星途揽月2024款是新能源吗

现在就只能寄希望于呢，星途凌云的插电混动车厢，他的纯电续航一定要做的高一点，一定要做到两百，哪怕说价格稍微高一点。 nice， 刚刚听到一个消息啊，说出我的想法， 星途揽月是取消了插电混动的项目，就说以后不会有插电混动版本的星途揽月了。本来是有的啊，一直说是明年的四季度啊，要上星途揽月的插电混动 啊，川电续航两百公里啊。有啊，确实也是这么说的，但是现在取消了。为什么要说这个事呢？因为这个事跟我有关系， 因为本来我换车的唯一的目标就是插电混动版本的星途揽月，现在插电混动的揽月取消了，我没有车可换了。 那我为什么要换差点混动的揽月呢？因为我现在的车是老款的瑞虎八啊，我的瑞虎八呢，足够大啊，车长四米七，这个尺寸我觉得已经很够用了，很大了， 如果我要换车的话，换一个比这个小的就没什么意思了，就失去了换车的意义了。 然后其他品牌呢？说心里话，开车开多了，懂得多了，别的品牌真的看不上，另外性价比太低，太贵了， 所以说就想换差点混动的行车揽月，因为我的下一台车呢，我大概率是要换差点混动的。如果纯电的话，首先我有两台纯电的小车了，我没有必要再去弄一台纯电的小车。那纯电大车呢，价格又太高 啊，跑长途呢，又不太利索，所以说床垫应该是不会买的。然后我又一定要新能源，所以说就只有差点混动可选了。 那我原先想的买差点很多的揽月呢，就是纯电续航长一点两百公里， 然后平时呢，就当一个纯电车那么开，反正有快充吧，反正续航够长了，然后跑长途的 的时候呢，用油，这样呢，这台车就能够成为我的终极用车，我基本上我就不需要再换了。 跟我有同样想法的车友呢，应该有一部分，但是现在他们都面临这个问题，就是没有错可换了。不过好消息就是呢， 原先一直说星途凌云是没有插电混动的版本了，现在说呢，凌云有插电混动了，哎，这个是一个好事， 那么凌云呢，有个好处，凌云比揽月要小一些，要轻一些，那么凌云呢，他跑同样的纯电续航，他需要的电池容量啊，就比揽月要小不少，所以说凌云做 出差点混动来，他就不会比油车贵那么多。说心里话，揽月如果出差点混动的话，确实价格成本是个问题。 大概率啊，混动的揽月要比油车版本的得贵个四五万，因为光电池成本的都四五万了嘛，还有电机还有电控那一大堆。 所以说揽月的价格就很难处理啊，顶配的价格都二十八九万，接近三十万了，恐怕是卖不动。这个估计也是取消插孔揽月的一个重要的原因。 再一个，我觉得取消差点混动的揽月也意味着其他的一些事情， 比如说这意味着奇瑞想要精简星图的精简奇瑞的插电混动系统的这个动。 取消插孔揽月之后，就意味着不会有二点零 t 直喷的发动机加电视 t 的这个差点混动了 以后，基本上就是一点五 t 米勒循环的直喷的混动发动机加三档电视 t 这么一个组合通用了，因为这个动力的话，零匀肯定是够用了， 但是揽月的话肯定也够用，但是呢，就不符合现在星途他给自己定的这个动力，一定要要有优势，这个调性， 所以从这个角度来说呢，揽月取消插电混动也是一个好事，这样就避免了再去纠结要不要上二点零 t 插电混动的这个系统 啊，全部用一点五 t 娱乐循环啊，混动专用智能发动机就可以了，这样成本降下来很多啊，管理难度也降低很多，这是好事。所以说啊， 像我一样想换差点混沌揽月的车友，有可能你就得去换差点混沌的凌云了啊，但是问题是没有七座，所以说你有七座需求的话，这个就很麻烦了，如果是五座的话啊，那也问题不大， 现在就只能寄希望于呢星途凌云的插电混动车厢，他的纯电续航一定要做的高一点，一定要做到两百，哪怕说价格稍微高一点都可以，因为买 这个车型的差点混动的，他的预算相对来说会比较充裕，他普遍都需要快充和比较大的纯电续航，他们平时是想把这个车当纯电车开的，就像理想万那样，如果是这样的话，这个车就很有价值，如果只有一百公里续航的话，反正我是不会买的。 欢迎大家关注我的频道狗哥评车，欢迎大家评论点赞、收藏、转发，长按点赞按键三秒钟，强烈推荐，谢谢大家再见！

星途揽月不能买呀，顶配的星途揽月二十多万买到手，开两年亏一半，星途揽月真的不能买吗？视频前的朋友们一定要看完我的视频，如果还想买星途揽月这款车呢，你就不会再那么的纠结，咱们废话不多说，直接说干货 不保值确实是星途揽月这款车最大的缺点，同样也是咱们自主品牌车型的一大缺点，但不是消费者不买他的唯一的原因。 新图是奇瑞的高端品牌车型，奇瑞之前有过做这个高端品牌车型的案例，但是呢，失败了，这给好多消费者心里留下了这个阴影， 确实怕自己花个二十多万买一台高端品牌的车型，开几年停产了，真的非常的尴尬，面子上确实过不去啊。说到底还是 好多人对星图这个品牌真的不认可，觉得花二十多万为什么不买合资车呢，有面子，而且人家还保值啊。我想说的是啊，不是所有的合资车都保值，比如这个法系车和韩系车就是最好的案例。 星途揽月在空间，动力，配置可以说是处于碾压同级同价位车的一个水平，虽然说这个保值率真的不如意啊，但是其他方面呢，真的做的无可挑剔，不管是国产车还是合资车，都是各有所长。星途揽月呢，在同级车里销量 不怎么样，但是开过他的人呢，都说物超所值，是一款性价比超高的车型。二点零 t 的涡轮增压发动机，二百六十一匹马力，四百扭矩，动力可以说是非常的充沛，而且呢，人家油耗也 不高。星途揽月最大的亮点就是它的动力还有空间和配置，如果是想买性价比超高的车型，星途揽月是不二之选。如果是经常喜欢换车的这些朋友们，或者是特别在乎这个车标的这些朋友们 确实真的不适合星途揽月这款车型。星途揽月呢，毕竟啊，他是新车上市，市场上的保有量很少，保值率呢自然很低，所以买来新车了想卖了，那这个亏的你都欲哭无泪啊。星途这个品牌确实啊，名气了 还没有做起来，很多时候啊，看新图，这些卖新图的销售员都说是奇瑞的车子，要不然呢，很多不知道的人都不知道新图到底是什么车型，是哪家的车，确实有一点尴尬。相信啊， 在不久的将来，星途揽月这款车子呢，会越做越好，越卖越好。那么大家对星途揽月这款车有什么想说的呢？欢迎大家留言讨论，喜欢我视频的朋友们记得收藏点赞加关注！

新款的星途揽月正式上市，总共推出了六款配置，售价十八万九千九到二十三万三千九，提供五座、六座和七座座椅布局。在尺寸方面，长度达到了四米九七，宽度一米九四，高度一米七九，轴距为两米九。内饰方面，采用了展一式设计， 在一整块屏幕下面有多块屏幕，整体的风格和设计都和奔驰的 eq 系列差不多，因为这个设计师就是前任的奔驰设计师。而在动力方面，新车使用了二点零 t 发动机，最大功率一百九十二千瓦，最大扭距四百牛米，而与之搭配的是爱信的八 at 自动变速箱，并且提供了两驱和四驱车型。

