻了十二纳米高通骁龙八幺五五芯片，追平五纳米骁龙八二九五芯片 车型领域。华为刚刚根据新的鸿蒙四点零系统，升级了新的鸿蒙智能座舱二点零系统。有消息称，这个新座舱系统将搭载在与江淮汽车合作的瑞风 rf 八车型上，使用的新车机芯片正是麒麟九六幺零 a。 这款最新的芯片不仅超越了此前在赛利斯与华为合作的问界上的那一颗麒麟九九零 a， 还秒杀了目前大部分车企在安卓底层车机系统中使用的那枚高通骁龙八幺五五芯片。 从数据上看，七零九六幺零 a 算力达到了两百 kdmips， 这个指标是一个测试跑分系统下的算力值。高通十二纳米工艺制造的骁龙八幺五五的算力是一百零五 kdmips， 落后近一倍。 单比拼算力，华为的这款智能座舱芯片直接能与高通最高端的五纳米工艺第四代座舱芯片骁龙八二九五大屏，太不可思议了。大家都知道，因为美国的限制与打压台机电在二零二零年后无法为华为提供任何芯片代供我们自己的中 新国际、华宏等金源厂，甚至是大量这几年成长起来的车机芯片厂，工艺水平距离台机电都差了不少。没有自主可控的高端芯片代工厂，那怎么办？摩尔定律规定，每十八个月集成电路上晶体管数量是要翻倍的呀， 运算能力也是成比率提升的。所以为何华为十四纳米的麒麟九六幺零 a 能够在算力上对标五纳米骁龙八二九五呢？华为海思公司到底是 怎么做到的呢？这个谜底相比只有 ic 设计领域的超级大牛知道。可能的解释是，华为海斯对芯片架构调制、性能优化的能力 太强了。比如上一代二十八纳米的麒麟九九零 a 汽车芯片，从性能上来说其实高于华为第一款车机芯片采用十四纳米工艺的麒麟七幺零 a。 七幺零 a 是华为海斯公司自研 探索汽车数字座舱芯片的开山之作，比亚迪甚至直接采购了七零七幺零 a， 以取代长期采用的高通骁龙八二零 a 芯片，大量应用在比亚迪王朝网的汉车型上。所以局长认为可能的答案是，华为海思拥有独特设计与架构能力。 比如九九零 a 芯片上，海斯选择将原本用于服务器芯片的泰山架构应用到了车机芯片领域，再比如这次手机端的麒麟九千 s 也是特殊架构。 当然，关于华为芯片的谜底，大概率都会在九月华为发布会上揭晓。五年忍辱负重，终于等到了这一刻，到时候局长一定会做一期视频，完整的盘点华为芯片破局往事，敬请期待。
3.5万新变局𝑁𝑒𝑤𝐶ℎ𝑎𝑛𝑔𝑒
04:3624.4万NONO
02:32查看AI文稿AI文稿现在的这个麒麟九九零芯片真的让我重新考虑入手欠愿机了，哈哈，来了，兄弟们，粉丝有需求来看一下。用户偏选，读书人， 年龄十八加预算零到一千五，主要用途，日常游戏大曲曲诸葛。我想搞个有麒麟芯片能升鸿蒙三点零的手机，不到一千五的预算，麻烦给我搞个最牛逼的麒麟芯片，不到一千五啊，要最牛逼的这个预算，麒麟九千肯定是变小了。那么第二强的麒麟九九零还 可以考虑了啊。有的人觉得现在麒麟九九零可能有点落伍了，我想说的是啊，骁龙八七零，骁龙八六我还没落伍呢，麒麟九九零怎么就落伍了？和萧龙八七零比啊， 虽然整体性能稍弱一点，但是公号是强于八七零的，并且麒麟九九零的 npu 是要比销量八七零强的，也就是说 ai 处理方面要比销量八七零强不少。在日常使用上啊，更方便快捷， 再配上自家的鸿蒙系统的针对性调校，互相搭配起来的效果呢，是一加一大于二的。相比小龙八七零的那些千元机啊芯片别人家的系统是一改的，整体的协同肯定是不如华为自家的一套好，这从苹果身上就可以看得出来。而且现在这几款麒麟九九零的手机价格真的让我重新想去入手千元机， 荣耀 v 三零、荣耀 v 三零 pro、 荣耀三零 pro， 华为 nova 六，还有荣耀 a 四 pro， 这几款手机是华为一九年末到二零年中相继发布的，他们后置主社呢都搭载的索尼阿 max 六百这个双杆漆， 这个传感器，现在华为老粉应该都知道，当初华为开天辟地之作 p 二零 pro 就是搭载的这个传感器，在两年时间的调教下，可以说把这个传感器发挥出来最强的水平，再配合上这几台的超感光 ryyb 的主摄啊，拍摄水平在一千到两千价位 几乎没有对手。