从地图上看,仁爱娇的确是个要害的位置,距离菲律宾本土很近,在南海的最外围将非方控制的七个岛礁包在南海里面,其本身又处在南海的黄金航道上, 距离我国控制的美肌胶也只有三十二公里,可以说谁控制了仁爱胶,谁就彻底占据了南海局势的主导权。这要是被菲律宾占据,那我美肌胶将处在菲律宾导胶的前后夹击之中,我美肌胶海军的活动范围将会受到很大的限制, 这对于我国控制整个南海的局势将是致命的。假如我国占据了仁爱胶,再通过我们的填海造路把它建成一个军事基地,那仁爱胶将和美肌胶上的军事基地形成几角之势, 两者遥相呼应,配合的好,可抵一支大型海军舰队扼守在南海的黄金航道上,一夫当关万夫莫开。 而且骑在配合我军在中沙群岛和黄岩岛上的军事力量,就能对菲律宾占据的其他岛礁形成真正意义上的包围知识,这些岛礁以后就会成为我们口中的一块肥肉, 你要不老实,以后我们想什么时候吃就什么时候吃。毕竟从法理上来说,南海自古以来就是我国的领海, 说仁爱娇是我南海的门户毫不为过,有了它,我们就在南海岛礁的争夺中占据了压倒性的有力位置,这的确是个要害的位置,更别说这里含有丰富的渔业资源和石油资源了,真正的价值连城的一个岛礁。 不得不说菲律宾的眼光确实狠毒,几十年前就看到了仁爱娇的重要性而选择先下手为强,但在我人民海军日益强大的今天, 这一切只不过是徒劳罢了。仁爱交上座滩的菲律宾废旧军舰,我们迟早会把它拖走,让我们拭目以待吧!
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二零二三年以来,菲律宾多次围绕仁爱交炒作各类大小事件,马尼拉为什么会对这座环交念念不忘呢? 碧海蓝天的美景,外加一艘锈迹斑斑的破船,这不是沉船考古现场,而是位于我国南海的领土任矮交。这艘衔号为五十七的破船,是菲律宾的退役坦克登陆舰马德雷山号。 这座堪称耄迭之年的古董级的军舰,为什么会出现在我国的领土上?我们把南海地图局部放大一下,大家就一目了然了。 这个环状胶盘就是仁爱胶,隶属我国海南省三沙市。一九九九年的五月九号,就在美国轰炸中国驻南联盟大使馆之后的第二天,马德雷山号就趁机以所谓的技术故障搁浅为由,在 仁爱交西北角非法座滩企图达到实际占领的目的。马德林山号呢,是一艘诞生于二战时期的美军登陆舰,之后又在越南和菲律宾服役过。面对南海高温高湿高盐的环境,如今啊,这艘船可以说是千疮百孔, 船上百分之四十的面积都已经锈穿,随时都有解体的可能。可即便这样,菲律宾还是持续的向马德雷山号派驻士兵去执手。 事实上啊,在马德雷山号坐探仁爱交之后呢,中方就提出了交涉,要求非方把船给拖走,非方也曾经明确的做出过拖走的承诺,可一直以来呢,就是不兑现。 出于人道主义考虑,在菲律宾前总统杜特尔特执政期间,中非双方是以君子协定的方式做出了临时安排,其中包括 破三个,明确要求,第一,马尼拉可以向马德雷山号提供人道主义补给,但是不能运送加固船体和修建永久性设施的建筑材料。第二,马尼拉必须向北京来提前报备物资补给和人员轮换的情况。 第三,非方运运捕船上搭载的物资,要有两国设立查验程序来加以确认。 然而啊,菲律宾新政府上台之后,就把这份君子协定抛在了脑后。二零二三年的八月五号,非方派出两艘船只,企图向马德雷山号运送建筑物资,被中国海景拦阻之后呢,非方又在八月二十二号以及九月八号顾忌重施。 那么,菲律宾为什么会对仁爱娇有这么大的执念呢?仁爱娇交盘的东部啊,其实离菲律宾的海岸线 是更近的,但是大家看,马德雷山号是刻意绕了个远路,选在了仁爱娇的西北部来坐滩。仁爱娇这个地方啊,距离油气资源丰富的里岳滩只有两百二十公里。但是菲律宾的野心啊,远远不只是能源。 大家沿着马德雷山号座滩的位置,再往西北方向看,在三十公里开外,就是南沙群岛的战略重地,美计交, 菲律宾起初鲫鱼的地方啊,其实是那美济交的西湖,面积大,水位深,而且他的西南通道是又宽又深,具备大型舰船的进出条件。 一九九五年到一九九八年之间,菲律宾多次在美济交挑起事端,但这些图谋均告破产。随后,菲律宾就把视线转向了美济交附近的仁爱交。

仁爱胶距离菲律宾近两百公里,作为我国固有领土是不争的事实。然而菲律宾一艘破了军舰却座谈仁爱胶二十四年,再等二十六年,仁爱胶就是他们的。菲律宾恐怕一直这么认为,但事实真的如此吗?一九九八年第二次美纪胶事件后, 菲律宾将目光转向美济交三十公里处的仁爱交。次年五月,菲律宾一艘名为马德雷山号的坦克登录键进入仁爱交,并以船底漏水为由停靠在仁爱交西北侧交屏附近, 该国派出十二名士兵在此轮班助手。然而二十四年过去了,这艘锈迹斑斑的飞船依然坐贪于仁爱娇船底,经多年海水捕食,遭已破烂不堪, 随时都有可能散架。菲律宾也曾多次试图向船上运输水泥、钢筋等建材,当然,这一点我国绝不允许,也仅同意菲律宾向船 上十二名士兵输送生火等补给物品。不过,按照国际海洋法规定,一座岛礁被连续占领五十年后,其归属权将自然归占领方所有。或许菲律宾也在幻象,二十六年后任爱娇将归他们所有, 但仁爱娇自始至终都是我国领土,菲律宾要想紧盯一艘破船实现异土就太天真了。如今这艘舰船早已摇摇欲坠,随时都有可能被海浪卷进海底,船上十二人生活更是凄惨无比, 衣食住行都是问题。此前,菲律宾还曾在国际上诉苦,声称船上发电机早就没油了,士兵只能靠吃生食度日。 