奇瑞狠起来连自己人都卷，上次奇瑞瑞虎九卷了同价位的星途摇光，最近旗下的高端品牌星途发布了全新的二零二三款中大型 suv 揽月，并且开启了三款车型的预售，主打六七座的布局， 星耀星锐四驱七座以及星锐的两驱六座，售价二十点九九万到二十二点九九万，这个价格区间很具诱惑，因为总共就只有一两万的差价。功能配置选自己的刚需就好。三款车型都是二点零 t 发动机加爱信的八 at 组合， 最大功率一百九十二千瓦，最大扭矩四百牛米，并且基于火星构架二点零打造。车身尺寸方面，新车长度达到了将近五米的四米九七，宽度一米九四，高度一米八， 轴距为两米九，并且采用博格华纳第六代四驱系统，搭配二十英寸的密条服饰，镀铬轮圈。总体来说外观变化不大，最大的改变来自于对陈旧内饰以及反应偏慢的车机系统升级，盖住车标，第一感觉是不是有一些 像奔驰 eqs 的豪华感，双浮式地形方向盘，电子怀挡，从主驾到副驾，一体三连屏的设计，主驾头枕音响，真皮打孔的座椅，其中主驾配置了座椅的通风加热以及按摩，第二排也是标配了座椅的通风以及加热，双五十瓦的手机无线快充门板是精致的座椅调节，也算是成功的吸取到了奔驰的精髓。 朱翔女王副驾二十三个扬声器，并且还带 anc 的主动降噪，并且配备无级变色氛围灯，高级香氛系统。车机系统也有了质的飞跃，配备了高通骁龙八幺五芯片加 li 五点零的雄狮生态系统， 整车给人的感觉不止二十万区间，尤其在内饰的高级感上体现更为明显。如果你有二十多万的预算，会选择星途揽月吗？

这个级别的 suv 我觉得在国产来说的话，揽月可谓是大哥大级别，就之前我们试驾过二零二一款的那款揽月，就是我觉得那款啊，可能也是略有不足，因为他前脸确实太过方正 啊，而且内饰最后一排根本坐不了人，就内饰空间太狭小，但是他那个价钱绝对对得起一份行驶质感，你不要说现在，哎，我可能花更少的钱，我可能买一台电动车，哎，我就怎么怎么样的， 但是你体会不到驾驶汽油车的这种行驶质感完全是不同，就你不要觉得现在我们的国产新能源或者国外的新能源发展的好，哎，新能源就是好车，汽车为什么叫汽车？ 他有自己的行驶质感，不是说我电动玩具，那你说小孩开那个那个小小敞篷，你说那玩意，那，那你要说人手一台，那个只是速度上不来，如果改进改进，我觉得技术来说的话，那个车也一样能达到一百多迈，对吧？就但是你那台车完全没有行驶质感，完全没有安全保障，但是这台车， 哎，奇瑞家的高端品牌星途揽月说这台车我觉得绝对对得起他这个呃，国产豪华 suv 的称号。那接下来我们上到内饰给你们看看这台车他有什么完全完全不一样的东西。 哎呀，就是我们上车之后没上车呢，这大屏我们先看着，哇哇哇哇哇， 上车这个仪式感，你们想一想，上车这个仪式感，你一上车哇，这么大声来迎接你 爽不爽？就我，不用多说，你就看人家这个中控特别简洁哎，依旧搭配的也是怀档，那可能以后，呃，奇瑞这个星途的高端可能用的都是怀档， 然后他整个大屏幕我们不用多说，中控那块特别像奔驰的那个大屏幕啊，虽然说他之前可能他的车机并不是占优势，但这一次他的车机 质感相当棒，你看这种流畅程度，这种流畅程度，嘎嘎的，还有唱吧，好的好的，撤吧撤吧，来华为嗨卡，然后还有 他这个什么火山娱乐呀，还有很多很多的配置，无论是你想要啊，玩啊，或者想要道路救援啊，或者想要有什么娱乐啊，都可以， 这一个车机完全能承包你所有，你不用再像其他车，你可能我还需要下一个手机支架，把手机放上代替车机使用，不需要，这台车足够用了。然后呢？就整个前排的这一个质感，我觉得，嗯，可能是国产 suv number one 的存在，就是你摸摸随处可见的软质包裹，还有这种钢琴烤漆的配置，还有这种镀铬饰条的一个装饰， 这个氛围灯，哎，我前两天看一个视频，那个氛围灯呢，给人都照绿了，就像步入阴曹地那种感觉，但是他这个氛围灯是特别柔和的那种感觉，所以说 我觉得我们国产 suv 其实辛苦，完全可以作为第一的。

很多车友朋友啊，在后台留言说想了解一下这个星途。今天我们找了一个星途揽月的车主啊，星途是企业的高端品牌 哎，易总哎，你好你好你好你好。这什么时候买的这个车啊。是今年的四月六号提的车，订的还是蛮早的。订的蛮早，二月五号就订车。预售期定预售期订的啊。对，等了两个月。 呃，差不多。裸车二十万五千九吗？裸车二十万是顶配的。是什么原因促使你买新车？我们教官说可以选择的车很多。首先是什么呢？家里人比较多，上有老下有小的。先考虑的是七座车。商务车呢，因为平时开可能有点太大，不太方便吧啊。 呃，感觉也不是那么回事，经过对比以后，这个七座的空间一般都比较积累吧。 suv 里的。但这个车没上市之前呢，就 有关注，关注了有一年多。一年多啊。对啊，然后呢，直车四乘第三排的时候呢，他空间确实相对来说是比较好的啊。嗯，你这也是 守的云开近日出啊。哈哈，守了一年多啊。第三排还是比较舒适的。第三排比较舒适啊，可以说比一些 mpv 还好一些，比 npv 好一点。哎呀，那你这个评价比较高啊哈哈哈。 用车频率高不高？很高，八千多了。八千多了。哎呀，一个月四千多。看了其他什么品牌没有？嗯，肯定看了。来看了啊， 三个 cs 九五啦。三个 cs 九五，传奇的 gs 八啦。这个是 rx 八吧，合资的也有看呐。啊，开拓者啦，锐界啦锐界啊。对啊对，都是七座的嘛。啊，都是七座啊。对，因为就是想买个七座车。首先是注重空间的，因为家里人比较多嘛啊。嗯，这几款 选车中，我觉得这个空间是最大的，其他的空间不行。然后再是深入了解了。幸福的品牌。都不了解选七座筛选吗？选完之后才了解这个品牌，然后一研究一知道这个产品确实 产品力啊。核心部件都还可以，都还可以。嗯，对。而且他这个三大件终身质保，可以说换了一个很大的新的啊。是的，很多车主在购买国产车的会考虑到这个啊，担心这个什么发动机啊，或者是担心变速箱啊。对啊，担心这些三大件的。这个问题中 生之宝。那就是解决后顾之忧了。是的是的。现在好像也没有哪家企业港这样承诺啊。是吧。现在合资是基本上是 一般都是三年五万的或三年十万的。有的什么七年十万公里的啊，多少吧。而且这个还有一个终身的免费技术保养。这个也是蛮好，咱们这个七座表现比较好。这个动力 响音怎么样？这个这个也是一个最大的卖点了，最大的外点对这个车的动力非常好，响应也非常快啊。响应非常快。这个这么大的车应该是比汉兰达还大一圈吧。啊对啊 啊，百公里加速专业的人能跑到八秒以内啊。啊，那你能干到多少秒以内？我这没试过。哈哈哈哈。说实在的啊，这个奇瑞的车的这个外观设计可能稍微还欠点火候。 整体这个外观属于耐看型吗？啊，耐看型。嗯，而且侧面比较大气。有这么长吗？有这么长啊。有这种路虎啊，那种霸道啊。嗯，你还是侧面还是蛮霸气的。对。

