宝马0323版本和0322版本区别
宝马零三二三系统到底升不升五系呢？是买现款还是等新款？哈喽鱼儿，最近呢，后台有很多车友咨询我零三二三系统升不升的问题，我的建议呢是，如果你的车子用起来没有什么很明显的问题，可以先等一波，等第一波勇敢吃螃蟹的人反馈一下，避免当年这个零七二二的悲剧重现。 五系是买现款还是等新款？先跟大家分析一波，现款五系呢，属于中期改款车型，各方面的这个 bug 已经被修复的七八八了，没有什么太大的问题，而且呢，还有各位钟爱的鸡腿档把，优惠力度也蛮不错，属于非常稳妥的选择。 新款五系换代之后呢，肯定是不会有优惠的，而且前期车型难免有 bug， 虽然全新外观，全新内饰，全新的 id 九系统都很帅，但是呢，想想我这台 gl 二的七系首批车型，之前呢，每一两个月就要去四 s 店报道一次， 现在呢，还每天心惊胆战，怕爆水管怕漏水，反正我是不会再买首批车型当冤种了。总结起来呢，要性价比，追求稳妥，买现款准没错。如果呢，预算充足，想要新鲜劲哎，那可以等新款！点赞关注，带你解锁宝马更多姿势，散会散会！
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02:01查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我黄记最近的话呢，有好多球友收到了零三二三版本的车机系统升级的通知，首先的话呢，大家先别纠结到底升级还是不升级，我先告诉你啊，零三二三的话呢，它并不是最新的车机系统版本，而最新的版本的话呢，它是零七二三这个版本的车机系统。 我在今年八月份的时候就已经去赛店去升级测评了，感兴趣的球友呢可以看一下我之前发过的测评视频， 可以直接在我的抖音主页啊，有个右上角放大镜，你搜索一下呃，零七二三这个关键词，点击这个作品呢，就能看到。那么像不管哪一次系统升级啊，一般的话呢，他都是通过发动机的 dme cc 进行调节， 包括像你车内的一些程序去优化。如果说你现在是零七二二这个气垫版本，那么的话呢，你一定要去升级更新。如果说零七二 二之后的版本呢，你升不升级呢，我觉得也是不痛不痒的，那么不管你升级还是不升级呢，我给大家讲几个升级系统的注意事项，如果说你的车呢，刷了这个隐藏，他是不影响 ota 系统升级的，直接的话呢就可以去更新， 更新完之后呢，把这个隐藏啊，他会还原，然后呢你重新刷一下就可以了。如果说你装了 m 一 m 二的赛道仪表模块啊，那你需要售后，然后去重新编程。 如果说改过一些像三六零环影，包括像哈曼卡顿音响，那么我建议你啊，最好不要去升级，很有可能啊，就会把这个系统啊升死机。如果说你像装了这个舒适模块啊，建议大家关闭这个迎宾座椅， 然后呢你再去升级，然后向大家升级啊，建议大家的话呢，最好把车停在室外，他的升级的话呢，信号会好一些。呃，或者的话呢，你开到四 s 店你直接去升级啊，这个也 也是可以的，而且的话呢比较靠谱。那么像想升级车机系统的车友呢？其实的话呢，你直接去赛站的话呢，我觉得升级到零七二三版本就没毛病，而且的话呢，质保期内都是免费升级的。 零四二三的话呢，我觉得没有什么太大必要升级了，你不如直接去四 s 店去升级成最新的。呃，零七二三这个车级版本系统好吧？