不过这几台也有区别，拍摄最好，屏幕最好最轻薄的就是荣耀三零 pro， 这几台中强推这款，均衡强大，性价比高，现在总量级艾玛最低是一千三百六十八，比发售价呀便宜了两千多。然后玩游戏最好的那肯定就是荣耀 play4 pro， 毕竟定位就是游戏手机， 散热面积超大啊，价格还够低，最低才九百三十八。然后 v 三零 pro， 荣耀 v 三零和华为 novo 六至三款车， v 三零 pro 就不考虑，毕竟一样的价格， 荣耀三零 pro 比他更好。 v 三零和华为 no 二六的话，喜欢曲面屏可以选 v 三零，喜欢直屏可以选 no 八六，两者都是 lcd 屏，包括屏幕技术方面啊，弄完六的更好，并且前置还搭载了索尼 mx 六幺六传感器。 现在找靓机 app 最低是九百六十八，华为直台号呢，现在想体验麒麟六零的七元机也就只能选二手的了，而且性价比也够高，大家可以找靓机看看，毕竟二手的大平台还是比较有保障的。好的，大家有问题或者需求欢迎收收。
3.4万好机不贵bro
02:03查看AI文稿AI文稿哈哈，好消息，官媒转发，这是不是委婉的确定了相关消息的真实性呢？这是来自参考消息网转发港媒的消息， 中国找到了绕开芯片进来的变通方法，所以华为 p 六零用上性能不错的双星叠加的麒麟芯片并不是空穴来风， 这也再次验证了二零二三年华为麒麟星加五 g 一定会王者归来。你看老孟视频中已经说到了，麒麟八系列年底很有可能就回归了。 彭新薇与华为的关系就不用我多说了，反正懂得都懂，但不能说透，否则很有可能就和谐了。据传言，畅想五人用到的麒麟七系列芯片就是彭新微生产的， 而麒麟七系列的成功为下一代生产麒麟八系列奠定了非常不错的基础，这样很可能华为在走两条路线，中低端的七系列和八系列由彭 中心为生产，而双星叠加芯片的更高性能的麒麟九系的芯片由中心国际的生产。为什么这么说呢？据多方消息透露，中心国际的北京经济技术开发区的生产区正在整理去美技术的生产线。 老铁们都知道，中国大陆无法生产像台基电和三星那样三纳米和五纳米的芯片，但中兴国际确定能够将十四纳米芯片封装成三 d 配置，以实现同样的结果，而且成本要低的多了，这就很有可能华为启动芯会隔了那些垄断并不断涨价的某些厂商的命了。 到这，大家最关心的叠加后的散热问题，哎，其实这个问题老铁们就更不用担心了，因为我们的去年年底就说过了，华为在新面散热方面的专利正是为双新叠加而生的，并且现在的双新叠加的芯片已经流遍出来，正在测试中，比如传言中的 麒麟九千 s 和麒麟九幺零零。而我们近期看到余城中意气风发的并感慨芯片的事情，这也侧面说明麒麟芯片必然有很大的突破，他才敢这样有底气的工作面前说这事，你们说呢？ 好了，这视频内容不长，但信息量有点大，在这我们大胆猜想，小心球赛先到这了，再见！
8.2万水东揭秘
01:34查看AI文稿AI文稿有媒体爆料，华为不但手机芯片突破了，就连车机芯片也突破了，据说已经和比亚迪签订了合作协议，麒麟七幺零 a 加鸿蒙四点零即将在比亚迪上车。比亚迪以前用的主要是高通芯片，从小龙六二五六六五六九零，再到八幺五五八二九五八四七五都用过。 而华为这款麒麟七幺零 a 基本上对标的是高通小龙六九零，从参数上看，这两块 u 的表现也差不多。麒麟七幺零 a 就是麒麟七幺零的降频车机版，它是二零年发布的，由中兴国际代工的十四纳米支撑，用的 at 三架构，这个架构也是个老架构，并不是太新。那为什么比亚迪会选择华为的这块老芯片呢？ 首先，对于车归级芯片来说，和高性能比起来，可靠性才是最重要的，必须得能承受的住零下四十度到一百五十五度的温差，从零到百分之百的湿度，长达十五年的生命周期等等等等一系列的严酷考验，就连想要完成这个认证，最短也得花两年时间。