既然如此,赶紧将船拉走不就好了?菲律宾偏偏背道而驰,一拖再拖就是不愿离开。今年四月,菲律宾派船在仁爱郊区进行活动,试图对破军舰进行修补。我国也在低 事件做出反应,加强仁爱胶海域巡逻。以仁爱胶的条件,非常适合填海造陆,未来对仁爱胶进行开发,便可将其打造成南沙群岛中的另一座海上大型人工岛。距离仁爱胶不远处的美基岛,便是我国南海造岛最成功的案例之一。 北极岛形状深似一个苹果,是一个大型的环形岛礁,南北宽六公里,东西长九公里,永久陆地面积高达五点六六平方公里,目前是南沙第一大人工岛, 岛上机场、仓库、灯塔、港口等设施一应俱全,与西侧二百八十四公里的榕树道和西北一百九十三公里的主逼道共同构成兼部铁三角江北,又能与黄岩道、永清道进行有效沟通, 在捍卫南海主权、保护海上安全等方面起到了至关重要的作用。未来仁爱胶一旦吹填成功,无形 将成为美济岛在东南侧的一道加护屏障和作为美济岛的护卫岛而存在。另外,仁爱胶距离里约滩近二百二十公里,里约滩所处的里约盆地是南海油气资源最部级的区域之一。据美国资源信息管理局数据显示,里约滩附近已探明石油储量高达七点七亿吨, 另外还有五百六十六亿立方米天然气。根据专家推测,加上未探明部分,里约滩海域石油储量将超过十四亿吨。 仁爱胶完成建设后变革将成为力跃盆地的一个重要油气开发基地,有利于大大缓解我国能源问题,从而保障国内能源安全, 且仁爱胶丰富的渔业资源也将创造更多的经济价值。如今就等一个契机,要么将破船拖走,要么等破船沉入海底。相信成功收回仁爱胶用不了多久了。

哎呀,大家都知道啊,从法理上讲呢,狼人教是属于中国的啊,但是因为历史的原因呢,有一些周边国家,特别是南海,中国的他也有这个主权声张,哎,所以法理上是有一些矛盾的。 那么那菲律宾那边呢?就借的这个美国炸馆呢?美国九九年五月八号不是把我们驻南联盟使馆给炸了吗?从美国去纵然紧张嘛,哎,趁到那个时候,他们那条破船过去了,砰就跑到仁爱家的搁浅了。 那个当然是故意的吧,他不是不是真搁浅,我们要他拖走,他老说走走走走,结果一直就不走嘛,所以就一直就搁了,搁到现在啊,从九九年搁到现在二十多年了,那个中国现在解决呢?我的总思路我觉得还是和平优先吧,希望 通过谈判啊,合资争议共同解决。然后,呃,现在呢?因为年头久了,所以那个船马上就要解体了,所以这就是为什么菲律宾老想那个送那个建筑物资上去,让他那个那个修复一下,然后中国现在是 不同意的,我们现在从人到嘴出发呢,允许他送吃的。那中国现在是希望和平解决,从努力上讲,中国解决问题没有问题的啊,但是我们中国是 这目前还是发展优先啊,我也希望安林复林,木林啊。那个,所以,所以我们的战略就决定现在这个现在不是武力解决。因为我刚才讲技术上讲 没问题啊,但是战术要服从战略吧,战略还是稳定整个左边关系,尤其是稳定与动 我们的关系。所以就说我们不会主动的事啊。那么现在麻烦了,他弄个破船在上面待着,待了二二十多年了,从九九年到现在二十四年了,然后呢?这个船确实快解体了啊,然后他弄了一帮人在上面,知道吧?所以现在我们原则就是说你人呢?你不能把他饿死啊。那那也有点问题, 就是送吃的没问题,但是送建筑设备确实是不行,是吧?最近他不是想闯那个咱们那个那个人海交,后来不是我们海景就就把它驱逐了吗?哎,就是因为他这是要送这个建筑物资,知道吧? 所以大概就是个情况,因为我们从方针是,呃,不动武啊,希望和平解决南海问题啊。所以现在我们就比较克制吗?就是等他自然解体啊,自然解体以后他自动 他就待不住嘛,就得走,对不对?这个我们从大区上讲,只要比如说中华民族伟大复兴没有中断啊,中美正在进行世纪博弈啊,最后能赢。那么这些问题呢,其实到后来都是有条件解决。

菲律宾为了与我国争夺南沙群岛的仁爱娇,在一九九九年故意坐塌了一个非洲军舰,这个军舰呢,虽然经过多次加固,但是大家可以看到内部就是一个非铜烂铁的状态, 由于症爱胶没有淡水,没有食物,因此呢,住着人员只有十几个消化。菲律宾定期的育胜补给,随着我们国家在南大秦岛的存在感越来越强,因此呢,他们育胜补给的船只与我们的 巡查船还有军舰摩擦越来越多,时不时的就爆发冲突,每隔几年都会达到一个高潮。而现在又来了,今天呢,给大家讲一下仁爱娇到底怎么回事。 整个南中国海自古以来就是我国渔民打鱼的地方,由于周边国家也没有这种能力,所以说南中国海自古以来就是我们的 的领土。二战民国时期,我们划定了南海的十一段线,当时东南亚各国都没有独立,都是列强的遮面地,这些列强都没有表达反对,而二战之后也得到了国际公认 发展。之后呢,我国的海军也多次的巡查娜扎群岛,并且呢命名或者树立主权杯。整个娜扎群岛虽然呢接近百万平方公里,但是自然岛屿只有十一个,当时台湾主要是在 追大岛屿,太平岛中有驻军,后来呢,随着解放战争,还有郭军退出台湾,以及两岸关系的发展,台湾一度把 南塔群岛的诸军全部撤回,虽然后来呢又重返南塔群岛,但是力量已经大不如前,就是南塔群岛出现了全力真空。而对越南来说呢,尤其是南越 成立呢,在五十年代就大肆入侵南沙群岛,而等到越南战争结束,越南统一,七十年代统一之后的越南还有菲律宾,马来西亚,哎,文莱等国家开始了大肆入侵南沙群岛,其中呢,直到现在,越南抢占的岛屿岛礁是最多的, 而菲律宾仅次于越南抢占了中沙群岛的华人岛。