01:15查看AI文稿AI文稿网上有一个表格，专门介绍宝马的各个发动机型号，还有各个车型各个版本的水温，还有顿挫之间的区别，但是那个表格针对每一台车介绍的其实不一定准确，但是 宝马的不同等级之间的那个版本的效果是不一样的，这是真实有效的。就是很多人升级之后动力下降，然后顿挫增加或者变得平顺，但是动力下降的非常多， 这个都可以通过降级出厂的版本或者中间的想要的版本恢复之前更强的动力，所以这个方向方案是可行的， 需要的都可以联系我。直接降级刷的就是原厂程序，不是副厂程序，就是原厂程序就可以恢复到当时的动力效果， 不需要刷副厂程序，但是副厂程序的话就价格就非常贵了，那个属于一阶二阶需要一般的车二一年之后的车都需要额外解锁， 花四五千解锁，然后再刷一个品牌的 ecu 一 级二级程序进去。我们目前呢看到的这个方案呢，是直接降级原唱的数据库，直接降回原唱的版本，所以成本非常低，但是程序是百分百原唱，而且真实有效。
01:32查看AI文稿AI文稿最近的这个零三二三这个系统版本呢，已经大面积推送了，之前的视频呢，我也说过，如果我们更改了硬件或者新增了模块的话，可能会影响到我们正常的这个车机升级，像咱们宝马呢，基本上都会安装一个舒适模块，这个模块如果不进入隐身模式的话，是会影响车机升级的。 好多兄弟的这个舒适模块呢，是出厂的时候四 s 店送的，或者是自己买的时候，并没有详细了解说明书，就把说明书扔掉了。今天呢我就给大家讲一下这个舒适模块如何进入到隐身模式，可能不会覆盖到这个市面上所有的这个舒适模块，不知道自己的舒适模块该如何进入隐身模式的呢？可以试试看看能不能碰对。 首先我这一款舒适模块，如果想把它进入到隐身模式的话，是按住方向盘的这个音量加以及这个热敏按键的这个小地球，有的车型这个小地球呢是个八，同时按住，当听到车辆滴一声，就说明我们的这个舒适模块 进入到隐身模式了。那么如何打开呢？同样是按住这个音量加键以及这个小地球， 当听到滴滴两声，就说明舒适模块恢复正常运行了。如果这个方法不能关闭你的舒适模块，还可以尝试把四个车门以及这个尾门全部打开，然后我们连续按压解锁键九次， 当听到滴一声，说明这个舒适模块就进入到隐身模式了。如果我们想再次打开的话，同样把四门以及尾门都打开，然后连续按压这个解锁线九下，当听到滴滴两声的这个响声，就说明舒适模块正常运行了。今天的视频就到这里了，关注我，分享更多宝马小知识，咱们下期见！
290BMW-喂马
01:18查看AI文稿AI文稿我升级零三二三这个车技版本呢，已经有一周的时间了，今天呢我还是决定要把它降回来，先给大家分享一下升级零三二三之后的这个优点。首先第一个感觉比较明显的呢，就是顿数感降低了，然后第二个呢是我使用一段时间之后发现的 就是油耗会降低，熟悉我的人都知道，我经常怠速拍视频，所以我的综合油耗会高一些。升级零三二三这个升级版本之前呢，一直是十四个， 然后在升级之后呢，我的使用习惯，包括每天的这个通勤路程都是一样的，但是他从十四降到了十三点五。 另外呢就是水温还有油温针对于我之前零三二二这个版本呢，有明显的下降。以上呢就是我从零三二二升级到零三二三之后的这个优点，下面呢给大家说一下缺点。升级之后呢，明显能感觉出来一个问题，就是 油门的响应不如之前灵敏，在我踩下油门之后有明显的这个迟滞，但是这个车呢在跑起来之后还是非常 轻盈的，但是就油门迟滞这一点，我实在是接受不了这个系统版本。对于顿挫感这个问题呢，我之前零三二二那个系统版本，再加上刷隐藏刷出来的这个康复的 plus 驾驶模式， 顿挫感同样也是没有的，所以一会呢我会把我的车技版本降回到零三二二。降级的途径呢一共是两个，一个呢就是直接去四 s 店，但是有的四 s 店呢是不会帮你降级的，那么我们就只能去外面去找有经验的这个编程师傅去搞。大家最近升级完车级之后有什么感受呢？也可以打在评论区里。
337BMW-喂马