另外，华为鸿蒙 系统优化那确实是做的不错，如果再结合自己家的芯片，车机系统的稳定性、流畅性应该是高于高通加比亚迪的另一个系统表现的。最后，华为麒麟作为国产芯片，在价格上肯定有优势，可以降低比亚迪的制造成本。而同为中国制造的代表，华为加比亚迪就这品牌形象，就这 cp 肯定也能得到不少消费者的认可。 据说现在比亚迪已经拿到了吉林芯片的技术文档，正在进行开发适配，也许很快我们就能见到比亚迪推出来的百分之百的国产新车了。还有比亚迪是有一定芯片生产能力的汽车的 itvt、 cis 之前也都做的不错，那么未来也有可能两家会在芯片上展开合作。 曾经有网友开玩笑说过，拿苹果开特斯拉是一种生活方式，那么驾驶着搭载了华为芯片的比亚迪，然后再拿着一部华为手机，就这种组合，以后会不会也流行起来呢？
5723奇点凉风吹
02:14查看AI文稿AI文稿如果华为在用国产的垃圾麒麟芯片啊，我发誓这辈子我都不会用华为手机了，这不是我说的哈，这是十年前的手机论坛对华为的评价，当年华为这属于用了什么芯片？华为海斯 k 三 b 二搭载这款芯片的手机呢，是华为的 p 六，这台手机被当年称之为炸弹机， 一颗六十五纳米的芯片，其发热量的可怕，让整个手机行业都望尘莫及。因为华为的 p 六搭载的是自然芯片啊，手机业务可以说是一落千丈，按理来说，自然芯片都烂成这样子了，都烂到根里面去了，不得赶紧去换成高通的。 显而易见，华为没有这么做，而是继续搭载自家芯片。之后，大家也知道，之后的 p 七 p 八 p 九骂声越来越大。高通芯片不好吗？为什么非得一定要国产？华为是非常不负责任的企业啊，为了多赚 中国人的钱，打死都不用更便宜的外国芯片啊。承认外国的东西好有那么难吗？那时候几乎所有人都认为啊，华为自然芯片这条路啊，是完完全全错误的，直到二零一五年末到二零一六年出啊，才迎来麒麟芯片的真正崛起。 当年高通发布的八幺零可以说是真的火龙啊，那一年华为依靠麒麟九五零躲过了一劫，也是那一年啊，华为坚持自然芯片的选择啊，从脑子近视变成了有远见有先见之明。 真正让华为彻底翻身做主人呢，是二零一八年的七零九八零首发，并搭载了 mate。 二零上面 这款芯片二零一五年立项，研发周期超过三十六个月，叫上一代性能提升了百分之七十五，工号降低了百分之五十八。这款七纳米的一个芯片啊，华为总计投入了超过 三亿美元啊，也就是 mate 二零，上了这个九八零，让华为真正的成为旗舰中的旗舰。华为自然芯片的成功引起了华尔街的其他不满，中国在高科技领域别说超越了笔尖都是绝对不允许的。所以后面大家也看到了 mat 三零， mat 四零之后，华为再没有自己的心愿了。 二零二二年啊，如大家所愿，华为 mate 五零大概率又会用漂亮国的高通骁龙八芯片和五 g。 结果又开始有人说，不用国产芯片的华为还算华为手机吗？还是国产手机吗？我绝对不会买。
5.6万猫哥评测体验官
02:02查看AI文稿AI文稿有悉心的网友已经发现了一个严重的问题，华为和荣耀最近发布的一系列新机已经不用麒麟处理器了，比如最近新发布的荣耀 x max、 荣耀 v 四、华为畅享二十 pro， 用的都是联发科天机八百处理器。首先，为什么 之前华为部分低端机用过联发科芯片，现在荣耀的中低端也开始用了，说明麒麟芯片的产能已经出现了严重的问题，而原因大家都知道， 就是美国的制裁联发科啊，在我们的印象里，还是那个把魅族拖下水的山寨机芯片，但是如今的联发科已经就貌换新颜，天机一千的性能已经可以比肩麒麟九九零，接近骁龙八六五了。所以华为在被制裁的情况下选择联发科虽然是无奈之举，但也不失为 一个明智的选择。目前联发科已经足够好，可以解决华为燃眉之急。再者来说，可以节约芯片产能，全力确保旗舰芯片麒麟幺零二零的生产。华为旗舰机 mat 四零和 p 五零系列还能不能用上麒麟芯片？ 