你们那些整天在网上吵着闹着什么星途蓝月，只要出五座版，我就买钱包准备好了没有来满足你们，星途蓝月五座版 来一块看一下这个车，哇，真的实车，要比我之前看照片上真的帅太多太多了，这个黑色还有今天呢，有一台极光绿的那个颜色，整个质感，整个气场真的好太多了。 虽然整个变化外观这块最大就是换了张前脸，但是相比七路版的星途揽月，他的整个气场提升真的是太明显了，或者说是完全判若两人。所以我也明白了，为什么大家都喜欢看一些 ai 换脸的，你看如果后期把我换成一个彭于晏， 是不是更帅一些了？那这一次呢？奇瑞的设计师终于算是找对方向了，就是怎么把一台旗舰型的这种中大型 suv 做出 出豪华车特有的那种质感跟气场出来，非常重要的一点就是这个中网，你看丰田的埃尔法呀，或者是雷克萨斯 lm 啊，对不对啊？一个大面包车吗？但是你们看他们的前脸哇，这个中网尺寸非常的夸张，而且呢又很犀利，所以，哎，你从车头一看，那种 豪车高级感就出来了，所以这台车呢，也是这样，车头的中网变得非常非常夸张，而且呢线条也挺犀利的，最好还得来一个中网的熏黑。所以现在你再看这一台 新都揽月五座版，有这么犀利的一个前脸，然后整个硕大很健壮的一个车身，看起来会不会像韩国欧巴马东西呢？对吧？打扰了，范 就出来了，这个时候你们再去对比一下七座版车型，差距是不是挺明显的？那整个外观变化主要是又集中在车头这一块了，走，咱们开车去溜一圈， 在这个地方开起来大车出来，真的是一件非常非常惬意的事情啊。因为这次的试驾呢，我们是在宁夏，中国的 六十六号公路，中国的六十六号公路又被称作草原天路，沿河有黄河戈壁、草原丘陵，非常非常的壮观。我不知道你们能不能看见窗外这种山上全都是光秃秃的很多岩石，甚至有一种在火星上的错觉 啊。这个时候我觉得开这样一台大车，你不管是带着一些朋友啊，或者是带着老婆还是出来玩，都是一个很享受的事情，甚至在这种大马路上都不想开快车。但毕竟今天我们过来试驾啊，还是来体验一下这台车呢，它是搭载了奇瑞的二点零 t 的发动机，四百 牛逼的扭距，二百六十一匹马力，数据非常夸张，我们先踩一脚油门，感受一下运动模式，走你。 哇，这么大个头车，他的这种推背还是很猛的，我记得之前测试过七座版揽月的时候，他的零百加速可以做到八点一秒，那对于这么大个头这么大一个车来说的话，其实这种加速已经是非常快了，他的这种加速呢，还不像零月 s 那一种非常猛的向前冲，而是 比较稳的向前奔跑，所以我觉得这是一个旗舰级的中大型 suv 该有的表现，很有底气，很从容和淡定，这种动力感受绝对是能够满足大家日常使用的，甚至说他是有些富裕的。而且 现在的新都揽月，其实他整体的转向系统也要做的好很多了，比如他转向那种阻力感啊，哎，这种回馈的感觉都要比之前好很多，之前是比较轻盈的那一种， 不过有一说一下，他的变速箱的换挡速度还是稍微慢了一点点，所以，呃，有时候 k 个档的时候，你会觉得动力稍微有一点点迟着，但动力迟着之后的动力爆发还是比较明显了。当然了，对于这台车来说，可能平顺性 认识，他所追求的另外一点就是底盘，哇，这个车的底盘绝对是我目前开的奇瑞的车，包括星途，包括截图车里面坐的是最好的底盘，这个底盘那种厚重感，高级感真的是特别明显，你看这种快速一点过弯的时候，其实他的信心还是很足的，支撑性也比较足，所以 日常开这台车，我们去长途啊，或者是跑高速的时候，还是比较舒服的。另外一点就是这台车的隔音做的真是挺不错的，车身很安静，而且即便是我刚刚那种大脚油门的时候，你会能听见他的发动机声音呢，是明显经过处理是有隔音的， 所以你会觉得，哎，整个声音还挺好听的，你再听一下，是那种浑厚有劲的感觉。我觉得这一台星途揽月，他这一次五座版车型，不仅是做到了豪华车该有的面子， 椅子我觉得也有了。那另外我可以提前跟大家透露的一个很重磅的消息，就是星途揽月在今年年底的时候，确确实实会推出八 at 的车型，会搭载爱情的八 at 变速箱，而且整个内饰呢，会全部换新，大家可以好好的期待一下 啊，既然是五座车，理论上他的后排表现可能更重要一些，那为什么放在最后来说啊？啊？其实最主要原因就是 这一台新都揽月五座版车型呢，其实他的第二排和揽月七座版车型是几乎一模一样的，包括他的，呃，前后的调节啊，靠背的角度调节啊，这个空腿部空间，头部空间啊，是没有什么变动的，你可以完全 把理解就是之前的七座车型，哎，砍掉两个座椅之后呢，现在变成了五座版车型了啊。其实刚开始我和你们一样，也是有一点点不太满意的，就是心头揽月，你为什么不能像冠道一样做一个特别大的大五座车型，那空间是不是更宽敞一些了，对吧？而且你有这么大的个头，但现在后来想一想啊，尤其是你看一下这台车的价格， 五座版二点零 t 四百七的车型，它的价格已经是十七万九千九起步了，再加上终端的一些优惠吧， 这个价格真的已经是很便宜很便宜的。那如果我再去单独去开模具，或者去做一些调整，成本是不要更高一些，所以这也是出于成本考虑，那如果我真的去做一个大五足的车型，那可能我的成本上升，我的价格哎，再给你涨个一万块钱， 你们觉得划算吗？那第二个方面呢，考虑的就是，其实这台车他的第二排空间已经比较宽敞了，你看以我的身高， 一米八七两全多，包括头部的空间都很宽敞了。而且这张座椅呢，其实高度长度都不错，就是稍微偏硬的一点点，那整体的乘坐空间呢，也是没有什么问题的，所以我觉得这样做也能够理解吧。但另外呢，还有一个好处就是，哎呀，我第二排座椅没有调整的情况下，其实 我的后备箱空间也就会做的非常非常的宽敞啊，平时像出去郊游啊，露营啊，什么小孩子的一些自行车呀，对吧？带了一些行李箱，包括我们喜欢钓鱼的渔具啊，全都能装的下， 所以实用性还是比较高的。还有网上大家讨论比较多的一个问题，就是五座版揽月的配置问题，其实这台车整体的配置还是非常高的啊，但是相比七座车型呢，少了 l 二级别自动驾驶，还有像他的后排的头部气囊这一块， 当然你不能指定的配置看对不对，你也得看看价格，他的五座入门版车型的价格要比七座车型便宜的接近一万块钱，所以有 是有的吧，不过还是要输了一点，就后排气囊我觉得还是应该加上去更好一些 啊。内饰部分呢，这次确实没有太多的改动，饰板要变得更加年轻一些，之前大家吐槽的换挡波感呢，也换成了电子档把。 从综合实力上面来看，星途揽月五座吧，我觉得还是很强的，毕竟十八万不到的价格，能够给到你这样的空间动力，还有新式质感，性价比真的是挺高的。你想同样十八万的价格，可能你只能买到一点五 t 的 crv 啊，或者是二点零升荣放这些车型，那你们会怎么选择呢？ 有趣有料，欢迎关注汽车天涯。