02:37查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是北道，今天来三店更新一下零三二三的最新系统，然后跟大家分享一下几个大家关心的问题啊。就是为什么有的车友搜不到，搜不到这个 ota 升级呢？其实是宝马的 ota 的服务器问题，他并不能准确的推送到每台车上。 呃，如果你收不到的话，你可以去三店来升级，这个是没有任何问题的。而且你的车，你的车在质保期内的话是免费更新，就是第一点。 第二点是我们的车如果改装过这些，比如说红色按键、赛道仪表，包括加激光模块，改发光盖板，这些东西会不会影响质保呢？他是不影响的，这是明确的答案，包括你们如果经常熟悉我之前改装的一些经历的话，你就知道我质保过一些东西啊，跟质保没关系。 第三点，呃，就是我们在升级系统之前要不要把这些模块包括加装的这些东西拆 料。呃，以我的经验来说，你看我加装过各种模块，包括宝华盖板这些东西啊，我跟你说，第一点，刷隐藏是不需要还原加装了什么氛围灯、激光大灯， 嗯，变色氛围灯模块，包括 mmr， 他都不需要拆掉。不需要拆掉，但是呢，你需要注意一点，如果你装过 mmr 按键或者舒适模块， 那你在更新系统之前，你需要把他们带的移民座椅功能给他关闭。一定要关闭啊，如果不关闭的话，你的座椅模块是冲突的，是编程编不过去的，因为我经历过， 我都经历过，这些东西我都帮你们踩过雷，知道吧？一定要关闭才能更新，同时也不需要拆除，你不要听部分四 s 店在那边呃，吓唬你知道吧，说你必须要拆，不需要拆。然后呢？像一些改装，举个例子啊，无钥匙进入你不需要拆，如果你们装过三六零摄像头的话， 他是需要把模块给他拔掉的，然后电吸门的话也不影响。嗯，正常来说大部分的改装都是不涉及编程的，这个会影响到他的中断。 以最常见的改装就是我刚才说的，装过输出模块，装过红色按键，那么你一定要给他关闭，切记切记。其他方面的话我觉得也没什么需要太多注意的了啊。然后你们如果想要来四 s 店编程最新的系统的话， 目前是最新零三二三嘛，你们一定要跟售后提前打招呼，因为编程系统需要花两个小时左右需要排队，包括我来了也得排一会。 呃，一定要预约好，这是一个，然后其他的方面应该没什么了，好吧。嗯，并且这个编程是免费的啊，大家一定要注意，因为有的四 s 店会可能会说要收费，大家一定要心里有一个地方知道吧， 希望对你们有帮助啊。然后更新完之后呢，有什么变化我会第一时间发出来。好，大家可以。嗯，点赞关注啊，拜拜。
04:01查看AI文稿AI文稿大家好，今天我们来看一下宝马近期推送的零七二三系统更新版本有哪些变化，网上说的拉高转速、油耗增加、动力更好、 顿挫感改善等情况是不是真的有很多车友还在观望，那么到现在还没有收到系统更新推送的，可以进主页查看十二月五号的视频解决。 首先我们来看一下官方关于这个版本的一些更新信息的说明，在这里我们就可以看到主要更新的是导航的显示， 同志个人助理部分功能的更新和改进，如互联驾驶服务和紧急呼叫功能的稳定性改进，辅助驾驶系统。剩下的就都是一些说明类的信息了。接下来我来介绍一下目前我体验下来感受到的一些变化。首先是仪表盘界面字体发生了 变化，大家可以重点关注一下时速的字体。其次是车机自带的导航地图的变化，大家可以看一下他道路的显示和原来是有差别的，没有升级的，可以对比一下自己的地图里面主要是道路还有一些配色 有变化。还有一个变化是我们的语音助理，这里叫个人助理，我们在设置里面会发现我们的唤醒词被重置了，所以我们需要在这里重新进行设置。 那么如何制定一个人唤醒词，大家可以进入主页查看十月十八号的视频。接下来我们上路试试到底驾驶方面有没有变化。