台积电在禁令生效前，已经为华为生产了足量的麒麟幺零二零芯片，这部分保障华为 mate 四零系列的供应没什么问题，但是 p 五零能不能用得上还要看 mate 四零的销量，而华为 mate 四零系列的销量可能差吗？ 所以 p 五零系列仍然是一个未知数，华为该怎么办呢？华为要想突破这个困局，一是期待我国自主半导体的发展，对于已经进入五纳米时来的华为来说，显然是等不起的。 二十七代美国大选之后，制裁政策出现松动，华为手握众多五 g 标准专利，是否可以作为和美国政府谈判的筹码呢？ 三是暂时采用第三方处理器，但是仍然保持麒麟芯片研发迭代的能力，只要种子还在，希望就还在。
16.6万环球网智驾
00:12
00:43查看AI文稿AI文稿华为麒麟芯片是不是国产？曾经俞敏洪的一句话，华为麒麟芯片中有一半专利来自于美国，结果把很多国人都戳怒了。但是 真相是什么呢？麒麟芯片的构架来自于 arm， 现在是日本软移控股，华为还得缴费使用。而麒麟芯片是否摆脱了高通的呢？并没有。麒麟 芯片有众多的模块， gpucpu 都来自于 arm， 而另外的基带模块 wifi 等有自己开花的，有购置外来的，其中最重要的基带来自于高通的专利。所以自主之路任重而道远。 华为麒麟芯片可以说是国产，也可以说部分是国产。各行各业的内幕我都知道，只要你敢关注，我就敢爆料。
3.5万成子
03:14查看AI文稿AI文稿华为新发布的畅想五十搭载的新款麒麟芯片到底是什么型号呢？又是谁代工的？这条视频或许会解开你的疑惑，那这件事啊，近期在圈内引起了巨大的关注啊，因为太反常了。 首先，华为为什么在新款手机畅享五十的处理器上保密程度如此之高呢？我看了整个手机的发布会，全程没有提处理器的型号， 所有的官方渠道没有提。那本想着在手机上总会有吧，但也失望了，在真机上，处理器只显示 octocar， 翻译成中文就是八和的意思。但是圈内猜测啊，是七零七幺零的降频版，也就是七零七幺零 a 黑色呢，主频两记八合。那么新的疑问来了，这颗芯片是哪来的呢？很多人说啊，是库存芯片，也就是 由于众所周知的原因，中兴国际在二零二零年九月十五日停止了向华为弹弓芯片，也就是说，这批芯片啊，是二零二零年九月十五日之前生产的芯片。在明面上看，确实啊，似乎只有这一种可能。但是如果真的是库存芯片， 华为有必要这么保密吗？完全可以大大方方的拿出来用啊，但是却如此反常，能解释这一点的，一定是这款芯片涉及到当前还不方便说的细节啊。那我猜测有两种可能。 第二种可能性啊，是我更希望的。以下内容仅代表我的个人观点。第一，官方并没有说这款芯片是十四纳米，之所以大众会这样认为，是圈内猜测这颗芯片是七零七幺零 a， 那七幺零 a 就是十四纳米。但如果不是 这颗芯片呢？所以有一种可能啊，是二十八纳米的堆叠芯片，达到了十四纳米的性能水平，二十八纳米我们国内已经可以自己生产了。辅助这个猜测的还有一个因素，就是畅享五十的电池容量高达六千毫安啊，这是非常罕见的， 那现在主流的旗舰机也就是五千毫安左右的水平啊，那如此高的电池容量，有没有可能是支撑堆叠芯片带来的高工号呢？那第二种可能性啊，就是国内已经有了去美化的十四纳米生产供应量，注意，去美化不等于纯国产。 其实在视频中啊，不方便多说，这方面的内容，大家只要知道业内有这样一种模式就可以了，就是引进非美的二手机台，比如说日韩台装备加以翻 装修和调试啊，但是这种模式想要达到真正的量产也是非常不容易的，那这里啊，就不多说了，也很有可能会因此这个视频被屏蔽啊。佐证这条猜测的反而是这个于总近期在公开场合说道 啊，太信任全球化分工了，结果自己被搞残了，那一般来说，能这样说了，反而是已经有了底气啊，如果事情还没谱的时候，我们会怎么做呢？一般都是闷声不吭啊，拼命干才对啊，这点呢，放在华为身上更是如此， 所以越到关键的时候，我们越要沉住气。这条视频呢，就说这么多，再次强调，以上内容仅是我个人的猜测，最后还是要为华为点赞。