星途揽约这款车子为什么他的销量不能大卖呢？还没上市之前啊，这个宣传也是做的挺不错的，那么星途揽约这款车子我们可以看一下啊， 车子真的可以说是没有什么问题，大家都知道啊，这个星途揽月了，星途这个品牌啊，他就是奇瑞的高端品牌，奇瑞之前呢，那也有好多子品牌，也有高端品牌，就是那个官字， 现在观致这款车子怎么样呢？其实我不说哈，大家都能知道啊，好多地区的有没有这个啊，观致的四 s 店呢，可以去看一下啊。那么信徒揽月这款车子呢， 上市的时候宣传也做的挺不错，车子呢要空间有空间啊，要动力有动力，二点零 t 的奇瑞涡轮增压发动机，最大马力可达多少？ 两百六十多匹，比奇瑞这个品牌搭载的啊，就是奇瑞自己 logo 的这个瑞虎八，这款车子搭载的二点零 t， 动力呢，还要高一些，也就 是大家俗称的这个高功率的吧，四百匹这个马力，动力的话呢，确实非常不错了， 变速箱呢是双离合的，好多人对这个双离合不怎么感冒啊，觉得这个高端一点的品牌车子呢，应该是才八 a t 的这些变速箱，那么其实他销量不好与这些没有什么关系啊， 其实最主要的原因呢，还是品牌的问题，品牌影响力，你要说奇瑞啊，挂着奇瑞 logo 出一款高端品牌的车型，也许呢销量还会好一些，并不是说心头揽月这款车子质量不行，其他方面不行，要性价比有 性价比，要什么有什么，可以说是同级同价的车型啊，星途揽月这款车子可以说是数一数二的，就单论车子啊，但是我们要知道，车子想大卖，这个品牌影响力真的是非常重要的，你像这个星途这个品牌啊， 我身边好多朋友都听都没听过，真的去看车子的时候啊，连新途的四 s 店都没看到，你说这个车子怎么大卖呢？ 首先啊，你得有四 s 店，首先呢，要让大家了解你这个车子，才知道你这款车子怎么样。星途揽月这款车子啊， 我还是那句话，车子本身没有什么问题的，车子可以说是空间，动力什么都具备了，性价比啊，配置啊，都有了，奇瑞的高端品牌，你说能差吗？所以说啊，他各方面都挺不错，就单论车子而言啊，是挺不 出的一款车子，无奈啊，这个品牌影响力啊，确实是一大缺陷啊。奇瑞的车子啊，我还是那句话，我一直都觉得非常不错，到现在呢，我对奇瑞的车子呢，都还是 挺赞同的，车子做的没有毛病啊，起码他对得起他这个售价。所以说呢，奇瑞的车子很多人呢， 都是比较喜欢的，只不过啊，很多人对其他方面确实不怎么满意，我也就不说了啊， 星途揽月这款车子呢，它是中大型的 suv 啊，再加上在我们这个国内啊，这个中大型 suv 的市场呢，还是比较小的，不管是合资的还是进口的。中大型 suv 啊， 在我们国内呢，真的买的人呢还是比较少的，如果你说国产品牌十万以内的车型，嗯，那真的还是挺吃香的。很多朋友也说了，星途揽月这款车， 如果他的定价比这个奇瑞瑞虎八稍微高那么一点，我相信呢，这个销量呢，还是比较好的。确实啊，他定价呢，确实也是一大败笔，很多人都这么说了啊，新都两月这款车子呢，是挺不错，关键价格高呀，最低配入门版的车型十七万多，顶配的二十多万， 所以说这个价格呢，很多人就觉得高了，有这个价格呢，很多人呢都情愿去买合资品牌面子啊。现在很多人买车子啊，对这个面子也是比较看重的，不管是什么时候啊，并不是人这个虚荣心在作祟，而是对合资品牌这个 这两个方面啊，这种心理真的也是心理作用啊，你像我们国产车真的做的也挺不错，星途揽月这款车子呢，他也是超越他性价比的一款车型，也是对的，其他这个价格的，很多朋友也 开过这款车子，觉得这款车子挺不错啊，有些车主也购买这款车子，对这款车子的反馈的也是挺不错的，毕竟嘛，车子上市没有多久，奇瑞的车子你要说，但说他车子肯定是不会差的，你要说其他方面了，这个还真就说不准啊。 所以说星途揽月这款车子啊，他销量不好了，其实与他的品牌影响力有很直接很大的关系，其他方面要说车子真的没有什么问题啊，还有一个就是他这个配的这个变速箱，很多人呢也吐槽， 其实关键就是品牌影响力和价格。那么大家觉得星途揽月这款车子为什么销量不能大卖呢？有什么想说的，欢迎大家留言讨论。

