xtw-3编程器使用教程
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07:29查看AI文稿AI文稿如果我们要入门汽车电子，在维修发动机、变速箱电脑这方面，不管是做电脑克隆，还是做动力升级，或者关闭故障码优化、尾气后处理等，只要是涉及到数据，就离不开专用的变声器。但市场上变声器有很多，我们并不知道应该如何选择。这个视频我们来了解一下比较常见的变声器，以及每个变声器都有哪些特点。 在开始之前必须要说明下，不管是几千块钱买的国产设备，或者说是几万几十万买的正版设备，他们只是具有读取和写入，并且具有校园功能，设备本身并没有修改数据的作用， 所以我们要借助这些设备读出数据以后，再通过其他方式对数据进行修改，修改完成后再借助这些设备对数据进行一个写入。首先这里分为国产设备和进口设备，国产设备性价比比较高，价格便宜，不用区分主机和主机，数据没有加密，也不需要 交纳年费。设备的缺点就是支持读写的车型相对来说比较少，而且设备不能更新，新款车型部分设备的效应功能也不稳定。效应就是发动机和变速箱电脑的数据都是有保护机制， 不能对数据进行随意修改，否则写入后会因为效应错误造成车辆无法启动。当我们对数据进行修改之后，要借助设备在写入时对数据做自动效应，效应正确，车辆才可以正常启动。目前比较流行的国产设备分别是 pm f c 两百、 ktm 两百、 pm flex， 价格在一千五左右，可以开盖和免开盖读写。常见的博士电脑版，对于比较老款或者说最新博士电脑版 pm flex 设备是不支持读写。 pm 可以 obd 进行读写日韩包括福乐车系的发动机电脑数据， obd 在用作故障码关闭、动 升级等修改数据这方面特别方便，甚至一部分正版设备都没有办法做到 obd 读写他所支持的车型。这里说一下我们日常维修，只要是通过 obd 读写的数据是不能用作于电脑版客容。 pcm 还可以读写少部分的德尔福电脑版。 变速箱方面，大众变速箱支持的比较多，其他车型比较少。 pcm 在国产设备里效应相对来说比较稳定。总体来说 pcm fs 性价比比较高。 fc 两百，它的价格在三千二左右，购买设备以后会赠送一年年费。 fc 两百和其他国产设备不同，需要每年交纳六百左右的年费， 不交纳年费设备就会失去效应功能，因为需要交纳年费，所以这个设备具有一部分的更新能力。还有客服售后服务设备的操作问题，包括一部分电 电脑版的数据修改，甚至需要数据都可以寻求客服帮助。 fc 两百是一个中文界面，操作比较简单，软件内部附带数据处理功能。一些博士电脑版的防盗关闭故障码关闭更正车架号，包括读写宝马的安森防盗匹配码， 以及大众的变速箱里程修正。 fc 两百具有自动修改的傻瓜式操作，这款设备在读写大众、宝马、奔驰变速箱支持类型也不少。 fc 两百他的缺点是一方面需要交纳六百左右的年费，另一方面，这款设备效应相对来说不是很稳定。 dm 两百是国产设备中支持读写的范围最广、最均衡的一款设备，设备价格三千五左右，不需要交年费。他的优点是读写的范围特别广，支持的类型比较多，缺点就是他的效应也不 是很稳定。除了以上三款，另外还有国产 kteg 和 ktm 一百，这两个设备在每个当地老品牌汽车店子都会拥有两者中的其中一个。这两款设备价格都是在一千元左右，支持读写一二到一五年前大部分车型。 接下来我们来了解正版设备。正版设备适用于有一定的业务量或者国产设备无法满足日常维修使用需求的情况下再购买 正版设备支持车型广泛，具有新款车的更新能力，设备与校园功能都很稳定。正版设备价格比较贵，常见都是两万以上到十几万不等。 即使是正版设备，也不能说一个设备什么电脑都可以读，每个设备都有自己的优势与特点，因为购买一个正版设备成本比较大，所以我们要结合自己的工作实际需求来选择 并购买最适合自己的正版设备。 k 三，变声器设备由正版 k t e g 与正版 k c 二全新换代整合升级版本，根据开通协议，常见价格主机在两到五万之间。 