还有呢,南沙群岛至今仍然有八个岛,叫 十一个,自然岛屿中菲律宾就炸了六个,例如呢,马环岛,中越岛等等。可以说菲律宾对南沙群岛的图谋是非常大,当时我们大陆在干嘛呢?当时呢,我们国家实力并不强,也就是海军投入并不多, 直到七十年代,没有四千吨以上大型军舰,而且没有轰炸机,拿大军岛远离我们大陆,我们呢, 鞭长莫及,而且当时中枢关于恶化我们的军事粮中心是在北方,并且呢,十指文革很多认为南沙群岛远离我们大陆,海洋无用论等等,所以说长期没有进军岛,南沙群岛可以说是忽视了, 但是呢,历史就是这么巧合,在一九八七年三月份,当时呢,联合国客家官组织政府兼海洋委员会第十四届会议,讨论了开展全球海域面联合测量的问题,要求我们中国在我们的海域中修建五个海洋观测站, 其中南沙群岛和西沙群岛各建一个,由于西沙群岛我们早已收回,没有问题,而南沙群岛呢,我们呢,就需要去探测,去观察,所以说呢,成为我国重回南沙群岛 岛的最主要的契机,如果没有这件事,我们重回娜扎群岛应该要往很多年很多年,也是一个幸运,当时我们派出了大量的考察团到达娜扎群岛,但是呢,当时基本上已经被瓜分待见, 我们呢,考上了十一个岛礁,最终选定了榕树礁来建成观察站。当时呢,在吃瓜礁甚至与越南海军开展了次瓜加海战,最终在 朱碧岛等五六个岛调中修建了高角楼作为前进基地。随着我们国家对南大群岛投入越来越多,重视度越来越强,因此呢,逐渐的想方设法的驱逐菲律宾还有 越南等国家这些侵占的早胶,例如现在南海的三大基地之一的煤气胶,就是从菲律宾手中夺回来的, 时间呢,是从一九九五年到一九九九年,最终呢,是在一九九九年修建了钢筋混泥土的三层楼的这种高脚楼最终的结束。而菲律宾不甘于失败,就把目光 转向了距离煤气胶只有十四海里左右的仁爱胶,就把一个破地的军舰生生漏水,然后坐在那里妄图呢实际占领 这个军舰是一九四四年,美国海军在二战中修建了一个坦克登陆,舰长有一百米,满载排水量有四千一百四十五吨,还是非常大,但是呢座滩这个就是个空壳,实际的排水量已经非常小。由于当地的条件非常艰苦, 没有水,没有食物,因此呢,菲律宾的注水人员只有十几个,需要定期的送水送食物。因此随着我们实力的 越来越强,与我们的海景船和军舰冲突也会越化频繁,尤其是我们在南大群岛大量的吹田,例如呢,建立了三大基地,永属胶,美济岛和朱贝岛,所以呢对于周边岛胶的控制力度越来越强, 由于菲律宾呢这个座滩的军舰其实呢也是非常旧了,他们呢为了防止这个军舰倒塌坍塌, 也多次呢偷偷的用钢筋混凝土进行了加固,但是大家可以看到内部的状态已经非常差了,已经呢就是一个废铜烂铁的状态,我们多次要求菲律宾 把这个破旧军舰给拉走,但是菲律宾呢一直呢不理我们,由于我们奉行和平发展,而且呢随着海军实力增强,在南 沙群岛的控制力度也是越来越强,我们呢方式呢基本就是慢慢的驱离出去。但是菲律宾一般每一个新的总统都会在仁爱娇这个问题上 打一些文章,一个拉选票,另外呢谋求美国这个国家的好感,可以说每隔几年我们两国关于仁爱娇这个事都会吵上一场, 虽然现在我们的实力这么强,菲律宾这么弱,但是我们确实没有太多的办法,对此呢,大家如何看待?欢迎呢,关注啊,评论我是八成都,我们下期再见。

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仁爱胶西北胶瓶上的菲律宾座贪旧军舰已存在二十四年。虽然我国时空仁爱胶已达二十年,但菲律宾的座贪旧军舰仍像狗皮膏药一样,撕也撕不掉,赶也赶不走。那它是怎么存在下来的呢?如果只是一艘破军舰,经过二十多年的狂风肆虐,日晒雨淋, 早已解体,沉入大海。它存在至今的原因,除了菲律宾在旧军舰上安排数量不等的军人看守,加上早年菲律宾运送建筑材料加固船体, 所以旧军舰暂时还没有解体。记得刚坐瘫那会,因菲律宾旧军舰舰体还比较牢固,菲律宾曾派了多达三四十人的海军陆战队士兵常驻仁爱交旧军舰。后来随着舰体日益破烂,加上补给困难,菲律宾不得已撤走了一些陆战队士兵。 到二零一五年时,菲律宾只留下十余人在旧军舰马德雷山号上留守。二零一五年,我国在南沙群岛实施路遇吹田,在美济岛有了后勤保障基地,海景船加大对仁爱胶的执法巡逻,同时驱赶进入仁爱胶海域的菲律宾渔船和补给船, 菲律宾海军对马德雷山号的补给才越来越困难。后来,马德雷山号上的菲律宾军人淡水越来越缺乏食物,经常是吃了上顿没下顿,不得不靠捕鱼为生。 家庭情况较好的菲律宾军人,都想办法调回本岛去了,留下的根本守不住,也是想尽各种办法要求离开救军舰。 当然,菲律宾海军不会让这些没有任何背景的士兵离开仁爱娇,让他们与仁爱娇同在,为菲律宾守海疆。这些来自菲律宾底层的士兵,自然少不了越 怨声怨气。据早年美国纽约时报在仁爱娇马德雷山号旧军舰的采访报道,留守在仁爱娇旧军舰上的菲律宾陆战队士兵的生活现状那叫一个惨。有个叫杰夫西梅尔曼的记者上到马德雷山号,被震惊到了, 他看见船体摇摇欲坠,船体破损厉害,一到下雨天,船身哪里都在漏雨,根本找不到一块完整避雨的地方。 甲板腐蚀不堪,如果不严格按照线路行走,不小心踩破过道,很容易染上破伤风。整条船在海水的浸湿下,船内十分阴暗潮湿,黑暗,角落都被蟑螂和老鼠占据。 