大家好，今天给大家带来的是星途旗下全新一代的揽月啊，其实老款的揽月卖的还是非常好的，因为他有非常大的空间，有很多的实用的配置，而且动力很强，这些都是大家关注的点，那么新款揽月和老款相比有哪些进步呢？我们来看一下。 呃，首先呢，其实我想给大家介绍一下看不到的地方的变化，主要就是它的变速箱现在换成了八 a t 的变速箱， 那老款是七速的双离合，很多人就说啊，你这个动力确实强，但是呢，我们想有个 at 档，现在 at 档就来了。另外还有一个变化，就是他现在的四四驱系统用的是呃，博格华纳旗下从第四代直接到了第六代，来到一个非常主流的一线的 水平，所以这两个地方虽然是看不到的地方，但是他们带来的动态的变化和进步是非常明显的。硬件的提升好，那么接下来是看得到的地方，整体的这个外观的轮廓可以看到依然是一个非常端庄的，很大气的，这种形象比较沉稳啊。 那么具体的细节的部分，像车头现在变化就很大，其实他的钣金面变化不是那么的明显，但是他的中网和保险杠这两个地方一做了改变以后，看起来就全变了。 中网现在用到的是这种直铺式的，其实这个直铺式也是有讲究的，他们做了调查，就有些朋友喜欢横向的，有些朋友喜欢竖向的，但是最后发现喜欢竖向的更多，所以用到这个直铺式的中网 两边的大灯呢，现在中间有了一个灯带，直接贯通给他们连在了一起，然后保险杠上边左右两侧有个竖向的，这个是雾灯的结构，其实可以看到车尾的灯组和前面车头的灯组是呼应上的，待会我们来看一下 啊。咱们来到侧面，可以看到侧面依然是一个非常简洁的设计，没有什么多余的过度设计的线条很好看啊，尤其这个低柱，低柱以及这种的穿线的轮廓，看起来特别的像宝马的 x 七，反正我是有这种感觉。 他侧面还是有很多看不到的地方的变化，比如说车高是上升了有四毫米，并不是整个车体他变高了，而是他整个底盘设计现在重新有优化啊，包括前后轴的轮距也有加宽，而且前轴线转向结也用到了铝制的转向结，所以他在这个火星二点零的架构上重新设计和优化了底盘。 我们来到了车尾，先看一下这个灯组啊，上边确实是贯穿式的，然后两侧有两个竖向的，这个不是灯，这个是反光板，但是你看这个车头和后边是不是对应上的，就是一横两竖这么样一个设计，下边用的双边共两出的真排气，这是一个真排气，并没有做成隐藏， 是很舒服啊。我们再来看一下这个后备箱，这配置毫不怨，肯定是电动的后备箱，打开以后可以看到里边稍微有点乱啊，大家包含一下，嗯，这个目测，其实我发现 可能还是可以横着放两个登机箱，其实这个大小就是晋升，应该是比，比如说同样是七座的这个汉兰达稍微要大一些，所以还是比较能装。当然如果你把第三拍给他放下去，这个靠背那就是很大的一个后备箱，可以拓展，而且配置还不错，这个是可以电动放倒后排靠背的，这个配置，呃，还是挺实用的。 和整个车的外观相比，当你坐到了新一代揽月的车里，你会发现内饰的设计和老款相比带来了天翻地覆的变化，没有任何的牵连和之前的影子。最扯眼球的就是前面的这一大块 连屏，这个和奔驰的 e q s 非常的像，外侧的轮廓几乎就是一样的。呃，但是呢，它里边屏幕还是有区别，它用到三块比较规则的矩形的屏幕， 这个屏幕如果你是调到了白天模式，就是背光比较浅色的比较亮的那个颜色，你会发现，哎，这个边框呢，还是比较明显，但是如果你像我一样现在使用深色模模式，整个底子是比较黑的，那就和边框融为一体，这样看起来质感就提升特别的明显。 呃，但是呢，这个和 e q v s 还有一点不一样的地方在于它的设计优化了一下，是什么呢？你看它的角度是比较直立的，但是我开 e q v s 的时候，它整个这个前面屏幕是特别的斜的， 经常这个反光啊。呃，打在上面我看不清楚，但现在完全没有那个问题，而且上边你看这个中控台还加了一个屋檐，完全把这个有光线的地方给他挡住，所以看的特别的清楚，这个是一个很好的 设计，点赞。呃，车机呢，用到了八幺五五的芯片，雄狮五点零的系统操作一下还是非常流畅的，而他减少一些基本上无谓的那种动画的效果，现在拖起来特别的顺畅，没有什么卡顿，包括地图也是。另外呢，还有一些比较像奔驰的地方，就是这个门板上 座椅的这个调节的按钮，你看也是放在这个地方的，所以不愧是有前奔驰设计师来打造这个类似的这个因素在里边，很多地方你看起来整个质感和豪华感，包括科技感提升都比较明显，那我个人特别喜欢的。其实这个中央通道这一块，你看现在我把这个盖板盖上来以后， 是一个非常宽大非常长的这么一个，就像扶手一样，这个样子放在上面就像做一个大沙发，这个很爽。而且把这个打开以后，可以看到里边储物空间非常丰富，而且他现在用的两个手机无线充电 面板都是五十瓦的功率，完全足够你用了，而且下边还带的有这个散热的孔，所以都是挺实用的配置储物空间也不影响，下边还是双层的，包括门板上储物空间也够。呃，现在呢比老款还有一个提升，就是这个方向盘现在多了一个加热的功能 啊。那最后我说一下这个乘坐的感受。呃，首先是要介绍一下这个副驾，可以看到现在副驾也是一个女王座驾，下边带有腿托的可以升起来，再加上前面这个副驾的娱乐频，如果是一个女士坐在旁边还是挺放松，可以休息，又可以看这个电视，是吧？ 那好座椅的感受就是坐起来我个人觉得稍微的偏硬了一点，如果能够再软化一点，那就更加的舒服了。好，现在我在前排降到了最低，我的驾驶位看一下这个头部的空间， 大概是一拳三指多一拳三指，一拳四指不到这么一个空间。咱们先来体验一下中排的空间啊，我这个中排 座椅目前靠背是比较直立的状态，我头目前离顶棚差不多也是一拳，所以完全足够了，这个是最极限的状态，腿部离前排的靠背两拳有多。目前我的这个中排座椅是退到最后的，所以是这么一个情况， 如果给他放斜一点，放到最后啊，这范围还是比较大的，就是这么放松的一个姿势，这头部空间也拓展出来了啊，所以这个中排的空间没有任何的问题。那配置上呢？中排有独立的空调操作面板，顶棚的空调出风口， 呃，充电有一个 a 口，一个 c 口。并且这一次升级以后，他中排的配置更高的是一个什么变化，就是他的中排座椅带有通风及加热的功能，所以中排的舒适性大幅的提升，而且他的这个通风的功能，他是抽风就往里边吸的，这样体感上更舒适一些。好，现在我把这个中排座椅向前移到大概 腿部空间两圈的位置，去感受一下第三排。来到第三排，这个空间的表现呢，是跟我想象的差不多，比如说我的膝盖就靠住了第二排的靠背啊，这个也是中大型三排座 suv。 第三排的一个日常的表现就是空间，你要是应急没有什么问题，但是你要跑长途的话，还是稍微有点够呛。 但是呢，这个第三排和常规的很多 suv 不同的在于它的坐垫的表现异常的好，这个坐垫非常厚实，我坐起来甚至还觉得有点软和，有点舒服。 另外就是这个坐垫他是比较高的，离地板呢，有足够的距离，你看我这腿啊，他是有支撑的，不是完全悬空的，这么坐着不是那种完全的小板凳，所以这个第三排单论乘坐的感受还行。 哎，这个有点超出意料，另外它的配置还有点高。呃，这个是比较夸张的，你看我现在找到了这个第三排靠背电动调节的按钮，而且左右两侧都 都有，这个在一般的中大型 suv 里边是很少见的。 那么新一代揽月换装了八 at 以后，和之前的双离合表现确实还是有很大的区别啊。 其实那个老款的双离合，呃，已经调的比较好了，非常的平顺，没有什么多的顿挫。但是呢，它的问题在于它在蠕行的时候还是会出现一些动力的断点，就是走走停停堵车的这种公款。但现在到了八 at， 我堵车的时候，在城市里边开的时候，跟着前面的车，你只需要放刹车来让车动起来，以及踩刹车让车停止这么一个状态的话，他是没有动力断点的，他的这个动力永远都是在待命的状态， standby 的状态，所以你一放刹车，马上这个动力就把这个车给带起来了，然后一踩刹车， 他很平顺的也可以下来，你整个过程可以做的非常的线性，也好控制。但是之前双离合在这个阶段的时候啊，他那个动力因为他有断点，就造成了不线性的这种动作，所以呢，你控制起来需要非常精细的脚步的这种操作，这个是有区别的，所以现在八 at 的感觉比之前的双离合呢，更加的高级一些。 而他在中途换挡的这个阶段，基本上也是非常柔顺的，尤其是那种比较极端的减挡，在加速在提速那一下，他也是处理的非常的平顺，他没有那个先把整个身体的车往后面稍微拖出来了一点，然后再给他顶出去，这个过程他没有他整个是一个非常圆滑的就出去了， 所以开起来还是很舒服。另外呢，这个发动机的动力依然是非常的强劲，毕竟有四百牛的扭矩，作为一个二点零 t 的发动机还是很强的，而且他现在的驾驶模式已经有了七种驾驶模式非常多 啊。但是除了那些要越野用到的驾驶模式外，我们常规的比如说，呃，节能、运动以及标准这几个模式，他的性格做的还是非常的鲜明的，有区分的。比如说我放在节能的模式，经济模式，其实可以感觉到他的油耗应该是可以做到比较低，因为没有浪费一丁点的燃油， 但是相应的就是他的动力确实有一些些的延迟，来的要慢一些，你踩下油门以后，你会觉得他等一下才开始发力，这个是非常正常的 呃，但是如果你是调到标准模式，这个池质就已经减的非常轻了，基本上就完全够用了，超车都还是比较顺畅的。但是 如果你换到了运动模式，就毫无这个延迟可言，非常的快，你基本上一踩这个油门，动力一下就给把这个车给带出去了啊，但是相应的他的油耗肯定也稍微高一些，但是这个完全可以理解，因为你用的不同的模式嘛，所以现在三种不同的模式的区分非常 明显，而且呢可以根据你自己的需求来调到相应的这个模式来驾驶。呃，反正这一套动力总成目前开起来呢，发动机加变速箱的组合， at 的比起以前双离合确实的质感，高级感还是要提升了一些。 那底盘的表现呢？就是一个比较柔和的底盘，比较家用的取向。当然呢，你和这个大七座的车中大型 suv 来匹配的话，也应该是调成这个样子， 毕竟他要照顾到全家出行，多成员出行这些场景，所以你不可能用它来劈弯对吧？也不可能用它来做很激烈的操作，所以，所以这个底盘呢，它调教风格是没有任何问题的。 只是目前我们这个车的状态啊，我发现这个胎压稍微有点高，二点八，二点九啊，标称呢大概二点三四这个样子，所以我觉得呢，呃，在有一些比如说过减速带的时候，有一点多余的弹跳，有一 一些多余的遗症，如果把这个胎压放回去的话，应该会缓解这么一样一个状态。但总体而言，整个车底盘以及呃动力总成匹配到一起以后，开起来的风格就是一个比较轻松的家用的，开起来比较舒适的这种驾驶的风格。 那在辅助驾驶方面的表现呢？目前这台车它的硬件预埋的还是基本上到位的。呃，它现在就可以提供的功能就是带车道居中的 l 二级的辅助驾驶的能力 啊，包括这个打转向灯、变道啊这些。但是呢他还有没有开通的，比如说像高速公路的自动的领航，然后自动的上下匝道，自动根据情况变道这些。我们接到的消息是在四月底的时候会把这些相应的功能开通，还是时间比较快的。 对，他硬件肯定是到位了，就是软件什么时候把这些全都功能给他放开啊。但是我觉得目前这个配置呢，也算是在这个价位区间，自主品 品牌里面应该到的一个梯队的配置，因为如果比如说现在你连车道居中都没有的话，确实有点说不过去，但是有些车确实那个样子，车道居中都没有。另外像常规的使用的功能，比如说我们在城市里边比较狭窄的区间，你要挪车，现在这个新款它也配上了像三六零的全景， 然后这个透明底盘，包括像现在他倒车的时候那个图标显示他现在用的那种水波纹的形式，就是你遇到障碍的时候，水波纹有障碍的那个位置会往里边挤一下，看起来特别的直观。 试完了新一代的揽月，就是相比于老款啊啊，像老多用户，包括很多人民群众的呼声希望他能够改变的地方，现在几乎全都改了，用到了新的八 a t 的变速箱，发动机动力依然强劲啊。以前就说这个内饰比较老旧不好用，那现在全面 提升，不管是科技感还是豪华感，甚至上手的程度，现在变得非常的容易。那现在也取消了五座的版本，直接就是六座或者七座，满足这个全家出行的需求，所以实用性也提升了，整个产品力比之前老款了确实明显的有进步。那么你如果对新一代的揽月有兴趣的话，可以了解一下。 好，这就是这次的试驾星途全新一代揽月。