1.2万科技叨叨
02:51查看AI文稿AI文稿ios 麒麟和小龙都是基于 aim 结构的芯片，为什么性能差距却很大，以及变形的跑分为标准？安卓最高分的芯片是二零二零年的华为推出的麒麟九千，综合性能评分是一百二十六点四， 而苹果在二零幺九年发布的 a 十三芯片，综合性能平分是一百二十九。整整两年过去了， a 十五都出来了，安卓跑风领头羊还是麒麟九千， 不过和高通小龙比起来，麒麟九千确实已经做到了部分超越。他们是泥拳，我以前打的不是上下，直到现在 a 十三的技能依然还是领先安卓阵营， 哪怕是小龙八八八 plus 也不可能超越。 a 十五都达到一百九十多分了，麒麟小龙还在一百一十几、一百二十几上下徘徊，三四零之内能不能赶得上还不知道。很多人说消费者喜欢买苹果是一面虚荣， 其实根本不是，在市场的运作中就必须先假定消费者是理智的，否则永远都了解不了真相。 目前大本营，所以拿着二零幺五年推出的 iphone 六 s 依然可以轻松的支持王者荣耀的高增力反光，同时切的安卓手机连计算器都打不开了，就算反馈到用户的体验上，就是 iphone 比安卓手机更耐用更流畅，就算贵一倍的价格也心甘情愿的买单。 那 iphone 处理器一直能保持你对手的原因是什么呢？首先， iphone 走的是追求当核心风值性能的路线，并不是追求多核处理器。举个很实现的例子，按照处理器就让八个小学生全力火开小核心高频， 但是当体能力始终有限，在没有多现成优化的情况下，太吃力的工作做不了。 iphone 处理器是两个博士生，六个高中生，运行的时候又多，人很少，但作战能力更强，更 持久。其次，高通、 amd、 英特尔生产 soc， 不仅考虑性能，还要考虑对不同设备的金融。而苹果则软硬件高度统一， 完全闭合，完全可以按照自己的性能要求来定制处理器，不需要考虑金融的问题，一切以性能最大化为目标，后期再根据需求来进行调节。 举个例子， s 五的风值性能虽然非常高，但是苹果通过了强大的工业设计，使得 iphone 能够金主点亮部分芯片的晶体管，做到不浪费一点一滴的性能，从而使得 iphone 十三呢非常节能。法国小龙八八八、麒麟九千等处理器是做不到这一点的， 峰值性能比你强，日常使用比你省电，待机时基本不怎么耗电，这就是 a 四五的恐怖之处。最后，苹果及其重视技术的人才，并给出了非常丰厚的待遇。苹果为了自研移动 处理器，挖过不少移动处理器的大师级人物，比如设计过 a 七六大盒的 aim 首席构架师 michael filippo， md 的第一代瑞龙架构的设计师君 kilo， 前股构 ai 部门的约哈。 由于苹果的财大气粗，基本上挖的人都能成功。这是意味着苹果只要愿意，他的 a 系列系列永远都掌握着更加先进的技术。
5170浩洋知道
02:33查看AI文稿AI文稿啥？华为发布新的麒麟芯片了？啥？华为手机的麒麟芯片要升级了？整错了哈，这次的芯片呢，虽然也叫麒麟芯片，但是却是这个麒麟九九零 a 哎，不是手机芯片，是汽车芯片。 麒麟呢，九九零 a 呢，是专门针对呢只能汽车而生的主控芯片，毕竟大家都知道好，华为已经开始进军，我不造车，但是我一定要帮你造车领域里。然后呢，他和北汽合作的吉胡系列的车呢，他也亮相了， 所以造个车用的芯片呢，当主控大脑子非常非常正常，这也侧面就驯容一下华为的芯片自主设计的肌肉对不对？ 游戏型小伙伴发现呢，这个麒麟九九零 a 呢，跟当初的华为妹子系列的三十麒麟零九九零哎，名字很像呢，你猜对了，他不是像，只是近亲而已。这个麒麟九九零 a 呢，采用的架构呢，也跟麒麟九九零有挺大的区别，除了 基本呢基于是 a r m a 五五加购的芯片之外呢，它还拥有四颗泰山 v 一二零的核心。