船上缺少吃的,加上工具运不进来,船上留守的菲律宾士兵不得已把船上生锈的钢管和破刀组成捕鱼的工具跳入海水中捕鱼。老鼠和人争吃的,他们晾晒的鱼竿也 经常被老鼠抢吃一空。这些年,因生存困难,留守在马德雷山号上的菲律宾士兵只有七人,这些士兵家境贫寒。当然,这些士兵不是为国手海疆,他们是为钱而来,被菲律宾海军强行派遣到这里,采取轮换制,至于能不能换,或者能不能吃饱, 完全靠运气。至于菲律宾留守士兵是死是活,菲律宾高层并不关心。眼看船身就要解体了,留守的士兵也越来越少,菲律宾海军为了保住自身颜面,不得不采取措施加强对马德雷山号的补给, 挽留舰上的最后七名士兵,至少不能让他们饿死。在中国海景船的严密监控下,像马德雷山号运送水泥、钢材、缆绳、焊接工具等就别想了,运送淡水和食物还勉强可行,但运送上 去的机会却越来越少。以前,菲律宾海军每月会利用运输机进行一次空投,食品有时投偏了会落到海里被我渔船捡获,投中的也只是杯水车薪,远水解不了近渴。 近几年,菲律宾海军采取以下三种模式,勉强保障马德雷山号的食品和淡水供给,才不至于让马德雷山号的菲律宾士兵饿死。第一,利用木质渔船对仁爱娇座贪士兵进行补给。在我国海景船对仁爱娇的严密管控下, 菲律宾派运输船运送物资到仁爱胶已不可能,加上仁爱胶胶瓶水浅,胶瓶水深只有一至两米,马德雷山号又坐瘫在胶瓶中心,距离胶瓶外海上有六百米,稍大的船只冒着搁浅的风险也无法接近马德雷山号必须淌水过去,增加人力运输成本。 他们采用小型木质渔船,在我国海景船监控下,默许他们向马德雷山号运送食品和淡水,但是次数有限,如果南海情绪紧张,我国海景船收紧进出仁爱娇的口子,菲律宾海景船几个月也无法补给一次。 第二,利用小型摩托快艇向仁爱娇座贪士兵进行补给。仁爱娇所有进出通道被毒死后,马德雷山号救军舰上的士兵一个月没有吃的还能坚持住。如果两个月没有吃的,情况比较危急,菲律宾海军会另想办法强闯我国防线,向救军舰补给。 他们一般会选择在月黑风高的深夜,派出多艘小型摩托快艇躲过我国海上监控,以蚂蚁搬家的方式,快速向马德雷山号救军舰进行少量物资补给,往往也能成功,实际也是杯水车薪,两 调胜于无。第三,派人求额过去对仁爱娇坐贪救军舰进行补给。如果前两个方法都失败或马德雷山号情况十分危急时,菲律宾海军采取的第三个办法是晚上派人背上或拖上少量物资求额过去对仁爱娇菲律宾士兵进行补给。应是晚上 不像摩托快艇那样有声音,夜晚也不容易察觉水里有人。菲律宾运送人员往往能躲过检查,成功把物资送上马德雷山号,不至于让马德雷山号上的菲律宾士兵没有吃的。 从人道精神出发,我们一般会默许菲律宾海军向马德雷山号运送少量食品和淡水,但绝不允许菲律宾的大型船只靠近仁爱娇,更不会允许未经我们同意的擅自登娇行为。所以,我们海景船和大量渔船看守在仁爱娇的各个出入口, 特别严防菲律宾船只私自闯入仁爱胶细湖。以前,菲律宾海景船如果想驶入仁爱胶细湖,并靠近马德雷山号进行补给,一般会从仁爱胶东北方的细湖入口进入。只要我们守住细湖出入口, 菲律宾海景船根本进不了戏湖,更不可能靠近马德雷山号。马德雷山号没有了补给,希望,留守的菲律宾士兵能自动选择离开。


菲律宾在一九九九年五月八号,也就是美国轰炸了我国驻南萨瓦夫大使馆的第二天,为了造成占据岛椒的继承事实, 菲律宾海军一艘继承自南岳的破旧坦克登陆舰马德雷山号驶往仁爱胶,然后非政府声称船底漏水,不得已在仁爱胶西北侧搁浅。当时我们海军力量还不够强大,这艘破船一坐就是二十四年,直到现在,这艘看上去即将解体的登陆舰依旧在仁爱胶上, 菲律宾军方派出了约一个班的兵力驻守。这艘破船是一艘美国海军于二战期间建造的五十二型坦克登陆舰,在一九四五年参与了进攻并占领冲升岛的战 战斗一九六六年重新陆毅参与越南战争相关运输工作,越战后移交给菲律宾海军。从卫星地图上看,仁爱娇位于南沙群岛美肌胶东南约十四海里处,如果从海南省三亚市出发到兰爱娇,直线距离超过一千一百六十公里, 一座长十五公里,宽约五点六公里的环郊,退潮的时候大部分露出南边部分有若干礁门,足以容纳三十万吨级船只进入蛟湖。 随着中国国力增强,在二零一零年以后,开始对南沙群岛几个岛礁进行吹沙填海造岛。至二零一三年,中国开始对蓝艾礁附近进行海空一体化巡逻,通过严密封锁来切断菲律宾这艘破船保养补给。 这艘破船也以肉眼可见的速度锈蚀烂下去,估计用不了几年就会发生结构性损坏。仁爱娇距离菲律宾的巴拉望岛 海岸只有两百公里,对美国来说,仁爱娇如果实际控制在菲律宾手里,就等于被美国所控制。他既可以守卫离月潭,又可以监视美极娇。菲律宾企图运载建材对非法坐滩的破船进行修缮维护,来达到控制仁爱娇的目标。 中国海景执法船严防厮守,相当于断了这艘破船上驻守人员的生路。菲律宾除了放弃船上非法驻军外,可选择的余地不多了。