现在我的车是在地下室停放了一个晚上能启动的状态，这个时候的顿挫感、拖拽感应该是最强的，现在 我把车开出去感受一下，因为冬天冷启动的时候拖拽感是最强的，所以我特意等到第二天早上再来试验，现在刚开出来十几米，已经明显感觉到了拖拽感，和之前的感觉是一模一样的，我再往前开一开，再感受一下，现在稍微热了一下身，这种低速顿挫的感觉好了很多， 但是还是能够明显感觉到的，所以冷启动的状态下，我没有感觉到明显的改善，当然这只是我个人的驾驶感受。现在我已经开了一会了，我来聊一下与之前开起来的差别。开起来以后感觉油门比以前会轻快一些， 也就是大家说的那种丝滑的感觉，这种低速顿挫的感觉确实会稍微好一些，前提是开起来以后，但是相差很大，我是感觉没有的，包括一路开过来，我一直观察他的瞬时油耗 以及实时的转速，和以前并没有很大的差别。至于动力变强或者变弱，我这几天开下来也没有感觉到明显的差别。当然这些驾驶感受上的差别不排除是因为升级了程序，之前变速箱学习的驾驶模式被重置了，需要重新学习车主的驾驶习， 所以给人一种平顺了的感觉，关于这一点，我们拭目以待。那网上还有一种说法，说系统更新以后，车机变得更卡顿了，我们来试一下啊， 其实并没有的，那为什么会感觉到有卡顿呢？我猜这应该是你升级完了以后，你比如说你第一次点击进 qq 音乐，他可能要加载一下，第一次点击进天气进导航之类的，那么你点击过了以后再重新进去就不会那么慢了， 车机系统使用下来的变化是不大的，至少没有变卡顿。那这里真正有影响的是对我们刷了隐藏的车友， 我们以前刷的一些隐藏功能又要重新刷过了。最后说一下我的更新建议，如果你不喜欢新版本的字体地图，或者你刷了隐藏，装了舒适模块，懒得折腾了，或者你 就是懒得动，那可以不升级，变化没有想象中那么大。排除上述这些情况，那么我认为还是可以更新的，因为它除了我这里介绍的变化，还有一些是我们感受不到的，类似于系统打补丁，所以会有一些功能性的更新和改进，记得点赞关注哦！
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01:43查看AI文稿AI文稿兄弟们，我这辆车终于收到了零三二三的这个车机推送，据说升级这个版本之后呢，可以减轻低速的顿挫以及这个提升油门的响应。升级呢一共是分三步，第一步下载，第二步传输，第三步升级，下载的话是在我们的 mbmwapp 上去进行下载，下载完成之后呢，我们可以把手机和车机通过蓝牙和 wifi 进行连接， 连接成功之后呢，升级包会从这个手机上传输到我的车机里面，然后我们就可以升级了。在传输的这个过程当中呢，再给大家讲一下这个升级车机的这个注意事项。首先如果我们的车通过 obd 模块刷过隐藏的话，升级完车机之后所有的隐藏功能会恢复到原来的状态，我们需要通过 obd 模块进行重新刷写。 第二个，如果我们安装了舒适模块的话，我们需要把舒适模块进入到隐身模式，至于怎么进入隐身模式，大家可以去翻看自己安装的这个舒适模块的这个说明书。第三个呢，就是如果我们的车更换了一些需要通过编程来激活的这个硬件的 话，比如说这个大括号仪表，在升级完车机之后呢，我们的硬件需要重新通过编程来进行激活，所以如果有更换硬件或者是安装模块的这个车友们呢，具体去询问一下自己的安装厂商，到底所安装的这个硬件会不会影响车机升级， 现在已经传输好了，我来升级一下，我们将车辆熄火并且停放好之后呢，点击确定点击现在启动升级， 升级的时候呢，我们可以下去溜个弯，现在车机已经升级完成了，大家可以看到我现在这个仪表呢，已经恢复到了一个原车的状态，现在咱们把车开起来看看有什么感受， 看起来之后我真的很惊讶，最直观的感受就是这个车的这个动力响应比之前要更加的这个猛了一些，之前像我这种油门深度的话，他这辆车不会有那么往前窜一下的感觉，现在的话是有了，并且现在这个低速顿挫呢，比之前要好了一些。总之呢，强烈建议大家升级这个系统版本。