k 三是目前支持多些车型最广泛的设备之一，欧美日韩国产车型均有设计 正版设备，区分主机与主机，主机开通协议包括年费，基本是主机的一半售价，主机需要主机来对数据进行解密，之后才可以进行修改数据，客轮的情况下无需解密。其他方面主机使用起来和主机没有差异， 后期直接可以补差价升级为主机。 k 三主机年费在八千人民币左右，不交纳年费，设为可以正常读写以及校宴。 k 三的优点在于它的性价比比较高，而且可以开通 obd 来读写大部分车型配合原征的十三幺 c 端可以做 远程的故障码关闭、动力升级等数据处理可以删的。缺点是它的开盖读写电脑版会比较多，而且在变速箱这方面没有叉二七做的优秀。 team sport 变声器主机价格在三万七人民币左右，年费五千，年费到期三个月内没有交纳年费，需要多交纳百分之五十的预约金，也就是七千五的一个年费。不交纳年费是不是可以正常使用读写以及校宴？ dms pro 在开盖和免开盖支持读写的发动机电脑做的特别广泛，而且设备特别稳定，非常适用于什么车型，电脑版都有设计的情况。 mspo 的缺点是没有 obd 功能，而且在变速箱这方面做的特别少。叉七在每一个当地老品牌旗舰店里都会拥有一个这样的正版变声器，是最早在国内用中文汉化一款正版 设备，主机价格在四万五人民币左右，年费六千。叉七在读写博士西门子发动机电话特别有优势以及支持读写的变速箱电脑是正版设备中最广泛的一个。叉七的缺点是在做国产车，和日韩车系相对来说比较弱。 除了以上三款比较常见的正版变声器以外，还有 big boss， 它的特点是支持读写中国的博士电脑版以及丰田车比较有优势。正版 p 三 flex， 它其实是一个加密狗驱动， p 三 flex 和 big boss 是没有年费的， 根据车型来单独购买对应的协议，开通对应车型的协议以后，可以享受免费更新做动力升级。比较实用的还有 at 主机，价格在三万五左右，可以 obe 读写大部分德系电脑版， 而且 at 不需要交纳年费，可以永久免费更新正版的 cmd， obd 可以读写大部分的欧美车系，但是设备比较贵，而且年 年费也比较贵，不交纳年费，设备就无法使用，适用于做动力升级，有一定业务量，并不适用于做汽车电子。说到这里，还有很多的设备并没有被说明到，我们只需要选择比较常见，满足于我们日常使用需求的变声器即可。 但以上只是个人对这些变声器的一些见解，大家还想了解哪些变声器有什么优点或缺点，或者说视频中介绍哪些变声器有不足或补充之处，欢迎大家在评论区进行互相帮助。 大家还想了解哪些变声器有什么优点或缺点，或者说视频中有哪些不足或补充之处？欢迎在评论区留言相互交流。今天视频会赠送大家各种常见的变声器读写知识列表， 有需要领取的按照图片方式加入粉丝群，复制群公告，然后打开百度网盘即可领取这个列表。
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03:58查看AI文稿AI文稿大家好，今天呢我用 tips 软件演示一下这个模型一到六的编程方法， 首先我染一下颜色，这样方便后面一个加工面的一个选择， 打开 ac 教博， 把以前的编程的一个模板把它删掉， 选择一个曲面加工的一个策略，选择要加工的面， 我们通过分类器选择， 我们用的是那个曲线同步，相当于其他软件的一个流线，选择两条引导线， 设置一下布局， 选择一个进退刀的一个方式， 取消那个计算头三轴可以不用机床点计算， 这个特别是软件是一个比较高端的一个加工软件，目前来说行业里面还算是比较少见的一款，用的人不是太多， 他的特特点的话，主要是在那个争取面加工啊，发现这个道路现在是由外向内的，我们换一下方向， 我们把模型全部打开来看一下， 计算出来的刀轨也是相当的漂亮， 非常的均匀和顺滑， 真曲面加工就是到位点，就是面上的点，不是说三角平面产生的点， 所以刀绘出来是非常的好加工的面也非常的好。好谢谢大家观看。
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