mr laurel your thoughts on the matter on the ongoing issue, let's keep in mind that the brb sherim major has been there for 24 years since 1999, so the question people should ask if china is such an aggressive presence there and stops deliveries to the ship, how do the marine survive 24 years, there without food, water medicines and so on so obviously for 24 years the deliveries of food water essentials for the human life revival of our marine detachment, there has always been delivered successfully my correct in that question, i think there were there were some incidents there were some incidents that you're talking about 24 years how many incidents that you recall a dozen we ran a, we ran a, we did a rundown in the last, so how many show i a cat recall off the top of my head, but there were previous water canoning incidents the world yeah that's right that erasement issue, why did not those incidents create such a few row, why so are many other philippine, osposing, spartriots and nationalists over these issues, there are biolations and they can file cases there, but obviously we don't have those cases filed because a lot of it is propaganda。

大家呢都很关注这个仁爱娇的这个世界,那么有些朋友呢,会担心去菲律宾啊,可能会不安全,甚至会担心中国跟菲律宾在南海啊发生直接的一个军事冲突。 关于这个问题啊,我跟我在很多菲律宾的朋友啊,最近我们都有进行交流,询问他们你现在在菲律宾如何去感受这个仁爱胶着这个事件的。总体上来讲,大家会觉得,哎,在菲律宾好像没有人会去说这个事,那么菲律宾的国内的媒体呢,也没有太多的一个报道, 然后大家在菲律宾的生活啊,跟往常啊,也没有什么太多的一个变化。其实在我看来呢,就是作为菲律宾这个离我们中国这么近的一个国家啊,大家在地缘政治上面来讲的话,会有一定的这些冲突啊或者摩擦呀,在所难免啊,尤其 是男孩本身就是属于大家来讲兵家必争之地,会有这样的一些事件发生,在某种意义上来讲是大概率事件。 菲律宾跟我们国家的关系,他一直以来啊,就是在中美两个超级大国之间来讲造平衡,在军事跟外交上面来讲会比较依赖美国,在经济发展,在资本投入这方面来讲的话,比较依赖我们中国 菲律宾这种类型的国家,他是希望在两个国家之间采用这种搞平衡这样的一种方式来讲来谋求自己国家的利益的,这样的一种最大化,给他一百个胆子, 我觉得他都不敢跟我们中国发生一个正面的这样的一个交锋。当然站在我们国家的一个角度,我们也没有必要跑到这么远的 地方啊,尤其是还是这个中间隔着这么远距离的这个南海啊,海洋,去仁爱刀去仁爱胶,去发生正面的激烈这样的一种军事冲突,这种可能性在我看来非常非常的低,这个不符合双方的根本的一个利益,双方的 共识来讲,其实是还是要搞好大家彼此之间的这样的一种关系。当然我们会看到现在的整个国际形势,在美国为首的这样的一种 联盟的这样的一种趋势,下面来讲的话,哎,对我们不是特别有利,所以说发生这样的一种冲突的概率啊,肯定会上升的。但是我们更加看到的是一个大方向,就是中国跟菲律宾之间关系的这样的一种 大方向,越来越多的中国人在菲律宾去找机会进行投资的这样的一种大方向,那么如果我们要看 短期之类的,我觉得更加重要的是看一些签证的一些政策,如果去菲律宾的签证的政策大幅度的一个收紧,就不让你去,那么这些来讲,反而应该引起我们的高度的一个警觉。 其他的这样的一些摩擦,我们跟着政府的一个方向来进行判断,但是很多时候我们没必要上头,没必要情绪的过分的一个激动,也没必要因为这样的一些事件,就会对于未来的整体的 的趋势,以及菲律宾这个国家适不适合生活,适不适合投资的这样的一些问题啊,发生一些根本性的这样的一些动摇, 因为有些事情可能是短期的,但从长期而言,我们一定要看基本面,看那些不变的这样的一些趋势,以及这个国家适不适合去投资生活的一些基础的一些核心的一些条件。