咱们就是说呢，国产里谁能扳倒汉兰达，你们就疯狂留言，星途揽月，星途揽月。我去，这车知名度这么高吗？既然你们这么力捧，那我必须盘他。这车我开了四驱顶配七座，二十三万多，开完之后我发现你们的话听 一半放一半吧。为了验证你们所说的这款源自奇瑞的二点零 t 发动机是不是国产最强，我还特意找了做改装的朋友拉了一下马力机，结果还算让人满意。想看详细的点个关注，下期放给你们这套动力捏包，现在二点五混动的汉达那没跑了。国产里的大众和奥迪就是奇瑞核心图， 瑞虎八匹和它价格相差了小五万，他又和领克零九还有汉兰达差了小十万，你们觉得这样的价格差距会不会体现出实力的悬殊呢？要说最强吧，数据上倒是没毛病，但是国产研究二点零 t 的一共就那么几家，他可以说跟吉利相当吗？但是我开呢，倒没有那么暴力。别忘了动力不能 忽略变速箱啊，它变速箱是来自上汽自主研发的，比瑞虎八那台哥达拉克啊要聪明一点，但是多少还是有点拖发动机的后腿。如果能像零九或者是 gs 八一样上个八 a t， 那这台机器的潜力啊，不可限量。汉兰达的 cvt， 哈哈，可惜家用车大家不看动力啊。来看一下油耗，这一天持续为主，偶尔高速平均油耗是十三点七一个二点零 t。 一点八吨的车啊，正常倒是正常，但是你跟汉兰达动不动个位数的油耗相比，这都油老虎了。 毕竟这几年啊，工资没咋涨，油耗层层涨了，国产车成功路上的绊脚石，车机到现在有一个算一个，没有几个能弄明白的。你看这连平挺帅啊，但是反应是真的慢，语音互动，动不动发神经，自己说话吵架，快点想想办法升升级吧，不该说不说啊，他的三六零三 d 成像系统相当相当， 防止清洗，非常好用。进口的都达不到啊，其他的配置就全都拉满了，全系标配索尼音响，座椅又很舒服，空间表现上比领克零九要大一些，国产力基本上是最大的，虽然底盘悬挂的用料上没有零九那么下血本，但是他的高速当中表现 舒淇的吻，这个必须夸一下啊，百分之九十的七座车，第三排都是狗座，但是他呢？因为第三排能调节座椅靠背角度。哎，勉强做个成年人应该没问题，不算鸡肋。你觉得揽月有没有资格挑战汉兰达？评论区告诉我，我是厂长，只说真话！