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00:36查看AI文稿AI文稿你好，宝马机油温度，机油温度线为九十四摄氏度。兄弟们，现在的机油是九十四摄氏度啊，我开高速的话已经开了有二十多分钟了，对吧？ 所以的话你们自己再去问一问啊，怎么问就直接叫他就行了。你好，宝马。 你好，宝马机油温度，机油温度线为九十三摄氏度。
332七里香不香
02:23查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，前两天去四 s 店给我这台叉三升级了一下系统版本，从零三二版本升级到一二版本的，然后开了几天。呃，我总结了一些升级完之后的变化啊，当然有一些是我个人的主观感受，不具有代表性呃， 供大家参考一下。因为升级完之后开的时间也比较短，所以可能有些其他变化没暂时没有感受出来，如果大家有补充的可以在评论区里面打出来啊。 首先第一点就是机油温度问题，升级完之后平均的机油温度要比升级完之前要低个三四度左右，大家不要小看这区区的三四度，每天低个三四度 就会很大的很大程度上缓解这个烧机油的问题。然后第二点呢，我不知道大家平常有没有注意在这个应用程序腾讯小场景里面，就是之前呢，这个所有的这些小程序都是在 在一起了，然后升级完之后他是给分类了，你比如说这个音频生活，车服游戏，他是给分类了，这个在找的时候呢，就比较的方便快捷一点。第三点就是关于动力减重的问题，我不知道是不是因为我的心理原因啊， 就是升级完之后，我觉得前段加速就是低扭的时候，加速确实比以前要慢了一点，要弱一点，所以对于这个方面有机会的车车友啊，我建议你千万不要去升级这个一二版本的。 第四点就是低速顿挫跟拖拽感有没有得到改善？嗯，其实是有的，有明显的改善，升级完了之后呢，就会比之前变得更加丝滑，但是呢，如果又不想损失动力，又想改善低速顿挫的话，我建议大家用这个 op 小盒子刷个隐藏，刷出这个 高度舒适模式，在我升级之前我一直就是用的这个高度舒适模式啊，非常的丝滑。第五点呢，就是在这个 my bmw 互联驾驶商城里面有了这个客厅音乐服务，里面有了这个运动模拟声浪，然后呢，他有三种模式可以选择，有 内敛、均衡和运动，运动的话可以开的时候可以嗨一下。然后呢，我个人目前是没有订阅的，因为这个一旦开通之后是没有办法关的，所以想要开通这个的 要谨慎的考虑一下。好，关于幺幺二版本的吃鸡呢，我目前可以分享就这么多啊，胡须呢，也会持续的分享一些。呃，宝马的晕车小知识，感兴趣的话点关注，感谢观看，拜拜。
264一路向北…王同学
01:19查看AI文稿AI文稿在升级完这个一二版本的这个系统版本之后呢，我又发现了一个新的变化，零三二二是没有的，就是那个智能语音系统的那个唤醒词现在可以自定义了，比如说原来是你好，宝马，我们可以把它自定义，我现在给大家演示一下啊。 首先我们打开我的座驾设置通用设置，找到这个个人助理 语音控制唤醒词，选择个人唤醒词，更改个人唤醒词，开始录制。请告诉我你想用来启动语音输入的唤醒词。你好，吴彦祖， 个人唤醒此已存储。好，我们现在来演示一下。 你好，吴彦祖，我在播放音乐，音乐来了。 好，这样就可以了，在我们开车过程中增添一点小乐趣啊。你可以把这个唤醒词给他自定义成你自己喜欢的一些词语啊。关注我，持续分享宝马晕车小知识，感谢观看，拜拜。
74一路向北…王同学
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