一九九九年的五月九日,菲律宾海军在菲律宾政府的受益下,驾驶一艘破旧的坦克登陆舰,也就是五十七号舰驶向了仁爱交,之后以船底漏水和不得已坐滩等理由在仁爱交西北侧进行登录,至今这艘登录舰依旧没有离开。 当时中国正处于发展阶段,不论是在军事上还是在政治经济上, 都不支持与菲律宾发生正面的冲突,于是就采取了拖延加包围的政策。这样的状态持续至今已经过了二十多年。在这期间,虽然我国秉持 是人道主义精神,同意其登录修补船只,但对于菲律宾军方的非法登录行为,我国政府进行了言辞抗议。这期间,中非双方曾经 经历过多次交涉,菲律宾政府与军方每一次都拒绝拖走。不仅如此,菲律宾政府又以五十七号舰为据点,长期派兵驻守,并以空中投送的方式进行补给,还对搁浅军舰进行加固,打算以搁浅军舰作为战略前哨。 我国政府为了维护中国的主权和领土完整,并彰显中国领土主权的不可侵犯性,持续的派遣海巡舰对仁爱交进行海陆空一体化巡逻。自二零一三年以来,中国海警已经与菲律宾海岸警卫队 在仁爱交附近发生了多起舰船对峙事件。起因军事,菲律宾方面试图对非法停靠在我国仁爱交的登录件进行补给。菲律宾在仁爱交登录的原因是显而易见的。首先,菲律宾 试图利用这艘登陆舰阻碍中国对南沙群岛的实际控制,只要这艘登陆舰不离开,菲律宾在南沙群岛永远留有一席之地。其次,登陆舰不离开,菲律宾就试图利用仁爱交作为一个筹码, 在南海问题上跟中国进行谈判和交易,试图向中国施加压力来讨价还价。一直以来,菲律宾想要与中国争夺南沙群岛的主权,并根据其领海和专属经济取法, 将仁爱交划入其领土范围。但无论从历史还是从政治上来看,中国都合法的拥有对南沙群岛的主权。 菲律宾想要借仁爱胶占领南沙群岛的行为,是对中国主权的严重侵犯。在历史上,早在一九三五年,中华民国水陆地图审查委员会就公布了仁爱胶的名称。一九八 七年,中国南沙综合科考队对南沙群岛进行综合调查,并在仁爱交留下了中国的石碑和标示物。在政治上,根据联合国海洋法对 领海基线的有关规定,南沙群岛是属于中国领土范围之内的岛屿。第三,菲律宾试图在南海问题上拉拢美国等外部势力,维持与美国等国家的同盟关系, 期待他们能够为自己提供更多的军事、政治、经济和法律上的援助和保障。以美国为首的一些支持菲律宾的国家试图借此机会对中国的行为表示谴责, 认为中国侵犯了菲律宾的主权和领土完整,违反了国际法和南海各方行动宣言等国际准则。这些国家表示还将继续支持菲律宾在南海对自己利益和权益的维护行为。 那么,菲律宾的登陆舰会被拖走吗?目前看来,菲律宾的登陆舰被拖走的可能性是很低的。首先,菲律宾方面一直认为登陆舰是对仁爱交的主权宣誓,是菲律宾在南海的前哨, 拖走登录键就等于放弃了对仁爱交的主张和控制。中国与菲律宾在仁爱交问题上存在着严重的主权争议, 双方都不愿意做出让步或者是妥协,而且要通过各种方式来维护自己的利益和立场。目前,双方也没有建立有效的沟通渠道和协商机制,而是不断的通过外交抗议、媒体宣传、军事示威等方式 来相互施压和回应。另外一方面,国际社会对仁爱交的问题关注度并不高,也并没有一个权威的国际法庭或者是组织来裁决 或调解中非之间的争端。尽管菲律宾曾经向联合国常设仲裁法院提起了南海仲裁案, 但中国拒绝参与和承认该案件的合法性与结果。因此,人爱交的问题目前处于僵持的状态。也就是说,想要改变人爱交的现状,除非中非双方通过对话和协商达成一致,或者是发生冲突事件乃至武装冲突来改变现状。 因此,中国需要做好菲律宾的登陆舰无法拖走的准备。如果菲律宾的登陆舰无法拖走,中国应采取举措来坚定的维护自己对仁爱胶无可争辩的主权,加强在该海域的军事和执法力量,阻止菲律宾对仁爱胶进行补给和加固, 并且继续推进南沙群岛的建设和开发,提高中国在该地区的存在感和影响力。好了,今天我们就聊到这里,欢迎大家关注,且听君说,我们下期再见!

五方胶是我国南海有一大战略性岛礁,曾被菲律宾侵占长达二十年,如今已被我国失控多年。这座岛礁距离美肌岛近六十公里,完全在美肌岛机场的火力范围内,如果加以建设,可起到护卫美肌岛的重要作用。但奇怪的是, 我国失控五方胶后,非但没有开发该岛胶,甚至都没有进行主兵,这究竟是为何?今天就让我们一起了解一下五方胶位于哪里? 五方交位于南沙群岛东北侧,向北距离马环岛仅二十二公里,向南距离仁爱交七十三公里,西侧一百一十公里开外市道明群交、正合群交、九张群交三座大型环交。 该岛胶整体形状长不规则圆形,环胶东西长约九点七公里,南北宽九点三公里,面积约为七 七十五平方公里。环教上共发育有五方头、五方尾、五方南、五方北、五方西五座大交。其中五方头位于东北角上,整体成三角形,东西长约一点五公里,南北宽一点二公里,部分礁石能够露出水面。 五方位则位于西南角,整体呈椭圆形,从西北至东南长约七百三十米,东北至西南宽四百三十五米, 面积零点一五平方公里,低潮时也淹没于水下,水深约为零点二米。因我国渔民长江东北为头,西南为尾,因此将五方交两端的交市称之为五方头和五方里, 且头围两座胶盘上还发有次细弧,北侧边缘则是五方的。该窖时整体呈新月形,胶盘长约二点九公里,南北宽零点八公里,也是五方胶中能 能够露出水面的礁石之一,干出面积能够达到两平方公里,竖宽露出水面的礁头高度在零点六米至零点九米之间。五方北南侧一点二公里处的五方溪是环礁最西侧边缘的礁石,其形状狭长,像一尾鱼。 其南北长约三点七公里,东西最宽处约为一公里,最窄处仅有五百五十五米。