呃，这个泰山 v 一二零你听可能而生，这个核心呢，是从华为服务器上用那个芯片哎，鲲鹏上减配来的，虽然也是按部加购呢，但是跟华为之前采用的系列芯片完全不同。 可以说呢，七零九九零 a 呢，除了名字和七七零九九零有点像之外呢，其他没什么相似的地方，所以说呢，只能算是金星。对了，七零九九零 a 呢，除了处理器不说外呢，还采用了那个马力这七六的 gpu， 增加了达芬奇加购的算列芯片，还包括两个 d 幺幺零和一个 d 一百的核心， 光说这么别嘴的参数的，可能很多人一脸懵逼，你就知道这个专利对汽车来说已经非常非常惊人和很牛了，你不信奥迪领克、李小万以及小黄系列的电动汽车采用的芯片呢，都是高通几倍的钱呢？说骁龙八二零 a 了机 晚上也沿用了当年的骁龙八二零的架构，那些害怕成本和制造成本，那肯定相当低了。咱们都知道哈，新品研发是相当杂闲的，所以一般那个新片厂家都喜欢挤价狗，因为木布子卖大了，容易钱包沦丧啊。所以说呢，这不论是印退还是高通还是三型还是硬伟达， 都是车机芯片，拿自己的手机芯片加购呢，缝缝补补直接用，这省钱不说，还经过市场的充足验证成事对不？ 这么一看，那华为拿下和九点零不太一样，就有那 a， 那也算是在汽车领域下血本了。而现在呢，在华为大家都知道一个铁了心打算卖系统卖方案的，进军汽车智能化的市场了， 到底能不能成为既特斯拉那样的智能领域的独角兽，还是成为博士那样的牛叉的汽车零件供应商，那就让我们拭目以待吧！ ok， 科技数码或者河马，我们下期见！
390河马叭叭叭
03:22查看AI文稿AI文稿哈喽大家好，这里是不正经稿记，华为商城前两天上架了一款国产海斯麒麟新机，就是我手里的这款华为 nova 十倍， 虽然在产品详情页只是对处理器用了一句八盒处理器来介绍，但是通过网友们的不断挖掘，最终还是找到了这个处理器的型号， 就是海四七零七幺零 a， 这款芯片是由中兴国际代工生产的十四纳米的国产处理器 华为 nov 十类，定位于一款千元机，也是华为的一款线上机型。 外观上，手机正面使用了一块六点六英寸的中置挖孔全面屏，屏幕的边框也做到了极致的一点零五毫米以及百分之九十四点五八的屏占比，正面看上去非常像华为的 p 五零。 手机的背面摄像头设计比较常规，但是增加了类似于 note 十的跑道一体化住宿图台，八点四毫米的厚度，一百七十九克的重量，后盖带有磨砂质感，不沾指纹。机身颜色有幻夜黑、肥冷脆、冰霜银三种配色， 我选了一个比较耐看的幻夜黑手机采用的是一个侧边实体指纹电源二合一按键，就指纹解锁的成功率来说，我个人是比较喜欢实体指纹解锁的，而且对于千元集所面临的用户群体，采用 实体指纹按键对于他们来说或许更加的合适。在处理器上呢，前面也提到了使用的是由中兴国际代工的海四七零七二零 a， 先不说性能怎么样吧，起码是可以做到国产化，在日常使用过程中呢，这款处理器完全能够应对， 偶尔玩一些小游戏看视频都是没有问题的，华为呢，使力搭载了鸿蒙二点零的操作系统，增加了比较多的小功能， 超级终端一拖一拽就能实现设备的快速连接，无论是平板、音箱、耳机都能一台设备全部掌控， 万能卡片快速美化桌面，让手机更加个性，使用更方便。还有鸿蒙智慧体验，一键扫描证件，一键擦除试卷笔记。 倡廉通话，快速建立于家人朋友之间的视频群聊通话，还有快递等服务消息提醒，总结起来就是方便快捷使用。 华为的话，十瑞虽然作为一款千元机，但是在充电上就配备了华为 mate 四零相同的四十瓦超级快充，并配备了四千毫安的大天池，日常使用一整天完全没有任何焦虑，同时呢也能够快速回血，对一款千元机来说，最重要的无非就是稳定、实用和便捷， 而华为呢，十类搭载的鸿蒙系统以及国产处理器完全已经可以满足这些需求， 甚至可以带来更多的便捷体验，同时也期待未来的国产芯片领域能够有更多的突破。以上呢，就是本次视频的全部内容，喜欢的话可以接三连，我们下期再见，拜拜！
115数智视界