新途揽月的底盘能不能匹配它的价位？大家好，开始之前啊，说明一下，让我向来客观评价底盘，不存在吹奇瑞点比亚迪的意思，你们可以去看底盘合集里对奇瑞车型底盘的评价，在这里我就不多说了。揽月它是前迈福逊结构， 这个价位的话主流配置。半全框是副车架，前两根梁和副车架用螺栓连接，副车架为双层冲压焊接结构。动力总成呢采用四点旋制，而微曲特性会更好。电子助力转向为 ceps， 他能提供的转向中心区建立感和清晰感的是不如这种 r e p s。 上限高的，因为电机的体积较小。助力功率呢，也不如这种 r e e p s。 单层冲压下摆臂热成型钢，但是还是不如助理的。舒适性衬托呢，采用的是橡胶衬套，寿命会长一些， 但是性能衰减快，高频舒适性比不上液压承导。铸铁转向点两驱版本是非等长的三段式半轴设计，存在扭矩转向的可能，两端的传动轴都带有阻击快，充分的考虑到了传动轴的震动频率， 从而优化传动过程中的共振控制。前刹车用的是这种双活塞的卡钳，加上通风盘，配的轮胎是马牌的 mc 六二四五四五二二零的轮胎，自动距离三十六点五，对于一个接近五米的 suv 可谓是非常不错了。 转向结步入的非常紧凑，这也是铸铁的一个优点吧。转向拉杆非常靠近轮芯位置，力力更小，相同的横拉杆输入转向角度更大，响应更快，操控更灵活。下车体是着重要说的，采用的是关字五的下车体，这个下车体看上去很简单，就是个八字梁， 实际上焊点工艺，卷曲处理非常的复杂，这个下车体是绝对值得夸赞的。说到这里可能大家要问下车底是什么？下车体指的是这个车身的下半部分，从机舱开始直接延伸到那个底盘底下。下车底的设计主要包含安全性能，还有这个悬架的硬点设计， 这个硬点决定了悬架的悬挂几何，所以说他对悬架的贡献是十分重要的。但是啊，这整个前悬用料是一般，没有任何铝合金材料，成本控制到位了，材质用料呢造成黄下质量较高，因此操控和舒适性会很难平衡。 再说下后车 b 型四连杆，前面大部分车型都是这个结构，三横一中式布局，这种布局是现在的车型中性能和成本最为均衡的布局。稳定杆连接在左右两个拖地上，这样的话稳定感的力度更大，相比 qb 或者是 cma 平台，稳定卡会提前介入抑制撤清，因此啊，在后轴响应和操控层面的上限更好。转向结还是采用了铸铁结构，黄下质量大，舒适性上限不会太高，需要更大的减震器阻尼，连续颠簸路面有明显的马脚感觉。 采用了较为粗壮的冲压焊接而成的后伏车架。前驱车型是通过螺栓直接连接到车身的，这样有利于操控响应，但是噪音、舒适性不易保证。而四驱车则通过衬套和车身连接。这里有点看不明白为什么区别对待前驱和四驱啊， 前速连杆呢和外星角连杆呢，都通过这个偏心螺栓连接在了副车架上，比起 cma 平台更有优势，我们可以通过私人定位参数调节去优化一些操控，甚至有一些轻度改装的空间。后头的刹车呢，采用的是普通单火山卡钳。 总而言之，新途揽月用料这一块实属一般， m 三 x 这套底盘呢，用在二十万以内的车型没有什么问题，但是新途揽月已经超过二十万了，一个铝合金见都没有见到，上次在超老师的视频中还看到多处的底盘生锈， 虽然生锈啊，不影响机械性能，但是看起来完全没有高端的样子，你怎么地也得比瑞虎八的用料更好吧。另外，希望底盘做的更圆滑一些， 比如底盘的防护，再比如使用双层冲压下摆力，成本可能还比这个单层热成型钢要低，但是大家看的是肯定是更安全吧，毕竟他厚了很多。总之，新图很多地方还是在吃关子的老本啊， 只能说完全沿用开发起来呢，既省钱又省时间，但是真的有点跟不上时代了。说实话啊，理工男的思路应该改一改，一定要跟上消费者的真实需求，下一代。希望新图这一块有更 多的新技术展现给大家，真正的做到了奇瑞的高端。对了，大家如果想要深入了解新途揽月，可以打开懂车帝搜索新途揽月，看懂车帝实测就可以了，谢谢大家！

今天我决定给星途揽月道个歉。懂车帝五款二十万级自主 suv 对比揽月在动力、迷路、测试、油耗和空间的表现都不错，并且双车百分之二十五偏置碰撞，揽月的安全性也不错，这点确实应该给奇瑞点赞。前几天我说他质量有问题的视频是 表达的太片面了，但也请奇瑞厂家重视起来，毕竟消费者买车最看重的两点就是安全跟质量。有人说我怎么看别人的测试结果，说车二中保研碰撞测试结果不算数呗，必须自己测呗，别的 媒体测出问题了，我怎么就不能跟进啊？我还是那句话，表现好的我就夸，不好的我也会说，我自己犯了错误我也会纠正，我急了我连我自己都抽自己说错了承认不丢人。

手握二十万左右的预算，你会选择他吗？朋友们，在我身边就是星途最新款的揽月，也就是二零二三款的车型，那此次它在外观、内饰以及传动等方面都有了诸多变化，我们 一一来看。目前公布了三款高配车型的预售价，从二十点九九万元至二十二点九九万元。外观，隔山饰条横向变竖向，现款探想版不已经竖了吗？就属你观察的仔细，咱得看细节。 隔山饰条除了银色，还有香槟金色， logo 也换香槟金色了，那尾部饰条也换香槟金色了，这就更显贵吗？那还有啥变化呢？ 成熟的外观不需要太多的改变，看内饰内饰，双连屏变三连屏，视觉更加震撼，这还是一整块玻璃面板，这操作面板多符合当下潮流。哎，这整体造型怎么跟奔驰 eqs 那么像呢？像像就对了，咱们请来了原奔驰的设计师，名正言顺比亚迪还请奥迪的设计师了，也不像啊，你说的好像有点道理哎，什么呀，咱们看车机， 新款揽月换装高通骁龙八幺五五的芯片，不管是操作流畅度还是显示效果，相比线宽都有一定程度的提升。您好，星途主驾我来了，我想吃鱼了， 有好几个结果，你选哪个呢？我想听你太美。 好的即将为您播放，你太美再来看这座椅，造型更复杂了，坐垫更柔软了，高配除了通风加热还有按摩了，整体车内的软性材质包裹也更多了，那接缝处你眼睛怎么就那么尖？换成怀挡后，储物空间也 很大了。新款揽月依旧定位重大型 suv， 相比现款只在长度上增加四毫米，轴距依旧是两千九百毫米。此次新增了六座版车型，第二排调至最后时空间充裕，而第二排留有一拳腿部空间时， 第三排还能有一定的余量，同时坐垫很柔软，有不错的陷入感。只要第三排别坐我这种正方形战士啊，长途也没有问题。 那动力方面，二点零 t 还是那个二点零 t， 依旧持九十五号的汽油，但是七速湿式双离合变速箱现在换成了爱信八 at， 那开起来究竟会有怎样的改变呢？哎，下条视频告诉你。