最后一块则是五方南,位于环郊的东南边缘,其形状如同火炬。 南北边距长约一点九公里,东西二点一公里,东北至西南斜边长度能够达到三点二公里。干处面积约为一点四平方公里。 五块礁石中间则围绕着一座大型戏湖,戏湖直径高达十一公里,最深处能够达到四十八公里,面积高达八十九平方公里,是南沙群岛所有戏湖中面积最 最大的一个。五大礁石分散环绕,形成六个胶门,可实现内部西湖通海。其中东侧胶门宽三点七公里,中间水深最浅,但也能达到十点四米。不过此处胶门有点胶发力,西南和北门宽都在二点四公里左右,水深也都超十六米, 南门宽度则为三公里左右,水道深十八点三米。最小的一处胶门则在西北侧,宽度仅一点四公里,最浅水深八点五米。六处胶门基本都能轻松通过各类型号船只,因此五方胶自古便是我国渔民的天然避风港, 我国已失控五方礁五方礁自古便是我国固有领土,因形状特殊,被我国渔民称之为五孔或是五峰,指的就是五方礁的五处礁石。一九三五年,民国将其命名为北若礁。 后一九八三年,我国公布标准名称,将这座环交正式定名为五方交。一九八七年,我国南沙科考队在南沙群岛进行综合调查,经过四十六天考察,航程长达四千二百六十二海里, 对仁爱胶、美济胶、舰长胶、半月胶等十座岛胶设立标志,并在南沙全域内设置了一百六十七个观测地点,其中便有五方胶。然而,我国的勘察工作却引起了菲律宾的注意。 一九九五年,美济交事件发生,非方破坏我国留在美济等多座岛交上的标志,其中便包括五方交。而当时由于我国海军力量有限, 全力保住了麦吉交,但五方交司令交、半月交等岛交却被菲律宾占后,飞方吊机、舰艇、飞机在该海域进行不定期巡航。 一九九九年,仁爱娇座滩军舰事件发生后,二零一六年,菲律宾又想故己重施,派出废旧运输船两次,试图故意坐滩在五方交,从而坐实对该岛交的占据。而当时我国的海军实力与二十年前相比, 早已脱胎换骨。面对菲律宾的计划,我国立刻封锁了五方交海域,并派出五艘船只阻止非方渔船前往捕鱼。一旦非方船只坐滩,五方交便第一时间将其拖走。 为何我国不在五方胶进行驻军?五方胶战略价值非常突出。首先,该岛胶距离美肌胶仅六十公里。美肌胶本是南沙群岛中的一个小型岛胶。二零一五年后, 我国对该岛交展开的填海造路工程,并于二零一五年下半年开始建设机场。经过多年建设,美机交窑 身变成面积五点六六平方公里的大型人工岛,并成为我国在南海的重要战略支点。而五方交西北距离永兴岛七百九十公里,东北距离菲律宾首都马尼拉七百一十公里,东南距巴拉望岛仅二百六十公里。五方交在此能够起到巩固美吉岛的重要作用, 且五方交西北一百七十六公里处便是中叶岛。中叶岛原是我国领土,一九七一年被菲律宾侵占后,便对其进行了非法建设。目前,该岛窖面积约为零点三三平方公里,形状成三角形,岛窖南侧建有一座机场 跑道场一千三百米,被飞方视为在南沙群岛的战略指挥中心,是菲律宾掌控在南海占据的八座岛礁的重要监控据点,深受菲律宾重视。但五方胶恰好位于菲律宾 前往中叶岛补给路线上,如果我国能够对五方胶进行建设,便能扼住菲律宾前往中叶岛的必经之路。如此以来,菲律宾对中叶岛的掌控能力便会急速下降,有利于我国收回非方占据的所有岛胶。 另外,五方交东北一百五十八公里处便是里岳滩,里岳滩所属盆地是南海油漆最负极的地区之一。 菲律宾一直非常基于南海油气资源,占据中叶岛等岛屿,最大目的也是为了能够分得南海资源的一杯羹。 近年来,菲律宾借助占据的各大岛椒没少在南海进行油气勘探,而五方椒又恰好位于李月盆地西南边缘,是南沙进入李月盆地的重要门户。我国时空五方椒可有效遏制菲律宾在这一油气盆地的非法勘测行为,在五方椒的巩固下,李月 他也能牢牢的掌握在我国手中。但我国并没有对五方交进行建设,也没有对其驻军,主要是考虑到南海情况复杂,为了避免局势恶化,我国才做出了这样的选择。不过,我国目前已对五方交展开了常态化巡航,其他任何船只绝不允许随意靠近。 未来时机成熟,这座岛窖也将成为我国在南海的建设重点,并与美济、永属主臂等南沙七大人工岛相互连接,更有力的保护我国海洋权益和领土安全。

近段时间以来,菲律宾不听劝阻,多次试图给在仁爱交座滩的军舰补给,煽动南海问题,在被拦截以后,甚至还倒打一耙要到国际法院起诉中国。 面对屡教不改的菲律宾,中国也决定不再忍让,在还原岛开启了处置的重要一步。几年前,菲律宾一直诉状将中国告上国际法庭, 理由是中国在南海大规模捕捞珊瑚礁,通过收集车取来获利的行为严重破坏了海洋环境。 众所周知,中国在海洋捕捞方面有着严格的法律规定,部分珊瑚已经被列出了一级保护行列,违者必究,更别提还有人会大规模捕捞,所以菲律宾这个理由完全站不住脚。但既然菲律宾这样说了,我们也将计就计。今日,菲律宾还请 突然发现,在黄岩岛多了一条长达三百米的浮标,还专门公布出了现场视频,要问中国要个说法,这样一来,菲律宾的渔船就不能再进入该区域进行捕捞,有效阻止滥捕滥杀。 而且我们的行动也是有理有据的,既然菲律宾指责中方破坏海洋资源,那我们就立马保护起来。 但中国这样做以后,菲律宾方面却坐不住了,联合菲律宾渔业和水产资源局发生名公开谴责中国在黄岩岛设置浮标的行为,称此举将导致菲律宾大量渔船过不去,严重影响了渔民的捕鱼活动和生计。 菲律宾此举将双标行径表现的淋漓尽致,一边指责中国过度捕捞破坏海洋环境,等中国出手保护的时候,又指责影响了菲律宾渔民的捕捞,怎么对自己有利 又怎么来,而黄岩岛属于中国,这一点无可争辩。之前之所以允许菲律宾的渔船靠近浅滩捕鱼,得益于菲律宾前总统杜塔尔特执政时期与中国建立的友好往来基础,使中国出于木林友好的角度,才向菲律宾释放出的善意。 说白了,只要菲律宾的做法不要太过分,就可以和菲律宾共享这片海洋资源。但现在的菲律宾却得寸进尺,开始争夺南海主权,我们当然不会让着。 当然,我们在黄岩岛的动作还不止于此。除了设置浮标以外,我们还加快了在黄岩岛的填岛工作。 在杜特尔特执政时期,中非关系有所缓和,填导工作被暂时搁置。但现在菲律宾甘愿充当美国傀儡,将军事对抗引入南海,中国自然也不必再留面子,也不必再向菲律宾的渔民行这个 方便。从地理位置上来说,黄岩岛是进入中国太平洋的咽喉,控制了巴士海峡和巴林塘海峡,这两条是中国进入西太平洋的重要通道,也是中国海上贸易和海军活动的必经之路,还可以对美国关岛形成威慑力,因为他们同在北纬十五度,距离很近。 如果中国在黄岩岛部署导弹和雷达的武器系统,就可以有效的监控和打击美国在该地区的军事行动。此外,他地处南海深水区,是核潜艇上好隐秘之作。还有一方面十分重要,就是他有丰富的渔业资源和矿场资源。 黄仙岛作为中国渔民的传统渔场,渔业资源非常丰富。对学发展海洋经济,实施南海以海洋海战略具有重大意义。且黄仙岛附近海域海底具有蒙古等矿产资源,也就 有少量的油气和可燃冰子燃,一旦中国填倒成功,就能在这里发展更大规模的海军基地。更加重要的是,黄岩岛与菲律宾首都马尼拉之间的距离仅仅有三百四十五公里左右,一旦中方填倒成功,就能在这里建立更大的海军基地。 如果非方敢继续挑衅,中国战机只要十分钟就能抵达马尼拉上空,给非方近距离上点关门打狗的好戏。 此外,驻杀在菲律宾境内的美军也会生活在中方全方位的监控之下,即便美方想在南海地区捣乱,也是有心无力。 如果菲律宾方面坚持挑衅,中国的战机用不了多久就会出现在菲律宾上空,上演一出关门打狗的好戏。更重要的是,已经驻扎在菲律宾的美军也会为此而变得坠坠不安。菲律宾之所以寄予黄岩岛,一方面是因为地 地理位置,一方面就是想争夺渔业资源。其东北部与巴士海峡毗邻,该海峡是太平洋和印度洋之间的重要通道,可以成为我们通向台湾地区以及太平洋海域的重要补给点和中转站。 一九七八年,菲律宾曾将黄岩岛擅自划入菲律宾领土,还擅自将其改名为卡拉岩群岛。在之后的数十年中,非方一直声称自己对黄岩岛拥有管辖权,甚至还曾非法扣留了五十一位在黄岩岛正常工作的中国居民,并关押了长达半年之久。 从两千年之后的数十年里,非方扣押的中国渔船多达三十二艘,关押的渔民多达三百五十人左右。直到二零一二年五月九日,中方还请将黄岩岛重新夺回并进行了严格管辖后,但非方并未死心。在此之后,美非两国联合策划了所谓的南海重 裁判。今年八月底,美飞号三国还在黄岩岛附近两百四十公里的地方进行了所谓的夺岛演变。而中方重启黄岩岛填岛行动,也是在警告美飞两国, 中国的领土一分一毫都不能丢。如果美妃执意挑衅,中方也不介意动用武力手段捍卫自己的权利。

随着中国与菲律宾在仁爱交的矛盾愈发激烈,有人不禁会想,如果把仁爱交变成仁爱岛需要多久?大概需要多少钱?关于填海造岛所面临的两个核心问题就是高耗资和长耗时。造成这两个问题的主要原因是传统的填海造岛工程方案。 传统填海造岛方案第一个填海造岛工程方案就是用大量土尸体堆倒填入海水之中,把海水挤走, 形成高于海平面五米到七米的陆地或岛屿。主要工程有三项,一是在海水中建造海墙或海堤。 二是在海水中处理后层海泥软土或淤泥。三是在海水中填入固体砂石填料,形成高于海平面的一片陆地。第二个填海造岛工程方案 就是飞郡挖海泥软土式填海造地需要以搅拌方式将工程船上的水泥注入海泥层,在搅拌时搅拌杆会钻入海泥层, 在旋转过程中将水泥将与松软的海泥混合加固海泥成为坚硬的水泥泥土。半盒复合柱菌蛙海泥软土和非菌蛙深层水泥半盒方法均存在造价高和时间长的问题。 造地一平方公里需要处理四百万立方米海泥软土。采用菌挖海泥软土方法,需要海上运输氢到海泥一万七千船次。 采用飞菌蛙深层水泥拌合方法,每一立方米海泥软土需要一百五十公斤水泥搅拌混合加固,同时需要在大海上将水 泥送到海床海泥软土中,与当地海泥软土进行搅拌混合。因此,深层水泥海泥半合加固方法在海面上大面积使用的情况下,造价极高,施工时间长,同时海水下使用品质难以保证。 填海造岛需要在加固处理海墙和海床淤泥的同时,在海墙或海地后面的填海区域向海水中填倒固体沙土,抬高填海区域地面的高层至海拔五点五米到七点零米以上。 以海水深度十米计算,填埋一立方公里海域所需要的沙土填料大约为一千六百万立方米。因此在海水中的填沙和填料工程量巨大,费用极高,时间很长。填海造岛的大量工 成几乎同时同步的在海面上、海底下施工,是一次性超大型投资工程,这与陆地工程相比,需要投入更多的资源。 好在中国有了吹沙填海的利器,天津号脚西式挖泥船。这艘历时二十一个月打造的挖泥船,长度一百二十七点五米,宽度二十二米,吃水深度六米,挖掘效率为每小时四千五百立方米, 大约一个小时就能挖一个足球场面积大小并且深达零点六米的坑。按照这样的速度,大约五天就能创造一个人工岛屿。