星途揽月凭借着宽大的空间和强劲的动力，以及有口皆备的安全性，获得了很多用户的青睐，但随着销量在海内外市场节节攀升，也有些用户啊对他陈旧的内饰和反应片面的车机进行抱怨，那这次改款你再看看呢？ 星途揽月作为一台五米四驱七座的二十万大 suv， 这一次内饰的改变啊，是天翻地覆的。首先三菱屏的加入，极大的提升了科技感，中央这个大屏幕啊，看剧的效果太赞了。而副驾屏幕呢，既可以打游戏也可以看视频。而换挡机构换成了缓点之后，这边的整个中控区域啊，变得非 非常的清爽和干净，整个中控你看像一个老鹰展开翅膀的感觉啊，整体感很强。而同时打开之后呢，装五十瓦的无线快充，然后这边的两个杯座，充电口包括储物盒也都是一应俱全，而且整个氛围啊和质感一个明显提升。方盘的造型呢，是全新的，很精致很漂亮，而且门板这种层次啊， 包括氛围灯上下两层，包括这边的音响也有一层氛围灯，所以整体内饰的质感提升包括设计。就以往大家还抱怨啊，车机反应慢，现在是八五五，无比流畅对吧？以往包圆内饰有点陈旧，现在的设计感，材质和整体感都是非常在线的。 而揽月最擅长的就是对车内空间的打造，两米九轴距呢，对于车内空间是一个很好的保障，即便把第二排座椅挪到最靠前的位置，因为偏直立的坐姿，还有这个延长了的坐垫，以及我脚能很舒服的伸到前排座椅下方，所以整体的腿部空间是很舒展的，而这个时候第三排的腿部空间啊，就可以说是奢侈了， 而且第三排座椅还支持电动折叠，副驾座椅还有女王模式，现在全车还有二十三个洋气的音响，整个的空间舒适性的体验依然是非常到位的。 其实星途这个车企呢，蛮有意思的，他们很喜欢在你看不见的地方呢，下足功夫。整个内饰的用料啊，是经过严苛选择的，而就像这一次改款啊，通过外观你可能很难看出有什么明显的变化，像轮圈的造型变了一点点，但除此之外，就你只能坐进车内才能看到内饰天翻地覆的变化。而同样的动力总成上，这个车也变了啊， 除了这个动力很强劲，同样省油的二零 t 之外，他换装了爱信的八 at 享用用户呢，对于平行的要求，而同时他的四系统也升级到了博格华纳的第六代四驱系统。而此外啊，对于舒适性还要进一步提升，就是他的衬套换成了液压衬套，整个的舒适性会变得更好一些， 所以这个车它的升级都在你看不见的地方。如果你有二十万预算，想买一辆乘坐舒服安全还有四驱的七座大空间 suv， 那么升级后的全一代揽月会是你非常不错的选择。

你好，星途，打开座椅通风，打开座椅按摩。 想要了解这款车的配置、价格及真实车主评测，你也可以去懂车帝搜索星途揽月。

老板们，咱就说新途的车子到底差在哪呢？怎么就卖不好呢？是配置不够好，还是用料不够好，还是动力不够好，还是操控不够好？ 有一说一，星途的车子在这个价位里面真心算是不错的，那为什么卖不好？我总结了一下，应该是新款上来以后优惠不够大，很明显的就是八月份星途各个车型给出优惠以后，它的销量是有一个小幅上涨的， 虽然不是特别的多，但你在懂的车上面可以看到，八月份新出的销量有好几款车子都已经超过一千台了，而九月份 比八月份的价格又好了那么一点点。给各位老板汇报一下星途九月份的行情啊，考虑不考虑的老板们都可以看一看，万一这个价格你就看上了呢？目前凌云能给到一万九到两万一，追风能在一万六到两万八，这两款车子的价格基本上没什么太大的变动了，要入手的现在可以入 揽月，目前能给到一万九，在未来的几个月应该还会有一个不小的冰洞。姚光目前能给到一万八姚光的价格吧，基本来去也不算大了，现在入也行，要等等 也可以。但是说各位老板，如果你们有这个预算的话，你们会考虑星途的车子吗？如果你不考虑，那是为什么呢？各位老板溜了啊，拜拜！

星途揽月是一款存在感极低的车，说的直白一点，广告营销几乎没有，在网上都找不到一张像样的实拍图，别的车企宣传图都可以当壁纸的，唯独奇瑞的车都没有。奔驰的双联屏，路虎的空调接触面板，这些配置在汉兰达上你想都不要想，但在揽月上可以同时满足你。动力就一个字，猛！ 不要舍得踩油门。大七座接近五米长的 suv， 动力响应非常积极，二点零 t 发动机最大扭距达到惊人的四百牛米，零百加速能够跑进八秒，综合油耗十点零三升，动力性和燃油经济性取得了一个很好的平衡点。如果考虑家用大七座 suv， 可以考虑一下揽月。

好，我是钟胖子。春节马上来了，然后三年的一起回家过年了。春节前钟哥给你推荐一款车。买什么车呢？ 如果说你要爱我，在乎面子，千万不要买我们的幸福大缆车。因为你买了这辆车，你的朋友会问你二十万为啥买这个玩意啊，对吧？那我给你介绍一下，如果不在乎面子，买它。第一个 动力强，可以说是动力随叫随到，在动力强的同时，他的油耗也很低。第三个，他的空间超大，一会给你们展示空间。第四个，他是我们星途系列的 m 三十四的架构，火零架构，然后他的全身是百分之八十五的高强度钢。 最后一个，除了这个牌子，可能大家介意一点哈，其实它的外观还是非常非常大气的，我们可以走一圈。我的战车七六 又随我要去芜湖了啊。看看外观也很大气，整个服务区最靓的。仔仔现在开着车去加油来，九十二号油加满。这个车可以搞九十二的。 看看有没有。 再看一下星途揽月的大空间。后排超大空间，哎呀，躺着躺着也可以，坐着也可以，那就躺着吧。 嗯，看空间很大，翘起二郎腿。好，忠哥给你们演示一下蒸汽做的揽月的空间怎么样，看我能不能上的去啊。 ok 哎 哎呦，来看我的空间怎么样。中国这么宽的身体，坐在后排都没有问题啊。来。哈喽，大家好，我在这里。第三排真体座，中国这种身材如果能坐的话，估计大部分人都可以坐好。 如果从前面不方便，哎哎，从前面不方便都可以扔下去吧。哎哎哇，如果你们坐六个人的话，这个地方还可以放心里。 好。全系标配索尼音箱， 抬头显示 ai 实景导航。然后我们的高配车型，座椅通风，座椅加热，分局 空调，还有原厂的行车记录仪。哈喽，大懒子，现在一箱油开到了六百九十六公里，平均油耗七点九，显示续航里程还有一百三十九公里。 然后我们来看一下在高速上这个车的大灯怎么样来，全开下远光灯，我靠，铺满整个高速，前方近光 在远光视线没有任何问题啊。看看老铁们。 ok， 高速开缆子就是一个字，稳如老狗。 大家好啊，我们到了安徽的服务区看一下，刚才一箱油跑了七 一百三十二公里，平均油耗八升。然后看续航九十三，待会我们再加满油，看七百二十三公里加了多少钱的油 来，牛逼，加了六十层。另外，今天刚到十台二零三九四驱星耀揽月，快点来秒，马上新款揽月就要上市了，这时候抄底好时机。